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Novel disturbance compensating dynamic positioning of dredgers based on adaptive backstepping 被引量:1
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作者 张宇华 姜建国 郜登科 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2011年第1期36-39,共4页
In order to deal with the dynamic positioning system control problems of dredgers working under strong dredging reaction or harsh environments,an adaptive backstepping method is proposed.Disturbances are estimated and... In order to deal with the dynamic positioning system control problems of dredgers working under strong dredging reaction or harsh environments,an adaptive backstepping method is proposed.Disturbances are estimated and compensated for by the adaptive method without extra sensors on dredging equipment,and the control mechanism is simplified.Adaptive control is used to compensate for the reaction and environmental disturbances on the dredger,so the dredger can maintain the desired position with a minimum error and shock.The proposed adaptive robust controller guarantees the global asymptotic stability of the closed-loop system and rapid position tracking of the dredger.The simulation results show that the proposed controller has superior performance in position tracking and robustness to large disturbances. 展开更多
关键词 dynamic positioning(DP) adaptive backstepping nonlinear control dredger disturbance compensating
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Laboratory model study of newly deposited dredger fills using improved multiple-vacuum preloading technique 被引量:13
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作者 Jingjin Liu Huayang Lei +2 位作者 Gang Zheng Haizuo Zhou Xuelian Zhang 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2017年第5期924-935,共12页
Problems continue to be encountered concerning the traditional vacuum preloading method in field during the treatment of newly deposited dredger fills.In this paper,an improved multiple-vacuum preloading method was de... Problems continue to be encountered concerning the traditional vacuum preloading method in field during the treatment of newly deposited dredger fills.In this paper,an improved multiple-vacuum preloading method was developed to consolidate newly dredger fills that are hydraulically placed in seawater for land reclamation in Lingang Industrial Zone of Tianjin City,China.With this multiplevacuum preloading method,the newly deposited dredger fills could be treated effectively by adopting a novel moisture separator and a rapid improvement technique without sand cushion.A series of model tests was conducted in the laboratory for comparing the results from the multiple-vacuum preloading method and the traditional one.Ten piezometers and settlement plates were installed to measure the variations in excess pore water pressures and