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基于LoRa无线通信技术的智慧景观照明设计研究
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作者 包敏 《自动化与仪器仪表》 2025年第8期157-161,共5页
为了解决目前的智慧景观照明设计方法中存在的照明设备控制不准确、设备响应时间长的问题,此次研究利用开关灯自适应算法对远距离无线电通信技术进行优化,并基于优化后的远距离无线电通信技术提出一种智慧景观照明设计方法。研究先对优... 为了解决目前的智慧景观照明设计方法中存在的照明设备控制不准确、设备响应时间长的问题,此次研究利用开关灯自适应算法对远距离无线电通信技术进行优化,并基于优化后的远距离无线电通信技术提出一种智慧景观照明设计方法。研究先对优化后的远距离无线电通信技术对照明设备的控制效果进行分析,结果显示,该技术的控制准确率较高,并且设备响应耗时均低于0.98 s。再对提出的智慧景观照明设计方法的性能进行分析,结果表明,该方法能够将电力资源消耗降低到30.28%以下,并将景区游客流量增长70.41%。由上述结果可知,研究提出的智慧景观照明设计方法能够降低景区的电力资源消耗,吸引更多的游客,促进旅游业发展。 展开更多
关键词 智慧景观照明设计 远距离无线电通信技术 开关灯自适应算法 电力资源
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扬州鹅反季节繁殖的舍饲环境调控及影响因素研究进展
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作者 朱恺瑞 齐尚宗 +5 位作者 艾振康 李浩宇 张勇 张钰 张扬 陈国宏 《中国畜牧杂志》 北大核心 2025年第12期1-6,共6页
反季节繁殖技术通过人为干预调整鹅的自然繁殖周期,打破了鹅类自然繁殖的季节性限制,实现全年均衡生产,提高鹅的生产性能和经济收益,从而缓解了传统养殖模式中因季节性繁殖导致商品鹅供应短缺的问题。1997—2004年广东省推广反季节繁殖... 反季节繁殖技术通过人为干预调整鹅的自然繁殖周期,打破了鹅类自然繁殖的季节性限制,实现全年均衡生产,提高鹅的生产性能和经济收益,从而缓解了传统养殖模式中因季节性繁殖导致商品鹅供应短缺的问题。1997—2004年广东省推广反季节繁殖,并利用广东地方鹅品种取得了显著的经济收益。作为华东地区的热门品种,扬州鹅具有遗传性能稳定、年产蛋量高等特点,通过光照调控和饲养密度因素调控等可实现扬州鹅的反季节繁殖,进而提高扬州鹅的繁殖性能和经济价值。本文综述了扬州鹅反季节繁殖中的光照调控、饲养密度环境和疫病防疫等方面的相关研究,以期为扬州鹅的反季节繁殖生产提供参考。 展开更多
关键词 扬州鹅 反季节繁殖 光照 综合措施 经济效益
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基于地面特征的越野环境轻量化回环检测
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作者 张森杰 龚建伟 +4 位作者 齐建永 臧政 胡秀中 龚小杰 熊光明 《兵工学报》 北大核心 2025年第4期202-212,共11页
为解决传统回环检测算法依赖里程计精度与外部定位信息、消耗过多计算资源以及现有轻量化回环检测算法平移不变性差、难以适应越野场景下稀疏环境特征等问题,提升无人驾驶平台在卫星拒止条件下执行长时间、大范围行进任务的定位能力,提... 为解决传统回环检测算法依赖里程计精度与外部定位信息、消耗过多计算资源以及现有轻量化回环检测算法平移不变性差、难以适应越野场景下稀疏环境特征等问题,提升无人驾驶平台在卫星拒止条件下执行长时间、大范围行进任务的定位能力,提出一种利用激光雷达点云对地面特征进行描述的轻量化回环检测算法。不同于现有的利用深度学习从单帧或多帧点云中提取点云特征并构建全局描述子,所提算法使用快速的激光点云地面特征描述方式,实现单帧点云快速特征提取与全局一致的位置特征描述,将多帧激光点云地面特征聚合为子地图回环检测描述子;在临近帧之间依靠里程计位姿实现轻量化全局描述子的构建,不依赖先验位置信息进行全局描述子的匹配并实现回环检测;在越野环境下以机械式激光雷达、固态激光雷达对算法进行实车验证。研究结果表明,与已有的轻量化回环检测算法对比,验证了该算法在越野环境下回环检测高召回率、实时性好、占用资源少的优势。 展开更多
