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DC Emergency Power Control Strategy for AC/DC Multi-Channel Interconnected System
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作者 Yicong Wang Dejun Shao +3 位作者 Zhiqiang Zhang Youping Xu Xiaojie Pan Haishun Sun 《Energy and Power Engineering》 2017年第4期735-747,共13页
Inter-regional transmission line fault often results in power flow transferring, tie-line overloading and system islanding. Traditional control methods such asgenerator tripping and load shedding are costly, and also ... Inter-regional transmission line fault often results in power flow transferring, tie-line overloading and system islanding. Traditional control methods such asgenerator tripping and load shedding are costly, and also have undesirable impacts on theloadside. In this paper, a new emergency power control strategy is proposed for multi-channel interconnected system by using the overload capacity of non-fault DC lines. First of all, the capacity of emergency power control can be acquired by critical transmission power of a certain tie-line for stability. Secondly, the shortest electric distance can be calculated by Dijkstra algorithm, and then the priority of emergency control of the DC lines can be obtained by the entropy weight method. When the inter-regional transmission power decreases and the effect of single DC line emergency control is poor, the multi-channel cooperative emergency control strategy is proposed to ensure the system stability. Simulation results verify the effectiveness of the method proposed. 展开更多
关键词 DC EMERGENCY control Critical Stable Transmission Power DIJKSTRA Algorithm Entropy Weight multi-channel Cooperated EMERGENCY control
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Multi-channel 28-GHz millimeter-wave signal generation on a silicon photonic chip with automated polarization control 被引量:2
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作者 Ruiyuan Cao Yu He +4 位作者 Qingming Zhu Jingchi Li Shaohua An Yong Zhang Yikai Su 《Journal of Semiconductors》 EI CAS CSCD 2019年第5期33-39,共7页
