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Pre-Compensation for Continuous-Path Running Trajectory Error in High-Speed Machining of Parts with Varied Curvature Features 被引量:2
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作者 JIA Zhenyuan SONG Dening +1 位作者 MA Jianwei GAO Yuanyuan 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第1期37-45,共9页
Parts with varied curvature features play increasingly critical roles in engineering, and are often machined under high-speed continuous-path running mode to ensure the machining efficiency. However, the continuous-pa... Parts with varied curvature features play increasingly critical roles in engineering, and are often machined under high-speed continuous-path running mode to ensure the machining efficiency. However, the continuous-path running trajectory error is significant during high-feed-speed machining, which seriously restricts the machining precision for such parts with varied curvature features. In order to reduce the continuous-path running trajectory error without sacrificing the machining efficiency, a pre-compensation method for the trajectory error is proposed. Based on the formation mechanism of the continuous-path running trajectory error analyzed, this error is estimated in advance by approximating the desired toolpath with spline curves. Then, an iterative error pre-compensation method is presented. By machining with the regenerated toolpath after pre-compensation instead of the uncompensated toolpath, the continuous-path running trajectory error can be effectively decreased without the reduction of the feed speed. To demonstrate the feasibility of the proposed pre-compensation method, a heart curve toolpath that possesses varied curvature features is employed. Experimental results indicate that compared with the uncompensated processing trajectory, the maximum and average machining errors for the pre-compensated processing trajectory are reduced by 67.19% and 82.30%, respectively. An easy to implement solution for high efficiency and high precision machining of the parts with varied curvature features is provided. 展开更多
关键词 trajectory error dynamic error pre-compensation continuous-path running high-feed-speed machining parts with varied curvature features
