期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2,474篇文章
< 1 2 … 124 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
低中频电子脉冲联合白脉软膏透药疗法治疗气滞血瘀型经皮椎体成形术后残留腰背痛的疗效观察
1
作者 刘明华 胡家华 +1 位作者 邹超群 徐睿 《中国现代药物应用》 2026年第2期12-16,共5页
目的探讨低中频电子脉冲与白脉软膏透药疗法联合治疗气滞血瘀型经皮椎体成形术(PVP)后残留腰背痛的临床疗效。方法82例气滞血瘀型经皮椎体成形术后残留腰背痛患者,随机分为对照组(41例)和实验组(41例)。两组患者均给予抗骨质疏松基础治... 目的探讨低中频电子脉冲与白脉软膏透药疗法联合治疗气滞血瘀型经皮椎体成形术(PVP)后残留腰背痛的临床疗效。方法82例气滞血瘀型经皮椎体成形术后残留腰背痛患者,随机分为对照组(41例)和实验组(41例)。两组患者均给予抗骨质疏松基础治疗,在此基础上,对照组采用塞来昔布胶囊治疗,实验组采用低中频电子脉冲联合白脉软膏透药疗法治疗。比较两组患者临床疗效、中医证候疗效、不良反应发生率及治疗前后疼痛程度[视觉模拟评分法(VAS)评分]、炎症指标[血清白细胞介素-6(IL-6)、C反应蛋白(CRP)、血沉(ESR)]。结果治疗后,两组VAS评分与本组治疗前比较均有所下降,且相较于对照组的(2.28±1.76)、(3.26±1.94)分,实验组的VAS评分(1.46±1.58)分更低,降低幅度(4.10±1.80)分更大(P<0.05)。治疗后,相较于对照组的73.17%,实验组临床总有效率90.24%更高(P<0.05)。治疗后,两组IL-6、CRP、ESR水平与本组治疗前比较均有所降低,且相较于对照组的(137.58±13.59)ng/L、(7.58±1.59)mg/L、(16.96±7.87)mm/h,实验组IL-6(105.22±11.72)ng/L、CRP(6.48±1.64)mg/L、ESR(13.68±5.93)mm/h更低(P<0.05)。治疗后,相较于对照组的75.61%,实验组中医证候总有效率92.68%更高(P<0.05)。相较于对照组的19.51%,实验组不良反应发生率4.88%更低(P<0.05)。结论低中频电子脉冲联合白脉软膏透药疗法治疗气滞血瘀型经皮椎体成形术后残留腰背痛的疗效突出,不良反应发生率低,为简、便、廉、验的治疗方法,值得在临床中推广应用。 展开更多
关键词 低中频电子脉冲 白脉软膏透药疗法 气滞血瘀型 经皮椎体成形术 术后残留腰背痛 临床疗效
暂未订购
中低渗油藏高倍数水驱过程中水相渗透率变化特征 被引量：3
2
作者 马晓丽 毕永斌 +2 位作者 蒋明洁 李丹 顾潇 《油气藏评价与开发》 北大核心 2025年第1期103-109,共7页
冀东油田G76断块在注水开发过程中出现注水井注入压力升高,注水难度增加等问题。为了分析注水过程中储层物性的变化规律,开展了基于二维核磁共振技术的岩心高倍数水驱实验。对目标油藏岩心进行激光粒度测试分析,获得岩心的粒度分布;进行... 冀东油田G76断块在注水开发过程中出现注水井注入压力升高,注水难度增加等问题。为了分析注水过程中储层物性的变化规律,开展了基于二维核磁共振技术的岩心高倍数水驱实验。对目标油藏岩心进行激光粒度测试分析,获得岩心的粒度分布;进行X射线衍射矿物含量分析,获得不同矿物含量占比;开展基于核磁共振技术的高倍数水驱油实验,分析储层物性变化规律。研究结果表明:岩心5-1和岩心6-1分别为含中砂粉砂质细砂岩和含粉砂中砂质细砂岩,其细砂、细粉砂和黏土矿物含量较多。水相相对渗透率及核磁孔隙度随着注水倍数的增加上升到某一高值后呈下降趋势,核磁T_2谱中随着注水倍数的增加,右侧端点值及中、大孔隙对应的曲线左移,二维图谱中自由水信号强度随着注水倍数的不断增加而增加。注入水由束缚水状态至累计注水倍数为500PV时,束缚水信号不断增加;累计注水倍数为>500~1 000 PV时,岩心5-1的束缚水信号持续增强而岩心6-1的束缚水信号发生减弱。研究认为:注水前期由于黏土矿物发生微弱的水化作用,注水后期因受到水的冲刷,细粉砂粒以及胶结物中的黏土矿物容易脱落运移至喉道处发生堵塞,对孔隙喉道产生一定损害,导致水相渗透率降低。研究成果揭示了中低渗油藏注水井出现注水困难和注水压力增大等问题的原因,对有效降低污染、进一步提升注水开发油藏开发效果提供一定的指导。 展开更多