We propose and experimentally demonstrate an integrated silicon photonic scheme to generate multi-channel millimeter-wave(MMW) signals for 5 G multi-user applications. The fabricated silicon photonic chip has a footpr... We propose and experimentally demonstrate an integrated silicon photonic scheme to generate multi-channel millimeter-wave(MMW) signals for 5 G multi-user applications. The fabricated silicon photonic chip has a footprint of 1.1 × 2.1 mm^2 and integrates 7 independent channels each having on-chip polarization control and heterodyne mixing functions. 7 channels of4-Gb/s QPSK baseband signals are delivered via a 2-km multi-core fiber(MCF) and coupled into the chip with a local oscillator(LO) light. The polarization state of each signal light is automatically adjusted and aligned with that of the LO light, and then 7 channels of 28-GHz MMW carrying 4-Gb/s QPSK signals are generated by optical heterodyne beating. Automated polarizationcontrol function of each channel is also demonstrated with ~7-ms tuning time and ~27-dB extinction ratio. 展开更多
关键词 multi-channel millimeter-wave(MMW) generation SILICON PHOTONIC integrated circuits SILICON polarization control(SPC)
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风电机组试验平台五自由度电液伺服控制系统设计
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作者 王甲 张永明 +1 位作者 陈国初 祝慧林 《轴承》 北大核心 2026年第1期50-57,共8页
风电轴承试验平台电液伺服控制系统通常采用PLC,DSP或成熟的信号采集卡与运动控制卡作为电控系统的核心,当需要控制的液压缸数量较多时会存在液压缸之间协同控制比较困难的问题。提出了一种基于Zynq的电液伺服加载控制系统:采用MKZ801F... 风电轴承试验平台电液伺服控制系统通常采用PLC,DSP或成熟的信号采集卡与运动控制卡作为电控系统的核心,当需要控制的液压缸数量较多时会存在液压缸之间协同控制比较困难的问题。提出了一种基于Zynq的电液伺服加载控制系统:采用MKZ801F.14型伺服阀放大器并设计了基于DAC71408芯片的多通道模数转换单元进行CSDM631型射流管电液伺服阀的驱动,解决了六轴同步驱动控制的问题;采用Block Design的方式设计控制系统,对多通道同步数据采集、多通道驱动信号同步发生单元进行了IP核设计;通过AMESim与Simulink联合仿真验证后,采用基于模型设计的方法进行自动代码生成并设计了API接口以配合多通道模数/数模单元的IP核,实现了复杂控制算法以及载荷模型的快速部署验证。试验结果表明,基于Zynq的电液伺服控制系统能够满足风电轴承试验平台5个自由度的电控要求。 展开更多
关键词 滚动轴承 风力发电机组 伺服控制系统 模型设计 多通道 数模转换
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基于Multi-TRP的5G-R上行控制信道接收技术研究 被引量:6
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作者 郑涵予 王东明 +1 位作者 宋铁成 陈建平 《铁道通信信号》 2022年第8期8-16,共9页
高铁5G专网(5G-R)对可靠性和时延有更高的要求,而控制信道的可靠性尤其重要。多点传输(Multi-TRP)可以显著提高5G-R性能,是3GPP R165G的重要特性。研究了基于Multi-TRP的5G-R的PUCCH性能。首先,分析了Multi-TRP下控制信息的工作机制;然... 高铁5G专网(5G-R)对可靠性和时延有更高的要求,而控制信道的可靠性尤其重要。多点传输(Multi-TRP)可以显著提高5G-R性能,是3GPP R165G的重要特性。研究了基于Multi-TRP的5G-R的PUCCH性能。首先,分析了Multi-TRP下控制信息的工作机制;然后,研究了在不同的控制信道格式下,多个接收点的接收信道估计方法和检测方法;最后,通过仿真试验对比了多个接收点的性能。仿真结果表明,Multi-TRP多点接收的性能显著优于单个TRP接收的性能。 展开更多
关键词 铁路5G专网 多点传输 上行控制信道 信道估计 盲检测 误码率
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Modeling and Simulating Dynamics of Missiles with Deflectable Nose Control 被引量:9