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基于自动机器学习的骑行者碾压致因及损伤严重程度研究
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作者 赵云飞 谢世婷 +2 位作者 王长帅 王鹏 朱彤 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第3期98-110,共13页
为挖掘机动车-二轮车事故特征,揭示碾压事故的形成原因与骑行者损伤致因路径,以中国道路交通事故深度调查数据库的2281起机动车-二轮车事故为数据基础,将驾驶人、骑行者、二轮车、机动车、道路、环境方面的相关因素作为背景变量,引入Aut... 为挖掘机动车-二轮车事故特征,揭示碾压事故的形成原因与骑行者损伤致因路径,以中国道路交通事故深度调查数据库的2281起机动车-二轮车事故为数据基础,将驾驶人、骑行者、二轮车、机动车、道路、环境方面的相关因素作为背景变量,引入AutoGluon自动机器学习方法进行路径分析,提取背景因素、是否被碾压、损伤严重程度之间的影响关系。首先使用AutoGluon建立碾压事故模型与损伤严重程度模型,量化背景因素对碾压和损伤严重程度的边际效应;然后,采用路径分析方法识别背景因素通过是否被碾压影响损伤严重程度的关键路径。结果发现:骑行者被碾压导致死亡概率提升16.75%,重伤概率提升4.38%,其损伤分布与未碾压事故存在显著差异;驾驶人年龄、骑行者年龄、载货车辆、碰撞类型、机动车长度均是导致碾压事故概率增加的主要原因;损伤致因存在3类路径:间接效应主导型(施工区通过增加碾压风险间接提升损伤)、直接效应主导型(儿童骑行者直接效应增加1.25%)、复合作用型(老年骑行者同时存在直接与间接效应)。为了更细致地刻画出背景因素、是否被碾压与损伤严重程度之间的关系,进一步揭示了碾压事故的形成机理,证实碾压事故需独立分析,为实现差异化交通安全治理提供了理论依据。 展开更多
关键词 交通工程 骑行者损伤严重程度 自动机器学习 碾压 路径分析 二轮车
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内河船舶远程驾驶控制器测试方法与实践
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作者 赵晏 孙旭 郑茂 《舰船科学技术》 北大核心 2026年第4期148-154,共7页
为研究内河船舶远程驾控可行性,研发了基于4G/5G网络的内河船舶远程驾驶控制系统,在受限可控水域利用缩尺船模与实船开展远程驾控测试,检验了航向保持、路径跟随等自动驾驶模式,测试了网络时延、数据丢包率、驾驶员关注度等指标,结果表... 为研究内河船舶远程驾控可行性,研发了基于4G/5G网络的内河船舶远程驾驶控制系统,在受限可控水域利用缩尺船模与实船开展远程驾控测试,检验了航向保持、路径跟随等自动驾驶模式,测试了网络时延、数据丢包率、驾驶员关注度等指标,结果表明缩尺船模及实船在远程驾控条件下可以实现精确的航向保持、路径跟随控制,网络时延约为1~1.7 s,数据丢包率约为0.25%~0.32%,驾驶员的关注度集中在航行态势显示、舵角控制等关键助导航信息上。证明了基于4G/5G网络的船舶远程驾控具有可行性,其中网络时延、丢包率、驾驶员关注度测量方法可用于实船远程驾控。 展开更多
关键词 缩尺船模 远程驾控船 自航试验 路径跟随 关注度
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中国共产党政治领导力生成的动力要素、运行脉络及增强路径
4
作者 蒋福才 赵壮 +1 位作者 王光耀 秦新涛 《安阳工学院学报》 2026年第2期1-6,57,共7页
中国共产党政治领导力的生成是“理论—价值—组织—实践—制度—主体”六大动力要素协同作用的系统过程,其运行遵循“动力缘起—动力联动—动力聚合”的递进逻辑。为持续推进中国式现代化,实现中华民族伟大复兴的中国梦,中国共产党的... 中国共产党政治领导力的生成是“理论—价值—组织—实践—制度—主体”六大动力要素协同作用的系统过程,其运行遵循“动力缘起—动力联动—动力聚合”的递进逻辑。为持续推进中国式现代化,实现中华民族伟大复兴的中国梦,中国共产党的政治领导力应以思想引领与价值凝聚筑牢根基支撑,以组织实践与制度保障强化效能支撑,以政党主体激活夯实活力支撑。各要素之间通过协同发力、相互作用,共同为中国共产党政治领导力的生成和持续增强提供动力支持。 展开更多
关键词 中国共产党 政治领导力 动力要素 运行脉络 增强路径
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基于单摆模型的桥式抓斗卸船机抓斗运行路径分析 被引量:1
5
作者 陈杨 《起重运输机械》 2025年第6期63-67,共5页
文中对桥式抓斗卸船机的机构组成及工作原理进行了阐述,同时基于单摆模型对桥式抓斗卸船机的抓斗运行路径进行了模拟仿真分析,分析所得数据对桥式抓斗卸船机的运行路径进行一致性及安全校验,为桥式抓斗卸船机的操作、控制提供了数据依据... 文中对桥式抓斗卸船机的机构组成及工作原理进行了阐述,同时基于单摆模型对桥式抓斗卸船机的抓斗运行路径进行了模拟仿真分析,分析所得数据对桥式抓斗卸船机的运行路径进行一致性及安全校验,为桥式抓斗卸船机的操作、控制提供了数据依据,并为进一步优化桥式抓斗卸船机的抓斗运行路径提供了一种分析方法。 展开更多
