基于进给速度自适应控制的NURBS曲线智能插补的新算法 被引量：1

1

作者 谢斌 陈震 吕洪善 《常州工学院学报》 2016年第1期25-30,共6页

通过对NURBS曲线的特点分析和NURBS曲线插补参数值求取方法的研究,在可控弦高误差算法的基础上,提出了一种简单而实用的NURBS曲线自适应插补算法。该算法充分考虑到机床的实际加工能力,对曲线段进行提前预插补,实现了加工进给速度自适... 通过对NURBS曲线的特点分析和NURBS曲线插补参数值求取方法的研究,在可控弦高误差算法的基础上,提出了一种简单而实用的NURBS曲线自适应插补算法。该算法充分考虑到机床的实际加工能力,对曲线段进行提前预插补,实现了加工进给速度自适应地随着曲率半径而变化,使加工运动更平滑,还避免了因加工曲线终点的判断而带来的复杂计算,并给出了快速求取插补点的3次NURBS曲线动态矩阵和曲线曲率的快速计算方法。 展开更多

关键词 进给速度 NURBS曲线 弦误差 插值算法

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服装绘图仪走纸系统设计 被引量：1

2

作者 魏茂春 杨永金 黄榕熙 《湖南工程学院学报（自然科学版）》 2009年第4期27-29,共3页

设计服装绘图仪绘图介质传动系统和卷纸轴收放纸系统.对传动绘图介质的橡胶压轮进行受力分析和结构改进设计.采用高精度钢刺滚轮作为送纸器,以提高传动精度,减小误差.重点研究钢刺滚轮的直径误差对走纸偏斜的影响.总结出钢刺滚轮是绘图... 设计服装绘图仪绘图介质传动系统和卷纸轴收放纸系统.对传动绘图介质的橡胶压轮进行受力分析和结构改进设计.采用高精度钢刺滚轮作为送纸器,以提高传动精度,减小误差.重点研究钢刺滚轮的直径误差对走纸偏斜的影响.总结出钢刺滚轮是绘图仪最关键的零部件,其直径误差和装配误差将直接影响绘图精度. 展开更多

关键词 橡胶压轮 受力分析 钢刺滚轮 直径误差

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基于谓词切片的字符串测试数据自动生成 被引量：4

3

作者 赵瑞莲 闵应骅 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2002年第4期473-481,共9页

字符串谓词使用相当普遍．如何实现字符串测试数据的自动生成是一个有待解决的问题．针对字符串谓词，讨论了路径Ｐ＼－ａｔｈ上给定谓词的谓词切片的动态生成算法，以及基于谓词切片的字符串测试数据自动生成方法，并给出了字符串间距... 字符串谓词使用相当普遍．如何实现字符串测试数据的自动生成是一个有待解决的问题．针对字符串谓词，讨论了路径Ｐ＼－ａｔｈ上给定谓词的谓词切片的动态生成算法，以及基于谓词切片的字符串测试数据自动生成方法，并给出了字符串间距离的定义．利用程序ＤＵＣ（Ｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎ＿Ｕｓｅ＿Ｃｏｎｔｒｏｌ）表达式，构造谓词的谓词切片；对任意的输入，通过执行谓词切片，获取谓词中变量的当前值；进而对谓词中变量的每一字符进行分支函数极小化，动态生成给定字符串谓词边界的ＯＮ－ＯＦＦ测试点．实验表明：该方法是行之有效的． 展开更多

关键词 谓词切片 字符串测试数据 自动生成 动态生成算法 软件测试 软件开发

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斜拉桥实测索力计算方法比较 被引量：6

4

作者 孙全胜 余海燕 苗建伟 《世界桥梁》 北大核心 2015年第1期79-82,92,共5页

为研究斜拉桥实测索力计算转换公式的适用性,以常用的频率-索力计算方法弦振动分析理论为基础,列举工程中常用的实测索力计算公式及分析理论,分析以实测频率为单一变量,采用不同简化公式计算乌苏斜拉桥（2×140m独柱塔单索面钢箱梁... 为研究斜拉桥实测索力计算转换公式的适用性,以常用的频率-索力计算方法弦振动分析理论为基础,列举工程中常用的实测索力计算公式及分析理论,分析以实测频率为单一变量,采用不同简化公式计算乌苏斜拉桥（2×140m独柱塔单索面钢箱梁斜拉桥）和邹城斜拉桥（2×110m独塔双柱式双索面混凝土梁斜拉桥）实测索力的差异,并在四方台斜拉桥（双塔三跨钢箱梁斜拉桥）上进行验证。研究结果表明,中、小跨径钢箱梁斜拉桥应用斜拉索两端简支直梁理论进行实测索力换算的精度更高;中、小跨径混凝土斜拉桥应用斜拉索两端固结直梁理论进行实测索力换算的精度更高;当索长在90~100m范围以上时均应对计算索长进行修正后再计算索力。 展开更多

