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基于BWM+BP神经网络的在役中小跨径桥梁安全风险智能评估模型研究
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作者 赵锐 田志强 宋宇涵 《世界桥梁》 北大核心 2025年第5期97-104,共8页
为克服传统桥梁安全风险评估过程的主观性及由于桥梁系统复杂带来的不确定性,基于桥梁检测数据,提出基于最优最劣法(BWM)+BP神经网络的在役中小跨径桥梁安全风险智能评估模型。首先,在现行桥梁检测评价规范基础上,以各结构部件的病害作... 为克服传统桥梁安全风险评估过程的主观性及由于桥梁系统复杂带来的不确定性,基于桥梁检测数据,提出基于最优最劣法(BWM)+BP神经网络的在役中小跨径桥梁安全风险智能评估模型。首先,在现行桥梁检测评价规范基础上,以各结构部件的病害作为安全风险评估体系中的底层指标,构建安全风险评估指标体系;然后,采用BWM法和德尔菲法,利用专家经验确定病害层指标权重,结合模糊综合评判法对桥梁检测样本数据进行前处理;最后,利用BP神经网络对处理后的样本进行训练,根据训练结果,分别用遗传算法(GA)和粒子群算法(PSO)对BP神经网络优化后对比,构建最优评估模型。将该评估模型应用于墩那高速新疆伊犁州某段某中桥,对其进行安全风险评估,以验证其适用性。结果表明:运用BWM+BP神经网络的在役中小跨径桥梁安全风险智能评估模型在一定程度上克服了检测报告样本中评价不准确和局限问题,同时削弱了BP神经网络训练大量样本的需求;GA优化的BP神经网络模型比PSO优化精度更佳、鲁棒性更好,准确率达96.49%;相比现行规范,运用该模型进行在役中小跨径桥梁安全风险评估,能改善病害叠加评分过低的问题,评估结果更符合实际情况。 展开更多
关键词 中小跨径桥梁 最优最劣法 BP神经网络 遗传算法 粒子群算法 智能评估模型 安全风险评估
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基于FBWM-FVIKOR-FMEA的高端装备关键零部件风险评估模型
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作者 程永波 刘晓 +3 位作者 张巧可 韩云霞 杨世娟 万良琪 《机械设计》 北大核心 2025年第10期108-118,共11页
针对传统故障模式和影响分析(failure mode and effect analysis,FMEA)方法存在忽略风险因素相对重要性和风险优先数评估不准确的缺陷,文中提出一种基于FBWM-FVIKOR-FMEA的高端装备关键零部件风险评估模型。首先,在三角模糊数表征风险... 针对传统故障模式和影响分析(failure mode and effect analysis,FMEA)方法存在忽略风险因素相对重要性和风险优先数评估不准确的缺陷,文中提出一种基于FBWM-FVIKOR-FMEA的高端装备关键零部件风险评估模型。首先,在三角模糊数表征风险因素评估信息的基础上,引入模糊最优—最劣方法(fuzzy best-worst method,FBWM)确定高端装备关键零部件的风险因素相对重要性;其次,采用模糊多准则妥协解排序(fuzzy visekriterijumska optimizacija I kompromisno resenje,FVIKOR)方法构建故障模式优先级排序模型,进而识别高端装备关键零部件的故障风险;最后,以航空发动机为例,验证该模型在高端装备关键零部件风险评估中的可行性和有效性。研究结果表明:FBWM-FVIKOR-FMEA模型能够准确评估高端装备关键零部件的故障模式风险优先级。 展开更多
关键词 失效模式和影响分析 最优-最劣方法 多准则妥协解排序方法 高端装备
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基于模糊BWM-TOPSIS产业开发区内工业企业邻避效应分析
