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基于LoRa无线通信技术的智慧景观照明设计研究
1
作者 包敏 《自动化与仪器仪表》 2025年第8期157-161,共5页
为了解决目前的智慧景观照明设计方法中存在的照明设备控制不准确、设备响应时间长的问题,此次研究利用开关灯自适应算法对远距离无线电通信技术进行优化,并基于优化后的远距离无线电通信技术提出一种智慧景观照明设计方法。研究先对优... 为了解决目前的智慧景观照明设计方法中存在的照明设备控制不准确、设备响应时间长的问题,此次研究利用开关灯自适应算法对远距离无线电通信技术进行优化,并基于优化后的远距离无线电通信技术提出一种智慧景观照明设计方法。研究先对优化后的远距离无线电通信技术对照明设备的控制效果进行分析,结果显示,该技术的控制准确率较高,并且设备响应耗时均低于0.98 s。再对提出的智慧景观照明设计方法的性能进行分析,结果表明,该方法能够将电力资源消耗降低到30.28%以下,并将景区游客流量增长70.41%。由上述结果可知,研究提出的智慧景观照明设计方法能够降低景区的电力资源消耗,吸引更多的游客,促进旅游业发展。 展开更多
关键词 智慧景观照明设计 远距离无线电通信技术 开关灯自适应算法 电力资源
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扬州鹅反季节繁殖的舍饲环境调控及影响因素研究进展
2
作者 朱恺瑞 齐尚宗 +5 位作者 艾振康 李浩宇 张勇 张钰 张扬 陈国宏 《中国畜牧杂志》 北大核心 2025年第12期1-6,共6页
反季节繁殖技术通过人为干预调整鹅的自然繁殖周期,打破了鹅类自然繁殖的季节性限制,实现全年均衡生产,提高鹅的生产性能和经济收益,从而缓解了传统养殖模式中因季节性繁殖导致商品鹅供应短缺的问题。1997—2004年广东省推广反季节繁殖... 反季节繁殖技术通过人为干预调整鹅的自然繁殖周期,打破了鹅类自然繁殖的季节性限制,实现全年均衡生产,提高鹅的生产性能和经济收益,从而缓解了传统养殖模式中因季节性繁殖导致商品鹅供应短缺的问题。1997—2004年广东省推广反季节繁殖,并利用广东地方鹅品种取得了显著的经济收益。作为华东地区的热门品种,扬州鹅具有遗传性能稳定、年产蛋量高等特点,通过光照调控和饲养密度因素调控等可实现扬州鹅的反季节繁殖,进而提高扬州鹅的繁殖性能和经济价值。本文综述了扬州鹅反季节繁殖中的光照调控、饲养密度环境和疫病防疫等方面的相关研究,以期为扬州鹅的反季节繁殖生产提供参考。 展开更多
关键词 扬州鹅 反季节繁殖 光照 综合措施 经济效益
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基于地面特征的越野环境轻量化回环检测
3
作者 张森杰 龚建伟 +4 位作者 齐建永 臧政 胡秀中 龚小杰 熊光明 《兵工学报》 北大核心 2025年第4期202-212,共11页
为解决传统回环检测算法依赖里程计精度与外部定位信息、消耗过多计算资源以及现有轻量化回环检测算法平移不变性差、难以适应越野场景下稀疏环境特征等问题,提升无人驾驶平台在卫星拒止条件下执行长时间、大范围行进任务的定位能力,提... 为解决传统回环检测算法依赖里程计精度与外部定位信息、消耗过多计算资源以及现有轻量化回环检测算法平移不变性差、难以适应越野场景下稀疏环境特征等问题,提升无人驾驶平台在卫星拒止条件下执行长时间、大范围行进任务的定位能力,提出一种利用激光雷达点云对地面特征进行描述的轻量化回环检测算法。不同于现有的利用深度学习从单帧或多帧点云中提取点云特征并构建全局描述子,所提算法使用快速的激光点云地面特征描述方式,实现单帧点云快速特征提取与全局一致的位置特征描述,将多帧激光点云地面特征聚合为子地图回环检测描述子;在临近帧之间依靠里程计位姿实现轻量化全局描述子的构建,不依赖先验位置信息进行全局描述子的匹配并实现回环检测;在越野环境下以机械式激光雷达、固态激光雷达对算法进行实车验证。研究结果表明,与已有的轻量化回环检测算法对比,验证了该算法在越野环境下回环检测高召回率、实时性好、占用资源少的优势。 展开更多
