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Multi-pass intermittent local loading process of large-scale rib-web component:Forming characteristics and implementing apparatus
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作者 Dawei ZHANG Peng DONG +2 位作者 Jingxiang LI Zijian YU Shengdun ZHAO 《Chinese Journal of Aeronautics》 2026年第1期601-625,共25页
The multi-pass intermittent local loading process,which features a more flexible processing path,can further enhance the second material distribution during local loading,improve the formability of components,and redu... The multi-pass intermittent local loading process,which features a more flexible processing path,can further enhance the second material distribution during local loading,improve the formability of components,and reduce forming loads.However,the absence of compatible forming equipment makes it difficult to control the constraint in the unloaded zones during the forming process.This difficulty complicates coordination and control of deformation,particularly for asymmetric rib-web components.Additionally,the current implementation involves multi-fire heating,a long process flow,and high energy consumption,which limits the popularization and application of the local loading process.In this study,a new multi-pass local loading hydraulic forming apparatus that can quickly and reliably switch between heavy-load deformation and low-load constraint for different local loading sub-dies was developed.A 10-tonne laboratory prototype was developed,and the forming characteristics during the forming process as well as the response characteristics of the hydraulic system during the multi-pass intermittent local loading of rib-web component were investigated using numerical simulations and physical experiments.Results indicated that,compared to a whole loading process with the same initial geometry of billet,the total forming load(i.e.,the sum of loaded and restrained loads)is reduced by more than 40%with the local loading process,and by nearly 50%with multi-pass local loading.The multi-pass local loading process allows for more effective control of material flow compared to single-pass local loading,leading to improved cavity filling and reduced flow line disturbance.For a large-scale,complex titanium alloy bulkhead,the cavity filling problem was addressed by optimizing the multi-pass local loading path with an unequal thickness billet.The dynamic performance of the multi-pass local loading hydraulic system was found to be robust,with stable pressure transitions during motion and load switching for the sub-die(s).The dynamic characteristic of the hydraulic cylinder