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The establishment of the normal contact force model for a one‐dimensional sphere chain subjected to impact load
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作者 Jun Liu Futian Zhao +3 位作者 Zhimin Xiao Yue Wang Zheng Liu Haowen Zheng 《International Journal of Mechanical System Dynamics》 2022年第1期131-142,共12页
The normal contact force determines the behavior of a particle system.To investigate the normal contact force in a one‐dimensional sphere chain subjected to impact load,by comparing the simulation results of the exis... The normal contact force determines the behavior of a particle system.To investigate the normal contact force in a one‐dimensional sphere chain subjected to impact load,by comparing the simulation results of the existing typical normal contact force models embedded in the discrete element program,an improved normal contact force model was proposed in this paper.The improved model con-sists of two parts:the Cundall model for loading and the Daniel model for unloading.Moreover,a systematic test was designed to verify the accuracy and applicability of the improved model.The results showed that the calculated contact force curves agree well with the experimental results.Furthermore,the improved model is implemented in the solution algorithm without need for complex numerical methods and parameters fitting,leading to more efficient simulations. 展开更多
关键词 discrete element method experiment and simulation normal contact force one‐dimensional sphere chain
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Numerical Analysis of a Sliding Frictional Contact Problem with Normal Compliance and Unilateral Contact
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作者 Yahyeh Souleiman Mikaël Barboteu 《Open Journal of Modelling and Simulation》 2021年第4期391-406,共16页
<span style="font-family:Verdana;">This paper represents</span> <span style="font-family:Verdana;">a continuation of</span><span style="color:#C45911;"> <... <span style="font-family:Verdana;">This paper represents</span> <span style="font-family:Verdana;">a continuation of</span><span style="color:#C45911;"> </span><span><span style="white-space:nowrap;"><a href="#ref1" target="_blank">[1]</a></span><span style="font-family:Verdana;"> and</span> <span style="white-space:nowrap;"><a href="#ref2" target="_blank">[2]</a></span></span><span style="font-family:Verdana;">. </span><span style="font-family:Verdana;">Here, we consider the numerical analysis