moisture content,and vane shear strength was measured at different positions.The testing results indicate that water dischargeetime curves obtained by the traditional vacuum preloading method can be divided into three phases:rapid growth phase,slow growth phase,and steady phase.According to the process of fluid flow concentrated along tiny ripples and building of larger channels inside soils during the whole vacuum loading process,the fluctuations of pore water pressure during each loading step are divided into three phases:steady phase,rapid dissipation phase,and slow dissipation phase.An optimal loading pattern which could have a best treatment effect was proposed for calculating the water discharge and pore water pressure of soil using the improved multiple-vacuum preloading method.For the newly deposited dredger fills at Lingang Industrial Zone of Tianjin City,the best loading step was 20 kPa and the loading of 40-50 k Pa produced the highest drainage consolidation.The measured moisture content and vane shear strength were discussed in terms of the effect of reinforcement,both of which indicate that the multiple-vacuum preloading method has a better treatment effect not only in decreasing the moisture content and increasing the bearing capacity,but also in increasing the process uniformity at different depths of foundation. 展开更多
关键词 Model tests Vacuum preloading Ultra-soft soil dredger fills Cost effectiveness
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Settlement Prediction of Dredger Fill with the Optimal Combination Model 被引量:2
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作者 王清 闫欢 +2 位作者 苑晓青 牛岑岑 张旭东 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2014年第6期812-816,共5页
Post-construction settlement has gained increasing attention because it frequently causes engineering problems. A combined model is a commonly used prediction model that overcomes the difficulty of a single model( i. ... Post-construction settlement has gained increasing attention because it frequently causes engineering problems. A combined model is a commonly used prediction model that overcomes the difficulty of a single model( i. e., cannot reflect various regulations of settlement at some stages or the entire process). In this study,the correlation coefficient,maximum error values,and other values were obtained according to the fitting and predicted results of a single model. The coefficient of variation was then introduced to determine the weight of each model forming the combination. The proposed model was used to fit and predict for settlement and overcome the issue of utilizing a single model while determining the weight. The fitting predictive effect was also analyzed using the settlement fitting precision results. The fitting precision of optimizing the combination model is high. The predicted data of the post-construction settlement are closer to the calculated value of the settlement monitoring data. Moreover,the proposed model has good practicability,does not require the interval data of settlement,and restricts the model number. Thus,this model can be applied in the engineering field. 展开更多
