侧围外板压料面起皱原因及解决方案

1

作者 刘帅 李新雷 苏传庆 《模具工业》 2026年第1期35-40,共6页

通过对汽车侧围外板压料面起皱问题产生的原因及解决方案进行阐述,并对现场调试经验进行总结分析,针对压料面起皱问题制定解决方案,提升了侧围外板零件质量,缩短了研发周期,并总结经验指导前期设计,为冲压项目开发的顺利开展奠定基础。

关键词 汽车覆盖件 侧围外板 压料面 起皱 解决方案

在线阅读 下载PDF 职称材料

悬浮式限位机构在顶盖外板后段侧整形模具设计中的应用

2

作者 兰伟 王冀军 《模具制造》 2026年第2期6-8,20,共4页

采用了一种悬浮式限位机构,工作时能避免插刀机构端部受剪切载荷,在设计过程中重点对悬浮式强制限位机构运动过程中的行程进行了约束,在保证结构强度和刚度的前提下,有效降低了侧向力对模座结构的影响,在调试过程中,重点对压机弹性变形... 采用了一种悬浮式限位机构,工作时能避免插刀机构端部受剪切载荷,在设计过程中重点对悬浮式强制限位机构运动过程中的行程进行了约束,在保证结构强度和刚度的前提下,有效降低了侧向力对模座结构的影响,在调试过程中,重点对压机弹性变形造成的影响进行了回弹补偿,经过精细化的调试,其尺寸精度满足了±0.5mm公差要求,结构具有一定的推广和应用价值。 展开更多

关键词 顶盖外板后段 侧整形 悬浮式 模具设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

犀利化侧围尾灯冲压工艺优化

3

作者 陈绍翰 邓国勇 +3 位作者 尤彬波 李梦瑶 吴志兵 邓国朝 《锻压技术》 北大核心 2025年第2期59-64,共6页

针对汽车侧围外板尾灯区域犀利化造型需求和产品结构特点,并制定了产品工艺方案,并创建了CAE分析模型,利用AutoForm软件进行了SE同步仿真模拟分析,结果发现,尾灯造型的犀利化增加了侧围钣金的成形难度,容易产生尖角开裂和拐角圆角起皱... 针对汽车侧围外板尾灯区域犀利化造型需求和产品结构特点,并制定了产品工艺方案,并创建了CAE分析模型,利用AutoForm软件进行了SE同步仿真模拟分析,结果发现,尾灯造型的犀利化增加了侧围钣金的成形难度,容易产生尖角开裂和拐角圆角起皱问题。分析开裂和起皱问题产生原因,确定拐角处圆角大小、侧壁拔模角度、翻边深度等是导致零件开裂、起皱的主要因素,经过产品多轮优化,最终得出了合理的圆角大小、侧壁拔模角度和翻边深度等工艺参数,解决了开裂和起皱问题,同时满足了犀利化尾灯的造型需求,提升了产品精致性。现场调试出件结果与前期CAE分析一致,大大降低了该零件出现成形缺陷问题的风险。 展开更多

关键词 侧围外板 冲压工艺 CAE分析 开裂 起皱

原文传递

单面受热下超低能耗薄壁外墙板受力性能研究

4

作者 么智 张云广 +3 位作者 倪敬波 曾锦成 黄俊旗 冯玉龙 《新型建筑材料》 2025年第11期23-27,56,共6页

采用有限元模拟方法,建立了剪力墙外墙板和内外叶板较薄的超低能耗薄壁外墙板的数值模型,研究了2种外墙板在单面受热和风荷载共同作用下的受力性能,对薄壁外墙板开展了参数化分析。结果表明:薄壁外墙板受温差影响较大,墙板的初始刚度与... 采用有限元模拟方法,建立了剪力墙外墙板和内外叶板较薄的超低能耗薄壁外墙板的数值模型,研究了2种外墙板在单面受热和风荷载共同作用下的受力性能,对薄壁外墙板开展了参数化分析。结果表明:薄壁外墙板受温差影响较大,墙板的初始刚度与单面受热产生的内外温差呈负相关关系,即随着温差由10℃逐渐增至40℃,墙板的初始刚度降低61.47%~82.84%;在温差相同情况下,保温板厚度由100 mm减小至50 mm,墙板的初始刚度降低约41.85%,其力学性能劣化;拉结件间距由500 mm缩至300 mm,对墙板受力性能无明显影响。 展开更多

