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变截面波纹板冷弯成形过程的有限元模拟研究
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作者 曹俊杰 刘天慧 崔晶 《锻压技术》 北大核心 2025年第4期147-159,共13页
以变截面波纹板为研究对象,利用有限元软件模拟研究了其冷弯成形过程,分析了冷弯成形过程中的等效应力、等效应变分布和应力-应变历程曲线。将顶板分为平板段、过渡段、波纹段3部分,对比分析了各部分典型节点的应力、应变及位移曲线。... 以变截面波纹板为研究对象,利用有限元软件模拟研究了其冷弯成形过程,分析了冷弯成形过程中的等效应力、等效应变分布和应力-应变历程曲线。将顶板分为平板段、过渡段、波纹段3部分,对比分析了各部分典型节点的应力、应变及位移曲线。探讨了波纹板平板段起皱缺陷的产生原因以及工艺参数对起皱缺陷的影响规律。结果表明:在冷弯成形过程中,弯角处及其附近区域的等效应力、等效应变值明显高于其他区域,应重视弯角区域的成形;由于板材的横向金属流动在波纹板波纹段与平板段分布不同,平板段会产生起皱缺陷,起皱缺陷大小主要与过渡段长度有关。该研究可为变截面波纹板冷弯成形的大规模生产提供理论依据。 展开更多
关键词 冷弯成形 变截面波纹板 起皱缺陷 平板段 波纹段
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宽幅大厚度水泥稳定碎石基层工艺性试验研究 被引量:2
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作者 魏成全 《住宅产业》 2025年第1期94-96,共3页
为保证项目的施工进度,九龙湖新城起步区市政基础设施B标二期工程对水泥稳定碎石基层的施工工艺进行了优化,通过生产配合比试验、碾压方式组合试验、松铺系数试验等一系列工艺性试验,确定了优化后的水泥稳定碎石基层各项施工参数,为后... 为保证项目的施工进度,九龙湖新城起步区市政基础设施B标二期工程对水泥稳定碎石基层的施工工艺进行了优化,通过生产配合比试验、碾压方式组合试验、松铺系数试验等一系列工艺性试验,确定了优化后的水泥稳定碎石基层各项施工参数,为后期水泥稳定碎石基层大面积施工提供了科学依据。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石基层 试验段 工艺性试验 压实度 平整度
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基于数值仿真的超大断面扁平结构隧道洞口偏压优化分析
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作者 孟陈祥 林厚权 +2 位作者 李响 陈国政 刘建坤 《黄金科学技术》 北大核心 2025年第1期159-172,共14页
针对超大断面扁平结构矿山法公路隧道洞口段偏压问题展开研究,利用数值仿真技术对所提出的反压回填加固方案进行分析,且在数值模型中考虑了双线隧道不同开挖顺序对偏压问题的影响。数值仿真结果表明:反压回填能够有效解决浅埋偏压隧道... 针对超大断面扁平结构矿山法公路隧道洞口段偏压问题展开研究,利用数值仿真技术对所提出的反压回填加固方案进行分析,且在数值模型中考虑了双线隧道不同开挖顺序对偏压问题的影响。数值仿真结果表明:反压回填能够有效解决浅埋偏压隧道的拱顶塌落、不均匀沉降、水平变形大和不对称应力分布等问题,验证了反压回填方案的可行性。综合评价结果表明:反压回填后先开挖深埋侧隧道对围岩变形的影响更小。在此基础上,结合现场施工方案深入分析了超大断面扁平结构隧道的围岩应力分布特征,现场施工监测数据与数值模拟结果具有较高的匹配度,验证了数值模型的准确性,以及所提出优化施工方案的可行性。该研究结果可为超大断面扁平结构隧道洞口偏压段的设计和施工提供理论支撑和参考。 展开更多
关键词 超大断面 扁平结构 双线隧道 洞口偏压 软弱围岩 数值模拟
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无人机激光雷达辅助输电线路勘测设计应用研究
4
作者 郑晶 温玉维 《测绘与空间地理信息》 2025年第10期147-149,153,共4页