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作者 熊鸿斌 程垦 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期487-494,共8页
产业开发区内多发环境污染导致的邻避(not in my backyard,NIMBY)问题对经济发展和社会稳定造成了一定的阻碍,其中工业企业是主要的邻避设施,目前对该类邻避效应的研究及对邻避效应大小的定量评价方法尚不完善。文章以合肥市高新区为例... 产业开发区内多发环境污染导致的邻避(not in my backyard,NIMBY)问题对经济发展和社会稳定造成了一定的阻碍,其中工业企业是主要的邻避设施,目前对该类邻避效应的研究及对邻避效应大小的定量评价方法尚不完善。文章以合肥市高新区为例,以区域内的工业企业为研究对象,提出新的邻避效应评价方法。在评价体系中,将企业规划布局的合理性和大气防护距离也作为邻避效应评价指标,采用模糊最优最劣决策法(best-worst method,BWM)计算指标权重,并通过逼近理想解对不同工业企业的邻避效应大小进行排序。研究结果表明,风险感知和大气防护距离是影响邻避效应的最主要因素,通过敏感性分析确定该评价方法有较好的可靠性和鲁棒性,为决策者解决产业开发区的邻避问题提供思路和依据。 展开更多
关键词 产业开发区 邻避(NIMBY)效应 最优最劣决策法(BWM) TOPSIS法
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运用BWM-IPA方法的乡村温泉核心竞争力评价体系构建
4
作者 张家睿 谭樱子 黄媖露 《华侨大学学报(自然科学版)》 2025年第6期712-721,共10页
为弥补乡村温泉在规划设计、经营管理和生态保护等方面的不足,梳理出影响温泉区开发的12个关键准则,构建基于区域特征的差异化评估体系。将最优-最劣法(BWM)与重要性-绩效分析(IPA)方法有机结合,通过专家问卷调研,量化分析各影响准则的... 为弥补乡村温泉在规划设计、经营管理和生态保护等方面的不足,梳理出影响温泉区开发的12个关键准则,构建基于区域特征的差异化评估体系。将最优-最劣法(BWM)与重要性-绩效分析(IPA)方法有机结合,通过专家问卷调研,量化分析各影响准则的权重。以广东从化与南昆山两个典型案例进行实证检验,评估各要素的实际表现与重要性水平。结果表明:自然资源是乡村温泉发展的核心基础,其品质与保护状况至关重要;人文资源开发不足与交通、住宿等配套设施不完善是两地共同面临的短板,制约了游客体验的深度与满意度;受行业标准与平台经济影响,经营管理维度下的部分要素(如安全卫生、营销服务)易出现同质化竞争现象;两地在基础设施和市场需求认知上的差异,揭示了不同发展阶段与区位条件下温泉区面临的个性化问题。 展开更多
关键词 乡村温泉 开发管理 核心竞争力 最优-最劣法 重要性-绩效分析 从化区 南昆山
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基于BWM与模糊FMEA-TOPSIS的网络货运平台风险评估研究
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作者 甘卫华 张巧媛 耿婷 《华东交通大学学报》 2025年第4期110-119,共10页
网络货运平台是物流业典型的平台经济新业态,其交易过程因货权、资金、地点、时间高度分离,伴随许多风险产生。文章从网络货运平台运作流程出发,构建了一个包括注册、审核、订单执行等8个方面、30项指标的网络货运平台风险评价指标体系... 网络货运平台是物流业典型的平台经济新业态,其交易过程因货权、资金、地点、时间高度分离,伴随许多风险产生。文章从网络货运平台运作流程出发,构建了一个包括注册、审核、订单执行等8个方面、30项指标的网络货运平台风险评价指标体系。采用BWM法确定风险源权重,并衡量决策者对网络货运平台的认知程度以确定专家权重,将二者结合得到综合权重。建立模糊FMEA-TOPSIS模型进行风险评估,计算风险因子到正理想解和负理想解的距离,根据相对贴近度大小进行风险水平排序,并与传统FMEA进行对比,验证该方法的有效性。 展开更多
关键词 风险评估 网络货运平台 最优最劣法 失效模式和影响分析