关键词 越野环境 激光雷达 地面特征 回环检测
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民用建筑屋顶直升机停机坪应急照明设计探讨
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作者 李天兵 《建筑电气》 2025年第5期8-13,共6页
结合相关标准规范要求和工程设计案例,通过DIAlux软件模拟计算,分析探讨屋顶直升机停机坪疏散照明布设方式的可行性方案,并对屋顶直升机停机坪灯光系统电源的负荷等级、停机坪灯光系统用电是否消防负荷,停机坪的地面最低水平照度是否一... 结合相关标准规范要求和工程设计案例,通过DIAlux软件模拟计算,分析探讨屋顶直升机停机坪疏散照明布设方式的可行性方案,并对屋顶直升机停机坪灯光系统电源的负荷等级、停机坪灯光系统用电是否消防负荷,停机坪的地面最低水平照度是否一定要10 lx等问题进行探讨。 展开更多
关键词 屋顶直升机停机坪 应急照明 疏散照明 应急消防救援 接地和离地区(TLOF)灯光系统 灯具安装高度 DIAlux照度模拟 负荷等级
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轴向分级环形燃烧室点火机理的实验研究
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作者 曾琦 朱志新 +6 位作者 于皓 曹俊 黎超超 王良 郑耀 夏一帆 王高峰 《推进技术》 北大核心 2025年第2期145-153,共9页
本文针对涡轴发动机燃油轴向分级低排放燃烧组织方案,开展了周向点火机理研究。设计搭建了一种预燃级后置斜喷的环形可视化模型燃烧室实验平台,采用高速光学诊断方法,对不同流量、当量比和主/预燃级匹配位置对周向点火联焰过程进行了实... 本文针对涡轴发动机燃油轴向分级低排放燃烧组织方案,开展了周向点火机理研究。设计搭建了一种预燃级后置斜喷的环形可视化模型燃烧室实验平台,采用高速光学诊断方法,对不同流量、当量比和主/预燃级匹配位置对周向点火联焰过程进行了实验测量,分析了周向点火联焰过程的火焰传播模式,获得了环形燃烧室点火和贫油熄火边界。实验结果表明,当预燃级喷嘴中心轴线正对主燃级头部中心时,燃油周向顺时针和逆时针斜喷的周向联焰过程都为单向逆时针传播模式;当两者中心线错开时,周向联焰过程呈双向传播模式。在预燃级喷嘴斜喷方向与主燃级头部旋流方向一致的情况下,逆时针方向的火焰锋面沿燃烧室外壁传播,而顺时针方向的火焰峰面沿内壁传播。将预燃级喷嘴设置于主燃级相邻两头部中间时,周向联焰时间与贫油点熄火边界综合性能最佳,其周向联焰时间短至156 ms,点火极限当量比为0.16,贫油熄火边界当量比低至0.065。 展开更多
关键词 环形燃烧室 轴向分级 光学诊断 周向点火联焰 点熄火边界
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一种用于图腾柱PFC轻载效率提升的变关断时间控制方法
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作者 周玮阳 孙辰宇 金科 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第19期7683-7692,I0043,共11页
为了节约能源,高效的图腾柱功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器在分布式电源系统中变得愈发重要。传统控制方法在轻载时开关频率较高,限制了其轻载效率的提升。该文在传统固定关断时间控制方法的基础上,提出一种可变关断... 为了节约能源,高效的图腾柱功率因数校正(power factor correction,PFC)变换器在分布式电源系统中变得愈发重要。传统控制方法在轻载时开关频率较高,限制了其轻载效率的提升。该文在传统固定关断时间控制方法的基础上,提出一种可变关断时间控制方法,该方法可在轻载条件下通过调整主开关管的关断时间来延长开关周期。与现有的固定关断时间控制和临界导通模式控制相比,所提方法能够根据输入功率自适应调节开关频率,从而优化不同负载条件下的效率。在轻载时,通过降低开关频率提高变换器轻载效率;在重载时,开关频率仅在工频半周期过零点附近下降,在保证高效率的同时不影响整个电压范围内的功率因数。最后,搭建一台350 W图腾柱PFC变换器样机,实验结果表明,与固定关断时间控制方法相比,所提控制策略在轻载条件下效率提升2%,达到96%。 展开更多
