煤矿用等壁厚定子气动螺杆钻具的研究及应用

1

作者 李浩 张杰 《煤矿机械》 2026年第3期160-164,共5页

针对煤矿井下气动定向钻孔施工过程中钻遇顶底板岩层时钻进效率低、螺杆钻具振动导致寿命低等问题,在分析气动螺杆钻具工作特性的基础上,开发了等壁厚定子和中空转子结构的气动螺杆钻具,改善了螺杆钻具输出性能,减少了横向振动,提升了... 针对煤矿井下气动定向钻孔施工过程中钻遇顶底板岩层时钻进效率低、螺杆钻具振动导致寿命低等问题,在分析气动螺杆钻具工作特性的基础上,开发了等壁厚定子和中空转子结构的气动螺杆钻具,改善了螺杆钻具输出性能,减少了横向振动,提升了岩孔钻进效率和使用寿命。进行了室内性能测试和现场试验,结果表明:等壁厚定子气动螺杆钻具输出扭矩相比常规螺杆钻具提高了50%以上,在岩孔中的钻速提高了2.0~3.5倍;中空转子结构有效降低了脱扣掉钻事故的发生。 展开更多

关键词 等壁厚定子螺杆钻具 碎软煤层 气动定向钻孔 减振结构

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常规导管桨增设前/后置定子水动力比较分析 被引量：1

2

作者 吴海燕 余龙 +3 位作者 马忠贤 符毅 王丽华 顾勇 《船舶工程》 北大核心 2025年第7期94-106,共13页

[目的]为提高导管桨性能,[方法]基于雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方法探讨增设前置或后置定子对加速型导管桨性能的影响,采用计算流体力学(CFD)方法,结合水池试验,对带定子导管桨的敞水性能进行分析,并验证方法的准确性和有效性。对具... [目的]为提高导管桨性能,[方法]基于雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方法探讨增设前置或后置定子对加速型导管桨性能的影响,采用计算流体力学(CFD)方法,结合水池试验,对带定子导管桨的敞水性能进行分析,并验证方法的准确性和有效性。对具有不同剖面拱度、安装角、剖面厚度以及数量定子的导管桨敞水性能进行预报,分析参数变化对水动力性能的影响规律。[结果]结果表明:当采用最佳前置定子导管桨时,挖泥工况下的净推力相比原桨提升了15.13%,自由航行工况下的航速则提高了5.03%,且推进效率也增加了2.7%。当采用后置定子导管桨时,挖泥工况下的净推力相比原桨提升了7.4%,自由航行工况下的航速提高了2.3%,推进效率也提升了2.13%。[结论]研究成果可为导管桨设计和优化提供一定参考。 展开更多

关键词 前置定子 后置定子 常规加速型导管桨

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前置定子导管桨导管边界层脉动压力波数-频率谱特性

3

作者 李旭 李光明 +3 位作者 张宇祥 魏建辉 李昌龙 黄修长 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第5期77-83,共7页

针对前置定子导管桨运转时导管边界层内的壁面脉动压力特性和脉动压力产生机理开展研究。采用大涡模拟方法对前置定子导管桨推进下无附体的Suboff模型进行计算,采用波数-频率域分析方法分析前置定子导管桨导管壁面脉动压力的特性以及波... 针对前置定子导管桨运转时导管边界层内的壁面脉动压力特性和脉动压力产生机理开展研究。采用大涡模拟方法对前置定子导管桨推进下无附体的Suboff模型进行计算,采用波数-频率域分析方法分析前置定子导管桨导管壁面脉动压力的特性以及波数-频率域的变化规律,通过求解泊松方程对比边界层中所有源项对总壁压的相对贡献。结果表明,导管内、外壁面脉动压力的自功率谱与逆压梯度下平板脉动压力的自功率谱特性相似;在导管内、外壁面和定子壁面脉动压力波数-频率谱中均出现叶频及倍叶频特征;导管外壁面平均湍流作用项引起的分压谱占主导地位,导管内壁面平均湍流作用项与湍流-湍流作用项分压谱贡献相当。 展开更多