输电线路覆盖范围广,多跨越山区、地形复杂地区,传统勘测手段难以满足当前输电线路规划设计的发展需求。为提高输电线路勘测设计效率,本文分析了输电线路传统勘测设计方法的特点,开展基于无人机激光雷达技术辅助线路勘测设计的应用研究... 输电线路覆盖范围广,多跨越山区、地形复杂地区,传统勘测手段难以满足当前输电线路规划设计的发展需求。为提高输电线路勘测设计效率,本文分析了输电线路传统勘测设计方法的特点,开展基于无人机激光雷达技术辅助线路勘测设计的应用研究。首先介绍无人机激光雷达的系统组成及作业流程,然后结合试验案例深入研究无人机激光雷达辅助输电线路勘测设计关键技术与应用,包括无人机激光雷达数据获取与处理、三维路径优化选线、平断面图测绘及塔基地形图测绘等,在平断面测绘中,提出了基于激光点云的带属性三维地物采集方法,并提出基于DEM成果的中心线、边线及风偏等断面点自动提取方法,极大提升了线路勘测设计的质量和工作效率,可为后续勘测设计应用提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 无人机 激光雷达 输电线路 勘测设计 路径优化 平断面图
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浅埋超大断面隧道扁平率优化和工法比选研究
5
作者 孟陈祥 林厚权 +2 位作者 李响 张晓功 刘建坤 《岩土工程技术》 2025年第3期331-340,共10页
对于浅埋超大断面扁平结构隧道而言,合理的断面设计和工法选择关乎隧道建设的安全性。采用有限差分计算软件FLAC3D对深汕合作区通港大道2号隧道进行扁平率和工法优化设计。研究了4种不同扁平率和2种不同工法对隧道围岩变形和应力分布的... 对于浅埋超大断面扁平结构隧道而言,合理的断面设计和工法选择关乎隧道建设的安全性。采用有限差分计算软件FLAC3D对深汕合作区通港大道2号隧道进行扁平率和工法优化设计。研究了4种不同扁平率和2种不同工法对隧道围岩变形和应力分布的影响,运用熵权法确定塑性区面积、拱顶沉降、地表沉降等指标的权重,对各方案进行综合评分和比选,提出所研究隧道工程的最优扁平率和工法匹配方案。数值模拟结果表明:采用扁平率为0.65的断面设计和双侧壁导坑法开挖是最优的方案。现场施工监测数据与数值模拟结果有较高的吻合度,验证了所建立的数值模型的准确性和所提出的优化施工方案的可行性。研究结果可为浅埋超大断面扁平结构隧道的建设提供理论支撑和数据参考。 展开更多
关键词 超大断面 扁平率 双侧壁导坑法 CD法 综合评价
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Q235平椭圆管与矩形管弯曲成型截面质量控制及工艺参数优化研究
6
作者 王翠竹 《模具技术》 2025年第2期43-52,共10页
研究了Q235平椭圆管在弯曲成型过程中的截面质量控制及工艺参数优化,旨在降低截面畸变和壁厚减薄,提高弯曲成型质量。采用有限元仿真方法,以Q235平椭圆管为研究对象,通过Dynaform软件构建三维有限元模型,模拟了不同工艺参数(包括芯管间... 研究了Q235平椭圆管在弯曲成型过程中的截面质量控制及工艺参数优化,旨在降低截面畸变和壁厚减薄,提高弯曲成型质量。采用有限元仿真方法,以Q235平椭圆管为研究对象,通过Dynaform软件构建三维有限元模型,模拟了不同工艺参数(包括芯管间隙、芯头数量、弯曲半径等)下的弯曲成型过程。具体步骤包括设定管坯材料参数、构建仿真模型、定义仿真工况,并沿弯曲路径划分截面以量取顶板与底板间的距离,计算中面高度缩减率η和局部壁厚减薄率Δ。研究发现,在弯曲成型过程中,平椭圆管相较于矩形管展现出更平滑的截面形状和更均匀的应力分布。通过优化工艺参数,如增加芯头数量,选择合适的弯曲半径,以及控制芯管间隙,平椭圆管能够有效减少截面畸变和壁厚减薄现象。与矩形管相比,平椭圆管在相同工艺参数下的截面畸变程度更低,壁厚减薄现象也更不明显。本研究结果表明,Q235平椭圆管在弯曲成型过程中具有更好的截面质量特性。通过合理优化工艺参数,可以显著提高管道弯曲成型质量,为实际生产中的工艺改进提供了理论依据和实践指导。 展开更多
关键词 Q235平椭圆管 弯曲成型 截面畸变 工艺参数优化 有限元仿真
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城市深埋地铁区间隧道断面优化分析
7
作者 甘雨航 冯雪 《现代城市轨道交通》 2025年第10期29-35,共7页
针对城市深埋地铁隧道断面形式复杂、结构稳定控制难度大、优化决策准则多且不易量化的问题,基于层次分析法,以重庆地铁18号线富华路站—歇台子站区间隧道为工程依托,提出砂质泥岩地层下深埋地铁隧道标准断面优化方法。选取8组不同扁平... 针对城市深埋地铁隧道断面形式复杂、结构稳定控制难度大、优化决策准则多且不易量化的问题,基于层次分析法,以重庆地铁18号线富华路站—歇台子站区间隧道为工程依托,提出砂质泥岩地层下深埋地铁隧道标准断面优化方法。选取8组不同扁平率的隧道断面作为备选断面,并结合数值模拟分析围岩应力、位移以及衬砌和锚杆的内力,构造比较矩阵,获得组合权重的大小排序,提出在砂质泥岩地层条件下扁平率为1.01的隧道断面型式具有较高的稳定性和较好的经济性。研究成果可为今后类似深埋地铁隧道断面选择提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 地铁 断面优化 层次分析法 扁平率 深埋隧道