关键词 中低渗油藏 水相渗透率 高倍水驱 在线核磁 黏土矿物
在线阅读 下载PDF
应对高端战争的无人机蜂群及其起飞方式 被引量：1
3
作者 张安平 董昊 《航空学报》 北大核心 2025年第22期92-117,共26页
以应对高端战争为出发点,研究了适合中国现阶段发展的低成本无人机(UAV)蜂群类型及其起飞方式,为提升当前的无人机蜂群作战能力提供了一些思路。介绍了无人机蜂群必须具备的远距离作战能力,对美国若干低成本无人机的成本情况以及无人机... 以应对高端战争为出发点,研究了适合中国现阶段发展的低成本无人机(UAV)蜂群类型及其起飞方式,为提升当前的无人机蜂群作战能力提供了一些思路。介绍了无人机蜂群必须具备的远距离作战能力,对美国若干低成本无人机的成本情况以及无人机动力装置的技术现状进行了分析,比较了可用于无人机蜂群的3种起飞方式,分析了国内外多机连续箱式发射系统在关键技术中存在的差距,并结合国外无人机实例思考与借鉴,最后建议国内以起飞质量超过150kg、机翼为折叠翼的中型固定翼无人机为无人机蜂群的飞行器平台,通过解决螺旋桨与活塞发动机的箱外离合、电机驱动折叠机翼的展开等关键技术,提高用于无人机蜂群起飞的多机连续箱式发射系统的发射效率。 展开更多
关键词 高端战争 无人机蜂群 低成本 中型固定翼 箱式发射 活塞发动机
原文传递
基于压汞-液氮吸附-核磁共振法的中低阶煤孔裂隙联合表征 被引量：3
4
作者 刘佳佳 张云龙 +2 位作者 杨迪 高志扬 王丹 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期19-31,共13页
目的为深入研究中低阶煤中孔裂隙结构和孔径分布形态,方法利用压汞、低温液氮吸附和低场核磁共振试验,结合分形维数分别对新疆艾维尔沟1890煤矿低阶煤(XJ)和鹤壁八矿中阶煤(HB)的孔隙结构和孔径分布进行联合表征,并提出一种基于优势区... 目的为深入研究中低阶煤中孔裂隙结构和孔径分布形态,方法利用压汞、低温液氮吸附和低场核磁共振试验,结合分形维数分别对新疆艾维尔沟1890煤矿低阶煤(XJ)和鹤壁八矿中阶煤(HB)的孔隙结构和孔径分布进行联合表征,并提出一种基于优势区间的全孔径分形维数表征方法,即孔径r<140 nm时,使用低温液氮吸附法的FHH模型表征;140≤r<1000 nm时,使用核磁共振模型表征;r≥1000 nm时,使用压汞法的Menger海绵模型表征。结果结果表明:XJ的中/大孔主要由开放孔构成,微/小孔主要由封闭孔和半封闭孔构成,其中,大孔对孔容的贡献率最高,达到94%以上,中孔是孔比表面积的主要贡献者,贡献率为40.58%,微/小孔和中孔较发育,大孔几乎不发育,微/小孔的孔隙连通性较差,中大孔隙的连通性较好;HB孔隙主要由半封闭孔构成,其中孔容中大孔占比最高,占比达97%以上,孔比表面积主要由小孔贡献,贡献率为58.33%,以微/小孔发育为主,中孔、大孔和裂隙相对不发育,孔隙连通性较差;低温液氮吸附法的DFT模型可以得到XJ最发育的孔径为10~12 nm,HB最发育的孔径为1~4 nm;r<140 nm时,HB的内分形维数明显大于XJ的,此孔径范围内HB的非均质性比XJ的更强,孔隙结构更复杂;r>140 nm时HB的分形维数小于XJ的,此孔径范围内XJ的孔隙结构比HB的更复杂。结论研究结果揭示了中低阶煤储层孔隙分布规律,为中低阶煤层的裂隙扩展和瓦斯运移提供理论指导。 展开更多
关键词 中低阶煤 孔径分布 孔隙特征 分形维数 联合表征
在线阅读 下载PDF
桥墩沉降下F轨变形对中低速磁浮车辆动力响应影响研究
5
作者 丁旺才 张延永 +4 位作者 张修璐 杜健 史新生 田建文 李国芳 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第6期2743-2757,共15页