关键词 振动与波 前置定子导管桨 壁面脉动压力 湍流边界层 波数-频率谱 逆压梯度

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基于CFD方法的某散货船预旋定子优化设计及分析

4

作者 曹辰泽 《船海工程》 北大核心 2025年第6期53-59,共7页

以某散货船为应用船型,设计预旋定子桨前水动力节能装置。基于CFD方法模拟计算3种设计方案的节能效果,并结合艉部伴流分布、压力分布和矢量速度分布等流场细节特征展开机理性分析。结果表明,设计的预旋定子可有效形成预旋流以减少螺旋... 以某散货船为应用船型,设计预旋定子桨前水动力节能装置。基于CFD方法模拟计算3种设计方案的节能效果,并结合艉部伴流分布、压力分布和矢量速度分布等流场细节特征展开机理性分析。结果表明,设计的预旋定子可有效形成预旋流以减少螺旋桨旋转能量损失,通过增大伴流分数和降低推力减额,有效提升船身效率,通过降低螺旋桨转速和扭矩,有效提升推进效率。添加预旋定子虽引起船体总阻力不同程度的增加,但预旋定子对推进效率的明显提升可保证其产生良好的节能效果(节能2.5%)。 展开更多

关键词 预旋定子 节能装置 数值模拟 伴流

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定子参数变化对前置定子导管桨性能的影响 被引量：11

5

作者 饶志强 李巍 杨晨俊 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期269-273,共5页

采用RNG(Re-Normalisation Group)k-ε两方程模型对前置定子导管桨湍流特性进行数值模拟,并分析其水动力性能.通过与试验结果和势流理论结果的对比,验证了黏流理论预报结果的准确性和有效性.对不同定子安装角、不同定子翼型切面厚度以... 采用RNG(Re-Normalisation Group)k-ε两方程模型对前置定子导管桨湍流特性进行数值模拟,并分析其水动力性能.通过与试验结果和势流理论结果的对比,验证了黏流理论预报结果的准确性和有效性.对不同定子安装角、不同定子翼型切面厚度以及不同定子叶片数目的前置定子导管桨敞水性能进行黏流理论预报,并分析了这些几何参数对前置定子导管桨性能的影响规律. 展开更多

关键词 导管桨 前置定子 定子安装角 效率

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前置定子导管桨非定常干扰力的理论分析与数值模拟 被引量：7

6

作者 饶志强 李巍 杨晨俊 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期45-53,共9页

文章首先对前置定子导管桨非定常干扰力进行了理论分析,给出了桨叶、定子及导管非定常干扰力脉动频率的计算公式。然后,采用RANS方法对带前置定子导管桨的非定常干扰力进行了数值模拟。理论分析表明:带定子导管桨水动力(矩)的脉动频率... 文章首先对前置定子导管桨非定常干扰力进行了理论分析,给出了桨叶、定子及导管非定常干扰力脉动频率的计算公式。然后,采用RANS方法对带前置定子导管桨的非定常干扰力进行了数值模拟。理论分析表明:带定子导管桨水动力(矩)的脉动频率以转子叶频为基频,轴向力(矩)与横(垂)向力(矩)的脉动频率不会同时出现;轴向力(矩)的脉动频率一般较高,横(垂)向力(矩)可能存在相当低的脉动频率。CFD模拟结果表明:水动力脉动频率与理论值一致;轴向力最大脉动幅值并不在最低脉动频率处;转子横向力脉动主要由低频贡献,而定子及导管的横向力脉动则包含了较丰富的频率成分。 展开更多

关键词 导管桨 前置定子 非定常相互干扰 脉动频率 CFD

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预旋进气位置对转静盘腔换热影响的数值研究 被引量：27

7

作者 王锁芳 朱强华 +2 位作者 张羽 栾海峰 黄爱霞 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1227-1232,共6页

对具有不同预旋进气位置的转静盘腔内的换热进行了数值模拟.在进气流量恒定的条件下,改变预旋孔在静盘上的径向位置,研究了旋转雷诺数、预旋角、转静盘间距等参数对进出口气流的无量纲总温降和转盘换热效果的影响.研究表明:旋转雷诺数... 对具有不同预旋进气位置的转静盘腔内的换热进行了数值模拟.在进气流量恒定的条件下,改变预旋孔在静盘上的径向位置,研究了旋转雷诺数、预旋角、转静盘间距等参数对进出口气流的无量纲总温降和转盘换热效果的影响.研究表明:旋转雷诺数的增大和转静盘间距的减小都能够增强气流对转盘的换热效果;当预旋孔的径向位置增大时,无量纲总温降和转盘表面的平均努塞尔数都是先增大后减小,预旋孔存在一个最优的径向位置. 展开更多