of a non-trivial frictional contact problem in a form of a system of evolution nonlinear partial differential equations. The model describes the equilibrium of a viscoelastic body in sliding contact with a moving foundation. The contact is modeled with a multivalued normal compliance condition with memory term restricted by a unilateral constraint and is associated with a sliding version of Coulomb’s law of dry friction. After a description of the model and some assumptions, we derive a variational formulation of the problem, which consists of a system coupling a variational inequality for the displacement field and a nonlinear equation for the stress field. Then, we introduce a fully discrete scheme for the numerical approximation of the sliding contact problem. Under certain solution regularity assumptions, we derive an optimal order error estimate and we provide numerical validation of this result by considering some numerical simulations in the study of a two-dimensional problem.</span> 展开更多
关键词 Viscoelastic Material Sliding Frictional contact normal Compliance Unilateral Constraint Memory Term Variational Approximation Finite Element Error Estimate Numerical Simulations
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考虑基体变形的硬涂层粗糙表面法向接触刚度统计模型及实验验证
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作者 张学良 张盛衔 +2 位作者 苏晓源 陈永会 王南山 《西安交通大学学报》 北大核心 2026年第3期210-219,共10页
为了更准确地预测硬涂层粗糙表面的接触刚度,建立了考虑基体变形的硬涂层粗糙表面法向接触刚度统计模型,并进行了实验验证。首先,推导建立了单个硬涂层微凸体弹性和弹塑性法向接触刚度模型,在此基础上,建立了考虑基体变形影响的硬涂层... 为了更准确地预测硬涂层粗糙表面的接触刚度,建立了考虑基体变形的硬涂层粗糙表面法向接触刚度统计模型,并进行了实验验证。首先,推导建立了单个硬涂层微凸体弹性和弹塑性法向接触刚度模型,在此基础上,建立了考虑基体变形影响的硬涂层微凸体法向接触刚度模型,及考虑基体变形的硬涂层粗糙表面法向接触刚度统计模型。然后,对所建模型进行了仿真分析,研究了涂层厚度比、涂层与基体材料性能、基体表面塑性指数等对硬涂层粗糙表面法向接触刚度及接触载荷的影响规律。最后,进行了实验验证。结果表明:当考虑基体变形时,具有较厚且较硬涂层的粗糙表面,其法向接触刚度和接触载荷较大;当涂层粗糙表面的接触载荷不变时,随着基体表面塑性指数的增大,硬涂层粗糙表面的法向接触刚度随之增大;实验获取了基体材料为45钢、涂层材料为TiN的涂层粗糙表面法向接触刚度,其模型仿真计算结果较好吻合了实验数据,二者平均相对误差小于7%,说明了所建模型的正确性。 展开更多
关键词 硬涂层 基体变形 法向接触刚度 统计模型
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纯滚动单圆弧齿轮的法向阻尼分形仿真分析
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作者 赵林林 刘军 黄小平 《机械设计与制造工程》 2026年第2期37-43,共7页
基于椭圆体接触构建纯滚动单圆弧齿轮分形接触模型,修正齿面微凸体分布函数并通过数值仿真验证表面接触系数合理性。考虑微凸体弹塑性变形与域扩展因子,引入微接触截面积建立法向阻尼分形模型。仿真表明:法向阻尼与载荷呈非线性凸弧关... 基于椭圆体接触构建纯滚动单圆弧齿轮分形接触模型,修正齿面微凸体分布函数并通过数值仿真验证表面接触系数合理性。考虑微凸体弹塑性变形与域扩展因子,引入微接触截面积建立法向阻尼分形模型。仿真表明:法向阻尼与载荷呈非线性凸弧关系且随载荷、分形维数、表面长度尺度系数增大而增大,随材料特性参数增大而减小。该模型可用于接触法向阻尼计算,为齿轮接触面动态特性研究提供支撑。 展开更多
关键词 单圆弧齿轮 纯滚动齿轮 法向阻尼 分形理论 齿面接触
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刮研表面高点的多尺度法向接触特性研究
