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Novel disturbance compensating dynamic positioning of dredgers based on adaptive backstepping 被引量:1
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作者 张宇华 姜建国 郜登科 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2011年第1期36-39,共4页
In order to deal with the dynamic positioning system control problems of dredgers working under strong dredging reaction or harsh environments,an adaptive backstepping method is proposed.Disturbances are estimated and... In order to deal with the dynamic positioning system control problems of dredgers working under strong dredging reaction or harsh environments,an adaptive backstepping method is proposed.Disturbances are estimated and compensated for by the adaptive method without extra sensors on dredging equipment,and the control mechanism is simplified.Adaptive control is used to compensate for the reaction and environmental disturbances on the dredger,so the dredger can maintain the desired position with a minimum error and shock.The proposed adaptive robust controller guarantees the global asymptotic stability of the closed-loop system and rapid position tracking of the dredger.The simulation results show that the proposed controller has superior performance in position tracking and robustness to large disturbances. 展开更多
关键词 dynamic positioning(DP) adaptive backstepping nonlinear control dredger disturbance compensating
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Laboratory model study of newly deposited dredger fills using improved multiple-vacuum preloading technique 被引量:13
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作者 Jingjin Liu Huayang Lei +2 位作者 Gang Zheng Haizuo Zhou Xuelian Zhang 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2017年第5期924-935,共12页
Problems continue to be encountered concerning the traditional vacuum preloading method in field during the treatment of newly deposited dredger fills.In this paper,an improved multiple-vacuum preloading method was de... Problems continue to be encountered concerning the traditional vacuum preloading method in field during the treatment of newly deposited dredger fills.In this paper,an improved multiple-vacuum preloading method was developed to consolidate newly dredger fills that are hydraulically placed in seawater for land reclamation in Lingang Industrial Zone of Tianjin City,China.With this multiplevacuum preloading method,the newly deposited dredger fills could be treated effectively by adopting a novel moisture separator and a rapid improvement technique without sand cushion.A series of model tests was conducted in the laboratory for comparing the results from the multiple-vacuum preloading method and the traditional one.Ten piezometers and settlement plates were installed to measure the variations in excess pore water pressures and moisture content,and vane shear strength was measured at different positions.The testing results indicate that water dischargeetime curves obtained by the traditional vacuum preloading method can be divided into three phases:rapid growth phase,slow growth phase,and steady phase.According to the process of fluid flow concentrated along tiny ripples and building