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轴段空心度对舰船复杂推进轴系回旋振动特性的影响研究 被引量：1
1
作者 古铮 刘金林 房诗雨 《船舶力学》 北大核心 2025年第2期312-320,共9页
现代舰船推进轴系的结构设计较为复杂,结构尺寸是影响其回旋振动特性的一项重要因素。本文以某舰船复杂推进轴系为研究对象,研究轴段空心度变化对轴系回旋振动特性的影响。基于有限元法建立轴系回旋振动分析模型,并在初始空心度下分析... 现代舰船推进轴系的结构设计较为复杂,结构尺寸是影响其回旋振动特性的一项重要因素。本文以某舰船复杂推进轴系为研究对象,研究轴段空心度变化对轴系回旋振动特性的影响。基于有限元法建立轴系回旋振动分析模型,并在初始空心度下分析轴系的回旋振动特性;在此基础上,通过强度校核确定空心度的取值范围,以艉轴和螺旋桨轴空心度为变量,分析了艉部轴段空心度变化对轴系回旋振动临界转速的影响规律,并结合轴系校中的衡准要求进一步细化了空心度的取值范围。研究成果可为舰船推进轴系设计过程中的结构设计和回旋振动控制提供参考。 展开更多
关键词 舰船复杂推进轴系 回旋振动 轴段空心度 有限元
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假体重建四肢长骨干肿瘤切除后骨缺损的不良事件
2
作者 牟乐明 李洪飞 +4 位作者 汪洪宇 张净宇 刘艳成 胡永成 伦登兴 《中国矫形外科杂志》 北大核心 2025年第14期1265-1271,共7页
[目的]探讨假体重建四肢长骨肿瘤切除后骨缺损的不良事件的发生和危险因素,为优化临床决策提供依据。[方法]回顾性分析2010年9月-2024年1月两个骨肿瘤中心108例接受假体重建四肢长骨肿瘤切除后骨缺损的患者。记录术后不良事件的发生情况... [目的]探讨假体重建四肢长骨肿瘤切除后骨缺损的不良事件的发生和危险因素,为优化临床决策提供依据。[方法]回顾性分析2010年9月-2024年1月两个骨肿瘤中心108例接受假体重建四肢长骨肿瘤切除后骨缺损的患者。记录术后不良事件的发生情况,依据Henderson分型对并发症进行分类,单因素分析导致并发症发生的危险因素,采用竞争风险分析法评估并发症发生及再手术的累积风险,并采用Kaplan-Meier分析患者的生存状况。[结果]所有患者顺利完成手术,平均手术时间(142.6±41.1) min,平均术中出血量(654.5±437.5) mL。平均随访(28.1±25.7)个月,术后并发症发生率为16.7%(18/108),其中HendersonⅠ型1例,Ⅱ型9例,Ⅲ型4例,Ⅳ型1例,Ⅴ型4例;再手术率为6.5%(7/108)。末次随访时,并发症组与无并发症组MSTS评分的差异无统计学意义[(23.4±3.3) vs(24.7±3.1), P=0.126]。是否发生并发症的单项因素分析表明:两组间在性别、肿瘤类型、手术部位、是否术前病理性骨折、假体类型、辅助钢板使用、截骨长度的差异均无统计学意义(P>0.05),但是并发症组的年龄显著小于无并发症组[(53.7±18.1)岁vs(62.9±15.3)岁, P=0.026],提示年龄是术后并发症的危险因素。以死亡为竞争风险的术后1、2、5、8年的累积并发症风险分别为7.5%、9.5%、21.4%及21.4%,再手术的累积风险分别为3.7%、3.7%、6.8%及6.8%。至末次随访时,108例患者中55例因疾病死亡,占50.9%。其中,26例原发性骨肿瘤患者中8例(30.8%)死亡,82例转移性肿瘤患者中47例(57.3%)死亡。Kaplan-Meier生存分析1、2、5、8年的生存率分别为81%、56.6%、35.9%、26.1%。[结论]骨干假体重建治疗四肢骨肿瘤可有效恢复肢体功能并实现早期负重,但无菌性松动与结构性失败是主要并发症,年轻患者风险更高。辅助钢板固定及个性化假体设计可能有助于提升稳定性,长期生存患者需重视假体远期失效风险。 展开更多