关键词 图腾柱功率因数校正 可变关断时间 轻载效率 断续导通模式 开关频率
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某混合动力发动机二次空气技术对排放性能影响研究
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作者 孙程龙 谷祥盛 +1 位作者 董善巡 李强 《小型内燃机与车辆技术》 2025年第4期40-44,48,共6页
研究了在某混合动力专用直喷汽油机在启动工况应用二次空气技术对排气温度和排放的影响规律。试验表明二次空气技术可以在一定程度上缩短催化器起燃时间,选择合适的二次空气流量与应用策略可有效地降低冷起动过程中排放污染物。
关键词 混合动力专用发动机 二次空气喷射 排放 催化器起燃 冷起动
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电力-内燃双动力动车组车门速度异常故障分析与改进
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作者 郭琦 《智慧轨道交通》 2025年第2期45-49,共5页
某出口南美4编组电力-内燃双动力动车组在进行车辆例行动调试验时,车门系统所有门控器向列车控制系统报出来自列车的速度信号故障,根据车辆故障判断逻辑:当列车零速信号和运行信号同时有效时,门控器会报出来自列车的速度信号故障。经过... 某出口南美4编组电力-内燃双动力动车组在进行车辆例行动调试验时,车门系统所有门控器向列车控制系统报出来自列车的速度信号故障,根据车辆故障判断逻辑:当列车零速信号和运行信号同时有效时,门控器会报出来自列车的速度信号故障。经过现车分析测量发现故障原因为车辆零速继电器在失电瞬间发生触点粘连导致门控器收到的列车零速信号和运行信号同时有效,进而向列车控制系统反馈此故障,进一步核对继电器触点容量,发现触点容量偏小,导致零速继电器在失电瞬间过载断开导致粘连。通过核查照明系统灯全关闭继电器触点容量,将两种型号的继电器进行互换,既保证了照明系统功能正常,同时也解决了速度信号异常故障,保障了车门系统的安全运行。 展开更多
关键词 双动力动车组 车门系统 零速继电器 灯全关闭继电器 触点粘连
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道家“虚室生白”与现象学“林中空地”之比较
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作者 武桐 黄继刚 《汕头大学学报(人文社会科学版)》 2025年第6期28-34,94,95,共9页
聚焦庄子“虚室生白”与海德格尔“林中空地”,从真理显现机制、空间隐喻系统、主体存在模式三个维度展开比较研究。研究发现,二者虽诞生于不同文化背景与哲学传统,但都关注现代性困境中人类面临的问题。庄子借“虚室生白”引导人们回... 聚焦庄子“虚室生白”与海德格尔“林中空地”,从真理显现机制、空间隐喻系统、主体存在模式三个维度展开比较研究。研究发现,二者虽诞生于不同文化背景与哲学传统,但都关注现代性困境中人类面临的问题。庄子借“虚室生白”引导人们回归本真;海德格尔以“林中空地”解构形而上学对存在的遮蔽。二者差异体现了东西方哲学特质,为理解真理、存在与主体的关系提供了互补视角,为当代社会抵御存在遗忘提供多元审美方案。 展开更多
关键词 海德格尔 庄子 林中空地 虚室生白
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北京百花山华北落叶松天然次生林的资源利用效率生长季动态变化及影响因素
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作者 李钦渊 周泽园 +6 位作者 李廷山 于海群 赵洪贤 刘新月 高瑶 刘鹏 查天山 《林业科学》 北大核心 2025年第4期69-80,共12页
