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The establishment of the normal contact force model for a one‐dimensional sphere chain subjected to impact load
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作者 Jun Liu Futian Zhao +3 位作者 Zhimin Xiao Yue Wang Zheng Liu Haowen Zheng 《International Journal of Mechanical System Dynamics》 2022年第1期131-142,共12页
The normal contact force determines the behavior of a particle system.To investigate the normal contact force in a one‐dimensional sphere chain subjected to impact load,by comparing the simulation results of the exis... The normal contact force determines the behavior of a particle system.To investigate the normal contact force in a one‐dimensional sphere chain subjected to impact load,by comparing the simulation results of the existing typical normal contact force models embedded in the discrete element program,an improved normal contact force model was proposed in this paper.The improved model con-sists of two parts:the Cundall model for loading and the Daniel model for unloading.Moreover,a systematic test was designed to verify the accuracy and applicability of the improved model.The results showed that the calculated contact force curves agree well with the experimental results.Furthermore,the improved model is implemented in the solution algorithm without need for complex numerical methods and parameters fitting,leading to more efficient simulations. 展开更多
关键词 discrete element method experiment and simulation normal contact force one‐dimensional sphere chain
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Numerical Analysis of a Sliding Frictional Contact Problem with Normal Compliance and Unilateral Contact
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作者 Yahyeh Souleiman Mikaël Barboteu 《Open Journal of Modelling and Simulation》 2021年第4期391-406,共16页
<span style="font-family:Verdana;">This paper represents</span> <span style="font-family:Verdana;">a continuation of</span><span style="color:#C45911;"> <... <span style="font-family:Verdana;">This paper represents</span> <span style="font-family:Verdana;">a continuation of</span><span style="color:#C45911;"> </span><span><span style="white-space:nowrap;"><a href="#ref1" target="_blank">[1]</a></span><span style="font-family:Verdana;"> and</span> <span style="white-space:nowrap;"><a href="#ref2" target="_blank">[2]</a></span></span><span style="font-family:Verdana;">. </span><span style="font-family:Verdana;">Here, we consider the numerical analysis of a non-trivial frictional contact