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作者 张俊强 王立华 +2 位作者 田驰锋 吴垠初 余英翔 《兵器装备工程学报》 北大核心 2026年第1期253-261,共9页
为深入研究刮研表面高点的多尺度法向接触特性,首先采用三维形貌测量仪获取刮研表面高点的原始形貌数据,并基于小波分析方法对高点原始形貌进行多尺度分解,得到其微观和介观形貌特征。而后基于统计学特征构建出了与刮研表面高点原始形... 为深入研究刮研表面高点的多尺度法向接触特性,首先采用三维形貌测量仪获取刮研表面高点的原始形貌数据,并基于小波分析方法对高点原始形貌进行多尺度分解,得到其微观和介观形貌特征。而后基于统计学特征构建出了与刮研表面高点原始形貌具有相近高度参数的各向同性非高斯形貌。最后分别对刮研表面高点原始形貌、微观形貌、介观形貌和模拟非高斯形貌逆向建模并进行了法向接触特性仿真分析。研究结果表明:在法向载荷作用下,各类形貌均先产生弹性变形,随着法向载荷不断增大逐渐出现塑性变形,且法向接触应力、形变及接触面积也随之增大;相同法向载荷条件下,考虑刮研表面高点的介观形貌会减小刮研表面高点的法向接触刚度;模拟非高斯形貌的法向接触刚度低于刮研表面高点的原始形貌。 展开更多
关键词 刮研表面 小波分析 多尺度 非高斯形貌 法向接触刚度
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圆柱凸轮连续传动机构接触特性分析
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作者 方崇伟 李根 《港口装卸》 2026年第1期17-20,共4页
给出了一种圆柱凸轮连续传动机构,并推导了机构的啮合法向载荷、接触应力表达式,建立啮合受力分析模型,分析接触应力,使用MATLAB绘制相关变化曲线;利用ANSYS Workbench软件进行机构单滚子啮合接触仿真,对理论分析结果进行了验证。结果... 给出了一种圆柱凸轮连续传动机构,并推导了机构的啮合法向载荷、接触应力表达式,建立啮合受力分析模型,分析接触应力,使用MATLAB绘制相关变化曲线;利用ANSYS Workbench软件进行机构单滚子啮合接触仿真,对理论分析结果进行了验证。结果证明了基于赫兹理论对机构进行接触应力分析的可行性及机构三维模型的正确性。 展开更多
关键词 圆柱凸轮 法向载荷 接触应力 赫兹理论 接触仿真
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Meshing theory of beveloid gears with crossed axes and calculation of induced normal curvature
7
作者 LIGui-xian WENJian-min LIXiao ZHANGXin LIUFu-li 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第2期58-62,共5页
Based on the space meshing theory, it is proven that non-involute beveloid gears meshing with crossed axes can achieve to line contact. The meshing equation and tooth profile equation are presented by using meshing th... Based on the space meshing theory, it is proven that non-involute beveloid gears meshing with crossed axes can achieve to line contact. The meshing equation and tooth profile equation are presented by using meshing theory. A theoretical way is put forward to calculate the induced normal curvature along the normal direction of the contact line. 展开更多
关键词 轴承 曲率 空间啮合理论 齿轮 传输装置
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考虑润滑与涂层影响的齿面接触法向刚度分形模型 被引量:1
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作者 王雪 刘晓鑫 马俐 《机床与液压》 北大核心 2025年第18期15-22,共8页
考虑润滑作用,建立包含固体刚度与液体刚度的齿面接触法向刚度模型。基于Hertz接触理论和分形理论,考虑微凸体弹塑性变形在内的4种变形机制,并引入齿面接触系数,建立齿面接触的法向固体刚度。利用固体接触载荷与刚度,求解液体接触油膜厚... 考虑润滑作用,建立包含固体刚度与液体刚度的齿面接触法向刚度模型。基于Hertz接触理论和分形理论,考虑微凸体弹塑性变形在内的4种变形机制,并引入齿面接触系数,建立齿面接触的法向固体刚度。利用固体接触载荷与刚度,求解液体接触油膜厚度,再通过超声波反射系数,建立包含微观分形形貌参数的润滑液体刚度模型。仿真分析润滑以及微观形貌参数对齿面法向接触刚度的影响,并通过4组包含涂层与未涂层齿轮试件的表面粗糙度获取接触面的微观分形参数,进而求解齿面法向接触刚度,分析涂层对齿轮承载性能的影响。最后将该模型与其他两个模型进行仿真对比,验证该模型的合理性。结果表明:有润滑作用和涂层技术的齿面法向刚度有明显提升,且齿面法向刚度随着分形维数、材料特性参数的增大而增大,随着分形尺度参数的增大而减小;所建立的模型与其他两个模型变化趋势与数量级一致,验证了模型的合理性,且所建模型考虑了润滑与弹塑性变形的作用,比其他模型更完整。 展开更多
