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穿堤管道内导流片减振效果试验研究
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作者 黄锦林 张建伟 +1 位作者 叶合欣 杨灿 《广东水利水电》 2026年第2期30-34,共5页
通过物理模型试验,研究在穿堤管道内部设置导流片的减振效果。试验设计了不同高度(10 mm、20 mm、30 mm)、不同偏转角度(30°、45°、60°)和不同数量(4个、6个、8个)的导流片组合方案,并对各方案的减振效果进行测试分析。... 通过物理模型试验,研究在穿堤管道内部设置导流片的减振效果。试验设计了不同高度(10 mm、20 mm、30 mm)、不同偏转角度(30°、45°、60°)和不同数量(4个、6个、8个)的导流片组合方案,并对各方案的减振效果进行测试分析。试验结果表明:①导流片的偏转角度并非越大越好,较大偏转角的导流片虽能形成螺旋度较高的螺旋流,但会增加进口直管的负荷,通过增加导流片高度,可有效降低输水管道的能量损失;②设置导流片后产生的螺旋流能显著削弱弯管引起的振动不利影响。 展开更多
关键词 穿堤管道 减振措施 导流片 模型试验 减振效果
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主动可变调流桨片群导流护岸性能的试验研究
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作者 张静凯 李琳 +2 位作者 李泽 李江 谭义海 《泥沙研究》 北大核心 2026年第1期30-37,共8页
基于塔里木河新其满大桥河段河工模型试验,对主动可变调流桨片群在河道局部整治中的导流护岸性能开展研究。结果表明,交错排列的桨片群列可显著降低凹岸流速至原河道的40%~60%,同时将水流导向凸岸淤积体,其横向和纵向间距分别以1~2倍和... 基于塔里木河新其满大桥河段河工模型试验,对主动可变调流桨片群在河道局部整治中的导流护岸性能开展研究。结果表明,交错排列的桨片群列可显著降低凹岸流速至原河道的40%~60%,同时将水流导向凸岸淤积体,其横向和纵向间距分别以1~2倍和6~8倍桨片长度为较优布置方案。在造床流量条件下,桨片群使河流动力轴线顶冲点向凸岸偏移183 m,凸岸近岸流速提升至2~3 m/s,而凹岸流速被有效抑制。水流受桨片导流效果影响,导向凸岸侧淤积体,71.11%的淤积体面积被淹没,形成表面流速为0.3~0.5 m/s的漫滩水流,冲刷淤积体;水流与淤积体的接触面积及剪切力增大,促进冲刷效率。该技术通过调整水流结构,平衡凹岸侵蚀与凸岸淤积,为河道整治工程提供了优化水流分配、增强冲淤调控的新方法。 展开更多
关键词 河工模型 主动可变调流桨片群 河道整治 护岸 导流
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Lift enhancement of airfoil and tip flow control for wind turbine 被引量:1
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作者 白亚磊 马兴宇 明晓 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2011年第7期825-836,共12页
Two techniques that improve the aerodynamic performance of wind turbine airfoils are described. The airfoil $809, designed specially for wind turbine blades, and the airfoil FX60-100, having a higher lift-drag ratio, ... Two techniques that improve the aerodynamic performance of wind turbine airfoils are described. The airfoil $809, designed specially for wind turbine blades, and the airfoil FX60-100, having a higher lift-drag ratio, are selected to verify the flow control techniques. The flow deflector, fixed at the leading edge, is employed to control the boundary layer separation on the airfoil at a high angle of attack. The multi-island genetic algorithm is used to optimize the parameters of the flow deflector. The results indicate that the flow deflector can suppress the flow separation, delay