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Micro wave radiation :a novel way to prepare new Al_2O_3 NaYshape-selective catalytic materials 被引量:1
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《Chinese Science Bulletin》 SCIE CAS 1998年第8期703-704,共2页
关键词 wave micro wave radiation a novel way to prepare new Al2O3 NaYshape-selective catalytic materials AL
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Development of laser and microwave scanning technologies in the blast furnace burden profile and lining condition measurement at CSC
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作者 KUO Shihkang 《Baosteel Technical Research》 CAS 2010年第S1期13-,共1页
In order to stabilise the operation of the blast furnace and to raise its operation efficiency,research works for the application of microwave and laser scanning technologies to the measurement have been intensively c... In order to stabilise the operation of the blast furnace and to raise its operation efficiency,research works for the application of microwave and laser scanning technologies to the measurement have been intensively carried out at China Steel Corporation(CSC).To monitor the burden profile during the operation,a microwave burden profile measuring system was developed.The system consists of a radar unit,a signal processing system, and a driving device which is capable of rotating the radar to scan the burden surface in a specified direction.A nitrogen cooling system was designed to protect the measurement system.A prototype burden profile meter was successfully tested in No.1 blast furnace in 2008,and a permanent one was installed at No.3 blast furnace.The system has provided useful information for adjusting the charging sequence in No.3 blast furnace.For another application,3 - D laser scanning technology is employed to monitor the blast furnace lining condition.To this end,a data registration method has been developed,through which two measured range images sensed at different period and locations can be fitted into the same coordinate system.In practice,the erosion of the blast furnace lining can be estimated when the current inner profile is compared with that taken before the blow-in operation. This technology is also adopted to evaluate the performance of gunning operation in the blast furnaces at CSC. 展开更多
关键词 blast furnace measurement laser scanning micro wave burden profile meter
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Micro-crack detection of nonlinear Lamb wave propagation in three-dimensional plates with mixed-frequency excitation 被引量:4
3
作者 Wei-Guang Zhu Yi-Feng Li +3 位作者 Li-Qiang Guan Xi-Li Wan Hui-Yang Yu Xiao-Zhou Liu 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第1期336-345,共10页