关键词 斜拉桥 斜拉索 实测索力 索力公式 弦振动理论 索长修正 误差

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大跨张弦桁架预应力张拉控制准则修正

5

作者 董越 梁存之 +3 位作者 冯大斌 张强 朱莹 陈茜 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第8期49-51,59,共4页

结合长江航道科研试验新基地一期工程6号模型试验大厅屋盖主体结构120m跨张弦桁架张拉施工成型,提出了张弦桁架张拉施工误差修正方法。实测结果表明:按修正后的张拉控制准则指导张弦桁架张拉施工效果良好,精度高,最大的张拉偏差仅为1.5%。

关键词 钢结构 张弦桁架 预应力 张拉控制 误差修正

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网络信息审计系统中的多模式相似匹配算法 被引量：13

6

作者 高鹏 张德运 +2 位作者 孙钦东 翟亚辉 卢伍春 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第7期1074-1080,共7页

针对网络信息审计系统的需要,提出一种新颖的基于Episode距离的快速多模式相似串匹配算法.该算法把模式串集合转换为多个有限自动机,然后利用模式串集合建立一个状态驱动器.依次用待匹配串的字符驱动状态驱动器,由状态驱动器驱动各个有... 针对网络信息审计系统的需要,提出一种新颖的基于Episode距离的快速多模式相似串匹配算法.该算法把模式串集合转换为多个有限自动机,然后利用模式串集合建立一个状态驱动器.依次用待匹配串的字符驱动状态驱动器,由状态驱动器驱动各个有限自动机,实现了中英文混合的允许插入错误的相似多模式匹配.该算法不需要匹配每个字符,能充分利用匹配过程中本次匹配不成功的信息并结合改进的文本窗机制,跳过尽可能多的字符;能够控制每个模式串的允许错误上限;匹配速度与允许插入的错误字符数k无关.该算法在信息审计、数据库、信息检索等领域有着广阔的应用前景. 展开更多

关键词 信息审计 允许错误的匹配 多模式相似匹配 有限自动机

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改进预设性能的车辆队列滑模控制方法研究

7

作者 朱旭 王鹏 +1 位作者 左磊 闫茂德 《大连交通大学学报》 CAS 2022年第6期98-104,共7页

为了增强非线性车辆队列的队列稳定性,并在控制全过程中有效约束跟踪误差,提出一种基于改进预设性能的车辆队列滑模控制方法.设计关于跟踪误差的预设性能函数,通过在函数中为每辆车设置不同的衰减速率,改进前后车的预设性能,从而增强队... 为了增强非线性车辆队列的队列稳定性,并在控制全过程中有效约束跟踪误差,提出一种基于改进预设性能的车辆队列滑模控制方法.设计关于跟踪误差的预设性能函数,通过在函数中为每辆车设置不同的衰减速率,改进前后车的预设性能,从而增强队列稳定性,并确保车辆的跟踪误差始终被约束在允许的范围内.在此基础上,利用径向基神经网络估计车辆的非线性不确定项,设计基于改进预设性能的车辆队列积分滑模控制器,以保证车辆队列的安全稳定行驶.最终通过数值仿真验证所提出控制方法的有效性.研究结果表明:所提出的车辆队列滑模控制方法不再依赖后车信息,知晓前车信息即可增强队列稳定性. 展开更多

关键词 车辆队列 队列稳定性 跟踪误差约束 改进预设性能 积分滑模控制

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一种基于指纹特征比特串的可撤销指纹加密方案 被引量：3

8

作者 姚旭 于璐 +1 位作者 刘嘉勇 汤殿华 《四川大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期747-752,共6页