关键词 航空、航天推进系统 预旋 转静盘腔 流动 换热 进气位置 数值模拟

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高位预旋进气转静盘腔换热实验 被引量：17

8

作者 王锁芳 朱强华 +1 位作者 栾海峰 张羽 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1216-1221,共6页

将某型发动机的涡轮盘腔结构简化成高位预旋进气的转静盘腔模型,结合热色液晶先进测温显示技术,通过实验的方法研究了转静盘间距、进气流量、旋转雷诺数以及旋流比等参数的变化对冷气降温效果和转盘换热效果的影响.实验结果表明:高位预... 将某型发动机的涡轮盘腔结构简化成高位预旋进气的转静盘腔模型,结合热色液晶先进测温显示技术,通过实验的方法研究了转静盘间距、进气流量、旋转雷诺数以及旋流比等参数的变化对冷气降温效果和转盘换热效果的影响.实验结果表明:高位预旋进气对转盘外缘的冷却效果较好,转盘上的温度分布呈现为同心圆形状;随着旋转雷诺数和转静盘间距的增大或者进气流量的减小,冷气的总温降减小,气流对转盘的换热效果变差. 展开更多

关键词 航空、航天推进系统 预旋 转静盘腔 换热 实验 热色液晶

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带前置定子导管桨非定常力特性计算分析 被引量：3

9

作者 王磊 唐登海 刘登成 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期175-182,共8页

本文采用数值求解RANS方程的方法对带前置定子导管桨进行了数值模拟,计算了非均匀来流下带前置定子导管桨的非定常力,研究了来流周期数和转定子叶数对带前置定子导管桨转子非定常力的影响规律。结果表明:转子的非定常力主要由转子的进... 本文采用数值求解RANS方程的方法对带前置定子导管桨进行了数值模拟,计算了非均匀来流下带前置定子导管桨的非定常力,研究了来流周期数和转定子叶数对带前置定子导管桨转子非定常力的影响规律。结果表明:转子的非定常力主要由转子的进流决定;转子的进流同时受到非均匀来流和定子叶片数的影响;高周期数的非均匀来流诱导的非定常侧向力幅度要小于相同脉动幅度的低周期数的非均匀来流诱导的非定常侧向力幅度;转定子叶数要适配以减小转子的非定常力。本文的研究结果可为低激振导管桨设计及其非定常力特性分析提供基础。 展开更多

关键词 导管桨 前置定子 转子 非定常力

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直接供气预旋转静系的换热 被引量：4

10

作者 徐国强 赵熙 +2 位作者 罗翔 蔡旭 余鸿鹏 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期2161-2168,共8页

用实验方法研究了直接供气转静系预旋腔内转盘表面的换热情况,得到了转盘表面的局部努塞尔数分布云图、周向平均努塞尔数沿径向的分布以及转盘表面平均努塞尔数随转速和流量的变化规律.实验结果表明:相同流量系数下,旋转雷诺数较低时,... 用实验方法研究了直接供气转静系预旋腔内转盘表面的换热情况,得到了转盘表面的局部努塞尔数分布云图、周向平均努塞尔数沿径向的分布以及转盘表面平均努塞尔数随转速和流量的变化规律.实验结果表明:相同流量系数下,旋转雷诺数较低时,主盘面局部努塞尔数的峰值区出现在低半径小分离区的上方,旋转雷诺数较高时,局部努塞尔数的峰值区向高半径移动和扩展,且覆盖的半径范围变宽.相同旋转雷诺数下,流量系数越大,局部努塞尔数的峰值区向低半径移动,其覆盖的半径范围变窄;主盘面的平均努塞尔数与旋转雷诺数或流量系数均呈单调增大关系. 展开更多