关键词 越野环境 激光雷达 地面特征 回环检测
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民用建筑屋顶直升机停机坪应急照明设计探讨
4
作者 李天兵 《建筑电气》 2025年第5期8-13,共6页
结合相关标准规范要求和工程设计案例,通过DIAlux软件模拟计算,分析探讨屋顶直升机停机坪疏散照明布设方式的可行性方案,并对屋顶直升机停机坪灯光系统电源的负荷等级、停机坪灯光系统用电是否消防负荷,停机坪的地面最低水平照度是否一... 结合相关标准规范要求和工程设计案例,通过DIAlux软件模拟计算,分析探讨屋顶直升机停机坪疏散照明布设方式的可行性方案,并对屋顶直升机停机坪灯光系统电源的负荷等级、停机坪灯光系统用电是否消防负荷,停机坪的地面最低水平照度是否一定要10 lx等问题进行探讨。 展开更多
关键词 屋顶直升机停机坪 应急照明 疏散照明 应急消防救援 接地和离地区(TLOF)灯光系统 灯具安装高度 DIAlux照度模拟 负荷等级
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轴向分级环形燃烧室点火机理的实验研究
5
作者 曾琦 朱志新 +6 位作者 于皓 曹俊 黎超超 王良 郑耀 夏一帆 王高峰 《推进技术》 北大核心 2025年第2期145-153,共9页
本文针对涡轴发动机燃油轴向分级低排放燃烧组织方案,开展了周向点火机理研究。设计搭建了一种预燃级后置斜喷的环形可视化模型燃烧室实验平台,采用高速光学诊断方法,对不同流量、当量比和主/预燃级匹配位置对周向点火联焰过程进行了实... 本文针对涡轴发动机燃油轴向分级低排放燃烧组织方案,开展了周向点火机理研究。设计搭建了一种预燃级后置斜喷的环形可视化模型燃烧室实验平台,采用高速光学诊断方法,对不同流量、当量比和主/预燃级匹配位置对周向点火联焰过程进行了实验测量,分析了周向点火联焰过程的火焰传播模式,获得了环形燃烧室点火和贫油熄火边界。实验结果表明,当预燃级喷嘴中心轴线正对主燃级头部中心时,燃油周向顺时针和逆时针斜喷的周向联焰过程都为单向逆时针传播模式;当两者中心线错开时,周向联焰过程呈双向传播模式。在预燃级喷嘴斜喷方向与主燃级头部旋流方向一致的情况下,逆时针方向的火焰锋面沿燃烧室外壁传播,而顺时针方向的火焰峰面沿内壁传播。将预燃级喷嘴设置于主燃级相邻两头部中间时,周向联焰时间与贫油点熄火边界综合性能最佳,其周向联焰时间短至156 ms,点火极限当量比为0.16,贫油熄火边界当量比低至0.065。 展开更多
关键词 环形燃烧室 轴向分级 光学诊断 周向点火联焰 点熄火边界
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北京百花山华北落叶松天然次生林的资源利用效率生长季动态变化及影响因素 被引量：1
6
作者 李钦渊 周泽园 +6 位作者 李廷山 于海群 赵洪贤 刘新月 高瑶 刘鹏 查天山 《林业科学》 北大核心 2025年第4期69-80,共12页
【目的】探究华北落叶松天然次生林生态系统碳、光能、水分利用效率的生长季内季节变异特征、受生物物理因子的影响以及不同资源利用效率间的权衡关系,为预测未来森林生态系统的气候变化响应提供科学支撑。【方法】在北京百花山国家级... 【目的】探究华北落叶松天然次生林生态系统碳、光能、水分利用效率的生长季内季节变异特征、受生物物理因子的影响以及不同资源利用效率间的权衡关系,为预测未来森林生态系统的气候变化响应提供科学支撑。【方法】在北京百花山国家级自然保护区,利用涡度相关系统和微气象观测系统对华北落叶松天然次生林生态系统生长季内的碳、水通量和空气温度、土壤温度、土壤含水量等物理因子进行连续原位监测,分析生态系统碳、光能和水分利用效率的季节变异及影响因素,并探究不同资源利用效率间的权衡关系。