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73 m深N-Jet桩止水帷幕施工技术研究与应用
1
作者 仝阳 《建筑施工》 2025年第7期1128-1131,共4页
城市环境保护对基坑围护施工技术的要求越来越高,超高压喷射搅拌成桩止水帷幕(N-Jet工法)是国内应用的新工法,能够创造高效的改良土体、降低硬化材料使用量和排污量,具有良好的止水效果,且对周边环境影响小。然而在目前实际工程中,N-Je... 城市环境保护对基坑围护施工技术的要求越来越高,超高压喷射搅拌成桩止水帷幕(N-Jet工法)是国内应用的新工法,能够创造高效的改良土体、降低硬化材料使用量和排污量,具有良好的止水效果,且对周边环境影响小。然而在目前实际工程中,N-Jet工法的施工深度多在63 m以内,上海市轨道交通21号线张江站的止水帷幕深度则达到73 m,且涉及填土、黏性土、粉土和粉砂等复杂土层,传统N-Jet工艺已不能完全适用。因此,研究并实践一种超深N-Jet工法,并在引孔过程中,水泥土加固区每10 m检测1次、原始土每20 m检测1次,以达到钻孔垂直度的设计要求。经无侧限抗压强度监测、室内渗透性试验、基坑内抽水试验,表明超深N-Jet工艺的成桩均匀性好、隔水性能好,可为类似复杂地层条件下的超深N-Jet施工提供参考。 展开更多
关键词 基坑围护施工 超深N-Jet桩 止水帷幕 复杂土层 钻孔垂直度
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上海轨道交通车站暗挖技术应用与探索 被引量：2
2
作者 毕湘利 王秀志 吴迪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第8期1-6,共6页
[目的]上海的城市轨道交通经过多年发展,现已面临极其复杂和严苛的工程建设环境,地下车站大开挖导致的交通拥堵、房屋拆迁和管线搬迁等问题已逐渐成为社会舆论的焦点。针对地铁建设与周边环境的冲突与矛盾,上海轨道交通通过持续科技攻... [目的]上海的城市轨道交通经过多年发展,现已面临极其复杂和严苛的工程建设环境,地下车站大开挖导致的交通拥堵、房屋拆迁和管线搬迁等问题已逐渐成为社会舆论的焦点。针对地铁建设与周边环境的冲突与矛盾,上海轨道交通通过持续科技攻关和试验论证,提出了多项软土地层暗挖技术。[方法]介绍了暗挖技术的发展历史和应用现状;基于上海轨道交通建设的特点,介绍了上海轨道交通暗挖技术中顶管法、冻结法和管棚法的具体内涵及应用情况;探讨了大断面顶管法、超长特大断面管幕法、超浅埋大断面冻结法和束合管幕法等新型暗挖车站建造技术的研究和试点应用情况。[结果及结论]上海轨道交通暗挖技术主要包括盾构法、顶管法、冻结法、管棚法以及其他特殊暗挖工法,已广泛应用于地下区间工程、区间联络通道工程、车站附属结构工程以及车站局部改造工程等;新型暗挖车站建造技术能够有效应对新条件下上海轨道交通建设的特点和面临的挑战。 展开更多
关键词 上海轨道交通 车站 软土地层 复杂环境 暗挖技术
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适应深厚复杂岩土层防渗灌浆的可控性黏土水泥稳定浆材及快速配制 被引量：21
3
作者 张贵金 杨松林 +1 位作者 陈安重 张群 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第A01期3428-3436,共9页
深厚复杂岩土层同一钻孔的可灌性差异显著,灌浆材料要随机应变,灌浆工艺方法要适应性强。现有的灌浆材料可控性不足,可灌性单一;目前的灌浆方法在每一灌浆孔段,逐级变浆,浆材扩散难以控制,弃浆浪费严重,施工工效低。充分考虑灌浆施工工... 深厚复杂岩土层同一钻孔的可灌性差异显著,灌浆材料要随机应变,灌浆工艺方法要适应性强。现有的灌浆材料可控性不足,可灌性单一;目前的灌浆方法在每一灌浆孔段,逐级变浆,浆材扩散难以控制,弃浆浪费严重,施工工效低。充分考虑灌浆施工工艺的实际要求、灌浆材料性能优化等,通过大样本室内试验,利用黏土的良好性能、水玻璃系浆液塑性黏度和屈服强度很低、水泥等的固化和强度特性以及改性剂,研制一种可控性黏土水泥稳定浆材,不仅性能指标满足一般工程的防渗要求,而且浆液流变参数、凝结过程、结石体参数等可在较大范围内调整。对于复杂地层,依据受灌岩土体性质的差异,选用研制的可控性浆材和相应的供料方式,可实现浆材的快速配制,变浆便捷,弃浆少,成本低。在托口水电站河湾地块防渗帷幕工程中,已完成的灌浆试验表明,与传统浆材和施工方法相比,注入量降低约65%,施工台月效益(m/(台.月))提高约30%,灌浆质量达到设计要求,研究成果可在该工程及类似工程中推广应用。 展开更多