关键词 齿面接触 法向刚度 分形模型 涂层齿面 润滑作用
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Derivative-Based Techniques for Geological Contact Mapping from Gravity Data
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作者 李媛媛 杨宇山 刘天佑 《Journal of Earth Science》 SCIE CAS CSCD 2010年第3期358-364,共7页
Gravity anomalies illuminate subsurface lithology and geological structure in three dimensions,which is vital for studies of concealed faults,sedimentary basins,basement lithology,and other geological targets.Although... Gravity anomalies illuminate subsurface lithology and geological structure in three dimensions,which is vital for studies of concealed faults,sedimentary basins,basement lithology,and other geological targets.Although not all geological contacts correspond to lithological contacts,the contact mapping provides key information on structural regimes,deformation styles and trends.Many techniques for contact mapping have been developed.Here,we evaluate five methods applied to gridded data.The first two are the horizontal gradient magnitude of the gravity field (GFhgm),and tilt (TIhgm).The third and fourth rely on locating maxima of the analytic signal (AS) and the 3D local wavenumber (LW).The fifth is normalized standard deviation (NSTD) method.In this article,we evaluate the use of these five methods for mapping contacts and compare the results.First,synthetic vertically-sided models are used to quantify the offsets of maxima from the true contact location due to the source effects of finite source thickness,central depth,and width.Second,the effects of contact dip are discussed.Finally,a real data set is used to evaluate the ability of each method to produce maps of coherent contact trends in the presence of noise and gridding artifacts. 展开更多
关键词 GRAVITY contact mapping TILT local wavenumber analytical signal normalized standard deviation
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STUDY ON CONTACT CHARACTER OF ROLLING CONE WORM GEARING AND ITS PARAMETER REASONABLE OPTION
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作者 Ding Xilun Beijing University of Aeronautics and Astronautics Yu Xingbo Jilin Institute of Technology 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1997年第4期76-81,共3页