We propose a nonlinear ultrasonic technique by using the mixed-frequency signals excited Lamb waves to conduct micro-crack detection in thin plate structures.Simulation models of three-dimensional(3D)aluminum plates a... We propose a nonlinear ultrasonic technique by using the mixed-frequency signals excited Lamb waves to conduct micro-crack detection in thin plate structures.Simulation models of three-dimensional(3D)aluminum plates and composite laminates are established by ABAQUS software,where the aluminum plate contains buried crack and composite laminates comprises cohesive element whose thickness is zero to simulate delamination damage.The interactions between the S0 mode Lamb wave and the buried micro-cracks of various dimensions are simulated by using the finite element method.Fourier frequency spectrum analysis is applied to the received time domain signal and fundamental frequency amplitudes,and sum and difference frequencies are extracted and simulated.Simulation results indicate that nonlinear Lamb waves have different sensitivities to various crack sizes.There is a positive correlation among crack length,height,and sum and difference frequency amplitudes for an aluminum plate,with both amplitudes decreasing as crack thickness increased,i.e.,nonlinear effect weakens as the micro-crack becomes thicker.The amplitudes of sum and difference frequency are positively correlated with the length and width of the zero-thickness cohesive element in the composite laminates.Furthermore,amplitude ratio change is investigated and it can be used as an effective tool to detect inner defects in thin 3D plates. 展开更多
关键词 nonlinear Lamb wave mixed-frequency micro-CRACKS amplitude ratio
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MICROWAVE IRRADIATED ALKYLATION OF DIETHYL ACETAMIDOMALONATE
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作者 张雅文 沈宗旋 陆军 《苏州大学学报(自然科学版)》 CAS 1995年第2期98-100,共3页
Ethyl acetamidomalonate was alkylated using three alkylating agents, both by microtwave irradiation of a mixture of the malonate,the alkylating agent, potassium carbonate,TEBA,and DMF for 0.5 to 1.5 min and by heating... Ethyl acetamidomalonate was alkylated using three alkylating agents, both by microtwave irradiation of a mixture of the malonate,the alkylating agent, potassium carbonate,TEBA,and DMF for 0.5 to 1.5 min and by heating a solution of the malonate, sodium ethoxide, and the alkylatlng agent in ethanol for several hours. The two metlmds gave comparable results. 展开更多
关键词 氨基酸 微波辐射 烷基化 乙基乙酰胺丙二酸
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Propagation of harmonic waves through micro gap with consideration of frictional contact
5
作者 陈小云 于桂兰 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2011年第11期1423-1436,共14页
Transmission of elastic waves through a micro gap between two solids with consideration of frictional contact is investigated. By using the Fourier analysis technique and the corrective solution method, the nonlinear ... Transmission of elastic waves through a micro gap between two solids with consideration of frictional contact is investigated. By using the Fourier analysis technique and the corrective solution method, the nonlinear boundary problem is reduced to a set of algebraic equations. Numerical results exhibit the locations and extents of separation, slip, and stick zones, the interface tractions, and the energy partition. The effects of gap width, frictional coefficients, and the incident angle on the wave transmission are discussed in detail. The results show that higher harmonics are generated due to the local contact/slip at the interface. 展开更多