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RIGIDITY OF COMPACT MINIMAL SUBMANIFOLDS IN A LOCALLY SYMMETRIC AND CONFORMALLY FLAT RIEMANN MANIFOLD 被引量:4
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作者 陈广华 徐森林 《Acta Mathematica Scientia》 SCIE CSCD 1996年第1期89-97,共9页
The compact minimal submanifold in a locally symetric and conformally flat Riemann manifold is discussed in this paper.We get the Pinching constant for scalar curvature.The result of Li[2]is generallied,but the method... The compact minimal submanifold in a locally symetric and conformally flat Riemann manifold is discussed in this paper.We get the Pinching constant for scalar curvature.The result of Li[2]is generallied,but the method is completely different. Meanwhile,we get better conclusion than that of [3].We also research the Pinching problem for sectional curvature on compact minimal submanifolds in a unit sphere, partially improving the results of S.T.Yan[4]. 展开更多
关键词 Locally symetric conformally flat minimal submanifold scalar curvature sectional curvature.
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空基回收拖曳系统直线-盘旋转接段运动轨迹设计
9
作者 陈海通 苏子康 +3 位作者 李春涛 李雪兵 孟冲 张朋 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2565-2574,共10页
针对气流扰动下空基回收拖曳系统在直线-盘旋转接段飞行过程中的拖曳浮标稳定问题,提出一种基于微分平坦理论的拖曳系统转接段运动轨迹的设计方法,通过设计母机运动轨迹间接地控制拖曳浮标沿着预设的转接轨迹安全、平稳、精准地转接飞... 针对气流扰动下空基回收拖曳系统在直线-盘旋转接段飞行过程中的拖曳浮标稳定问题,提出一种基于微分平坦理论的拖曳系统转接段运动轨迹的设计方法,通过设计母机运动轨迹间接地控制拖曳浮标沿着预设的转接轨迹安全、平稳、精准地转接飞行。采用质点-弹簧离散缆绳模型构建母机-缆绳-浮标组合体多体动力学模型;在证明拖曳系统具备微分平坦特性的基础上,以拖曳浮标三轴位置为平坦输出,所提方法以期浮标沿着预设安全转接段轨迹飞行;结合拖曳浮标直线飞行状态与盘旋飞行状态设计拖曳浮标转接段飞行轨迹。通过平静大气、多种常值风及阵风气流扰动场景下的仿真算例结果表明,所提方法能够实现拖曳浮标在直线-盘旋转接段的稳定飞行。 展开更多
关键词 空基回收 无人机 运动轨迹设计 微分平坦 过渡飞行
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无人机LiDAR在输电线路平断面测绘中的应用 被引量:7
10
作者 黄玉林 刘龙飞 +1 位作者 祖为国 谭金石 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第1期131-135,共5页
