航空发动机推力直接测量飞行试验 被引量：19

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作者 雷晓波 李密 +2 位作者 张强 高扬 文敏 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期1631-1638,共8页

建立了基于推力直接测量原理的发动机总推力计算模型,合理忽略了某些次要力简化了计算模型。在推力销上加装剪力应变桥路,建立载荷标定方程和温度修正方程获取发动机安装节推力;利用进气道测量耙测试参数,计算飞行中进气道冲压阻力和压... 建立了基于推力直接测量原理的发动机总推力计算模型,合理忽略了某些次要力简化了计算模型。在推力销上加装剪力应变桥路,建立载荷标定方程和温度修正方程获取发动机安装节推力;利用进气道测量耙测试参数,计算飞行中进气道冲压阻力和压差阻力。在某型飞机上开展了推力直接测量飞行试验,获得了某小涵道比涡扇发动机飞行总推力,并分析了空中平飞加速过程总推力和各推(阻)变化规律。结果表明:飞行马赫数处在约0.98~1.02时,总推力随飞行马赫数增大而急剧增大;高度为8km、飞行马赫数为1.42时发动机最大状态总推力相对值为123.78%,高度为11km、飞行马赫数为1.69时总推力相对值为119.70%,均高于相同状态地面台架推力值。通过分析进气道压差阻力百分比,验证了发动机空中总推力测量结果具有较高的准确性以及推力直接测量技术的可行性。 展开更多

关键词 航空发动机 飞行推力 推力直接测量 安装节推力 进气道阻力 推力特性

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航空发动机安装节推力测量技术与试验 被引量：19

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作者 雷晓波 张强 +2 位作者 文敏 任瑞冬 雷蒂远 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期16-23,共8页

为了实现发动机飞行总推力的直接测量,开展了安装节推力测量技术研究。在发动机推力销上布置剪力应变全桥和热电阻,通过开展推力销推力载荷标定试验、应变计温度修正试验,建立安装节推力测量方法,通过相关性分析和F分布显著性分析,表明... 为了实现发动机飞行总推力的直接测量,开展了安装节推力测量技术研究。在发动机推力销上布置剪力应变全桥和热电阻,通过开展推力销推力载荷标定试验、应变计温度修正试验,建立安装节推力测量方法,通过相关性分析和F分布显著性分析,表明了推力载荷标定方程具有高的精度。开展了安装节推力测量地面台架试验和飞行试验。地面台架试验表明:安装节推力测量最大误差为2.41%,验证了安装节推力测量方法的准确性和可靠性。分析了安装节推力与高度、速度、发动机状态之间的特性规律,飞行试验表明:安装节推力随着飞行马赫数增大而增大,特别是飞行马赫数约在0.98~1.02之间的跨声速范围内,安装节推力随马赫数增大而急剧增大。 展开更多

关键词 航空发动机 推力直接测量 安装节推力 飞行试验 剪力应变全桥 安装节推力特性

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舰船隔振装置技术及其进展 被引量：125

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作者 何琳 徐伟 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期128-136,共9页

隔振装置是降低舰船机械噪声最重要的技术之一，目前已有大量文献对舰船隔振装置技术进行了研究，但系统、全面地论述其技术特点、应用和进展，尤其是我国在该领域进展的文献相当缺乏。针对已应用并取得成效的舰船隔振装置技术，首先概... 隔振装置是降低舰船机械噪声最重要的技术之一，目前已有大量文献对舰船隔振装置技术进行了研究，但系统、全面地论述其技术特点、应用和进展，尤其是我国在该领域进展的文献相当缺乏。针对已应用并取得成效的舰船隔振装置技术，首先概述了其发展历程，分析了单层隔振装置、双层隔振装置、浮筏双层隔振装置和气囊隔振装置的技术特点；然后介绍了近年来该领域的进展，包括智能气囊隔振装置、推进动力系统新型隔振装置、主被动混合隔振装置、推力轴承隔振装置等；最后对隔振装置技术的未来发展趋势进行了展望。通过系统地总结梳理，较完整地呈现了舰船隔振装置技术发展概况，可供舰船减振降噪研究和工程设计人员参考。 展开更多

关键词 工程设计人员 装置技术 船舶振动 双层隔振装置 动力系统 机械噪声 推力轴承 发展趋势

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飞行过载及安装间隙对主安装节推力测量的影响 被引量：3

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作者 张强 《航空发动机》 北大核心 2020年第3期35-39,共5页