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基于粗糙数BWM-TOPSIS的智能产品 服务系统评估研究
6
作者 温馨 翟淑媛 《沈阳工业大学学报(社会科学版)》 2025年第2期166-174,共9页
随着数字技术与产品深度融合趋势的显著发展,企业面临多元化市场需求以及消费者对个性化服务体验的高要求等问题。许多企业更加注重产品与服务的紧密结合,期望通过提升智能产品服务系统水平来满足消费群体多元化需求,增强其市场竞争力... 随着数字技术与产品深度融合趋势的显著发展,企业面临多元化市场需求以及消费者对个性化服务体验的高要求等问题。许多企业更加注重产品与服务的紧密结合,期望通过提升智能产品服务系统水平来满足消费群体多元化需求,增强其市场竞争力。当前关于智能产品服务系统的评估研究相对匮乏,企业难以准确认识自身解决方案的优势与不足,从而限制其优化与发展。基于现有文献和理论明确了智能产品服务系统的核心特征,并考虑设计智能产品服务系统的因素,构建包含用户体验、经济性、环境影响和服务4个方面10个二级指标的智能产品服务系统评价指标体系;采用粗糙数改进的BWM计算指标权重,准确描述模糊评价信息分布,以确保决策信息质量;同时利用粗糙数改进的TOPSIS法对备选方案进行排序,通过引入欧氏距离,结合粗糙集理论中的距离概念进行计算,体现数据的不确定特征;选取贴合研究场景的特斯拉Model 3、蔚来L7、小鹏P7i和蔚来ET5等4款新能源智能汽车产品作为备选方案进行实例计算,发现蔚来ET5的智能产品服务系统在本文评估标准下的运行表现较为突出。基于粗糙数改进的BWM和TOPSIS相结合的评价方法能够有效规避智能产品服务系统评价中的不确定性因素。粗糙数客观地整合群体意见,BWM和TOPSIS法相结合有效简化了计算过程,提高了判断的准确性,增加了权重结果的可靠性。选取符合应用场景的新能源汽车作为研究实例,充分证明了所构建评价模型的可行性和实效性,为智能产品服务系统的发展提供了有效的科学依据与参考,推动了智能产品服务系统评估领域的发展,也为企业实现商业模式革新、提升用户满意度和竞争力提供了理论支撑与实践指导。 展开更多
关键词 智能产品服务系统 新能源汽车 粗糙数 最优最劣方法 TOPSIS算法
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基于贝叶斯网络的港口保安风险概率预测
7
作者 向玉莹 王梦袭 +2 位作者 孙维维 樊鸿涛 张彬 《中国航海》 北大核心 2025年第S1期274-282,共9页
针对目前港口保安风险评估工作中保安风险概率难以确定的问题,采用贝叶斯网络研究方法提出基于贝叶斯网络的港口保安风险概率预测模型。通过分析现有175起港口保安事故案例及专家意见,从威胁性与脆弱性两个方面分析影响港口保安风险概... 针对目前港口保安风险评估工作中保安风险概率难以确定的问题,采用贝叶斯网络研究方法提出基于贝叶斯网络的港口保安风险概率预测模型。通过分析现有175起港口保安事故案例及专家意见,从威胁性与脆弱性两个方面分析影响港口保安风险概率的指标,将其映射为贝叶斯网络结构。利用经条件表格生成对抗网络扩充后的事故数据与模糊理论确定先验概率,利用最优最差方法确定条件概率。最后利用该模型对国内某客运码头的潜在保安事件进行风险概率确定并与《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》中的保安风险可能性确定方法进行对比。研究结果表明,该模型能对港口保安事件风险概率进行有效预测,可以为港口保安风险评估提供支持。 展开更多
关键词 港口保安风险 概率预测 贝叶斯网络 模糊理论 最优最差方法
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变速箱壳体三坐标建立不同测量基准的研究 被引量:1
8
作者 李秋旭 彭新愿 +2 位作者 王培建 张森 朱鹏 《机械工程师》 2025年第9期157-160,共4页