关键词 长骨干肿瘤 骨干假体 节段性骨缺损 并发症
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考虑开洞影响的装配式竖井管片与内衬共同作用分析
3
作者 聂东清 陈龙强 +3 位作者 翟之阳 徐进 胡宇飞 张龙 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第S2期109-114,共6页
装配式竖井施工技术因其施工效率高、占地面积小及环境影响小等特点在城市地区竖井建设中具有显著优势。作为顶管或盾构井的装配式竖井,往往会在井内再设置一层现浇内衬结构以保证开洞安全。建立三维有限元模型分析了装配式竖井管片与... 装配式竖井施工技术因其施工效率高、占地面积小及环境影响小等特点在城市地区竖井建设中具有显著优势。作为顶管或盾构井的装配式竖井,往往会在井内再设置一层现浇内衬结构以保证开洞安全。建立三维有限元模型分析了装配式竖井管片与内衬的共同作用机理,由于竖井管片环间连接薄弱,模型中忽略了管片环间的连接。计算结果表明,管片与内衬弯矩近似按刚度比值分配,管片开洞后最大弯矩均位于洞口及井底板附近。相对不考虑管片作用时,考虑共同作用后内衬弯矩仅为不考虑管片作用时的56%~76%。 展开更多
关键词 装配式竖井 盾构井 管片 内衬 内力
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狭小风井内“一井四机”分体始发技术研究
4
作者 靳兆阳 牛刚 +2 位作者 肖中林 石州 谢雄耀 《建筑施工》 2025年第2期217-220,共4页
以福州地铁滨海快线项目滨海新城站—机场站区间为例,介绍在狭小风井内进行4台大直径泥水平衡盾构机分体始发施工技术,通过对盾构机适用性的选型及改造、分体始发管线延伸方式、交叉施工组织等方面不断改进优化,探索“一井四机”盾构分... 以福州地铁滨海快线项目滨海新城站—机场站区间为例,介绍在狭小风井内进行4台大直径泥水平衡盾构机分体始发施工技术,通过对盾构机适用性的选型及改造、分体始发管线延伸方式、交叉施工组织等方面不断改进优化,探索“一井四机”盾构分体始发更有效的方法,最终确定采用错向先分体后整体始发方案,在狭小风井成功完成了4台盾构机始发工作,降低施工过程安全风险,提高现场施工效率,缩短了工期。 展开更多
关键词 狭小风井 一井四机 分体始发 设备选型与改造 管线延伸
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盾构隧道与竖井连接处管片及接头震害分析 被引量：16
5
作者 赵武胜 何先志 +2 位作者 陈卫忠 田洪铭 袁克阔 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第A02期3847-3854,共8页
建立弹性、刚性与柔性盾构隧道接头力学模型,考虑管片间及管片与地层间相互作用,结合南京纬三路越江盾构隧道,研究盾构隧道竖井连接处管片及接头震害机制及影响因素。结果表明:在地震荷载作用下,采用柔性接头时,管片、接头震害较弱但管... 建立弹性、刚性与柔性盾构隧道接头力学模型,考虑管片间及管片与地层间相互作用,结合南京纬三路越江盾构隧道,研究盾构隧道竖井连接处管片及接头震害机制及影响因素。结果表明:在地震荷载作用下,采用柔性接头时,管片、接头震害较弱但管片相对位移较大;采用刚性接头塑性区范围明显变大但管片相对位移较小,采用弹性接头相对位移与塑性区折中。另外,竖井外一定范围土体的加固及管片与地层间的接触非线性对管片及接头的震害影响较大。上述结论与盾构隧道震害资料吻合较好,可为类似工程抗震设计提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 竖井 管片 接头 相互作用 震害