关键词 直接供气系统 转静系 预旋 旋转盘腔 换热

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涡轮盘腔内部流动和换热机理研究 被引量：4

11

作者 李文 张冬阳 +1 位作者 何平 谭春青 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2011年第4期383-387,488,共5页

首先分析了旋转雷诺数Reφ、预旋比βp以及湍流参数!T对带有预旋的转静系盘腔内流动及换热特性的影响,重点考察了Reφ、βp和!T对轮盘中心处预旋比β∞、阻力系数ξ的影响,并详细分析了盘腔内部流动结构,发现惯性力和离心力占不同主导... 首先分析了旋转雷诺数Reφ、预旋比βp以及湍流参数!T对带有预旋的转静系盘腔内流动及换热特性的影响,重点考察了Reφ、βp和!T对轮盘中心处预旋比β∞、阻力系数ξ的影响,并详细分析了盘腔内部流动结构,发现惯性力和离心力占不同主导地位是诱发不同的流动结构的主要原因;另外得到了旋转壁面局部Nusselt数沿径向的分布规律及影响因素;最后研究了无量纲质量流量cw对无量纲温度θ的影响,发现θ与cw基本满足对数关系。 展开更多

关键词 预旋 转静系 换热 旋转雷诺数 预旋比 湍流参数

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前置定子叶片周向弯曲对导管桨非定常特性的影响 被引量：2

12

作者 赵威 刘敏 +1 位作者 彭旭 陈明 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期24-32,共9页

采用数值计算方法研究了均匀来流下定子叶片周向弯曲对前置定子导管桨非定常特性的影响。首先通过对比计算结果和试验结果,验证了数值计算方法的可靠性。再采用该方法对不同型式的定子周向弯曲开展了非定常力分析。计算结果表明,定子弯... 采用数值计算方法研究了均匀来流下定子叶片周向弯曲对前置定子导管桨非定常特性的影响。首先通过对比计算结果和试验结果,验证了数值计算方法的可靠性。再采用该方法对不同型式的定子周向弯曲开展了非定常力分析。计算结果表明,定子弯曲对效率影响不大,但是对非定常特性影响明显。转子推力脉动峰值频率为叶频及其倍频,定子周向弯曲后转子推力脉动幅值均减小,后弯10°时转子推力脉动幅值降低46%。 展开更多

关键词 导管桨 前置定子 非定常特性 叶频

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船舶艉流场受预旋定子影响试验研究 被引量：3

13

作者 郭春雨 徐鹏 +2 位作者 韩阳 王超 郭欣雨 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1395-1402,共8页

为探究船舶艉流场流动机理以及节能附体节能机理,本文以某散货船缩比模型为研究对象,在哈尔滨工程大学船模拖曳水池大型利用粒子图像测速系统开展艉流场测量试验。首先对有/无前置预旋定子的艉部伴流场分别进行了三向伴流测量试验,展现... 为探究船舶艉流场流动机理以及节能附体节能机理,本文以某散货船缩比模型为研究对象,在哈尔滨工程大学船模拖曳水池大型利用粒子图像测速系统开展艉流场测量试验。首先对有/无前置预旋定子的艉部伴流场分别进行了三向伴流测量试验,展现出前置预旋定子周围的流动结构,对比有/无前置预旋定子的艉流场轴向速度分布、周向速度分布、旋涡分布并提取不同半径处的轴向速度,阐述了前置预旋定子对艉流场的影响及其节能机理。研究表明:预旋定子能够在桨前产生与桨旋向方向相反的预旋流,定子中下方叶片对流场分布的影响较大,造成附近速度峰值角度偏移、峰值增加,桨盘面流体的进流速度增加,从而改善伴流条件,提升推进性能。 展开更多

关键词 船舶艉流场 前置预旋定子 水下Stereo-PIV 预旋流 速度场 涡量场 散货船 舭涡 毂帽涡

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高旋转雷诺数下预旋进气转-静盘腔流动换热特性 被引量：8