【结果】1)生长季内碳利用效率6月较低、10月较高,波动在0.14~0.97;光能利用效率8月份高、10月较低,波动在0.15~2.19 g·MJ^(−1);水分利用效率6月较低、10月较高,波动在0.74~8.00 g·kg^(−1)。2)碳利用效率与土壤温度显著负相关(P<0.05),光能利用效率与土壤含水量显著正相关(P<0.05),水分利用效率与土壤含水量显著负相关(P<0.05)。结构方程模型表明,土壤温度通过影响生态系统呼吸间接影响碳利用效率,表现为负效应(P<0.05);散射辐射通过影响总初级生产力间接影响光能利用效率,表现为正效应(P<0.05);饱和水汽压差通过影响蒸散发间接影响水分利用效率,表现为负效应(P<0.05)。3)碳利用效率与水分利用效率显著正相关(P<0.01),较高的光能利用效率主要发生在碳利用效率和水分利用效率均较低时。【结论】华北落叶松天然次生林生态系统碳利用效率与水分利用效率变化趋势一致,均在生长季中期下降,光能利用效率在生长季中期达到最大值。土壤温度升高会降低生态系统碳利用效率,土壤含水量和散射辐射增加均会提高生态系统光能利用效率,土壤含水量和饱和水汽压差增加会限制水分利用效率。生态系统资源利用效率间存在权衡关系,较高的光能利用效率伴随着较低的碳和水分利用效率,本研究结果强调水分条件对华北落叶松天然次生林生态系统资源利用效率间权衡关系的重要性。 展开更多
关键词 碳利用效率 光能利用效率 水分利用效率 季节变异 权衡关系
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一种用于图腾柱PFC轻载效率提升的变关断时间控制方法
7
作者 周玮阳 孙辰宇 金科 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第19期7683-7692,I0043,共11页
为了节约能源,高效的图腾柱功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器在分布式电源系统中变得愈发重要。传统控制方法在轻载时开关频率较高,限制了其轻载效率的提升。该文在传统固定关断时间控制方法的基础上,提出一种可变关断... 为了节约能源,高效的图腾柱功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器在分布式电源系统中变得愈发重要。传统控制方法在轻载时开关频率较高,限制了其轻载效率的提升。该文在传统固定关断时间控制方法的基础上,提出一种可变关断时间控制方法,该方法可在轻载条件下通过调整主开关管的关断时间来延长开关周期。与现有的固定关断时间控制和临界导通模式控制相比,所提方法能够根据输入功率自适应调节开关频率,从而优化不同负载条件下的效率。在轻载时,通过降低开关频率提高变换器轻载效率;在重载时,开关频率仅在工频半周期过零点附近下降,在保证高效率的同时不影响整个电压范围内的功率因数。最后,搭建一台350 W图腾柱PFC变换器样机,实验结果表明,与固定关断时间控制方法相比,所提控制策略在轻载条件下效率提升2%,达到96%。 展开更多
关键词 图腾柱功率因数校正 可变关断时间 轻载效率 断续导通模式 开关频率
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某混合动力发动机二次空气技术对排放性能影响研究
8
作者 孙程龙 谷祥盛 +1 位作者 董善巡 李强 《小型内燃机与车辆技术》 2025年第4期40-44,48,共6页
研究了在某混合动力专用直喷汽油机在启动工况应用二次空气技术对排气温度和排放的影响规律。试验表明二次空气技术可以在一定程度上缩短催化器起燃时间,选择合适的二次空气流量与应用策略可有效地降低冷起动过程中排放污染物。
