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Vital Nodes Evolution Study on Railway Network of Silk Road Economic Belt 被引量:2
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作者 Yanbo Zhu Hening Fan 《Journal of Data Analysis and Information Processing》 2016年第3期115-123,共9页
In order to study the nodes importance and its evolution process of the railway network of SREB (Silk Road Economic Belt), we construct the network (RNSREB) based on Graph Theory, which focuses on the time intervals a... In order to study the nodes importance and its evolution process of the railway network of SREB (Silk Road Economic Belt), we construct the network (RNSREB) based on Graph Theory, which focuses on the time intervals according to actually railway network, railway project under construction and the national railway network of medium-and long-term plan. The algorithms for vital nodes evaluation are analyzed, the evaluation method on nodes importance of RNSREB is proposed, the quantized values of each node are calculated with Pajek, and TOP20 core nodes of the network with different coefficients and time intervals are determined respectively. Then the evolution process of TOP20 critical nodes with 4 periods is contrasted and analyzed. It is indicated that some vital nodes newly discovered (Geermu, Maduo, Ruoqiang) should be concerned. 展开更多
关键词 Graph Theory NODE complex Network Silk road Economic Belt (SREB) Railway Network of Silk road Economic Belt (RNSREB)
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基于改进YOLOv8的复杂路况下的目标识别
2
作者 张成涛 李习刊 +1 位作者 徐伟航 王瑞敏 《广西科技大学学报》 2025年第3期85-91,122,共8页
目标识别检测是自动驾驶技术中的关键技术,但是现有目标识别算法在复杂路况场景下检测精度偏低。本文首先对YOLOv8算法进行改进,引入多头自注意力(multi-head self-attention,MHSA)机制到特征检测层,由于MHSA具有对存在车辆和行人的区... 目标识别检测是自动驾驶技术中的关键技术,但是现有目标识别算法在复杂路况场景下检测精度偏低。本文首先对YOLOv8算法进行改进,引入多头自注意力(multi-head self-attention,MHSA)机制到特征检测层,由于MHSA具有对存在车辆和行人的区域进行选择性关注的特点,最终能捕获更高级的语义特征;然后引入可变形卷积v2,在各位置上通过学习获得偏移参数,自适应调整感知区域以适应复杂的视觉任务,并能够更好地捕获目标的空间变化和形状信息;最后在城市道路数据集进行训练,得到消融实验和对比实验结果。结果表明,改进后的YOLOv8算法在复杂场景下的性能优于原算法,平均精度均值达到93.14%,提升了5.29%,目标检测性能更好。 展开更多
关键词 目标识别检测 YOLOv8 复杂路况 多头自注意力(MHSA)机制 可变形卷积
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数字经济对国家制造业贸易网络地位的影响效应——来自“一带一路”国家的经验证据 被引量:3
3
作者 陈砺 郜霞妹 《财经论丛》 北大核心 2025年第3期16-26,共11页