传统输电线路平断面测绘方法工作量大、野外危险性高,难以测量植被覆盖区域地面点高程及交叉跨越导线。针对该问题,本文提出了将无人机LiDAR技术应用于输电线路平断面测绘的方法。首先分析了无人机LiDAR的原理及优势;然后对无人机LiDAR... 传统输电线路平断面测绘方法工作量大、野外危险性高,难以测量植被覆盖区域地面点高程及交叉跨越导线。针对该问题,本文提出了将无人机LiDAR技术应用于输电线路平断面测绘的方法。首先分析了无人机LiDAR的原理及优势;然后对无人机LiDAR外业数据采集、激光点云滤波构建DEM、三维地物采集、断面提取及平断面快速成图等关键技术进行了深入研究。结果表明,该方法可以实现高精度、智能化地测绘平断面图,效率大大提高,为输电线路路径优化提供了技术支撑,具有巨大的经济和社会效益,值得推广与借鉴。 展开更多
关键词 无人机LiDAR 输电线路 平断面图 点云滤波 三维采集 断面提取
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基于机载激光点云的输电线路平断面及植被包络线自动提取方法 被引量:2
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作者 祖为国 谭金石 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第11期27-32,共6页
输电线路平断面图是输电线路路径优化、减少环境破坏、降低成本的重要成果依据。传统平断面测绘方法工作量大、危险性高,概略估测植被高的精度低,平断面很少的植被包络线直接影响线路设计。为此,本文提出一种基于机载激光点云的输电线... 输电线路平断面图是输电线路路径优化、减少环境破坏、降低成本的重要成果依据。传统平断面测绘方法工作量大、危险性高,概略估测植被高的精度低,平断面很少的植被包络线直接影响线路设计。为此,本文提出一种基于机载激光点云的输电线路平断面与植被包络线自动提取绘制方法。首先阐述了总体技术路线;然后对激光点云的解算及DSM构建、滤波、自适应间隔的平断面自动提取、植被包络线简化算法等关键技术进行深入研究;最后通过实际案例,对激光点云构建DSM和DEM,且提取平断面对植被包络线等技术进行精度评估和效率分析。结果表明,激光点云具有较高的测量精度,能实现快速、准确、自动化提取平断面,自动绘制植被包络线,为输电线路路径优化提供重要的技术支持,值得全面推广应用。 展开更多
关键词 无人机 激光雷达 输电线路平断面 植被包络线 点云滤波 DSM
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单向四车道特大断面公路隧道断面优化研究
12
作者 张玉凤 赵瑞传 张素磊 《青岛理工大学学报》 CAS 2024年第4期16-23,共8页
随着我国城市化进程的高速发展,传统单向两车道隧道已满足不了现有交通运输需求,特大断面隧道建设规模日渐增大。依托山东省某单向四车道特大断面隧道工程,利用ABAQUS进行数值模拟,研究并得出了8组不同扁平率下隧道围岩变形和支护结构... 随着我国城市化进程的高速发展,传统单向两车道隧道已满足不了现有交通运输需求,特大断面隧道建设规模日渐增大。依托山东省某单向四车道特大断面隧道工程,利用ABAQUS进行数值模拟,研究并得出了8组不同扁平率下隧道围岩变形和支护结构受力变化规律,确定出隧道合理扁平率范围。研究结果得出当扁平率为0.66~0.70时,隧道断面受力较均衡,支护结构稳定性较好,并且隧道开挖费用较低。本特大断面隧道断面优化方法可为今后同等条件下公路隧道内轮廓设计提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 断面优化 数值模拟 扁平率 二次衬砌 特大断面
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基于激光点云的古建筑逆向三维重建方法 被引量:2
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作者 蒋雪静 陈洪根 +4 位作者 俞家勇 马巍 刘远杰 吴国强 邱荣海 《安徽工程大学学报》 2024年第6期28-34,共7页