when switching from non-moving/unloaded state to a moving/loading state are consistent whether a load is present or not.However,the dynamic characteristics differ when switching from a moving/loading state to non-moving/unloaded state,showing opposite behavior.The developed hydraulic drive mechanism provides a way for implementation of multi-pass local loading without auxiliary operation and extra heating.The results of the study provide a foundation for the industrial production of large-scale,complex components with reduced force requirement and low-energy consumption. 展开更多
关键词 Forming characteristics Hydraulic system Intermittent local loading process Material flow Rib-web component
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Improving the process forming limit considering forming defects in the transitional region in local loading forming of Ti-alloy rib-web components 被引量:4
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作者 Pengfei GAO Xiaodi LI +2 位作者 He YANG Xiaoguang FAN Zhenni LEI 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第3期1270-1280,共11页
The isothermal local loading forming technology provides a feasible way to form Ti-alloy large-scale rib-web components in aerospace and aviation fields.However,the local loading process forming limit is restricted by... The isothermal local loading forming technology provides a feasible way to form Ti-alloy large-scale rib-web components in aerospace and aviation fields.However,the local loading process forming limit is restricted by forming defects in the transitional region.In this work,the feasibility of controlling forming defects and improving the process forming limit by adjusting die parameters is explored through finite element(FE) simulation.It is found that the common cavum and folding defects in the transitional region are significantly influenced by the fillet radii of left rib and middle rib,respectively.The cavum and folding defects can be effectively controlled by increasing the fillet radii of left rib and middle rib,respectively.The process forming limits considering forming defects in the transitional region are determined by the stepwise searching method under various die parameters.Moreover,the relationship between the process forming limit and die parameters is developed through the response surface methodology(RSM).The developed RSM models suggest that increasing the fillet radii of left and middle ribs is effective to improve the process forming limit during local loading forming of rib-web components.The results will provide technical basis for the design of die parameters and the reduction amount,which is of great importance to control forming defects and improve the process forming limit in local loading forming of Ti-alloy large-scale rib-web components. 展开更多