变速箱壳体结构复杂,机工尺寸精度要求高,为了提高其加工质量,需要选择合理的三坐标测量基准。文中针对变速箱壳体三坐标建立测量基准进行研究,探索出3-2-1旋转39.45767°、3-2-1偏置257.3、3-2-1偏置312.6002、最佳拟合法等4种方法... 变速箱壳体结构复杂,机工尺寸精度要求高,为了提高其加工质量,需要选择合理的三坐标测量基准。文中针对变速箱壳体三坐标建立测量基准进行研究,探索出3-2-1旋转39.45767°、3-2-1偏置257.3、3-2-1偏置312.6002、最佳拟合法等4种方法,分别建立测量基准方法并分析其优缺点,确认出最符合图样设计意图的三坐标建立测量基准的方法。三坐标测量基准符合了图样设计意图,因此得到准确测量数据。 展开更多
关键词 三坐标 测量基准 3-2-1方法 最佳拟合法
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基于BMW和TOPSIS的新型储能场景适用性评价 被引量:1
9
作者 赵娟 李秉晨 +3 位作者 王喆 岳芬 惠子珈 张兴 《储能科学与技术》 北大核心 2025年第1期443-455,共13页
目前,实际投运的新型储能项目技术类型和应用场景都较为单一,未来随着新储能技术类型及场景应用逐渐扩大,有必要建立考虑多种技术类型的场景适用性评价体系,以对比各场景的成熟度和各类储能在不同场景下的综合表现。首先,分析了典型场... 目前,实际投运的新型储能项目技术类型和应用场景都较为单一,未来随着新储能技术类型及场景应用逐渐扩大,有必要建立考虑多种技术类型的场景适用性评价体系,以对比各场景的成熟度和各类储能在不同场景下的综合表现。首先,分析了典型场景下为满足不同时间尺度有功功率平衡的电力系统调节需求,从功率、时长、响应时间等方面对比了不同场景对储能的技术需求;基于设定的能量型场景、功率型场景和综合场景,给出了实际中常见的典型配置方案。然后,提出一种BWM和TOPSIS相结合的储能适用性评价方法,建立了包含技术、经济性、潜力和可持续性4类11个指标的综合评价指标体系。最后,采用专家打分和BMW赋权法对三类场景赋权重,采用TOPSIS方法对11种典型配置方案进行场景适用性评价,研究结果可为规划布局新型储能技术提供指导。 展开更多
关键词 新型储能 场景适用性评价 最好最坏法 优劣解距离法
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基于钒SPND瞬发电流的最佳指示功率估计方法
10
作者 邵睿智 曹良志 +1 位作者 李云召 陈磊 《核动力工程》 北大核心 2025年第1期41-46,共6页
三代压水堆堆芯运行中根据自给能中子探测器(SPND)响应电流快速获得总功率,称之为最佳指示功率估计。现有技术基于钒SPND的总电流与总功率间的线性关系假设(称之为总电流估计法),因无法区分不同电流组分的时间响应,而无法适用于瞬态运... 三代压水堆堆芯运行中根据自给能中子探测器(SPND)响应电流快速获得总功率,称之为最佳指示功率估计。现有技术基于钒SPND的总电流与总功率间的线性关系假设(称之为总电流估计法),因无法区分不同电流组分的时间响应,而无法适用于瞬态运行过程。为了提升对运行过程的监测能力,基于压水堆堆芯分析软件NECP-Bamboo中的SPND响应电流计算功能,提出了基于钒SPND瞬发电流的最佳指示功率估计方法(称之为瞬发电流估计法),同时用于瞬态和稳态运行过程,并与已有方法进行了定量对比分析。数值结果表明:(1)在稳态运行过程中,总电流估计法和瞬发电流估计法给出的最佳指示功率偏差均小于1%额定功率;(2)在堆芯快速降功率(RPR)棒组落棒的瞬态过程中,总电流估计法的偏差大于50%,而瞬发电流估计法的偏差小于1%。 展开更多
关键词 自给能中子探测器(SPND) 瞬发电流 NECP-Bamboo 堆芯最佳功率估计
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韦家沟关闭煤矿剩余瓦斯资源评价与抽采方式研究
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作者 童小畅 李建红 +3 位作者 满向杰 秦培原 向晋秦 胡金 《中国煤炭》 北大核心 2025年第9期1-13,共13页