the stall, and enhance the lift. The characteristics of the blade tip vortex, the wake vortex, and the surface pressure distributions of the blades are analyzed. The vortex diffuser, set up at the blade tip, is employed to control the blade tip vortex. The results show that the vortex diffuser can increase the total pressure coefficient of the core of the vortex, decrease the strength of the blade tip vortex, lower the noise, and improve the efficiency of the blade. 展开更多
关键词 flow separation flow control flow deflector multi-island genetic algorithm tip vortex diffuser
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轨道车辆空调风道气动噪声优化研究
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作者 杨本梦 罗江果 +2 位作者 李行 杨天智 李耀宗 《电力机车与城轨车辆》 2026年第2期129-134,共6页
针对轨道车辆客室噪声偏高的问题,文章聚焦空调风道入风口这一气流初始扰动关键区域,提出在风道入风口设置大弧度双层人字导流板的结构优化方案,即通过大曲率半径设计减小气流转向冲击,利用双层结构进一步稳定流场,从而抑制湍流与气动噪... 针对轨道车辆客室噪声偏高的问题,文章聚焦空调风道入风口这一气流初始扰动关键区域,提出在风道入风口设置大弧度双层人字导流板的结构优化方案,即通过大曲率半径设计减小气流转向冲击,利用双层结构进一步稳定流场,从而抑制湍流与气动噪声;采用流场仿真与装车试验相结合的方法,深入分析风道结构对内部气流及客室噪声的影响。仿真结果表明,风道入风口处大弧度双层人字导流板设计使气流速度降低了15%以上,湍流强度显著降低。装车考核试验结果也验证了该方案的工程有效性。与原风道结构相比,优化后客室噪声在不同空调工况下降低0.6~2.5 dB(A),乘客耳部高度(1600 mm)处噪声平均值降至68 dB(A)以下,客室声学舒适性明显提升。 展开更多
关键词 轨道车辆 空调系统 气动噪声 导流板 流场仿真
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微压内循环好氧池氧传质及内流场特性研究
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作者 彭帝 柳忠彬 +2 位作者 曾涛 刘少北 佘海龙 《机械设计与研究》 北大核心 2026年第1期261-268,共8页
A^(2)/O工艺被广泛应用于生活污水处理。为提高该工艺好氧池的氧利用率、降低能耗并改善污泥活性,设计了一种微压内循环好氧池,通过对比分析了其与普通好氧池在不同曝气速率下的氧传质特性,并利用PIV技术探究了上导流板角度及曝气速率... A^(2)/O工艺被广泛应用于生活污水处理。为提高该工艺好氧池的氧利用率、降低能耗并改善污泥活性,设计了一种微压内循环好氧池,通过对比分析了其与普通好氧池在不同曝气速率下的氧传质特性,并利用PIV技术探究了上导流板角度及曝气速率对其内流场特性的影响。结果表明:微压内循环结构能有效优化气泡分布和延长气液接触时间。在0.24~0.72 m^(3)/h曝气速率范围内,相比普通好氧池,K_(La)(20)提升超10%,Eo_(2)平均提高16%,显著强化了氧传质,具有节能潜力。上导流板的角度对流场特性影响显著。相较于35°与45°,60°角在保证高径向平均速度与低轴向返混的同时,涡量最高;0.60 m^(3)/h时,液相速度矢量分布最佳,低速区面积小,液相混合均匀。60°角更利于形成稳定大尺度旋涡,促进气泡裹挟和传质,且正涡量区域分布更广、更均匀。从结构优化角度考虑,60°上导流板角度在降低能耗同时,更有利于提高氧利用率、促进生物膜更新和降低污泥沉积老化风险。该研究从细观PIV液相流动特性优化系统结构,为增强传质特性、提升设备效能提供新思路及借鉴。 展开更多
关键词 结构优化 微压内循环好氧池 氧传质特性 上导流板角度 流场特性
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脉冲布袋除尘器进气均布流场仿真与分析
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作者 惠庆辉 何志康 +1 位作者 郑镭 岳秉璋 《机械工程师》 2026年第4期113-118,共6页