为探究桥墩沉降引起的轨道结构变形及其对磁浮车辆行车安全及舒适性的影响规律,基于有限元方法建立考虑轨道结构层间相互作用的桥墩沉降区段四跨简支梁高架轨道精细化分析模型,研究桥墩沉降幅值、波长(不同桥梁跨度)和环境因素对沉降区... 为探究桥墩沉降引起的轨道结构变形及其对磁浮车辆行车安全及舒适性的影响规律,基于有限元方法建立考虑轨道结构层间相互作用的桥墩沉降区段四跨简支梁高架轨道精细化分析模型,研究桥墩沉降幅值、波长(不同桥梁跨度)和环境因素对沉降区段F轨结构的变形影响规律;并基于有限元-多体系统动力学方法(FEM-MBD),在考虑空间磁轨关系的基础上,建立中低速磁浮车辆-轨道-桥梁耦合系统非线性动力学模型,分析中低速磁浮车辆通过桥墩沉降区段时的动力响应。结果表明:F轨垂向最大变形量随沉降幅值的增加而增大,且20 m跨度桥梁受桥墩沉降影响最大;当桥墩沉降量达到15 mm时,20 m跨度桥梁的F轨轨面10 m弦矢高值已超过规范限值,而25 m和30 m跨度桥梁的F轨轨面几何精度在沉降量达到20 mm时超过限值;进一步考虑温度及轨道自重因素时,桥墩沉降区段F轨轨面几何精度将进一步恶化,25 m和30 m跨度桥梁的F轨轨面几何精度在桥墩沉降10 mm时就已经超过规范限值。车辆通过桥墩沉降区段时,车体垂向加速度对车速变化更敏感,且随着车速的增加显著增大;仅考虑沉降作用时,车体垂向加速度随着跨度的增加先减小后增大,而考虑温度及轨道自重作用时,车体垂向加速度随着跨度的增加而增大;当桥墩沉降量达到15 mm时,车辆通过30 m跨度桥梁时,车体垂向加速度超过舒适度限值,应适当降低运行速度以保证行车安全以及舒适性要求。研究结论以期为沉降区段中低速磁浮车辆安全运营及磁浮轨道建设提供参考。 展开更多
关键词 中低速磁浮 磁轨关系 桥墩沉降 轨道变形 车辆动力响应
在线阅读 下载PDF
埋弧焊热输入对Q355B厚板焊接接头组织及性能的影响
6
作者 孙艳芬 朱天一 田松亚 《精密成形工程》 北大核心 2025年第2期122-129,共8页
目的确定Q355B厚板埋弧焊的最佳热输入参数,分析热输入对其焊接接头组织和性能的影响规律。方法选取32 mm厚Q355B钢板,选用H10Mn2焊丝和SJ101焊剂,匹配27.43、30.17、34.97、39.00 kJ/cm 4种热输入进行焊接。采用光学显微镜、洛氏显微... 目的确定Q355B厚板埋弧焊的最佳热输入参数,分析热输入对其焊接接头组织和性能的影响规律。方法选取32 mm厚Q355B钢板,选用H10Mn2焊丝和SJ101焊剂,匹配27.43、30.17、34.97、39.00 kJ/cm 4种热输入进行焊接。采用光学显微镜、洛氏显微硬度计、液压万能试验机和摆锤冲击试验机分别对接头组织、硬度、拉伸性能和冲击性能进行测试。结果当热输入为27.43 kJ/cm时,焊缝和粗晶区组织以铁素体为主,存在少量的珠光体和贝氏体,接头硬度为83HRB~90.5HRB,抗拉强度为524.5 MPa,冲击功为112.7 J和121.3 J;当热输入增加到30.17 kJ/cm时,焊缝组织基本无变化,粗晶区铁素体和珠光体增多,粒状贝氏体减少,接头硬度为82.7HRB~88.7HRB,抗拉强度为518 MPa,冲击功为121 J和132 J;继续增加热输入到34.97 kJ/cm,焊缝和粗晶区块状铁素体增多,粒状贝氏体和珠光体减少,晶粒变粗大且出现魏氏组织,接头硬度为83.5HRB~88.1HRB,抗拉强度为522 MPa,冲击功为106.7 J和118 J;当热输入达到39 kJ/cm时,焊缝以块状铁素体为主,同时存在少量的先共析铁素体和珠光体,与34.97 kJ时相比,粗晶区组织基本无变化,接头硬度为83.1HRB~85.8HRB,抗拉强度为516 MPa,冲击功为92.3 J和91.7 J。结论随热输入的增加,焊缝和热影响区组织变粗大,热影响区会出现魏氏组织;同时焊接接头的强度和硬度呈下降趋势,冲击性能呈先增大后减小的趋势;当热输入为30.17 kJ/cm时,焊接接头的组织和综合力学性能最好。 展开更多
关键词 Q355B厚板 埋弧焊工艺 低中高热输入 焊缝和热影响区组织 焊接接头力学性能
在线阅读 下载PDF
中低速磁悬浮U形简支梁竖向刚度限值研究
7
作者 邹云峰 邱冰 +3 位作者 何旭辉 周智辉 毛旺 蔡陈之 《铁道学报》 北大核心 2025年第7期232-242,共11页
为探究中低速磁悬浮U形简支梁竖向刚度限值,基于多体系统动力学理论与有限元方法构建车-轨-桥耦合数值模型。以25、30 m两种标准跨距U形混凝土梁,建立中低速磁悬浮车桥耦合系统,研究不同梁高(1.3~1.7 m)和跨距对车桥系统动力响应的影响... 为探究中低速磁悬浮U形简支梁竖向刚度限值,基于多体系统动力学理论与有限元方法构建车-轨-桥耦合数值模型。以25、30 m两种标准跨距U形混凝土梁,建立中低速磁悬浮车桥耦合系统,研究不同梁高(1.3~1.7 m)和跨距对车桥系统动力响应的影响规律。结果表明:降低梁高会导致系统竖向位移响应与加速度指标增长,其中25 m跨距梁高1.4 m时悬浮间隙波动幅值达到12 mm临界阈值,30 m跨距梁高1.3 m时仍满足悬浮稳定性要求;随着简支梁跨距的增加,桥梁竖向位移增加,竖向加速度减小,车体竖向位移随跨距增加而增大,平稳性指标随跨距增加而减小;竖向悬浮间隙的波动范围随跨距增加而减小;跨距为25、30 m的U形梁建议挠跨比限值分别为L/2 880、L/1 630。研究成果为轨道梁结构轻量化设计与刚度标准制定提供了理论支撑,对实现工程经济性与系统可靠性的协同优化具有重要指导价值。 展开更多