为探究韦家沟煤矿关闭后采空区剩余瓦斯资源量及开发利用可能性,基于韦家沟煤矿瓦斯特征,采取理论分析、数值模拟、赋值评价等研究方式对韦家沟煤矿剩余瓦斯资源量进行评估,从而确定最佳开采层段与最佳开采时间,并提出综合开发利用建议... 为探究韦家沟煤矿关闭后采空区剩余瓦斯资源量及开发利用可能性,基于韦家沟煤矿瓦斯特征,采取理论分析、数值模拟、赋值评价等研究方式对韦家沟煤矿剩余瓦斯资源量进行评估,从而确定最佳开采层段与最佳开采时间,并提出综合开发利用建议。结果表明:韦家沟煤矿剩余煤炭保有储率为46.52%,剩余瓦斯资源以游离气为主,吸附气为辅,保存能力良好,存在少量瓦斯逸散,应以抽采利用为主,具有一定的开发利用潜力;煤炭开采应力异常区域主要为采空区上下邻近层,采空区瓦斯主要来源应为邻近烃源岩和采空区遗留煤,K3和K7煤层裂缝带为最佳开采层段;韦家沟煤矿瓦斯开发利用最佳时间为煤矿关闭初期,目前已造成部分瓦斯资源逸散流失,未产生经济效益且造成一定的环境污染。建议对位于采空区顶角离层区的韦采1井和韦采2井钻井试采,韦采1井合采K3、K4、K7、K8煤层采空区,韦采2井合采K4、K7、K8煤层采空区,分别对其中的K3和K7煤层、K4和K7煤层裂缝带进行重点开发。 展开更多
关键词 韦家沟煤矿 瓦斯资源评价方法 最佳开采层段 最佳开采时间 综合开发利用
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基于BWM-QFD的作战方案优选方法 被引量:2
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作者 尹星 彭绍辉 方冰 《指挥控制与仿真》 2025年第1期53-59,共7页
作战方案评估优选是作战筹划中的关键环节,决策质量直接关系到战争的成败。针对作战方案优选问题,提出了一种基于BWM-QFD的作战方案优选方法。首先,通过QFD法构建了作战方案优选质量屋,建立了方案满意度需求和能力指标之间的关联关系;然... 作战方案评估优选是作战筹划中的关键环节,决策质量直接关系到战争的成败。针对作战方案优选问题,提出了一种基于BWM-QFD的作战方案优选方法。首先,通过QFD法构建了作战方案优选质量屋,建立了方案满意度需求和能力指标之间的关联关系;然后,运用BWM计算方案满意度需求的权重,并构设了基于BWM-QFD的作战方案优选框架,给出了作战方案的满意度需求评估算法;最后,通过方案优选案例,对方法的有效性和可实施性进行了数值验证。 展开更多
关键词 作战方案 质量功能展开 最优最差法 评估优选
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基于贝叶斯最优最劣法-云模型的空间站科学与应用项目遴选评估方法
13
作者 付佳琪 巴金 张伟 《科技管理研究》 2025年第19期195-202,共8页
为进一步高效遴选优秀的空间科学和应用项目,解决优选优育的关键问题,产出高水平成果,有必要持续优化和完善项目遴选方法。本文基于空间站科学与应用项目遴选标准,从6个维度建立两层指标体系,从概率角度出发,构建基于贝叶斯最优最劣法(... 为进一步高效遴选优秀的空间科学和应用项目,解决优选优育的关键问题,产出高水平成果,有必要持续优化和完善项目遴选方法。本文基于空间站科学与应用项目遴选标准,从6个维度建立两层指标体系,从概率角度出发,构建基于贝叶斯最优最劣法(贝叶斯BWM)-云模型结合的评价模型,输出可视化的评价决策结果。选取12份专家针对5个空间站科学与应用项目的真实评价结果进行算例分析,评价结果表明此模型适用于空间站应用领域的项目评价和遴选,有较高的科学性、有效性、可靠性,能提供更多的信息以利于实际项目遴选决策,同时研究结果能够延伸为空间站科学与应用项目的规划、立项以及成果评估等方面提供指导。 展开更多
关键词 空间站科学与应用项目 贝叶斯最优最劣法(贝叶斯BWM) 云模型 项目评价
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改进IVIF-BWM的新高考数学试题综合难度模型的构建与应用
14
作者 陈艳玲 谢加良 刘小辉 《集美大学学报(自然科学版)》 2025年第1期76-87,共12页