关键词 harmonic wave micro gap frictional contact Fourier analysis
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Vibration and wave propagation analysis of twisted micro-beam using strain gradient theory 被引量:3
6
作者 M.MOHAMMADIMEHR M.J.FARAHI S.ALIMIRZAEI 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI CSCD 2016年第10期1375-1392,共18页
In this research, vibration and wave propagation analysis of a twisted micro- beam on Pasternak foundation is investigated. The strain-displacement relations (kine-matic equations) are calculated by the displacement... In this research, vibration and wave propagation analysis of a twisted micro- beam on Pasternak foundation is investigated. The strain-displacement relations (kine-matic equations) are calculated by the displacement fields of the twisted micro-beam. The strain gradient theory (SGT) is used to implement the size dependent effect at micro-scale. Finally, using an energy method and Hamilton's principle, the governing equations of motion for the twisted micro-beam are derived. Natural frequencies and the wave prop- agation speed of the twisted micro-beam are calculated with an analytical method. Also, the natural frequency, the phase speed, the cut-off frequency, and the wave number of the twisted micro-beam are obtained by considering three material length scale parameters, the rate of twist angle, the thickness, the length of twisted micro-beam, and the elastic medium. The results of this work indicate that the phase speed in a twisted micro-beam increases with an increase in the rate of twist angle. Moreover, the wave number is in- versely related with the thickness of micro-beam. Meanwhile, it is directly related to the wave propagation frequency. Increasing the rate of twist angle causes the increase in the natural frequency especially with higher thickness. The effect of the twist angle rate on the group velocity is observed at a lower wave propagation frequency. 展开更多
关键词 vibration and wave propagation analysis twisted micro-beam strain gradient theory (SGT) rate of twist angle
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缓冲结构渐变开孔率对高速磁浮隧道出口微气压波影响 被引量:1
7
作者 张洁 郭秉筠 +3 位作者 王崟宇 余越 许澳 韩帅 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第5期1912-1922,共11页
列车速度的大幅提升加剧了车-隧耦合气动效应,高速磁浮隧道洞口产生的微气压波强度大幅增大,产生“声爆”现象。因此,当列车速度达到600 km/h及以上时,如何有效降低微气压波成为空气动力学研究人员面临的挑战。开展时速600 km高速磁浮... 列车速度的大幅提升加剧了车-隧耦合气动效应,高速磁浮隧道洞口产生的微气压波强度大幅增大,产生“声爆”现象。因此,当列车速度达到600 km/h及以上时,如何有效降低微气压波成为空气动力学研究人员面临的挑战。开展时速600 km高速磁浮列车通过隧道时产生的微气压波缓解方法研究,在提出的新型渐变开孔-断面扩大型缓冲结构基础上,采用k-ε双方程湍流模型、三维可压缩非定常N-S方程和滑移网格技术,对高速磁浮列车以时速600 km通过2 km的单线隧道进行数值仿真。结合网格无关性以及数值仿真验证,分析4种不同开孔率渐变开孔缓冲结构下初始压缩波的基本特征以及出口处微气压波的变化规律。研究结果表明:当列车驶入渐变开孔-断面扩大型缓冲结构时,由于缓冲结构内部压力大于外部,在压力差的作用下,气流通过透孔流向外部,气流外泄导致在端口处产生的微气压波强度减弱。当渐变开孔-断面扩大型缓冲结构的开孔率分别为7.5%、17.5%和27.5%时,相较于隧道两端口为传统断面扩大型无开孔缓冲结构,隧道出口20 m处的微气压波幅值依次为203.9、148.1和138.0 Pa,分别减缓了51.8%、65.0%和67.4%。随着渐变开孔-断面扩大型缓冲结构开孔率的增加,对于微气压波的缓解效果不断增强,27.5%开孔率下的缓解效果最佳。研究成果可为时速600 km及以上高速磁浮隧道洞口缓冲结构设计提供技术支撑。 展开更多
