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A semi-spring and semi-edge combined contact model in CDEM and its application to analysis of Jiweishan landslide 被引量:43
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作者 Chun Feng Shihai Li +1 位作者 Xiaoyu Liu Yanan Zhang 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2014年第1期26-35,共10页
Continuum-based discrete element method(CDEM)is an explicit numerical method used for simulation of progressive failure of geological body.To improve the efficiency of contact detection and simplify the calculation st... Continuum-based discrete element method(CDEM)is an explicit numerical method used for simulation of progressive failure of geological body.To improve the efficiency of contact detection and simplify the calculation steps for contact forces,semi-spring and semi-edge are introduced in calculation.Semispring is derived from block vertex,and formed by indenting the block vertex into each face(24semisprings for a hexahedral element).The formation process of semi-edge is the same as that of semi-spring(24semi-edges for a hexahedral element).Based on the semi-springs and semi-edges,a new type of combined contact model is presented.According to this model,six contact types could be reduced to two,i.e.the semi-spring target face contact and semi-edge target edge contact.By the combined model,the contact force could be calculated directly(the information of contact type is not necessary),and the failure judgment could be executed in a straightforward way(each semi-spring and semi-edge own their characteristic areas).The algorithm has been successfully programmed in C++program.Some simple numerical cases are presented to show the validity and accuracy of this model.Finally,the failure mode,sliding distance and critical friction angle of Jiweishan landslide are studied with the combined model. 展开更多
关键词 Continuum-based discrete element method (CDEM) contact detection method Semi-spring Semi-edge LANDSLIDE
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电气车钩接触体结构参数对插拔特性的影响分析
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作者 刘顺东 欧阳省 +2 位作者 赵金宝 郑权 李朝曦 《轨道交通装备与技术》 2026年第1期13-18,共6页