A new type of worm gearing, rolling cone enveloping worm gearing possessing high virtues of transmission, is presented. With theoretical deduction, numerical calculations and parameter analyses, the effect of prime pa... A new type of worm gearing, rolling cone enveloping worm gearing possessing high virtues of transmission, is presented. With theoretical deduction, numerical calculations and parameter analyses, the effect of prime parameters to the character of instantaneous contact line are obtained. The ranges of the main parameters are selected reasonably. It provides the theoretical basis for the structure design and application of this new type of worm gearing. 展开更多
关键词 Rolling cone Induced normal curvature contact line Lubricating angle
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基于分形理论的膜片联轴器动力学建模方法
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作者 高帅帅 温华兵 +3 位作者 郭俊华 黄鹏 袁孟豪 周高峰 《振动与冲击》 北大核心 2025年第15期85-91,共7页
针对多层弹性膜片螺栓连接件动力学特性的有限元建模难题,采用分区域薄层单元等效建模方法,提出一种可以精准计算出分区域薄层单元各区域材料参数的方法。以船用推进轴系中的膜片联轴器为例,通过对比试验和仿真的模态和振级落差等动力... 针对多层弹性膜片螺栓连接件动力学特性的有限元建模难题,采用分区域薄层单元等效建模方法,提出一种可以精准计算出分区域薄层单元各区域材料参数的方法。以船用推进轴系中的膜片联轴器为例,通过对比试验和仿真的模态和振级落差等动力学特性,验证简化模型的准确性。研究结果表明:分区域薄层单元建模方法可以有效地对考虑螺栓预紧力作用下的膜片联轴器动力学模型简化建模,基于分形理论构建的粗糙表面可以准确计算出螺栓结合部接触刚度,并通过其计算出的分区域薄层单元材料参数可以准确分析多层弹性膜片螺栓连接件的动力学特性。 展开更多
关键词 分区域薄层单元法 螺栓结合部 动力学 法向接触刚度 分形理论
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轮轨混合找点法及其适用性研究
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作者 徐义 殷爱国 +1 位作者 蒋君 刘汉云 《铁道学报》 北大核心 2025年第12期120-127,共8页
强地震、强横风等荷载作用下,铁路轮轨易发生轮缘贴靠与爬轨等极端工况,基于竖向最小距离的找点方法找点不再适用。为此,提出轮轨接触混合找点法,其在轮轨正常接触情况下采用竖向最小距离法找点,在轮轨贴靠或爬轨等极端工况下采用法向... 强地震、强横风等荷载作用下,铁路轮轨易发生轮缘贴靠与爬轨等极端工况,基于竖向最小距离的找点方法找点不再适用。为此,提出轮轨接触混合找点法,其在轮轨正常接触情况下采用竖向最小距离法找点,在轮轨贴靠或爬轨等极端工况下采用法向嵌入深度法找点。考虑LMA车轮踏面和CHN60钢轨型面,对比分析所提混合找点法与广泛使用的竖向找点法在大横移、大摇头、大侧滚等工况下的找点差异性,验证混合找点法的准确性。基于验证的混合找点法开展等效锥度、接触斑面积和接触应力等轮轨接触参数变化规律研究。结果表明,轨头接触情况下,混合找点法与竖向找点法无差异;在极端工况下,相较于竖向找点法,混合找点法所找接触点更接近接触斑中心。 展开更多
关键词 轮轨接触 混合找点法 竖向找点法 法向找点法 极端接触工况
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单层悬空石墨烯表面摩擦的载荷依赖性
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作者 张红卫 屈进峰 张景楠 《力学季刊》 北大核心 2025年第1期222-229,共8页
近年来,纳米摩擦学领域高度关注石墨烯及其相关二维材料的摩擦问题,并在理论研究、实验探索和计算模拟等方面取得了重要进展.由于纳观尺度摩擦过程极为复杂,相关摩擦机理仍未完全明晰,因此需从原子层次深入探究其摩擦机制、揭示摩擦规律... 近年来,纳米摩擦学领域高度关注石墨烯及其相关二维材料的摩擦问题,并在理论研究、实验探索和计算模拟等方面取得了重要进展.由于纳观尺度摩擦过程极为复杂,相关摩擦机理仍未完全明晰,因此需从原子层次深入探究其摩擦机制、揭示摩擦规律.本文采用分子动力学模拟方法,对悬空的单层石墨烯表面上金刚石探针的滑动摩擦过程进行研究.探究法向载荷对摩擦行为的影响,分析摩擦力与实际接触面积的依赖关系.结果表明,摩擦力与法向载荷及实际接触面积之间的关系并非线性,这与传统块体材料的摩擦规律存在显著差异.具体来讲,在正载荷区间,摩擦力随着载荷的增大而逐渐增大;在负载荷区间,摩擦力几乎不受载荷变化的影响.这有助于从原子层面揭示二维材料在纳米尺度下的摩擦行为,为纳米器件的设计和纳米摩擦学的发展提供理论支持. 展开更多
关键词 纳米摩擦 石墨烯 载荷 接触面积 分子动力学