关键词 单面受热 内外表面温差 薄壁外墙板 剪力墙外墙板 受力性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

侧围外板整体成形有限元仿真及试验研究 被引量：6

5

作者 蒋浩民 程远明 +2 位作者 陈新平 李川海 李淑慧 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2003年第3期281-283,共3页

冲压成形过程的精确分析是实现大型车身覆盖件优质、精益制造的前提.在开展侧围外板零件整体成形过程有限元仿真和网格应变试验分析的基础上,深入解析了零件的成形特征和变形过程的金属流动规律,确定了侧围外板零件整体成形的关键力学... 冲压成形过程的精确分析是实现大型车身覆盖件优质、精益制造的前提.在开展侧围外板零件整体成形过程有限元仿真和网格应变试验分析的基础上,深入解析了零件的成形特征和变形过程的金属流动规律,确定了侧围外板零件整体成形的关键力学性能指标和控制范围.结果表明:侧围外板零件高应变部位的变形方式为胀形-深拉延变形,平面应变值很高;该零件稳定冲压所需的材料力学性能参数为σs/σb≤0 5、δ≥45%、n≥0 235、r≥2 0,其中n值和r值是影响侧围外板零件成形的主要力学性能指标. 展开更多

关键词 侧围外板零件 有限元仿真 冲压成形 轿车 金属流动规律 力学性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

材料与工艺参数对侧围外板冲压成形的影响 被引量：9

6

作者 杨兵 陈新平 +2 位作者 魏晓萍 李志勇 钟健廉 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期51-53,共3页

采用有限元仿真的方法研究板料主要力学性能参数,以及表面摩擦状况对整体式侧围外板类零件冲压成形的影响,以获得整体式侧围外板类零件冲压成形材料关键性能参数的选取准则,并进行试验验证。结果表明:对整体式侧围外板类零件,应该选择... 采用有限元仿真的方法研究板料主要力学性能参数,以及表面摩擦状况对整体式侧围外板类零件冲压成形的影响,以获得整体式侧围外板类零件冲压成形材料关键性能参数的选取准则,并进行试验验证。结果表明:对整体式侧围外板类零件,应该选择材料屈强比sσ/σb<0.5,硬化指数n>0.22,厚向异性系数r>2.0,延伸率δ≥45%的板料。 展开更多

关键词 侧围外板 冲压成形 有限元仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于冲压同步工程侧围外板成形分析及结构改进 被引量：12

7

作者 王冲 李贵 +1 位作者 张学文 贾雪 《模具工业》 2016年第3期29-34,共6页

描述了冲压同步工程在整车开发过程中的主要目标及作用,通过对某大型汽车企业冲压同步工程具体应用流程的详细分析,说明冲压同步工程在整车开发过程中各个阶段的主要工作内容,以侧围外板为例阐述了冲压同步工程在汽车车身关键零件开发... 描述了冲压同步工程在整车开发过程中的主要目标及作用,通过对某大型汽车企业冲压同步工程具体应用流程的详细分析,说明冲压同步工程在整车开发过程中各个阶段的主要工作内容,以侧围外板为例阐述了冲压同步工程在汽车车身关键零件开发过程中的实际应用。 展开更多

关键词 冲压同步工程 工艺分析 侧围外板

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于Dynaform的汽车左后侧围外板起皱问题的分析与解决 被引量：5

8

作者 熊文韬 刘泓滨 +1 位作者 孙元贵 邓利军 《模具工业》 2017年第5期24-28,共5页

以某汽车左后侧围外板拉深成形为例,针对制件拉深时出现的严重起皱问题,利用Dynaform非线性有限元软件对制件拉深成形过程进行有限元分析,预测制件起皱趋势。运用UG软件对模具结构、板料尺寸以及拉深筋布置3个方面进行优化,最终制件起... 以某汽车左后侧围外板拉深成形为例,针对制件拉深时出现的严重起皱问题,利用Dynaform非线性有限元软件对制件拉深成形过程进行有限元分析,预测制件起皱趋势。运用UG软件对模具结构、板料尺寸以及拉深筋布置3个方面进行优化,最终制件起皱得到明显改善,最大增厚率由34.3%降至2.5%,符合增厚率<5%的生产要求。 展开更多