problem in a form of a system of evolution nonlinear partial differential equations. The model describes the equilibrium of a viscoelastic body in sliding contact with a moving foundation. The contact is modeled with a multivalued normal compliance condition with memory term restricted by a unilateral constraint and is associated with a sliding version of Coulomb’s law of dry friction. After a description of the model and some assumptions, we derive a variational formulation of the problem, which consists of a system coupling a variational inequality for the displacement field and a nonlinear equation for the stress field. Then, we introduce a fully discrete scheme for the numerical approximation of the sliding contact problem. Under certain solution regularity assumptions, we derive an optimal order error estimate and we provide numerical validation of this result by considering some numerical simulations in the study of a two-dimensional problem.</span> 展开更多
关键词 Viscoelastic Material Sliding Frictional contact normal Compliance Unilateral Constraint Memory Term Variational Approximation Finite Element Error Estimate Numerical Simulations
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考虑润滑与涂层影响的齿面接触法向刚度分形模型 被引量:1
3
作者 王雪 刘晓鑫 马俐 《机床与液压》 北大核心 2025年第18期15-22,共8页
考虑润滑作用,建立包含固体刚度与液体刚度的齿面接触法向刚度模型。基于Hertz接触理论和分形理论,考虑微凸体弹塑性变形在内的4种变形机制,并引入齿面接触系数,建立齿面接触的法向固体刚度。利用固体接触载荷与刚度,求解液体接触油膜厚... 考虑润滑作用,建立包含固体刚度与液体刚度的齿面接触法向刚度模型。基于Hertz接触理论和分形理论,考虑微凸体弹塑性变形在内的4种变形机制,并引入齿面接触系数,建立齿面接触的法向固体刚度。利用固体接触载荷与刚度,求解液体接触油膜厚度,再通过超声波反射系数,建立包含微观分形形貌参数的润滑液体刚度模型。仿真分析润滑以及微观形貌参数对齿面法向接触刚度的影响,并通过4组包含涂层与未涂层齿轮试件的表面粗糙度获取接触面的微观分形参数,进而求解齿面法向接触刚度,分析涂层对齿轮承载性能的影响。最后将该模型与其他两个模型进行仿真对比,验证该模型的合理性。结果表明:有润滑作用和涂层技术的齿面法向刚度有明显提升,且齿面法向刚度随着分形维数、材料特性参数的增大而增大,随着分形尺度参数的增大而减小;所建立的模型与其他两个模型变化趋势与数量级一致,验证了模型的合理性,且所建模型考虑了润滑与弹塑性变形的作用,比其他模型更完整。 展开更多
关键词 齿面接触 法向刚度 分形模型 涂层齿面 润滑作用
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基于分形理论的膜片联轴器动力学建模方法
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作者 高帅帅 温华兵 +3 位作者 郭俊华 黄鹏 袁孟豪 周高峰 《振动与冲击》 北大核心 2025年第15期85-91,共7页
针对多层弹性膜片螺栓连接件动力学特性的有限元建模难题,采用分区域薄层单元等效建模方法,提出一种可以精准计算出分区域薄层单元各区域材料参数的方法。以船用推进轴系中的膜片联轴器为例,通过对比试验和仿真的模态和振级落差等动力... 针对多层弹性膜片螺栓连接件动力学特性的有限元建模难题,采用分区域薄层单元等效建模方法,提出一种可以精准计算出分区域薄层单元各区域材料参数的方法。以船用推进轴系中的膜片联轴器为例,通过对比试验和仿真的模态和振级落差等动力学特性,验证简化模型的准确性。研究结果表明:分区域薄层单元建模方法可以有效地对考虑螺栓预紧力作用下的膜片联轴器动力学模型简化建模,基于分形理论构建的粗糙表面可以准确计算出螺栓结合部接触刚度,并通过其计算出的分区域薄层单元材料参数可以准确分析多层弹性膜片螺栓连接件的动力学特性。 展开更多
关键词 分区域薄层单元法 螺栓结合部 动力学 法向接触刚度 分形理论
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单层悬空石墨烯表面摩擦的载荷依赖性