为了研究电气车钩接触体结构参数对其插拔特性的影响,提升接触体的使用寿命和可靠性,文章以复兴号动车组电气车钩插针插孔式接触体为研究对象,采用有限元仿真分析,建立基于冠簧结构的插入式接触体插拔特性计算模型。通过变量法控制和改... 为了研究电气车钩接触体结构参数对其插拔特性的影响,提升接触体的使用寿命和可靠性,文章以复兴号动车组电气车钩插针插孔式接触体为研究对象,采用有限元仿真分析,建立基于冠簧结构的插入式接触体插拔特性计算模型。通过变量法控制和改变簧片宽度、簧片厚度、冠簧长度、内外径尺寸等接触体结构参数,进行系列化仿真计算,绘制插针插入力和最大接触压力过程曲线图,采用数值计算的方法对影响接触体插拔特性的结构参数进行定量分析。研究结果表明:通过调整合适的簧片宽度、簧片厚度、冠簧长度、内外径尺寸,可以有效提升接触体插拔稳定性,对于提高电气车钩使用寿命和信号传输可靠性具有较高应用价值。 展开更多
关键词 接触体 冠簧 有限元 插拔特性 结构参数
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Multi-Objective Optimization of Torsion Springs for Solar Array Deployment 被引量:2
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作者 YANG Lili WANG Deyu 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2018年第4期465-474,共10页
For solar array deployment,most existing studies mainly focus on modeling method of deployment dynamics,characteristics of hinges,and synchronization mechanisms.However,torsion springs,which work as the drive mechanis... For solar array deployment,most existing studies mainly focus on modeling method of deployment dynamics,characteristics of hinges,and synchronization mechanisms.However,torsion springs,which work as the drive mechanisms,have hardly attracted people's attention.In this study,the influence of the parameters of torsion springs on the deployment behavior of a solar array system with clearance joint is investigated by simulation experiments.The experimental results indicate that the deployment performances are very sensitive to the parameter values of the torsion spring.Suitable torsion springs are highly needed to improve the deployment dynamics of solar array system.Therefore,a multi-objective optimization method for the design of torsion springs is proposed.The objective of the optimization is to make the contact-impact force in revolute joint and the mass of the torsion spring minimum under the constraints of deployment time and structure strength.Finally,the effectiveness of the multi-objective optimization method is verified by an optimization example of solar array system. 展开更多
关键词 solar array deployment torsion spring dynamic performances contact-impact force multi-objective optimization
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NUMERICAL STUDY ON FLANGING AND SPRINGBACK OF STAMPED THICK METAL PLATE
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作者 Hu Ping Liu Haipeng Liu Yuqi 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI 2001年第4期290-298,共9页