关键词 汽车左后侧围外板 拉深成形 起皱 Dyanform 最大增厚率

在线阅读 下载PDF 职称材料

SUV车型侧围外板冲压工艺的数值模拟分析 被引量：9

9

作者 关来德 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期170-175,共6页

以某SUV车型侧围外板零件为例,采用Autoform数值模拟软件对侧围外板零件的结构特点和冲压成形工艺进行分析,重点论述了其流水槽区域、门框区域、后保搭接区域和尾灯区域的冲压成形;预测了可能出现的成形缺陷并制定了合理的冲压工艺方案... 以某SUV车型侧围外板零件为例,采用Autoform数值模拟软件对侧围外板零件的结构特点和冲压成形工艺进行分析,重点论述了其流水槽区域、门框区域、后保搭接区域和尾灯区域的冲压成形;预测了可能出现的成形缺陷并制定了合理的冲压工艺方案。分析结果表明,侧围外板流水槽区域、门框的A柱部位、尾灯区域存在起皱现象,后门框的圆角部位和后保搭接区域存在开裂风险;采取加大开裂处的模具圆角、调整压边力和改变加强筋长度等措施,对成形工艺进行了优化。试制结果表明,采用优化后的冲压工艺可以有效预防侧围外板零件的起皱、开裂缺陷。 展开更多

关键词 汽车侧围外板 冲压成形 Autoform软件 开裂 起皱 滑移线

原文传递

侧围外板冲压工艺分析 被引量：20

10

作者 向小汉 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第1期78-81,84,共5页

根据某整体侧围外板的形状和产品要求,对其典型部位进行了工艺分析。在工艺面设计中利用AutoForm软件对侧围外板拉延件的成形进行了仿真,对工艺补充部分进行了多次调整,得到了优化后的工艺数模,并制定出侧围外板各工序的工作内容。

关键词 侧围外板 成形 AUTOFORM 冲压工艺

原文传递

侧围外板冲压成形仿真技术与应用 被引量：16

11

作者 刘驰 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期41-45,共5页

根据某整体侧围外板的形状和产品要求,对成形困难部位进行前期工艺分析。按照以往相似零件的经验,在形状变化急剧区域采用过拉延工艺,在两个门框下部采用工艺凸包。在工艺面设计中利用AutoForm软件对侧围拉延件进行成形仿真分析,对拉延... 根据某整体侧围外板的形状和产品要求,对成形困难部位进行前期工艺分析。按照以往相似零件的经验,在形状变化急剧区域采用过拉延工艺,在两个门框下部采用工艺凸包。在工艺面设计中利用AutoForm软件对侧围拉延件进行成形仿真分析,对拉延工艺进行多次调整,包括工艺补充面、压料面、板料外形、拉延筋、压边力和圆角,得到了优化后的拉延工艺数模,完成了侧围外板的冲压成形工艺分析,并生产出质量合格的产品,为类似零件冲压生产提供了借鉴作用。 展开更多

关键词 侧围外板 成形 AUTOFORM 冲压工艺

原文传递

轨道交通用工业AA5083铝合金快速超塑性成形技术研究 被引量：9

12

作者 王国峰 王海伦 +2 位作者 梁继业 贾辉辉 顾一斌 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期37-42,共6页

采用快速超塑成形技术对高铁车辆侧壁外板进行成形试验,结果表明,其生产效率高、成本低,能够成功解决传统冲压工艺无法实现复杂空间曲面铝合金零件以及传统超塑成形工艺成形周期长、效率低的难题。通过系列试验研究,确定了热冲压工艺与... 采用快速超塑成形技术对高铁车辆侧壁外板进行成形试验,结果表明,其生产效率高、成本低,能够成功解决传统冲压工艺无法实现复杂空间曲面铝合金零件以及传统超塑成形工艺成形周期长、效率低的难题。通过系列试验研究,确定了热冲压工艺与超塑成形工艺相结合的快速超塑成形技术,成功使用厚度为4 mm的工业用铝合金薄板制造了圆角极小(R≤4 mm)的高铁边缘蒙皮和直壁拉深成形的大型地铁门框零件(h≈80 mm),该成形件具有尺寸精度高、壁厚分布均匀、形状稳定性高等优点,同时其力学性能满足使用要求。 展开更多