14

作者 杨成凤 张靖周 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期326-330,共5页

运用RNG k-ε湍流模型对高旋转雷诺数和预旋进口速度下,静盘外缘预旋进气、转盘外缘轴向出流模型的流动和换热过程进行了三维数值模拟,主要研究了冷气流量Cw、旋转雷诺数R ee等参数对转盘对流换热系数和出流口温度分布的影响,并与垂直... 运用RNG k-ε湍流模型对高旋转雷诺数和预旋进口速度下,静盘外缘预旋进气、转盘外缘轴向出流模型的流动和换热过程进行了三维数值模拟,主要研究了冷气流量Cw、旋转雷诺数R ee等参数对转盘对流换热系数和出流口温度分布的影响,并与垂直进气方式进行了对比。研究表明:预旋进气方式与垂直进气相比可降低涡轮叶片冷气入口总温;冷气流量增大以及旋转雷诺数增大均使得转盘平均换热增强;涡轮叶片入口温度随冷气流量增大而降低,随着旋转雷诺数的增大先升高后降低。 展开更多

关键词 航空 航天推进系统 预旋 转-静盘 流动 传热 数值模拟

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前置预旋定子的剖面设计 被引量：5

15

作者 苗飞 黄国富 黄树权 《船海工程》 北大核心 2017年第4期130-133,共4页

分析前置预旋定子叶剖面阻力特性,提出一种新型的叶剖面设计方法,基于CFD数值计算,给出叶剖面翼型的水动力性能图谱,以一艘常规散货船为目标开展基于新型叶剖面的前置预旋定子方案设计。船模试验证实设计方案的可行性。

关键词 前置预旋定子 剖面设计 船舶尾流场 CFD 节能装置

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径向预旋系统温降与流阻特性的数值研究 被引量：5

16

作者 张建超 王锁芳 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期2284-2291,共8页

为了探索"预旋降温效应"在航空发动机中应用的新形式,研究径向预旋结构的温降和流阻特性,对径向预旋系统结构的简化模型进行了数值模拟,通过实验验证了数值方法,分析模型内部的流动结构,获得旋转雷诺数和无量纲质量流量对径... 为了探索"预旋降温效应"在航空发动机中应用的新形式,研究径向预旋结构的温降和流阻特性,对径向预旋系统结构的简化模型进行了数值模拟,通过实验验证了数值方法,分析模型内部的流动结构,获得旋转雷诺数和无量纲质量流量对径向预旋系统温降和流阻特性的影响规律.结果表明:数值计算得到的结果与实验值趋势一致,最大相对误差不超过20%.计算的参数范围内,当流经径向预旋系统的冷气质量流量一定时,气流温降和压降均随旋转雷诺数的增大而降低;当径向预旋系统工作的旋转雷诺数一定时,气流温降和压降均随无量纲质量流量的增大而增加. 展开更多

关键词 径向预旋 转静系 流阻 温降 旋流比

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低位预旋进气转静系盘腔流动特性研究 被引量：12

17

作者 林立 谭勤学 吴康 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期258-265,共8页

采用实验和数值模拟的方法对低位预旋进气转静系盘腔的流动特性进行研究,考察了流量与动盘转速变化对腔室内流动的影响,结果表明腔内径向静压差随流量增大而增大,随转速升高而增大;引入腔内有效角动量的概念,用角动量系数表征其与盘腔... 采用实验和数值模拟的方法对低位预旋进气转静系盘腔的流动特性进行研究,考察了流量与动盘转速变化对腔室内流动的影响,结果表明腔内径向静压差随流量增大而增大,随转速升高而增大;引入腔内有效角动量的概念,用角动量系数表征其与盘腔入口角动量之比,通过分析来流角动量与盘面转矩的相对大小,推导得到影响角动量系数的两个主要无量纲参数为修正的湍流流动参数与预旋来流雷诺数;对于给定结构形式的预旋系统,当改变转速时,角动量系数随修正湍流流动参数增大而减小,当修正的湍流流动参数大于0.0646时,角动量系数变化缓慢,腔内有效角动量约为入口角动量的70%~90%;当改变来流速度时,角动量系数随修正湍流流动参数增大呈现先减小后增大的变化趋势. 展开更多

关键词 低位预旋 转静系盘腔 流动特性 实验研究 数值模拟

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冷气预旋系统温降与流阻特性的试验 被引量：4

18

作者 张建超 王锁芳 +1 位作者 杨守辉 况开鑫 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2698-2703,共6页