关键词 开孔率 渐变开孔-断面扩大型缓冲结构 初始压缩波 磁浮列车 微气压波
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On Propagation of Rayleigh Type Surface Wave in a Micropolar Piezoelectric Medium
8
作者 Baljeet Singh Ritu Sindhu 《Open Journal of Acoustics》 2016年第4期35-44,共10页
In the present paper, the governing equations of a linear transversely isotropic micropolar piezoelectric medium are specialized for x-z plane after using symmetry relations in constitutive coefficients. These equatio... In the present paper, the governing equations of a linear transversely isotropic micropolar piezoelectric medium are specialized for x-z plane after using symmetry relations in constitutive coefficients. These equations are solved for the general surface wave solutions in the medium. Following radiation conditions in the half-space, the particular solutions are obtained, which satisfy the appropriate boundary conditions at the stress-free surface of the half-space. A secular equation for Rayleigh type surface wave is obtained. An iteration method is applied to compute the non-dimensional wave speed of the Rayleigh surface wave for specific material parameters. The effects of piezoelectricity, non-dimensional frequency and non-dimensional material constant, charge free surface and electrically shorted surface are shown graphically on the wave speed of Rayleigh wave. 展开更多
关键词 Piezoelectric Medium micro-Rotation Transverse Isotropy Rayleigh wave wave Speed
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Torsional wave in a circular micro-tube with clogging attached to the inner surface
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作者 Limei Xu Hui Fan Yufeng Zhou 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI CSCD 2017年第3期299-305,共7页
In the present paper, we study the torsional wave propagation along a micro-tube with clog- ging attached to its inner surface. The clogging accumulated on the inner surface of the tube is modeled as an "elastic memb... In the present paper, we study the torsional wave propagation along a micro-tube with clog- ging attached to its inner surface. The clogging accumulated on the inner surface of the tube is modeled as an "elastic membrane" which is described by the so-called surface elasticity. A power-series solution is particularly developed for the lowest order of wave propagation. The dispersion diagram of the lowest-order wave is numerically presented with the surface (clogging) effect. 展开更多
关键词 Torsional wave wave propagation Surface effect micro-tubes with clogging Elastic membrane
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隧道断面面积对超导电动磁悬浮列车-隧道耦合瞬变压力及微气压波的影响
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作者 张雷 高月 +5 位作者 王田天 于青松 杨明智 周丹 钱博森 陆意斌 《铁道学报》 北大核心 2025年第7期108-117,共10页