为了延长除尘器布袋的使用寿命,基于常用楔形进气道脉冲布袋除尘器模型,利用Fluent仿真软件对多孔介质模型进行研究。针对布袋内部气流分布极不均匀、冲击力大的问题,采用增加导流板和改进挡板形状的方法进行改进,两者均可以改进气流均... 为了延长除尘器布袋的使用寿命,基于常用楔形进气道脉冲布袋除尘器模型,利用Fluent仿真软件对多孔介质模型进行研究。针对布袋内部气流分布极不均匀、冲击力大的问题,采用增加导流板和改进挡板形状的方法进行改进,两者均可以改进气流均布效果,但是挡板的添加带来进气阻力的增大、能耗提升的问题。通过模型对比分析得知:导流板模型在进气道内形成大量漩涡,可以耗散湍动能并降低气体能量,实现对气体动能的提前消耗,降低在灰斗底部尘埃的沉降难度和中箱体中对布袋的冲击;挡板模型也可以进行明显的能量消耗,但是以消耗进气阻力为代价,具有更高的设备阻力。 展开更多
关键词 进气均布 流场仿真 气道 导流板 挡板
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阵列化微水头水轮机水力性能研究 被引量:1
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作者 邹淑云 余富强 +2 位作者 周孝亮 肖千豪 刘忠 《人民长江》 北大核心 2025年第7期168-173,共6页
国内微水头河流水力资源丰富且可利用,是优化能源结构和缓解环境问题的有效途径,但存在发电能量密度低、单机发电规模较小以及布置方式有待优化等问题。以加装导流罩的微水头水轮机为研究对象,通过数值模拟分析了不同间距方案下串列、... 国内微水头河流水力资源丰富且可利用,是优化能源结构和缓解环境问题的有效途径,但存在发电能量密度低、单机发电规模较小以及布置方式有待优化等问题。以加装导流罩的微水头水轮机为研究对象,通过数值模拟分析了不同间距方案下串列、并列与交错3种阵列化布置方式的机群水力性能。结果表明:串列布置时水力性能不佳;并列时合适间距下具有性能增益效果;正梯形或倒梯形交错布置时,对双排五机组机群的流场特性以及水力性能的影响可以忽略。机组间横向间距取2.5倍导流罩入口段直径、纵向间距取3倍导流罩长度时为多机组相对最佳的间距排布方案,此时机群的捕能效果最好,布置相对紧凑,可充分利用水能。研究成果可为微水头水力资源的开发利用提供参考。 展开更多
关键词 微水头水轮机 水力性能 数值模拟 导流罩 尾流 阵列化
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Experiment and Large-Eddy Simulation on Free Air Jets Issuing from a Rectangular Nozzle with Deflectors
8
作者 Riku Ouchi Takahiro Kiwata +1 位作者 Naoki Kajitani Hiroshi Teramoto 《Journal of Flow Control, Measurement & Visualization》 2021年第4期73-92,共20页
The purpose of the present study was to establish a passive flow control method for a rectangular jet using two types of deflectors installed symmetrically inside a nozzle. This deflector in a rectangular nozzle gener... The purpose of the present study was to establish a passive flow control method for a rectangular jet using two types of deflectors installed symmetrically inside a nozzle. This deflector in a rectangular nozzle generates the rectangular coaxial jets. The effect of the slant angle of the deflectors on the flow characteristics and the spread of the rectangular jet was investigated experimentally and by large-eddy simulation. The experiment and the numerical simulation were carried out at a Reynolds number of 9000. The rectangular jet with no deflectors generates a vortex ring from the nozzle exit. The vortex ring collapses in the downstream region and the outline of the jet changes from rectangular to diamond-shaped as a result of the axis-switching phenomenon. The rectangular jet with divergent