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作者 张红卫 屈进峰 张景楠 《力学季刊》 北大核心 2025年第1期222-229,共8页
近年来,纳米摩擦学领域高度关注石墨烯及其相关二维材料的摩擦问题,并在理论研究、实验探索和计算模拟等方面取得了重要进展.由于纳观尺度摩擦过程极为复杂,相关摩擦机理仍未完全明晰,因此需从原子层次深入探究其摩擦机制、揭示摩擦规律... 近年来,纳米摩擦学领域高度关注石墨烯及其相关二维材料的摩擦问题,并在理论研究、实验探索和计算模拟等方面取得了重要进展.由于纳观尺度摩擦过程极为复杂,相关摩擦机理仍未完全明晰,因此需从原子层次深入探究其摩擦机制、揭示摩擦规律.本文采用分子动力学模拟方法,对悬空的单层石墨烯表面上金刚石探针的滑动摩擦过程进行研究.探究法向载荷对摩擦行为的影响,分析摩擦力与实际接触面积的依赖关系.结果表明,摩擦力与法向载荷及实际接触面积之间的关系并非线性,这与传统块体材料的摩擦规律存在显著差异.具体来讲,在正载荷区间,摩擦力随着载荷的增大而逐渐增大;在负载荷区间,摩擦力几乎不受载荷变化的影响.这有助于从原子层面揭示二维材料在纳米尺度下的摩擦行为,为纳米器件的设计和纳米摩擦学的发展提供理论支持. 展开更多
关键词 纳米摩擦 石墨烯 载荷 接触面积 分子动力学
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人车前端高度比对行人被撞后落地损伤的影响
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作者 尚诗 王国丰 +3 位作者 王宁珍 魏巍 李泉 唐亮 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第11期172-179,共8页
为优化车辆设计和改进道路安全,探讨人车前端高度比(NBLEH)对行人落地头部损伤的影响,筛选简明损伤等级(AIS)1+的行人落地损伤碰撞案例,并进行数据分析和多重共线性检验。结果表明:随着NBLEH的增大,行人头部损伤严重程度增加。逻辑回归... 为优化车辆设计和改进道路安全,探讨人车前端高度比(NBLEH)对行人落地头部损伤的影响,筛选简明损伤等级(AIS)1+的行人落地损伤碰撞案例,并进行数据分析和多重共线性检验。结果表明:随着NBLEH的增大,行人头部损伤严重程度增加。逻辑回归分析进一步揭示,对于AIS 2+级别的成年行人头部损伤,可由车速、年龄以及NBLEH共同预测,具体而言,NBLEH值越大、车速越快、年龄越高,则损伤风险相应增加。真实事故视频分析结果证明:当NBLEH较小时,行人的全身旋转角度会增大;然而,一旦NBLEH超过0.9,旋转角度则显著减小。不同大小的NBLEH会改变碰撞力传递、落地姿态。此外,选用2种不同前端高度的车辆形成不同NBLEH工况开展尸体碰撞试验,结果显示,NBLEH不仅影响头部的落地时间,而且头部落地的姿态与碰撞速度之间存在相互作用,这进一步加剧头部损伤的复杂性。参数化仿真研究进一步证实,NBLEH对行人头部与地面接触时的姿势、角度、时间和速度等因素有显著影响,从而增加损伤机制的复杂性与不确定性。仿真结果显示,车速和NBLEH都会影响行人翻转角,NBLEH取值小于1时,会得到比NBLEH大于1更多较大的行人翻转角。 展开更多
关键词 人车前端高度比(NBLEH) 行人被撞 落地损伤 简明损伤等级(AIS) 道路交通 头部损伤
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微织构曲面的结合面的接触阻尼特性研究 被引量:1
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作者 朱春霞 刘磊 +1 位作者 赵元 王宁 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期231-236,共6页
研究微织构曲面结合面上的表面形貌参数对曲面结合面接触阻尼的影响。分析结合面阻尼来源,建立了结合面单个微凸体阻尼的数学模型。进一步的,以平面微凸体的分布密度函数为理论依据计算曲面接触微凸体的数量,并研究曲面结合面上织构密... 研究微织构曲面结合面上的表面形貌参数对曲面结合面接触阻尼的影响。分析结合面阻尼来源,建立了结合面单个微凸体阻尼的数学模型。进一步的,以平面微凸体的分布密度函数为理论依据计算曲面接触微凸体的数量,并研究曲面结合面上织构密度、材料特性参数,以及施加的动态载荷的频率和幅值对接触阻尼的影响。经过研究及实例分析结果表明:织构密度越高,曲面结合面间的接触阻尼越小;随着材料特性参数的增大,法向接触阻尼越来越大;伴随振动频率加大,相同的载荷下接触阻尼逐渐减小;动态变形幅值越大,接触阻尼越大。 展开更多
关键词 法向接触阻尼 表面织构 织构密度
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基于分形理论的浮环密封端面法向接触刚度仿真研究 被引量:1
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作者 刘勇 郭昊东 +1 位作者 张青 闫方超 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第16期103-110,共8页
浮环密封是现代航空发动机常用的密封形式之一,浮环端面的接触刚度对浮环密封辅助密封面的摩擦磨损性能有重要影响。在分形理论的基础上,基于有限元方法建立了一种新的法向接触刚度计算模型。之后通过该模型计算浮环密封端面法向接触刚... 浮环密封是现代航空发动机常用的密封形式之一,浮环端面的接触刚度对浮环密封辅助密封面的摩擦磨损性能有重要影响。在分形理论的基础上,基于有限元方法建立了一种新的法向接触刚度计算模型。之后通过该模型计算浮环密封端面法向接触刚度,得到了浮环密封端面法向接触刚度随压力与粗糙度的变化规律。计算结果表明:求得的法向接触刚度与粗糙表面接触试验结果吻合较好,最大相对误差不超过4%;浮环密封端面法向接触刚度随压力的增大而增加,随接触面粗糙度的增大而减小。该方法为浮环密封端面法向接触刚度的计算提供了一种新的思路。 展开更多