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作者 Gao Yuan Gu Liangxian Pan Lei 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2009年第5期474-479,共6页
This article investigates the dynamic characteristics of deflectable nose missiles with rotary single-channel control. After introduction of effective attack and sideslip angles as well as quasi-body coordinates based... This article investigates the dynamic characteristics of deflectable nose missiles with rotary single-channel control. After introduction of effective attack and sideslip angles as well as quasi-body coordinates based on the spin characteristics of the missile's body, an integrated rigid kinetic model of missile with deflectable nose control is set up in the quasi-body coordinates considering the interaction between the missile's nose and body by using rootless multi-rigid-body system dynamics and is linearized. Then an analysis with simulation is conducted to investigate the coupling characteristics between the channels, the influences of nose deflection on the body and the dynamic characteristics of missile's body. The results indicate that various channels of missiles with deflectable nose control are coupled cross-linked; the nose deflection tends to make the body move in the opposite direction and, finally, evidences the correctness and reasonability of the kinetic model proposed by this article. 展开更多
关键词 kinetic model deflectable nose single-channel control multi-rigid-body system dynamics computer simulation
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基于PLC控制的毛纺织品自动分拣线控制系统设计 被引量:2
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作者 顾玉娥 万一凡 《毛纺科技》 北大核心 2025年第2期104-109,共6页
为提升毛纺织品的分拣质量与效率,设计基于PLC控制的毛纺织品自动分拣线控制系统。依据毛纺织品分拣需求,划分4个自动分拣线控制区域,搭建毛纺织品自动分拣线架构;选取S7-1500PLC控制器,结合PLC控制器配置情况,设计PLC控制器接线及PLC... 为提升毛纺织品的分拣质量与效率,设计基于PLC控制的毛纺织品自动分拣线控制系统。依据毛纺织品分拣需求,划分4个自动分拣线控制区域,搭建毛纺织品自动分拣线架构;选取S7-1500PLC控制器,结合PLC控制器配置情况,设计PLC控制器接线及PLC控制信号表;引入修正因子,控制输送线的运行速度,制定自动分拣线计数程序,实现毛纺织品自动分拣线的设计与运行。实验数据显示:在不同实验工况背景下,应用自动分拣线后获得的毛纺织品分拣效率最大值为920 kg/h,毛纺织品分拣准确率最大值为94%,所设计的自动分拣线应用效果较好。 展开更多
关键词 PLC 控制区域划分 毛纺织品 多道控制 自动分拣线 控制程序
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涡桨飞机舱内复杂声场环境下的噪声主动控制实验室研究
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作者 董宁娟 燕群 薛青 《声学技术》 北大核心 2025年第5期745-751,共7页