为了研究飞行过载和推力销安装间隙对推力测量结果的影响,根据安装节推力测量原理开展一系列推力校准试验,获得了不同过载和安装间隙下的推力校准方程。通过结果分析得出飞行过载和安装间隙对推力测量结果的影响关系和解决措施。结果表... 为了研究飞行过载和推力销安装间隙对推力测量结果的影响,根据安装节推力测量原理开展一系列推力校准试验,获得了不同过载和安装间隙下的推力校准方程。通过结果分析得出飞行过载和安装间隙对推力测量结果的影响关系和解决措施。结果表明:当飞行过载不超过2g时,安装间隙为4~6 mm,且在发动机慢车以上状态时,可以忽略飞行过载和推力销安装间隙的影响;当飞行过载超过2g时,需要根据实际的过载系数和安装间隙对主安装节推力进行修正,以获得更高精度的推力测量结果。 展开更多

关键词 主安装节 推力 飞行过载 安装间隙 航空发动机

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基于CFD的某民机叶栅式反推力装置/飞机匹配设计评估 被引量：4

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作者 段卓毅 廖振荣 钱瑞战 《气体物理》 2016年第6期50-55,共6页

反推力装置能显著减小现代涡轮风扇支线飞机的着陆滑跑距离,也会影响到飞机的操稳特性和发动机进口流场特性,如果不能很好地和飞机进行匹配设计,则可能危及飞行安全.文章对某型尾吊布局民机全机着陆叶栅式反推力装置打开构型进行了CFD... 反推力装置能显著减小现代涡轮风扇支线飞机的着陆滑跑距离,也会影响到飞机的操稳特性和发动机进口流场特性,如果不能很好地和飞机进行匹配设计,则可能危及飞行安全.文章对某型尾吊布局民机全机着陆叶栅式反推力装置打开构型进行了CFD数值模拟,并对发动机反推装置打开与全机的匹配问题进行了评估,结果显示,Mach数0.09可作为该型民机反推装置安全使用的截止速度. 展开更多

关键词 尾吊布局 叶栅式反推力装置 全机着陆构型 数值模拟

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基于参数化有限元的发动机推力销强度包线计算与分析 被引量：3

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作者 牛宏伟 张强 雷晓波 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2016年第3期35-38,共4页

根据航空发动机推力销的工作特性和受力建立其有限元模型,利用ANSYS软件的APDL语言编写参数化的结构应力有限元分析程序,并利用地面校准加载试验验证了计算结果的准确性。利用自编程序计算推力销在全飞行包线下的力学响应,并选取合理的... 根据航空发动机推力销的工作特性和受力建立其有限元模型,利用ANSYS软件的APDL语言编写参数化的结构应力有限元分析程序,并利用地面校准加载试验验证了计算结果的准确性。利用自编程序计算推力销在全飞行包线下的力学响应,并选取合理的安全系数,绘制出推力销的强度包线。对强度包线和工作包线的分析表明,推力销的工作包线被完全包络在强度包线内,结构强度满足重复测量的要求。 展开更多

关键词 航空发动机 推力测量技术 推力销 安装节 载荷测量 参数化有限元 校准试验 强度包线

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薄壁壳体结构与实心杆件受剪力作用下应力差别分析

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作者 文敏 解梦涛 +1 位作者 张强 雷晓波 《现代机械》 2017年第3期37-40,共4页

在实施涡桨发动机拉力直接测量时,需对发动机安装节支座进行应变计改装与分析,发现该支座剪切应变的分布形式与实心拉杆(推力销)的分布形式差距较大,分析原因可能是由于两者的结构形式不同所造成的。基于材料力学知识对安装节支座及推... 在实施涡桨发动机拉力直接测量时,需对发动机安装节支座进行应变计改装与分析,发现该支座剪切应变的分布形式与实心拉杆(推力销)的分布形式差距较大,分析原因可能是由于两者的结构形式不同所造成的。基于材料力学知识对安装节支座及推力销进行力学简化,将安装节支座简化为薄壁壳体结构,将推力销简化为实心杆件。推导得到两种结构在受到剪力作用时的剪切应变分布形式及特点。并对安装节支座进行数值仿真计算,在此基础上进行了应变计改装方案设计,为后续在薄壁壳体上进行应变计改装工作提供理论依据及指导。 展开更多