关键词 航空发动机 浮环密封 粗糙表面 法向接触刚度 分形理论 接触力学
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Meshing theory of beveloid gears with crossed axes and calculation of induced normal curvature
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作者 LIGui-xian WENJian-min LIXiao ZHANGXin LIUFu-li 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第2期58-62,共5页
Based on the space meshing theory, it is proven that non-involute beveloid gears meshing with crossed axes can achieve to line contact. The meshing equation and tooth profile equation are presented by using meshing th... Based on the space meshing theory, it is proven that non-involute beveloid gears meshing with crossed axes can achieve to line contact. The meshing equation and tooth profile equation are presented by using meshing theory. A theoretical way is put forward to calculate the induced normal curvature along the normal direction of the contact line. 展开更多
关键词 轴承 曲率 空间啮合理论 齿轮 传输装置
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Derivative-Based Techniques for Geological Contact Mapping from Gravity Data
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作者 李媛媛 杨宇山 刘天佑 《Journal of Earth Science》 SCIE CAS CSCD 2010年第3期358-364,共7页
Gravity anomalies illuminate subsurface lithology and geological structure in three dimensions,which is vital for studies of concealed faults,sedimentary basins,basement lithology,and other geological targets.Although... Gravity anomalies illuminate subsurface lithology and geological structure in three dimensions,which is vital for studies of concealed faults,sedimentary basins,basement lithology,and other geological targets.Although not all geological contacts correspond to lithological contacts,the contact mapping provides key information on structural regimes,deformation styles and trends.Many techniques for contact mapping have been developed.Here,we evaluate five methods applied to gridded data.The first two are the horizontal gradient magnitude of the gravity field (GFhgm),and tilt (TIhgm).The third and fourth rely on locating maxima of the analytic signal (AS) and the 3D local wavenumber (LW).The fifth is normalized standard deviation (NSTD) method.In this article,we evaluate the use of these five methods for mapping contacts and compare the results.First,synthetic vertically-sided models are used to quantify the offsets of maxima from the true contact location due to the source effects of finite source thickness,central depth,and width.Second,the effects of contact dip are discussed.Finally,a real data set is used to evaluate the ability of each method to produce maps of coherent contact trends in the presence of noise and gridding artifacts. 展开更多