速度600 km/h的超导电动磁悬浮列车穿越隧道诱发的瞬变压力及微气压波幅值激化,加剧车体与隧道结构疲劳损伤趋势,微气压波产生爆破音导致严重的噪声污染,而隧道断面面积是影响瞬变压力和微气压波幅值的关键因素,为探索隧道断面面积对超... 速度600 km/h的超导电动磁悬浮列车穿越隧道诱发的瞬变压力及微气压波幅值激化,加剧车体与隧道结构疲劳损伤趋势,微气压波产生爆破音导致严重的噪声污染,而隧道断面面积是影响瞬变压力和微气压波幅值的关键因素,为探索隧道断面面积对超导电动磁悬浮列车-隧道耦合瞬变压力及微气压波的影响机制,基于三维可压缩流场流动数值模拟方法及速度600 km/h级动模型试验系统,研究隧道断面面积对列车穿越隧道时的气动特性的影响,分析73、84、100、120 m^(2)等4种隧道断面面积对高速磁悬浮列车、隧道表面测点压力变化和隧道出口微气压波的影响规律,结果表明:车体表面、隧道壁面压力及隧道出口微气压波幅值均随隧道断面面积的增加近似呈幂函数关系大幅降低,隧道断面面积由73 m^(2)增加至120 m^(2),车体表面最大的压力幅值由16 881 Pa降低至10 107 Pa,缓解率达40%;隧道中部测点压力幅值由约23 700 Pa降低至14 100 Pa,缓解率高达40.5%;隧道出口20 m处微气压波幅值由397 Pa降至293 Pa,降幅达26.2%。研究结果可为我国高速磁悬浮系统隧道设计提供支撑。 展开更多
关键词 超导磁悬浮列车 隧道断面 压力分布 微气压波
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A Micro-Electro-Mechanical System-Based Bulk Acoustic Wave Piezoelectric Disk Resonator for Detecting z-axis Rotation Rate
11
作者 许仲兴 张卫平 +4 位作者 唐健 张弓 成宇翔 陈文元 关冉 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2015年第3期286-292,共7页
This paper presents a bulk acoustic wave piezoelectric disk resonator based on a special pair of degenerative modes, to detect z-axis angular velocity. A single piezoelectric disk is operated in its appropriate modes ... This paper presents a bulk acoustic wave piezoelectric disk resonator based on a special pair of degenerative modes, to detect z-axis angular velocity. A single piezoelectric disk is operated in its appropriate modes in the k Hz frequency range to achieve this function. This design combines the bulk acoustic wave drive/sense mode with lead zirconate titanate resonator which improves device's performance and simplifies its structural complexity. The operation principle of piezoelectric disk resonator is given and validated by finite element method,and the scale factor of piezoelectric disk resonator is 0.977 μV/[(°) · s-1] without any amplification section.The results of impedance analysis for the prototype in the air, which is fabricated on lead zirconate titanate wafer by Micro-Electro-Mechanical System process, show that the resonant frequency of the piezoelectric disk resonator is about 190 k Hz. Moreover, the measured frequency split between drive and sense mode is about290 Hz without any tuning methods. At last, a closed-loop driving and detecting circuit system is designed and its modulation/demodulation method is studied, preliminary experiments show that this device is not sensitive to acceleration, but is sensitive to angular velocity, its performance parameters need follow-up experiments. 展开更多
关键词 micro-Electro-Mechanical System angular velocity bulk acoustic wave piezoelectric resonator mode matching
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时速400 km高铁隧道洞口U型槽对微气压波的影响
12
作者 杨伟超 王蔚雯 +1 位作者 李国志 何洪 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第7期2872-2885,共14页
随着高速铁路向更高速度的方向发展,产生了一系列严重的隧道空气动力学问题。其中隧道洞口微气压波受车速的影响最为显著,会产生音爆甚至导致建筑震动。U型槽作为城市区域连接隧道与路基常见的过渡段,微气压波经过U型槽后可能产生严重影... 随着高速铁路向更高速度的方向发展,产生了一系列严重的隧道空气动力学问题。其中隧道洞口微气压波受车速的影响最为显著,会产生音爆甚至导致建筑震动。U型槽作为城市区域连接隧道与路基常见的过渡段,微气压波经过U型槽后可能产生严重影响,因此十分有必要研究其对微气压波的影响规律。建立了隧道-U型槽-列车-空气气动仿真计算模型,分析U型槽宽度与坡度对微气压波的影响规律,揭示U型槽作用下微气压波传播的流场机制,并提出考虑隧道出口U型槽结构的微气压波空间立体角公式。结果表明,U型槽对微气压波峰值存在显著的增大。相较于隧道出口无U型槽时,有U型槽隧道出口20 m与50 m处的微气压波峰值分别增大52.62%与15.41%。相同距离下,随着高度的增加,U型槽坡度对微气压波峰值增强的效果逐渐减弱;此外,竖向上,随着高度的增加,U型槽宽度(坡度)的变化对同一截面相同高度处的微气压波增强的差异也在逐渐减小,但对同一高度不同横向位置处微气压波峰值并无显著影响。随着隧道出口U型槽坡度的增加与宽度减小,其微气压波峰值逐渐增大。考虑隧道出口U型槽结构的微气压波空间立体角公式能较好预测微气压波峰值、U型槽坡度和宽度及距离的变化规律,拟合结果中R2均大于0.95。研究结果可为时速400 km高速铁路隧道洞口U型槽的建设提供理论依据。 展开更多