针对某型涡桨飞机的舱内复杂声场环境,开展了多通道噪声主动控制系统构建和降噪效果验证研究。在对该型涡桨飞机舱内实测数据进行频谱分析和分布特性分析的基础上,以关键峰值频率为目标频率,搭建了满足降噪指标要求的24通道输入、16通... 针对某型涡桨飞机的舱内复杂声场环境,开展了多通道噪声主动控制系统构建和降噪效果验证研究。在对该型涡桨飞机舱内实测数据进行频谱分析和分布特性分析的基础上,以关键峰值频率为目标频率,搭建了满足降噪指标要求的24通道输入、16通道输出的多通道噪声主动控制系统,并在半消声室内构建了与真实环境相近的涡桨飞机降噪效果综合验证平台,验证了该系统的降噪效果。结果表明,该系统在关键频率处声压级可降低11.1 dB,系统降噪效果显著有效。 展开更多
关键词 涡桨飞机 涡桨飞机声学实验平台 多通道噪声主动控制
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基于单片机的单线多路温度测控系统设计
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作者 杨宇 邹顺乾 曾谢华 《有色金属设计》 2025年第2期104-107,共4页
精确的温度检测和准确的温度控制是保证各类生产顺利开展以及居民生活方便快捷的基本条件,在实时温度监控系统中,如大棚温度监控、冷库测温、智能建筑温度控制等系统中,经常需要进行多路温度的采集和检测。本文提出基于1个单片机的单总... 精确的温度检测和准确的温度控制是保证各类生产顺利开展以及居民生活方便快捷的基本条件,在实时温度监控系统中,如大棚温度监控、冷库测温、智能建筑温度控制等系统中,经常需要进行多路温度的采集和检测。本文提出基于1个单片机的单总线多路实时温度监控系统,该系统主要由1个AT89C52单片机和多个数字温度传感器DS18B20构成,能够实现对多路温度值的高精度采集、显示及超限报警。 展开更多
关键词 DS18B20 多路温度测控 单片机 超限报警
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多通道星载步进电机驱动复用技术研究
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作者 张超 陈焕红 +2 位作者 陈雨航 张艾 康建兵 《航天返回与遥感》 北大核心 2025年第3期74-83,共10页
步进电机广泛应用于空间光学遥感器机构中,传统设计驱动电路与电机单一对应,想要实现大规模步进电机的驱动控制,需要大量继电器进行信号切换,会导致电路的规模过大、成本过高;此外遥感器机构在发射过程中通常需要进行锁定,一般通过步进... 步进电机广泛应用于空间光学遥感器机构中,传统设计驱动电路与电机单一对应,想要实现大规模步进电机的驱动控制,需要大量继电器进行信号切换,会导致电路的规模过大、成本过高;此外遥感器机构在发射过程中通常需要进行锁定,一般通过步进电机的保持力矩来完成,但是大量步进电机的相绕组同时加电,也会导致相机分系统功耗过高的问题。为实现大规模步进电机的驱动控制与弱电流锁定功能,文章对多通道星载步进电机驱动复用技术进行了研究,设计了一种驱动复用电路,可实现多台步进电机的分时运动控制以及同步锁定功能,锁定电流值可以根据实际需求进行调节。针对设计的驱动复用电路,选用10台步进电机作为负载进行功能测试,试验结果表明:10台电机可实现分时运动控制功能,运行时电源电流为3 A,为步进电机额定电流值;10台电机可实现同步锁定功能,在100 kHz的调制频率下,锁定时电源电流为5 A,平均单台电机的锁定电流为0.5 A,仅为传统单相锁定电流的1/6。基于多通道星载步进电机驱动复用技术,不但可以对大规模步进电机的运动进行控制,还能够实现同步弱电流锁定功能,有效降低系统功耗,提高光学遥感器在发射过程和在轨运行中的可靠性。 展开更多
关键词 空间光学遥感器 驱动复用 分时控制 同步锁定 多通道电机
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车内集群式多通道主动噪声控制系统研究 被引量:1
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作者 邓慧萍 卢炽华 +4 位作者 陈弯 刘志恩 罗挺 王永亮 孙孟雷 《汽车工程》 北大核心 2025年第5期970-981,共12页
为解决油电混合动力汽车充放电时发动机间歇介入工作,导致车内轰鸣声的问题,本文基于传统多通道主动噪声控制(active noise control,ANC)系统,通过融合集中式控制策略与分散式控制策略的优点,提出了一种综合性能较优的半耦合式集群式控... 为解决油电混合动力汽车充放电时发动机间歇介入工作,导致车内轰鸣声的问题,本文基于传统多通道主动噪声控制(active noise control,ANC)系统,通过融合集中式控制策略与分散式控制策略的优点,提出了一种综合性能较优的半耦合式集群式控制策略。集群式控制策略较集中式控制策略计算量降低50%左右,且保持着与其相当的噪声衰减性能;较分散式控制策略稳定性明显更优,降噪效果突出。基于MATLAB仿真平台对提出的车内多种集群式控制策略及传统控制策略进行了对比分析,同时基于某增程式电动车在其常用工况下开展了实车路试实验验证。结果表明集群式控制策略可较好地应用于车内多通道主动噪声控制系统,2、4、6阶增程器噪声在4个座椅头枕位置处的平均降噪量分别可达15.9、10.6和5.7 dB(A),表现出了良好的降噪效果及稳定性。研究成果可推广应用于有人舱室的噪声控制如飞机、潜艇等领域,有重要的科学意义和工程价值。 展开更多
关键词 车内噪声 多通道主动噪声控制 集群式控制策略 低计算复杂度 高稳定性
