期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
面向过街低头族的智能汽车警告EHMI劝导设计研究
1
作者 杨丹丹 霍发仁 《设计》 2025年第23期25-29,共5页
本研究通过智能汽车外显界面警告设计策略的研究,为纠正行人低头过街行为提供具有针对性、创新性的干预路径。基于劝导设计理论搭建框架,从吸引注意、理解与决策、回馈信息3个阶段展开设计研究,相应提出了感官感知、信息理解、体验感3... 本研究通过智能汽车外显界面警告设计策略的研究,为纠正行人低头过街行为提供具有针对性、创新性的干预路径。基于劝导设计理论搭建框架,从吸引注意、理解与决策、回馈信息3个阶段展开设计研究,相应提出了感官感知、信息理解、体验感3个设计维度,通过对深蓝S05、Audi Aicon、M.Vision S等案例的分析以及文献研究验证其有效性,进而提出设计策略。结果显示,面向过街低头族的智能汽车劝导警告eHMI设计,应当调动行人感官以增强信息感知,做到信息明确与可视化,提升人车交互体验。该研究明晰了低头族与智能汽车的交互过程,为干预行人过街低头行为提供了新思路。 展开更多
关键词 智能汽车 ehmi 警告 低头族 劝导设计
在线阅读 下载PDF
基于福格行为模型的电动自行车eHMI设计
2
作者 曹晓妍 李琦 《工业设计》 2025年第10期50-53,共4页
针对会车时行车人对电动自行车驾驶员意图判断不清所引发的交通冲突甚至事故问题。文章基于福格行为模型,提出了面向电动自行车的外部人机交互界面(eHMI)设计。研究从无人驾驶汽车eHMI设计案例出发,分析eHMI设计的关键要素,进一步探讨... 针对会车时行车人对电动自行车驾驶员意图判断不清所引发的交通冲突甚至事故问题。文章基于福格行为模型,提出了面向电动自行车的外部人机交互界面(eHMI)设计。研究从无人驾驶汽车eHMI设计案例出发,分析eHMI设计的关键要素,进一步探讨行人与电动自行车之间的交互行为,并引入福格行为模型,从行人会车时的行为动机、行为能力及触发机制三个维度提出相应的设计策略,最终完成设计实践。将福格行为模型应用于电动自行车eHMI设计中,能够有效立足行人视角,降低会车过程中的安全隐患,提升会车效率,为传统电动自行车的设计改进提供了新思路。 展开更多
关键词 工业设计 福格行为模型 电动自行车 ehmi设计 人机交互 安全行车
在线阅读 下载PDF
自动驾驶汽车车外人机交互界面设计研究 被引量:17
3
作者 黎兰平 郭修远 《包装工程》 CAS 北大核心 2020年第2期57-64,共8页
目的通过自动驾驶汽车车外人机交互界面设计研究与实践,为自动驾驶汽车车外人机交互界面设计提供指导。方法从文献研究出发,以汽车车外人机交互界面设计案例分析入手,分析了驭势科技"城市移动空间"、百度-红旗L4级自动驾驶乘... 目的通过自动驾驶汽车车外人机交互界面设计研究与实践,为自动驾驶汽车车外人机交互界面设计提供指导。方法从文献研究出发,以汽车车外人机交互界面设计案例分析入手,分析了驭势科技"城市移动空间"、百度-红旗L4级自动驾驶乘用车、Semcon微笑概念汽车和梅赛德斯奔驰F015概念车的车外人机交互界面设计,并从中总结了汽车车外人机交互界面设计要素,包括位置、技术、文本、图形、色彩、拟人等关键要素,并通过车外人机交互界面设计实践与评估、语料分析等方法,总结了汽车车外人机交互界面的设计要点。结论自动驾驶汽车车外人机交互界面设计要点,即简单明确性、熟悉性、一致性和互动舒适性,对于设计实践具有重要指导意义,本研究与实践能够为行人提供可用的汽车车外人机交互界面。 展开更多
关键词 自动驾驶汽车 车外人机交互界面 设计要素 设计实践与评估 语料分析 设计要点
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部