and convergent deflectors shows particularly noticeable changes in the flow characteristics and vortical structures, as compared to the case with no deflectors. In the case of the rectangular jet with divergent deflectors (slant angle of <i style="font-family:" font-size:13.3333px;white-space:normal;"="">α</i><span style="font-family:" font-size:13.3333px;white-space:normal;"=""> = 6<span style="white-space:nowrap;">°</span>), minor axis spread is promoted more than major axis spread, and axis switching occurs closer to the nozzle exit than that in the case of no deflectors. The outline of the jet also changes from lateral rectangular to vertical rectangular as a result of axis switching. On the other hand, in the case of a rectangular jet with convergent deflectors (</span><i style="font-family:" font-size:13.3333px;white-space:normal;"="">α</i><span style="font-family:" font-size:13.3333px;white-space:normal;"=""> = -6<span style="white-space:nowrap;">°</span>), minor axis spread is suppressed more than major axis spread, and axis switching occurs farther from the nozzle exit than that in the case with no deflectors. The outline of the jet does not change until the downstream region. Therefore, the spread and the axis-switching location for the rectangular jet can be controlled by the deflectors inside the rectangular nozzle.</span> 展开更多
关键词 JET Rectangular Nozzle deflectorS flow Control flow Measurement Numerical Simulation LES
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风光互补系统空间支撑框架的风环境模拟及优化
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作者 苏波 马如钊 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第18期7640-7649,共10页
面向建筑屋顶分布式风能及风光互补能源利用的技术需求,提出并研究了一种新型风光互补系统的空间支撑框架。该框架通过配置导流板同时具有集风、稳流的作用,可显著增强小型垂直轴风力机的发电效率。首先采用理论分析方法,对空间支撑框... 面向建筑屋顶分布式风能及风光互补能源利用的技术需求,提出并研究了一种新型风光互补系统的空间支撑框架。该框架通过配置导流板同时具有集风、稳流的作用,可显著增强小型垂直轴风力机的发电效率。首先采用理论分析方法,对空间支撑框架的集风效果及发电效率进行了分析。在此基础上,采用数值模拟的方法,分析了在不同风攻角下导流板间距、宽度对支撑框架内部气流速度、湍流动能的影响,并给出了优化参数。最后,采用风洞试验,对空间支撑框架作用下的小型风机发电性能进行了试验研究。研究表明,该空间支撑框架能够显著提高进入集风装置的气流速度,并降低内部空间湍流动能。当支撑框架配置间距D=0.53 m,宽度W=0.12 m的导流板时,可使风速增加约1.21倍,发电机功率提高约1.77倍。 展开更多
关键词 风光互补 集风结构 导流板 数值模拟 湍流动能
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底部导流板结构对高速列车气动减阻特性影响研究
10
作者 武振锋 周洋 +1 位作者 安乐 刘万露 《北京交通大学学报》 北大核心 2025年第2期157-165,共9页
