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高黏粒含量铝土矿泥真空排水固结模型试验研究
1
作者 吴志强 孙志磊 +1 位作者 尹纯阳 徐锴 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第S1期143-148,共6页
针对高黏粒含量铝土矿泥排水固结效率低的技术难题,本研究通过分级真空荷载作用下竖直与水平排水固结模型试验,系统对比了两种排水体布置方式下土体的固结特性,结合物理力学试验、扫描电镜(SEM)及压汞(MIP)微观分析,揭示了排水界面效率... 针对高黏粒含量铝土矿泥排水固结效率低的技术难题,本研究通过分级真空荷载作用下竖直与水平排水固结模型试验,系统对比了两种排水体布置方式下土体的固结特性,结合物理力学试验、扫描电镜(SEM)及压汞(MIP)微观分析,揭示了排水界面效率与土体微观结构的响应机制。结果表明:分级真空荷载作用下排水体水平布置比传统竖直布置排水界面排水量高约8.1%、用时减少17.7%。排水体水平布置固结后土体均匀性较高,不同位置沉降差异小,作用深度范围内土层承载特性更优。排水体竖向布置固结后土体密度、含水率最大差值为0.34 g/cm^(3)、59.9%,四条贯入试验测线土体顶部测点平均强度是底部平均强度的8.7倍,相比之下排水体水平布置各数值分别为0.16 g/cm^(3)、34.3%和2.5倍。压汞与扫描电镜试验表明排水体竖直布置情况下土体固结后孔隙分布为单峰曲线,峰值为直径小于0.1μm的微孔隙,排水体水平布置土体固结后孔径分布呈多峰状,存在孔隙直径为1~10μm的细小孔隙和大于10μm的中等孔隙。研究成果为高黏粒含量矿泥高效排水减容提供了新思路,对工业固废资源化利用具有工程参考价值。 展开更多
关键词 铝土矿泥 高黏粒含量 分级真空预压 固结排水 模型试验
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超高压法兰连接下的螺柱预紧力分布优化
2
作者 李美求 李书航 +2 位作者 刘方 张思 李宁 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第25期10680-10690,共11页
为改善超高压法兰双头螺柱在紧固的过程中各螺柱会因弹性相互作用影响而发生预紧力松弛和分布不均的问题,最终影响法兰连接的密封性。通过现有的文献建立了弹性相互作用矩阵,并采用有限元分析方法对紧固顺序、紧固轴数、紧固轮次不同紧... 为改善超高压法兰双头螺柱在紧固的过程中各螺柱会因弹性相互作用影响而发生预紧力松弛和分布不均的问题,最终影响法兰连接的密封性。通过现有的文献建立了弹性相互作用矩阵,并采用有限元分析方法对紧固顺序、紧固轴数、紧固轮次不同紧固工艺下的螺柱预紧力分布进行了研究,基于此对比分析了不同紧固工艺的优缺点及适用性,最终采用弹性相互作用系数法(elastic interaction coefficient method,EICM)对螺柱初始预紧力优化。结果表明:单轴紧固模式中的星形模式和多轴紧固模式中的四轴圆形模式紧固效果最好,紧固后的各螺柱预紧力更接近于目标预紧力,同时所需载荷步较少;其次,增加紧固轮次可使紧固后各螺柱接近于目标预紧力,离散度更小;此外,采用基于EICM优化后的螺柱初始预紧力进行紧固后,得到的螺柱最终预紧力分布较优化前得到明显的改善。可见研究结果可为超高压法兰双头螺柱的紧固提供理论指导和技术支持。 展开更多
关键词 紧固 预紧力 弹性相互作用 螺柱 超高压
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一种用于空间光学载荷的可重复使用锁紧释放机构
3