of larger channels inside soils during the whole vacuum loading process,the fluctuations of pore water pressure during each loading step are divided into three phases:steady phase,rapid dissipation phase,and slow dissipation phase.An optimal loading pattern which could have a best treatment effect was proposed for calculating the water discharge and pore water pressure of soil using the improved multiple-vacuum preloading method.For the newly deposited dredger fills at Lingang Industrial Zone of Tianjin City,the best loading step was 20 kPa and the loading of 40-50 k Pa produced the highest drainage consolidation.The measured moisture content and vane shear strength were discussed in terms of the effect of reinforcement,both of which indicate that the multiple-vacuum preloading method has a better treatment effect not only in decreasing the moisture content and increasing the bearing capacity,but also in increasing the process uniformity at different depths of foundation. 展开更多
关键词 Model tests Vacuum preloading Ultra-soft soil dredger fills Cost effectiveness
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Settlement Prediction of Dredger Fill with the Optimal Combination Model 被引量:2
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作者 王清 闫欢 +2 位作者 苑晓青 牛岑岑 张旭东 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2014年第6期812-816,共5页
Post-construction settlement has gained increasing attention because it frequently causes engineering problems. A combined model is a commonly used prediction model that overcomes the difficulty of a single model( i. ... Post-construction settlement has gained increasing attention because it frequently causes engineering problems. A combined model is a commonly used prediction model that overcomes the difficulty of a single model( i. e., cannot reflect various regulations of settlement at some stages or the entire process). In this study,the correlation coefficient,maximum error values,and other values were obtained according to the fitting and predicted results of a single model. The coefficient of variation was then introduced to determine the weight of each model forming the combination. The proposed model was used to fit and predict for settlement and overcome the issue of utilizing a single model while determining the weight. The fitting predictive effect was also analyzed using the settlement fitting precision results. The fitting precision of optimizing the combination model is high. The predicted data of the post-construction settlement are closer to the calculated value of the settlement monitoring data. Moreover,the proposed model has good practicability,does not require the interval data of settlement,and restricts the model number. Thus,this model can be applied in the engineering field. 展开更多
关键词 dredger fill settlement prediction combination model coefficient of variation WEIGHT
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Dynamic Stability Analysis of Backhoe Dredger Based on Time Domain Method 被引量:1
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作者 CHEN Yihua CHEN Xinquan +1 位作者 YANG Qi OUYANG Yiping 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2022年第3期339-345,共7页