关键词 GRAVITY contact mapping TILT local wavenumber analytical signal normalized standard deviation
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STUDY ON CONTACT CHARACTER OF ROLLING CONE WORM GEARING AND ITS PARAMETER REASONABLE OPTION
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作者 Ding Xilun Beijing University of Aeronautics and Astronautics Yu Xingbo Jilin Institute of Technology 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1997年第4期76-81,共3页
A new type of worm gearing, rolling cone enveloping worm gearing possessing high virtues of transmission, is presented. With theoretical deduction, numerical calculations and parameter analyses, the effect of prime pa... A new type of worm gearing, rolling cone enveloping worm gearing possessing high virtues of transmission, is presented. With theoretical deduction, numerical calculations and parameter analyses, the effect of prime parameters to the character of instantaneous contact line are obtained. The ranges of the main parameters are selected reasonably. It provides the theoretical basis for the structure design and application of this new type of worm gearing. 展开更多
关键词 Rolling cone Induced normal curvature contact line Lubricating angle
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考虑摩擦的圆锥微凸体结合面法向刚度模型 被引量:1
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作者 杨琦 兰国生 +3 位作者 李声祺 李勇 宋建国 刘宇龙 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2024年第5期11-16,共6页
基于分形理论和等效粗糙表面的假设,考虑摩擦状态下的临界接触载荷的变化,建立更为准确的圆锥微凸体结合面法向接触刚度分形模型,获得不同摩擦水平以及分形特征下的接触载荷和接触承载能力。仿真结果表明,当分形维数、分形粗糙度增加时... 基于分形理论和等效粗糙表面的假设,考虑摩擦状态下的临界接触载荷的变化,建立更为准确的圆锥微凸体结合面法向接触刚度分形模型,获得不同摩擦水平以及分形特征下的接触载荷和接触承载能力。仿真结果表明,当分形维数、分形粗糙度增加时,法向接触刚度分别随之增加与降低;当摩擦系数增大时,法向接触刚度随之降低,且受分形维数大小的影响;法向接触刚度与材料的塑性指数,因分形维数的取值不同,呈现出不同的影响效果;法向接触刚度与法向接触载荷成正比。通过对比分析理论计算与实验结果,验证了所建模型的准确和可靠性,有助于后续整机的理论分析与计算。 展开更多
关键词 分形理论 圆锥微凸体 摩擦 接触刚度 结合面
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基于圆锥微凸体的结合面法向刚度改进模型 被引量:1
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作者 李勇 兰国生 +3 位作者 杨琦 冀成龙 宋建国 刘宇龙 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2024年第4期31-36,41,共7页
为了使结合面接触特性模型更具准确性,将粗糙接触表面微凸体等效为圆锥形微凸体,运用改进的W-M函数模拟粗糙表面三维形貌,修正了微凸体接触半径,且考虑域扩展因子对截面积分布函数的影响,建立了结合面法向接触刚度模型,并对模型进行仿真... 为了使结合面接触特性模型更具准确性,将粗糙接触表面微凸体等效为圆锥形微凸体,运用改进的W-M函数模拟粗糙表面三维形貌,修正了微凸体接触半径,且考虑域扩展因子对截面积分布函数的影响,建立了结合面法向接触刚度模型,并对模型进行仿真,分析了结合面形貌参数对法向接触刚度的影响。最后,将模型与真实试验数据以及以往模型做对比,证明了所建模型运用于实际结合面法向刚度数值计算的精确性,进一步证实了所建模型的可行性。所建模型有助于对结合面接触刚度进行更精确的预测,并为相关机械结构改进提供了依据。 展开更多