A quasi-three-dimensional shell element model, which can beeffectively used to simulate the flanging and spring-backdeformation, is introduced into the independently developed CAEsoftware, KMAS, In this model, a doubl... A quasi-three-dimensional shell element model, which can beeffectively used to simulate the flanging and spring-backdeformation, is introduced into the independently developed CAEsoftware, KMAS, In this model, a double surface contact algorithm,which allows the gap between punch and die to change, and a spring-back treatment scheme based on finite element meshing are described.And then the flanging and spring-back deformations of the retractor'skickstand of a railcar made of stamped thick metal plate arenumerically simulated. The simulation results of flanging deformationare compared with those of international commercial software,PAM-STAMP, and experimental ones. Finally, a predicting scheme ofspring-back quantily for this problem is given. 展开更多
关键词 quasi-three-dimensional shell element double surface contact algorithm FLANGING spring-BACK
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基于模糊神经网络的梅花触头电接触状态检测
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作者 金立军 顾百丞 +3 位作者 姚思宇 张志伟 袁之康 张颖瑶 《仪表技术与传感器》 北大核心 2025年第10期113-118,共6页
为实现开关柜梅花触头电接触状态的准确评估,设计了基于模糊神经网络的状态检测系统。首先,提出了梅花触头电接触状态的检测方案和“感知层-数据层-模型层”的系统架构;其次,利用触头压紧力测试装置和回路电阻测试仪搭建检测系统,采集... 为实现开关柜梅花触头电接触状态的准确评估,设计了基于模糊神经网络的状态检测系统。首先,提出了梅花触头电接触状态的检测方案和“感知层-数据层-模型层”的系统架构;其次,利用触头压紧力测试装置和回路电阻测试仪搭建检测系统,采集触头压紧力和回路电阻数据,研究触头弹簧形变量和压紧力、回路电阻之间的关系;最后,采用模糊神经网络构建机电信息融合的故障诊断模型。结果表明检测系统能够有效评估梅花触头电接触状态,准确率高达92%,可为开关柜梅花触头的科学运维提供技术指导。 展开更多
关键词 开关柜 梅花触头 弹簧老化 状态评估 检测系统 模糊神经网络
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基于模态试验的螺旋锥齿轮预紧面接触刚度的修正
6
作者 曹雪梅 李伟东 +1 位作者 韩文超 魏麒华 《振动与冲击》 北大核心 2025年第14期60-66,共7页
接触刚度对结构固有特性具有重要影响。为了准确建立螺旋锥齿轮与连接件之间接触面的动力学模型,通过模态试验提取了齿轮与连接件装配体的模态频率及模态振型。建立了齿轮与连接件装配体有限元模型,分析了不同预紧力接触压力的分布规律... 接触刚度对结构固有特性具有重要影响。为了准确建立螺旋锥齿轮与连接件之间接触面的动力学模型,通过模态试验提取了齿轮与连接件装配体的模态频率及模态振型。建立了齿轮与连接件装配体有限元模型,分析了不同预紧力接触压力的分布规律,划分了接触主区域与接触副区域,并分别建立3向等效刚度弹簧单元。与试验结果对比表明,接触主区域与接触副区域的刚度,对结构整体的模态频率均有很大的影响。分别对弹簧刚度进行模态频率灵敏度分析,找出了影响结构模态频率的主要弹簧刚度。以试验模态频率为目标对主要弹簧刚度进行修正,修正后模态频率的最大相对误差由4.25%降低到1.83%,显著提升了模型精度。研究方法为准确的螺旋锥齿轮动态特性分析及进一步的结构优化和减振避振奠定基础。 展开更多
关键词 模态试验 等效弹簧单元 模型修正 螺旋锥齿轮 接触刚度
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超低温弹簧蓄能密封圈的三维接触行为分析 被引量:1
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作者 孙烨彤 孟祥铠 +1 位作者 赵文静 马艺 《润滑与密封》 北大核心 2025年第1期68-76,共9页
