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混联混合动力系统功率、转矩和效率三参数匹配方法研究被引量：8: 1; 作者曾小华王振伟 +4 位作者宋大凤巴特杨南南陈慧勇王印束《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第10期1125-1131,共7页; 为混联混合动力系统提出了一种功率、转矩和效率三参数匹配方法。该方法综合考虑混联混合动力系统构型特点和动力性设计要求,以系统效率最高为目标,运用预设控制算法预测动力源的目标工作点和能量需求分布情况,确定了整个系统关键部件... 展开更多; 关键词混联混合动力系统参数匹配预设控制算法能量需求分布; 在线阅读下载PDF 职称材料

二维精密定位平台控制算法研究被引量：4: 2; 作者包建东徐威利 +1 位作者谢小敏胡伟伟《测试技术学报》 2015年第6期540-545,共6页; 本文设计了一种二维平台自动定位系统及控制方案,该系统利用光栅位移传感器的光电转换原理产生平台位置信息,利用电机驱动器控制电机旋转.光栅尺数显表和电机驱动器通过串口与计算机相连,计算机利用LabVIEW软件编写控制程序并控制平台移... 展开更多; 关键词定位平台设定位置控制算法光栅位移传感器定位精度; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于遗传算法的热连轧机弯辊力预设定控制被引量：2: 3; 作者罗永军曹建国 +2 位作者王长松张杰李江洁《钢铁研究》 CAS 2004年第3期42-45,共4页; 凸度和平坦度是热连轧机板形控制的主要目标 ,多机架工作辊弯辊力则是其板形控制的主要调节手段。以具体工业轧机为对象 ,研究了基于遗传算法的弯辊力预设定控制策略。现场数据分析表明 ,采用该控制策略是合理的 ,它能获得良好的板形。; 关键词热连轧机板形控制弯辊力预设定遗传算法带钢; 在线阅读下载PDF 职称材料

电阻阵列负载的设计与控制算法: 4; 作者周克宁何致远陈书欣《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期329-331,共3页; 介绍了在功率电源特性测试中使用电阻负载的结构设计和控制算法。比较了两种算法的特点,着重介绍了预置控制算法的优点和可行性。经大功率充电机稳压及纹波测试应用,证明了预置控制算法的有效性。; 关键词电阻阵列直接控制算法预置控制算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

用于功率电源特性测试的负载设计与控制: 5; 作者周克宁徐然《自动化仪表》 CAS 2007年第12期58-60,共3页; 对功率电源特性测试中使用的电阻负载,介绍了其阵列结构模式的设计原理。提出了直接控制和预置控制两种算法,分析了直接控制算法存在的问题,着重介绍了预置控制算法的优点和可行性。通过在自研发的大功率充电机稳压及纹波特性测试仪上... 展开更多; 关键词功率电阻阵列直接控制算法预置控制算法稳压特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于阈值的车联网信标传输功率控制算法被引量：1: 6; 作者莫元富于德新 +1 位作者包赛男高书涛《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期331-334,共4页; 研究了基于阈值的车联网信标传输功率控制算法.在保证网络最大连通性前提下,通过预设信道负载阈值,规定信道负载的合理区间,根据阈值调整目标节点载波侦测范围内所有车辆的信标传输功率,将信道负载控制在一定范围内,从而避免信道拥塞.... 展开更多; 关键词智能交通功率控制算法信道负载预设阈值车联网; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于PLUS+1的车载液压自发电转速控制系统设计: 7; 作者张杰宋保林 +1 位作者王栋张志兵《移动电源与车辆》 2018年第1期1-3,31,共4页; 车载液压自发电中变量液压马达转速采用了闭环控制设计,PLUS+1控制器对采集的变量液压马达转速信号进行PID算法控制,最终使变量马达转速达到了稳定的预设转速值,从而保证了车载液压自发电供电电能的高品质。; 关键词液压自发电闭环控制 PID算法预设转速; 在线阅读下载PDF 职称材料

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