作者 张锦龙 张文睿 +2 位作者 冯向兵 张若凡 朱晓程 《西北工业大学学报》 北大核心 2025年第5期978-985,共8页
针对空间光学载荷的锁紧释放需求,提出了一种基于形状记忆合金(shape memory alloy,SMA)丝驱动的锁紧释放机构,该机构采用滚柱对锁紧力进行多级传递,能够承载较大的锁紧力,通过SMA丝产生较小的驱动力即可触发解锁。为了验证该锁紧机构... 针对空间光学载荷的锁紧释放需求,提出了一种基于形状记忆合金(shape memory alloy,SMA)丝驱动的锁紧释放机构,该机构采用滚柱对锁紧力进行多级传递,能够承载较大的锁紧力,通过SMA丝产生较小的驱动力即可触发解锁。为了验证该锁紧机构设计方案的可行性,开发了机构原型样机并进行了地面锁紧解锁试验及高温环境试验。试验结果表明,该锁紧机构可承载15 kN的锁紧力,在4~6 A的解锁电流下可实现快速解锁,对应解锁释放时间为1.53~0.61 s,另外,机构在低于79℃的环境温度下能够保持锁紧状态而不发生误解锁。基于设计及地面试验结果,该机构具有承载力大、冲击小、无污染、可重复使用等优点,可广泛应用于空间光学载荷锁紧领域。 展开更多
关键词 形状记忆合金 锁紧释放 大承载力 可重复使用 光学载荷
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基于工程试验和现场监测的软岩回采巷道变形控制技术研究 被引量：2
4
作者 李刚 刘明 《陕西煤炭》 2025年第2期148-152,共5页
在顶板岩层、煤层、底板岩层强度均低的“三软”煤层开采条件下,回采巷道围岩强度普遍较低,易出现巷道严重变形、支护结构失效等问题。针对这些问题,以董东煤矿5号煤层软岩回采巷道掘进为工程背景,采用理论分析、实验室试验、现场实测... 在顶板岩层、煤层、底板岩层强度均低的“三软”煤层开采条件下,回采巷道围岩强度普遍较低,易出现巷道严重变形、支护结构失效等问题。针对这些问题,以董东煤矿5号煤层软岩回采巷道掘进为工程背景,采用理论分析、实验室试验、现场实测等研究方法,分析了软岩回采巷道围岩变形破坏机理,提出通过增加锚杆预应力改善巷道围岩应力状态,增加软岩巷道围岩强度。现场通过采用新型锚杆托板、调心球垫、减摩垫片,提高了锚杆支护预紧力,实现了高效主动支护,有效改善了回采巷道围岩控制效果。 展开更多
关键词 “三软”煤层 回采巷道 围岩控制 高预紧力
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不锈钢高强度螺栓连接预紧力松弛试验研究
5
作者 余雷 吴典含 +1 位作者 王辉 郑宝锋 《工业建筑》 2025年第7期237-244,共8页
预紧力松弛规律是高强度螺栓连接的施拧工艺确定和质量检验的重要依据。对喷砂、拉丝、机械刻痕、喷涂抗滑移漆、热轧和镜面6种摩擦面处理工艺下,10组不锈钢高强度螺栓连接标准试件中螺栓预紧力进行了长时间跟踪。结果表明:在终拧完成... 预紧力松弛规律是高强度螺栓连接的施拧工艺确定和质量检验的重要依据。对喷砂、拉丝、机械刻痕、喷涂抗滑移漆、热轧和镜面6种摩擦面处理工艺下,10组不锈钢高强度螺栓连接标准试件中螺栓预紧力进行了长时间跟踪。结果表明:在终拧完成后预紧力迅速衰退,且随着时间的推移松弛速率逐渐变缓,施拧后1 h的衰退量占总衰退量的50%,24 h后损失趋于平稳;摩擦面抗滑移系数越大,螺栓预紧力松弛也越多。对试验中所有试件的螺栓预紧力松弛规律进行了统计,拟合了松弛规律曲线。结果表明,对于试验中的试件,具有95%保证率的预紧力松弛最终值约为7.2%,该值与同等条件下钢结构高强度螺栓连接相近。基于此,建议不锈钢高强度螺栓连接预紧力检查在终拧6 h后、24 h前完成。 展开更多
关键词 不锈钢 高强度螺栓连接 预紧力松弛 试验研究