本文采用社会复杂网络分析法构建2010—2020年52个“一带一路”国家制造业有向加权贸易网络,检验数字经济对制造业贸易网络地位的影响效应。研究发现,数字经济显著提高“一带一路”国家制造业贸易网络地位,在技术密集型制造业和发达经... 本文采用社会复杂网络分析法构建2010—2020年52个“一带一路”国家制造业有向加权贸易网络,检验数字经济对制造业贸易网络地位的影响效应。研究发现,数字经济显著提高“一带一路”国家制造业贸易网络地位,在技术密集型制造业和发达经济体中的促进作用更强,而技术进步和贸易成本下降是数字经济驱动制造业贸易网络地位攀升的重要途径;“一带一路”国家数字经济发展对制造业贸易网络地位的提升存在空间溢出效应,有助于形成区域间制造业协调发展、合作共赢的经济格局。上述结论为推动“一带一路”制造业贸易网络布局优化、促进各国贸易网络地位协同提升给予有益的启示。 展开更多
关键词 数字经济 “一带一路” 贸易网络地位 制造业 社会复杂网络分析
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复杂场景下无人驾驶障碍检测算法 被引量:1
4
作者 程铄棋 伊力哈木·亚尔买买提 +2 位作者 谢丽蓉 侯雪扬 马颖 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第6期160-170,共11页
为解决复杂路况下因目标遮挡及小目标信息缺失导致现有无人驾驶目标检测算法准确率低的问题,提出了基于改进YOLOv8的无人驾驶障碍检测算法(YOLOv8 effectual accurate,YOLOv8-EA)。该算法首先引入快速神经网络作为主干网络,利用部分卷... 为解决复杂路况下因目标遮挡及小目标信息缺失导致现有无人驾驶目标检测算法准确率低的问题,提出了基于改进YOLOv8的无人驾驶障碍检测算法(YOLOv8 effectual accurate,YOLOv8-EA)。该算法首先引入快速神经网络作为主干网络,利用部分卷积提取空间特征,保证特征的完整性;其次,利用大内核深度卷积层重构快速金字塔池化层,采用并行多尺度连接的方式融合不同分辨率的自注意力特征,增强模型在复杂环境中的特征提取能力;然后,采用多分支结构和重参数化抑制信息干扰,并通过不断堆叠梯度流的方式提升特征融合能力;最后,基于部分卷积设计小目标检测头以处理小目标像素级特征信息。对比实验结果表明,相较于原模型,上述改进后,模型在性能上均有明显提升,并在检测精度上显著优于其他改进方式。消融实验结果表明,YOLOv8-EA在障碍检测精度方面取得显著提升,在KITTI数据集下,mAP50和mAP50-95分别提升了2.4%和4.7%;采用SODA10M数据集进行二次验证,mAP50和mAP50-95分别提升了1.4%和1.1%,证明YOLOv8-EA算法具有很好的泛化能力。所提算法在处理遮挡目标及小目标时,展现了出色的性能,为无人驾驶系统中的后续决策任务提供了更加可靠的支持。 展开更多
关键词 目标检测 无人驾驶 复杂道路场景 部分卷积 大内核深度卷积层
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复杂随机路面激励的统一时域模型与拟合 被引量:2
5
作者 梁明朗 李兆军 +2 位作者 黄伟 蒋春玲 林建华 《噪声与振动控制》 北大核心 2025年第3期61-67,112,共8页
针对路面激励具有显著复杂性和随机性的特点,依据平稳随机激励、非平稳随机激励、离散激励等典型路面激励特性,建立能充分体现路面激励随机特性的典型路面激励统一表达式,构建包含典型路面激励及混合路面激励的复杂路面激励统一时域模型... 针对路面激励具有显著复杂性和随机性的特点,依据平稳随机激励、非平稳随机激励、离散激励等典型路面激励特性,建立能充分体现路面激励随机特性的典型路面激励统一表达式,构建包含典型路面激励及混合路面激励的复杂路面激励统一时域模型,提出实际复杂路面激励的拟合方法,并通过实例对所构建的复杂路面激励统一时域模型及复杂路面激励拟合方法的有效性进行验证。研究表明,所建立的复杂路面激励统一时域模型能够较好地描述实测路面激励特性,并能有效地对实测复杂路面激励信号进行有效、准确拟合,从而为进一步深入研究车辆动态性能提供必要的理论基础。 展开更多
关键词 振动与波 路面激励 随机性 复杂工况 时域模型 拟合
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级联失效下城市交通网络可靠性评价 被引量:1
6
作者 吴志龙 郑长江 +4 位作者 郑树康 马庚华 陈志超 吴非 戴津雯 《郑州大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第2期82-89,共8页
为缓解城市交通网络拥堵问题,提高网络可靠性,基于复杂网络理论对城市交通网络级联失效现象进行研究。首先,构建加权双层城市交通网络模型,并在非线性负载-容量模型中引入失效阈值的概念量化节点失效概率,在此基础上将节点分为正常、失... 为缓解城市交通网络拥堵问题,提高网络可靠性,基于复杂网络理论对城市交通网络级联失效现象进行研究。首先,构建加权双层城市交通网络模型,并在非线性负载-容量模型中引入失效阈值的概念量化节点失效概率,在此基础上将节点分为正常、失效和拥堵3种状态;其次,考虑到节点的时空相关性,提出了混合负载重分配策略,将失效负载分配到故障节点的相邻节点和次相邻节点;最后,以南京市某区域作为研究对象,从网络拓扑结构和节点运行质量两个角度来分析不同攻击方式和失效阈值对城市交通网络可靠性的影响。仿真结果表明:城市交通网络具有抵抗小规模节点和边失效的能力;攻击高重要性节点会加速城市交通网络崩溃,造成网络可靠性下降;在拥堵传播初期(t=40~65),增大失效阈值δ能够在一定程度上延缓级联失效扩散;当拥堵到达临界时间之后,更大的失效阈值(δ=1.6相较于δ=1.8)将引发更严重的级联失效现象。 展开更多
