三级高负荷压气机改型设计与流动分析

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作者 邓航文 罗磊 +3 位作者 牟光远 李柏 秦润轩 周逊 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第3期807-814,共8页

本文基于某重型燃气轮机末三级压气机,以提高压比、效率、拓宽裕度为目的,重新设计一台突破常规负荷的三级高负荷压气机,设计过程引入了三维叶片技术对静叶进行端部处理。对比分析了改型前后各级的效率压比以及静叶的出口总压损失等关... 本文基于某重型燃气轮机末三级压气机,以提高压比、效率、拓宽裕度为目的,重新设计一台突破常规负荷的三级高负荷压气机,设计过程引入了三维叶片技术对静叶进行端部处理。对比分析了改型前后各级的效率压比以及静叶的出口总压损失等关键参数的变化,结果表明,与原型相比,在进口气流角和出口马赫数保持一致的前提下,三维叶片技术通过对壁面附面层的迁移有效地控制了压气机静叶角区分离,三级高负荷改型压气机在设计点附近效率达到90.08%,压比1.393,失速裕度25.5%。 展开更多

关键词 高负荷改型压气机 三维叶片技术 端部处理 流动分析

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变基圆渐开线涡旋压缩机型线控制参数优化

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作者 潘淑丽 唐景春 +3 位作者 周培 孙东方 张郁 刘向农 《制冷学报》 北大核心 2025年第2期82-89,共8页

变基圆渐开线涡旋压缩机在获得相同的制冷量前提下,压缩机体积可以变小,较好地满足了车载空调压缩机的小型轻量化要求。基于提高电动汽车空调涡旋压缩机等熵效率和容积效率的目标,建立了变基圆渐开线涡旋盘的数学和几何模型,以变基圆涡... 变基圆渐开线涡旋压缩机在获得相同的制冷量前提下,压缩机体积可以变小,较好地满足了车载空调压缩机的小型轻量化要求。基于提高电动汽车空调涡旋压缩机等熵效率和容积效率的目标,建立了变基圆渐开线涡旋盘的数学和几何模型,以变基圆涡旋型线的齿厚控制参数多变指数k和修正增量δ_(0)为变量,进行了涡旋压缩机的内部流场数值模拟计算和流体动力学分析。数值计算结果表明:当变基圆型线参数为k=1、δ_(0)=-0.03 mm时,压缩机工作腔内部流体的比耗散率为180.28 s^(-1),相较于定基圆压缩机内部流场的比耗散率283.39 s^(-1)降低了103.11 s^(-1),压缩机运行中因湍动能耗散造成的能量损失变小,可以提高涡旋压缩机的等熵效率。进行了电动汽车空调涡旋压缩机的性能试验,相比于定基圆涡旋压缩机,k=1、δ_(0)=-0.03 mm参数的变基圆涡旋压缩机输入电功率降低了1.392%,性能系数COP_(el)增加了4.204%。 展开更多

关键词 涡旋压缩机 变基圆型线 湍流耗散 流场分析 性能试验

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高速浮点乘法器设计 被引量：7

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作者 吴金 应征 《电路与系统学报》 CSCD 北大核心 2005年第6期6-11,共6页

设计了一种符合IEEE-754标准的32bits高速CMOS浮点乘法器。该乘法器采用MBA算法和基于4:2compressor的树型结构完成CarrySave形式的部分积压缩,再由高速CarrySelect加法器求得乘积。电路设计采用了新型的高速加法运算单元。乘法器采用0... 设计了一种符合IEEE-754标准的32bits高速CMOS浮点乘法器。该乘法器采用MBA算法和基于4:2compressor的树型结构完成CarrySave形式的部分积压缩,再由高速CarrySelect加法器求得乘积。电路设计采用了新型的高速加法运算单元。乘法器采用0.35μm制程,内含19,197个晶体管。3.3V工作电压下(室温),乘法器延迟时间为3.807ns,功耗为107mW@100MHz。 展开更多

关键词 乘法器 modified BOOTH algorithm 4:2 compressor ROUND full ADDER

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带可调导叶离心压缩机变工况性能预测模型研究 被引量：10

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作者 闫雪 左志涛 +2 位作者 梁奇 汤宏涛 陈海生 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期3381-3389,共9页