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高温下紧固连接结构预紧力测量方法初探
6
作者 曹琳琳 张艾萱 +2 位作者 郑宇宁 刘锴 陈维良 《质量与可靠性》 2025年第1期19-23,29,共6页
螺栓的预紧力是衡量紧固连接质量的重要指标,其大小直接影响螺栓连接的可靠性。常温下测量螺栓连接结构预紧力的方法包括超声、应变等,但在高温情况下超声、应变的测量元件容易失效,难以测量连接结构预紧力。开展高温下的预紧力测量研究... 螺栓的预紧力是衡量紧固连接质量的重要指标,其大小直接影响螺栓连接的可靠性。常温下测量螺栓连接结构预紧力的方法包括超声、应变等,但在高温情况下超声、应变的测量元件容易失效,难以测量连接结构预紧力。开展高温下的预紧力测量研究,对型号连接结构的可靠性设计非常重要。因此,对桨片法进行改进,提出了一种高温下连接结构预紧力测量方法,该方法通过分析测量过程中的力-位移曲线,得到了力的拐点,曲线拐点对应力的值即为预紧力值。该预紧力测量方法和试验结果为型号在高温下连接结构的设计改进和可靠性提升提供了重要支撑。 展开更多
关键词 高温 预紧力 桨片法 刚度法
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高墩T构0号块现浇托架预压装置的设计研究
7
作者 耿闯 《现代工程科技》 2025年第13期33-36,共4页
为制定重庆武隆至两江新区高速公路工程某大桥施工相关临时结构方案,对T构0#块现浇托架预压装置的展开研究。通过明确设计依据和原则、设计建模和参数设定,以及设计结果的验证计算等,提供了一套完整合规的0号块现浇托架预压施工措施和... 为制定重庆武隆至两江新区高速公路工程某大桥施工相关临时结构方案,对T构0#块现浇托架预压装置的展开研究。通过明确设计依据和原则、设计建模和参数设定,以及设计结果的验证计算等,提供了一套完整合规的0号块现浇托架预压施工措施和施工目标解决方案。同时,还针对设计和计算开展亮点分析,并对设计中的相关问题进行讨论,拓展了思维空间。 展开更多
关键词 高墩 托架 预压装置 构造 计算
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压电叠堆致动器在大刚度负载下位移损失因素分析
8
作者 张段芹 杨闻涛 +2 位作者 张敬航 陈瑶瑶 刘旭玲 《压电与声光》 北大核心 2025年第1期129-134,共6页
通过测量大刚度负载下压电叠堆微动台的位移输出特性,表明其输出位移明显小于商用压电叠堆说明书中的预期值,且随着压电叠堆上预压力的增大,其输出位移先增大后减小。经分析发现,在大刚度负载、低预压力下,压电叠堆与负载之间的机械接... 通过测量大刚度负载下压电叠堆微动台的位移输出特性,表明其输出位移明显小于商用压电叠堆说明书中的预期值,且随着压电叠堆上预压力的增大,其输出位移先增大后减小。经分析发现,在大刚度负载、低预压力下,压电叠堆与负载之间的机械接触刚度与叠堆刚度在同一数量级,驱动端有效刚度的减小将导致输出位移损失;随着预压力的增大,压电叠堆内非180°畴重定向增强了压电效应,且机械接触刚度增大直至极限值。但叠堆的压电系数在压力过大时会因退极化而降低,故微动台总体上将有较大的位移损失,且在接触刚度和退极化两种因素作用下,位移在某预压力时达到极值。 展开更多
关键词 压电叠堆致动器 大刚度负载 位移损失 预压力 微动台
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605省道改扩建工程路基拼接技术分析
9
作者 郝冠军 黄菁颖 《黑龙江交通科技》 2025年第3期17-20,25,共5页