关键词 中低速磁悬浮 耦合振动 轨道梁 竖向刚度
在线阅读 下载PDF
T构梁温度和收缩徐变效应对磁浮车-轨-桥耦合振动的影响 被引量：1
8
作者 娄会彬 彭也也 +3 位作者 赵春发 冯洋 魏高恒 魏凌云 《铁道建筑》 北大核心 2025年第1期93-98,共6页
T构梁在长期服役过程中易受到温度和收缩徐变效应的影响而发生较大变形,而中低速磁浮交通对轨道梁的变形等要求十分严格。本文建立了细致的T构梁有限元模型及包含PID(Proportional Integral Derivative)反馈控制的6节编组中低速磁浮车... T构梁在长期服役过程中易受到温度和收缩徐变效应的影响而发生较大变形,而中低速磁浮交通对轨道梁的变形等要求十分严格。本文建立了细致的T构梁有限元模型及包含PID(Proportional Integral Derivative)反馈控制的6节编组中低速磁浮车辆动力学模型,仿真计算了考虑T构梁温度和收缩徐变前后,磁浮车辆以20~160 km/h速度通过T构梁时车-轨-桥耦合系统的动力学响应。结果表明:考虑T构梁20℃升温温差和10年收缩徐变后,F轨轨面形成了9.47 mm的静态几何不平顺。磁浮车辆以160 km/h通过T构梁时,F轨竖向振动加速度幅值比不考虑温度、收缩徐变工况下增加显著,增幅为10.0%,轨道梁动挠度和竖向加速度变化甚微,车体竖向加速度增幅为44.2%。车-轨-桥系统动力学响应随车速增加而增大,在160 km/h时取得最大值。梁体最大竖向振动加速度为0.11 m/s^(2),车体最大竖向振动加速度为0.59 m/s~2,悬浮间隙波动幅值达2.53 mm。车辆Sperling平稳性指标随车速提高而增大,最大值为2.42,乘坐舒适性等级仍为优秀。T构梁的温度和收缩徐变主要影响车辆高速运行时的平稳性和舒适性,该T构梁能满足磁浮车辆的安全平稳运营。 展开更多
关键词 T构梁 中低速磁浮车辆 仿真计算 温度和收缩徐变效应 耦合振动
在线阅读 下载PDF
免退浆工艺对粘胶长丝哈达织物性能的影响
9
作者 张昊 刘妍 +2 位作者 胡艳丽 吕学斌 李伟 《现代纺织技术》 北大核心 2025年第7期82-88,共7页
为了探究粘胶长丝哈达织物免退浆工艺的可行性及对织物性能的影响,采用不同比例的复合变性淀粉与PVA-0588混合,探究其配比对浆液粘度、透明度、表面张力的影响,并对浆纱表面形态、上浆率、强力与耐磨等性能进行测试,得到最适宜的浆料配... 为了探究粘胶长丝哈达织物免退浆工艺的可行性及对织物性能的影响,采用不同比例的复合变性淀粉与PVA-0588混合,探究其配比对浆液粘度、透明度、表面张力的影响,并对浆纱表面形态、上浆率、强力与耐磨等性能进行测试,得到最适宜的浆料配方;将其应用在哈达织物的织造中,对免退浆织物与传统上浆工艺织物的力学性能、抗皱性能、弯曲性能及织物风格进行测试分析。结果发现:当复合变性淀粉与PVA的比例为4∶1时,免退浆浆纱的上浆率为3.14%,浆纱强力提高21.19%,耐磨次数也提高到133次;与传统工艺相比,免退浆工艺实现了低上浆率和中低温上浆,免退浆浆纱的性能也得到了较大的提升;该免退浆工艺可用于粘胶长丝哈达织物的生产中,降低成本与能耗。 展开更多
关键词 免退浆工艺 中低温上浆 哈达织物 粘胶长丝 可降解
在线阅读 下载PDF
榆林地区中低温煤焦油加氢技术工业化现状 被引量：1
10
作者 连锦花 《山西化工》 2025年第2期50-52,共3页
对煤热解副产物煤焦油的环境友好高效利用等方面进行剖析,分析了煤焦油的性质和利用概况及煤焦油深加工处理的目的。以煤在400℃热解的中低温煤焦油催化加氢典型处理技术为例,论述了榆林地区典型的加氢精制工艺、加氢裂化工艺的生产应用。
关键词 煤 煤焦油 中低温煤焦油 加氢工艺 高效清洁利用
在线阅读 下载PDF
两种增强剂在间接抗人球蛋白试验中的比较分析
11
作者 肖南 周世航 《临床血液学杂志》 2025年第10期814-817,共4页