关键词 混合动力专用发动机 二次空气喷射 排放 催化器起燃 冷起动
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电力-内燃双动力动车组车门速度异常故障分析与改进
9
作者 郭琦 《智慧轨道交通》 2025年第2期45-49,共5页
某出口南美4编组电力-内燃双动力动车组在进行车辆例行动调试验时,车门系统所有门控器向列车控制系统报出来自列车的速度信号故障,根据车辆故障判断逻辑:当列车零速信号和运行信号同时有效时,门控器会报出来自列车的速度信号故障。经过... 某出口南美4编组电力-内燃双动力动车组在进行车辆例行动调试验时,车门系统所有门控器向列车控制系统报出来自列车的速度信号故障,根据车辆故障判断逻辑:当列车零速信号和运行信号同时有效时,门控器会报出来自列车的速度信号故障。经过现车分析测量发现故障原因为车辆零速继电器在失电瞬间发生触点粘连导致门控器收到的列车零速信号和运行信号同时有效,进而向列车控制系统反馈此故障,进一步核对继电器触点容量,发现触点容量偏小,导致零速继电器在失电瞬间过载断开导致粘连。通过核查照明系统灯全关闭继电器触点容量,将两种型号的继电器进行互换,既保证了照明系统功能正常,同时也解决了速度信号异常故障,保障了车门系统的安全运行。 展开更多
关键词 双动力动车组 车门系统 零速继电器 灯全关闭继电器 触点粘连
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道家“虚室生白”与现象学“林中空地”之比较
10
作者 武桐 黄继刚 《汕头大学学报(人文社会科学版)》 2025年第6期28-34,94,95,共9页
聚焦庄子“虚室生白”与海德格尔“林中空地”,从真理显现机制、空间隐喻系统、主体存在模式三个维度展开比较研究。研究发现,二者虽诞生于不同文化背景与哲学传统,但都关注现代性困境中人类面临的问题。庄子借“虚室生白”引导人们回... 聚焦庄子“虚室生白”与海德格尔“林中空地”,从真理显现机制、空间隐喻系统、主体存在模式三个维度展开比较研究。研究发现,二者虽诞生于不同文化背景与哲学传统,但都关注现代性困境中人类面临的问题。庄子借“虚室生白”引导人们回归本真;海德格尔以“林中空地”解构形而上学对存在的遮蔽。二者差异体现了东西方哲学特质,为理解真理、存在与主体的关系提供了互补视角,为当代社会抵御存在遗忘提供多元审美方案。 展开更多
关键词 海德格尔 庄子 林中空地 虚室生白
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耦合光机械腔中的量子相变
11
作者 张文慧 赵秀琴 《物理学报》 北大核心 2025年第10期10-19,共10页
本文在包含两模光场、N个原子以及机械振子的耦合光机械腔中,从理论上探讨了光与原子以及光与机械振子的相互作用引起的量子相变.采用Holstein-Primakoff变换法,假设了新的平移玻色算符和4个参量,给出了系统的基态能量泛函和4个参量之... 本文在包含两模光场、N个原子以及机械振子的耦合光机械腔中,从理论上探讨了光与原子以及光与机械振子的相互作用引起的量子相变.采用Holstein-Primakoff变换法,假设了新的平移玻色算符和4个参量,给出了系统的基态能量泛函和4个参量之间的关系,通过两个特例证明了假设的平移玻色算符的正确性.在共振情况下有正常相到超辐射相的相变,调控两腔光场的耦合强度可以改变相变点.当考虑辐射压力产生的非线性光子-声子相互作用时,系统的相图由原来的2个相区扩展为3个相区,包括正常相和超辐射相的共存区,双稳的超辐射相区,以及不稳定的真空宏观相区.同时,还出现了一条转折点曲线,该曲线与相变点曲线有重叠区域,表明系统中存在多重量子相变.这些相变现象可以通过测量平均光子数来检测.当不考虑两模光场的耦合作用时回到旋波近似的Dicke模型的量子相变. 展开更多