以《中国高考评价体系》为蓝本,根据新高考数学试题的特点,构建新高考数学试题难度指标模型。针对现有区间值直觉模糊最优最劣方法(interval value intuitionistic fuzzy best worst method,IVIF-BWM)的不足,提出了改进的IVIF-BWM。该... 以《中国高考评价体系》为蓝本,根据新高考数学试题的特点,构建新高考数学试题难度指标模型。针对现有区间值直觉模糊最优最劣方法(interval value intuitionistic fuzzy best worst method,IVIF-BWM)的不足,提出了改进的IVIF-BWM。该方法建立了基于乘法一致的区间值直觉模糊偏好关系(interval value intuitionistic fuzzy preference relation,IVIFPR)的目标规划模型求解准则的最优区间值直觉模糊(interval value intuitionistic fuzzy,IVIF)权重,并推导出IVIF环境下的一致性指标(consistency index,CI)和一致性比率(consistency ratio,CR)来验证结果的可靠性,将改进的IVIF-BWM用于计算难度指标和难度水平的权重,建立新高考试题综合难度模型。最后利用该模型评价2022年新高考数学试卷,验证所构建的新高考数学试题综合难度模型的有效性。 展开更多
关键词 区间值直觉模糊集 最优最劣方法 新高考 数学试题 综合难度模型
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空间自适应-免疫优化框架下的红松籽物流集散中心选址
15
作者 颜德雯 孙术发 +2 位作者 李兴东 张伊淼 杨旭 《北京林业大学学报》 北大核心 2025年第9期110-121,共12页
【目的】红松籽是中国东北林区高价值林产品的典型代表,对区域农村经济和生态安全具有双重意义。然而,不完善的物流基础设施和高昂的运输成本严重制约了其产业潜力。现有物流网络研究普遍忽视了林区特殊空间与环境特征,亟需面向林产品... 【目的】红松籽是中国东北林区高价值林产品的典型代表,对区域农村经济和生态安全具有双重意义。然而,不完善的物流基础设施和高昂的运输成本严重制约了其产业潜力。现有物流网络研究普遍忽视了林区特殊空间与环境特征,亟需面向林产品复杂性的专属决策工具。为此,本研究基于空间自适应构建3阶段选址框架,旨在为红松籽物流系统提供兼顾生态约束与经济效率的落地方案。【方法】研究以伊春市红松主产区为样本,令模型随空间特征自我调整:先用GISBWM-WLC集成13项空间因子生成适宜图;再经布尔运算剔除禁建区,得到备选点。随后按红松几何中心布设供应点,并以凉水自然保护区产量推算各点供应量。最后将备选点、供应点、道路与需求一并输入MATLAB的IOA模块,求解选址问题,并输出GIS可视化方案。【结果】框架从180个备选点中筛出32个集散中心,形成“高适宜-沿路-入林”的空间格局:32个中心全部落在高适宜区,满足成本与容量约束;70%以上沿道路线分布,缩短了平均运输距离;3个中心深入红松籽主产区,降低了红松籽损耗与成本。模型兼顾了交通、基建与产区覆盖,验证其精准性与经济性。【结论】本研究提出的“加权线性组合—红松产量预测—智能算法优化”选址模型较传统方法更科学合理,既充分考虑红松空间分布与产量,又兼顾交通、基建与服务多重目标。该模型在红松籽物流集散中心选址中具备有效性与可行性,可为红松籽产业可持续发展提供有力的物流支撑。同时,该框架对同类特色林产品物流系统建设具有普适性参考意义。 展开更多
关键词 空间自适应框架 选址 红松籽 最佳-最差法(BWM) 加权线性组合(WLC) 免疫优化算法(IOA) 地理信息系统(GIS)
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基于BWM-改进CRITIC组合赋权云模型的采空区遗煤自燃危险性评价
16
作者 陈晓鹏 薛凯隆 +2 位作者 孙亮 杨一明 杨东辉 《煤》 2025年第9期1-7,18,共8页