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多发股骨干多段粉碎骨折的治疗体会 被引量：7
6
作者 徐卫国 吴英华 +1 位作者 金鸿宾 金硕 《中国矫形外科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2009年第8期581-583,共3页
[目的]总结多发伤多发骨折中采用髓内钉治疗股骨干多段粉碎骨折的临床经验。[方法]自2002年3月-2006年7月治疗多发骨折中股骨干多段粉碎骨折28例,根据AO分型:C1型13例,C2型9例,C3型6例。采用闭合复位、静力髓内钉固定的手术方法治疗。[... [目的]总结多发伤多发骨折中采用髓内钉治疗股骨干多段粉碎骨折的临床经验。[方法]自2002年3月-2006年7月治疗多发骨折中股骨干多段粉碎骨折28例,根据AO分型:C1型13例,C2型9例,C3型6例。采用闭合复位、静力髓内钉固定的手术方法治疗。[结果]28例随访时间11～34个月,平均21个月。全部获得骨性愈合,其中5例出现延迟愈合,仅限制部分负重未作特殊处理,经随访18～30个月获得愈合。术中无脂肪栓塞发生,术后无感染及内固定松动、弯曲折断等并发症。[结论]目前虽然交锁髓内钉已经成为治疗股骨干骨折标准方法,但是对于多发伤中股骨干严重粉碎骨折,尚需整体治疗,周密计划,仔细操作,才能取得满意疗效。 展开更多
关键词 多发伤 股骨干 多段粉碎 髓内钉
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直升机尾传动系统扭转振动建模与特性 被引量：8
7
作者 朱自冰 朱如鹏 鲍和云 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期432-438,共7页
将直升机传动系统简化为轴段和当量圆盘的串联系统,建立了直升机尾传动系统扭转振动的等效多自由度动力学模型.模型中考虑了啮合齿轮对的综合啮合误差激励和尾减齿轮的啮合刚度.针对系统的扭转动力学方程,求得了系统的扭转振动响应,分... 将直升机传动系统简化为轴段和当量圆盘的串联系统,建立了直升机尾传动系统扭转振动的等效多自由度动力学模型.模型中考虑了啮合齿轮对的综合啮合误差激励和尾减齿轮的啮合刚度.针对系统的扭转动力学方程,求得了系统的扭转振动响应,分析了直升机尾传动系统在轴的不同扭转刚度和齿轮的不同啮合刚度下的扭转振动的特性,结果表明:与尾斜轴相联的当量圆盘的扭转角位移始终比与水平轴相联的当量圆盘的扭转角位移的数值大,即与尾斜轴相联的尾减输出齿轮振动大于输入齿轮;当轴的扭转刚度变化时,水平轴相联的当量圆盘与尾斜轴相联的当量圆盘的扭转角位移变化的趋势相反;啮合刚度对系统扭转角位移的影响比较大,在建模时应当给予重视. 展开更多
关键词 直升机 尾传动系统 扭转振动 轴段和圆盘 多支点传动轴 数值积分法
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直升机尾传动系扭转振动的分析 被引量：15
8
作者 许兆棠 朱如鹏 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期425-431,共7页
在简化直升机尾传动系结构的基础上,根据轴段的扭转动力学方程,用分离变量法获得轴段的扭转主振型。再根据轴段、支点的扭转动力学方程和边界条件,用振型叠加原理求得尾传动系扭转振动的精确解,并进行了扭转振动分析。提出直升机的尾传... 在简化直升机尾传动系结构的基础上,根据轴段的扭转动力学方程,用分离变量法获得轴段的扭转主振型。再根据轴段、支点的扭转动力学方程和边界条件,用振型叠加原理求得尾传动系扭转振动的精确解,并进行了扭转振动分析。提出直升机的尾传动系是多个轴段和圆盘的串联系统。给出了尾传动系扭转频响函数的变化幅值的测试方法。 展开更多