为减少省道改扩建工程中,由于拼接处理不好出现的一系列质量问题,以605省道改扩建工程为依托,首先阐述了不同工况下常用的关键技术及重难点,如堆载预压、水泥搅拌桩及高压旋喷桩等,再以高填方工况为例,进行数值分析,采用水泥搅拌桩处理... 为减少省道改扩建工程中,由于拼接处理不好出现的一系列质量问题,以605省道改扩建工程为依托,首先阐述了不同工况下常用的关键技术及重难点,如堆载预压、水泥搅拌桩及高压旋喷桩等,再以高填方工况为例,进行数值分析,采用水泥搅拌桩处理后,工后沉降由17.7 cm降低到6.7 cm,减沉效果显著,并对运营期间沉降进行监测,证实了拼接方案的合理,最后给出路基拼接的几点建议。 展开更多
关键词 路基拼接 堆载预压 水泥搅拌桩 高填方 沉降 监测
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甲醇发动机冲缸垫深度剖析与应对策略
10
作者 邱继虎 谢曙光 +3 位作者 葛峰 宋志辉 刘岩 李东利 《内燃机与配件》 2025年第16期31-33,共3页
在汽车工业高速发展的当今社会,甲醇作为发动机的燃料,不仅价格便宜,便于运输,同时减少二氧化碳排放,随着甲醇燃料发动机技术不断取得成果,在动力性能、排放控制、燃料经济性等方面达国际先进水平,甲醇作为清洁能源除了关注以上性能参数... 在汽车工业高速发展的当今社会,甲醇作为发动机的燃料,不仅价格便宜,便于运输,同时减少二氧化碳排放,随着甲醇燃料发动机技术不断取得成果,在动力性能、排放控制、燃料经济性等方面达国际先进水平,甲醇作为清洁能源除了关注以上性能参数,同时关注甲醇发动机因燃料特性(腐蚀性、高汽化潜热)及高爆压(60~140 bar)工况,对气缸垫密封提出更高要求。本案例针对某甲醇发动机在80万次启停耐久试验中出现的冲缸垫故障(冷却液进入燃烧室、水温报警),通过鱼骨图分析法锁定根本原因,优化气缸盖螺栓摩擦系数及拧紧工艺,最终通过台架验证解决问题。 展开更多
关键词 甲醇发动机 气缸垫密封 螺栓预紧力 扭矩-角度法 高爆压
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硅藻土地段无砟轨道复合地基沉降分析
11
作者 李欣哲 《路基工程》 2025年第4期110-114,共5页
针对华东地区某铁路项目硅藻土地基的特殊工程,系统探讨其作为高速铁路路基的适应性。基于硅藻土高孔隙比(80%~90%)、强吸附性(吸水率150%~400%)和结构敏感性特征,采用堆载固结试验、三维有限元数值模拟和长期现场监测相结合的方法,揭... 针对华东地区某铁路项目硅藻土地基的特殊工程,系统探讨其作为高速铁路路基的适应性。基于硅藻土高孔隙比(80%~90%)、强吸附性(吸水率150%~400%)和结构敏感性特征,采用堆载固结试验、三维有限元数值模拟和长期现场监测相结合的方法,揭示了路基填筑全过程的沉降演变规律。结果表明:填筑阶段产生总沉降量的91%(6.28 mm/6.89 mm),主要源于土体骨架压缩和孔隙水压力消散;工后阶段(30 d预压期+370 d监测)沉降速率显著衰减至0.005 mm/d,最终工后沉降量0.61 mm仅为设计控制值(15.00 mm)的4.1%。研究证实钻孔灌注桩+筏板复合地基体系可有效控制硅藻土地基变形,其沉降发展符合双曲线模型特征。 展开更多
关键词 高速铁路 硅藻土 路基填筑 堆载预压 固结沉降 稳定性
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真空联合堆载预压对邻近铁路桥梁影响性分析
12
作者 黄铮 《铁道勘测与设计》 2025年第3期21-28,共8页