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汽车路噪的自适应有源控制算法性能比较
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作者 薛金佩 温开基 +2 位作者 陈锴 邹海山 卢晶 《声学学报》 北大核心 2025年第6期1577-1587,共11页
汽车路噪的有源控制通常采用前馈自适应有源噪声控制系统,目前滤波参考最小均方算法及其衍生算法因结构简单、鲁棒性好在该场景中广泛应用,此外也有频域算法和子带算法等应用研究,但这些算法的综合性能尚未得到充分验证和比较。为此,基... 汽车路噪的有源控制通常采用前馈自适应有源噪声控制系统,目前滤波参考最小均方算法及其衍生算法因结构简单、鲁棒性好在该场景中广泛应用,此外也有频域算法和子带算法等应用研究,但这些算法的综合性能尚未得到充分验证和比较。为此,基于一辆电动汽车副驾驶位的有源降噪头枕系统的初级噪声和传递函数,通过仿真全面比较了多种自适应有源控制算法的收敛速度、降噪量和计算复杂度。结果表明,与时域滤波参考最小均方算法相比,频域算法可大幅降低运算量,但由于算法引入延时降低了收敛速度;子带算法收敛速度快、降噪量大且计算复杂度较低;频域分块滤波参考最小均方算法的收敛速度和降噪量与子带算法相仿,其运算量高于频域算法,与分块数相关。这些算法都难以在较短的时间内收敛至维纳解,在实际应用中可根据硬件配置、系统复杂度和收敛性能之间的均衡选择不同的算法。 展开更多
关键词 有源控制 自适应算法 汽车路噪 多通道控制
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面向涡桨飞机座舱的多通道混合主动噪声控制系统
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作者 沈昊 董宁娟 +2 位作者 陈亭宇 陈逸笑 沈星 《航空学报》 北大核心 2025年第21期312-327,共16页
针对涡桨飞机舱内宽窄带混合噪声抑制难题,提出一种计算高效的多通道混合主动噪声控制(ANC)方法。在系统架构层面,基于前馈结构设计改进型窄带滤波-x最小均方(FxLMS)算法,针对参考信号为多频正弦信号的特点,将线性卷积运算等效简化为加... 针对涡桨飞机舱内宽窄带混合噪声抑制难题,提出一种计算高效的多通道混合主动噪声控制(ANC)方法。在系统架构层面,基于前馈结构设计改进型窄带滤波-x最小均方(FxLMS)算法,针对参考信号为多频正弦信号的特点,将线性卷积运算等效简化为加乘运算,降低计算复杂度;基于反馈结构设计一种动态选择机制的局部迭代FxLMS算法,通过实时优化滤波器更新策略,有效提升系统收敛速度与稳定性。引入误差信号分解(RES)模块,基于误差信号平滑功率设计交替更新策略,在保证降噪性能的同时实现计算资源优化配置。理论分析表明,该混合控制方法计算复杂度极低,RES模块的引入减小反馈系统自相关矩阵的条件数并降低前馈系统梯度估计的瞬时方差,有效提升了算法的收敛性能与稳定性。仿真与实验结果表明,基于上述方法设计开发规模为1×2×2的ANC系统可实现总声压级18.33和21.27 dB的有效衰减,验证了改进方法的有效性及工程应用潜力。 展开更多
关键词 涡桨飞机 主动噪声控制 多通道系统 最小均方算法 混合结构
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交流电源系统DCS控制器数据多通道同步采样方法 被引量:1
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作者 肖星 范德和 +1 位作者 陈斌 罗海鑫 《沈阳工业大学学报》 北大核心 2025年第4期463-469,共7页
【目的】在交流电源系统中,分布式控制系统(DCS)控制器作为核心部件,负责实时采集和处理各类关键数据,这些数据对系统的稳定运行和故障预警至关重要。然而,在实际应用中,DCS控制器数据采集过程受外部电磁干扰、硬件故障等因素影响,导致... 【目的】在交流电源系统中,分布式控制系统(DCS)控制器作为核心部件,负责实时采集和处理各类关键数据,这些数据对系统的稳定运行和故障预警至关重要。然而,在实际应用中,DCS控制器数据采集过程受外部电磁干扰、硬件故障等因素影响,导致数据丢失或其他异常问题发生,使数据密度变得难以确定,进而影响系统的可靠性和准确性。基于此,提出一种针对交流电源系统DCS控制器数据多通道同步采样方法,以解决数据采集过程中的干扰和缺失问题,提升数据质量和系统性能。【方法】信号调理电路预处理来自不同通道的模拟数据信号,确保信号质量满足模数转换器(ADC)转换要求。现场可编程门阵列(FPGA)作为控制中心,利用其并行处理能力和编程灵活性,精确控制各通道ADC转换过程,实现高精度、低延迟的同步采样,有效解决了采样不同步导致的相位偏差和数据不一致问题。针对数据缺失,采用Clearbout理论进行数据插补,基于信号时频特性和已知数据点相关性智能估计并填补缺失数据,保障数据连续性和完整性。同时,结合蚁群算法优化同步采样方法,通过模拟蚂蚁寻找食物的信息素更新机制,动态调整采样参数以提升采样效率和准确性。【结果】多通道同步采样方法显著提升了DCS控制器的数据采集性能。采集后的DCS数据频谱图与实际的数据频谱图高度一致,验证了采样方法的准确性和可靠性;采样速度明显提升,满足了交流电源系统对数据实时性的高要求。【结论】综上所述,方法结合FPGA控制实现了高精度、低延迟的多通道同步采样,解决了相位偏差和数据不一致问题;引入Clearbout理论和蚁群算法,有效保障了数据完整性并优化了采样方法;设计的多通道数据上传机制避免了数据上传过程中存在的冲突,确保了数据传输的顺畅。这些创新不仅提升了交流电源系统DCS控制器的数据采集能力,也为同类系统的设计和优化提供了参考,有助于提高整个交流电源系统的稳定性和可靠性,降低因数据异常导致的系统故障风险,对保障电力系统的安全运行具有重要意义。 展开更多