【目的】探究华北落叶松天然次生林生态系统碳、光能、水分利用效率的生长季内季节变异特征、受生物物理因子的影响以及不同资源利用效率间的权衡关系,为预测未来森林生态系统的气候变化响应提供科学支撑。【方法】在北京百花山国家级... 【目的】探究华北落叶松天然次生林生态系统碳、光能、水分利用效率的生长季内季节变异特征、受生物物理因子的影响以及不同资源利用效率间的权衡关系,为预测未来森林生态系统的气候变化响应提供科学支撑。【方法】在北京百花山国家级自然保护区,利用涡度相关系统和微气象观测系统对华北落叶松天然次生林生态系统生长季内的碳、水通量和空气温度、土壤温度、土壤含水量等物理因子进行连续原位监测,分析生态系统碳、光能和水分利用效率的季节变异及影响因素,并探究不同资源利用效率间的权衡关系。【结果】1)生长季内碳利用效率6月较低、10月较高,波动在0.14~0.97;光能利用效率8月份高、10月较低,波动在0.15~2.19 g·MJ^(−1);水分利用效率6月较低、10月较高,波动在0.74~8.00 g·kg^(−1)。2)碳利用效率与土壤温度显著负相关(P<0.05),光能利用效率与土壤含水量显著正相关(P<0.05),水分利用效率与土壤含水量显著负相关(P<0.05)。结构方程模型表明,土壤温度通过影响生态系统呼吸间接影响碳利用效率,表现为负效应(P<0.05);散射辐射通过影响总初级生产力间接影响光能利用效率,表现为正效应(P<0.05);饱和水汽压差通过影响蒸散发间接影响水分利用效率,表现为负效应(P<0.05)。3)碳利用效率与水分利用效率显著正相关(P<0.01),较高的光能利用效率主要发生在碳利用效率和水分利用效率均较低时。【结论】华北落叶松天然次生林生态系统碳利用效率与水分利用效率变化趋势一致,均在生长季中期下降,光能利用效率在生长季中期达到最大值。土壤温度升高会降低生态系统碳利用效率,土壤含水量和散射辐射增加均会提高生态系统光能利用效率,土壤含水量和饱和水汽压差增加会限制水分利用效率。生态系统资源利用效率间存在权衡关系,较高的光能利用效率伴随着较低的碳和水分利用效率,本研究结果强调水分条件对华北落叶松天然次生林生态系统资源利用效率间权衡关系的重要性。 展开更多
关键词 碳利用效率 光能利用效率 水分利用效率 季节变异 权衡关系
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耦合光机械腔中的量子相变
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作者 张文慧 赵秀琴 《物理学报》 北大核心 2025年第10期10-19,共10页
本文在包含两模光场、N个原子以及机械振子的耦合光机械腔中,从理论上探讨了光与原子以及光与机械振子的相互作用引起的量子相变.采用Holstein-Primakoff变换法,假设了新的平移玻色算符和4个参量,给出了系统的基态能量泛函和4个参量之... 本文在包含两模光场、N个原子以及机械振子的耦合光机械腔中,从理论上探讨了光与原子以及光与机械振子的相互作用引起的量子相变.采用Holstein-Primakoff变换法,假设了新的平移玻色算符和4个参量,给出了系统的基态能量泛函和4个参量之间的关系,通过两个特例证明了假设的平移玻色算符的正确性.在共振情况下有正常相到超辐射相的相变,调控两腔光场的耦合强度可以改变相变点.当考虑辐射压力产生的非线性光子-声子相互作用时,系统的相图由原来的2个相区扩展为3个相区,包括正常相和超辐射相的共存区,双稳的超辐射相区,以及不稳定的真空宏观相区.同时,还出现了一条转折点曲线,该曲线与相变点曲线有重叠区域,表明系统中存在多重量子相变.这些相变现象可以通过测量平均光子数来检测.当不考虑两模光场的耦合作用时回到旋波近似的Dicke模型的量子相变. 展开更多
关键词 耦合光机械腔 Holstein-Primakoff变换 光场耦合强度 双稳超辐射相
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DC/DC变换器并联系统的新型冗余控制方法
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作者 马聪 王凯 王俊峰 《微电子学与计算机》 2024年第11期90-96,共7页