When incidents happen with the positioning spud of a backhoe dredger,the hull loses stability,heels significantly,and may even capsize under extreme conditions.Coupling the hydrodynamics and spud vibrations,this paper... When incidents happen with the positioning spud of a backhoe dredger,the hull loses stability,heels significantly,and may even capsize under extreme conditions.Coupling the hydrodynamics and spud vibrations,this paper investigates the dynamic stability of a backhoe dredger after spud failure based on the time domain method.The maximum dynamic heeling angle verifies the stability of the backhoe dredger.To identify the influences of environmental load,operating conditions,and spud-soil interactions,numerical motion simulations were conducted in the time domain.The main conclusions on dynamic stability consider the influences of relative environmental and operational factors.This study provides a powerful and efficient approach to analyze the dynamic stability of backhoe dredgers and to design flooding angles. 展开更多
关键词 backhoe dredger dynamic stability spud failure time domain
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Experimental Study on Dispersion Coefficient of Dredger Fill in Reclamation Region
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作者 赵林 郭华 +2 位作者 朱德成 毛国柱 郑义 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2014年第5期328-334,共7页
In order to satisfy the demand of land use, reclamation engineering has been undertaken in coastal cities for a long time. To study the contaminant transport in the reclamation districts, robust and accurate estimatio... In order to satisfy the demand of land use, reclamation engineering has been undertaken in coastal cities for a long time. To study the contaminant transport in the reclamation districts, robust and accurate estimation of dispersion coefficient is essential. In this study, the continuous sodium chloride (NaC1) solution with constant concentration was introduced into the column filled with the dredger fill to get the breakthrough curves (BTCs). Inverse error function method (IEFM) and CXTFIT program were used for estimating dispersion coefficient. Results showed that the difference between the dispersion coefficients estimated by IEFM and CXTFIT program was slight. The main reason was that the BTC was not strictly linear. IEFM performed poorly in the nonlinear area, while the CXTFIT performed well over the entire BTCs. Moreover, the dispersion coefficient of dredger fill was small. The dispersion property of dredger fill would result in the slow migration of contaminants in the dredger fill. 展开更多
关键词 dredger fill hydrodynamic dispersion coefficient IEFM CXTFIT
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Research on pore microstructure features for dredger fill based on mercury intrusion method
6
作者 SUN Mingqian WANG Qing +1 位作者 YAN Huan SONG Shengyuan 《Global Geology》 2013年第1期48-53,共6页
