针对散煤输送过程中煤料均存在湿润的问题,为研究不同含水率下湿煤料对螺旋输送机磨损的影响,以不同含水率湿煤颗粒为研究对象,通过仿真和试验研究了不同含水率下设备的磨损,采用Hertz-Mindlin with JKR模型分析颗粒表面张力和黏性,并...针对散煤输送过程中煤料均存在湿润的问题,为研究不同含水率下湿煤料对螺旋输送机磨损的影响,以不同含水率湿煤颗粒为研究对象,通过仿真和试验研究了不同含水率下设备的磨损,采用Hertz-Mindlin with JKR模型分析颗粒表面张力和黏性,并通过试验机对不同含水率下湿煤料对设备磨损进行试验验证。结果表明:设备磨损量均随着含水率的增大先增加后减小,仿真实验中当JKR为40时磨损量最大;试验机测试中煤料含水率为10%时磨损量最大,含水率为20%时磨损量最小。展开更多
文摘针对散煤输送过程中煤料均存在湿润的问题,为研究不同含水率下湿煤料对螺旋输送机磨损的影响,以不同含水率湿煤颗粒为研究对象,通过仿真和试验研究了不同含水率下设备的磨损,采用Hertz-Mindlin with JKR模型分析颗粒表面张力和黏性,并通过试验机对不同含水率下湿煤料对设备磨损进行试验验证。结果表明:设备磨损量均随着含水率的增大先增加后减小,仿真实验中当JKR为40时磨损量最大;试验机测试中煤料含水率为10%时磨损量最大,含水率为20%时磨损量最小。