关键词 耦合光机械腔 Holstein-Primakoff变换 光场耦合强度 双稳超辐射相
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基于多重敏化效应的高效红光荧光有机发光二极管
12
作者 陈金辉 冯旗 +1 位作者 张春芳 柳渊 《红外与激光工程》 北大核心 2025年第11期279-290,共12页
敏化型有机发光二极管(OLED)是实现兼具高色纯度和高效率荧光OLED的重要途经。目前,敏化型深红光荧光器件仍面临敏化效率低、效率滚降大等问题。文中提出了一种基于热激活延迟荧光(TADF)和磷光的多通道协同敏化策略,分别采用TADF分子4Cz... 敏化型有机发光二极管(OLED)是实现兼具高色纯度和高效率荧光OLED的重要途经。目前,敏化型深红光荧光器件仍面临敏化效率低、效率滚降大等问题。文中提出了一种基于热激活延迟荧光(TADF)和磷光的多通道协同敏化策略,分别采用TADF分子4CzIPN和磷光分子PO-01-TB作为敏化剂,传统荧光分子DBP作为终态发光分子,设计制备了具有多重能量转移机制的红光OLED。TADF分子作为载流子复合和激子转化通道,可以有效通过反向系间窜跃将三重态激子转换到单重态激子上,并通过长程F?rster能量转移实现荧光敏化;短激子寿命的磷光分子可以在高亮度条件下将TADF分子上积聚的三重态激子通过Dexter能量转移快速转移到磷光分子PO-01-TB上,从而降低了器件效率滚降。通过TADF和磷光分子的协同调控,器件实现了20.97%的外量子效率(EQE),与单TADF敏化器件相比,EQE提高了25%。在1000 cd·m^(-2)的亮度下,效率滚降从单TADF敏化器件的44.88%降低到了多通道敏化器件的37.91%。这些研究结果表明,多重能量转移策略能有效提高器件效率并缓解效率滚降,为高性能红光荧光OLED提供了一种有效方案。 展开更多
关键词 有机发光二极管 激子转移 效率滚降 多重敏化 热激活延迟荧光
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纳米氧化铈的制备及其催化性能的研究 被引量：18
13
作者 袁慎忠 鞠文鹏 +3 位作者 张燕 薛群山 陈楠 肖彦 《中国稀土学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第z2期84-86,共3页
采用两种方法制备了纳米氧化铈材料,通过X射线衍射分析(XRD),透射电子显微镜(TEM),表面吸附(BET)等手段对样品的物化性能进行了表征,并对纳米氧化铈在三效催化剂中的应用进行了探讨,通过催化反应试验对其催化性能进行了评价。结果表明,... 采用两种方法制备了纳米氧化铈材料,通过X射线衍射分析(XRD),透射电子显微镜(TEM),表面吸附(BET)等手段对样品的物化性能进行了表征,并对纳米氧化铈在三效催化剂中的应用进行了探讨,通过催化反应试验对其催化性能进行了评价。结果表明,制备的样品具有纳米尺度的粒径,热耐热稳定性好,高温老化后晶相稳定,在三效催化剂中应用时,能有效改善三效催化剂的起燃特性,催化性能较之普通氧化铈材料有明显提高。 展开更多
关键词 纳米氧化铈 比表面积 转化率 起燃温度 稀土
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车用催化转化器的起燃特性及其评价试验方法 被引量：13
14
作者 王建昕 肖建华 +1 位作者 李俊 朱云 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期25-28,32,共5页