关键词 安装节支座 推力销 薄壁壳体 剪切应力分布

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发动机安装节推力实验室校准与试车台测量差异化分析

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作者 张强 张霞妹 《沈阳航空航天大学学报》 2022年第1期7-11,共5页

发动机安装节推力测量是目前航空发动机飞行试验测试领域的热点问题之一。理论上剪切力和弯矩都可以反映安装节承受的推力载荷,但在工程上为了确定哪种方式更有效,需要开展相应的研究。首先对安装节进行剪力桥和弯矩桥应变计改装,其次... 发动机安装节推力测量是目前航空发动机飞行试验测试领域的热点问题之一。理论上剪切力和弯矩都可以反映安装节承受的推力载荷,但在工程上为了确定哪种方式更有效,需要开展相应的研究。首先对安装节进行剪力桥和弯矩桥应变计改装,其次在实验室开展地面校准试验,建立推力-应变校准方程,最后开展试车台试验。试验结果表明,剪力桥效果显著,弯矩桥效果不佳。通过分析试车台条件和实验室校准条件下的安装节推力传递模型的差异,得出剪力桥更适合发动机安装节推力测量的结论,对于在飞行条件下开展发动机安装节推力测量具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 航空发动机 安装节 推力 剪力 弯矩 实验室校准 试车台测量

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车载导弹推力偏心初始扰动影响研究 被引量：3

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作者 钟洲 孟令涛 +2 位作者 曾伟 曾鲁 王晨曦 《现代防御技术》 2018年第1期41-46,共6页

针对随机因素干扰问题,研究了发动机推力偏心对发射精度的影响。基于修正的CraigBampton法和虚拟样机技术,建立了车载导弹垂直发射刚柔耦合动力学模型。通过参数化动力学仿真,基于蒙特卡罗方法获取了以推力偏斜角度为随机变量的多工况... 针对随机因素干扰问题,研究了发动机推力偏心对发射精度的影响。基于修正的CraigBampton法和虚拟样机技术,建立了车载导弹垂直发射刚柔耦合动力学模型。通过参数化动力学仿真,基于蒙特卡罗方法获取了以推力偏斜角度为随机变量的多工况导弹姿态样本数据。运用直方图法和极大似然估计法进行数据统计分析,研究了导弹相关姿态的分布规律,明确了推力偏心与车载导弹垂直发射初始扰动的内在关系。研究结果表明,考虑推力偏心影响时,导弹姿态分布规律近似于正态分布。 展开更多

关键词 蒙特卡罗法 车载导弹 修正的Craig-Bampton法 刚柔耦合 推力偏心 发射精度

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基于CFD的翼吊布局民机反推出流模式设计与验证

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作者 张冬云 胡仞与 +1 位作者 王振威 许和勇 《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第2期1-9,共9页

格栅式反推力装置通过改变格栅导向叶片来控制反推气流的流量和方向。反推出流模式描述了反推气流方向沿短舱周向的分布,需要满足反推效率、重吸入特性、有效出流面积等要求。文章开展典型翼吊布局民用飞机反推出流模式设计与验证。通... 格栅式反推力装置通过改变格栅导向叶片来控制反推气流的流量和方向。反推出流模式描述了反推气流方向沿短舱周向的分布,需要满足反推效率、重吸入特性、有效出流面积等要求。文章开展典型翼吊布局民用飞机反推出流模式设计与验证。通过全机反推流动CFD数值模拟,分析反推气流行进轨迹以及作用因素,揭示反推气流重吸入流动机制,优化反推出流模式设计方案。通过风洞试验,验证反推出流模式设计方案在65 kn滑跑速度时无重吸入,同时确认CFD数值模拟方法能够准确预测反推重吸入速度边界以及进气道畸变位置,可用于全机反推出流模式设计与验证。 展开更多

关键词 格栅 反推力装置 出流模式 重吸入 翼吊布局 CFD

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李家峡水电站3^#机组下机架及推力轴承安装探索

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作者 王全锦 徐金重 《陕西水力发电》 1999年第3期53-56,共4页

重点阐述了李家峡水电站３＾＃机组下机架与推力轴承安装过程，以及为达到设计要求，对变形控制所采取的工艺措施。

关键词 机组 下机架 推力轴承 安装 水电站

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