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人车前端高度比对行人被撞后落地损伤的影响
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作者 尚诗 王国丰 +3 位作者 王宁珍 魏巍 李泉 唐亮 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第11期172-179,共8页
为优化车辆设计和改进道路安全,探讨人车前端高度比(NBLEH)对行人落地头部损伤的影响,筛选简明损伤等级(AIS)1+的行人落地损伤碰撞案例,并进行数据分析和多重共线性检验。结果表明:随着NBLEH的增大,行人头部损伤严重程度增加。逻辑回归... 为优化车辆设计和改进道路安全,探讨人车前端高度比(NBLEH)对行人落地头部损伤的影响,筛选简明损伤等级(AIS)1+的行人落地损伤碰撞案例,并进行数据分析和多重共线性检验。结果表明:随着NBLEH的增大,行人头部损伤严重程度增加。逻辑回归分析进一步揭示,对于AIS 2+级别的成年行人头部损伤,可由车速、年龄以及NBLEH共同预测,具体而言,NBLEH值越大、车速越快、年龄越高,则损伤风险相应增加。真实事故视频分析结果证明:当NBLEH较小时,行人的全身旋转角度会增大;然而,一旦NBLEH超过0.9,旋转角度则显著减小。不同大小的NBLEH会改变碰撞力传递、落地姿态。此外,选用2种不同前端高度的车辆形成不同NBLEH工况开展尸体碰撞试验,结果显示,NBLEH不仅影响头部的落地时间,而且头部落地的姿态与碰撞速度之间存在相互作用,这进一步加剧头部损伤的复杂性。参数化仿真研究进一步证实,NBLEH对行人头部与地面接触时的姿势、角度、时间和速度等因素有显著影响,从而增加损伤机制的复杂性与不确定性。仿真结果显示,车速和NBLEH都会影响行人翻转角,NBLEH取值小于1时,会得到比NBLEH大于1更多较大的行人翻转角。 展开更多
关键词 人车前端高度比(NBLEH) 行人被撞 落地损伤 简明损伤等级(AIS) 道路交通 头部损伤
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基于分形理论的结合面改进接触模型 被引量:35
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作者 兰国生 张学良 +3 位作者 丁红钦 温淑花 张宗阳 卢青波 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期217-223,229,共8页
提出了一种基于分形理论的结合面改进接触模型,并通过对所建模型的仿真,直观地揭示了结合面法向接触刚度与结合面法向载荷、结合面分形维数D、结合面分形特征尺度参数G之间复杂的非线性关系。仿真结果表明,法向接触刚度随着法向载荷增... 提出了一种基于分形理论的结合面改进接触模型,并通过对所建模型的仿真,直观地揭示了结合面法向接触刚度与结合面法向载荷、结合面分形维数D、结合面分形特征尺度参数G之间复杂的非线性关系。仿真结果表明,法向接触刚度随着法向载荷增大而增大,随着G的增大而减小,随着D的变化规律比较复杂,同时表明该模型可以用于结合面法向接触载荷和法向接触刚度的分析与计算。 展开更多
关键词 结合面 分形理论 法向接触载荷 法向接触刚度
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结合面法向接触刚度分形模型建立与仿真 被引量:89
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作者 温淑花 张学良 +2 位作者 武美先 文晓光 王鹏云 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期197-202,共6页
基于接触分形理论和微接触大小分布函数,建立了计及微接触大小分布的域扩展因子影响的结合面法向接触刚度的分形模型,并通过对所建模型的数字仿真,直观地揭示了结合面法向接触刚度与结合面诸参数之间的非线性关系,探讨了这些相关参数对... 基于接触分形理论和微接触大小分布函数,建立了计及微接触大小分布的域扩展因子影响的结合面法向接触刚度的分形模型,并通过对所建模型的数字仿真,直观地揭示了结合面法向接触刚度与结合面诸参数之间的非线性关系,探讨了这些相关参数对法向接触刚度的影响规律。研究仿真结果表明,结合面法向接触刚度随着结合面法向载荷的增大而增大,随结合面分形特征长度尺度参数的增大而减小,但随结合面分形维数的变化规律比较复杂。 展开更多
关键词 结合面 法向接触刚度 分形模型 仿真
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基于分形几何与接触力学理论的结合面法向接触刚度计算模型 被引量:67
17
作者 杨红平 傅卫平 +3 位作者 王雯 杨世强 李鹏阳 王伟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期102-107,共6页
基于分形几何理论和接触力学理论,用分形理论表征粗糙表面微凸体参数,考虑微凸体由弹性变形向弹塑性变形以至最终向完全塑性变形转化的过程,建立各变形阶段微凸体的接触刚度模型。在此基础上,提出机械结合面法向接触刚度计算模型,该模... 基于分形几何理论和接触力学理论,用分形理论表征粗糙表面微凸体参数,考虑微凸体由弹性变形向弹塑性变形以至最终向完全塑性变形转化的过程,建立各变形阶段微凸体的接触刚度模型。在此基础上,提出机械结合面法向接触刚度计算模型,该模型揭示了在不同的塑性指数下,结合面法向接触载荷与法向接触刚度之间的关系。结果表明,在塑性指数较小时,微凸体的变形以弹性为主,法向接触载荷与接触刚度之间表现为近似线性关系;随着塑性指数的增加,微凸体变形主要以塑性为主,法向接触载荷与接触刚度之间表现为较强非线性关系。对已有的铣削加工和磨削加工情况下的结合面法向接触刚度试验结果,利用该模型进行数值计算、仿真和分析。结果表明:提出的模型更与试验曲线吻合。 展开更多