关键词 dredger fill settlement prediction combination model coefficient of variation WEIGHT
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Dynamic Stability Analysis of Backhoe Dredger Based on Time Domain Method 被引量:1
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作者 CHEN Yihua CHEN Xinquan +1 位作者 YANG Qi OUYANG Yiping 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2022年第3期339-345,共7页
When incidents happen with the positioning spud of a backhoe dredger,the hull loses stability,heels significantly,and may even capsize under extreme conditions.Coupling the hydrodynamics and spud vibrations,this paper... When incidents happen with the positioning spud of a backhoe dredger,the hull loses stability,heels significantly,and may even capsize under extreme conditions.Coupling the hydrodynamics and spud vibrations,this paper investigates the dynamic stability of a backhoe dredger after spud failure based on the time domain method.The maximum dynamic heeling angle verifies the stability of the backhoe dredger.To identify the influences of environmental load,operating conditions,and spud-soil interactions,numerical motion simulations were conducted in the time domain.The main conclusions on dynamic stability consider the influences of relative environmental and operational factors.This study provides a powerful and efficient approach to analyze the dynamic stability of backhoe dredgers and to design flooding angles. 展开更多
关键词 backhoe dredger dynamic stability spud failure time domain
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Experimental Study on Dispersion Coefficient of Dredger Fill in Reclamation Region
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作者 赵林 郭华 +2 位作者 朱德成 毛国柱 郑义 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2014年第5期328-334,共7页
In order to satisfy the demand of land use, reclamation engineering has been undertaken in coastal cities for a long time. To study the contaminant transport in the reclamation districts, robust and accurate estimatio... In order to satisfy the demand of land use, reclamation engineering has been undertaken in coastal cities for a long time. To study the contaminant transport in the reclamation districts, robust and accurate estimation of dispersion coefficient is essential. In this study, the continuous sodium chloride (NaC1) solution with constant concentration was introduced into the column filled with the dredger fill to get the breakthrough curves (BTCs). Inverse error function method (IEFM) and CXTFIT program were used for estimating dispersion coefficient. Results