关键词 直升机 尾传动系 扭转角位移 振型叠加原理 轴段和圆盘
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广西横县六景民塘组Treptichnus的发现及其环境意义 被引量：8
9
作者 周志澄 《古生物学报》 CAS CSCD 北大核心 1996年第1期123-128,共6页
详细描述了广百横县六景民塘组的Ｔｒｅｐｔｉｃｈｎｕｓｐｏｌｌａｒｄｉ遗迹化石的特点，根据Ｔ．ｐｏｌｌａｒ－ｄｉ产出层位的地质背景、宿主灰岩的碳酸盐微相特点及其遗迹化石本身特点，对照国外相同遗迹化石的沉积条件，指出六景... 详细描述了广百横县六景民塘组的Ｔｒｅｐｔｉｃｈｎｕｓｐｏｌｌａｒｄｉ遗迹化石的特点，根据Ｔ．ｐｏｌｌａｒ－ｄｉ产出层位的地质背景、宿主灰岩的碳酸盐微相特点及其遗迹化石本身特点，对照国外相同遗迹化石的沉积条件，指出六景民塘组的Ｔ．ｐｏｌｌａｒｄｉ形成于生物礁或生物滩后湖的较深部位，以短期的、周期性的风暴作用和以悬浮的粘土和泥晶碳酸盐的缓慢沉积作用为主。 展开更多
关键词 民塘组 Treptichnus 遗迹化石
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煤矿斜井管片衬砌与可压缩层联合支护的效果 被引量：2
10
作者 齐春 何川 +1 位作者 封坤 肖明清 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期772-781,共10页
为研究盾构斜井管片衬砌与可压缩层联合支护体系中可压缩层参数对管片衬砌力学性能的影响,以神华新街台格庙矿区主斜井工程为依托,建立考虑管片衬砌与可压缩层之间接触效应和管片整环刚度折减效应的数值计算模型,分析有无可压缩层、不... 为研究盾构斜井管片衬砌与可压缩层联合支护体系中可压缩层参数对管片衬砌力学性能的影响,以神华新街台格庙矿区主斜井工程为依托,建立考虑管片衬砌与可压缩层之间接触效应和管片整环刚度折减效应的数值计算模型,分析有无可压缩层、不同可压缩层刚度及厚度等因素下管片衬砌内力和变形的分布规律和变化情况;采用相似模型试验对上述问题进行了进一步研究,并对有无可压缩层时管片的极限承载力和破坏形式进行了探讨.研究结果表明:可压缩层刚度越大,管片所受围岩压力越大且分布越不均匀,同时使得管片弯矩减小,轴力增大,当可压缩层模量与围岩模量之比在0.1~0.5之间变化时更为明显;随着可压缩层厚度的增大,管片所受围岩压力依次按不均匀、均匀、不均匀的趋势变化,当可压缩层厚度与管片厚度之比为1.7时围岩压力最小,管片轴力则随可压缩层厚度的增大而减小;可压缩层存在与否对管片变形影响甚微,通过自身的挤密吸收围岩压力且促使应力重分布,从而减小并均匀化传递至管片上的荷载,使得管片内力随外荷载的增长更平缓,量值更小且分布更均匀,并使管片的极限承载力提高了40%;有无可压缩层时管片破坏均经历椭变、椭变加剧、裂缝出现和扩展、失稳破坏的过程,且有可压缩层时管片的破坏更严重. 展开更多
关键词 煤矿斜井 管片衬砌 可压缩层 让压支护 盾构工法 模型试验
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船舶推进轴段蠕变减缓应对措施研究 被引量：3
11
作者 吴炜 曹宏涛 +1 位作者 陈汝刚 刘刚 《舰船科学技术》 2009年第7期48-50,共3页