关键词 交流电源系统 DCS数据 高速多通道 数据采集 FPGA控制 数据同步采样 Clearbout理论 缺失值插补
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一种高性能PCIe接口设计与实现
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作者 张梅娟 辛昆鹏 周迁 《现代电子技术》 北大核心 2025年第8期70-74,共5页
多款处理器在PCIe 2.0×4下传输速率不足理论带宽的20%,最高仅有380 MB/s,不能满足实际应用需求。为解决嵌入式处理器PCIe接口传输速率过低的问题,设计一款高性能PCIe接口,有效提高了接口数据传输速率。经性能瓶颈系统分析,增加设计... 多款处理器在PCIe 2.0×4下传输速率不足理论带宽的20%,最高仅有380 MB/s,不能满足实际应用需求。为解决嵌入式处理器PCIe接口传输速率过低的问题,设计一款高性能PCIe接口,有效提高了接口数据传输速率。经性能瓶颈系统分析,增加设计PCIe DMA与处理器Cache一致性功能,能解决DMA传输完成后软件Cache同步耗时严重的问题,使速率提升3.8倍,达到1 450 MB/s。在硬件设计上DMA支持链表模式,通过描述符链表将分散的内存集聚起来,一次DMA启动可完成多个非连续地址内存的数据传输,并优化与改进软件驱动中分散集聚DMA实现方式,充分利用硬件Cache一致性功能,进一步提升10%的传输速率,最终达到PCIe 2.0×4理论带宽的80%。此外,该PCIe接口采用多通道DMA的设计,最大支持8路独立DMA读写通道,可应用于多核多任务并行传输数据的应用场景,更进一步提升整体数据传输带宽。经验证,该PCIe接口具有良好的稳定性和高效性,最大可支持8通道数据并行传输,且单通道传输速率可达到理论速率的80%。 展开更多
关键词 PCIe接口 DMA控制器 高速数据传输 CACHE一致性 多通道设计 分散集聚 链表模式
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基于储能型双馈调相机的多通道附加阻尼控制策略
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作者 吕镇珲 郑文涛 +3 位作者 郭祥源 李欢 褚晓东 牟倩颖 《电网技术》 北大核心 2025年第10期4085-4093,I0032,共10页
新能源场站的次/超同步振荡给电力系统的安全稳定运行造成威胁,调相机可以在一定程度上抑制次/超同步振荡。为进一步发挥调相机抑制振荡的能力,提出一种基于储能型双馈调相机的多通道附加阻尼控制策略。首先,设计针对特定频段振荡的附... 新能源场站的次/超同步振荡给电力系统的安全稳定运行造成威胁,调相机可以在一定程度上抑制次/超同步振荡。为进一步发挥调相机抑制振荡的能力,提出一种基于储能型双馈调相机的多通道附加阻尼控制策略。首先,设计针对特定频段振荡的附加阻尼控制器,公共耦合点(point of common coupling,PCC)的电流信号经过附加阻尼控制器调制后被输出到机侧控制系统,调节调相机的无功输出实现对系统振荡的有效抑制;其次,根据移相环节的相位补偿偏差将控制器划分为多个通道,每个通道针对特定频段进行振荡抑制;然后,使用Prony算法提取功率振荡信号进行阻尼比计算,评估多通道附加阻尼控制器的振荡抑制效果;最后,在单机系统及新能源场站系统中进行仿真,结果表明多通道附加阻尼控制策略能够显著提高储能型双馈调相机对次/超同步振荡的抑制能力。该策略提高了新能源场站的小干扰稳定性,有利于新能源发电的长期可持续发展。 展开更多
关键词 储能型双馈调相机 多通道附加阻尼控制 次/超同步振荡 新能源场站
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井下多通道电控封隔器密封系统设计
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作者 汪建 《化工设计通讯》 2025年第12期33-34,64,共3页
井下多通道电控封隔器密封系统属于现代完井技术核心装备,其密封性能会直接影响到分层开发的实际效果。经过对双向液压坐封机构、多级密封结构及电控集成模块开展研究,设计出适用于高温高压环境的多通道电控封隔器密封系统。该密封系统... 井下多通道电控封隔器密封系统属于现代完井技术核心装备,其密封性能会直接影响到分层开发的实际效果。经过对双向液压坐封机构、多级密封结构及电控集成模块开展研究,设计出适用于高温高压环境的多通道电控封隔器密封系统。该密封系统采用双向压缩胶筒配合胀环保护机构,在50 MPa工作压差和150℃高温条件下,胶筒承受压差保持在12 MPa以上。以江汉油田多层系开发作为背景,在井斜62.25°与井深4 507 m的复杂井况下进行验证,密封系统坐封成功率提升到100%,有效工作期延长至24个月以上。 展开更多