关键词 Defect Large-scale rib-web component Local loading forming process forming limit Transitional region
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FRACTURE LIMIT LOAD OF CONE SHAPE PART IN DRAWING PROCESS 被引量:1
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作者 Xu Jisheng Gao Shiyou 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第3期398-400,共3页
The deformation characters and load status of the blank's potential fracture zone are analyzed at the moment when blank is approaching to punch comer in drawing process of cone shape part. Based on tension instabilit... The deformation characters and load status of the blank's potential fracture zone are analyzed at the moment when blank is approaching to punch comer in drawing process of cone shape part. Based on tension instability theory, the formula for calculating fracture limit load of cone shape part in drawing process is derived. Also, the formula is analyzed and verified by experiment. 展开更多
关键词 Cone shape part Drawing process Fracture limit load
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Observations of loading-unloading process at Saturn's distant magnetotail 被引量:1
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作者 ZhongHua Yao 《Earth and Planetary Physics》 2017年第1期53-57,共5页
Using in-situ measurements from the Cassini spacecraft in 2013, we report an Earth substorm-like loading-unloading process at Saturn's distant magnetotail. We found that the loading process is featured with two di... Using in-situ measurements from the Cassini spacecraft in 2013, we report an Earth substorm-like loading-unloading process at Saturn's distant magnetotail. We found that the loading process is featured with two distinct processes: a rapid loading process that was likely driven by an internal source and a slow loading process that was likely driven by solar wind. Each of the two loading processes could also individually lead to an unloading process. The rapid internal loading process lasts for ~ 1-2 hours; the solar wind driven loading process lasts for ~ 3-18 hours and the following unloading process lasts for ~1-3 hours. In this letter, we suggest three possible loadingunloading circulations, which are fundamental in understanding the role of solar wind in driving giant planetary magnetospheric dynamics. 展开更多
关键词 saturn magnetosphere loading-unloading process magnetic reconnection DIPOLARIZATION
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基于AHP及模糊综合评判的弹药装填系统效能评估