关键词 桥式抓斗卸船机 单摆模型 抓斗运行路径 仿真分析
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《落叶果树》特色办刊的创新路径及成效
6
作者 崔冬冬 周菲 +3 位作者 李颖芳 刘伟云 王栋 王晓芳 《编辑学报》 北大核心 2025年第3期328-332,共5页
为深入探讨特色办刊的创新实践,本文以《落叶果树》为例,系统分析期刊在转型发展中面临的困境,全面梳理其创新实践路径,包括坚持内容提升与栏目创新并举、数字赋能构建融媒体矩阵,“四一”理念培育专业型编辑以及多方协同实现社会效益... 为深入探讨特色办刊的创新实践,本文以《落叶果树》为例,系统分析期刊在转型发展中面临的困境,全面梳理其创新实践路径,包括坚持内容提升与栏目创新并举、数字赋能构建融媒体矩阵,“四一”理念培育专业型编辑以及多方协同实现社会效益与经济效益双赢等举措。对典型案例进行深入剖析,旨在为新时代农业科技期刊的特色化、专业化发展提供理论支撑与实践启示,为同类期刊的高质量发展提供可借鉴的经验与参考。 展开更多
关键词 农业期刊 特色办刊 《落叶果树》 创新路径
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贵州中职学校关键办学能力建设的成效、困境及优化路径 被引量:1
7
作者 尹志强 黄正宇 《当代教育理论与实践》 2025年第5期54-60,共7页
在深化现代职业教育体系建设改革、推动职业学校高质量发展的时代背景下,优化职业学校关键办学能力成为亟待探索的重要课题。剖析贵州省中职学校关键办学能力的建设现状,发现近年来贵州省中职学校在关键办学能力项目建设、社会服务、专... 在深化现代职业教育体系建设改革、推动职业学校高质量发展的时代背景下,优化职业学校关键办学能力成为亟待探索的重要课题。剖析贵州省中职学校关键办学能力的建设现状,发现近年来贵州省中职学校在关键办学能力项目建设、社会服务、专业建设等方面成果显著,形成了特色经验。然而也面临着办学适应性欠佳、师资结构不合理、教育发展不均衡等现实困境。基于此,贵州中职学校应以项目建设为引领,借力粤黔职业教育协作,从推进优质专业建设、加强“金师”培养、加速数字化转型、强化社会服务能力、深化评价机制改革等方面优化关键办学能力,为破解贵州省及全国中职教育发展难题提供新思路。 展开更多
关键词 职业教育 粤黔协作 关键办学能力 困境 优化路径
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土木建筑类职业院校关键办学能力提升路径
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作者 程鸿 付文静 《江苏建筑职业技术学院学报》 2025年第1期91-94,共4页
在建筑行业数字化转型加速的背景下,土木建筑类职业院校面临人才培养与行业需求脱节的挑战.当前院校在课程体系、教材内容、师资能力、实训条件及专业设置等方面存在滞后性,难以满足智能建造、绿色建筑等新兴领域的技术技能要求.通过分... 在建筑行业数字化转型加速的背景下,土木建筑类职业院校面临人才培养与行业需求脱节的挑战.当前院校在课程体系、教材内容、师资能力、实训条件及专业设置等方面存在滞后性,难以满足智能建造、绿色建筑等新兴领域的技术技能要求.通过分析行业转型趋势与院校办学现状,提出聚焦专业结构优化、课程数字化改造、教材前瞻性开发、师资能力升级及实训基地智能化建设的系统化提升路径.研究表明,建立校企协同机制、强化技术应用导向、完善动态调整体系是增强院校核心办学能力的关键,有助于培养适应建筑行业数字化转型的复合型技术人才. 展开更多
关键词 数字化转型背景 土木建筑类职业院校 关键办学能力 提升路径
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汽车制动抖动问题的机理及控制措施研究综述 被引量:1
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作者 黄林兵 《汽车实用技术》 2025年第1期142-146,共5页
为了减少汽车制动抖动的售后抱怨,降低索赔成本,提升用户满意度,文章对制动抖动问题的国内外研究成果进行了归纳和总结。首先对制动抖动问题的特征及类型进行了阐述,然后分析了产生机理及影响因素,最后有针对性的提出了控制措施。结果表... 为了减少汽车制动抖动的售后抱怨,降低索赔成本,提升用户满意度,文章对制动抖动问题的国内外研究成果进行了归纳和总结。首先对制动抖动问题的特征及类型进行了阐述,然后分析了产生机理及影响因素,最后有针对性的提出了控制措施。结果表明,制动抖动的直接原因为制动力矩波动和传递路径的放大作用,制动力矩波动的根本原因为制动盘周向厚度差及制动盘端面跳动。最终明确了制动抖动问题的控制措施为控制振源和降低传递路径的放大作用。文章的研究结果可以为解决汽车制动抖动问题的售后分析人员提供参考,也可以为制动系统的前期开发人员提供经验借鉴。 展开更多