为快速、准确地判定采空区遗煤自燃危险性,预防矿井火灾的发生,提出基于BWM-改进CRITIC组合赋权云模型相结合的采空区遗煤自燃危险性评价方法。首先,结合采空区遗煤自燃危险性影响因素,建立包含12个因素的自燃危险性评估体系,并确定各... 为快速、准确地判定采空区遗煤自燃危险性,预防矿井火灾的发生,提出基于BWM-改进CRITIC组合赋权云模型相结合的采空区遗煤自燃危险性评价方法。首先,结合采空区遗煤自燃危险性影响因素,建立包含12个因素的自燃危险性评估体系,并确定各评价指标的分级准则;其次,通过引入熵值法对CRITIC法进行改进,结合BWM法与博弈论思想进行组合赋权,克服评价过程中主、客观因素对评价结果的影响,得到最优综合权重,并将各指标权重值与其所对应的云参数耦合后得到综合评价云,与标准云进行对比,得到评价结果;最后,应用所建模型对山西某矿3个工作面采空区遗煤自燃危险性进行实例分析,并与模糊综合评价模型的结果进行对比验证。结果表明:3个采空区实际遗煤自燃风险均为“Ⅱ”易自燃,评价结果与实际情况一致,验证了该评价模型的准确性。此外,将该模型的评价结果与传统的模糊综合评价法对比发现,所建模型在解决指标的关联性、模糊性和随机性等问题上具有显著优势,提高了采空区遗煤自燃危险性评价的稳定性和可信度。 展开更多
关键词 采空区 遗煤自燃 最优最劣法(BWM) 改进CRITIC 组合赋权 博弈论 云模型
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云模型理论在高铁CTC系统自律机功能可靠性评估中的应用
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作者 孙延浩 丁舒忻 +3 位作者 张芸鹏 杨生良 任禹谋 刘黎 《中国铁路》 北大核心 2025年第8期73-78,共6页
自律机是高速铁路CTC系统的关键设备,对于保障列车在车站作业的安全性和高效性有重要意义。为更好地评估CTC系统自律机的可靠性,将云模型理论引入自律机可靠性评估中,提出基于最优最劣权重(BWM)的自律机可靠性评估云模型。在构建自律机... 自律机是高速铁路CTC系统的关键设备,对于保障列车在车站作业的安全性和高效性有重要意义。为更好地评估CTC系统自律机的可靠性,将云模型理论引入自律机可靠性评估中,提出基于最优最劣权重(BWM)的自律机可靠性评估云模型。在构建自律机可靠性指标的基础上,采用BWM计算指标的权重。通过逆向云发生器生成云数字特征,再将云数字特性进行加权运算,得到自律机可靠性评估云数字特征。采用黄金分割比率方法获取可靠性评估等级云,利用相似度计算方法,计算自律机可靠性评估云与可靠性评估等级云间的相似度,根据相似度输出可靠性评估结果。将该方法运用到自律机优化前后的功能可靠性评估中,结果表明:优化后的自律机功能可靠性明显提高,可靠性评估结果为“完全可靠”。 展开更多
关键词 CTC 自律机 可靠性评估 云模型 最优最劣权重法 数字特征
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高维局部数据体中线性信号预测基本理论与方法
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作者 王华忠 项健 +2 位作者 张力起 欧阳志远 宋家文 《石油物探》 北大核心 2025年第1期1-14,共14页
首先,提出了若干线性结构(可以视为局部平面波)飘在具有不同概率分布特征的、实测的局部高维数据体中是地震信号处理的核心概念模式,认为对局部高维数据体中的线性结构进行建模及最佳预测,从而解决去噪、数据规则化和解混叠(Deblending... 首先,提出了若干线性结构(可以视为局部平面波)飘在具有不同概率分布特征的、实测的局部高维数据体中是地震信号处理的核心概念模式,认为对局部高维数据体中的线性结构进行建模及最佳预测,从而解决去噪、数据规则化和解混叠(Deblending)等问题是地震数据处理中的基本环节;认为对线性信号进行最佳的建模和预测包括模型驱动和数据驱动的方法。前者是由预先选定的局部平面波基函数的线性叠加表示局部高维数据体中包含的信号;后者由数据矩阵(张量)分解的方法推断局部高维数据体中包含的线性结构。然后,全面分析了频率-空间域高维Wiener滤波方法、自相关矩阵及Hankel矩阵正交分解方法(SSA方法)、高维线性Radon变换方法(高维Beamforming方法)和张量分解方法的基本理论,为进行局部高维数据体中线性信号预测及各种应用奠定了理论基础。最后,指出山前带及其他复杂地表探区实际数据中的相干噪声和非相干噪声往往不符合线性信号建模及预测的理论假设条件,因而必须发展非线性去噪方法。 展开更多