关键词 圆锥微凸体 结合面 域扩展因子 法向接触刚度
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套圈整体抛磨的器壁构型及浮动支撑优化 被引量:2
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作者 杜志伟 李学楠 +2 位作者 陈海滨 王良晨 杨胜强 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第9期93-102,共10页
针对套圈整体抛磨中器壁构型及浮动支撑对抛磨效果影响尚不清晰的问题,通过EDEM与ADAMS耦合仿真试验,探究不同器壁构型和浮动支撑结构下颗粒介质动能和套圈各表面法向接触力分布规律。仿真结果表明,器壁构型与浮动支撑对颗粒介质流场影... 针对套圈整体抛磨中器壁构型及浮动支撑对抛磨效果影响尚不清晰的问题,通过EDEM与ADAMS耦合仿真试验,探究不同器壁构型和浮动支撑结构下颗粒介质动能和套圈各表面法向接触力分布规律。仿真结果表明,器壁构型与浮动支撑对颗粒介质流场影响显著,当容器截面形状为正六边形,内接圆直径为300 mm,支撑杆直径为15 mm,均布圆直径为70 mm时,套圈各表面法向接触力处于较高水平,且法向接触力分布相对均匀,适合抛磨。选取经仿真优化的相关参数搭建套圈整体抛磨试验平台,进行套圈整体抛磨试验。试验结果表明,抛磨后的套圈各表面粗糙度值明显下降,实现该工艺装备参数的基本优化。 展开更多
关键词 套圈整体抛磨 器壁构型 浮动支撑 颗粒介质动能 法向接触力分布
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纳米级粗糙界面法向接触特性的分子动力学模拟
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作者 吴兵 孙韵韵 巫世晶 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期262-272,共11页
精密仪器的应用推动了机械零部件的纳米化,然而关于纳米级粗糙形貌与接触参量之间映射关系的研究有限,且不同外加负载下粗糙界面接触参量的动态变化特性尚未完全被揭示。采用分子动力学方法研究纳米级粗糙界面的法向接触特性。首先,通... 精密仪器的应用推动了机械零部件的纳米化,然而关于纳米级粗糙形貌与接触参量之间映射关系的研究有限,且不同外加负载下粗糙界面接触参量的动态变化特性尚未完全被揭示。采用分子动力学方法研究纳米级粗糙界面的法向接触特性。首先,通过对表面功率谱密度函数进行逆傅里叶变换构建随机粗糙表面,建立具有纳米级粗糙度的铜-金刚石界面法向接触分子动力学模型。然后,从原子尺度模拟纳米级粗糙界面的法向动态接触过程,分析纳米级粗糙界面在不同外加负载作用下的动态变化特性,包括法向接触力、实际接触面积、界面等效变形量等关键参量。最后,模拟不同粗糙度的界面法向接触过程,建立等效接触变形量与实际接触面积间的映射关系。纳米级粗糙界面法向接触特性研究表明:接触界面粗糙形貌恒定时,法向接触力、实际接触面积、接触变形量与外加负载呈正相关;相同外加负载时,表面粗糙度的增加会使实际接触原子数量减少,进而导致法向接触力、实际接触面积和界面等效变形量的减小;原子间相互作用力和原子扩散效应直接导致接触参量的动态变化受表面形貌影响;实际接触面积随界面等效变形量呈非线性增长,且两者间存在幂律映射关系。通过分子动力学模拟,揭示纳米级粗糙界面实际接触面积与等效变形量之间的函数关系,研究成果可为微纳尺度界面接触研究提供理论参考。 展开更多
关键词 接触界面 纳米级粗糙度 法向接触特性 分子动力学模拟
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基于几何接触算法的摆线针轮传动误差分析
16
作者 黄岳磊 张迎辉 何卫东 《机械传动》 北大核心 2024年第3期10-17,共8页
在摆线针轮传动的轮齿接触分析(ToothContactAnalysis,TCA)模型中,通常将误差值设为一个定值,易造成计算结果不合理,且计算过程中常出现计算不收敛等问题。对此,建立了包含修形、加工误差等多因素综合作用下的摆线针轮传动误差分析模型... 在摆线针轮传动的轮齿接触分析(ToothContactAnalysis,TCA)模型中,通常将误差值设为一个定值,易造成计算结果不合理,且计算过程中常出现计算不收敛等问题。对此,建立了包含修形、加工误差等多因素综合作用下的摆线针轮传动误差分析模型;在对啮合点矢量方程分析后,提出了一种解决数值不收敛等问题的方法,即在求得的摆线轮和针齿上纵横坐标相等的点中,找到法向量相等的啮合点。对回转体误差形式分析后,提出了一种解决计算结果不合理的方法,即令摆线轮周节误差、摆线轮齿廓径向跳动误差和针齿中心圆半径误差在公差带内呈周期性变化。以RV-80E减速器为试验对象,对比试验结果,验证了理论模型的正确性;研究各误差对传动误差的影响,开展了各误差灵敏度分析。结果表明,针齿半径误差和针齿与针齿壳间隙综合作用下的法向间隙是影响传动误差的主要因素。 展开更多
关键词 轮齿接触分析 几何接触 法向间隙 灵敏度
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基于无网格方法的机械结合面接触分析
17
作者 任晓通 师俊平 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期888-895,共8页