针对古建筑几何信息缺失、传统信息记录方法缺乏直观表达能力、数字化保护手段匮乏等问题,参考历史建筑信息模型(HBIM)概念化工作中的模型重建流程,提出一种基于三维激光扫描技术的古建筑逆向建模方法。首先,利用三维激光扫描仪对古建... 针对古建筑几何信息缺失、传统信息记录方法缺乏直观表达能力、数字化保护手段匮乏等问题,参考历史建筑信息模型(HBIM)概念化工作中的模型重建流程,提出一种基于三维激光扫描技术的古建筑逆向建模方法。首先,利用三维激光扫描仪对古建筑进行扫描,通过数据预处理获得其高精度三维点云数据;其次,依据获取的点云数据,通过点云切片方式进行古建筑平立剖绘制;最后,结合平立剖及现代化建模技术实现古建筑三维重建。本文以传统古建筑昭灵庙为研究对象,通过实验验证分析结果表明:提出的逆向建模方法可行,有效解决了古建筑精细化重建问题,实现了其二维成果绘制和三维重建,获得的直观且完整的建筑信息可为后续开展古建筑精准修缮以及数字化保护提供可靠的技术支撑。 展开更多
关键词 激光点云 古建筑数字化 古建筑平立剖 三维重建
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144型高性能转向节预锻件优化设计与精锻工艺研究
14
作者 余国林 夏巨谌 +6 位作者 孔德瑜 张运军 陈天赋 邓磊 冯仪 余俊 夏自力 《模具工业》 2024年第3期59-62,共4页
144型转向节是中重型高端商用车转向部件中的核心零件,其对延伸率和断面收缩率均有严格要求,根据传统锻造工艺理论设计的预锻方案不能满足断面收缩率要求,研究其预锻件的优化设计与精锻终成形工艺对于获得合格锻件具有重要意义。首先采... 144型转向节是中重型高端商用车转向部件中的核心零件,其对延伸率和断面收缩率均有严格要求,根据传统锻造工艺理论设计的预锻方案不能满足断面收缩率要求,研究其预锻件的优化设计与精锻终成形工艺对于获得合格锻件具有重要意义。首先采用经典塑性成形理论分析了基于传统方法设计的预锻件存在的问题,然后基于损伤理论提出了其预锻件结构的优化设计方法,同时提出了基于平面薄飞边的精锻终成形工艺。应用结果表明,生产的144型转向节精密锻件阶梯杆部的关键技术指标延伸率A≥12.5%,断面收缩率Z≥50%,超过了国外客户所提技术指标的要求。 展开更多
关键词 144型高性能转向节 预锻件优化 精锻终成形 平面薄飞边 断面收缩率
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动模连续铸造巴氏合金微截面扁坯制备近终尺寸线材装置的设计及应用 被引量:1
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作者 张小龙 沈国炎 +2 位作者 傅珏奕 沈铁军 郭中外 《世界有色金属》 2024年第16期23-25,共3页
巴氏合金用来铸造制作轴瓦减摩材料层,但存在结合强度、材料利用率低、偏析等。随着技术的发展,堆焊逐步替代铸造成为制备减摩层的主要技术,因此堆焊用巴氏合金线材替代铸造用巴氏合金锭,成为轴瓦领域的发展趋势。巴氏合金塑性差,难以... 巴氏合金用来铸造制作轴瓦减摩材料层,但存在结合强度、材料利用率低、偏析等。随着技术的发展,堆焊逐步替代铸造成为制备减摩层的主要技术,因此堆焊用巴氏合金线材替代铸造用巴氏合金锭,成为轴瓦领域的发展趋势。巴氏合金塑性差,难以用挤压、拉拔的常规工艺制备细线径线材,同时挤压制坯的“裹芯”等缺陷降低了堆焊质量。因此设计了动模连续铸造微截面巴氏合金扁坯装置。该装置可连续铸造截面面积为24.6mm^(2)的扁坯,经轧制与分切、去毛边、辊拉模减径等工序,可获得直径≤φ2.00mm的线材,其无夹杂气泡和裹芯,表面油脂残留少,经济性佳。 展开更多
关键词 巴氏合金 动模连续铸造 微截面扁坯 轧制分切 应用
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狭小空间内宽扁梁结构增大截面加固施工技术 被引量:1
16
作者 丁传奇 李跃 +2 位作者 孟君 袁鹏鹏 李福众 《山西建筑》 2024年第10期113-116,共4页
针对既有建筑梁截面增大施工中出现的施工作业空间狭小、综合管线排布复杂且拆除困难、新老混凝土结合处易错台、凿除多余混凝土等施工技术难题,通过分析增大截面法施工工艺,提出优化设计箍筋布置、模板支撑体系、灌浆材料和灌注施工工... 针对既有建筑梁截面增大施工中出现的施工作业空间狭小、综合管线排布复杂且拆除困难、新老混凝土结合处易错台、凿除多余混凝土等施工技术难题,通过分析增大截面法施工工艺,提出优化设计箍筋布置、模板支撑体系、灌浆材料和灌注施工工艺,并结合连通器的原理,提出利用一种灌浆料辅助装置,有效地实现了灌浆料的顺利灌注,保证了灌浆过程的质量控制,可为增大截面法施工技术提供技术参考。 展开更多
关键词 狭小空间 宽扁梁 增大截面法 辅助装置
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可自动转向重载轨道运输平板车的设计
17
作者 朱新华 王志刚 +1 位作者 程志彦 王连娜 《起重运输机械》 2024年第19期57-61,共5页