车用催化转化器的起燃特性对满足日益严格的排放法规是至关重要的。对起燃特性评价试验中常用的起燃温度法和不常用的起燃时间法进行了对比分析,认为在催化器与发动机或整车的匹配优化中应更注重使用后者。以十五工况测试时排气温度变... 车用催化转化器的起燃特性对满足日益严格的排放法规是至关重要的。对起燃特性评价试验中常用的起燃温度法和不常用的起燃时间法进行了对比分析,认为在催化器与发动机或整车的匹配优化中应更注重使用后者。以十五工况测试时排气温度变化为模拟目标,提出了一种在发动机台架上对催化器起燃时间特性进行评价的方法,并与起燃温度特性试验结果进行了对比,证明了这种模拟试验方法是合理可行的。 展开更多
关键词 汽车排放 催化转化器 起燃特性 模拟试验 发动机
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含Ce_xZr_(1-x)O_2固溶体三效催化剂的制备及性能研究 被引量：9
15
作者 胡玉才 冯长根 +2 位作者 王丽琼 王亚军 张江山 《精细化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期72-73,104,共3页
用共沉淀技术在室温、pH =10 0的条件下制备出了CexZr1-xO2 固溶体 ,将其用于Pd基三效催化剂的制备 ,对催化剂的性能进行了评价 ,结果表明 :和纯的CeO2 相比 ,含CexZr1-xO2 固溶体的催化剂具有较高的催化性能 ,其中Pd/Ce0 6Zr0 .4 O2... 用共沉淀技术在室温、pH =10 0的条件下制备出了CexZr1-xO2 固溶体 ,将其用于Pd基三效催化剂的制备 ,对催化剂的性能进行了评价 ,结果表明 :和纯的CeO2 相比 ,含CexZr1-xO2 固溶体的催化剂具有较高的催化性能 ,其中Pd/Ce0 6Zr0 .4 O2 催化剂性能最佳 ,HC、CO、NO的转化率在A/F =14 6时分别为 97 33%、89 5 2 %、10 0 %;新鲜催化剂的起燃温度分别为 186、180、185℃ ,高温处理后起燃温度分别为 2 49、2 41、2 46℃。 展开更多
关键词 CexZr1-xO2固溶体 三效催化剂 制备 性能 研究 转化率 起燃温度
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2种催化剂在甲苯燃烧反应中的催化性能 被引量：10
16
作者 李时瑶 李淑莲 +1 位作者 李恒强 李北芦 《环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 1997年第1期45-47,共3页
利用甲苯有机废气为指标反应，在常压连续流动反应装置上研究了贵金属和非贵金属峰窝陶瓷整体催化剂的催化性能．考察了甲苯浓度、氧含量、反应空速及床层线速度对催化剂活性的影响及其耐高温性能．表明不同条件下贵金属催化剂的活性均... 利用甲苯有机废气为指标反应，在常压连续流动反应装置上研究了贵金属和非贵金属峰窝陶瓷整体催化剂的催化性能．考察了甲苯浓度、氧含量、反应空速及床层线速度对催化剂活性的影响及其耐高温性能．表明不同条件下贵金属催化剂的活性均优于非贵金属催化剂．催化剂经６００℃处理３ｈ后，非贵金属催化剂上甲苯有机废气的起燃温度比贵金属催化剂高５０℃．当催化剂经９００℃处理３ｈ后，甲苯有机废气在贵金属催化剂上的起燃温度与６００℃处理催化剂相比仅提高了３℃．而相同处理条件下，非贵金属催化剂上甲苯有机废气起燃温度却提高了８７℃． 展开更多
关键词 甲苯 有机废气 燃烧反应 催化剂 废气治理
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新型汽车尾气净化催化剂的研究 被引量：13
17
作者 谭宇新 黄传荣 +1 位作者 甘世凡 王永刚 《环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 1998年第3期18-21,共4页