关键词 制动抖动 制动力矩波动 传递路径 制动盘周向厚度差 制动盘端面跳动
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非独立法人中外合作办学机构成本管理优化路径
10
作者 毛中健 潘虹 《常州工学院学报》 2025年第6期95-100,共6页
在非独立法人中外合作办学机构的成本管理中,存在预算编制不准、核算基础薄弱、分析体系不健全、部门协同不畅及涉税风险突出等问题。针对以上问题,提出了6条成本管理优化路径,可为非独立法人中外合作办学机构提供可操作的标准化成本管... 在非独立法人中外合作办学机构的成本管理中,存在预算编制不准、核算基础薄弱、分析体系不健全、部门协同不畅及涉税风险突出等问题。针对以上问题,提出了6条成本管理优化路径,可为非独立法人中外合作办学机构提供可操作的标准化成本管理框架。 展开更多
关键词 非独立法人 中外合作办学机构 成本管理 优化路径
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传统武术校园传承的价值意蕴、现实困境与推进策略
11
作者 肖文升 蔡浩刚 +1 位作者 张琳 白晓蓉 《武术研究》 2025年第6期81-83,共3页
文章运用文献资料法和逻辑分析法,分析校园传承通过制度化教育机制实现文化基因系统性存续、现代性转译与课程生态重构三重价值,但受制于政策支撑虚化、经费配置失衡与师资建设断层等现实困境,并提出相应优化路径。
关键词 校园传承 困境 路径
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非周期q元均匀随机序列的游程特性 被引量:9
12
作者 张申如 梅文华 +1 位作者 王庭昌 邓晓燕 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期45-48,共4页
本文建立了所定义的理想非周期q 元均匀随机试验序列的游程性质,据此分析了在数字系统中以非线性方法产生的一些周期极长、往往又难以确定的伪随机跳频码序列的游程分布特性。
关键词 随机序列 游程 跳频通信
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论城乡职业教育统筹发展的动力机制 被引量:7
13
作者 梁成艾 朱德全 金盛 《职业技术教育》 北大核心 2011年第13期15-21,共7页
城乡职业教育统筹发展的动力机制由自组织动力、他组织动力和共组织动力构成。教育理念、教育质量、政治气候、经济基础等是影响各组织动力生成的主要因素,而需求和创新等则是该动力机制运行之路径保障。
关键词 城乡职业教育 统筹发展 动力机制 运行路径
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我国开放大学治理困境与现代大学制度推进 被引量:19
14
作者 崔延强 吴叶林 《现代远程教育研究》 CSSCI 2011年第6期9-13,22,共6页
现代大学制度是一种大学治理的理念与制度设计,其核心是厘清大学与外部各种权力关系以及确立内部权力制衡机制。我国开放大学承袭了广播电视大学原有的办学难题,又面临着定位问题、法律地位及自主权问题和体系衔接问题三大治理困境。因... 现代大学制度是一种大学治理的理念与制度设计,其核心是厘清大学与外部各种权力关系以及确立内部权力制衡机制。我国开放大学承袭了广播电视大学原有的办学难题,又面临着定位问题、法律地位及自主权问题和体系衔接问题三大治理困境。因此,推进开放大学现代大学制度建设,是开放大学治理路径的必然选择。开放大学通过建立外部法人和内部法人治理结构,厘清开放大学与政府的关系,完善内部制衡机制,制定大学章程,整合教育资源,真正落实办学自主权,成为实现终身教育、建立学习型社会的主要载体。 展开更多
关键词 开放大学 治理困境 现代大学制度 办学自主权 路径选择
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我国农业生态补偿政策的框架构建及运行路径研究 被引量:13
15
作者 刘尊梅 《生态经济》 CSSCI 北大核心 2014年第5期122-126,共5页
当前,农业生态环境问题已经引起了社会各界的普遍关注,农业生态补偿即是运用经济手段保护农业生态环境的重要措施。实施农业生态补偿政策的实质就是为完善和确保农业生态补偿顺利运行所进行的政策安排。文章在阐述我国农业生态补偿政策... 当前,农业生态环境问题已经引起了社会各界的普遍关注,农业生态补偿即是运用经济手段保护农业生态环境的重要措施。实施农业生态补偿政策的实质就是为完善和确保农业生态补偿顺利运行所进行的政策安排。文章在阐述我国农业生态补偿政策现状的基础上,从政策制定、政策执行及政策支撑三方面对当前农业生态补偿政策存在的问题进行分析,并构建了我国农业生态补偿政策的理论框架,提出了我国农业生态补偿政策的运行路径。 展开更多
关键词 农业生态补偿 农业生态补偿政策 框架构建 运行路径
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我国畜禽种业发展运行机理、现实约束与路径选择 被引量:1