DC/DC变换器并联系统具有可功率扩展、冗余性等优点,广泛应用于供配电系统。由于对节能环保日益增长的需求,电子设备在轻载下时间越来越长,所以需要DC/DC变换器并联系统来提高轻载效率。开-关控制法虽可以提升并联系统的效率,但无法实... DC/DC变换器并联系统具有可功率扩展、冗余性等优点,广泛应用于供配电系统。由于对节能环保日益增长的需求,电子设备在轻载下时间越来越长,所以需要DC/DC变换器并联系统来提高轻载效率。开-关控制法虽可以提升并联系统的效率,但无法实现并联系统的冗余。基于开-关控制法提出了一种新型冗余控制方法,同时实现了并联系统的高轻载效率与n+1冗余。首先介绍了开-关控制法的原理、优势以及存在的问题;然后详细阐述了新型冗余控制方法的电路方案与工作原理;接着计算3台变换器并联系统的电路参数及其在负载瞬态下的过冲电压;最后仿真结果表明并联系统可以正常实现n+1冗余。仿真结果表明:并联系统的20%负载效率达到89%,与其他同类电源产品相比提高了5%至10%;均流精度为4%,负载瞬态过冲电压6%。 展开更多
关键词 并联系统 轻载效率 开-关控制 n+1冗余
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具有DCM环路校准的ACOOT控制全集成Buck 被引量:1
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作者 陈添之 邹志革 +4 位作者 谢锦红 皮庆广 李龙迪 童乔凌 刘冬生 《微电子学与计算机》 2024年第9期110-116,共7页
为解决高频下过零检测不精确所导致DCM模式下转换器存在较大反向电感电流损耗的问题,提出了一种基于自适应固定导通与关断时间控制的全集成Buck转换器。该控制方式属于脉冲频率调制(PFM),可根据输入输出电压和负载大小自动地调整导通时... 为解决高频下过零检测不精确所导致DCM模式下转换器存在较大反向电感电流损耗的问题,提出了一种基于自适应固定导通与关断时间控制的全集成Buck转换器。该控制方式属于脉冲频率调制(PFM),可根据输入输出电压和负载大小自动地调整导通时间和关断时间,改善轻载时输出电压纹波和效率。此外,设计了DCM校准环路,实现了精确的DCM工作。采用SMIC 65 nm CMOS工艺进行电路设计。仿真结果表明:在2.5 V输入电压,1.2 V输出电压,负载范围为0~150 mA条件下,最大输出电压纹波为69 mV,峰值效率提高系数为34.2%,峰值效率为73%;当负载为10 mA时,峰值效率为51.1%。 展开更多
关键词 全集成转换器 自适应固定导通与关断时间 轻载效率 非连续导通模式
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基于OOK调制的可见光通信视频传输系统 被引量:1
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作者 樊庭冰 涂俊轩 +4 位作者 庄济舟 倪慧琳 秦琳玲 吴绍龙 李孝峰 《光通信技术》 北大核心 2024年第3期84-88,共5页
为了降低可见光通信(VLC)系统的误码率,设计了一种基于二进制开关键控(OOK)调制的VLC视频传输系统。该系统采用改进型4B5B编码、后均衡放大电路改善了系统误码性能,拓展了系统的-3 d B带宽,并在自适应阈值判决的基础上分析数据的相关性... 为了降低可见光通信(VLC)系统的误码率,设计了一种基于二进制开关键控(OOK)调制的VLC视频传输系统。该系统采用改进型4B5B编码、后均衡放大电路改善了系统误码性能,拓展了系统的-3 d B带宽,并在自适应阈值判决的基础上分析数据的相关性特征,实现了OOK解调。实验结果表明:系统可以在2 m的距离下实现1080 P高清视频的实时、无失真传输;当传输速率为60 Mb/s时,改进型4B5B编码能将系统无编码时的误码率由2.2×10^(-2)降低至2.81×10^(-6)。 展开更多
关键词 可见光通信 开关键控 4B5B编码 相关性分析 视频传输
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电加热催化器降低混合动力车辆排放的应用研究 被引量:1
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作者 潘凌腾 马荣春 +2 位作者 顾亚平 戴正兴 刘义强 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2024年第5期69-72,共4页
为了应对全球越来越严苛的汽车排放法规,例如欧7、北美Tier3Bin30以及未来的国7,降低整车排放势在必行,而缩短发动机冷起动阶段的催化器起燃时间将是关键点。将着重研究电加热催化器在混合动力车辆上的应用开发,以达到更好的排放结果。