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作者 解凤娟 李广宁 魏圣钢 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2026年第1期56-61,共6页
根据某火炮功能性能要求、使用方式和弹药特点等,论证了多个弹药自动装填系统方案,分别具有自动化程度高、载弹量大、操作方便和技术成熟度高等特点。为选择综合性能最优的自动装填系统方案,提出了一种基于层次分析法及模糊综合评判的... 根据某火炮功能性能要求、使用方式和弹药特点等,论证了多个弹药自动装填系统方案,分别具有自动化程度高、载弹量大、操作方便和技术成熟度高等特点。为选择综合性能最优的自动装填系统方案,提出了一种基于层次分析法及模糊综合评判的效能评估方法,定量分析多个大口径火炮弹药装填系统的效能,用实例数据确定较优的弹药装填系统方案。通过构建弹药自动装填系统效能评估模型,利用层次分析法确定指标权重,采用模糊综合分析法计算各弹药装填系统方案效能,最终确定数值最高的方案为该火炮的弹药自动装填方案。通过对选定方案效能数据的二次分析,为后续弹药装填系统方案提供了优化方向。 展开更多
关键词 模糊综合评判 层次分析法 弹药装填系统 系统效能
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基于级进延展冷镦工艺的大长径比薄壁管件成形优化
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作者 孙进 陈野 +1 位作者 朱兴龙 黄小建 《锻压技术》 北大核心 2026年第2期7-14,共8页
针对常见的大长径比薄壁管件热锻工艺存在的温度难以控制、尺寸精度低的问题,以长径比为5.3的气弹簧用油气缸为例,提出一种先镦粗后级进延展式冷镦成形方法。在搭建三维模型的基础上,利用Deform-3D软件对拟定工艺的金属流动规律、成形... 针对常见的大长径比薄壁管件热锻工艺存在的温度难以控制、尺寸精度低的问题,以长径比为5.3的气弹簧用油气缸为例,提出一种先镦粗后级进延展式冷镦成形方法。在搭建三维模型的基础上,利用Deform-3D软件对拟定工艺的金属流动规律、成形载荷和断裂趋势等进行分析,验证了工艺的可行性。结合仿真结果,以薄壁延伸最大成形载荷为优化目标,利用正交试验与极差分析,得出各因素对最大成形载荷的影响程度依次为:首次缩径值a>入模角λ>冲头下压速度v,并选取了最优工艺参数组合:冲头下压速度v=15 mm·s^(-1)、首次缩径值a=0.70 mm、入模角λ=7°。优化后的工艺参数使最大成形载荷降低了18.15%,提高了薄壁成形质量。研究结果为同类大长径比薄壁管件的研究提供了理论参考。 展开更多
关键词 大长径比薄壁管件 级进延展冷镦工艺 最大成形载荷 金属流动规律 损伤值
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深埋无中导洞连拱隧道过程荷载计算方法研究
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作者 张建 孙纬宇 +2 位作者 严松宏 王永刚 王文 《岩土工程学报》 北大核心 2026年第1期45-53,共9页
无中导洞连拱隧道规避了传统连拱隧道施工工序繁杂、应力转换频繁等缺点,近年来取得了越来越广泛的应用,而该新型结构的围岩压力计算方法并未有统一的标准可循。基于普氏理论及过程设计方法,考虑先行洞支护结构对后行洞塌落拱高度的抑... 无中导洞连拱隧道规避了传统连拱隧道施工工序繁杂、应力转换频繁等缺点,近年来取得了越来越广泛的应用,而该新型结构的围岩压力计算方法并未有统一的标准可循。基于普氏理论及过程设计方法,考虑先行洞支护结构对后行洞塌落拱高度的抑制作用及后行洞开挖对先行洞围岩压力的加剧影响,建立了深埋无中导洞连拱隧道过程荷载计算方法,最后通过与典型工程现场监控量测结果及参考文献计算方法比对分析。研究结果表明,通过应力分布组合的方式确定先行洞支护结构支撑能力能够量化对后行洞围岩压力的抑制作用;定量分析影响围岩压力的4个主要因素影响程度(围岩级别S(32.66%)、先行洞开挖宽度W_(1)(28.02%)、后行洞开挖宽度W_(2)(22.34%)、先行洞支护强度G(16.99%)),使得后行洞开挖对先行洞围岩压力影响系数的取值更加合理。通过对深埋无中导洞连拱隧道过程荷载计算方法的求解,能够为无中导洞连拱隧道支护结构提供较为科学合理的设计依据。 展开更多
关键词 连拱隧道 普氏理论 过程荷载 最大隶属度原则
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考虑航行速度的船舶电力系统负荷优化分配
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作者 王红涛 惠节 《舰船科学技术》 北大核心 2026年第2期89-93,共5页
船舶综合电力系统含有多类异构发电单元,在航行速度波动下易引发功率振荡、频率崩溃及能效退化问题,使得船舶电力系统低频减载综合切负荷量难以评估,缺乏应对航行速度波动下负荷变化的能力,导致船舶电力系统能效较高。为此,提出考虑航... 船舶综合电力系统含有多类异构发电单元,在航行速度波动下易引发功率振荡、频率崩溃及能效退化问题,使得船舶电力系统低频减载综合切负荷量难以评估,缺乏应对航行速度波动下负荷变化的能力,导致船舶电力系统能效较高。为此,提出考虑航行速度的船舶电力系统负荷优化分配方法。利用层次分析法,考虑航速影响动态评估负荷重要性,计算船舶电力系统低频减载过程中的负荷切除因子,量化切负荷代价。考虑航行速度,通过航段离散与积分方法,计算船舶能效指数。以最小化低频减载综合切负荷量与船舶能效指数为目标函数,以机组出力、功率平衡及航速为约束,实现对发电机组功率与负荷切除量的协同优化分配。实验证明:所提方法在30%功率缺额下可将系统最大低频减载代价从350 W降至200 W,EEXI从34降至20,显著增强了系统的鲁棒性与运行经济性。 展开更多
关键词 航行速度 船舶电力系统 负荷优化分配 层次分析法 低频减载 船舶能效指数
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光热汽轮发电机组全工况动态特性仿真平台