showed that the difference between the dispersion coefficients estimated by IEFM and CXTFIT program was slight. The main reason was that the BTC was not strictly linear. IEFM performed poorly in the nonlinear area, while the CXTFIT performed well over the entire BTCs. Moreover, the dispersion coefficient of dredger fill was small. The dispersion property of dredger fill would result in the slow migration of contaminants in the dredger fill. 展开更多
关键词 dredger fill hydrodynamic dispersion coefficient IEFM CXTFIT
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Research on pore microstructure features for dredger fill based on mercury intrusion method
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作者 SUN Mingqian WANG Qing +1 位作者 YAN Huan SONG Shengyuan 《Global Geology》 2013年第1期48-53,共6页
The material composition and microstructure have a comprehensive influence on geological engineering properties of dredger fill.The porosity of the dredger fill is an important characteristic of microscopic structure.... The material composition and microstructure have a comprehensive influence on geological engineering properties of dredger fill.The porosity of the dredger fill is an important characteristic of microscopic structure.Taken dredger fill from Binhai New Area in Tianjin as research object,the distribution trend of pore is obtained by granularmetric analysis,mineral composition analysis and mercury intrusion method.By discussing the variation regulation of dredger fill in two different kinds of processing methods,certain theoretical basis is provided for evaluating the engineering geological properties of dredger fill.It can be concluded from the test results that after drainage treatment,the porosity decreased and the structure unit changed from the relatively loose state to aggregate state.In certain depth range,the consolidation effect of dredger fill with drainage treatment is better than that without drainage treatment. 展开更多
关键词 dredger fill MICROSTRUCTURE CHARACTERISTICS mercury intrusion method
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Resistance of Air Injection Transportation in a Cutter-suction Dredger
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作者 XIONG Ting FAN Shi-dong YANG Zi-xuan 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2010年第4期193-199,共7页
Cutter-suction dredger transports slurry through pipeline. But the pipeline is easy to be jammed and frayed because of huge resistance, resulting in limited exertion of dredger and high energy consumption. One of the ... Cutter-suction dredger transports slurry through pipeline. But the pipeline is easy to be jammed and frayed because of huge resistance, resulting in limited exertion of dredger and high energy consumption. One of the solutions is air injection transporting, which can reduce the resistance in