为降低高速列车转向架区域的气动阻力,提出3种不同结构的导流板设计方案,通过对列车底部的气流进行合理引流,进而实现节能降耗的目的.数值模拟采用基于SST k-ω模型的改进的延迟分离涡方法(Improved Delayed Detached Eddy Simulation,I... 为降低高速列车转向架区域的气动阻力,提出3种不同结构的导流板设计方案,通过对列车底部的气流进行合理引流,进而实现节能降耗的目的.数值模拟采用基于SST k-ω模型的改进的延迟分离涡方法(Improved Delayed Detached Eddy Simulation,IDDES),对安装不同结构导流板的高速列车气动减阻效果进行对比研究,并分析导流板对列车底部转向架区域流场和尾涡的影响.研究结果表明:安装导流板后,虽然列车车体阻力增大,但转向架自身气动阻力大幅降低;因导流板的引流作用,列车底部空气流速变缓,转向架突出部件受气流冲击程度减弱;转向架区域的正压面积大幅减小,前后压力差变小是转向架自身气动阻力降低的主要原因;当列车以350 km/h速度运行时,与原型车相比,模型Ⅰ、模型Ⅱ和模型Ⅲ的整车减阻率分别为8.1%,9.8%和12.1%;受导流板的影响,3种列车模型尾部三维涡旋结构均出现变化,尾车鼻尖附近的湍动能强度也呈现出降低的趋势,说明尾涡对列车的拖拽效果减弱,进而降低了高速列车的气动阻力. 展开更多
关键词 高速列车 底部导流板 气动阻力 流场结构 数值模拟
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导流坎对大流量旋流竖井水力特性的影响研究
11
作者 成伟 何小泷 +1 位作者 刘要来 张建民 《水电能源科学》 北大核心 2025年第10期70-74,共5页
旋流竖井在高水头大流量条件下运行时,涡室旋流与引渠来流剧烈碰撞,严重影响水流平稳顺利起旋。对此,通过物理模型试验初步确定了导流坎设计优化原则,并利用数值模拟方法进一步探究不同流量下设置导流坎对旋流竖井流态、压强、流速及空... 旋流竖井在高水头大流量条件下运行时,涡室旋流与引渠来流剧烈碰撞,严重影响水流平稳顺利起旋。对此,通过物理模型试验初步确定了导流坎设计优化原则,并利用数值模拟方法进一步探究不同流量下设置导流坎对旋流竖井流态、压强、流速及空化等水力特性的影响。结果表明,高水头大流量条件下,在上涡室增设导流坎能够有效避免旋流与引渠来流在涡室进口剧烈碰撞,保证水流平稳进入涡室起旋;上涡室进口水深不同流量下降低了48%~54%,引渠与涡室水流衔接平顺;下涡室通气孔掺气速率增加了1.3~1.9倍,竖井段边壁最小水流空化数增大了29%~38%。因此,设置导流坎可提高旋流竖井的泄洪能力,设置导流坎后可适当减小涡室直径以节省工程投资。 展开更多
关键词 导流坎 大流量 旋流竖井 水力特性 数值模拟
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导流板对船舶脱硫塔脱硫性能的数值影响
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作者 张溟睿 姜根柱 +3 位作者 王筱蓉 危昊翔 朱源 金张良 《船海工程》 北大核心 2025年第1期53-59,共7页
以I型脱硫塔为研究对象,研究改变导流板结构特性对脱硫过程的影响,利用欧拉-拉格朗日方程的思想,将喷雾液滴设置为离散相,烟雾设置为连续相,创建气液两相流模型;使用ANSYS CFX程序对气液两相流场进行全面模拟,将除雾区域模拟为多孔介质... 以I型脱硫塔为研究对象,研究改变导流板结构特性对脱硫过程的影响,利用欧拉-拉格朗日方程的思想,将喷雾液滴设置为离散相,烟雾设置为连续相,创建气液两相流模型;使用ANSYS CFX程序对气液两相流场进行全面模拟,将除雾区域模拟为多孔介质区域,并考虑电网独立性,为模拟导流板数量和长度的结构特征奠定了基础。结果表明,脱硫塔压降随导流板数量的增加而增大,而导流板数量的变化对烟气冷却效果没有明显影响;脱硫塔压降随导板长度的增加而略有增加,长度L=0.6L_(0)对烟气流场的优化有较好的影响。 展开更多
关键词 I型脱硫塔 气液两相流 导流板 脱硫性能 压降
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矿砂料仓均匀下料的优化模拟 被引量:3
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作者 魏代春 倪俊 +4 位作者 曾旺 尹利潭 宫平 寇明银 周恒 《材料与冶金学报》 北大核心 2025年第2期108-113,130,共7页
针对某多粒径分布的矿砂在实际卸料过程易出现料面流动均匀性变差的问题,以该矿砂均匀下料为目标,先采用离散单元法建立了三维料仓下料模型,模拟解析了现有料仓结构下多粒径矿砂的流动行为,并提出了利用高度偏差值指数定量评价下料均匀... 针对某多粒径分布的矿砂在实际卸料过程易出现料面流动均匀性变差的问题,以该矿砂均匀下料为目标,先采用离散单元法建立了三维料仓下料模型,模拟解析了现有料仓结构下多粒径矿砂的流动行为,并提出了利用高度偏差值指数定量评价下料均匀性指数的方法,而后解析了不同导流体结构对矿砂下料均匀性的影响规律.结果表明:现有料仓结构下料过程为典型漏斗流,其流型依次为“一”型至“U”型及“V”型,下料不均匀,高度偏差的最大值达到653 mm;3种类型的导流体均改变了下料流型,使炉料下料均匀性得以改善;其中,叠锥型导流体改善效果最好,高度偏差可降低至300 mm以下,下料均匀性也最优,实际生产中可采用该种导流体结构改善料仓下料的均匀性. 展开更多