本文以指纹作为生物识别的研究对象,在保护指纹隐私安全的前提下,研究基于模糊提取的可撤销指纹加密方案.首先,在注册阶段,通过检测指纹奇异点并以指纹奇异点为基础,从指纹图片中提取二进制串序列作为指纹特征信息,再将二进制串结合BCH... 本文以指纹作为生物识别的研究对象,在保护指纹隐私安全的前提下,研究基于模糊提取的可撤销指纹加密方案.首先,在注册阶段,通过检测指纹奇异点并以指纹奇异点为基础,从指纹图片中提取二进制串序列作为指纹特征信息,再将二进制串结合BCH纠错编码和模糊提取技术生成指纹密钥和辅助数据.最后只要待鉴别指纹为同源指纹,同时结合辅助数据,便可恢复出指纹密钥,通过身份鉴别.实验结果表明,方案具有较高的鉴别性能.安全性分析表明,该方案具有较高的安全性,可以满足现有需求. 展开更多

关键词 指纹 指纹二进制串 纠错编码 生物特征加密 模糊提取

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允许错误的并行字符串匹配技术 被引量：1

9

作者 邹旭楷 王素琴 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 1995年第2期34-38,共5页

本文提出了一种允许错误的并行字符串查找技术。通过引入搜索状态向量及字符－模式匹配向量，该技术将字符串匹配比较转化为简单的整数字位运算，通过对字符串方向相反的搜索有效地实现了多处理机对字符串的并行相似检索。文中也给出了... 本文提出了一种允许错误的并行字符串查找技术。通过引入搜索状态向量及字符－模式匹配向量，该技术将字符串匹配比较转化为简单的整数字位运算，通过对字符串方向相反的搜索有效地实现了多处理机对字符串的并行相似检索。文中也给出了并行实现算法，同时分析了算法的复杂性。 展开更多

关键词 并行算法 字符串检索 并行字符串匹配

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基于改进的N-gram模型和知识库的文本查错算法 被引量：9

10

作者 王琼 旷文珍 许丽 《计算机应用与软件》 北大核心 2021年第10期310-315,320,共7页

针对语音识别引擎识别后文本容易发生散串错误和同音字错误,提出一种基于改进的N-gram模型和专业术语查错知识库的查错算法。采用Witten-Bell平滑算法解决N-gram模型训练过程中数据稀疏问题,并对N-gram模型增加权重分配,增强模型对散串... 针对语音识别引擎识别后文本容易发生散串错误和同音字错误,提出一种基于改进的N-gram模型和专业术语查错知识库的查错算法。采用Witten-Bell平滑算法解决N-gram模型训练过程中数据稀疏问题,并对N-gram模型增加权重分配,增强模型对散串错误的查错率。针对铁路特殊用语规定和同音字错误,构建一种适应关键字的专业术语查错知识库,实现知识库的自动更新。经过实验对比,该算法查错确率为87.9%,相比通用的N-gram查错模型提高52.8百分点。该算法的提出为后续的纠错以及语音识别准确率的提高奠定了基础,并对铁路车务系统语音识别技术的应用具有重要意义。 展开更多

关键词 N-GRAM模型 铁路车务标准用语 散串错误 专业术语查错知识库 同音字错误

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管柱内外承压时轴向力测量技术研究 被引量：2

11

作者 邓旭 《石油钻探技术》 CAS 北大核心 2008年第2期10-13,共4页

介绍了应变式传感器的结构组成及其基本原理,分析总结了应变式传感器弹性体的设计理论。着重论述了管柱内外承压时轴向力测量的基本方法,提出内压测量影响度的概念,并对不受内部液压及受内部液压影响的弹性体结构进行了对比分析。利用... 介绍了应变式传感器的结构组成及其基本原理,分析总结了应变式传感器弹性体的设计理论。着重论述了管柱内外承压时轴向力测量的基本方法,提出内压测量影响度的概念,并对不受内部液压及受内部液压影响的弹性体结构进行了对比分析。利用有限元分析软件ANSYS仿真分析了弹性体的结构强度、轴向应力及径向应力的分布情况,并优化了弹性体贴片部位的结构设计。管柱内外承压时轴向力测量技术的研究对于三维受力管柱轴向力的精确测量具有积极的意义,有利于推动深井石油及地下水的开采。 展开更多