船舶推进轴段是轴系的重要组成部分,影响着船舶的工作稳定性与安全性,也是制约船舶生命力的重要因素之一。船舶推进轴段在综合交变应力和温度作用下会发生弹性变形,若不加以处理,随着时间的累计弹性变形将转化为蠕变,而轴段蠕变的发生... 船舶推进轴段是轴系的重要组成部分,影响着船舶的工作稳定性与安全性,也是制约船舶生命力的重要因素之一。船舶推进轴段在综合交变应力和温度作用下会发生弹性变形,若不加以处理,随着时间的累计弹性变形将转化为蠕变,而轴段蠕变的发生将潜在威胁着船舶的安全性与生命力。从分析船舶推进轴段蠕变发生的机理、过程出发,重点阐述了金属材料蠕变产生后对船舶推进轴段的危害,并结合船舶设计、使用经验,得出了减缓船舶推进轴段蠕变的技术措施,可避免发生不必要的灾难性事故。 展开更多
关键词 船舶 推进轴段 蠕变
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钻井法施工阶段变刚度井壁结构整体稳定性分析 被引量：4
12
作者 王彦超 邓长根 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1152-1156,共5页
在分析钻井法井壁结构施工受力以及稳定性影响因素的基础上,建立了固井前井壁结构稳定性分析的力学模型.该模型考虑了井壁分段数、节间连接刚度、井壁刚度分布以及井壁荷载分布等影响井壁整体稳定性的因素.通过理论推导,得出了井壁结构... 在分析钻井法井壁结构施工受力以及稳定性影响因素的基础上,建立了固井前井壁结构稳定性分析的力学模型.该模型考虑了井壁分段数、节间连接刚度、井壁刚度分布以及井壁荷载分布等影响井壁整体稳定性的因素.通过理论推导,得出了井壁结构的稳定系数和稳定性判别公式,并编制程序实现了求解.经程序计算,定量分析了上述各个因素对井壁结构施工整体稳定性的影响,并对数据进行拟合,得出了稳定系数的实用计算公式. 展开更多
关键词 变刚度 井壁整体稳定性 井壁分段数 节间连接刚度
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超深孔一次和分段爆破成井技术试验 被引量：10
13
作者 李廷春 刘洪强 张亮 《爆破》 CSCD 北大核心 2012年第3期61-64,122,共5页
超深孔一次和分段爆破成井技术,机械化程度高,不需在井筒内进行爆破作业,是目前2种比较先进的筒状硐室施工方法。为进一步阐述2种爆破技术的设计方法和施工工艺,并比较2者的不同,在华丰煤矿11108双矸石仓,结合实际施工条件,分别设计了... 超深孔一次和分段爆破成井技术,机械化程度高,不需在井筒内进行爆破作业,是目前2种比较先进的筒状硐室施工方法。为进一步阐述2种爆破技术的设计方法和施工工艺,并比较2者的不同,在华丰煤矿11108双矸石仓,结合实际施工条件,分别设计了一次和分段爆破成井2种爆破开挖方案。爆破试验后,基于深孔直眼掏槽爆破机理、应力波反射机理和应力波叠加原理,对爆破结果进行分析,得出结论:在相同爆破条件下,超深孔一次爆破成井技术较分段爆破成井技术,具有施工速度快、成本低、劳动强度小、环境污染小、爆破效果好等优点。 展开更多
关键词 超深孔 一次成井 分段爆破 施工工艺 现场试验
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大容量高速电机转子截面突变处刚度特性及等效模型 被引量：3
14
作者 张贤彪 王东 +2 位作者 孙方旭 王星 林楠 《大电机技术》 2020年第1期10-15,共6页
转子梁单元模型因计算效率高等优点在大容量高速电机转子动力学优化设计中被广泛应用,其对转子截面突变处的力学连续性假设使得弯曲刚度被过高估计,工程上采用了过渡轴段的等效模型但仍存在较大误差,对此,基于欧拉梁和铁木辛柯梁理论对... 转子梁单元模型因计算效率高等优点在大容量高速电机转子动力学优化设计中被广泛应用,其对转子截面突变处的力学连续性假设使得弯曲刚度被过高估计,工程上采用了过渡轴段的等效模型但仍存在较大误差,对此,基于欧拉梁和铁木辛柯梁理论对阶梯转子的刚度特性进行分析,并通过与实体单元结果对比,细化过渡轴段模型参数,实现基于修正梁模型的转子弯曲刚度的精确计算。计算结果证明所建模型兼顾了转子实体单元有限元模型的高计算精度和梁单元模型的高计算效率的优点。 展开更多