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作者 于森 郭德军 +2 位作者 刘忠涛 刘爱伟 卿绍伟 《节能技术》 2026年第1期39-43,共5页
分析和掌握光热汽轮发电机组全工况动态特性可为机组变工况安全运行、调节系统参数整定、参与电网调频等提供有益指导。基于此,针对典型光热汽轮发电机组,采用机理建模方法建立各部件/子系统数学模型,进而建立基于Simulink的仿真模型,... 分析和掌握光热汽轮发电机组全工况动态特性可为机组变工况安全运行、调节系统参数整定、参与电网调频等提供有益指导。基于此,针对典型光热汽轮发电机组,采用机理建模方法建立各部件/子系统数学模型,进而建立基于Simulink的仿真模型,开发基于App Designer的交互式仿真软件。结果发现,甩负荷时,阀门关闭时间对超调量及过渡时间的影响相反;启动工况结束后,负荷波动致使转速波动达20~30s;扰动作用下,单机运行时转速稳定明显慢于并网运行。 展开更多
关键词 光热汽轮机 动态特性 仿真平台 甩负荷 启动工况 负荷控制
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硫黄回收装置低负荷运行工艺设备改造方案研究
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作者 翁习 谭静轩 +1 位作者 周勇 张玮 《天津科技》 2026年第1期23-25,29,共4页
伊拉克米桑油田某天然气处理厂地处伊拉克东南部,针对该油田存在的硫黄回收单元原料气不足、酸性气量远低于设计下限的问题,对低负荷条件下克劳斯部分燃烧技术产硫黄工艺进行阐述,并提出设备改造方案,为低负荷条件下硫黄回收装置安全、... 伊拉克米桑油田某天然气处理厂地处伊拉克东南部,针对该油田存在的硫黄回收单元原料气不足、酸性气量远低于设计下限的问题,对低负荷条件下克劳斯部分燃烧技术产硫黄工艺进行阐述,并提出设备改造方案,为低负荷条件下硫黄回收装置安全、平稳运行提供工艺设备改造参考。 展开更多
关键词 硫黄回收工艺 低负荷 改造
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基于事件的平原河网稻区排水沟塘中毒死蜱传输动态及生态风险分析
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作者 沙子琦 贾忠华 +2 位作者 刘文龙 陈诚 罗纨 《中国环境科学》 北大核心 2026年第1期342-353,共12页
为了明确农药在沟塘中的传输动态及生态风险,以江苏省扬州市农业小流域为例,基于农沟(FD)排水和农药浓度变化过程监测,建立了农药传输过程模型,分析了在不同‘浓度-流量’条件下,毒死蜱(CPF)自FD到干沟(MD)和池塘(PD)的时空变化特征,并... 为了明确农药在沟塘中的传输动态及生态风险,以江苏省扬州市农业小流域为例,基于农沟(FD)排水和农药浓度变化过程监测,建立了农药传输过程模型,分析了在不同‘浓度-流量’条件下,毒死蜱(CPF)自FD到干沟(MD)和池塘(PD)的时空变化特征,并评价了水生动物的生态风险.监测结果显示,FD中农药和排水没有出现排水高流量和农药高浓度同步的现象,输出过程或为低流量高浓度,或为高流量低浓度.传输过程模拟显示,沟塘对农药输出脉冲缓冲效果显著,能大幅降低高峰值浓度.在低流量高浓度事件中,尽管CPF在FD中峰值浓度高达330µg/L,在MD和PD中的峰值仅为0.05µg/L和0.00002µg/L,削减幅度达到99.98%和100%;而在高流量低浓度事件中,FD中CPF峰值浓度仅为2.5µg/L,在MD和PD中的峰值为0.02µg/L和0.0006µg/L,削减幅度达到99.2%和99.98%.这表明了高流量过程对输出过程的支持作用.由于两类事件下MD和PD中CPF浓度均处于较低水平(MD中小于0.1µg/L,PD中小于0.001µg/L),生态风险较低,仅对沟塘中可能存在的16种水生动物中的1种存在中高风险.在假想的高流量和高浓度同步的最不利组合情况下,MD和PD中CPF峰值浓度为2.55µg/L和0.039µg/L ,虽然削减幅度达到99.2%和99.99%,但生态风险较高的水生动物数量增加到6种. 展开更多
关键词 排水沟塘 毒死蜱 脉冲式输出 动态传播过程 生态风险
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铁路互联网售票系统智能流量调度研究
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作者 张智 樊春美 +2 位作者 李雯 宋宇光 仲硕 《铁道运输与经济》 北大核心 2026年第3期177-187,共11页
随着5G应用推动互联网售票流量激增,传统静态规则的调度算法难以应对多数据中心在动态网络、异构资源与服务多样性方面的挑战。因此,设计集内容分发网络和统一接入平台的多层智能流量调度系统,提出了基于机器学习算法的多数据中心流量... 随着5G应用推动互联网售票流量激增,传统静态规则的调度算法难以应对多数据中心在动态网络、异构资源与服务多样性方面的挑战。因此,设计集内容分发网络和统一接入平台的多层智能流量调度系统,提出了基于机器学习算法的多数据中心流量调度方法和数据中心内部的流量调度算法,在跨数据中心,采用基于神经网络的预测模型分析网络状态与业务负载,并结合网格搜索方法动态优化流量调度比例,实现多中心间流量的全局均衡与效率最优。在数据中心内部,提出基于基数树的高效路由算法,通过对服务标识进行前缀树构建与匹配,实现海量并发请求的低延迟、高精度转发。该智能流量调度系统及算法,能够提高流量调度效率和精准性,有效保障系统的稳定运行和应急处置。 展开更多
关键词 铁路互联网售票系统 智能流量调度系统 高并发处理 负载均衡 机器学习
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基于重大天气过程温度等势面波动的省级负荷预测