关键词 三元催化 混合动力 电加热催化器(EHC) 起燃时间 WLTC 贵金属(PGM) 尾气排放 冷起动
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新型动力轻型飞机飞行性能仿真评估
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作者 闫锋 肖成军 《民用飞机设计与研究》 2024年第2期44-50,共7页
为评估新型动力轻型飞机的飞行安全性,基于民用航空器适航审定理念和方法,选取飞行关键的阶段,应用MATLAB软件模拟该型飞机起飞地面滑跑和起飞爬升性能,计算滑跑距离和爬升率。结果表明混合动力型轻型飞机的起飞地面滑跑距离缩短了10%,... 为评估新型动力轻型飞机的飞行安全性,基于民用航空器适航审定理念和方法,选取飞行关键的阶段,应用MATLAB软件模拟该型飞机起飞地面滑跑和起飞爬升性能,计算滑跑距离和爬升率。结果表明混合动力型轻型飞机的起飞地面滑跑距离缩短了10%,爬升性能提高了22%,同时混合动力型飞机对起飞机场的高度和温度环境适应能力也明显提升。该方法可作为混合动力轻型飞机适航审定中验证符合中国民航CCAR-23-R4规章第23.2115条款“起飞性能”和第23.2120条款“爬升”要求的一种方法。 展开更多
关键词 载运工具运用工程 新型动力轻型飞机 航空器适航审定 起飞地面滑跑距离 爬升性能 飞行性能评估
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基于蓝光HLCT材料pCzAnN作敏化主体的单发光层白光有机发光二极管
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作者 李晓霞 田甜甜 +3 位作者 杨睿浩 许慧侠 苗艳勤 王华 《发光学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1747-1757,共11页
有机发光二极管(Organic light-emitting diodes,OLEDs)作为照明和显示领域极其具有竞争力的技术,近年来备受关注。实现超简单、高效率、低滚降的白光OLEDs,对有机发光层材料的选择至关重要。杂化局部和电荷转移(Hybridized local and c... 有机发光二极管(Organic light-emitting diodes,OLEDs)作为照明和显示领域极其具有竞争力的技术,近年来备受关注。实现超简单、高效率、低滚降的白光OLEDs,对有机发光层材料的选择至关重要。杂化局部和电荷转移(Hybridized local and charge transfer,HLCT)材料的“热激子”通道可以将高能三线态激子窜跃至单线态,实现理论上100%的激子利用率,快速的反向系间窜跃可有效抑制三线态激子猝灭,从而降低器件效率滚降。基于此,本文首先通过电荷平衡策略优化器件结构,制备了基于HLCT材料pCzAnN的高效蓝光OLED。在此基础上,以pCzAnN作为传统荧光材料的敏化主体,通过不完全能量传递策略,实现了双色及三色白光OLEDs制备。制备的白光OLEDs最高显色指数达到90,最大外量子效率达到8.76%,且展现出较低效率滚降及良好的光谱稳定性。本研究对开发简单、高效率、低滚降白光OLEDs具有指导意义。 展开更多
关键词 有机发光二极管 白光 杂化局部和电荷转移 效率滚降
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黄土高原PM_(2.5)质量浓度与微雨事件的权衡−协同关系演化
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作者 吴桐 马蓓蓓 +3 位作者 庞先峰 曹立国 袁水妹 宋永永 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第4期721-732,共12页