关键词 管柱 轴向应力 测量 应变 有限元法 结构设计 误差分析

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基于机器视觉的光伏电池片位置误差检测系统 被引量：3

12

作者 姜利 《机械制造与自动化》 2021年第3期197-199,共3页

机器视觉是保证光伏电池片串焊质量的关键技术之一。目前基于电池片轮廓定位的位置误差检测方法定位精度差,无法满足高速、高精度串焊的要求。搭建一个光伏电池片位置误差检测平台,构建基于机器视觉的光伏电池片位置误差检测系统。针对... 机器视觉是保证光伏电池片串焊质量的关键技术之一。目前基于电池片轮廓定位的位置误差检测方法定位精度差,无法满足高速、高精度串焊的要求。搭建一个光伏电池片位置误差检测平台,构建基于机器视觉的光伏电池片位置误差检测系统。针对光伏电池片的表面特征,提出一种基于电池片边缘和主栅线平均定位的位置误差检测方法。采用改进的最小二乘法,对光伏电池片边缘及主栅线点同时进行直线拟合,保证栅线与轮廓之间的矩形特性,精确地计算出电池片的位置误差,满足串焊机对电池片定位检测高精度和高速度的要求。 展开更多

关键词 机器视觉 光伏电池片 串焊 位置误差 检测

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张弦梁结构振动方法索力识别(Ⅱ)：实用公式及误差分析 被引量：8

13

作者 张宇鑫 李国强 赵世峰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期158-160,181,共4页

基于提出的张弦梁结构下弦拉索频率方程,研究了运用数值迭代求解方法进行索力求解的数值稳定性。结果表明,基于数值迭代求解方法识别索力精度无法保证。为提高精度及简化计算,通过分析迭代计算得到的反映频率与索力相关关系的曲线,和已... 基于提出的张弦梁结构下弦拉索频率方程,研究了运用数值迭代求解方法进行索力求解的数值稳定性。结果表明,基于数值迭代求解方法识别索力精度无法保证。为提高精度及简化计算,通过分析迭代计算得到的反映频率与索力相关关系的曲线,和已有索力识别经验公式的形式特点,进行数值拟合,提出一组索力计算的实用公式。并对方法的误差敏感性、识别精度等进行了讨论。 展开更多

关键词 张弦梁结构 振动 索力 识别 误差

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一种有效的并行汉字／字符串相似检索技术 被引量：2

14

作者 王素琴 邹旭楷 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第8期463-467,共5页

本文提出了一种有效的并行汉字／字符串相似检索技术．通过引入搜索状态向量及字符一模式匹配向量，该技术将字符串匹配比较转化为简单的整数字位运算，通过对字符串方向相反的搜索有效地实现了多处理机对汉字／字符串的并行相似检索．... 本文提出了一种有效的并行汉字／字符串相似检索技术．通过引入搜索状态向量及字符一模式匹配向量，该技术将字符串匹配比较转化为简单的整数字位运算，通过对字符串方向相反的搜索有效地实现了多处理机对汉字／字符串的并行相似检索．文中也给出了并行实现算法，同时分析了算法的复杂性． 展开更多

关键词 并行算法 字符串检索 汉字检索

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一维有源相扫串馈形式阵列雷达测角误差分析 被引量：1

15

作者 王延暴 郝小宁 +1 位作者 董官明 周永伟 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期839-843,共5页

针对串馈形式一维有源相扫搜索雷达俯仰角度覆盖范围宽、色散角大以及雷达倾斜角存在造成的雷达方位角、俯仰角误差问题,本文依据各角度之间的几何关系,推导出了一维有源相扫相控阵雷达方位角度、俯仰角度与色散角、雷达倾斜角的关系公... 针对串馈形式一维有源相扫搜索雷达俯仰角度覆盖范围宽、色散角大以及雷达倾斜角存在造成的雷达方位角、俯仰角误差问题,本文依据各角度之间的几何关系,推导出了一维有源相扫相控阵雷达方位角度、俯仰角度与色散角、雷达倾斜角的关系公式。相比常规修正方法,无需复杂的坐标变换,计算量小,更利于工程实现。通过对雷达检飞数据分析,验证了修正算法的正确性、有效性,该修正算法可以进一步提高类似雷达产品的角度测量精度。 展开更多

关键词 一维有源相控阵雷达 频率扫描 串馈 色散角 倾斜角 测角精度 测角误差 角度修正

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空间可展天线索网反射面形面偏差分析

16

作者 罗阿妮 刘贺平 +1 位作者 王勇帆 李程 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2013年第3期44-49,108,共7页