目的比较分析低离子强度盐溶液(low ionic salt solution,LISS)和低离子介质(low ionic medium,LIM)两种增强剂在间接抗人球蛋白试验(indirect antiglobulin test,IAT)中的差异。方法将标准红细胞IgG不规则抗体和11例含有红细胞IgG不规... 目的比较分析低离子强度盐溶液(low ionic salt solution,LISS)和低离子介质(low ionic medium,LIM)两种增强剂在间接抗人球蛋白试验(indirect antiglobulin test,IAT)中的差异。方法将标准红细胞IgG不规则抗体和11例含有红细胞IgG不规则抗体的患者标本进行倍比稀释,与对应抗原的红细胞反应,在反应中分别添加LISS和LIM,选择5 min、10 min、15 min、20 min 4种孵育时间进行试管法IAT,采用AABB标准对凝集强度评分,评分汇总进行统计学分析,与常规IAT比较。结果LISS添加液IAT总体4个孵育时间的效价评分不完全相同(P<0.01),孵育5 min与孵育15 min、20 min差异有统计学意义(P<0.01);LIM添加液IAT总体四个孵育时间的效价评分不完全相同(P<0.05),孵育5 min与孵育20 min差异有统计学意义(P<0.05);LISS、LIM添加液IAT孵育10 min、15 min、30 min差异无统计学意义(P>0.05)。结论LISS、LIM添加液IAT不同孵育时间结果有差异。LISS、LIM添加液IAT孵育10 min、15 min与30 min差异无统计学意义。在临床输血相容性试验中,可以优先选择LISS添加液或LIM添加液IAT孵育10 min进行抗体检测。 展开更多
关键词 低离子强度盐溶液 低离子介质 间接抗人球蛋白试验
原文传递
相邻直线电机边端效应及电磁力特性分析
12
作者 张敏 骆淑娟 +1 位作者 曹毅 罗世辉 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第4期842-850,共9页
直线感应电机在中低速磁浮列车应用中两两相邻,磁场相互干涉.为探究磁场干涉对相邻电机电磁力特性的影响,首先,基于麦克斯韦方程组建立相邻电机各区域矢量磁位方程,利用边界条件对各区域矢量磁位进行求解;然后,推导得到相邻电机气隙磁... 直线感应电机在中低速磁浮列车应用中两两相邻,磁场相互干涉.为探究磁场干涉对相邻电机电磁力特性的影响,首先,基于麦克斯韦方程组建立相邻电机各区域矢量磁位方程,利用边界条件对各区域矢量磁位进行求解;然后,推导得到相邻电机气隙磁场、牵引力和法向力表达式,分析相邻电机磁场干涉对电机电磁力的影响,并利用有限元仿真对理论模型进行检验;最后,研究电机间距和滑差频率对相邻电机电磁力的影响.研究结果表明:2台电机边端效应引起的行波相互影响,前一台电机(LIM1)受后一台电机(LIM2)影响较小,而LIM2则受LIM1影响较大;LIM2牵引力和法向力均随间距的变化产生波动,间距越小,滑差频率也越小,波动幅度越大,LIM2电磁力受间距影响波动幅度越大;当滑差频率为8 Hz、速度为160 km/h、电流为400 A时,LIM2牵引力相较LIM1最大可增加83%;LIM2法向力最大可减小6.6 kN,将大大减轻悬浮系统的负担. 展开更多
关键词 中低速磁浮 直线感应电机 间距 滑差频率 电磁力
在线阅读 下载PDF
中低速磁悬浮列车悬浮电磁铁悬浮力补偿方法研究
13
作者 王滢 刘方麟 +2 位作者 刘世杰 陈邵宗 吴谦 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第6期150-154,共5页
[目的]随着列车运行速度提升,中低速磁悬浮交通的轨道涡流效应会导致列车头部悬浮电磁铁的悬浮力减小,且速度越高,悬浮力减小越明显,因此有必要对中低速磁悬浮列车悬浮电磁铁悬浮力补偿方法进行研究。[方法]以中低速磁悬浮列车的单电磁... [目的]随着列车运行速度提升,中低速磁悬浮交通的轨道涡流效应会导致列车头部悬浮电磁铁的悬浮力减小,且速度越高,悬浮力减小越明显,因此有必要对中低速磁悬浮列车悬浮电磁铁悬浮力补偿方法进行研究。[方法]以中低速磁悬浮列车的单电磁铁为例,提出了一种考虑电磁铁非线性磁特性的悬浮力计算方法。利用电磁场有限元软件建立了电磁铁三维模型,分析了在200 km/h速度下,原有电磁铁在增加补偿电磁铁和头部电磁铁极长两种方法下的悬浮力。[结果及结论]两种电磁铁悬浮力的补偿方法为:在列车头部电磁铁前增加1块长300 mm左右的补偿电磁铁,并与列车头部两个主电磁铁串联;列车头部电磁铁极长增加300 mm左右。两种补偿悬浮力的方法分别可以提高悬浮力3.11 kN和3.50 kN,电磁铁模块可以满足列车运行在200 km/h时所需要的悬浮力。 展开更多