关键词 复杂网络 城市交通网络 级联失效 可靠性 网络拥堵
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复杂场景下二阶HMM的自适应地图匹配算法
7
作者 郭思雨 郭圆 +1 位作者 李必军 吴超仲 《测绘通报》 北大核心 2025年第3期93-98,共6页
随着城市交通系统的复杂性显著上升,现有地图匹配方法在处理交叉路口、高架遮挡等复杂城市交通场景时仍面临较大的挑战。针对上述问题,本文提出了一种针对复杂城市道路的地图匹配算法。首先,通过方向性和连通性两部分特征,量化匹配过程... 随着城市交通系统的复杂性显著上升,现有地图匹配方法在处理交叉路口、高架遮挡等复杂城市交通场景时仍面临较大的挑战。针对上述问题,本文提出了一种针对复杂城市道路的地图匹配算法。首先,通过方向性和连通性两部分特征,量化匹配过程中轨迹点所处路网场景的复杂程度并实现轨迹分段;然后,对简单轨迹使用加入方向约束的隐马尔可夫模型进行匹配,对复杂轨迹段则采用二阶模型,利用路网复杂度作为权值参数自适应地调整HMM中观测概率和转移概率的权重比,提高复杂路网的地图匹配精度和效率;最后,与传统HMM方法和ST-Matching方法的匹配结果进行对比。结果表明,本文算法在复杂场景下的匹配准确率分别提高了5.4%和6.0%,具有更高的匹配效率。 展开更多
关键词 路网复杂度 隐马尔可夫模型 地图匹配 自适应算法
原文传递
人车混行道路场景下的自动驾驶汽车外部人机界面设计研究
8
作者 邓嘉楠 徐聪 +1 位作者 谢文婷 庄淞淞 《汽车工程学报》 2025年第5期801-809,共9页
聚焦于商业街区周边的人车混行道路场景,探究适用于该场景下的自动驾驶汽车外部人机界面(eHMI)的信息呈现与设计方案。通过深度访谈和问卷调查等方法,收集并分析了驾驶者与行人在人车混行道路场景中的行为习惯及信息需求,并以此为基础... 聚焦于商业街区周边的人车混行道路场景,探究适用于该场景下的自动驾驶汽车外部人机界面(eHMI)的信息呈现与设计方案。通过深度访谈和问卷调查等方法,收集并分析了驾驶者与行人在人车混行道路场景中的行为习惯及信息需求,并以此为基础设计出一系列视觉设计方案。为了验证设计方案的效果,对eHMI进行试验测试,运用T检验对比分析了无eHMI和有eHMI的行人主观感受数据。结果表明,与无eHMI对比,设计的eHMI在可用性、易用性、安全性及用户接受度方面具有显著的积极效果。 展开更多
关键词 外部人机界面 自动驾驶汽车 人车混行道路场景 复杂道路交通场景
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MDSD-YOLO:一种复杂道路场景目标检测方法 被引量:1
9
作者 赵龙阳 李天豪 +2 位作者 张会兵 刘琦 孟瑞敏 《计算机技术与发展》 2025年第9期30-37,共8页
复杂道路场景下的目标检测由于检测目标形状不规则、远处目标精度低和推理速度慢,导致现有模型性能严重不足。针对此问题,该文提出一种基于YOLOv8改进的算法MDSD-YOLO。在Head部分,设计了MLCA注意力和DCNv4融合改进的MD-C2f模块,适应不... 复杂道路场景下的目标检测由于检测目标形状不规则、远处目标精度低和推理速度慢,导致现有模型性能严重不足。针对此问题,该文提出一种基于YOLOv8改进的算法MDSD-YOLO。在Head部分,设计了MLCA注意力和DCNv4融合改进的MD-C2f模块,适应不规则目标并增强小目标检测精度。在检测头后引入SEAM注意力模块,优化目标相互遮挡时的检测精度。在主干网络中设计了基于DualConv轻量化卷积的D-C2f模块,在提高精度的同时降低了模型的参数量,显著增强了模型的实时性。实验结果显示,改进后的模型在SODA10M和KITTI数据集上表现优异,mAP50分别达到67.0%和94.4%,比YOLOv8n基准模型提升8.7百分点和5.3百分点;mAP50:95分别达到44.8%和70.5%,比基准模型高出5.5百分点和4.2百分点。实验表明该模型推理速度快、检测精度高,在复杂道路场景中的目标检测具备有效性和优越性。 展开更多
关键词 YOLOv8 复杂道路场景 可变形卷积 注意力机制 目标检测 轻量化
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基于模型预测控制在遮挡场景下的车道检测算法优化
10
作者 胡瑶 袁畅 +2 位作者 接浩 刘庆华 刘泓锐 《电子设计工程》 2025年第21期6-10,共5页