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作者 梁志峰 康重庆 +4 位作者 孙大雁 钟海旺 王建平 周海松 杨登宇 《电力自动化设备》 北大核心 2026年第2期176-184,共9页
重大天气过程期间省级系统负荷的精准预测对于新型电力系统的电力电量平衡至关重要。针对这一问题,提出了一种使用温度等势面图替代多站点温度的方法,将传统温度数据与负荷的关系转变为温度等势面图与负荷的关系,利用深度神经网络的图... 重大天气过程期间省级系统负荷的精准预测对于新型电力系统的电力电量平衡至关重要。针对这一问题,提出了一种使用温度等势面图替代多站点温度的方法,将传统温度数据与负荷的关系转变为温度等势面图与负荷的关系,利用深度神经网络的图形识别和时序记忆能力,分析温度等势面图集合与负荷集合的复杂对应关系,构建了能够捕捉温度等势面波动与系统负荷变化规律的通用预测模型。在此基础上,采用迁移学习方法建立了寒潮、高温两类重大天气过程的日前96点系统负荷预测专项模型,分析了这两类重大天气过程的典型温度等势面图特征。基于某省2021年至2023年寒潮、高温期间的历史数据开展算例分析,结果表明负荷预测精度显著提升,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 重大天气过程 省级电网 负荷预测 等势面图 卷积神经网络-长短期记忆神经网络 人工智能
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面向分布式雷达信号处理的自适应负载均衡策略设计与实现
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作者 赵兴海 严波 +2 位作者 房崇鑫 刘峻臣 陈远志 《信息对抗技术》 2026年第1期63-74,共12页
随着现代雷达技术的快速发展和复杂电磁环境的挑战,分布式雷达信号处理系统面临着前所未有的负载压力。传统的负载均衡策略在处理脉冲描述字(PDW)、雷达描述字(RDW)和中频信号等高频、突发、强时序性数据时存在响应延迟高、负载感知不... 随着现代雷达技术的快速发展和复杂电磁环境的挑战,分布式雷达信号处理系统面临着前所未有的负载压力。传统的负载均衡策略在处理脉冲描述字(PDW)、雷达描述字(RDW)和中频信号等高频、突发、强时序性数据时存在响应延迟高、负载感知不准确、实时性保障不足等问题。为此,提出了一种基于认知计算和多智能体强化学习的自适应负载均衡策略(dynamic predictive load balancing strategy, DPLBS)。该策略融合深度学习预测、知识图谱推理和博弈论协调机制,通过雷达信号特征感知、工作模式识别和预测性负载迁移,实现对雷达信号处理负载的智能管理。实验结果表明,与传统算法相比,DPLBS在PDW处理速率方面提升了45.3%,平均处理延迟降低了32.1%,峰值负载处理能力提升了41.1%。在模拟雷达站点的部署测试中,系统整体处理能力提升了38.5%,99%处理延迟从85 ms降低至47 ms。该研究为大规模分布式雷达信号处理系统的性能优化提供了新的理论基础和技术方案。 展开更多
关键词 分布式雷达信号处理 负载均衡 PDW处理 认知计算 强化学习
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基于V流程的飞行汽车零部件安全性能仿真与测试研究
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作者 郝旭飞 《汽车实用技术》 2026年第2期74-79,共6页
为实现飞行汽车的机身限位系统这一创新机构的安全性能的全流程开发,文章以其中的围板锁为对象,建立了V流程的全流程开发方法。首先,从整车到系统再到部件,梳理了设计目标;其次,采用仿真分析方法逐层分解了从整车到系统再到部件的动载... 为实现飞行汽车的机身限位系统这一创新机构的安全性能的全流程开发,文章以其中的围板锁为对象,建立了V流程的全流程开发方法。首先,从整车到系统再到部件,梳理了设计目标;其次,采用仿真分析方法逐层分解了从整车到系统再到部件的动载荷性能;最后,采用疲劳试验机和曲线拟合方法创新地完成了部件级动载荷测试,从而实现了部件到系统再到整车级的安全性能实验验证。根据测试结果验证了文章在创新产品的安全性能的V流程开发方法的有效性,也填补了部件级动载荷测试的空缺。 展开更多
关键词 碰撞安全 V流程 动载荷 机身限位系统 飞行汽车
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矿用减速器模拟生产工况动态加载试验工艺研究
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作者 李志 《煤炭技术》 2026年第1期156-158,共3页
为获取矿用减速器再制造后的动态加载性能参数,采用1∶1还原的方式,在试验台上模拟减速器在整机安装状态下的工作状态。通过对减速器实际工作条件的调研,提出了一套针对性的加载试验工艺方案。经对再制造的矿用减速器进行加载试验,获得... 为获取矿用减速器再制造后的动态加载性能参数,采用1∶1还原的方式,在试验台上模拟减速器在整机安装状态下的工作状态。通过对减速器实际工作条件的调研,提出了一套针对性的加载试验工艺方案。经对再制造的矿用减速器进行加载试验,获得其动态加载的试验参数。分析结果表明,该参数与设计理论值趋于一致,验证了所提出的加载试验工艺更符合减速器的实际使用情况。该研究为矿用减速器的再制造及性能评估提供了重要的实验依据和理论支持。 展开更多
关键词 减速器 再制造 动态加载 工艺方案
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陶瓷生产流程的负荷转移特性建模与需求侧响应优化方法
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作者 黄潇扬 雪映 +2 位作者 蔡煜 张延旭 蔡泽祥 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第2期27-34,共8页