关键词 中低速磁悬浮列车 悬浮电磁铁 悬浮力补偿方法
在线阅读 下载PDF
超声骨刀联合微动力系统拔除下颌中低位水平阻生智齿的临床效果观察
14
作者 赵然 胡秋斌 孙守娟 《临床医学工程》 2025年第12期1391-1394,共4页
目的 探讨超声骨刀联合微动力系统拔除下颌中低位水平阻生智齿的应用价值,为优化术式选择、提升治疗质量提供依据。方法 选取2023年4月至2025年3月本院收治下颌中低位水平阻生智齿患者72例,按随机数字表法分为A组和B组,各36例。A组实施... 目的 探讨超声骨刀联合微动力系统拔除下颌中低位水平阻生智齿的应用价值,为优化术式选择、提升治疗质量提供依据。方法 选取2023年4月至2025年3月本院收治下颌中低位水平阻生智齿患者72例,按随机数字表法分为A组和B组,各36例。A组实施超声骨刀配合反角涡轮手机拔牙,B组实施超声骨刀配合高速电动反角手机拔牙。对比两组拔牙时间、术中出血量、术后疼痛程度、肿胀程度、张口受限程度及并发症发生情况。结果 B组拔牙时间为(16.52±0.69) min,短于A组的(21.05±0.88) min(P<0.05)。B组术中出血量(4.62±0.16) mL、术后VAS评分(2.98±0.84)分,均低于A组的(5.70±0.17) mL、(4.42±1.20)分(P<0.05)。B组术后肿胀程度、张口受限程度均轻于A组(P<0.05)。两组并发症发生率比较无统计学差异(P >0.05)。结论 对于下颌中低位水平阻生智齿患者,采用超声骨刀配合高速电动反角手机进行拔牙,可有效缩短拔牙时间,减少术中出血量,减轻患者术后肿胀程度、疼痛程度及张口受限程度。 展开更多
关键词 下颌中低位水平阻生智齿 高速电动反角手机 超声骨刀 反角涡轮手机
暂未订购
基于文献计量学分析我国中低产田改良研究态势
15
作者 马星竹 郝小雨 +3 位作者 郑雨 赵月 姬景红 刘双全 《黑龙江农业科学》 2025年第1期106-112,共7页
为全面把握我国中低产田改良领域的发展现状和动态,从而促进中低产田土壤改良和耕地保育,以中国CNKI数据库中检索到的中低产田文献为研究对象,运用文献计量学方法收集和分析该领域文献的发文量、涉及学科、文章发表情况、文献来源、所... 为全面把握我国中低产田改良领域的发展现状和动态,从而促进中低产田土壤改良和耕地保育,以中国CNKI数据库中检索到的中低产田文献为研究对象,运用文献计量学方法收集和分析该领域文献的发文量、涉及学科、文章发表情况、文献来源、所属机构和关键词情况,对我国中低产田研究的现状和发展趋势进行了综述,揭示了该领域关注焦点和研究热点。结果表明,我国中低产田改良领域的研究起步于20世纪80年代,截止2024年总计发表920篇学术文章和15篇学位论文;不同年份发表的学术文章数量从整体上看呈起伏状,3个峰值的阶段分别为1991-1992年、1995-1997年及2012-2014年;学术文章涉及的前6个学科分别为农业基础科学、农艺学、农业经济、农作物、自然地理学和测绘学以及农业工程;研究开始较早的是辽宁、广西以及北京等的研究机构,发表文章排在前三的省份分别是新疆、江苏、辽宁和河北。整体文献中核心期刊比例不高,需加强深入研究。通过关键词聚类分析和共现分析,该领域研究主要集中在分类、改良措施、评价以及作物产量等方面。中低产田改良培肥与国家粮食安全密切相关,分析其成因、种类划分、评价方法以及改良利用等诸多方面,农艺与工程相结合是我国中低产田改良的重要途径,集成、配套其他相关技术,最终实现土壤障碍因素消减、土壤肥力提高以及耕地综合生产能力提升。 展开更多
关键词 中低产田 改良 培肥 文献计量学
在线阅读 下载PDF
结合光谱分解与空间吸引模型的中低分辨率影像山区河流水体提取
16
作者 龚家国 常紫倩 +4 位作者 赫晓慧 赵建勋 李泽林 崔磊磊 田智慧 《地球信息科学学报》 北大核心 2025年第8期1936-1951,共16页