关键词 矿砂 离散单元法 导流体 均匀下料 结构优化
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烧结机烟气循环罩气流模拟优化
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作者 陈伟豪 佘雪峰 +3 位作者 高瑞芳 侯健 焦国帅 黄小波 《烧结球团》 北大核心 2025年第5期123-130,共8页
针对烧结循环烟气末端分配不均的问题,采用计算流体力学方法对邯钢360 m^(2)烧结机烟气循环系统烟气分配端进行了烟气流动模拟仿真研究,分析了现有的侧进气口条件下烧结料面烟气分布,并分别进行了弧形导流板、直转角导流板和井式导流板... 针对烧结循环烟气末端分配不均的问题,采用计算流体力学方法对邯钢360 m^(2)烧结机烟气循环系统烟气分配端进行了烟气流动模拟仿真研究,分析了现有的侧进气口条件下烧结料面烟气分布,并分别进行了弧形导流板、直转角导流板和井式导流板对流场均匀性的改进性分析。结果表明,现有侧进气口条件下,密封罩内烟气集中于进气口对侧料面,存在较大的烟气均分优化空间。在导流板对流场的改进性分析中,弧形导流板提高了料面气流20.69%的均匀性,直转角导流板提高了料面气流13.71%的均匀性,井式导流板提高了料面气流57.93%的均匀性。井式导流板结构提高烧结料面循环烟气均匀分布的性能最佳,且其加工难度较弧形导流板更容易,同时不影响烧结检修时的工人正常通行,可实现低成本改善料面烟气分布。 展开更多
关键词 烧结 烟气循环 密封罩 流场仿真 导流板
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无人潜航器声学导流罩流噪声特性研究
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作者 师俊杰 尹子琦 孙大军 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第5期839-847,共9页
针对流噪声会影响在无人潜航器背部搭载的声学阵的探测性能的问题,本文对3款声学导流罩结构—后端孔式导流罩、全开放式导流罩和全封闭式导流罩的流噪声特性进行研究。利用重整化群k-ε湍流模型进行定常计算;将其计算结果作为初始值,利... 针对流噪声会影响在无人潜航器背部搭载的声学阵的探测性能的问题,本文对3款声学导流罩结构—后端孔式导流罩、全开放式导流罩和全封闭式导流罩的流噪声特性进行研究。利用重整化群k-ε湍流模型进行定常计算;将其计算结果作为初始值,利用大涡模拟模型进行非定常计算,得到流场信息;利用声学比拟方程进行声学计算,得到声场信息,该方法模拟该平台的流噪声与试验值相比误差在10%左右。通过对比分析,搭载全封闭式导流罩的平台具有较好的流噪声性能,并且各阵元具有较好的一致性,误差在1%以内,能够有效降低流噪声对声学阵探测性能的影响,与后端带孔式导流罩平台相比,方位估计精度提高了95%以上,结果能够为背部搭载的声学阵导流罩设计提供参考。 展开更多
关键词 无人潜航器 流噪声 湍流模型 导流罩 声学特性 声学阵 探测性能 大涡模拟
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运载火箭发射过程导流槽喷水降温效果研究
16
作者 沈博晗 姜毅 +1 位作者 王昕宇 宋士泽 《弹箭与制导学报》 北大核心 2025年第2期184-192,共9页
在运载火箭的热发射过程中,火箭发动机产生的高温高压燃气会对导流槽造成明显的高温烧蚀作用。为了实现运载火箭发射过程中导流槽的热防护,针对带有两个助推级的运载火箭的发射过程,基于耦合Mixture多相流模型和Lee模型的计算流体力学方... 在运载火箭的热发射过程中,火箭发动机产生的高温高压燃气会对导流槽造成明显的高温烧蚀作用。为了实现运载火箭发射过程中导流槽的热防护,针对带有两个助推级的运载火箭的发射过程,基于耦合Mixture多相流模型和Lee模型的计算流体力学方法,分析以不同的喷水速度向单面导流槽表面喷水过程中流场的变化。结果表明,向导流槽喷水可有效抑制燃气反溅现象,大幅缩小导流槽表面高温区的分布面积,对导流槽起到良好的保护作用。在喷水速度较小时,导流槽表面最大温度发生振荡;随着喷水速度的增加,导流槽表面最大温度振荡程度逐渐减弱至消失,导流槽表面最大温度随之降低,最大汽化速率随之上升。向燃气射流喷水会改变流场形态,喷水位置不同会导致燃气射流轴线上物理参数的分布情况不同,水射流直接冲击燃气射流轴线的降温效果更好。该结论可为运载火箭发射过程提供一定参考。 展开更多
关键词 燃气射流 气液两相流 导流槽 喷水降温
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复合湿式除尘器雾化吸附区除尘性能的研究
17
作者 段松江 虞斌 +1 位作者 江超 尚宇勋 《化工机械》 2025年第2期261-267,共7页