真空联合堆载预压进行软基处理对邻近铁路桥梁产生的影响是这类工程的重难点。本文以某市政道路并行某同步建设的高速铁路工程为研究对象,通过三维有限元分析建立包含真空联合堆载预压地基处理及邻近铁路桥梁的计算模型。计算结果表明:... 真空联合堆载预压进行软基处理对邻近铁路桥梁产生的影响是这类工程的重难点。本文以某市政道路并行某同步建设的高速铁路工程为研究对象,通过三维有限元分析建立包含真空联合堆载预压地基处理及邻近铁路桥梁的计算模型。计算结果表明:铁路桥梁墩顶受到真空联合堆载预压的影响最大;公铁并行间距增大,使邻近铁路桥梁受到的影响减小;确定并行间距25m和30m为桥梁与道路路基三种施工顺序的分界距离;堆填土高度对邻近铁路桥梁的影响更显著,堆载填土高度增加,铁路桥梁变形不断增大,不会趋于稳定;真空预压180天后,桥梁墩顶变形基本趋于稳定;淤泥层厚度超过27m后,道路路基竖向沉降增幅明显降低。本文所建立的计算模型可为后续类似实际工程提供设计指导。 展开更多
关键词 真空联合堆载预压 软土地基 高速铁路桥梁 公铁并行
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高速气浮直线电机的关键技术研究
13
作者 侯星卫 《价值工程》 2025年第8期135-137,共3页
本研究旨在通过有限元分析方法设计一种气浮导轨,进一步优化气膜压力分布,并采用预加载技术以提升其承载力和刚度,提出了一种基于速度同步偏差的误差补偿策略,并融合了模糊逻辑与PID控制技术,进而设计出自适应控制算法,研究数据显示,通... 本研究旨在通过有限元分析方法设计一种气浮导轨,进一步优化气膜压力分布,并采用预加载技术以提升其承载力和刚度,提出了一种基于速度同步偏差的误差补偿策略,并融合了模糊逻辑与PID控制技术,进而设计出自适应控制算法,研究数据显示,通过采用该优化后的并行同步控制策略,不仅极大地提升了机械系统的协同运动精准度,同时也显著加快了其对指令的反应速度。 展开更多
关键词 高速气浮直线电机 有限元分析 预加载技术 同步控制算法
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拧紧力矩作用下螺栓预紧力的高保真有限元仿真与实验验证 被引量：4
14
作者 钱进 陈果 +3 位作者 寸文渊 赵旭升 张旭 赵正大 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期809-815,共7页
针对实际螺栓结构,研究螺栓在拧紧力矩作用下的有限元仿真方法,得出了拧紧力矩和螺栓预紧力之间的定量关系。首先,建立了带三维斜螺纹的螺栓几何模型,并且使用Hypermesh软件进行带螺纹的有限元网格划分,并定义相应的力学接触状态;然后,... 针对实际螺栓结构,研究螺栓在拧紧力矩作用下的有限元仿真方法,得出了拧紧力矩和螺栓预紧力之间的定量关系。首先,建立了带三维斜螺纹的螺栓几何模型,并且使用Hypermesh软件进行带螺纹的有限元网格划分,并定义相应的力学接触状态;然后,利用Ansys Workbench软件对螺母下表面施加不同大小拧紧力矩来得到对应的轴向力的大小,从而得出拧紧力矩与螺栓拉力之间的函数关系;最后,设计了螺栓预紧力实验,并将实验、仿真结果以及理论公式计算结果三者进行对比验证。结果表明,与扭拉关系理论计算式相比,有限元仿真模型的计算结果与实验更为接近,能准确反映螺栓预紧过程。螺栓预紧高保真有限元模型为进一步精确分析螺栓拧紧时的力学机制提供了一种可行方法。 展开更多
关键词 拧紧力矩 螺栓预紧力 扭拉关系 高保真有限元仿真 螺栓预紧力实验
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超细颗粒悬浮状疏浚土真空预压加固特性研究
15
作者 胡小波 《水运工程》 2024年第6期204-210,共7页