【目的】精准提取水体表面形态是遥感应用于水文监测的基础,但受遥感影像分辨率低和中小河流水面狭窄影响,极大限制了其在水文监测和历史水文数据挖掘中的应用。【方法】为此,本文提出了一种基于初始水面利用水体相似度判定水陆边界混... 【目的】精准提取水体表面形态是遥感应用于水文监测的基础,但受遥感影像分辨率低和中小河流水面狭窄影响,极大限制了其在水文监测和历史水文数据挖掘中的应用。【方法】为此,本文提出了一种基于初始水面利用水体相似度判定水陆边界混合像元,并结合光谱分解和空间吸引力模型,确定混合像元中水体比例和空间分布的方法。选取金沙江上游石鼓、奔子栏、巴塘、岗拖、直门达5个水文站附近河段的Landsat8 OLI遥感影像,验证该方法的有效性,并采用Jaccard系数、相交面积百分比、边界偏移距离和路径平均距离四种面积和形状指标,评估其在不同复杂背景下的适用性。【结果】结果表明:(1)改进的混合像元水体比例提取方法有效减少了水体误判与漏判,更精准地复原了水体真实边界和面积;(2)在覆盖精度、边界匹配性和形状优化方面,本文所提方法基于传统水体提取方法(NDWI、DT、SVM和RF)构建的改进水体提取方法(NDWI_Mixed、DT_Mixed、SVM_Mixed和RF_Mixed),在5个典型河段中整体性能更优。Jaccard系数从0.81提升至0.88,相交面积百分比达93%,边界偏移距离从13.4 m降至7.6 m,路径平均距离从23.4 m降至11.2 m,形状一致性优化幅度达52%;(3)该方法在背景规整、纹理清晰的直门达、奔子栏与岗拖河段表现稳定,在复杂背景下巴塘和岗拖河段方法表现差异明显,其中NDWI_Mixed与RF_Mixed整体稳定性较好,SVM_Mixed与DT_Mixed对干扰背景敏感性更高。【结论】研究表明,该方法提升了中低分辨率遥感影像下山区河流水体边界提取精度,能够为历史时期或缺资料区域的遥感水文反演提供数据支持。 展开更多
关键词 混合像元 水体信息提取 亚像元制图 光谱分解 金沙江上游 中低分辨率遥感影像 精度评定
原文传递
滇西勐糯铅锌矿床流体包裹体研究及矿床成因探讨
17
作者 邢永辉 缪发金 +3 位作者 吴文贤 马云良 张岐能 杨积转 《矿产综合利用》 2025年第1期16-29,共14页
勐糯铅锌矿是保山(地块)Pb-Zn-Cu-Fe-Hg-Sb-As-Au成矿带内的大型铅锌矿床,该矿床的成因存在沉积-改造型、喷流沉积型(SEDEX)、热液型矿床(MVT)等不同观点。本文对勐糯铅锌矿床中方解石、石英、重晶石、闪锌矿开展流体包裹体研究,以探讨... 勐糯铅锌矿是保山(地块)Pb-Zn-Cu-Fe-Hg-Sb-As-Au成矿带内的大型铅锌矿床,该矿床的成因存在沉积-改造型、喷流沉积型(SEDEX)、热液型矿床(MVT)等不同观点。本文对勐糯铅锌矿床中方解石、石英、重晶石、闪锌矿开展流体包裹体研究,以探讨该矿床成矿流体来源及矿床成因。结果显示,该矿床整个成矿期的均一温度服从正态分布,众数为170~280℃,为中低温;成矿流体盐度为4.03%~12.73%NaCl,属于低盐度的不饱和成矿流体;整个成矿期的流体密度主要为0.778~0.978 g/cm^(3),显示中等密度特征;成矿流体以CO_(2)、H_(2)O为主要成分的低盐度、中等密度流体。结合矿床地质特征、同位素地球化学特征等方面的研究,认为勐糯铅锌矿床应为与侵入岩浆地质作用有关的中低温热液型铅锌矿床。 展开更多
关键词 流体包裹体 成矿流体 中低温热液型 勐糯铅锌矿床 滇西
在线阅读 下载PDF
内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗李瑛萤石矿床流体性质与成矿物质来源--微量、稀土元素地球化学证据
18
作者 马玉波 王小慧 +2 位作者 刘亚辉 闫秀文 张勇 《矿床地质》 北大核心 2025年第5期1001-1017,共17页
李瑛萤石矿是位于大兴安岭南段的一座超大型脉状萤石矿床,矿体主要分布在上石炭统宝力高庙组火山岩中,受NW向断裂控制。该矿床前期主要工作集中于找矿勘查方面,矿床成因机制研究较为欠缺,制约了对下一步勘查工作的科学部署。文章结合区... 李瑛萤石矿是位于大兴安岭南段的一座超大型脉状萤石矿床,矿体主要分布在上石炭统宝力高庙组火山岩中,受NW向断裂控制。该矿床前期主要工作集中于找矿勘查方面,矿床成因机制研究较为欠缺,制约了对下一步勘查工作的科学部署。文章结合区域萤石矿地质特征,开展了对李瑛萤石矿萤石中微量元素和稀土元素的研究,结果显示李瑛萤石矿微量元素均相对地壳富集U、Sr等元素明显,具同源性特征。稀土元素呈明显的重稀土元素富集特征,Y/Ho比值为24.95~42.03;La/Ho比值为0.24~7.81;δEu值为0.45~0.80(平均值为0.64),表现为中等Eu负异常;δCe值介于0.86~1.07(平均值为1.00)。La/Ho-Y/Ho、Tb/La-Tb/Ca对比关系分析均显示李瑛萤石矿为热液成因并受沉积地层改造,其成矿流体为同期同源的富F流体。与赋矿地层宝力高庙组和区域晚侏罗世花岗岩的地球化学特征区别明显,表明其萤石成矿与赋矿围岩和区域晚侏罗世花岗岩无直接关系。综合分析认为,李瑛萤石矿床属低温热液脉型矿床,成矿流体具有岩浆热液属性,F主要来自燕山期尤其早白垩世高度分异且浅部侵位的花岗质熔体,Ca则主要来自围岩。 展开更多