为研究螺旋弹簧蓄能密封圈在超低温工况下的三维接触行为,建立密封圈的三维周期性有限元模型,对比分析弹簧蓄能密封圈在常温工况和超低温工况下内外唇口的接触状态和接触力学行为,研究密封圈过盈量、密封介质压力、低温环境等对密封圈... 为研究螺旋弹簧蓄能密封圈在超低温工况下的三维接触行为,建立密封圈的三维周期性有限元模型,对比分析弹簧蓄能密封圈在常温工况和超低温工况下内外唇口的接触状态和接触力学行为,研究密封圈过盈量、密封介质压力、低温环境等对密封圈变形和接触状态的影响规律。研究结果表明:由于螺旋弹簧与密封圈的非均匀接触特性,密封圈内外唇口接触压力在圆周方向呈现出明显的不均匀性;常温工况下,过盈量和弹簧作用力对密封圈的接触行为具有较大影响;而在超低温工况下,低温环境引的尺寸收缩是改变密封圈接触行为的主导因素,导致内唇的接触压力和接触宽度增大,外唇的接触压力和接触宽度减小;在低温和低密封压力工况下,不合理的结构设计易导致外唇口与壳体脱离接触,导致密封失效,通过增大外唇口厚度和增大过盈量,可有效改善外唇口的接触力学状态,实现该位置的密封功能。 展开更多
关键词 弹簧蓄能密封圈 接触行为 超低温工况 接触压力 密封性能
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基于HSCM和LCM的分层砂土与触土部件互作参数标定与试验
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作者 谭好超 沈聪聪 +3 位作者 马俊龙 李德宇 徐丽明 马帅 《农业机械学报》 北大核心 2025年第7期158-169,共12页
为探究北方露地葡萄砂性土在纵深方向上的性质差异及其与开沟触土部件的互作机理,本文针对砂性土上、中、下3层土壤建立了离散元仿真模型,并选用滞后弹性模型(Hysteretic spring contact model,HSCM)和线性粘聚力模型(Liner cohesion mo... 为探究北方露地葡萄砂性土在纵深方向上的性质差异及其与开沟触土部件的互作机理,本文针对砂性土上、中、下3层土壤建立了离散元仿真模型,并选用滞后弹性模型(Hysteretic spring contact model,HSCM)和线性粘聚力模型(Liner cohesion model,LCM)作为接触模型。通过圆筒提升试验及图像处理技术测得各层土壤堆积角。利用小球滚动和碰撞反弹试验测定了滚动摩擦因数和恢复系数。以土壤颗粒间接触参数为试验因素,以堆积角为试验指标,进行三因素三水平试验,建立土壤堆积角回归预测模型,得到3层土壤滚动摩擦因数为0.07、0.17和0.21,恢复系数为0.47、0.52和0.62,粘聚能量密度为2694、4266、4432 J/m^(3)。通过对土壤屈服试验和斜面试验,测得各层土壤屈服强度和滑动摩擦角,并进行通用旋转中心组合模拟试验,确定各层土壤与触土部件静摩擦因数、滚动摩擦因数和恢复系数。在标定参数下,3层土壤堆积角仿真与物理试验误差分别为1.7%、2.6%、5.0%。为验证土壤与触土部件标定参数准确性,在开沟装置后方增设半边罩壳(一侧有罩壳一侧无罩壳),进行田间抛土试验。试验结果表明,有罩壳和无罩壳一侧土壤抛掷距离分别为101.4、235.3 mm,与仿真值误差仅3.34%和8.73%,表明仿真模型准确可靠。研究结果可为后续土壤与触土部件互作分析提供理论基础。 展开更多
关键词 滞后弹性模型 线性粘聚力模型 离散元 分层砂土 参数标定
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放电等离子体烧结技术下550 kV GIL弹簧触指Ag-SnO_(2)复合涂层性能研究
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作者 丛猛 宫瑞磊 +2 位作者 张紫晨 陈苗苗 杨昊 《西安工程大学学报》 2025年第4期73-81,共9页
气体绝缘输电线路(gas insulated transmission lines,GIL)以其高绝缘性能与紧凑结构在高压、大电流环境下展现出卓越的性能,成为电力输送不可或缺的一部分。然而,近年来GIL设备热故障频发,特别是弹簧触指部分的磨损与镀层脱落问题,对... 气体绝缘输电线路(gas insulated transmission lines,GIL)以其高绝缘性能与紧凑结构在高压、大电流环境下展现出卓越的性能,成为电力输送不可或缺的一部分。然而,近年来GIL设备热故障频发,特别是弹簧触指部分的磨损与镀层脱落问题,对电力系统的安全稳定运行构成了严峻挑战。为应对这一挑战,文中通过在目前的纯银涂层中加入不同含量氧化锡(SnO_(2))的方式提高触指涂层的耐磨性,并采用放电等离子烧结(spark plasma sintering,SPS)技术成功制备出银-氧化锡(Ag-SnO_(2))复合涂层,测试其硬度、耐磨性、热导率、密度、电导率等核心参数,通过雷达图法评估各涂层的综合性能。结果发现:在Ag-SnO_(2)复合涂层中,当SnO_(2)添加量达到5%时,涂层性能达到最优,表面平滑,元素分布均匀,摩擦因数稳定在3.0左右,维氏硬度提升至62.9 HV,密度提升至9.683 g/cm^(3),但其电导率却下降至49.2 MS/m,热导率也有小幅度下降,这为提升GIL弹簧触指性能提供了借鉴。 展开更多
关键词 放电等离子烧结(SPS) 气体绝缘输电线路(GIL) 弹簧触指 银-氧化锡复合涂层 耐磨性