浙江省乐清湾地区疏浚土具有高孔隙比、高黏粒含量、高含水率、高触变性、抗剪强度低及排水缓慢的特性,工程性质差,加固困难。依托乐清湾北港区吹填区真空预压工程,设置4个3000 m^(2)的真空预压试验区,研究相同真空度下不同塑料排水板... 浙江省乐清湾地区疏浚土具有高孔隙比、高黏粒含量、高含水率、高触变性、抗剪强度低及排水缓慢的特性,工程性质差,加固困难。依托乐清湾北港区吹填区真空预压工程,设置4个3000 m^(2)的真空预压试验区,研究相同真空度下不同塑料排水板间距、型号加固效果的差异,通过膜下真空度、表层沉降、孔隙水压力等监测数据以及土体含水率、十字板抗剪强度的检测结果对加固效果进行分析,同时结合含水率、十字板抗剪强度等检测数据,对无结构疏浚土的物理力学指标离散性进行分析。结果表明,采用真空预压加固超细颗粒无结构疏浚土时,对于浅层加固,A与B型排水板没有明显差别,塑料排水板间距小于100 cm时加固效果提升不明显;无结构疏浚土加固后力学指标较离散而含水率指标较稳定,建议采用含水率作为验收指标;建议无结构疏浚土采用土的三相组成推算其压缩比和沉降量。 展开更多
关键词 高含水率 强度变异 疏浚土 真空预压
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高温下混杂纤维自密实混凝土管片试验研究及数值分析 被引量：1
16
作者 雒斌 王欢 +2 位作者 白连伟 任兆卿 王姗姗 《工业建筑》 2024年第5期226-237,共12页
为研究预加荷载对混杂纤维自密实混凝土管片高温力学性能的影响,对5块缩尺管片进行高温试验,获得管片炉温、混凝土温度、变形和破坏模式等发展规律。此外,基于ABAQUS软件,建立升降温混杂纤维混凝土各阶段本构关系计算子程序,重点分析了... 为研究预加荷载对混杂纤维自密实混凝土管片高温力学性能的影响,对5块缩尺管片进行高温试验,获得管片炉温、混凝土温度、变形和破坏模式等发展规律。此外,基于ABAQUS软件,建立升降温混杂纤维混凝土各阶段本构关系计算子程序,重点分析了显(隐)式瞬态热应变和预加荷载等对试件位移和等效塑性拉应变的影响规律。结果表明:随着预加荷载增加,管片侧面裂缝数量变多且长度变小,外弧面裂缝数量变少,内弧面裂缝分布更均匀;纤维的掺入有助于降低裂缝平均间距以及管片拱脚处混凝土高温损伤。瞬态热应变对降温阶段管片等效塑性拉应变分布有重要影响,采用显式瞬态热应变时,管片等效塑性拉应变分布与试验裂缝区域较为一致。 展开更多
关键词 管片 混杂纤维 高温试验 预加荷载 瞬态热应变
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一种高墩大跨连续刚构预压技术 被引量：1
17
作者 路俊 《科学技术创新》 2024年第2期163-166,共4页
高墩大跨连续刚构桥的托架预压技术,关系到成桥后的线形和施工安全。传统的施工方法通常采用托架法、堆载法对托架进行预压,消除非弹性变形、测量弹性变形量,为后续施工提供依据。堆载法预压托架的优点是模拟受力情况较为准确,但存在耗... 高墩大跨连续刚构桥的托架预压技术,关系到成桥后的线形和施工安全。传统的施工方法通常采用托架法、堆载法对托架进行预压,消除非弹性变形、测量弹性变形量,为后续施工提供依据。堆载法预压托架的优点是模拟受力情况较为准确,但存在耗费材料多、加载时间长、加载吨位难以精确控制等问题。为了克服堆载法的缺点任湾茹河特大桥连续刚构0-1#块托架预压采用预埋牛腿托架法,通过张拉钢绞线的反作用力对托架及挂篮结构进行预压,将面荷载模拟成等效的多点集中荷载,采用此方法的优点是材料用量少、受力明确且容易控制、预压时间短、施工方便、费用节省等,同时也确保了该桥在施工过程中的安全。 展开更多
关键词 连续钢构 高墩 托架 预压