pipeline. This paper makes research on the relations between pipeline distance and other factors such as slurry concentration, pressure of air injection and transportation distance, by making use of Prof. Aluf Orell' s slug model. The test data prove that the key factors are slurry concentration and air volume fraction, and that high slurry concentration and low air volume fraction can reduce more resistance, and such reducing effect becomes weaker with the increase of transportation distance. 展开更多
关键词 cutter-suction dredger air injection resistance reducing slug model
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耙吸式挖泥船波浪载荷与总强度分析 被引量:1
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作者 张波 董明海 赵陈 《中国水运》 2025年第3期71-74,共4页
为保证船体结构安全性,以一艘耙吸式挖泥船为研究对象,利用水动力计算软件预报6种典型装载工况下的波浪弯矩。利用有限元软件分析11种工况下泥舱区域舱段总强度。计算结果表明,波浪弯矩对总强度计算结果的影响极大,本船在波浪作用下的... 为保证船体结构安全性,以一艘耙吸式挖泥船为研究对象,利用水动力计算软件预报6种典型装载工况下的波浪弯矩。利用有限元软件分析11种工况下泥舱区域舱段总强度。计算结果表明,波浪弯矩对总强度计算结果的影响极大,本船在波浪作用下的结构强度满足规范要求。本文的计算方法对超尺度比挖泥船波浪载荷预报和强度评估有较大的参考价值。 展开更多
关键词 耙吸式挖泥船 波浪载荷 总强度
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绞吸式挖泥船吸扬系统性能提升及绿色智能化发展趋势
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作者 范世东 袁俊朗 +4 位作者 危卫 熊庭 江攀 龙哲诚 杨柯 《船海工程》 北大核心 2025年第5期1-9,29,共10页
绞吸式挖泥船是疏浚工程的核心装备,吸扬系统的性能直接影响作业效率与工程质量,其关键技术装备和工艺备受关注。总结分析国内外绞吸式挖泥船吸扬系统的发展现状,重点探讨高效绞刀、高性能泥泵及先进管道输送技术的研究进展。通过文献综... 绞吸式挖泥船是疏浚工程的核心装备,吸扬系统的性能直接影响作业效率与工程质量,其关键技术装备和工艺备受关注。总结分析国内外绞吸式挖泥船吸扬系统的发展现状,重点探讨高效绞刀、高性能泥泵及先进管道输送技术的研究进展。通过文献综述,归纳相关研究成果,分析吸扬系统在绿色与数智化方面的技术瓶颈,尤其是清洁能源、无源测量、泥沙扩散控制等绿色疏浚技术及智能控制、智能传感与可视化等数智化技术的最新进展。研究表明,尽管大型绞吸式挖泥船吸扬系统在岩土挖掘、能效优化及智能化方面已有进展,但仍面临较多挑战。未来需要通过多学科融合与技术创新,推动系统智能化发展,进而实现高效、绿色与智能化的升级。 展开更多
关键词 绞吸式挖泥船 吸扬系统 研究现状
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基于数据挖掘的耙吸船能效优化智能决策管理系统 被引量:1
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作者 陈力恒 张金越 +1 位作者 王辉 赵玉新 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第2期44-51,共8页
耙吸船是一种大型自航、装仓式挖泥船,被广泛应用于港口与通航河道的疏浚工程。然而,耙吸船挖泥作业过程具有典型的非线性、迟滞性等特点,难以建立船舶能效与作业参数之间的动态响应关系,这使得目前缺乏对能效优化问题的理论分析与定量... 耙吸船是一种大型自航、装仓式挖泥船,被广泛应用于港口与通航河道的疏浚工程。然而,耙吸船挖泥作业过程具有典型的非线性、迟滞性等特点,难以建立船舶能效与作业参数之间的动态响应关系,这使得目前缺乏对能效优化问题的理论分析与定量评估。针对上述问题,该文首先对“新海虎8号”耙吸船历史数据的特征规律进行挖掘与分析,通过深度学习方法建立能效预测模型,进而利用粒子群优化策略实现船舶能效的动态智能决策,在此基础上,该文开发了一套集耙吸船多源信息监测、存储与优化辅助决策为一体的智能能效管理系统。通过“新海虎8号”实船数据的分析与对比,验证了该文所提方法可以将耙吸船能耗节省20%以上,达到绿色航运与节能减排的目标。同时,该文所开发的能效优化智能决策管理系统可以作为人工智能专业核心课程“大数据信息挖掘”的典型工程案例与演示平台,使学生深入理解数据挖掘建模过程与方法,为相关研究奠定工程实践基础。 展开更多
关键词 疏浚耙吸船 长短期记忆神经网络 能效预测 粒子群优化
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不对称自航绞吸挖泥船回转性能预报
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作者 任禹陪 杨剑涛 +3 位作者 何炎平 陈哲 倪连松 刘亚东 《船舶工程》 北大核心 2025年第7期51-58,共8页
[目的]为在不对称自航绞吸挖泥船初步设计阶段快速预报其回转运动轨迹,预测船舶不对称性对船舶航行性能的影响,[方法]基于计算流体力学方法和经验公式法,通过保留船体水动力计算式中的2阶展开项,提出一种不对称船舶操纵性预报方法。以... [目的]为在不对称自航绞吸挖泥船初步设计阶段快速预报其回转运动轨迹,预测船舶不对称性对船舶航行性能的影响,[方法]基于计算流体力学方法和经验公式法,通过保留船体水动力计算式中的2阶展开项,提出一种不对称船舶操纵性预报方法。以某艘正处于设计阶段的不对称定位艏型自航绞吸挖泥船为例,采用该方法对其进行不同舵角下的回转运动预报。[结果]结果表明:该船具有优异的回转性能,在35°满舵角下左右回转时,其战术直径能分别达到1.76倍船长和1.78倍船长;该方法能在快速预报不对称自航绞吸挖泥船等浅吃水肥大型船的操纵性的同时,反映其运动的不对称性。[结论]研究成果可为不对称自航绞吸挖泥船回转性能预报提供一定参考。 展开更多