关键词 水利工程 复杂岩土层防渗 可控性稳定浆材 防渗灌浆试验 浆材配制
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全套管钻孔桩成套技术及其在复杂地层环境中的应用 被引量：72
4
作者 高志强 《长江工程职业技术学院学报》 CAS 2018年第2期22-24,共3页
传统灌注桩不仅施工成本高,安全可控性难度大,而且容易发生缩颈、断桩等现象,降低工程效益。全套管钻孔桩成套技术能弥补这些不足,为复杂地层环境中进行灌注桩施工提供一项绿色和高效的技术。在介绍全套管钻孔桩成套技术组成和类型的基... 传统灌注桩不仅施工成本高,安全可控性难度大,而且容易发生缩颈、断桩等现象,降低工程效益。全套管钻孔桩成套技术能弥补这些不足,为复杂地层环境中进行灌注桩施工提供一项绿色和高效的技术。在介绍全套管钻孔桩成套技术组成和类型的基础上,探讨全套管钻孔桩成套技术在软土地层、回填土地层、砂卵石地层、岩层等复杂地层环境中的应用,并分析应用效果。 展开更多
关键词 全套管钻孔桩成套技术 复杂地层 软土地层 回填土地层
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复杂地层盾构施工信息化及扰动位移控制 被引量：7
5
作者 卫俊杰 罗汉中 黄醒春 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2010年第5期1044-1052,共9页
以北京地铁十号线麦子店西路站～亮马河站地铁区间隧道工程为背景,针对砾石层等复杂地层孔隙及渗透率大、盾构施工过程注浆压力及注浆量等参数控制困难、土体位移和地表沉降预测及控制困难等相关技术和理论问题,通过模型试验、数值模拟... 以北京地铁十号线麦子店西路站～亮马河站地铁区间隧道工程为背景,针对砾石层等复杂地层孔隙及渗透率大、盾构施工过程注浆压力及注浆量等参数控制困难、土体位移和地表沉降预测及控制困难等相关技术和理论问题,通过模型试验、数值模拟、现场实测等综合方法,对土压平衡及壁后注浆方案优化、施工参数优化等问题进行系统的研究,利用现场监测数据,调整施工方案及参数,实时反馈。从而在确保该工程安全、优质、高效的同时,为今后复杂地层条件下,盾构隧道的施工、地面环境的保护提供理论指导和依据。 展开更多
关键词 复杂地层 盾构 信息化施工 土体位移控制
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真实复杂地层大直径钢顶管三维数值模拟研究 被引量：24
6
作者 张艳林 曾天成 +2 位作者 甘甜 叶阳 王新顺 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第33期13791-13798,共8页
为了揭示地表沉降与管周土体扰动沿顶进方向的真实变化规律,提出了真实复杂地层三维数值建模方法。依托某市北线引水工程隐患整改顶管工程项目,采用FLAC 3D分析平台开展了真实复杂地层和简化均匀地层条件下的大直径钢顶管施工数值模拟... 为了揭示地表沉降与管周土体扰动沿顶进方向的真实变化规律,提出了真实复杂地层三维数值建模方法。依托某市北线引水工程隐患整改顶管工程项目,采用FLAC 3D分析平台开展了真实复杂地层和简化均匀地层条件下的大直径钢顶管施工数值模拟研究。模拟结果及现场地表沉降实测结果对比表明:基于真实复杂地层模型的模拟结果与现场沉降监测结果吻合较好,能够准确反映地表沉降沿纵向的变化规律,而简化地层模型模拟结果与监测值差距较大。扰动分析表明顶管施工时会引起其上方地层的沉降变形和下方地层的抬升变形,其变形大小与地层土体性质和分布有关。顶管上覆土体横向位移基本朝向顶管轴线,其变形受土体空间分布的影响较小,但顶管下部土体的横向变形受土体空间变化影响较大。地表沉降的横向影响范围为±5.3 D(D为顶管直径),且受土层分布影响较小,但地表沉降值受地层分布影响较大。 展开更多