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压缩预载纤维金属层板高速冲击损伤分析
18
作者 张帅 许晓静 张超 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期797-803,809,共8页
纤维金属层板(FMLs)作为新型防护结构材料,研究其预载下的高速冲击力学行为具有重要现实意义。基于ABAQUS/Explicit软件平台,建立非线性有限元模型,研究半球头子弹高速冲击压缩预载FMLs的侵彻过程及损伤特性。有限元模型中考虑复合材料... 纤维金属层板(FMLs)作为新型防护结构材料,研究其预载下的高速冲击力学行为具有重要现实意义。基于ABAQUS/Explicit软件平台,建立非线性有限元模型,研究半球头子弹高速冲击压缩预载FMLs的侵彻过程及损伤特性。有限元模型中考虑复合材料应变率效应,基于三维Hashin准则,预测单层板面内损伤;采用Johnson-Cook模型模拟金属层高速冲击力学响应;引入内聚力单元模拟金属/复合材料及复合材料层板分层现象。利用该有限元模型在非预载条件下与现有实验结果进行了对比验证,并用于预测压缩预载情况下的高速冲击行为。探讨了不同压缩预载、冲击速度对FMLs高速冲击力学性能的影响,分析了相应载荷下材料的损伤特性。 展开更多
关键词 高速冲击 有限元模拟 压缩预载 损伤 纤维金属层板
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采煤工作面动压巷道围岩变形控制研究
19
作者 彭丰 《能源与节能》 2024年第12期172-174,共3页
为实现动压巷道围岩变形有效控制,以景福煤业15108进风顺槽为研究对象,在分析围岩稳定性影响因素的基础上,给出动压巷道围岩变形控制方案并进行工程应用。结合15108进风顺槽现场条件,采用高预紧力锚索加固,同时对进风顺槽原有的锚索进... 为实现动压巷道围岩变形有效控制,以景福煤业15108进风顺槽为研究对象,在分析围岩稳定性影响因素的基础上,给出动压巷道围岩变形控制方案并进行工程应用。结合15108进风顺槽现场条件,采用高预紧力锚索加固,同时对进风顺槽原有的锚索进行重新张拉。工程应用后,15108进风顺槽滞后15107工作面60 m后围岩变形基本稳定,其中两帮移近量为165 mm,顶底板移近量为224 mm,巷道断面收缩率整体较小,可满足后续使用需要。 展开更多
关键词 采动压力 围岩变形 锚索补强 高预紧力
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复合顶板巷道支护技术研究
20
作者 张明辉 《机械管理开发》 2024年第8期317-319,共3页
某矿91105回风巷掘进区域顶板为松软复合顶板,巷道在地应力、围岩强度低以及采掘扰动等多因素影响下出现变形量大问题,原有的锚杆锚网支护方式难以满足围岩控制需要。因此,结合91105回风巷现场地质条件,提出采用全断面高预紧力锚索方式... 某矿91105回风巷掘进区域顶板为松软复合顶板,巷道在地应力、围岩强度低以及采掘扰动等多因素影响下出现变形量大问题,原有的锚杆锚网支护方式难以满足围岩控制需要。因此,结合91105回风巷现场地质条件,提出采用全断面高预紧力锚索方式支护围岩,充分发挥锚索悬吊能力提升围岩自身稳定性,并具体给出围岩支护参数。现场应用后,91105回风巷围岩变形量大问题得以较好解决,巷道在使用期间基本不需要修整,现场取得较好围岩支护效果。 展开更多
关键词 复合顶板 围岩支护 全断面锚索支护 高预紧力
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