典型的无网格方法采用移动最小二乘函数(moving least squares,MLS)作为近似函数,但由于MLS不具备Kronecker delta函数性质,本质边界施加困难。LRPIM是采用径向基点插值形函数的无网格方法,本质边界条件无需特殊处理,可以直接施加,在保... 典型的无网格方法采用移动最小二乘函数(moving least squares,MLS)作为近似函数,但由于MLS不具备Kronecker delta函数性质,本质边界施加困难。LRPIM是采用径向基点插值形函数的无网格方法,本质边界条件无需特殊处理,可以直接施加,在保持高精度的前提下提高计算效率。将LRPIM应用于机械结合面接触问题的计算。根据位移连续条件推导了含接触特性的线性互补方程,建立了基于LRPIM的计算模型,采用线性互补算法利用数值积分计算了几种典型的接触问题,得到了接触面压力分布和接触变形,分析了插值函数形状参数和积分域尺寸对计算结果的影响。研究结果表明,插值函数形状参数α_(c)对接触力的影响较小,而形状参数q取-0.5~1.2时有较好的收敛效果;积分域无量纲尺寸a_(qx)、a_(qy)大于1.5时计算结果开始收敛,大于2.5时出现发散现象,取值2.1时收敛效果最佳。将计算结果与已有结果进行比较,表明本研究方法有较高的求解精度。 展开更多
关键词 无网格 线性互补 结合面 接触特性 法向接触力
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糙面土工膜表面微凸体的法向变形规律 被引量:2
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作者 顾月 施建勇 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第7期2841-2846,共6页
土工膜在垃圾填埋场衬垫系统中具有重要作用,其中糙面土工膜(GMX)与无纺土工织物(GT)的界面强度较低且极易发生滑坡。糙面土工膜表面分布着高度不均且随机分布的微凸体,而微凸体的细观力学特性决定了GMX/GT的界面强度。本文利用改进的... 土工膜在垃圾填埋场衬垫系统中具有重要作用,其中糙面土工膜(GMX)与无纺土工织物(GT)的界面强度较低且极易发生滑坡。糙面土工膜表面分布着高度不均且随机分布的微凸体,而微凸体的细观力学特性决定了GMX/GT的界面强度。本文利用改进的大型直剪仪对GMX/GT界面进行了单轴压缩试验,并用轮廓仪测量了压缩前后的土工膜表面轮廓高度。将GMX/GT的接触模型进行简化,研究了在法向载荷逐渐增加时的粗糙表面微凸体的法向变形规律。通过将理论结果和试验结果进行对比,明确了土工膜表面微凸体的变形过程,从细观角度揭示了糙面土工膜的法向变形机理。 展开更多
关键词 土工膜微凸体 压缩试验 法向变形 HERTZ接触理论
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圆锥结合面接触刚度三维分形数学模型的构建
19
作者 王伟刚 李卫兵 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2024年第6期12-17,23,共7页
圆锥过盈连接是一种常见的连接方式,它能够承受大的轴向载荷和弯曲载荷,具有良好的刚度和承载能力,因此被广泛应用于工程实际中。针对圆锥结合面二维分形模型不能反映出圆锥结合面实际情况之间的接触问题,建立圆锥结合面三维分形模型,... 圆锥过盈连接是一种常见的连接方式,它能够承受大的轴向载荷和弯曲载荷,具有良好的刚度和承载能力,因此被广泛应用于工程实际中。针对圆锥结合面二维分形模型不能反映出圆锥结合面实际情况之间的接触问题,建立圆锥结合面三维分形模型,该模型首先建立圆锥形结合面接触系数,并考虑引入摩擦系数与微凸体在弹性变形阶段、塑性变形阶段和完全塑性变形阶段时,分别建立圆锥结合面法向载荷模型、法向接触刚度模型和切向接触刚度模型,以更符合圆锥结合面实际的接触情况,研究结果对圆锥过盈连接的设计提供理论参考。 展开更多
关键词 分形理论 圆锥结合面 法向接触刚度 切向接触刚度
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考虑频变法向接触刚度的电子设备振动响应研究
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作者 闫畅 范文杰 +1 位作者 汪大淼 张文璋 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2024年第6期16-20,共5页
电子设备结构结合面中的频变法向接触刚度对其内部的电路板动力学特性影响较大,为了探究电子设备不同结合面上法向接触刚度对设备内部电路板的影响以及频变法向接触刚度的有限元建模方法,采用试验与仿真结合的方法开展了研究。首先,为... 电子设备结构结合面中的频变法向接触刚度对其内部的电路板动力学特性影响较大,为了探究电子设备不同结合面上法向接触刚度对设备内部电路板的影响以及频变法向接触刚度的有限元建模方法,采用试验与仿真结合的方法开展了研究。首先,为了对结构中不同结合面法向接触刚度对电子设备的影响进行研究,设计了4种不同接触状态的工况,并对每种工况下的电子设备进行相同激励条件的频响试验;然后在电子设备的有限元分析中考虑法向接触刚度,针对不同接触工况采用BUSH单元对法向接触刚度进行建模,并根据试验结果对BUSH单元进行随频率变化的变刚度设置。试验结果验证了电子设备结构中的法向接触刚度对电子设备的振动响应具有明显影响;之后,通过在仿真分析中考虑法向接触刚度以及接触刚度的频变特性,实现了仿真分析结果与试验结果较好的吻合。 展开更多
关键词 电子设备 法向接触刚度 有限元分析 结构动力学
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