The material composition and microstructure have a comprehensive influence on geological engineering properties of dredger fill.The porosity of the dredger fill is an important characteristic of microscopic structure.... The material composition and microstructure have a comprehensive influence on geological engineering properties of dredger fill.The porosity of the dredger fill is an important characteristic of microscopic structure.Taken dredger fill from Binhai New Area in Tianjin as research object,the distribution trend of pore is obtained by granularmetric analysis,mineral composition analysis and mercury intrusion method.By discussing the variation regulation of dredger fill in two different kinds of processing methods,certain theoretical basis is provided for evaluating the engineering geological properties of dredger fill.It can be concluded from the test results that after drainage treatment,the porosity decreased and the structure unit changed from the relatively loose state to aggregate state.In certain depth range,the consolidation effect of dredger fill with drainage treatment is better than that without drainage treatment. 展开更多
关键词 dredger fill MICROSTRUCTURE CHARACTERISTICS mercury intrusion method
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Resistance of Air Injection Transportation in a Cutter-suction Dredger
7
作者 XIONG Ting FAN Shi-dong YANG Zi-xuan 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2010年第4期193-199,共7页
Cutter-suction dredger transports slurry through pipeline. But the pipeline is easy to be jammed and frayed because of huge resistance, resulting in limited exertion of dredger and high energy consumption. One of the ... Cutter-suction dredger transports slurry through pipeline. But the pipeline is easy to be jammed and frayed because of huge resistance, resulting in limited exertion of dredger and high energy consumption. One of the solutions is air injection transporting, which can reduce the resistance in pipeline. This paper makes research on the relations between pipeline distance and other factors such as slurry concentration, pressure of air injection and transportation distance, by making use of Prof. Aluf Orell' s slug model. The test data prove that the key factors are slurry concentration and air volume fraction, and that high slurry concentration and low air volume fraction can reduce more resistance, and such reducing effect becomes weaker with the increase of transportation distance. 展开更多
关键词 cutter-suction dredger air injection resistance reducing slug model
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某集装箱堆场淤泥固化技术应用研究
8
作者 范莹莹 李奕璇 朱洪涛 《港口航道与近海工程》 2026年第1期91-94,共4页
针对某港口高含水量吹填淤泥,受现场地基条件及当地填料资源影响,针对吹填淤泥层较薄区域拟应用新型岩土固化剂进行原位加固处理。通过室内试验,新型固化剂在固化淤泥后的无侧限抗压强度、水稳试验、冻融试验中均表现出相对较优的性能,... 针对某港口高含水量吹填淤泥,受现场地基条件及当地填料资源影响,针对吹填淤泥层较薄区域拟应用新型岩土固化剂进行原位加固处理。通过室内试验,新型固化剂在固化淤泥后的无侧限抗压强度、水稳试验、冻融试验中均表现出相对较优的性能,通过现场试验,淤泥原位固化处理后地基土强度明显提高,地基均匀性较好,原位固化深度及地基承载力特征值均满足设计要求。 展开更多
关键词 吹填淤泥 地基处理 岩土固化剂 原位处理 固化土
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挖泥船定位桩起升油缸球头结构优化设计
9
作者 曾献勇 虞尚均 +3 位作者 何文德 刘惺 李西德 陈勇 《机械制造》 2026年第1期48-50,62,共4页
针对挖泥船定位桩起升油缸球头结构存在的润滑不良、维修成本高、使用寿命短等问题,进行优化设计,包括可拆卸式螺纹连接结构、双向密封系统、多级压力润滑系统、整体式法兰。优化设计后的挖泥船定位桩起升油缸球头结构使润滑油膜厚度保... 针对挖泥船定位桩起升油缸球头结构存在的润滑不良、维修成本高、使用寿命短等问题,进行优化设计,包括可拆卸式螺纹连接结构、双向密封系统、多级压力润滑系统、整体式法兰。优化设计后的挖泥船定位桩起升油缸球头结构使润滑油膜厚度保持在15~20μm范围内,球头部位工作温度降低15 K,现场维护时间显著缩短,维护成本大幅降低。通过优化设计,显著提高挖泥船定位桩起升油缸的工作可靠性,并延长使用寿命,为解决挖泥船定位桩系统关键部件可靠性问题提供有效技术方案。 展开更多
关键词 挖泥船 定位桩 起升油缸 球头 优化设计