关键词 分形几何 微凸体 弹塑性变形 结合面 法向接触刚度
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依据各向异性分形几何理论的固定结合部法向接触力学模型 被引量:47
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作者 田红亮 钟先友 +5 位作者 秦红玲 赵春华 方子帆 朱大林 陈保家 张发军 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第21期108-122,共15页
基于各向异性分形几何理论,考虑微凸体变形特点、表面微凸体承受法向载荷的连续性和光滑性原理,以及区分微凸体分别处于弹性、塑性变形时的一个微凸体实际微接触面积,建立固定结合部法向接触力学模型。采用二变量Weierstrass-Mandelbro... 基于各向异性分形几何理论,考虑微凸体变形特点、表面微凸体承受法向载荷的连续性和光滑性原理,以及区分微凸体分别处于弹性、塑性变形时的一个微凸体实际微接触面积,建立固定结合部法向接触力学模型。采用二变量Weierstrass-Mandelbrot函数模拟各向异性三维分形轮廓表面。推导出划分弹塑性区域的临界弹性变形微接触截面积、结合部量纲一法向载荷、结合部量纲一法向接触刚度的数学表达式。数值仿真结果表明:当表面形貌的分形维数、分形粗糙度一定时,真实接触面积随着结合部法向载荷的增大而增大;结合部法向接触刚度随着真实接触面积、结合部法向载荷、相关因子或材料特性参数的增大而变大;当分形维数由1变大时,结合部法向接触刚度随着分形维数的变大而增大;当分形维数增加到趋近于2时,结合部法向接触刚度有时却会随着分形维数的增加而降低。结合部法向接触力学模型的构建,有助于分析固定接触表面间的真实接触情况。 展开更多
关键词 各向异性 分形几何理论 固定结合部 微凸体 真实接触面积 法向接触载荷 法向接触刚度
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考虑弹塑性变形机制的结合面法向接触刚度建模 被引量:46
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作者 张学良 陈永会 +4 位作者 温淑花 兰国生 丁红钦 王南山 张宗阳 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期91-99,共9页
基于接触分形理论及MB模型,综合考虑弹性接触变形、塑性接触变形和弹塑性接触变形的两个不同阶段,建立了结合面法向接触刚度分形模型;模型的仿真结果表明:弹塑性接触变形机制对结合面法向接触刚度具有重要影响,且考虑了弹塑性接触变形... 基于接触分形理论及MB模型,综合考虑弹性接触变形、塑性接触变形和弹塑性接触变形的两个不同阶段,建立了结合面法向接触刚度分形模型;模型的仿真结果表明:弹塑性接触变形机制对结合面法向接触刚度具有重要影响,且考虑了弹塑性接触变形机制的法向接触刚度大于仅考虑弹性和塑性接触变形机制的法向接触刚度;无量纲法向接触刚度随着无量纲法向接触载荷的增大而增大,且因分形维数取值不同而呈较强的非线性关系(分形维数D取1.1~1.4)或近似线性关系(分形维数D取1.4~1.9);无量纲法向接触刚度随着分形维数的增大而增大(分形维数D取1.1~1.6)及分形维数的增大而减小(分形维数D取1.6~1.9);无量纲法向接触刚度随着无量纲分形粗糙度的增大而减小,随着塑性指数的增大而增大。实验实例验证了模型的正确性。 展开更多
关键词 机械振动 结合面 法向接触刚度 弹塑性 分形模型
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新的柔性结合部法向接触刚度和接触阻尼方程 被引量:17
20
作者 田红亮 赵美云 +4 位作者 郑金华 赵春华 赵新泽 方子帆 朱大林 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期118-126,共9页
以修正分形几何学理论和赫兹法向接触力学方程为基础,推导出了柔性结合部法向接触刚度与阻尼方程。假设峰元顶端的曲率半径为变量,提出了一种全新的求导函数而非偏导函数的求解方法,建立了单峰元与平面接触的法向接触刚度方程。数值模... 以修正分形几何学理论和赫兹法向接触力学方程为基础,推导出了柔性结合部法向接触刚度与阻尼方程。假设峰元顶端的曲率半径为变量,提出了一种全新的求导函数而非偏导函数的求解方法,建立了单峰元与平面接触的法向接触刚度方程。数值模拟表明:峰元承担的法向弹性载荷与其顶端的变形量之间符合非线性幂函数凹弧关系;降低表面粗糙度或增加法向接触载荷都将增大实际接触面积;当表面粗糙轮廓分形维数在较小范围内时,实际接触面积随着表面粗糙轮廓分形维数的增加而增大,而当表面粗糙轮廓分形维数在较大范围内时,实际接触面积随着表面粗糙轮廓分形维数的增加而变小;降低表面粗糙度或增加表面粗糙轮廓分形维数与法向接触载荷皆将增加法向接触刚度;法向接触阻尼随着表面粗糙轮廓分形维数的增加先减小后增大;当表面粗糙轮廓分形维数小于临界值时,法向接触阻尼随着分形粗糙度的增大而增大,而当表面粗糙轮廓分形维数超过转折点时,法向接触阻尼随着分形粗糙度的增大而减小;当法向接触载荷增大时,法向接触阻尼略微减小。 展开更多
关键词 柔性结合部 法向接触刚度 法向接触阻尼 分形几何学理论
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