分析了离心压缩机在导叶可调情况下的变工况工作过程,在选取合适的离心压缩机各种经验损失模型的基础上,结合无叶扩压段多变指数损失计算法,利用Matlab编写离心压缩机变导叶调节的变工况性能预测模型。通过迭代计算得到结果,将预测结果... 分析了离心压缩机在导叶可调情况下的变工况工作过程,在选取合适的离心压缩机各种经验损失模型的基础上,结合无叶扩压段多变指数损失计算法,利用Matlab编写离心压缩机变导叶调节的变工况性能预测模型。通过迭代计算得到结果,将预测结果与数值模拟结果进行对比。发现压缩机性能在设计点时预测与模拟结果符合较好,偏离设计点越多误差越大,大流量处误差高于小流量范围内的误差。通过分析损失特点,利用流量系数对4种主要损失模型公式进行修正,修正后预测模型与数值模拟符合较好,精确度得到提高,大流量和大开度时误差稍大,但最大误差可控制在5%以内,预测模型能够准确地计算出离心压缩机级在不同导叶开度下的变工况性能。 展开更多

关键词 分布式能源 离心压缩机 可调导叶 变工况 预测模型 修正

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改良冠状动脉介入术患者桡动脉压迫止血器解除方法的临床效果研究 被引量：6

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作者 张艳 张小天 +2 位作者 唐莲 纪江霞 曹丰 《中华保健医学杂志》 2014年第6期457-459,共3页

目的 通过改良使用及解除桡动脉压迫止血器,探讨适合临床应用的方法。方法 选取经桡动脉行冠状动脉诊疗术的患者240例,随机分为试验组和对照组各120例,在使用及解除桡动脉压迫止血器中,对照组采用对穿刺部位减压时每次逆时针松半圈,7 h... 目的 通过改良使用及解除桡动脉压迫止血器,探讨适合临床应用的方法。方法 选取经桡动脉行冠状动脉诊疗术的患者240例,随机分为试验组和对照组各120例,在使用及解除桡动脉压迫止血器中,对照组采用对穿刺部位减压时每次逆时针松半圈,7 h减压完毕,8~12 h解除桡动脉压迫止血器;试验组采用改良法减少了对穿刺点及周围皮肤的压迫时间,即对穿刺部位减压时每次逆时针松1圈,4 h减压完毕,4~8 h解除压迫止血器。分别观察两组患者创口渗血、红肿直径范围、水泡、皮肤坏死,手指末梢循环、穿刺点及周围皮肤疼痛等止血效果及并发症的发生情况。结果 两组在创口渗血、皮肤坏死方面,差异无统计学意义（P〉0.05）;而穿刺点及周围皮肤疼痛、手指末梢循环、红肿直径范围、水泡方面,试验组明显低于对照组,差异有统计学意义（P〈0.01）。结论 传统法和改良法均能成功止血,使用改良法解除桡动脉压迫止血器可减少患者的疼痛感,增加舒适度,且对周围组织压迫少,对皮肤损伤小,能有效控制局部并发症的发生,适合在临床推广使用。 展开更多

关键词 桡动脉压迫止血器 临床观察 改良方法

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涡旋压缩机渐开线类型线的双圆弧修正 被引量：23

6

作者 王君 刘振全 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期202-206,共5页

研究了圆渐开线型线双圆弧修正齿形的生成方法、齿形特点和几何关系,确定了修正齿形的存在条件。根据修正圆弧圆心位置的不同,将双圆弧修正分为Ⅰ、Ⅱ两类,建立了两类修正齿形的通用方程,分析了各齿形参数的变化规律和影响因素,并从曲... 研究了圆渐开线型线双圆弧修正齿形的生成方法、齿形特点和几何关系,确定了修正齿形的存在条件。根据修正圆弧圆心位置的不同,将双圆弧修正分为Ⅰ、Ⅱ两类,建立了两类修正齿形的通用方程,分析了各齿形参数的变化规律和影响因素,并从曲率半径和啮合转角等方面讨论了双圆弧修正对型线的影响,提出了修正角及修正展角分别为最小时的修正齿形。将研究范围扩展到线段渐开线和正多边形渐开线的修正,创建了任意渐开线类型线的通用双圆弧修正齿形。丰富和完善了双圆弧修正理论,为型线的多对圆弧修正奠定了理论基础。 展开更多

关键词 涡旋压缩机 渐开线类型线 双圆弧修正 几何理论 通用修正齿形

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不对称排气涡旋压缩机几何模型的建立 被引量：3

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作者 王俊亭 刘国平 +1 位作者 余廷芳 宋红滚 《机械设计与制造》 北大核心 2014年第6期230-232,235,共4页