关键词 AA5083 超塑性 热冲压 快速超塑性成形 高铁边缘蒙皮

原文传递

侧围尾灯凹坑问题的解决方法 被引量：4

13

作者 张海龙 高彦伟 +1 位作者 王平科 魏东 《模具工业》 2020年第5期43-46,共4页

针对侧围尾灯处表面产生凹坑的原因及解决凹坑缺陷的方法进行阐述,通过对制件造型、冲压工艺方案、现场模具调试等方面进行分析,制定了相应的解决方案,最终消除凹坑缺陷,为后期工艺设计、模具设计及调试方案提供了参考。

关键词 侧围外板 尾灯 凹坑 排气孔 受力分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

轿车侧围外板局部褶皱的分析与解决 被引量：6

14

作者 肖敬伟 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第12期92-99,共8页

为了提升汽车侧围外板的表面质量,寻求其局部门洞处表面褶皱问题的解决与控制方法。基于轿车某车型平台,结合实际生产经验、生产工艺,借助AUTOFORM软件分析发现:侧围外板C柱立面出现的褶皱问题,是由于其拉延工序存在回弹现象,并伴随整... 为了提升汽车侧围外板的表面质量,寻求其局部门洞处表面褶皱问题的解决与控制方法。基于轿车某车型平台,结合实际生产经验、生产工艺,借助AUTOFORM软件分析发现:侧围外板C柱立面出现的褶皱问题,是由于其拉延工序存在回弹现象,并伴随整形工序制件出现局部多料而产生的,而整形凸模镶块触料点的位置错误更是加重了此缺陷。经过分析与讨论,最终通过调整OP10拉延工序的结构和造型、在下模缺陷处加工去量1.8 mm、上模对应铣破口、局部烧焊2 mm以上,以及转移OP40翻边冲孔工序中镶块与制件的接触点位置措施,成功地解决了侧围外板门洞C柱立面的褶皱问题,节约成本约160万元,改善了工作环境,可以为汽车行业的侧围外板的质量提升提供参考。 展开更多

关键词 冲压表面质量 侧围外板 褶皱 整形多料 CAE分析

原文传递

冲孔装置在侧围外板夹具中的应用与研究 被引量：1

15

作者 郑薇 刘春雨 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期74-77,共4页

开发了一种冲孔装置用于某汽车侧围外板焊接夹具,满足了侧围数模在设变过程中模具结构无法满足的内容。通过夹具上的定位销对板件进行孔定位,通过夹钳部位的型面夹紧装置对型面进行夹紧及定位,确保精度要求。重点描述了冲孔装置的结构... 开发了一种冲孔装置用于某汽车侧围外板焊接夹具,满足了侧围数模在设变过程中模具结构无法满足的内容。通过夹具上的定位销对板件进行孔定位,通过夹钳部位的型面夹紧装置对型面进行夹紧及定位,确保精度要求。重点描述了冲孔装置的结构及工作原理,通过汽缸、滑轨、传感器、冲孔凸凹模的结构设计,实现了设变过程中对侧围增加孔的需求。生产实际证明,该冲孔装置能有效地应用在侧围外板夹具上,满足了生产中对孔精度的要求,降低了车型工装的开发成本及设变费用,提高了生产效率。 展开更多

关键词 夹具 侧围外板 冲孔装置

原文传递

某款乘用车侧围板的拉延仿真分析 被引量：3

16

作者 王德伦 毕卢思 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2015年第2期7-11,18,共6页

以Dynaform软件为基础,探讨了某款乘用车侧围板拉延成形过程中的主要步骤,研究了拉延筋对零件成形的影响,以及工艺补充面的建立、毛坯形状尺寸的设计、网格划分等内容。利用Dynaform对侧围板进行了有限元分析,根据分析的结果,对部分工... 以Dynaform软件为基础,探讨了某款乘用车侧围板拉延成形过程中的主要步骤,研究了拉延筋对零件成形的影响,以及工艺补充面的建立、毛坯形状尺寸的设计、网格划分等内容。利用Dynaform对侧围板进行了有限元分析,根据分析的结果,对部分工艺参数进行优化调整,以消除起皱和拉裂现象,给出相应的拉延工艺参数优化方案。 展开更多