以复合湿式除尘器的核心除尘区——雾化吸附区为研究对象,采用欧拉-拉格朗日法进行气-液-固三相流数值模拟,研究工作参数对除尘效率的影响规律。结果表明:导流板在雾化吸附区内可促使产生多个大小不同的涡流,能有效增加粉尘与液滴的接... 以复合湿式除尘器的核心除尘区——雾化吸附区为研究对象,采用欧拉-拉格朗日法进行气-液-固三相流数值模拟,研究工作参数对除尘效率的影响规律。结果表明:导流板在雾化吸附区内可促使产生多个大小不同的涡流,能有效增加粉尘与液滴的接触时间和在导流板间的停留时间,增加了粉尘颗粒被导流板及壁面碰撞捕集的概率,在加入喷淋液滴后,除尘效率得到显著提升;当导流板角度为15°,导流板层数为6层,含尘气流流速为6 m/s时,除尘效率最高;粒径为1.0μm的颗粒除尘效率大于85%;粒径在2.5μm及以上的颗粒除尘效率都大于95%;颗粒粒径增至10.0μm及以上时,除尘效率接近于100%;喷嘴压力对除尘效率的提升作用并不显著。 展开更多
关键词 复合湿式除尘器 雾化吸附区 气-液-固三相流 导流板 除尘效率 数值模拟
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GAW-1两段翼开缝气动特性的影响分析
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作者 张智昊 郝礼书 +1 位作者 高永卫 吕文豪 《航空工程进展》 2025年第1期64-74,共11页
翼型开缝是一种利用缝道射流改善翼型失速特性的被动流动控制技术,具有结构简单、易实现的特点。采用CFD方法对GAW-1两段翼进行开缝研究,探究缝道参数对多段翼型气动特性的影响。设计9种缝道构型,给出直线、曲线和导流片三大类缝道构型... 翼型开缝是一种利用缝道射流改善翼型失速特性的被动流动控制技术,具有结构简单、易实现的特点。采用CFD方法对GAW-1两段翼进行开缝研究,探究缝道参数对多段翼型气动特性的影响。设计9种缝道构型,给出直线、曲线和导流片三大类缝道构型间的几何联系,并提出一种曲边梯形缝道构型,分析导流片缝道构型对翼型气动特性的影响。结果表明:缝道位置是影响抑制翼型失速发展的关键因素,曲边梯形缝道构型的最佳缝道位置是13.5%c,该缝道抑制失速的能力最强,翼型失速迎角推迟7°,最大升力系数提高19.5%,达到3.89;导流片缝道构型不仅能减弱缝道在小迎角情况下对气动特性的破环,还能减缓失速的发展,改善翼型的失速特性。 展开更多
关键词 翼型开缝 多段翼型 流动控制 数值模拟 导流片
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1000 MW机组低温省煤器入口烟道流场数值模拟优化研究 被引量:1
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作者 陈允驰 赵丹 +3 位作者 何勇 刘庆滨 唐勇 杨俊 《电站系统工程》 2025年第3期1-4,共4页
某1000 MW机组自运行以来存在低温省煤器磨损、腐蚀、换热面积不足等问题。改善低温省煤器区域烟气的均匀性是保证其安全高效运行的关键点。结合低温省煤器增容改造工程,在设计阶段针对上述问题采用CFD数值模拟技术对烟气流场进行优化试... 某1000 MW机组自运行以来存在低温省煤器磨损、腐蚀、换热面积不足等问题。改善低温省煤器区域烟气的均匀性是保证其安全高效运行的关键点。结合低温省煤器增容改造工程,在设计阶段针对上述问题采用CFD数值模拟技术对烟气流场进行优化试验,通过在低温省煤器B的入口水平烟道布置导流板,将其入口截面流场不均匀度从22.1%降低至15.13%。应用于实际工程并取得了理想效果,有效地解决了烟道转向布置引起的流场不均问题。 展开更多
关键词 低温省煤器 数值模拟 烟气流场 导流板
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偏转板射流伺服阀前置级液流力数学建模与实验研究
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作者 葛声宏 程文豪 +1 位作者 谢张辰 朱玉川 《航空动力学报》 北大核心 2025年第1期391-402,共12页
偏转板所受液流力对偏转板射流伺服阀振动与啸叫故障分析具有重要意义。针对传统偏转板所受液流力建模中只考虑射流冲击力而忽略V型槽侧壁静压力的不足,提出前置级液流力由两部分组成:其一,一次射流阶段中油液撞到V型槽侧壁产生的冲击力... 偏转板所受液流力对偏转板射流伺服阀振动与啸叫故障分析具有重要意义。针对传统偏转板所受液流力建模中只考虑射流冲击力而忽略V型槽侧壁静压力的不足,提出前置级液流力由两部分组成:其一,一次射流阶段中油液撞到V型槽侧壁产生的冲击力;其二,压力恢复阶段中V型槽侧壁所受静压力。基于质量守恒,动量守恒和连续体假设,研究了射流冲击力与静压力随偏转板位移变化规律,推导出前置级液流力数学模型。通过前置级压力特性实验与流场CFD仿真分析,验证了所建液流力模型有效性。结果表明:偏转板位移越大,V型槽两侧压力作用面积差越大,静压力对前置级液流力结果影响效果越明显;经有限元仿真结果验证,所建模型可提高偏转板液流力计算精度,为偏转板伺服阀的振动与谐振分析提供了理论支撑。 展开更多
关键词 偏转板射流伺服阀 偏转板射流放大器 前置级液流力 数学建模 流场仿真
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