关键词 稀土-微量元素 矿床成因 中低温-酸性-弱还原流体 内蒙古自治区 锡林郭勒盟 阿巴嘎旗 李瑛萤石矿
在线阅读 下载PDF
湖北某硅钙质磷矿反浮选脱镁试验研究
19
作者 何东升 陈蔚文 +4 位作者 李智力 付艳红 田承涛 张琦 唐远 《化工矿物与加工》 2025年第7期1-7,共7页
随着高品位磷矿资源的日渐枯竭,中低品位磷矿的开发与利用已成大势所趋。中低品位磷矿石中的主要杂质有石英、黏土、方解石、白云石及少量有机组分,在磷矿的形成过程中,镁对磷的富集有着重要影响。本文以湖北某硅钙质磷矿为研究对象,采... 随着高品位磷矿资源的日渐枯竭,中低品位磷矿的开发与利用已成大势所趋。中低品位磷矿石中的主要杂质有石英、黏土、方解石、白云石及少量有机组分,在磷矿的形成过程中,镁对磷的富集有着重要影响。本文以湖北某硅钙质磷矿为研究对象,采用X射线荧光光谱(XRF)和X射线衍射仪(XRD)对原矿化学组成和矿物组成进行分析,考察了磨矿细度,捕收剂、抑制剂种类及其用量对反浮选脱镁效果的影响。结果表明:该磷矿主要含有氟磷灰石、白云石和石英,原矿中P_(2)O_(5)品位为21.570%、SiO_(2)质量分数为19.520%、MgO质量分数为5.310%;矿石在磨矿细度为-0.075 mm占68%,粗选及精选以KM-6为脱镁捕收剂、硫磷混酸为脱镁抑制剂,扫选以磷酸为抑制剂的条件下,通过“1粗1精1扫”的闭路浮选工艺流程,获得的磷精矿产品中P_(2)O_(5)品位达28.57%、回收率达90.37%,MgO质量分数降至0.81%,MgO脱除率达84.75%。研究成果可为同类型中低品位磷矿的高效利用提供参考。 展开更多
关键词 硅钙质磷矿 胶磷矿 脱镁 抑制剂 反浮选 中低品位 捕收剂 磨矿细度
在线阅读 下载PDF
甲醇压燃发动机中低负荷下常规与非常规排放特性研究 被引量：1
20
作者 张钊 任晓娜 +3 位作者 吴洋亦 金超 牛钊文 刘海峰 《环境科学学报》 北大核心 2025年第8期78-85,共8页
甲醇是内燃机实现碳中和的潜在替代燃料之一.内燃机燃用甲醇后会导致未燃甲醇、甲醛等非常规排放物显著提高,尤其是在中低负荷下.因此,本文基于一台21.5压缩比的7.7 L柴油机改装的甲醇压燃发动机,在120℃进气温度下系统研究了甲醇压燃... 甲醇是内燃机实现碳中和的潜在替代燃料之一.内燃机燃用甲醇后会导致未燃甲醇、甲醛等非常规排放物显著提高,尤其是在中低负荷下.因此,本文基于一台21.5压缩比的7.7 L柴油机改装的甲醇压燃发动机,在120℃进气温度下系统研究了甲醇压燃发动机在中低负荷下的非常规和常规排放特性.应用傅里叶变换红外分析仪(FTIR)测量了饱和烃、不饱和烃、芳香烃及醇、醛等非常规污染物.同时应用排放分析仪和烟度计测量了CO、HC、NO_(x)、碳烟等常规污染物.研究结果表明:随着负荷增大,甲醇和柴油的有效热效率均增高,甲醇在30%负荷率时有效热效率为40.5%,较燃用柴油时更高.负荷增大后甲醇和柴油的气体污染物排放均逐渐减少;甲醇的碳烟排放在不同负荷均趋于0,而柴油的碳烟排放随着负荷提高而降低.当负荷相同时,甲醇的CO、HC排放高于柴油,CO排放最多高7.4倍,HC排放最多高56%,CO排放比HC排放突出.相较于使用柴油,使用甲醇燃料时HC排放中测量的未燃甲醇、甲醛、未燃乙醇较高,未燃甲醇最多高13.9倍,甲醛最多高2.5倍,未燃乙醇最多高31.1倍.甲醇的NO_(x)排放低于柴油,主要是NO排放降低,但毒性更大的NO_(2)较多,甲醇的NO_(2)最多高2.6倍.因此,甲醇压燃发动机在中小负荷下较传统柴油机有更高的未燃甲醇、甲醛、未燃乙醇、CO和NO_(2)排放,是其污染物控制的关键. 展开更多
关键词 甲醇压燃 中低负荷 燃烧特性 常规排放 非常规排放
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 124 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部