在航天领域,索网结构主要是用于支撑空间可展天线反射面以使其形成需要的曲面形状。索网结构直接影响着天线的工作性能,因此对其进行分析研究非常必要。为此,首先对空间可展天线上常用的四种索网结构(无环辐射状索网,有环辐射状索网,准... 在航天领域,索网结构主要是用于支撑空间可展天线反射面以使其形成需要的曲面形状。索网结构直接影响着天线的工作性能,因此对其进行分析研究非常必要。为此,首先对空间可展天线上常用的四种索网结构(无环辐射状索网,有环辐射状索网,准地测索网,三向索网)的组成进行叙述,而后通过对单根索的受力变形关系分析,建立整个索网结构的受力与变形间的关系式;其次,利用力密度法建立索网结构的节点位置与索内力关系式,并利用优化方法获得各索段的内力;最后,根据索内力获得节点的位移,进一步求得各索网结构的形面偏差。通过形面偏差的计算结果表明:三向索网的形面偏差最小,其工作性能最好。 展开更多

关键词 索网结构 形面偏差 力密度法 空间可展天线

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张弦梁结构的索力测量及误差分析 被引量：1

17

作者 郭小亮 王正飞 《山西建筑》 2008年第7期99-100,共2页

采用自行研制的预应力钢索张力计对延安火车站张弦梁结构进行了索力测量,得出了预应力张拉后张弦梁各索段的索力,并对测量误差进行了分析,得出了一些有益的结论。

关键词 张弦梁结构 索力测量 误差分析

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井深误差对井眼轨迹不确定性影响及校正 被引量：4

18

作者 郭骁 李思洋 +2 位作者 李红星 王新刚 白雪龙 《天然气与石油》 2020年第3期79-84,共6页

钻井过程中井眼的精确深度是一个不容忽视的问题,为减小随钻测量的井深误差,避免井眼轨迹的不确定性,利用建立的钻井液循环状态下非稳态传热模型,分析了钻井过程中井眼温度分布对井深测量数据的影响。在此基础上,采用摩阻扭矩力学模型,... 钻井过程中井眼的精确深度是一个不容忽视的问题,为减小随钻测量的井深误差,避免井眼轨迹的不确定性,利用建立的钻井液循环状态下非稳态传热模型,分析了钻井过程中井眼温度分布对井深测量数据的影响。在此基础上,采用摩阻扭矩力学模型,对钻柱在拉压状态下变形引起的井深误差展开探讨。实例分析表明,此方法得到的井深数据误差椭球体积减小,测深误差总修正比为40.7%,对大位移井和救援井井深的精确计算有一定参考价值。 展开更多

关键词 井深误差 温度影响 钻柱拉伸 钻柱弯曲

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弦振动定解问题级数解的截断误差分析 被引量：3

19

作者 韩社教 何家奇 《大学物理》 2019年第1期8-12,共5页

基于弦振动方程在定解条件下的三种不同形式的级数解,讨论了是否忽略自变量两种条件下级数解的截断误差.其中,在考虑自变量的情况下通过对普遍截断误差进行估计,定义出类吉布斯现象,从而得到最大截断误差的估计.

关键词 弦振动方程 截断误差 类吉布斯现象

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混合交通环境车辆队列协同控制 被引量：4

20

作者 杨依琳 边有钢 +3 位作者 胡满江 杜长坤 徐彪 秦兆博 《控制与信息技术》 2021年第1期9-16,共8页

车辆队列在提高驾驶安全性、提升交通流量、改善燃油经济性方面具有巨大潜力,但现有研究多针对完全由智能网联车辆组成的队列,难以适用于现实中的混合交通环境。为此,文章研究了人工驾驶车辆与智能网联车辆的混合队列协同控制方法,在智... 车辆队列在提高驾驶安全性、提升交通流量、改善燃油经济性方面具有巨大潜力,但现有研究多针对完全由智能网联车辆组成的队列,难以适用于现实中的混合交通环境。为此,文章研究了人工驾驶车辆与智能网联车辆的混合队列协同控制方法,在智能网联车辆控制设计中引入后车信息,并分析了其对队列稳定性、跟踪性能、燃油经济性的影响。首先构建了一种混合车辆队列系统模型,设计了适用于双向信息流拓扑的控制器,进而推导出车辆队列首尾传递函数,最后讨论了扰动工况下混合车辆队列的闭环稳定性与队列首尾稳定性。数值仿真结果表明,利用后车信息可有效衰减车辆队列内扰动,后方车辆的跟踪误差减小了30%,保证了队列稳定性;同时提升了队列燃油经济性能,车辆整体油耗总和降低了0.6%。 展开更多

关键词 智能网联车辆 混合车辆队列 协同控制 队列稳定性 跟踪误差 燃油损耗

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