关键词 时速400 km高铁隧道 U型槽 微气压波 流场机制 空间立体角
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柚子皮衍生多孔球形碳的制备及吸波性能研究
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作者 曹睿 谢文瀚 +2 位作者 耿浩然 冯锐 董丽杰 《中国材料进展》 北大核心 2025年第4期387-394,共8页
近年来,由生物质衍生的多孔碳材料因其具有价格低廉、环境友好和可调谐介电损耗等优点,在微波吸收领域受到广泛关注。以柚子皮为碳源,采用水热碳化与高温热解相结合的方法,制备了一类多孔球形碳(porous spherical carbon,PP-SC),并通过... 近年来,由生物质衍生的多孔碳材料因其具有价格低廉、环境友好和可调谐介电损耗等优点,在微波吸收领域受到广泛关注。以柚子皮为碳源,采用水热碳化与高温热解相结合的方法,制备了一类多孔球形碳(porous spherical carbon,PP-SC),并通过热解温度对PPSC的形貌结构和吸波性能进行调控。采用场发射扫描电镜(FE-SEM)、热重分析仪(TGA)、红外光谱仪(FTIR)、X射线衍射仪(XRD)、拉曼光谱仪(Raman)、X射线光电子能谱仪(XPS)、全自动比表面积及孔隙度分析仪(ASAP)和矢量网络分析仪(VNA)等对材料进行结构表征和吸波性能测试。研究发现,随着温度的升高,PPSC的石墨化程度和比表面积增大;当热解温度为700℃时,PPSC在3 mm厚度、12.8 GHz频率下的最小反射损耗(reflection loss,RL)值和有效吸收带宽(effective absorption bandwidth,EAB)分别为-39.7 dB和6.1 GHz(9.5~15.6 GHz),有望成为一种宽频和高效的微波吸收材料。 展开更多
关键词 柚子皮 水热碳化 高温热解 多孔球形碳 微波吸收
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微细粒矿物疏水团聚浮选新技术研究进展 被引量:4
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作者 周绍奇 卜祥宁 +3 位作者 陈煜冉 倪超 毛玉强 谢广元 《有色金属(选矿部分)》 2025年第1期13-20,74,共9页
微细粒矿物由于粒径小、质量轻,在浮选过程中难以与气泡充分矿化,导致回收率显著降低,限制了矿物资源的高效利用。为解决这一问题,研究者提出通过增大颗粒表观直径以提高颗粒与气泡碰撞概率,从而增强矿化效率的策略,这一策略已在一定程... 微细粒矿物由于粒径小、质量轻,在浮选过程中难以与气泡充分矿化,导致回收率显著降低,限制了矿物资源的高效利用。为解决这一问题,研究者提出通过增大颗粒表观直径以提高颗粒与气泡碰撞概率,从而增强矿化效率的策略,这一策略已在一定程度上通过载体浮选、油团聚浮选和絮凝浮选等传统技术得以实现。然而,传统技术在实际应用中面临工艺复杂、成本高、操作稳定性差等挑战,限制了其在大规模工业化生产中的应用。近年来,微纳米气泡及外场(如超声驻波场和磁场)强化实现的疏水团聚技术引起了广泛关注。这些新技术通过创新矿化机制,显著提高了微细粒矿物与气泡的结合效率。微纳米气泡通过其高比表面积和独特的物理化学特性,增强了微细粒矿物颗粒的聚团效应和与浮选气泡的结合效率,从而显著提高浮选回收率。超声驻波场技术通过声辐射力驱动颗粒聚集,增加颗粒表观直径,进一步优化了矿化效果。磁场技术则通过加入磁性颗粒,使微细粒矿物在外加磁场的作用下形成较大聚集体,从而增加颗粒与气泡的碰撞概率,显著提升浮选效率。这些新兴技术不仅提高了浮选回收率,还在操作稳定性和经济效益方面展现出明显的优势。 展开更多
关键词 微细粒矿物 团聚浮选 微纳米气泡 超声驻波 磁场
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涡轮叶片热障涂层中微小缺陷的阵列超声瑞利波检测
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作者 蔡苏阳 陈振华 +4 位作者 冯萍 张浩喆 何喜 方雨婷 卢超 《电子测量与仪器学报》 北大核心 2025年第8期22-29,共8页
航空涡轮叶片的热障涂层可降低叶片表面温度、防止表面高温腐蚀,涂层缺陷严重影响叶片使用性能,复杂的叶片曲面形状及其基体结构导致涂层缺陷的无损检测困难。鉴于瑞利波对表面应力和表面微裂纹等损伤变化敏感的特性,提出了基于广义瑞... 航空涡轮叶片的热障涂层可降低叶片表面温度、防止表面高温腐蚀,涂层缺陷严重影响叶片使用性能,复杂的叶片曲面形状及其基体结构导致涂层缺陷的无损检测困难。鉴于瑞利波对表面应力和表面微裂纹等损伤变化敏感的特性,提出了基于广义瑞利波传播的涡轮叶片热障涂层表面微裂纹缺陷无损检测方法。设计了专用超声阵列换能器并搭建了瑞利波检测系统,提取沿叶片宽度方向上叶背涂层中传播的瑞利波检测信号,分析叶片幅度的分布特征与叶片内部复杂结构的关联;最后,分析叶片中人工窄槽对瑞利波传播特征的影响,并提出涂层缺陷的广义瑞利波检测方法。结果表明,涡轮叶片复杂表面轮廓、内腔导流结构导致对瑞利波幅度具有显著影响;将完好叶片涂层的瑞利波幅度分布与带窄槽(500μm×80μm×20μm)的叶片涂层瑞利波幅度分布特征相对比表明,含窄槽路径上传播的超声波幅度明显上升,平均增大了54.3 mV,该特征可用于涡轮叶片热障涂层表面微裂纹缺陷损伤的无损检测。 展开更多
关键词 涡轮叶片 热障涂层 瑞利波 微裂纹
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超声兰姆波扫描成像测井影响因素模拟分析
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作者 谢关宝 令文学 +1 位作者 周建文 吉倩倩 《石油钻探技术》 北大核心 2025年第5期152-159,共8页