关键词 转子动力学 梁单元 阶梯形轴段 弯曲刚度
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连铸机精度提高方法的研究 被引量：1
15
作者 刘洋 蔡继红 +3 位作者 严开勇 鲁新义 杨东明 钟毅 《湖北工业大学学报》 2013年第2期79-82,共4页
针对连铸机精度不高的问题,从扇形段的设计参数、安装质量、连铸机的传动稳定性和辊缝仪的使用情况四个方面进行了分析,找到了扇形段参数设计不合理、安装质量不高以及连铸机传动稳定性差这三个主要原因,最后通过改进扇形段材质、修订... 针对连铸机精度不高的问题,从扇形段的设计参数、安装质量、连铸机的传动稳定性和辊缝仪的使用情况四个方面进行了分析,找到了扇形段参数设计不合理、安装质量不高以及连铸机传动稳定性差这三个主要原因,最后通过改进扇形段材质、修订扇形段修复和在线维护规范、优化设计扇形段万向轴结构尺寸等措施,有效提高连铸机的精度,降低备件成本. 展开更多
关键词 连铸机 扇形段 万向轴 辊缝精度 对弧精度
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TBM施工煤矿斜井防排水设计研究 被引量：2
16
作者 游龙飞 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第22期42-45,共4页
采用盾构法修建的长距离煤矿斜井在面对富水地层时,其主要技术难点之一在于井筒的防水处置,包括管片结构自身和接缝防水、管片斜向拼装后沿纵向的整体防水。分析了煤矿斜井管片衬砌的渗漏水机理,总结了国内外TBM施工隧道管片衬砌防水的... 采用盾构法修建的长距离煤矿斜井在面对富水地层时,其主要技术难点之一在于井筒的防水处置,包括管片结构自身和接缝防水、管片斜向拼装后沿纵向的整体防水。分析了煤矿斜井管片衬砌的渗漏水机理,总结了国内外TBM施工隧道管片衬砌防水的技术方法,包括管片接缝防水、管片自防水、管片二次衬砌防水。重点介绍了管片接缝止水的功能要求、材料种类及断面型式设计方法。并结合煤矿斜井长距离、大埋深的特点提出了泄水降压的管片设计。 展开更多
关键词 TBM施工 盾构 斜井 管片 防排水 膨胀橡胶
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丝棉木的引种及繁殖 被引量：1
17
作者 李虬 陈惠明 《植物资源与环境学报》 CAS CSCD 1992年第4期62-63,共2页
丝棉木(Chorisia speciosa St.)是原产南美洲热带及亚热带地区的木棉科植物。落叶乔木,树干挺拔,树形优美,花期长,花朵大而绚丽,美国、秘鲁等国广泛用于道路及庭园绿化。一般认为只能通过种子繁殖。70年代末至80年代初我国广东和海南地... 丝棉木(Chorisia speciosa St.)是原产南美洲热带及亚热带地区的木棉科植物。落叶乔木,树干挺拔,树形优美,花期长,花朵大而绚丽,美国、秘鲁等国广泛用于道路及庭园绿化。一般认为只能通过种子繁殖。70年代末至80年代初我国广东和海南地区曾少量试种,表明植株长势及观赏效果甚佳。但一直不能自然结实。 展开更多
关键词 丝棉木 引种 繁殖 顶枝嫁接法 偏冠
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基于workbench的开卷机瞬态动力学分析 被引量：1
18