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大连太平湾港区复杂土质航道疏浚工艺研究及应用
10
作者 王晓萌 《中国港湾建设》 2026年第2期20-26,共7页
以大连港太平湾港区公共航道工程项目为背景,针对工程区域土质复杂(以高硬度黏土为主,含少量中粗砂)、绞吸船施工中黏土易成球、长距离输送(7~9km)导致管路阻力大等难题展开研究。实际施工采用2艘3500mh绞吸船串联作业,采用传统接力船... 以大连港太平湾港区公共航道工程项目为背景,针对工程区域土质复杂(以高硬度黏土为主,含少量中粗砂)、绞吸船施工中黏土易成球、长距离输送(7~9km)导致管路阻力大等难题展开研究。实际施工采用2艘3500mh绞吸船串联作业,采用传统接力船船位定位方法出现吸口压力不足、管线压力波动显著等问题,制约了双船协同输送能力的充分发挥。对此系统分析了输送过程中管路压力的动态变化规律,提出了基于实测压力数据的接力船船位动态修正方法,并结合修正后的泥泵与管路特性曲线,深入研究了泥泵协同调速机制等关键技术。工程应用表明,该系列技术使接力船最小吸口压力由76kPa显著提升至170kPa,生产率由1450m^(3)/h提升至1766mh,有效保障了设备安全运行和施工效率最大化。研究成果成功攻克了远距离输送易成球黏土的施工难题,为类似复杂工况的疏浚工程提供了宝贵的技术方案与实践范例。 展开更多
关键词 绞吸船接力 泥泵转速 吸口压力 水力梯度
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吹填土地基顶管工作沉井下沉稳定及靠背土体加固设计与施工
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作者 夏承斋 《吉林水利》 2026年第1期39-42,共4页
结合顶管穿越吹填土地层的工作沉井为例,分析沉井在吹填土地基的下场稳定系数和沉井允许顶力,采用高压旋喷桩作为沉井刃脚下沉稳定桩和靠背井壁外侧土体加固,加固后分节下沉稳定系数k_(st,s)分别控制在0.82和0.87,允许顶力P_(tk)由6.67M... 结合顶管穿越吹填土地层的工作沉井为例,分析沉井在吹填土地基的下场稳定系数和沉井允许顶力,采用高压旋喷桩作为沉井刃脚下沉稳定桩和靠背井壁外侧土体加固,加固后分节下沉稳定系数k_(st,s)分别控制在0.82和0.87,允许顶力P_(tk)由6.67MN提高至24.65MN,保证沉井下沉速度及顶进时沉井稳定。工程完工后,最大沉降速率≤2mm/d,经施工验证合理有效,研究结果可为类似地质条件下的沉井设计和施工提供参考。 展开更多
关键词 吹填土层 沉井 高压旋喷桩 下沉稳定桩 地层加固
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水下破碎装置在绞吸船疏浚工程中的应用及施工技术研究
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作者 詹裕荣 《工程建设与设计》 2026年第2期206-208,共3页
在海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程疏浚作业中,为防止水底中的大块石料堵塞绞吸船的吸泥管,导致设备损坏与施工效率低的问题,需要研究水下破碎装置优化施工方法。基于此,论文首先归纳了水下破碎装置组成结构、工作原理以及施工技... 在海南洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程疏浚作业中,为防止水底中的大块石料堵塞绞吸船的吸泥管,导致设备损坏与施工效率低的问题,需要研究水下破碎装置优化施工方法。基于此,论文首先归纳了水下破碎装置组成结构、工作原理以及施工技术,再结合工程需求,说明该装置在解决吸泥管堵塞问题上的作用,介绍该装置应用于本工程后取得的效果。 展开更多
关键词 疏浚施工 绞吸船吸泥管 水下破碎装置 组成结构 双齿辊破碎机
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绞吸式挖泥船吸扬系统性能提升及绿色智能化发展趋势 被引量:1
13
作者 范世东 袁俊朗 +4 位作者 危卫 熊庭 江攀 龙哲诚 杨柯 《船海工程》 北大核心 2025年第5期1-9,29,共10页
绞吸式挖泥船是疏浚工程的核心装备,吸扬系统的性能直接影响作业效率与工程质量,其关键技术装备和工艺备受关注。总结分析国内外绞吸式挖泥船吸扬系统的发展现状,重点探讨高效绞刀、高性能泥泵及先进管道输送技术的研究进展。通过文献综... 绞吸式挖泥船是疏浚工程的核心装备,吸扬系统的性能直接影响作业效率与工程质量,其关键技术装备和工艺备受关注。总结分析国内外绞吸式挖泥船吸扬系统的发展现状,重点探讨高效绞刀、高性能泥泵及先进管道输送技术的研究进展。通过文献综述,归纳相关研究成果,分析吸扬系统在绿色与数智化方面的技术瓶颈,尤其是清洁能源、无源测量、泥沙扩散控制等绿色疏浚技术及智能控制、智能传感与可视化等数智化技术的最新进展。研究表明,尽管大型绞吸式挖泥船吸扬系统在岩土挖掘、能效优化及智能化方面已有进展,但仍面临较多挑战。未来需要通过多学科融合与技术创新,推动系统智能化发展,进而实现高效、绿色与智能化的升级。 展开更多
关键词 绞吸式挖泥船 吸扬系统 研究现状
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耙吸式挖泥船波浪载荷与总强度分析 被引量:1
14
作者 张波 董明海 赵陈 《中国水运》 2025年第3期71-74,共4页
为保证船体结构安全性,以一艘耙吸式挖泥船为研究对象,利用水动力计算软件预报6种典型装载工况下的波浪弯矩。利用有限元软件分析11种工况下泥舱区域舱段总强度。计算结果表明,波浪弯矩对总强度计算结果的影响极大,本船在波浪作用下的... 为保证船体结构安全性,以一艘耙吸式挖泥船为研究对象,利用水动力计算软件预报6种典型装载工况下的波浪弯矩。利用有限元软件分析11种工况下泥舱区域舱段总强度。计算结果表明,波浪弯矩对总强度计算结果的影响极大,本船在波浪作用下的结构强度满足规范要求。本文的计算方法对超尺度比挖泥船波浪载荷预报和强度评估有较大的参考价值。 展开更多
关键词 耙吸式挖泥船 波浪载荷 总强度
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耙吸挖泥船双速比推进技术应用研究
15
作者 刘学勤 张春 +3 位作者 蒋扬 司松鹏 沈志平 戴菁 《船舶工程》 北大核心 2025年第S2期400-405,422,共7页
[目的]为了优化大型耙吸挖泥船的推进效率,[方法]提出采用双速比推进理念,结合13800 m3耙吸挖泥船的实船情况,围绕双速比推进理念的基本原理、双速比确定的方法、双速比运行工况的具体分析、双速比推进实现方案、实船检验的效果以及存... [目的]为了优化大型耙吸挖泥船的推进效率,[方法]提出采用双速比推进理念,结合13800 m3耙吸挖泥船的实船情况,围绕双速比推进理念的基本原理、双速比确定的方法、双速比运行工况的具体分析、双速比推进实现方案、实船检验的效果以及存在的问题等方面开展分析和研究,并对应用过程中的关键技术难点进行解析,[结果]实现了双速比推进理念在大型耙吸挖泥船上的实船应用,并通过实船运行表明具有良好的节能效果,[结论]研究成果可为类似船型设计提供参考。 展开更多
关键词 耙吸挖泥船 推进方式 双速比 节能