为解决传统固井质量检测与评价方法,如声幅/变密度测井和扇区水泥胶结测井,对低密度水泥的敏感性较低、受环空微环隙影响大、无方位分辨能力和无法检测套管损坏等问题,求解了多层介质反射系数及激发声场,分析了超声兰姆波的激发条件,设... 为解决传统固井质量检测与评价方法,如声幅/变密度测井和扇区水泥胶结测井,对低密度水泥的敏感性较低、受环空微环隙影响大、无方位分辨能力和无法检测套管损坏等问题,求解了多层介质反射系数及激发声场,分析了超声兰姆波的激发条件,设计了超声兰姆波扫描成像测井仪的基本结构和关键参数,并模拟分析了固井水泥、井筒流体、套管壁厚等因素对弯曲型兰姆波的影响,以及套后介质和微环对共振波的影响。分析结果表明:弯曲型兰姆波在慢速水泥中的衰减较大,且不同微环厚度对其相对幅度的影响显著;弯曲型兰姆波的衰减系数随着钻井液密度增大而增大,套管壁厚越小,弯曲型兰姆波的衰减系数越大;套后介质的声阻抗对共振波的幅度和共振效率有重要影响,但共振波对微环的识别能力相对较低。研究结果可为基于弯曲型超声兰姆波扫描成像测井仪的研制与资料处理提供理论指导,有助于提升低密度水泥固井质量的评价精度。 展开更多
关键词 弯曲型兰姆波 共振波 低密度水泥浆 固井质量 微环
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基于毫米波微振动感知的心音及心率变异性探测技术与试验研究
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作者 马永琦 熊玉勇 +2 位作者 李丁洋 王张生 彭志科 《振动与冲击》 北大核心 2025年第17期41-47,共7页
随着人口老龄化和智能传感器发展,医疗保健成为新兴研究领域,对智能设备的需求逐渐增加。医疗监护中,常用心电图在监测婴儿、皮肤病和烧伤患者的监护中适用性较差,需要非接触式生命体征监测手段。毫米波传感器可感知人体胸壁振动得到生... 随着人口老龄化和智能传感器发展,医疗保健成为新兴研究领域,对智能设备的需求逐渐增加。医疗监护中,常用心电图在监测婴儿、皮肤病和烧伤患者的监护中适用性较差,需要非接触式生命体征监测手段。毫米波传感器可感知人体胸壁振动得到生命体征指标,且具有私密性好、体积小、成本低的优势,具有重要的应用前景。然而,目前主要用于常规的呼吸和心跳频率测量,在心音及心率变异性探测方面研究较少,该研究旨在开展基于毫米波微振动感知的心音及心率变异性探测技术研究。阐述了基于毫米波感知的胸壁位移感知原理,提出滤波差分处理的心音探测方法,并对心音状态进行参数化表征,解决了频谱耦合问题,提出了信号包络峰值提取的方法获取心率变异性。通过对健康对象进行长期监测试验,验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 心音 心率变异性 毫米波微振动感知 参数化指标
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基于调频连续波雷达的多干涉光路测距系统
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作者 祁玉娇 彭月 +3 位作者 张海洋 苏必达 张博闻 靳发宏 《应用光学》 北大核心 2025年第4期739-749,共11页
针对调频连续波(frequency-modulatedcontinuouswave,FMCW)激光雷达近距离测距时,出现的信号频谱展宽和混叠现象,本文提出了一种基于FMCW的多干涉光路测距系统,利用改进光路结构将信号降频,保证测距精度的同时,避免了频谱混叠导致的低... 针对调频连续波(frequency-modulatedcontinuouswave,FMCW)激光雷达近距离测距时,出现的信号频谱展宽和混叠现象,本文提出了一种基于FMCW的多干涉光路测距系统,利用改进光路结构将信号降频,保证测距精度的同时,避免了频谱混叠导致的低信噪比问题,并实现降频功能,使低带宽探测器可以采集到高频干涉信号。针对0~30m的不同距离进行测量实验,采样数据通过进行短时傅里叶变换处理得到高精度微多普勒时频图,提取频率特征并通过计算转换为其对应的距离信息。该结构在0~30m的测距范围内将频率分辨率稳定性从28.3%提升至4.4%,空间分辨率达到±10mm。 展开更多
关键词 调频连续波 微多普勒 相干探测 测距
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微波消解ICP-MS法测枸杞、牧草和小麦中的重金属
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作者 沈良勇 陈万垚 +1 位作者 石迎朋 李颖 《广州化工》 2025年第21期126-129,共4页
为提高农产品重金属的检测效率,本研究采用微波消解-电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)同时对枸杞、牧草和小麦中的铬、镍、铜、砷、镉、锑、铅等7种重金属元素进行测定,并对特征参数精密度、检出限进行了验证。结果表明:在精密度实验中,... 为提高农产品重金属的检测效率,本研究采用微波消解-电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)同时对枸杞、牧草和小麦中的铬、镍、铜、砷、镉、锑、铅等7种重金属元素进行测定,并对特征参数精密度、检出限进行了验证。结果表明:在精密度实验中,针对铬、镍、铜、砷、镉、锑、铅这7种元素进行测定时,所得到的相对标准偏差(RSD)均控制在0.47%~2.84%,远低于痕量分析所要求的10%,方法稳定性及重复性好。检出限为0.001~0.11mg/kg,方法灵敏度高。该方法具有简便、快速、稳定、准确、灵敏度高的特点,适用于牧草、枸杞和小麦样品中7种重金属元素的大批量样品快速检测。 展开更多
关键词 电感耦合等离子质谱 微波消解 重金属 枸杞 牧草 小麦
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基于响应面法的过渡型缓冲结构开孔-斜切参数对微气压波影响研究
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作者 亢顺德 杜礼明 +1 位作者 孙一超 张晓杰 《中国科技论文》 2025年第5期383-394,共12页
为应对不断提速的高速列车所产生的微气压波问题,提高过渡型缓冲结构的缓冲性能,基于响应面法,以过渡型缓冲结构为研究对象,探究开孔-斜切参数对微气压波峰值的交互影响。结果表明:相对于无缓冲结构,入口侧缓冲、出口侧缓冲和出入口缓... 为应对不断提速的高速列车所产生的微气压波问题,提高过渡型缓冲结构的缓冲性能,基于响应面法,以过渡型缓冲结构为研究对象,探究开孔-斜切参数对微气压波峰值的交互影响。结果表明:相对于无缓冲结构,入口侧缓冲、出口侧缓冲和出入口缓冲结构对微气压波峰值的缓解率分别为30.21%、18.74%和45.20%;在缓冲结构上开孔会导致微气压波出现2个峰值,且第二峰值更高;过渡段开孔缓冲结构对微气压波2个峰值的降低效率比剩余段开孔缓冲结构高;当开孔率大于30%、斜切角度小于60°和开孔率大于40%、斜切角度小于40°时,可以以较小的建设改造成本取得较小的微气压波峰值。 展开更多
关键词 过渡型缓冲结构 开孔率 斜切角度 响应面法 微气压波
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