作者 王昌 王岩 +1 位作者 方伟欣 姜伟 《内蒙古科技大学学报》 CAS 2015年第3期243-247,共5页
目前对开卷机进行瞬态动力学分析的主要方法为将卷筒及主轴组合为一个实体模型来进行有限元分析,该方法忽略了各接触之间的摩擦,其分析结果无法准确描述开卷机在起动时主轴及扇形板的应力与时间的关系.本文模拟主轴及扇形板在真实工况... 目前对开卷机进行瞬态动力学分析的主要方法为将卷筒及主轴组合为一个实体模型来进行有限元分析,该方法忽略了各接触之间的摩擦,其分析结果无法准确描述开卷机在起动时主轴及扇形板的应力与时间的关系.本文模拟主轴及扇形板在真实工况下的接触行为,用workbench对开卷机主轴及扇形板进行瞬态动力学分析.仿真结果表明,各部件的强度均满足设计要求.应用该方法结果表明,在无需将模型等效简化的情况下,能够一次性方便快捷的得到主轴及扇形板应力分布云图及应力与时间关系曲线图,从而提高了分析效率而且分析更符合实际工况. 展开更多
关键词 开卷机 主轴 扇形板 瞬态动力学分析
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中间风井内盾构隧道管片局部拆除方案研究 被引量：5
19
作者 张海涛 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第12期2043-2049,共7页
为解决苏州地铁盾构隧道直接掘进通过围护结构为玻璃纤维筋连续墙、内部充填土体的明挖风井后,位于地下空间下方的深埋盾构隧道与区间风井间封堵困难、整环管片拆除风险过大的问题,创新性地提出规避风险的管片局部拆除方案,即盾构隧道... 为解决苏州地铁盾构隧道直接掘进通过围护结构为玻璃纤维筋连续墙、内部充填土体的明挖风井后,位于地下空间下方的深埋盾构隧道与区间风井间封堵困难、整环管片拆除风险过大的问题,创新性地提出规避风险的管片局部拆除方案,即盾构隧道上部管片拆除后增加梁板形成倒“Ω”结构。对该方案施工中涉及的影响因素进行分析研究,重点探讨管片局部拆除方案及倒“Ω”结构的可行性,并提出多方面的控制措施,最后对倒“Ω”结构进行理论计算分析。结果表明:在地铁区间风井内盾构隧道管片全环拆除施工风险过大的情况下,可以通过拆除盾构隧道上部管片并增加梁板形成倒“Ω”结构的方案解决风险过大问题。此外,结合现场施工验证该创新方案的可靠性。 展开更多
关键词 地铁盾构 区间风井 管片局部拆除 倒“Ω”结构
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含初弯曲缺陷的变刚度井壁整体稳定性分析 被引量：1
20
作者 王彦超 邓长根 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期68-72,共5页
针对钻井法施工阶段固井前变刚度井壁结构整体稳定性问题,引入初始弯曲缺陷,建立固井前井壁结构稳定性分析的力学模型,该模型考虑了井壁分段数、节间连接刚度、井壁刚度分布、井壁轴向荷载分布等因素.通过理论推导,结合井壁结构的稳定系... 针对钻井法施工阶段固井前变刚度井壁结构整体稳定性问题,引入初始弯曲缺陷,建立固井前井壁结构稳定性分析的力学模型,该模型考虑了井壁分段数、节间连接刚度、井壁刚度分布、井壁轴向荷载分布等因素.通过理论推导,结合井壁结构的稳定系数,得出井壁挠度、井壁荷载以及井壁临界荷载的关系式,并编制程序实现了求解.应用程序进行计算,定量分析了上述各个因素对井壁结构施工整体稳定性的影响,并对计算结果进行拟合,得出了井壁结构最大挠度与井壁荷载关系的实用计算公式. 展开更多
关键词 初始弯曲缺陷 井壁整体稳定性 变刚度 节间连接刚度 井壁分段数
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