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基于FBG传感阵列的挖泥船耙管姿态重构算法
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作者 徐东华 江城锐 +2 位作者 王永祥 李沁雪 杨期江 《激光杂志》 北大核心 2025年第11期248-256,共9页
针对耙吸式挖泥船耙管姿态重构方向多变性问题,提出将耙管在空间的弯曲划分为4个区域,构建相应区域的基于运动坐标系齐次变换矩阵的曲线重构算法,并基于FBG(光纤Bragg光栅传感)传感阵列设计耙管空间姿态可视化系统进行实验验证。通过与... 针对耙吸式挖泥船耙管姿态重构方向多变性问题,提出将耙管在空间的弯曲划分为4个区域,构建相应区域的基于运动坐标系齐次变换矩阵的曲线重构算法,并基于FBG(光纤Bragg光栅传感)传感阵列设计耙管空间姿态可视化系统进行实验验证。通过与现有重构算法对比,分析系统的重构计算值与软管实际弯曲的测量数据,实验结果表明所提算法的均方根误差较小,验证了所提耙管姿态重构算法在空间任意区域的有效性,为耙管空间姿态计算提供新的思路。 展开更多
关键词 耙吸式挖泥船 耙管姿态 曲线重构算法 FBG传感阵列
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不对称自航绞吸挖泥船回转性能预报 被引量:1
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作者 任禹陪 杨剑涛 +3 位作者 何炎平 陈哲 倪连松 刘亚东 《船舶工程》 北大核心 2025年第7期51-58,共8页
[目的]为在不对称自航绞吸挖泥船初步设计阶段快速预报其回转运动轨迹,预测船舶不对称性对船舶航行性能的影响,[方法]基于计算流体力学方法和经验公式法,通过保留船体水动力计算式中的2阶展开项,提出一种不对称船舶操纵性预报方法。以... [目的]为在不对称自航绞吸挖泥船初步设计阶段快速预报其回转运动轨迹,预测船舶不对称性对船舶航行性能的影响,[方法]基于计算流体力学方法和经验公式法,通过保留船体水动力计算式中的2阶展开项,提出一种不对称船舶操纵性预报方法。以某艘正处于设计阶段的不对称定位艏型自航绞吸挖泥船为例,采用该方法对其进行不同舵角下的回转运动预报。[结果]结果表明:该船具有优异的回转性能,在35°满舵角下左右回转时,其战术直径能分别达到1.76倍船长和1.78倍船长;该方法能在快速预报不对称自航绞吸挖泥船等浅吃水肥大型船的操纵性的同时,反映其运动的不对称性。[结论]研究成果可为不对称自航绞吸挖泥船回转性能预报提供一定参考。 展开更多
关键词 自航绞吸挖泥船 不对称性 操纵性 水动力导数 数值模拟
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超大型耙吸式挖泥船动力及推进装置发展综述 被引量:1
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作者 陈影 刘经京 +3 位作者 樊奇东 黄超 谷孝利 余龙 《船舶工程》 北大核心 2025年第10期I0045-I0056,共12页
[目的]为促进超大型耙吸式挖泥船(VLTSHD)动力及推进装置的发展和升级,[方法]对全球在役超大型耙吸式挖泥船展开分析,结合国际海事组织(IMO)绿色低碳的发展趋势,研究超大型耙吸式挖泥船动力及推进装置的发展方向。[结果]结果表明,甲醇... [目的]为促进超大型耙吸式挖泥船(VLTSHD)动力及推进装置的发展和升级,[方法]对全球在役超大型耙吸式挖泥船展开分析,结合国际海事组织(IMO)绿色低碳的发展趋势,研究超大型耙吸式挖泥船动力及推进装置的发展方向。[结果]结果表明,甲醇双燃料主机配合“一拖二”复合动力及全电配置将会在未来成为主流。电动机与导管定距桨的组合方案可替代导管可调桨,在适配多工况需求的同时可降低事故率和维修成本;全电驱动的吊舱推进装置也是解决方案之一。此外,各类节能装置的应用也是未来发展的趋势。[结论]研究结果可为未来超大型耙吸式挖泥船的设计建造和疏浚装备开发提供一定参考。 展开更多
关键词 超大型耙吸挖泥吸船(VLTSHD) 绿色发展 动力装置 推进装置
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基于数据挖掘的耙吸船能效优化智能决策管理系统 被引量:1
19
作者 陈力恒 张金越 +1 位作者 王辉 赵玉新 《实验技术与管理》 北大核心 2025年第2期44-51,共8页
耙吸船是一种大型自航、装仓式挖泥船,被广泛应用于港口与通航河道的疏浚工程。然而,耙吸船挖泥作业过程具有典型的非线性、迟滞性等特点,难以建立船舶能效与作业参数之间的动态响应关系,这使得目前缺乏对能效优化问题的理论分析与定量... 耙吸船是一种大型自航、装仓式挖泥船,被广泛应用于港口与通航河道的疏浚工程。然而,耙吸船挖泥作业过程具有典型的非线性、迟滞性等特点,难以建立船舶能效与作业参数之间的动态响应关系,这使得目前缺乏对能效优化问题的理论分析与定量评估。针对上述问题,该文首先对“新海虎8号”耙吸船历史数据的特征规律进行挖掘与分析,通过深度学习方法建立能效预测模型,进而利用粒子群优化策略实现船舶能效的动态智能决策,在此基础上,该文开发了一套集耙吸船多源信息监测、存储与优化辅助决策为一体的智能能效管理系统。通过“新海虎8号”实船数据的分析与对比,验证了该文所提方法可以将耙吸船能耗节省20%以上,达到绿色航运与节能减排的目标。同时,该文所开发的能效优化智能决策管理系统可以作为人工智能专业核心课程“大数据信息挖掘”的典型工程案例与演示平台,使学生深入理解数据挖掘建模过程与方法,为相关研究奠定工程实践基础。 展开更多
关键词 疏浚耙吸船 长短期记忆神经网络 能效预测 粒子群优化
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绞吸挖泥船柔性定位时的动力响应水池模型试验研究
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作者 修炜杰 杨剑涛 +3 位作者 何炎平 区冠辉 赵永生 李俊 《中国造船》 北大核心 2025年第6期92-106,共15页
绞吸挖泥船疏浚作业时采用1根钢桩和2根横移缆实现平面定位。首先分析该船柔性定位系统模型试验的相似准则,设计试验模型,在水池中针对不同波高、波浪周期和浪向角等环境条件,开展自由衰减试验、白噪声波及规则波中的试验,测定模型水动... 绞吸挖泥船疏浚作业时采用1根钢桩和2根横移缆实现平面定位。首先分析该船柔性定位系统模型试验的相似准则,设计试验模型,在水池中针对不同波高、波浪周期和浪向角等环境条件,开展自由衰减试验、白噪声波及规则波中的试验,测定模型水动力特性和动力响应。结果表明,在高海况下可通过增大船体动态响应缓冲连接构件承受的冲击载荷,缓冲油缸两腔室初始的油压差异使柔性台车在正、负纵摇方向呈现显著不对称的响应。柔性台车的缓冲设计能有效降低作用在钢桩上的载荷,缓冲效果在大波高和长周期波的海况中更加明显。该试验装置有效模拟了液压缓冲特性,为绞吸挖泥船柔性定位系统优化设计和动力特性研究提供了试验依据和工程参考。 展开更多
关键词 绞吸挖泥船 柔性台车 水池模型试验 动力响应
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