关键词 DYNAFORM 侧围板 拉延成形

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车侧门外板成形的工艺优化策略 被引量：2

17

作者 刘军辉 王晖 陈剑锋 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期6-11,共6页

针对汽车侧门外板在拉延生产中出现的厚度减薄过大、切边后回弹较大的缺陷,采取统计学及试验设计相关理论,结合有限元模拟技术,以产品最大变薄率和回弹量为优化目标。采用正交试验及其极差法筛选出重要的影响参数:对压边力和拉深筋高度... 针对汽车侧门外板在拉延生产中出现的厚度减薄过大、切边后回弹较大的缺陷,采取统计学及试验设计相关理论,结合有限元模拟技术,以产品最大变薄率和回弹量为优化目标。采用正交试验及其极差法筛选出重要的影响参数:对压边力和拉深筋高度,以中心复合设计法(CCD)建立优化目标和关键参数的二次回归模型;以线性加权和法构建双目标的综合评价响应曲面函数,得到了压边力和拉深筋高度的最优解。经数值模拟及生产实践验证,产品区域最大变薄率减小了13.61%,回弹量减少了1.83°,产品的强度和精度得到了提高。 展开更多

关键词 有限元法 正交试验 中心复合设计 响应曲面法 汽车侧门外板

在线阅读 下载PDF 职称材料

模面精细化预处理技术应用 被引量：1

18

作者 王晨 毕四龙 贾耀军 《模具工业》 2023年第4期59-63,共5页

汽车模具开发过程中板料塑性成形的理论分析数据与现场实际情况的差异是导致型面研配工作量大的重要影响因素,使用受力软件与成形软件研究差异产生的原因,对不同成形区域模面间隙进行预处理以减少钳工工作量。以钳工研配工作量最大的侧... 汽车模具开发过程中板料塑性成形的理论分析数据与现场实际情况的差异是导致型面研配工作量大的重要影响因素,使用受力软件与成形软件研究差异产生的原因,对不同成形区域模面间隙进行预处理以减少钳工工作量。以钳工研配工作量最大的侧围外板为例,在设计阶段对拉深模凸模、凹模和压边圈型面加工数据实施精细化预处理,提出了有针对性的模面处理方法、实施步骤和面片质量检查标准,缩短了25%的钳工研配工时,提高了成形稳定性,零件的表面质量也得到了有效控制,在模具开发中取得了预期效果。 展开更多

关键词 侧围外板 模面精细化 研配 表面质量

在线阅读 下载PDF 职称材料

侧围外板起皱分析及模具改进 被引量：2

19

作者 方永光 《模具制造》 2016年第5期31-34,共4页

针对某款轿车的侧围外板暴露面起皱的问题,分析其产生起皱的原因,对制件和冲压模具工艺及模具结构提出了改进可行分析,并实施措施,应用在生产现场,从而彻底消除侧围外板暴露面起皱现象。

关键词 侧围外板 起皱 可行性 斜楔

在线阅读 下载PDF 职称材料

带双压料机构的侧围外板侧整形模具设计 被引量：6

20

作者 何鹏申 王肖英 +2 位作者 陈世涛 阮林凡 李辉 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期89-94,共6页

侧围外板是汽车的核心外覆盖件,其特点是形状复杂、工序内容繁多且零件的表面质量和尺寸精度要求较高。通过侧围外板的冲压工艺方案分析,提出一种带双压料的侧整形工艺和结构,可以有效解决整形起皱和回弹,同时达到保证A面质量的目的。... 侧围外板是汽车的核心外覆盖件,其特点是形状复杂、工序内容繁多且零件的表面质量和尺寸精度要求较高。通过侧围外板的冲压工艺方案分析,提出一种带双压料的侧整形工艺和结构,可以有效解决整形起皱和回弹,同时达到保证A面质量的目的。重点介绍了侧围整形模结构、双压料侧整形机构的设计要点及工作原理,完成了侧围外板紧凑合理的侧整形模具结构设计。实际生产表明,该侧整形模具可有效解决整形起皱、回弹难题,提高零件成形质量,提升A面品质,缩短调试周期,降低工装开发成本。 展开更多

关键词 侧围外板 起皱 回弹 双压料

原文传递