为了解决重载轨道运输平板车在弧线段轨道运送重物时所引起的车轮轮缘与轨道侧面的剧烈磨损及啃轨问题,文中通过分析平板车的主要结构及在弧线段轨道运行时的现状,提出一种可自动转向重载轨道运输平板车的设计改进方法,即利用直线驱动... 为了解决重载轨道运输平板车在弧线段轨道运送重物时所引起的车轮轮缘与轨道侧面的剧烈磨损及啃轨问题,文中通过分析平板车的主要结构及在弧线段轨道运行时的现状,提出一种可自动转向重载轨道运输平板车的设计改进方法,即利用直线驱动装置和车轮转角测距机构联调联动,使前后4个车轮在弧线段轨道运行时根据测距传感器输出的车轮与轨道的间距信号,自动将车轮沿顶部的回转轴转动一定的角度,以使车轮轮缘与轨道侧面基本无摩擦。 展开更多
关键词 重载轨道运输平板车 自动转向 弧线段轨道 磨损 设计
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场地类型对反应谱平台值的影响 被引量:13
18
作者 李平 薄景山 +2 位作者 孙有为 郭晓云 门妮 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2011年第1期25-29,共5页
文中在总结一些学者研究基础上,利用土层地震反应分析的一维等效线性化波动方法,以建筑抗震设计规范规定的反应谱为目标谱,合成不同加速度峰值和特征周期加速度时程曲线共28条,将其作为土层地震反应分析的输入地震动,选取和构造了四种... 文中在总结一些学者研究基础上,利用土层地震反应分析的一维等效线性化波动方法,以建筑抗震设计规范规定的反应谱为目标谱,合成不同加速度峰值和特征周期加速度时程曲线共28条,将其作为土层地震反应分析的输入地震动,选取和构造了四种场地类型的225个土层剖面,计算了不同土层剖面在不同地震动输入下的设计反应谱的平台值。基于统计分析,给出了不同场地反应谱平台值的平均值;基于一元线性回归分析,给出了不同场地反应谱平台值与输入地震动强度的关系式。 展开更多
关键词 场地类型 反应谱 平台值
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基于土层结构的场地分类方法 被引量:19
19
作者 薄景山 翟庆生 +1 位作者 吴兆营 齐文浩 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2004年第4期46-49,共4页
本文在详细研究了不同土层结构在不同地震动输入下的地表反应谱的平台值和特征周期的基础上,提出了基于土层结构的场地分类的初步方案。本方案给出了在现行建筑抗震设计规范四类场地划分的基础上,进一步考虑软弱夹层在底部、中部和上部... 本文在详细研究了不同土层结构在不同地震动输入下的地表反应谱的平台值和特征周期的基础上,提出了基于土层结构的场地分类的初步方案。本方案给出了在现行建筑抗震设计规范四类场地划分的基础上,进一步考虑软弱夹层在底部、中部和上部3种情况的场地分类方法。本文的结果对进一步推动场地分类的研究具有一定的意义。 展开更多
关键词 土层结构 反应谱平台值 特征周期 场地分类
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三种土层结构反应谱平台值的统计分析 被引量:10
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作者 薄景山 吴兆营 +1 位作者 翟庆生 齐文浩 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2004年第2期23-28,共6页
本文以建筑抗震设计规范规定的反应谱为目标谱,通过调整加速度峰值和特征周期来人工合成数百条加速度时程曲线,并将其作为土层地震反应分析的地震动输入。在若干有工程意义的场地剖面中,选取和构造了部分软弱土层分别在底部、中部和顶... 本文以建筑抗震设计规范规定的反应谱为目标谱,通过调整加速度峰值和特征周期来人工合成数百条加速度时程曲线,并将其作为土层地震反应分析的地震动输入。在若干有工程意义的场地剖面中,选取和构造了部分软弱土层分别在底部、中部和顶部的三种土层剖面,利用土层地震反应分析的一维等效线性化波动方法,计算了不同土层剖面在不同地震动输入下的地表加速度反应谱的平台值。在统计分析的基础上,给出了不同场地三种土层结构的反应谱平台值的平均值。通过与正常剖面的反应谱平台值比较,给出了三种土层结构的反应谱平台值的影响系数。本文的研究获得了一些有意义的成果。 展开更多
关键词 土层结构 地震动输入 反应谱平台值 影响系数
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