关键词 井下封隔器 多通道电控 密封系统 双向坐封 高温高压
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可控多惯性通道组合挤压模式磁流变液悬置动态特性研究 被引量:1
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作者 黄跃东 林智宏 林德昭 《液压与气动》 北大核心 2025年第8期35-42,共8页
针对重型特种车辆悬置系统低频动态特性不可调问题,提出可控多惯性通道组合挤压模式磁流变液悬置,设计多流道磁流变液阻尼器,以试验方法验证可控流道的切换效果。搭建可控多惯性通道组合挤压模式磁流变液悬置的集总参数模型、1/4重型特... 针对重型特种车辆悬置系统低频动态特性不可调问题,提出可控多惯性通道组合挤压模式磁流变液悬置,设计多流道磁流变液阻尼器,以试验方法验证可控流道的切换效果。搭建可控多惯性通道组合挤压模式磁流变液悬置的集总参数模型、1/4重型特种车辆的磁流变液悬置系统模型。最后,根据模型进行动态特性和隔振性能研究。结果表明,对不同惯性通道施加较大的电流,磁流变液悬置的动刚度和滞后角的峰值和峰值频率在0~50 Hz可调;同时,挤压模式作用下悬置在低频具有大刚度和大阻尼特性。 展开更多
关键词 可控多惯性通道 挤压模式 磁流变液悬置 动态特性
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基于分立式开关电源的多路浮地电压系统的设计
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作者 邵霄杰 崔渊 +2 位作者 黄成 赵浩华 陈绪聪 《山东工业技术》 2025年第4期9-16,共8页
针对传统电源拓扑在多路隔离输出应用中的高复杂度、高成本及灵活性不足的问题,本文提出了一种基于分立式开关电源的设计方案。该系统采用数字化控制策略,通过微控制器控制信号的动态时序分配,结合高速功率驱动器、D型触发器电压反馈架... 针对传统电源拓扑在多路隔离输出应用中的高复杂度、高成本及灵活性不足的问题,本文提出了一种基于分立式开关电源的设计方案。该系统采用数字化控制策略,通过微控制器控制信号的动态时序分配,结合高速功率驱动器、D型触发器电压反馈架构、多绕组变压器及同步整流技术,实现了七路浮地(Floating Ground,FGND)电压同步输出(±50 VAF、±15 VAF、+5 VAF、+3.3 VAF、+1.5 VAF)有效的简化电路设计的复杂程度,提高电源转换效率。实验结果表明,各通道输出电压精度在±1%以内,纹波低至50 mV以下,为高精密测量仪器供电提供了高集成度、低成本的解决方案。 展开更多
关键词 分立式开关电源 线性稳压 反馈控制 多路输出 浮地电压
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分散式多通道振动主动控制算法稳定性分析及改进策略研究
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作者 刘长猛 史鲲 +1 位作者 韩玉迎 傅晓晗 《固体火箭技术》 北大核心 2025年第2期310-315,共6页
分散式多通道振动主动控制技术具有计算量低、组合灵活等优势。然而,由于忽略了受控结构的部分信息,传统分散式多通道控制系统的稳定性难以得到保障,并且其稳定性与控制效果之间存在相互制约的关系。基于对分散式多通道振动主动控制系... 分散式多通道振动主动控制技术具有计算量低、组合灵活等优势。然而,由于忽略了受控结构的部分信息,传统分散式多通道控制系统的稳定性难以得到保障,并且其稳定性与控制效果之间存在相互制约的关系。基于对分散式多通道振动主动控制系统的稳定性分析,提出了一种改进的分散式多通道振动主动控制算法,结合仿真对比了改进前后的抑振性能。结果表明:改进的分散式多通道振动主动控制算法实现了限制参数的实时估计与动态优化,使分散式多通道控制系统在抑振效果与稳定性之间达到最佳平衡,有效抑制次级通道特性发生突变结构的振动响应,两个通道的振动响应幅值分别降至控制前的11.8%和24.9%。 展开更多
关键词 结构振动 多通道 分散式控制 振动主动控制 稳定性
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一种简化的多通道接收机及自动增益控制方法设计
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作者 姜晓斐 赵晓帅 《长江信息通信》 2025年第7期98-100,103,共4页
结合多通道接收机在组网通信系统中的工作特点,文章首先介绍了一种简化的多通道接收机模型,可降低接收机设计实现复杂度;在此基础上分析了在突发组网通信系统中该多通道接收机的自动增益控制流程,并设计了一种多通道联动的自动增益控制... 结合多通道接收机在组网通信系统中的工作特点,文章首先介绍了一种简化的多通道接收机模型,可降低接收机设计实现复杂度;在此基础上分析了在突发组网通信系统中该多通道接收机的自动增益控制流程,并设计了一种多通道联动的自动增益控制方法,能大幅增加接收信号饱和条件下增益控制的有效性,避免最佳接收通道选择错误造成的接收机性能下降问题。 展开更多
关键词 多通道接收机 自动增益控制 组网通信 突发信号
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