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球轴承刚度斜弹簧计算方法 被引量:2
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作者 赵联春 赵纪辉 +1 位作者 晏丽明 王东 《轴承》 北大核心 2025年第1期69-75,共7页
针对传统轴承刚度计算方法计算过程复杂,计算结果正确性存疑的问题,提出了一种斜弹簧计算方法,以角接触球轴承为例,推导了受联合载荷、高速运转和仅受中心轴向载荷、中低速运转2种极端情形下的轴承刚度计算公式,斜弹簧计算方法整个过程... 针对传统轴承刚度计算方法计算过程复杂,计算结果正确性存疑的问题,提出了一种斜弹簧计算方法,以角接触球轴承为例,推导了受联合载荷、高速运转和仅受中心轴向载荷、中低速运转2种极端情形下的轴承刚度计算公式,斜弹簧计算方法整个过程无需微分和矩阵运算,物理意义清晰,正确性能够自证,计算过程简洁,计算精度高。并与虚功原理法、刚度投影法、准静态模型的增量法进行对比,结果表明:与虚功原理法误差较小,进一步证明了斜弹簧计算方法的正确性;与刚度投影法、准静态模型的增量法误差较大,两者所依据的物理基础不实的计算结果正确性存疑。 展开更多
关键词 滚动轴承 角接触球轴承 刚度 弹簧 载荷 变形
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基于非线性弹簧的变桨轴承性能分析方法研究
11
作者 申会鹏 李行雨 +2 位作者 张天宇 邱俊 范家爽 《机械传动》 北大核心 2025年第5期18-23,31,共7页
【目的】工程应用中,变桨轴承包含数百对滚动体和滚道的非线性接触,受力状况复杂,完整实体模型分析困难。为了更精确地描述变桨轴承运动、受力特点及滚动体载荷应力分布规律,对滚动体和滚道之间的等效方式进行了研究。【方法】以5 MW级... 【目的】工程应用中,变桨轴承包含数百对滚动体和滚道的非线性接触,受力状况复杂,完整实体模型分析困难。为了更精确地描述变桨轴承运动、受力特点及滚动体载荷应力分布规律,对滚动体和滚道之间的等效方式进行了研究。【方法】以5 MW级风力发电机组三排圆柱滚子轴承为研究对象,首先,建立考虑螺栓连接的叶根-轴承-轮毂整体物理计算模型,采用赫兹接触理论计算非线性弹簧单元刚度进而模拟滚动体变形情况,建立滚动体-滚道之间的接触力学关系;其次,将螺栓等效、接合面摩擦接触纳入实际计算,对轴承结构性能进行分析研究;最后,采用所建立的物理计算模型对变桨轴承进行了承载能力分析。【结果】结果表明,通过轴承最大接触载荷值与NREL的经验公式理论值的对比,发现误差小于5%。该方法具有一定的工程实用价值,可为风力发电机组变桨轴承的合理设计和制造提供参考和依据。 展开更多
关键词 风电机组 变桨轴承 接触载荷 非线性弹簧单元
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基于有限元和神经网络方法的弹簧触指结构优化设计
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作者 苏俊天 淡淑恒 《高压电器》 北大核心 2025年第3期176-183,共8页
针对电气设备常见的电连接器——弹簧触指结构,提出了一种优化弹簧触指结构参数的方法。首先运用仿真软件Comsol Multiphysics建立弹簧触指结构模型,利用有限元方法进行接触压力和接触电阻计算,分析了簧丝直径、弹簧倾斜角、宽高比、弹... 针对电气设备常见的电连接器——弹簧触指结构,提出了一种优化弹簧触指结构参数的方法。首先运用仿真软件Comsol Multiphysics建立弹簧触指结构模型,利用有限元方法进行接触压力和接触电阻计算,分析了簧丝直径、弹簧倾斜角、宽高比、弹簧圈数对性能参数的影响。以接触压力和接触电阻作为目标函数,利用遗传算法改进的BP神经网络模型,拟合了弹簧触指结构参数与目标函数之间的关系,从而对弹簧触指结构进行优化设计。在满足弹簧触指结构插拔力要求的条件下,减小弹簧触指结构的接触电阻,降低工作温度,改善了其电接触性能。文中提出的优化方法克服了单一变量法计算量大、计算时间长的缺点,可为弹簧触指结构的设计提供新思路。 展开更多
关键词 弹簧触指结构 有限元法 结构优化 遗传算法 神经网络
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考虑接触影响的动车组轴箱弹簧特性分析
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作者 和永峰 薛海 +1 位作者 张羽帆 叶层林 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期112-119,共8页