研究Ｌａ－Ｃｏ－Ｃｕ－Ｍｎ－Ｃｅ－Ｐｄ催化剂的活性和热稳定性．结果表明，该催化剂具有低温活性良好、活性高以及热稳定性好的性能特点．对ＣＯ、ＨＣ氧化的Ｔ５０％和Ｔ１００％分别约为１８２℃、２３８℃和２４０℃、２６５℃．... 研究Ｌａ－Ｃｏ－Ｃｕ－Ｍｎ－Ｃｅ－Ｐｄ催化剂的活性和热稳定性．结果表明，该催化剂具有低温活性良好、活性高以及热稳定性好的性能特点．对ＣＯ、ＨＣ氧化的Ｔ５０％和Ｔ１００％分别约为１８２℃、２３８℃和２４０℃、２６５℃．催化剂表面组分发生强相互作用形成３种活性中心，是催化剂低的起燃温度、高活性的原因．催化剂高温处理后未发生烧结，活性未下降。 展开更多
关键词 汽车排气 催化剂 尾气 净化 废气处理
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三效催化器起燃特性影响因素的仿真研究 被引量：5
18
作者 钟祥麟 于秀敏 +1 位作者 梁晶晶 何玲 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期73-76,共4页
三效催化器在冷起动期间主要靠排气来加热升温,而发动机控制策略对排温影响很大。利用FIRE仿真软件建立了催化器模型,采用仿真和试验相结合的手段对催化器的起燃特性影响因素进行了研究。结果表明:所建模型能够比较准确地模拟冷起动过... 三效催化器在冷起动期间主要靠排气来加热升温,而发动机控制策略对排温影响很大。利用FIRE仿真软件建立了催化器模型,采用仿真和试验相结合的手段对催化器的起燃特性影响因素进行了研究。结果表明:所建模型能够比较准确地模拟冷起动过程中催化器内的温度场和浓度场变化;延迟发动机的点火提前角可以明显提高进入排气管的温度,从而使催化器快速起燃。 展开更多
关键词 内燃机 汽油机 冷起动 催化器设计 起燃特性 数值模拟
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Ru改性的铁基钙钛矿体系的催化性能研究 被引量：4
19
作者 李丽 袁福龙 +3 位作者 姜安玺 光焕竹 张国 付宏刚 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第3期249-252,257,共5页
为研究Ru改性的铁基钙钛矿体系的催化性能,用溶胶-凝胶法分别制备了不同x、y、n值的La1-xCexFe1-y-nCoyRunO3系列化合物,在模拟条件下,以起燃温度和气体转化效率为90%时的温度为评价指标测定了HC、CO及NOX的三效催化活性.研究表明:改性... 为研究Ru改性的铁基钙钛矿体系的催化性能,用溶胶-凝胶法分别制备了不同x、y、n值的La1-xCexFe1-y-nCoyRunO3系列化合物,在模拟条件下,以起燃温度和气体转化效率为90%时的温度为评价指标测定了HC、CO及NOX的三效催化活性.研究表明:改性催化剂具有更高的催化活性和抗老化能力;Ru的引入可大幅度提高催化活性,且催化活性与Ru离子的掺杂量成正比;La0 8Ce0 2Fe0 7Co0 2Ru0 1O3样品的催化性能较佳,起燃温度分别可达到HC295℃、CO280℃,NOX280℃. 展开更多
关键词 钙钛矿型复合氧化物 三效催化剂 催化活性 起燃温度 汽车尾气净化
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不同配比的Pd,Pt,Rh三效催化剂性能研究 被引量：4
20
作者 张燕 肖彦 +3 位作者 袁慎忠 赵耀武 陈楠 鞠文鹏 《中国稀土学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第z2期59-63,共5页
为了降低催化剂成本,开发单钯或含钯催化剂是现在汽车尾气净化领域研究热点之一。本文介绍了不同Pd,Pt,Rh配比催化剂的性能,包括新鲜的和1100℃,50h老化后的空燃比特性和起燃温度特性,并对实验结果进行比较和分析。
关键词 汽车尾气 含钯催化剂 空燃比 起燃温度 稀土
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