为了建立负修正角、旋转半径小于基圆半径、对称腔非同步排气的涡旋压缩机几何模型,对排气腔之间的侧向泄露面积、吸气面积重新进行了定义,在几何分割和格林公式的基础上,获得了吸气腔容积、第一压缩腔容积、排气腔容积、吸气面积、泄... 为了建立负修正角、旋转半径小于基圆半径、对称腔非同步排气的涡旋压缩机几何模型,对排气腔之间的侧向泄露面积、吸气面积重新进行了定义,在几何分割和格林公式的基础上,获得了吸气腔容积、第一压缩腔容积、排气腔容积、吸气面积、泄露面积、排气面积的表达式或求解方法。计算结果表明,吸气过程结束阶段存在预压缩,涡旋段压缩过程速率恒定,进入圆弧修正部位后,压缩速率降低。排气腔RD排气面积略有增大后逐渐减小,排气腔LD排气面积逐渐增加,主轴转动半周逐渐减小,转角为4.247弧度时,压缩腔LC1开始排气,排气面积逐渐增加。 展开更多

关键词 涡旋空气压缩机 负修正角 非对称排气 几何模型 排气面积

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高速乘法器的性能比较 被引量：3

8

作者 应征 吴金 +1 位作者 常昌远 魏同立 《电子器件》 CAS 2003年第1期42-45,共4页

对基于阵列乘法器、修正布斯算法 (MBA)乘法器、华莱士 (WT)乘法器和MBA -WT混合乘法器的四种架构的32位乘法器性能进行了比较 ,在选择乘法器时 ,应根据实际应用 ,从面积、速度。

关键词 乘法器 修正布斯算法 华莱士树 保存进位加法器 4∶2压缩器

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离心压缩机性能的模糊神经网络建模方法 被引量：2

9

作者 厉勇 李斌 《现代机械》 2008年第1期18-21,35,共5页

本文应用模糊神经网络对离心压缩机进行性能建模,建立了基于Takagi-Sugeno模糊推理的模糊神经网络模型,分析了压缩机性能的影响因素,利用监控系统的数据对该网络进行了训练,数值模拟显示了性能模型的有效性与可行性。

关键词 压缩机 模糊神经 修正峰值聚类 模型

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目前空调涡旋压缩机发展的技术动向 被引量：1

10

作者 戴金跃 张小军 《镇江高专学报》 2008年第3期42-44,共3页

涡旋压缩机具有效率高,可靠性强,低振低噪等特点,广泛应用于空调领域。为适应节能、环保等新标准的采用,目前涡旋压缩机正朝着追求更高效率、采用先进容量调节技术、大规格化以及采用新型冷媒的方向发展。

关键词 涡旋压缩机 优化 容量调节技术

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基于改进Taguchi法的航空发动机压气机装配间隙分析

11

作者 陈志英 张兴森 +1 位作者 周平 刘勇 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期2548-2555,共8页

为了解决Taguchi法在计算一次装配成功率时存在峰度值误差大、计算精度低、计算量大等问题,采用一种改进Taguchi法计算航空发动机压气机的装配成功率。将组成环尺寸作为改进Taguchi法封闭环的影响要素,利用分步正交的概念将组成环分组... 为了解决Taguchi法在计算一次装配成功率时存在峰度值误差大、计算精度低、计算量大等问题,采用一种改进Taguchi法计算航空发动机压气机的装配成功率。将组成环尺寸作为改进Taguchi法封闭环的影响要素,利用分步正交的概念将组成环分组并求解部分装配响应函数,根据Pearson理论判断其分布类型,将部分装配响应函数作为组成环再次正交试验求得总体装配响应函数的分布类型,得到响应分布图并计算其装配率。利用极差法分析组成环各水平因素对于装配响应函数的影响。在改进Taguchi法的理论基础上,以航空发动机压气机级轴向间隙为实例,采用改进Taguchi法计算其装配成功率,应用蒙特卡洛法及Taguchi法进行对比分析,对比发现改进Taguchi法峰度误差由Taguchi法的12.46%降低到1.39%,验证了改进Taguchi法的有效性。 展开更多

关键词 改进Taguchi法 压气机 装配成功率 极差法 Pearson分布理论

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某小型高速离心叶轮的优化设计 被引量：8

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作者 周荐辉 樊未军 +1 位作者 田晓沛 方祥军 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期2122-2127,共6页

针对某小型高速离心压气机叶轮的叶片厚度和子午流道线形进行改形,并利用商用软件Fine/Turbo对改形后的叶轮进行全三维数值计算.计算结果表明:经过优化的叶轮在设计点绝热效率提高2.4%,并且具有较高的稳定裕度.另外,将径流式叶轮改叶轮... 针对某小型高速离心压气机叶轮的叶片厚度和子午流道线形进行改形,并利用商用软件Fine/Turbo对改形后的叶轮进行全三维数值计算.计算结果表明:经过优化的叶轮在设计点绝热效率提高2.4%,并且具有较高的稳定裕度.另外,将径流式叶轮改叶轮为斜流式可以减少叶轮出口区域的气流分离,但以降低其扩压能力为代价. 展开更多