以陶瓷生产为代表的高载能企业的工业负荷用电量占比大,其生产流程的用电特性具有一定的可调节能力,是参与需求侧响应的重要资源。文中提出一种面向需求侧响应的陶瓷生产流程的“负荷转移”特性建模与用电特性优化方法。首先,根据陶瓷... 以陶瓷生产为代表的高载能企业的工业负荷用电量占比大,其生产流程的用电特性具有一定的可调节能力,是参与需求侧响应的重要资源。文中提出一种面向需求侧响应的陶瓷生产流程的“负荷转移”特性建模与用电特性优化方法。首先,根据陶瓷生产流程构建其用电特性模型,刻画生产流程用电特性和仓储容量之间的关系。其次,从用电量特性的角度刻画具有负荷转移特性的设备及其仓储容量,建立了陶瓷生产流程的负荷转移特性模型。再次,以综合收益为优化目标,以生产流程安全为约束,以负荷转移特性设备用电情况为控制变量,提出了陶瓷企业参与需求侧响应的优化调度方法。最后,以某建筑陶瓷企业生产流程为算例,验证了所提方法的有效性与可行性。 展开更多
关键词 陶瓷 生产流程 高载能企业 优化调度 负荷转移 需求侧响应 用电 优化
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大牛地气田处理站低负荷运行适应性评价
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作者 张格维 《中外能源》 2026年第2期66-72,共7页
大牛地气田处理站脱水脱烃单元在乙烷回收工程投产后,处理量预计将骤降至原设计的7%,进入超低负荷运行状态。利用HYSYS软件模拟了五种低负荷工况下的运行情况,发现脱水脱烃单元主要存在运行能耗大幅上涨、运行参数及产品质量波动大、脱... 大牛地气田处理站脱水脱烃单元在乙烷回收工程投产后,处理量预计将骤降至原设计的7%,进入超低负荷运行状态。利用HYSYS软件模拟了五种低负荷工况下的运行情况,发现脱水脱烃单元主要存在运行能耗大幅上涨、运行参数及产品质量波动大、脱乙烷塔和液化气塔偏流以及轻油吸收塔漏液等问题。对此可进行三方面的优化:将三套吸收塔并行改造为单塔运行,以提高气液比;改造塔板结构,通过降低开孔率、降低梯浮阀升程、降低溢流堰高度等措施改善吸收塔漏液问题;更换脱乙烷塔和液化气塔4套分布器,使填料塔适应低负荷工况。优化后模拟验证显示,吸收塔气液比显著提高,运行参数稳定性改善,副产品组分波动幅度压缩至3%以内,脱乙烷塔、液化气塔总能耗降低约58%。通过流程改造与设备参数协同优化,脱水脱烃单元在超低负荷下的运行稳定性得到提升。 展开更多
关键词 天然气处理站 低负荷运行 能耗 运行参数 气液比 填料塔
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燃煤发电机组瞬态变负荷过程性能优化研究
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作者 陈禄 王波 +2 位作者 王登亮 陈伟雄 刘继平 《发电技术》 2026年第1期157-167,共11页
【目的】随着可再生能源发电装机量快速攀升,对燃煤发电机组运行灵活性要求愈发严苛。在此背景下,机组关键热力参数控制难度增大,瞬态变负荷时系统能效降低,为此,需开发多参数协同调控策略,以平衡变负荷速率与能效水平。【方法】基于GS... 【目的】随着可再生能源发电装机量快速攀升,对燃煤发电机组运行灵活性要求愈发严苛。在此背景下,机组关键热力参数控制难度增大,瞬态变负荷时系统能效降低,为此,需开发多参数协同调控策略,以平衡变负荷速率与能效水平。【方法】基于GSE仿真平台,构建并验证了350 MW超临界燃煤机组动态模型,同时建立了包含锅炉内工质及管道金属蓄热的锅炉系统蓄热模型。在采用高压加热器抽汽节流的基础上,提出考虑锅炉系统内部蓄热变化规律的优化控制策略。【结果】在30%~50%热耗率验收(turbine heat acceptance,THA)工况升负荷过程中,高压加热器抽汽节流使机组最大升负荷速率从1.5%Pe/min(Pe为额定负荷)提至2.5%Pe/min,瞬态过程平均标准煤耗率达314.81 g·(kW·h)^(-1)。而在满足电力标准前提下,通过优化控制策略实现了瞬态过程平均节煤量达0.67 g·(kW·h)^(-1)。【结论】该优化控制策略既能显著提升机组升负荷速率,又可高效改善系统能效,为燃煤机组的高效、稳定运行提供了有力支撑。 展开更多
关键词 燃煤发电 燃煤锅炉 深度调峰 低负荷 超超临界机组 能耗分析 锅炉蓄热 瞬态变负荷
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篮球运动员落地过程中气垫运动鞋对足部冲击负荷的影响
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作者 马乔 李媛 吴勤 《中国皮革》 2026年第2期76-82,共7页
篮球运动员落地过程中气垫运动鞋对足部冲击负荷的影响分析容易受到噪声信号的影响,导致分析结果不精准。为了解决该问题,提出了冲击负荷影响分析方法,评估气垫运动鞋对足部冲击负荷影响相关的动态特性。根据触地阶段足部加速度信号和... 篮球运动员落地过程中气垫运动鞋对足部冲击负荷的影响分析容易受到噪声信号的影响,导致分析结果不精准。为了解决该问题,提出了冲击负荷影响分析方法,评估气垫运动鞋对足部冲击负荷影响相关的动态特性。根据触地阶段足部加速度信号和软组织应力响应信号的自身频谱和交互频谱关联关系,结合快速傅里叶变换(Fast Fourier Transform,FFT)能够将时域信号转换为频域信号,更容易识别和滤除噪声信号。结合自身频谱、交互频谱,构建冲击负荷判断式,以分析气垫运动鞋对足部冲击负荷的影响。试验结果表明,气垫运动鞋对第一趾骨的冲击力较大,左足、右足的最大负荷值分别为34、33 k N,对第五趾骨的冲击力较小,左足、右足的最小负荷值分别为3、2 k N,该方法能够精准地分析气垫运动鞋对足部冲击负荷的影响。 展开更多
关键词 落地过程 气垫运动鞋 足部 冲击负荷 快速傅里叶变换
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