简化发动机冷气预旋系统,对特定结构的两种冷气进口预旋角度的转静盘腔系统,开展冷气温降和流阻特性的试验研究.建立预旋系统旋转试验台,在旋转部件表面采用微型压力传感器测量压力,经过标定校正后获得预旋系统的出口总压.获得了旋转雷... 简化发动机冷气预旋系统,对特定结构的两种冷气进口预旋角度的转静盘腔系统,开展冷气温降和流阻特性的试验研究.建立预旋系统旋转试验台,在旋转部件表面采用微型压力传感器测量压力,经过标定校正后获得预旋系统的出口总压.获得了旋转雷诺数、无量纲质量流量对预旋系统温降和流阻特性的影响规律.研究结果表明:对两种角度的预旋喷嘴,无量纲温降随无量纲质量流量的增大先增大后减小,随旋转雷诺数的增大而减小;无量纲压降随无量纲质量流量的增大而增大,随旋转雷诺数的增大而减小. 展开更多

关键词 冷气系统 转静盘腔 预旋 温降 流阻

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机械式泵喷与IMP推进器的水力性能对比 被引量：1

19

作者 彭云龙 王永生 +1 位作者 刘承江 易文彬 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期684-689,共6页

针对机械式泵喷与集成电机推进器(IMP)泵喷存在的区别,运用计算流体力学方法预报了前置定子泵喷推进器在设计转速时的敞水性能,并在原机械式泵喷基础上修改为IMP泵喷预报其敞水性能,成功捕捉到IMP泵喷电机定转子之间气隙内逆向流动现象... 针对机械式泵喷与集成电机推进器(IMP)泵喷存在的区别,运用计算流体力学方法预报了前置定子泵喷推进器在设计转速时的敞水性能,并在原机械式泵喷基础上修改为IMP泵喷预报其敞水性能,成功捕捉到IMP泵喷电机定转子之间气隙内逆向流动现象。对比分析两种泵喷相同转速不同进速下的水力性能,主尺度相同的IMP泵喷效率比常规泵喷效率降低约5%;消耗功率比常规泵喷有所增加且增大幅值随进速增大而增大;产生推力比常规泵喷小且减小幅值随进速增加而减小。研究结论为新型推进器的选择设计提供参考。 展开更多

关键词 泵喷推进器 IMP 水力性能 CFD

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预旋进气小尺寸涡轮叶片冷却的流场研究 被引量：2

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作者 朱强华 吉洪湖 +2 位作者 张勃 陈宝延 关胜如 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期732-739,共8页

为了了解和掌握一种具有直通式冷气预旋进气系统的小型燃气轮机涡轮转子叶片的流场,在旋转雷诺数Reθ=4.66×106和冷却空气的无量纲质量流量Cw=1750时改变预旋角θ的大小,使其在15°～90°变化,通过数值研究得到了预旋角对... 为了了解和掌握一种具有直通式冷气预旋进气系统的小型燃气轮机涡轮转子叶片的流场,在旋转雷诺数Reθ=4.66×106和冷却空气的无量纲质量流量Cw=1750时改变预旋角θ的大小,使其在15°～90°变化,通过数值研究得到了预旋角对涡轮盘腔、连管和涡轮叶片内冷却空气的流动以及叶栅通道中燃气的流动的影响。结果表明:(1)预旋角的变化会改变涡轮盘腔、连管和涡轮叶片冷气进口附近局部区域的流场,但是对涡轮叶片内其它区域和叶栅通道中的流动基本没有影响。(2)随着预旋角的增大,涡轮盘腔内预旋进气冷气射流的轴向穿透深度先增大后减小;当θ<45°时冷却空气沿外围屏流向转盘接收孔,而当θ>45°时冷却空气沿内围屏流向转盘接收孔;气流的周向速度随着预旋角的增大而减小。(3)垂直进气时连管内存在多个回流区和很大的涡流,流动损失较大,而采用预旋进气能够减弱或消除这些流动结构,存在最优预旋角θopt,θopt≈45°,此时连管的有效流通面积最大。 展开更多

关键词 燃气轮机 涡轮叶片 转静盘腔 预旋 流动 数值模拟

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