关键词 航空发动机 离心压气机 改形设计 数值模拟

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双工作腔滑片压缩机气缸型线研究

13

作者 张海伟 欧阳格 +1 位作者 郭朝阳 邹凯 《机械工程与自动化》 2012年第5期97-98,共2页

在双工作腔滑片压缩机研究领域中,对气缸型线的分析与选取都是基于滑片对心式压缩机,如果将滑片对心式压缩机气缸型线直接应用于滑片偏心式压缩机会造成滑片运动的偏差。为此建立一套气缸型线修正理论,在保证滑片运动特性与动力特性不... 在双工作腔滑片压缩机研究领域中,对气缸型线的分析与选取都是基于滑片对心式压缩机,如果将滑片对心式压缩机气缸型线直接应用于滑片偏心式压缩机会造成滑片运动的偏差。为此建立一套气缸型线修正理论,在保证滑片运动特性与动力特性不变的前提下,将滑片对心式压缩机气缸型线转化为适用于滑片偏心式压缩机的气缸型线。 展开更多

关键词 滑片压缩机 气缸型线修正理论 运动特性

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环保型车用空调压缩机油的研制

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作者 陈美名 《合成润滑材料》 CAS 2006年第4期6-11,共6页

用改性聚醚研制的环保型车用空调压缩机油的性能达到了进口油的水平,实际使用表明,研制的环保型车用空调压缩机油能满足汽车空调的使用要求。

关键词 汽车空调器 压缩机油 改性聚醚 R134A

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一种可嵌入MCU的8位高速乘法器的设计 被引量：2

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作者 朱建卫 居水荣 《微电子学》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期832-835,共4页

介绍了一种可嵌入微控制器的8位乘法器的设计。采用基4 Booth算法产生部分积,用一种改进的压缩阵列结构压缩部分积;同时,采用一种减少符号扩展的技术,优化压缩结构的面积,最终对压缩的数据采用超前进位加法器求和电路得到乘积。整个设... 介绍了一种可嵌入微控制器的8位乘法器的设计。采用基4 Booth算法产生部分积,用一种改进的压缩阵列结构压缩部分积;同时,采用一种减少符号扩展的技术,优化压缩结构的面积,最终对压缩的数据采用超前进位加法器求和电路得到乘积。整个设计采用Verilog HDL进行结构级描述,基于SMIC 0.18μm标准单元库,由Synopsys的DC进行逻辑综合。结果显示,设计的乘法器电路时间延迟为5.31 ns,系统时钟频率达188 MHz。 展开更多

关键词 乘法器 改进Booth算法 压缩器

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一种基于改进基4 Booth算法和Wallace树结构的乘法器设计 被引量：5

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作者 吴美琪 赵宏亮 +2 位作者 刘兴辉 康大为 李威 《电子设计工程》 2019年第16期145-150,共6页

以实现25×18位带符号快速数字乘法器为目标,采用改进的基4Booth算法以3位编码产生部分积,优化最低位产生电路,使用统一的操作扩展各部分积符号位,相比于传统方法提高了阵列规则性、节省了芯片面积;用传输门构成基本压缩器,并在此... 以实现25×18位带符号快速数字乘法器为目标,采用改进的基4Booth算法以3位编码产生部分积,优化最低位产生电路,使用统一的操作扩展各部分积符号位,相比于传统方法提高了阵列规则性、节省了芯片面积;用传输门构成基本压缩器,并在此基础上优化实现高阶压缩器,进而组成一个Wallace树结构,同时将9组部分积压缩为2组,使电路仅需3级压缩、关键路径延迟时间为8个异或门延迟,有效地提高了压缩效率和降低了关键路径延迟时间。采用GF28nmCMOS工艺,以全定制流程设计,版图面积为0.0112mm^2,仿真环境标准电压1.0V、温度25℃、最高工作时钟频率1.0GHz,系统的功耗频率比为3.52mW/GHz,关键路径延时为636ps,组合逻辑路径旁路寄存器的绝对延时为1.67ns。 展开更多

关键词 乘法器 改进的基4Booth算法 部分积阵列 WALLACE树 压缩器

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涡旋压缩机的变基圆型线研究 被引量：14

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作者 丁佳男 张英莉 +1 位作者 岳向吉 巴德纯 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期722-727,共6页