关键词 局部高维数据体 线性结构 最佳预测 高维Wiener滤波方法 高维SSA方法 高维线性Radon变换方法 张量分解方法 去噪与数据规则化
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基于贝叶斯网络的人工岛周边海域生态修复效果评价
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作者 侯宗浩 张亦飞 +1 位作者 方欣 段怡心 《海洋学研究》 北大核心 2025年第1期57-68,共12页
人工岛建设在满足土地需求的同时会不可避免地对海洋生态环境造成损害,开展人工岛海洋生态修复及效果评价是海岛海岸带生态修复工作的热点和难点。该文基于压力-状态-响应(pressure-state-response,PSR)模型构建人工岛周边海域生态修复... 人工岛建设在满足土地需求的同时会不可避免地对海洋生态环境造成损害,开展人工岛海洋生态修复及效果评价是海岛海岸带生态修复工作的热点和难点。该文基于压力-状态-响应(pressure-state-response,PSR)模型构建人工岛周边海域生态修复效果评价指标体系,利用最佳-最差方法(best-worst method,BWM)进行评价指标权重赋值,并结合贝叶斯网络(Bayesian network,BN)对海南日月岛附近海域生态恢复效果进行评价。结果表明,2016年至2019年,在“自然恢复为主,人工修复为辅”的修复策略下,日月岛附近海域生态环境取得了一定的修复效果,旅游休闲娱乐区、农渔业区和保留区生态环境质量的期望值分别提升了32.6%、31.7%和22.7%,其中水环境压力和沉积物环境压力明显下降,但生物状况未见改善。敏感性分析的结果表明,三个海洋功能区的生态环境质量对沉积物指标的敏感性较低,对底栖生物栖息密度的敏感性最高。未来修复措施的重点应聚焦于生物生态指标的改善。本研究可为海洋生态修复效果评价提供有益参考。 展开更多
关键词 人工岛 贝叶斯网络 生态修复 效果评价 最佳-最差方法 压力-状态-响应模型 海洋功能区
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基于非线性组合赋权的机场适老化服务设计策略研究
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作者 虞彬彬 《西安航空学院学报》 2025年第4期30-39,共10页
为提升适老化无障碍出行服务水平,系统识别老年旅客在机场服务过程中的需求痛点,构建评价指标体系并制定相应的服务设计策略。基于786份有效问卷与德尔菲法专家咨询,提炼形成4项一级指标和16项二级指标的服务需求评价体系,采用最佳-最差... 为提升适老化无障碍出行服务水平,系统识别老年旅客在机场服务过程中的需求痛点,构建评价指标体系并制定相应的服务设计策略。基于786份有效问卷与德尔菲法专家咨询,提炼形成4项一级指标和16项二级指标的服务需求评价体系,采用最佳-最差法(BWM)计算指标主观权重,结合CRITIC法获取客观权重,并引入非线性组合赋权法实现主客观权重的融合。结果明确了各项指标的相对重要性,识别出无障碍通行系统、卫生间适老设计、人工服务可及性、多模态信息整合、医疗响应时效性、健康设备覆盖率、行李协运保障度与登机引导系统性等优先级指标,并基于服务设计理论提出四项优化策略。所构建的评价模型与设计策略可为优化机场适老化服务、提升老年旅客航空出行意愿提供量化依据与实践指引。 展开更多
关键词 老年旅客 机场服务设计 最佳-最差法 CRITIC 非线性组合赋权
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