基于权衡−协同关系视角,从长时间序列和多层次空间尺度探讨1998—2017年黄土高原PM_(2.5)质量浓度与微雨事件的作用关系、时空演化及地域分异。结果表明:①黄土高原PM_(2.5)质量浓度和微雨事件均表现出以5 a或4 a为周期的“三峰三谷”... 基于权衡−协同关系视角,从长时间序列和多层次空间尺度探讨1998—2017年黄土高原PM_(2.5)质量浓度与微雨事件的作用关系、时空演化及地域分异。结果表明:①黄土高原PM_(2.5)质量浓度和微雨事件均表现出以5 a或4 a为周期的“三峰三谷”波动小幅上升趋势。②PM_(2.5)质量浓度和微雨事件间的作用关系呈现出“过程上的协同性+增量上的权衡性”特征;从过程演化来看,协同关系是研究期内黄土高原PM_(2.5)质量浓度和微雨事件的主导关系,但从基于倾斜率的增量变化上看,二者以异向的权衡关系为主导,表明微雨事件的强化在黄土高原未来的雾霾治理中具有重要意义。③不同微雨事件指标与PM_(2.5)质量浓度的空间关系和演化趋势存在差异;冬春季节微雨事件,尤其是冬春微雨天数与PM_(2.5)质量浓度的作用关系明显强于年尺度。④PM_(2.5)质量浓度和微雨事件权衡−协同关系及演化在不同治理分区差异显著,城镇化和工业化水平较高的河谷平原区和土石山区是二者关系敏感区。 展开更多
关键词 PM_(2.5)质量浓度 微雨事件 权衡−协同 雾霾 黄土高原
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汽车顶灯集成拨扭按键设计与分析
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作者 李俊 林永平 《汽车电器》 2024年第6期26-28,共3页
随着乘用车市场竞争越来越激烈,用户对汽车内饰操作体验的要求也越来越高。在汽车发展的过程中,前排顶灯功能的集成度也在不断增强,通常需要集成天窗、遮阳帘、滑移门等操作开关按键。文章重点讨论前排顶灯中开关按键在按键结构设计过... 随着乘用车市场竞争越来越激烈,用户对汽车内饰操作体验的要求也越来越高。在汽车发展的过程中,前排顶灯功能的集成度也在不断增强,通常需要集成天窗、遮阳帘、滑移门等操作开关按键。文章重点讨论前排顶灯中开关按键在按键结构设计过程中的相关指标参数,并分析硅橡胶对开关操作手感的影响,期望能为开发人员提供一些参考,从而提高汽车产品的市场竞争力。 展开更多
关键词 前排顶灯 开关按键 硅橡胶 操作手感
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越野型265/65R18LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计
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作者 王庆念 于子涵 +1 位作者 周鹏程 张则高 《轮胎工业》 CAS 2024年第2期71-74,共4页
介绍越野型265/65R18LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径809 mm,断面宽282 mm,行驶面宽度210 mm,行驶面弧度高11 mm,胎圈着合直径459 mm,胎圈着合宽度215.9 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.9729,胎面采用越野花纹,并预... 介绍越野型265/65R18LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径809 mm,断面宽282 mm,行驶面宽度210 mm,行驶面弧度高11 mm,胎圈着合直径459 mm,胎圈着合宽度215.9 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.9729,胎面采用越野花纹,并预留镶钉位置,花纹深度14 mm,花纹饱和度55%,花纹周节数40。施工设计:胎面采用胎冠胶和基部胶2层设计,1^(#)和2^(#)带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,冠带层采用930dtex/2锦纶66浸胶帘布,胎体采用3+9×0.22+0.15钢丝帘线。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和各项性能均符合国家标准要求。轮胎接地印痕矩形率为1.01,肩部沉降为1.05,与有限元分析结果一致。 展开更多
关键词 全钢轻型载重子午线轮胎 越野花纹 结构设计 施工设计 成品性能 有限元分析
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