关键词 顶管施工 真实复杂地层模型 数值分析 土体变形 地表沉降
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富水闪长岩地层中盾构隧道水土压力作用模式研究 被引量：2
7
作者 陈正发 张杰 +1 位作者 闫治国 卞明辉 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2021年第7期25-30,共6页
迄今,在复杂的地质环境下,盾构隧道所受的水土压力尚难以精确计算。以济南地铁R2线为依托工程,选取2个代表性断面上实测的作用在衬砌结构上的水土压力,分析处于不同地质环境下掘进施工时盾构隧道管片水土压力的变化规律和分布特征。结... 迄今,在复杂的地质环境下,盾构隧道所受的水土压力尚难以精确计算。以济南地铁R2线为依托工程,选取2个代表性断面上实测的作用在衬砌结构上的水土压力,分析处于不同地质环境下掘进施工时盾构隧道管片水土压力的变化规律和分布特征。结果表明:1)在软硬不均的复合地层中,由于各土层物理力学性能的差异,盾构掘进约20环管片的距离后,测点处的水土压力才能基本稳定;2)对于正常固结的软黏土或粉质黏土,当覆土厚度大于2.5D(D为管片外径)时,已经产生土拱效应,采用Terzaghi松动土压力法计算较为合理。而对于覆土厚度小于1.5D的隧道来说,采用全土柱法较为合适;3)在上软下硬土层中,盾构隧道衬砌结构两侧的荷载并不对称,修正惯用法的荷载模式夸大了基底反力;4)不同埋深的两处断面的实测水压力值与理论静止水压力值基本相近。 展开更多
关键词 盾构隧道 复杂地层 现场实测 水土压力
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复杂土层中采用挖孔桩墩基础的实用技术
8
作者 刘瑞芝 赵本初 《城市道桥与防洪》 2004年第3期93-96,共4页
根据工程实践 ,论述在不同层理构造类型的复杂土层中 ,桩墩基础采用短段掘砌法施工时 ,以“复合工法”处理桩墩成孔中的关键技术问题。该工法处理的效果可靠 ,施工简便易行 ,并以软土和冶金渣等复杂地基为例 。
关键词 桥梁工程 复杂土层 挖孔桩墩 复合工法 深圳市
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复杂地层条件下钻孔灌注桩施工质量问题分析及处理
9
作者 朱堂 黄雪峰 +1 位作者 李先经 李清平 《工程质量》 2005年第11期44-45,共2页
针对一处钻孔灌注桩施工中出现的质量问题进行了具体的分析,提出了处理方案,并从中总结了经验和教训,以资借鉴。
关键词 复杂地层 钻孔灌注桩 质量 分析 处理 钻孔灌注桩施工 施工质量问题 复杂地层条件 分析及处理
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软土地区复杂环境下深基坑支护结构设计实例 被引量：1
10
作者 杨涛洪 《中小企业管理与科技》 2017年第17期45-46,共2页
随着上海地区城市地下空间的发展,基坑规模越来越大,开挖深度越来越深,且城区建筑密集,使得在基坑支护设计过程中考虑的因素较多。论文以上海某复杂深大基坑工程为背景,介绍其基坑支护设计方案,及基坑开挖过程中对周边建筑沉降控制难题... 随着上海地区城市地下空间的发展,基坑规模越来越大,开挖深度越来越深,且城区建筑密集,使得在基坑支护设计过程中考虑的因素较多。论文以上海某复杂深大基坑工程为背景,介绍其基坑支护设计方案,及基坑开挖过程中对周边建筑沉降控制难题的解决。通过工程监测表明,基坑施工过程中周边建筑物沉降变形满足保护要求。本工程取得的经验对类似工程具有借鉴意义。 展开更多
关键词 复杂环境 深基坑支护 软土地层
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