16
作者 耿宁 李秉龙 乔娟 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2015年第13期71-75,共5页
畜禽良种的选育与培育是我国畜牧业可持续发展的关键。通过总结和借鉴发达国家先进的育种经验,对比国内外的育种模式,得出畜禽种业发展的运行机理是在客体要素约束下相关利益主体多目标行为决策整合的结果,并进一步分析影响我国畜禽种... 畜禽良种的选育与培育是我国畜牧业可持续发展的关键。通过总结和借鉴发达国家先进的育种经验,对比国内外的育种模式,得出畜禽种业发展的运行机理是在客体要素约束下相关利益主体多目标行为决策整合的结果,并进一步分析影响我国畜禽种业发展的困境,为提升我国畜牧业的核心竞争力,从培育与发展育种主体、整合服务资源、优化育种模式和完善健全制度标准体系4个方面探寻出适合我国畜禽种业有效运行的建设路径。 展开更多
关键词 畜禽种业 运行机理 路径
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民营饭店总经理的职业路径研究 被引量:6
17
作者 李正欢 郑向敏 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2011年第2期70-75,共6页
文章以民营饭店总经理为对象,研究其职业路径的特征与规律。研究内容包括民营饭店总经理的职业路径类型、职业路径长度、管理经历、职业路径的变迁等。研究结果发现,民营饭店总经理的职业路径有着不同于国外研究的特征,如职业路径类型... 文章以民营饭店总经理为对象,研究其职业路径的特征与规律。研究内容包括民营饭店总经理的职业路径类型、职业路径长度、管理经历、职业路径的变迁等。研究结果发现,民营饭店总经理的职业路径有着不同于国外研究的特征,如职业路径类型的多样性;职业路径中的多样化变迁路径;经理人市场对正副职总经理职业路径的影响不同等等。 展开更多
关键词 民营饭店 总经理 职业路径
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职教集团多元主体办学路径探析——以利益相关者理论为视角 被引量:4
18
作者 吴丽萍 《辽宁高职学报》 2017年第11期7-9,共3页
高职院校集团化办学是一种典型的利益相关者组织,其内部的多元利益主体存在着利益的矛盾与冲突。政府履行指导职能,做好协调管理工作;行业企业发挥推动作用,提供行业指导和信息技术支持;科研院所等相关研究机构做好科研表率,引领科技成... 高职院校集团化办学是一种典型的利益相关者组织,其内部的多元利益主体存在着利益的矛盾与冲突。政府履行指导职能,做好协调管理工作;行业企业发挥推动作用,提供行业指导和信息技术支持;科研院所等相关研究机构做好科研表率,引领科技成果转化;高职院校强化自身协调作用,满足多元主体的利益诉求;构建利益协调机制;构建利益相关者共同治理模式。 展开更多
关键词 利益相关者理论 职教集团 多元主体 办学路径
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双循环集配汽车入厂物流模式设计 被引量:2
19
作者 杨浩雄 刘志攀 杜新建 《江苏商论》 2012年第3期60-62,共3页
本文以汽车零部件入厂物流模式为研究对象,基于入厂物流、Milk-run、路径优化等相关理论,在Milk-run,JIT供应理论的基础上提出了涵盖集货和配送两部分的双循环集配汽车入厂物流模式,并且从供应链优化角度,为汽车制造商和零配件供应商提... 本文以汽车零部件入厂物流模式为研究对象,基于入厂物流、Milk-run、路径优化等相关理论,在Milk-run,JIT供应理论的基础上提出了涵盖集货和配送两部分的双循环集配汽车入厂物流模式,并且从供应链优化角度,为汽车制造商和零配件供应商提出了降低物流成本的双循环集配解决方案。本文提出的双循环集配模式可以为汽车制造企业适应"拉动"式市场,提高企业竞争等方面提供理论和现实依据。 展开更多
关键词 汽车入厂物流 MILK-run 双循环集配模式
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面向人人理念下的高职发展路径探讨——以黑龙江建筑职业技术学院为例 被引量:2
20
作者 孔祥华 汤延庆 《职业技术教育》 北大核心 2016年第26期21-24,共4页
从高职院校目前存在的挑战与内在需求角度出发,确立面向人人的理念对于高职教育未来发展具有重大意义。而确保面向人人理念的实现,高职院校需要在重新厘清办学定位,树立现代职业教育教学理念,建立中高职的系统衔接,创新产教融合新机制,... 从高职院校目前存在的挑战与内在需求角度出发,确立面向人人的理念对于高职教育未来发展具有重大意义。而确保面向人人理念的实现,高职院校需要在重新厘清办学定位,树立现代职业教育教学理念,建立中高职的系统衔接,创新产教融合新机制,构建内部治理体系等方面进行积极探索。 展开更多
关键词 高职院校 面向人人 办学定位 发展路径
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