针对动车组轴箱弹簧工作圈与支撑圈接触导致刚度和服役寿命不满足设计要求的问题,以及采用传统一体式扫描建模不易实现两端支撑圈制扁并紧特征的弊端,根据弹簧几何结构拓扑关系,提出“下支撑圈-上支撑圈-工作圈”三段式建模方法,采用有... 针对动车组轴箱弹簧工作圈与支撑圈接触导致刚度和服役寿命不满足设计要求的问题,以及采用传统一体式扫描建模不易实现两端支撑圈制扁并紧特征的弊端,根据弹簧几何结构拓扑关系,提出“下支撑圈-上支撑圈-工作圈”三段式建模方法,采用有限元软件ABAQUS的Python二次开发模块建立了轴箱弹簧精细化有限元模型,从而提升参数化模型的准确性。考虑工作圈与支撑圈接触效应的影响,从接触面积、刚度、应力等方面开展弹簧特性仿真分析,明晰接触关系对弹簧特性的影响规律,并通过试验验证仿真结果的准确性。分析结果表明:在轴向载荷作用下,工作圈和支撑圈间的接触线中段存在翘曲现象,随着载荷增加,接触面积呈指数增加,且刚度也呈现明显的非线性递增特性,在压并载荷下刚度比未接触时偏大17.1%;接触关系对临近支撑圈的工作圈切应力影响较大,但对工作圈中段影响较小,其仿真值与理论值最大误差为3.91%;采用参数化有限元模型仿真分析的刚度、内侧切应力与试验所测试的值误差均在5%以内,表明所提出的建模方法具有较好的可行性,为提升动车组轴箱弹簧设计质量和服役安全性提供参考。 展开更多
关键词 车辆工程 动力组 轴箱弹簧 二次开发 精细化建模 接触应力
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GIS母线弹簧触头温升特性及影响因素研究
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作者 马永福 张国辉 +3 位作者 任继云 杨潇洁 王子乐 梁笑晗 《青海电力》 2025年第3期63-68,82,共7页
GIS设备的温升特性直接关系到其运行稳定性和使用寿命,弹簧触头作为GIS母线连接的关键部件,其温升受多种因素影响。故以某型号330 kV GIS母线弹簧触头结构为例,开展温升特性试验,分析弹簧圈数、弹簧断裂及弹簧老化对稳态温升的影响,并... GIS设备的温升特性直接关系到其运行稳定性和使用寿命,弹簧触头作为GIS母线连接的关键部件,其温升受多种因素影响。故以某型号330 kV GIS母线弹簧触头结构为例,开展温升特性试验,分析弹簧圈数、弹簧断裂及弹簧老化对稳态温升的影响,并利用有限元仿真验证试验结果。研究发现,弹簧圈数减少会导致触头温升升高;弹簧断裂对温升影响较为复杂,与触头支撑特性和电流分布密切相关;弹簧老化则会降低导热能力,使温升略有增加;短期温升试验不会对导体内壁与导向套间隙和弹簧压缩量产生影响。仿真计算结果与试验数据误差不超过2.1%,表明仿真模型的可靠性。研究结果可为GIS弹簧触头的运行维护及技术监督提供参考。 展开更多
关键词 GIS母线 弹簧触头 温升试验 有限元仿真
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精密工程中的梅花触头弹簧拆卸技术创新
15
作者 楚余良 郝子庚 +2 位作者 刘浩 许业凡 李汶明 《机电产品开发与创新》 2025年第3期21-24,共4页
针对精密工程中梅花触头弹簧拆卸难度大、易损坏及效率低下的问题,提出了一种创新的拆卸技术方法。该方法基于精密机械与智能控制技术的融合,设计了一套专用的拆卸工具与控制系统。通过精确控制拆卸过程中的力度与角度,以及对弹簧结构... 针对精密工程中梅花触头弹簧拆卸难度大、易损坏及效率低下的问题,提出了一种创新的拆卸技术方法。该方法基于精密机械与智能控制技术的融合,设计了一套专用的拆卸工具与控制系统。通过精确控制拆卸过程中的力度与角度,以及对弹簧结构的深入分析,实现了对梅花触头弹簧的精准定位与平稳拆卸。在拆卸过程中,利用先进的传感器技术实时监测拆卸力及弹簧形变情况,确保拆卸操作在安全范围内进行。同时,结合机器视觉技术,对拆卸过程中的关键步骤进行视觉引导与反馈,进一步提高了拆卸的精度与可靠性。最后,实验结果表明,该创新拆卸技术不仅显著提高了梅花触头弹簧的拆卸效率,还大大降低了拆卸过程中的损坏率。与传统拆卸方法相比,该方法在保证拆卸质量的同时,实现了更高的自动化程度与智能化水平,为精密工程中的类似拆卸任务提供了新的解决方案,具有重要的应用价值与推广前景。 展开更多
关键词 精密工程 梅花触头 弹簧 拆卸技术
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触头弹簧组件自动装配系统及装配方法研究
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作者 宋佳庆 《现代工程科技》 2025年第9期89-92,共4页
随着科技的进步,自动化技术在加工制造行业得到广泛应用。自动装配系统不仅可以提升装配效率,也有利于推动行业的快速发展。基于此,以真实项目为例,针对开关触头弹簧组件自动装配系统研发进行论述。阐述了新型开关触头弹簧组件装配研发... 随着科技的进步,自动化技术在加工制造行业得到广泛应用。自动装配系统不仅可以提升装配效率,也有利于推动行业的快速发展。基于此,以真实项目为例,针对开关触头弹簧组件自动装配系统研发进行论述。阐述了新型开关触头弹簧组件装配研发难点;深入探讨了新型开关触头弹簧组件装配方法研发策略,包括零部件转移、定位、自动检测筛选等;该开关触头弹簧组件自动化装配系统成功开发实现,明显提升了效率与质量,装配率提高300%以上。 展开更多
关键词 开关触头弹簧组件 自动装配 自动筛选
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鸭嘴型端子弹臂长度对插拔循环力学特性及接触电阻的影响
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作者 王学振 赵平堂 +3 位作者 王武军 王志广 李强 姬江涛 《河南科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期20-26,I0002,I0003,共9页