关键词 自航绞吸挖泥船 不对称性 操纵性 水动力导数 数值模拟
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超大型耙吸式挖泥船动力及推进装置发展综述
12
作者 陈影 刘经京 +3 位作者 樊奇东 黄超 谷孝利 余龙 《船舶工程》 北大核心 2025年第10期I0045-I0056,共12页
[目的]为促进超大型耙吸式挖泥船(VLTSHD)动力及推进装置的发展和升级,[方法]对全球在役超大型耙吸式挖泥船展开分析,结合国际海事组织(IMO)绿色低碳的发展趋势,研究超大型耙吸式挖泥船动力及推进装置的发展方向。[结果]结果表明,甲醇... [目的]为促进超大型耙吸式挖泥船(VLTSHD)动力及推进装置的发展和升级,[方法]对全球在役超大型耙吸式挖泥船展开分析,结合国际海事组织(IMO)绿色低碳的发展趋势,研究超大型耙吸式挖泥船动力及推进装置的发展方向。[结果]结果表明,甲醇双燃料主机配合“一拖二”复合动力及全电配置将会在未来成为主流。电动机与导管定距桨的组合方案可替代导管可调桨,在适配多工况需求的同时可降低事故率和维修成本;全电驱动的吊舱推进装置也是解决方案之一。此外,各类节能装置的应用也是未来发展的趋势。[结论]研究结果可为未来超大型耙吸式挖泥船的设计建造和疏浚装备开发提供一定参考。 展开更多
关键词 超大型耙吸挖泥吸船(VLTSHD) 绿色发展 动力装置 推进装置
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定位艏型自航绞吸挖泥船船尾型线比较及水动力性能分析
13
作者 余欣 杨剑涛 +3 位作者 何炎平 倪连松 王有江 刘亚东 《中国舰船研究》 北大核心 2025年第2期166-174,共9页
[目的]“定位艏型”自航绞吸挖泥船的水动力性能与普通船型相比存在较大差异,为合理选择和设计自航绞吸挖泥船的船尾型线,进行水动力性能分析。[方法]采用计算流体力学(CFD)方法开展船模阻力试验数值验证,并在此基础上对比分析双呆木艉... [目的]“定位艏型”自航绞吸挖泥船的水动力性能与普通船型相比存在较大差异,为合理选择和设计自航绞吸挖泥船的船尾型线,进行水动力性能分析。[方法]采用计算流体力学(CFD)方法开展船模阻力试验数值验证,并在此基础上对比分析双呆木艉和双尾鳍艉这2种船尾型线的静水阻力性能、艉部流场、轴向伴流分数及不均匀度等水动力性能。[结果]结果显示,在各航速下,双尾鳍艉的总阻力系数小于双呆木艉;在设计航速点,双尾鳍艉的总阻力系数较双呆木艉小8.6%,而双呆木艉的伴流目标函数(WOF)较双尾鳍艉小11.0%,轴向伴流场更均匀。[结论]研究结果可为同类船型的型线设计和优化提供参考价值。 展开更多
关键词 船型 减阻 水动力 流场 伴流目标函数 船艉型线 定位艏型自航绞吸挖泥船
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高含水率吹填土大变形固结与流变叠加效应研究 被引量:1
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作者 杨爱武 程姝晓 +2 位作者 梁振振 华谦谦 杨少朋 《岩土力学》 北大核心 2025年第7期1977-1987,共11页
高黏粒含量吹填场地在运营中因大变形固结与流变叠加效应导致地基变形显著,严重威胁工程安全。以高黏粒含量吹填土为研究对象,通过室内试验分析了土体大变形固结与流变特性,推导了大变形固结有限元方程,建立基于分数阶导数的流变本构模... 高黏粒含量吹填场地在运营中因大变形固结与流变叠加效应导致地基变形显著,严重威胁工程安全。以高黏粒含量吹填土为研究对象,通过室内试验分析了土体大变形固结与流变特性,推导了大变形固结有限元方程,建立基于分数阶导数的流变本构模型,构建考虑大变形固结与流变叠加效应的有限元模型;利用模型箱试验对数值模拟进行验证,分析了荷载作用下该叠加效应对表面沉降的影响。结果表明:大变形固结过程吹填土应变-时间曲线呈现显著的衰减特征,且后期逐渐显现流变效应;吹填土流变变形具有明显的非线性特征,其中非线性黏塑性变形阶段占流变变形主要地位,该阶段变形量约占流变总变形量的59%;随着固结时间的增加,吹填土排水量和表面沉降呈现先快速增加而后稳定的趋势。该数值模拟能很好地反映吹填土大变形固结与流变叠加效应,模拟值与模型箱实测值较为一致。 展开更多
关键词 高含水率吹填土 大变形固结 流变 本构模型 叠加效应
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基于特征模型的疏浚泥浆流速控制研究
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作者 侯胤珏 高岚 +1 位作者 范世东 江攀 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第3期632-637,共6页
针对绞吸挖泥船泥浆流速过程建模困难,泥浆流速控制系统存在建模困难和系统非线性等问题,提出一种基于特征模型理论的泥浆流速控制方案.采用特征建模理论,将影响泥浆流速过程的非线性、时变性因素压缩至特征参量中;采用BP神经网络补偿... 针对绞吸挖泥船泥浆流速过程建模困难,泥浆流速控制系统存在建模困难和系统非线性等问题,提出一种基于特征模型理论的泥浆流速控制方案.采用特征建模理论,将影响泥浆流速过程的非线性、时变性因素压缩至特征参量中;采用BP神经网络补偿算法优化基于特征模型理论的全系数自适应控制器;通过仿真和台架实验联合验证控制器的控制效果.结果表明:优化后的BPCAC控制器在不丢失动态阶段过渡稳定性的同时,在稳态阶段具有更小的稳态误差,表现出很强的抗干扰性,台架实验中控制器表现出很强的参数收敛性能和自适应调整能力,证明本文设计的控制策略具有实际可行性. 展开更多
关键词 绞吸挖泥船 特征模型 BP神经网络 泥浆流速
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绞吸挖泥船疏浚成本分析与控制策略研究
16
作者 周继辉 路萍 《水运工程》 2025年第8期250-254,共5页