研究了具有内、外起始角的变基圆涡旋型线,根据展开角是否在x轴起始,给出两种形式的变基圆外型线方程,并明确给出相对应的内型线方程,推导出偏心距的表达式,分析了两种形式的变基圆涡旋型线方程的关系.对两种形式的变基圆涡旋型线进行... 研究了具有内、外起始角的变基圆涡旋型线,根据展开角是否在x轴起始,给出两种形式的变基圆外型线方程,并明确给出相对应的内型线方程,推导出偏心距的表达式,分析了两种形式的变基圆涡旋型线方程的关系.对两种形式的变基圆涡旋型线进行双圆弧齿头修正,给出双圆弧修正型线方程,分析两种情况下修正型线方程的关系,并探究修正展角对修正齿头几何形状与压缩比的影响,为变基圆涡旋型线的研究提供了一定的理论基础和应用参考. 展开更多

关键词 涡旋压缩机 变基圆型线 起始角 修正展角 双圆弧修正型线

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修正平均应力法预测轮盘破裂转速的试验研究 被引量：3

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作者 陈妍妍 秦仕勇 +3 位作者 孙海鹤 魏大盛 杜文军 庞燕龙 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期954-963,共10页

基于修正平均应力法,分析了TC17钛合金压气机轮盘型面尺寸参数对径向和周向破裂转速的影响,并对破裂模式的转变进行预判。进而设计了针对径向破裂模式的轮盘试验件,并开展了TC17钛合金压气机轮盘的破裂试验。轮盘破裂试验结果与修正平... 基于修正平均应力法,分析了TC17钛合金压气机轮盘型面尺寸参数对径向和周向破裂转速的影响,并对破裂模式的转变进行预判。进而设计了针对径向破裂模式的轮盘试验件,并开展了TC17钛合金压气机轮盘的破裂试验。轮盘破裂试验结果与修正平均应力法计算结果吻合较好,计算的破裂转速储备与试验结果的误差由修正前的7.24%下降为修正后的0.72%,可为工程应用提供依据。 展开更多

关键词 压气机轮盘 径向破裂 破裂试验 破裂转速 修正平均应力法

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计及气体力的新能源涡旋压缩机型线齿头修正优化 被引量：4

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作者 冉志祥 何泽银 +3 位作者 向银 胡欣 陶平安 胡立志 《流体机械》 CSCD 北大核心 2023年第8期93-99,共7页

针对涡旋型线齿头修正最优参数难以确定的问题,综合考虑齿头修正对基元腔气体力与齿头强度的影响,推导双圆弧加直线修正方法几何模型,建立双圆弧加直线修正方法参数化模型,解析涡旋齿头修正后压缩机气体力、齿头修正面积计算公式,研究... 针对涡旋型线齿头修正最优参数难以确定的问题,综合考虑齿头修正对基元腔气体力与齿头强度的影响,推导双圆弧加直线修正方法几何模型,建立双圆弧加直线修正方法参数化模型,解析涡旋齿头修正后压缩机气体力、齿头修正面积计算公式,研究了各修正参数对气体力与涡旋齿头修正面积的影响规律。以气体力峰峰值、涡旋齿修正面积为优化目标,齿头修正参数为设计变量,基于多目标遗传优化算法对修正参数进行优化设计。涡旋齿头面积基本不变的情况下,径向、切向气体力峰峰值下降最大达到22.61%,研究结果可为修正涡旋齿气体力解析计算、齿头修正最优参数选取提供理论依据。 展开更多

关键词 齿头修正 涡旋压缩机 气体力 多目标优化 新能源汽车

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运用均衡凝固技术解决压缩机缸体缩孔缩松 被引量：3

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作者 曹思盛 张志斌 《铸造技术》 CAS 北大核心 2007年第7期907-911,共5页

利用均衡凝固技术，将大型活塞式压缩机气缸体的原底注工艺改为项注雨淋工艺，并采用冷铁等措施，使项注雨淋方式的下低上高的温度场分布趋势得到明显的加强，改变了先中间后两头的凝固顺序，缸体从总体上形成了从下往上的有利于补缩的... 利用均衡凝固技术，将大型活塞式压缩机气缸体的原底注工艺改为项注雨淋工艺，并采用冷铁等措施，使项注雨淋方式的下低上高的温度场分布趋势得到明显的加强，改变了先中间后两头的凝固顺序，缸体从总体上形成了从下往上的有利于补缩的凝固顺序，从而有效解决了压缩机缸体缩孔缩松缺陷。数值模拟结果和实际生产结果验证了工艺改进的正确性，而且废品率由原来的10％降低为5％，工艺出品率由原来的75％提高到85％～90％，效果显著。 展开更多

关键词 压缩机缸体 均衡凝固 缩孔缩松 工艺改进

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