针对鸭嘴型端子多次插拔循环后易磨损,弹臂间隙、接触电阻和电流循环温升增大等问题,采用理论分析与室内端子插拔循环单因素试验相结合的方法,探究了不同插拔循环时端子弹臂长度对端子插拔力学特性及电接触性能的影响。结果表明:减小弹... 针对鸭嘴型端子多次插拔循环后易磨损,弹臂间隙、接触电阻和电流循环温升增大等问题,采用理论分析与室内端子插拔循环单因素试验相结合的方法,探究了不同插拔循环时端子弹臂长度对端子插拔力学特性及电接触性能的影响。结果表明:减小弹臂长度能够提高不同插拔循环次数时插拔力、弹臂最小间隙的变化量、表面粗糙度变化量,显著降低鸭嘴型端子的接触电阻(p<0.05)。当弹臂长度L较小的端子(≤3.3 mm)插拔循环100次时,接触电阻比初始电阻产生显著增加,但其仍显著低于L≥4.3 mm端子;L≥3.8 mm端子在500次循环后接触电阻产生不同程度增加;弹臂长度越大,接触电阻随插拔次数增加越缓慢。弹臂长度较大时磨损量和弹臂间隙较小,而接触电阻增大,表明弹臂长度对端子接触电阻的影响大于弹臂间隙和表面粗糙度。为提升多次插拔循环后鸭嘴型端子间的插拔力、降低接触电阻,可适当减小端子弹臂长度(L≤3.3 mm)。 展开更多
关键词 鸭嘴型端子 弹臂长度 多次插拔循环 力学特性 接触电阻
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基于接触摩擦的少片变截面钢板弹簧的刚度分析 被引量:18
18
作者 唐应时 柴天 +2 位作者 和进军 苏嘉理 李恩报 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期694-698,共5页
根据每一片变截面钢板弹簧在自由状态下的三维尺寸、曲率半径和自由弧高,利用Unigraphics的二次开发功能,建立每一片钢板弹簧的实体模型。在ANSYS软件中,采用映射单元划分法,建立钢板弹簧的有限元模型,并在钢板弹簧的接触面中应用接触... 根据每一片变截面钢板弹簧在自由状态下的三维尺寸、曲率半径和自由弧高,利用Unigraphics的二次开发功能,建立每一片钢板弹簧的实体模型。在ANSYS软件中,采用映射单元划分法,建立钢板弹簧的有限元模型,并在钢板弹簧的接触面中应用接触理论添加接触单元,模拟板间摩擦和计算钢板弹簧的刚度。对钢板弹簧试验分析结果表明:刚度仿真计算值和试验测量值基本吻合,相对误差为5.58%,说明该模型可以用于研究考虑钢板之间存在摩擦作用力时的变截面钢板弹簧的受力情况,可用于探讨非线性有限元分析过程中接触刚度系数和接触算法收敛的相互匹配关系,以及分析少片变截面钢板弹簧的刚度。 展开更多
关键词 少片变截面钢板弹簧 接触单元 有限元 刚度
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计及接触摩擦的多片钢板弹簧刚度特性的研究 被引量:14
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作者 何新维 韩旭 +2 位作者 丁飞 张正 白云志 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期323-327,共5页
建立某重型载货汽车后悬架12片等厚钢板弹簧自由状态模型,利用ANSYS软件的接触非线性功能,进行钢板弹簧的刚度特性分析,得到其载荷-变形曲线和应力分布;同时对钢板弹簧进行试验。结果表明,刚度的计算值和测试值基本吻合,应力的计算值和... 建立某重型载货汽车后悬架12片等厚钢板弹簧自由状态模型,利用ANSYS软件的接触非线性功能,进行钢板弹簧的刚度特性分析,得到其载荷-变形曲线和应力分布;同时对钢板弹簧进行试验。结果表明,刚度的计算值和测试值基本吻合,应力的计算值和测试值误差较小,说明有限元分析能精确地模拟各簧片间的接触和摩擦问题,真实反映钢板弹簧的受力和变形情况。 展开更多
关键词 钢板弹簧 接触摩擦 刚度特性 有限元分析 试验
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盾构隧道管片衬砌内力分析的壳-弹簧-接触模型及其应用 被引量:70
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作者 苏宗贤 何川 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期131-136,共6页
考虑开挖后的洞周应力释放效应,采用有限元方法,使用厚壳、剪切弹簧、转动弹簧、压缩弹簧、接触及空间实体多种单元分析盾构隧道管片衬砌的三维内力状态,提出了地层-结构模式下的壳-弹簧-接触计算模型。该模型较好地考虑了管片间接缝处... 考虑开挖后的洞周应力释放效应,采用有限元方法,使用厚壳、剪切弹簧、转动弹簧、压缩弹簧、接触及空间实体多种单元分析盾构隧道管片衬砌的三维内力状态,提出了地层-结构模式下的壳-弹簧-接触计算模型。该模型较好地考虑了管片间接缝处的挤压作用、管片接头刚度的影响、管片与围岩的共同变形以及封顶块的近似插入角,因此能有效地模拟盾构隧道管片衬砌的复杂受力状态。 展开更多
关键词 盾构隧道 管片衬砌 弹簧 接触
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