绞吸挖泥船规格众多,使用广泛,分析影响其施工成本的因素从而采用针对性控制措施,具有较大经济价值。为降低绞吸挖泥船施工成本,依据现行疏浚定额,分析绞吸挖泥船施工成本构成,得出对成本影响较大的因素,提出切实有效的成本控制方法,并... 绞吸挖泥船规格众多,使用广泛,分析影响其施工成本的因素从而采用针对性控制措施,具有较大经济价值。为降低绞吸挖泥船施工成本,依据现行疏浚定额,分析绞吸挖泥船施工成本构成,得出对成本影响较大的因素,提出切实有效的成本控制方法,并结合生产效率分别讨论规格、工况、土类3个主要因素对绞吸挖泥船施工成本费用的影响,给出优选建议。结果表明,燃油费、维修费和折旧费是影响绞吸挖泥船施工成本的主要因素,可通过优化施工组织方案、技术创新、精细管理、提高船舶设备国产化与智能化等措施控制绞吸挖泥船施工成本。综合考虑艘班单价组成和工效,施工过程应尽可能选用较大规格船型。 展开更多
关键词 疏浚工程 绞吸挖泥船 成本控制 费用定额
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“新海鲟”轮双燃料耙吸挖泥船液化天然气系统设计方案研究 被引量:1
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作者 马忠贤 王玉国 闻长生 《中国港湾建设》 2025年第7期91-96,共6页
液化天然气(LNG)作为清洁燃料,在疏浚工程船中的应用遭遇了空间受限、船体变形与安全防护等特殊难题。以国内首艘15000 m^(3)双燃料耙吸挖泥船“新海鲟”轮为研究对象,依据国际海事组织(IMO)的规范与疏浚作业需求,提出LNG系统的优化设... 液化天然气(LNG)作为清洁燃料,在疏浚工程船中的应用遭遇了空间受限、船体变形与安全防护等特殊难题。以国内首艘15000 m^(3)双燃料耙吸挖泥船“新海鲟”轮为研究对象,依据国际海事组织(IMO)的规范与疏浚作业需求,提出LNG系统的优化设计方案。通过对比独立C型罐与薄膜型罐的技术经济性方面的差异,最终确定C型罐为最优选型;构建了液罐容积计算模型,并结合动力系统参数,计算得出储罐容积应不小于1500 m^(3);提出3种LNG储罐的布置方案,并综合安全性、浮态稳性与成本因素,采用艉部封闭舱室双耳罐布局方案。研究表明,该设计方案可显著提升船体稳性,减少机械损伤风险,为国内疏浚船LNG系统的设计提供首个完整技术范式,对推动绿色疏浚装备产业化发展具有里程碑意义。 展开更多
关键词 液化天然气 挖泥船 LNG储罐 浮态 安全防护
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绞吸式挖泥船绞刀扰动吸入能力的数值分析 被引量:1
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作者 林嘉伟 夏铖 +2 位作者 郭涛 胡京招 史一帆 《水运工程》 2025年第2期203-210,共8页
为了研究绞吸式挖泥船绞刀以不同转速和横移速度工作时其流场分布及颗粒运动轨迹,本文对某型绞刀的挖掘过程进行单向的流体-固粒耦合数值模拟。使用欧拉描述求解的流场,使用拉格朗日描述对土颗粒进行追踪,得到该绞刀相应工况下的流场分... 为了研究绞吸式挖泥船绞刀以不同转速和横移速度工作时其流场分布及颗粒运动轨迹,本文对某型绞刀的挖掘过程进行单向的流体-固粒耦合数值模拟。使用欧拉描述求解的流场,使用拉格朗日描述对土颗粒进行追踪,得到该绞刀相应工况下的流场分布规律和颗粒运动轨迹。结果表明:当转速30 r/min和横移速度0.50 m/s时,绞刀流场最稳定,颗粒吸入效率更高。本文的研究在理解绞刀工作原理、优化切削效果等方面具有一定参考价值,可以为绞吸式挖泥船绞刀优化施工及未来推广提供参考,从而在实际应用中更好地满足工程需求。 展开更多
关键词 绞吸式挖泥船 绞刀 颗粒跟踪 单向流-固粒耦合
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大型绞吸船黏性土质边坡高精度一次成型技术 被引量:1
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作者 徐斌 李军 +2 位作者 李金峰 刘昊 沈普 《水运工程》 2025年第5期194-199,共6页
伊拉克某疏浚工程采用大型绞吸船进行基坑边坡施工,工期仅为3个月。针对边坡精度要求高、坡比复杂、黏性土质不易坍塌成坡的问题,进行大型绞吸船黏性土质边坡高精度一次成型技术的研究。通过对绞刀横移速度、绞刀起升速度进行修正,实现... 伊拉克某疏浚工程采用大型绞吸船进行基坑边坡施工,工期仅为3个月。针对边坡精度要求高、坡比复杂、黏性土质不易坍塌成坡的问题,进行大型绞吸船黏性土质边坡高精度一次成型技术的研究。通过对绞刀横移速度、绞刀起升速度进行修正,实现绞刀横移速度与起落桥速度的匹配控制;通过开展典型施工和大量现场实验,确定上坡正刀挖掘、上坡反刀挖掘、下坡反刀挖掘、下坡正刀挖掘4种施工方法在不同挖深情况下的最佳绞刀横移速度,保证边坡质量。结果表明,该技术可实现手动边坡施工一次成型,满足工程高精度、短工期的要求,降低生产成本,平均超宽由原来的2.0 m减小至约0.5 m,边坡修复效果显著。 展开更多
关键词 大型绞吸船 黏性土质 边坡施工 一次成型技术
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真空联合堆载预压加固吹填土地基处理效果分析 被引量:1
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作者 杨磊勇 《路基工程》 2025年第1期69-73,共5页
结合广西某工程南区地基加固项目,对真空联合堆载预压加固效果进行分析。分析表明:吹填土地基土层变化较大,相同深度每米淤泥土层压缩量较粉细砂层大60.7 mm;抽真空阶段表层沉降速率最大达到18.2 mm/d,远高于后续的堆载和联合堆载阶段;... 结合广西某工程南区地基加固项目,对真空联合堆载预压加固效果进行分析。分析表明:吹填土地基土层变化较大,相同深度每米淤泥土层压缩量较粉细砂层大60.7 mm;抽真空阶段表层沉降速率最大达到18.2 mm/d,远高于后续的堆载和联合堆载阶段;土层性质对孔隙水压力值稳定具有主导作用;经加固处理后,地基土体物理力学性质得到改善;加固过程中产生向外和向内的水平位移比值与荷载比有关,荷载比越大,位移比值越大,且临界深度越浅。 展开更多
关键词 真空预压 联合堆载 吹填土地基 孔隙水压力 沉降率 含水率 荷载比
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