针对自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)中的车道检测技术,提出了一种基于模型预测控制(Model Predictive Control,MPC)在遮挡场景下的车道检测方法,旨在提升复杂驾驶环境下的车道识别能力。通过建立仿真模型,基于稳态动力学求解车道关... 针对自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)中的车道检测技术,提出了一种基于模型预测控制(Model Predictive Control,MPC)在遮挡场景下的车道检测方法,旨在提升复杂驾驶环境下的车道识别能力。通过建立仿真模型,基于稳态动力学求解车道关键参数(如侧滑角、横摆角和转向角),并结合MPC的预测功能优化路径跟踪和车辆操控性能。结果表明,该方法在不同环境下检测车道的平均准确率达到98.7%~99%,处理时间在20~22 ms之间,相比传统方法展现出更高的精度和鲁棒性。该研究不仅验证了算法在真实道路条件中的适应性和高效性,同时为推动智能车辆的安全驾驶提供了理论支持。 展开更多
关键词 车道检测 模型预测控制 自动驾驶 复杂的道路几何形状
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BIM技术辅助复杂市政道路施工分析
11
作者 兰春雨 喻丹丹 涂斌 《科学技术创新》 2025年第21期122-125,共4页
随着交通增长和城市扩张,传统建筑方法面临诸多挑战,如效率低下和安全风险等问题,为此本文主要对BIM技术的具体应用进行概括总结,包括道路建模设计、复杂道路地形图等,结果表明,通过对该技术有效应用后,能够进一步提高施工效率,提升安全... 随着交通增长和城市扩张,传统建筑方法面临诸多挑战,如效率低下和安全风险等问题,为此本文主要对BIM技术的具体应用进行概括总结,包括道路建模设计、复杂道路地形图等,结果表明,通过对该技术有效应用后,能够进一步提高施工效率,提升安全性,确保工程合理施工。 展开更多
关键词 BIM技术 辅助 复杂市政道路施工
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我国自由贸易试验区双循环网络拓扑结构特征 被引量:1
12
作者 于悦 张勇 《当代经济》 2025年第3期102-111,共10页
中国自由贸易试验区作为制度创新的“试验田”,是促进新发展格局构建的重要平台和战略支点。采用复杂网络分析方法研究现有21个自贸试验区在国内国际双循环中的分布特征及其如何利用国内超大规模市场加强与“一带一路”国家互联互通。... 中国自由贸易试验区作为制度创新的“试验田”,是促进新发展格局构建的重要平台和战略支点。采用复杂网络分析方法研究现有21个自贸试验区在国内国际双循环中的分布特征及其如何利用国内超大规模市场加强与“一带一路”国家互联互通。研究发现:我国自贸试验区在联结国内国际双循环网络中的网络紧密程度都呈上升趋势,且内循环贸易网络更加紧密。进一步深析节点特征还发现:整体上沿海型自贸试验区在国内国际双循环网络中的核心与枢纽地位更加明显,而内陆型自贸试验区受区位因素等的影响发展较为落后。 展开更多
关键词 自由贸易试验区 双循环 复杂网络分析 “一带一路”
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基于城市复杂路况的钢箱梁桥顶推施工研究 被引量:1
13
作者 曾志强 《工程技术研究》 2025年第15期49-51,共3页
在城市复杂路况下,钢箱梁顶推施工技术具有独特的应用优势,文章以某地区的西廊桥、中廊桥为依托,阐述了施工期间存在的技术难题。采用“顶升—推移”循环的顶推施工方法,严格控制位移和应力,以提高施工精度和安全性。同时,对钢箱梁的受... 在城市复杂路况下,钢箱梁顶推施工技术具有独特的应用优势,文章以某地区的西廊桥、中廊桥为依托,阐述了施工期间存在的技术难题。采用“顶升—推移”循环的顶推施工方法,严格控制位移和应力,以提高施工精度和安全性。同时,对钢箱梁的受力特性及稳定性进行分析,验证了施工方案的可行性。针对施工过程中存在的安全风险,制定了防止安装支架坍塌、防止钢箱梁失稳、防止发生触电及线路碰撞事故等防控措施,取得了良好效果。 展开更多
关键词 城市复杂路况 钢箱梁桥 顶推施工 风险防控
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共建“一带一路”的经济外交系统耦合——基于开放复杂巨系统的分析 被引量:3
14
作者 张晗 赵磊 《东北亚论坛》 北大核心 2025年第2期45-60,127,共17页
共建“一带一路”十多年来取得历史性成就,实现了共建国家在经济上共同发展、合作共赢,促进了共建国家在政治上增进互信、凝聚共识。基于钱学森的开放复杂巨系统理论,剖析经济系统、外交系统及二者之间系统耦合的运作机制,有利于夯实“... 共建“一带一路”十多年来取得历史性成就,实现了共建国家在经济上共同发展、合作共赢,促进了共建国家在政治上增进互信、凝聚共识。基于钱学森的开放复杂巨系统理论,剖析经济系统、外交系统及二者之间系统耦合的运作机制,有利于夯实“一带一路”的学理支撑。结合案例分析可以看出,共建“一带一路”推动了经济外交的系统耦合,涵盖系统内耦合和系统间耦合。其中,非线性传导机制下,经济合作产生的连锁反应推动了外交关系的多层次发展;正反馈机制下,外交行为增强了经济合作的稳定性与可靠性;适应与演化机制下,共建“一带一路”逐步构建以制度保障为基础的系统生态,推动形成国家间互相协同、自发合作的自组织结构。未来,仍需以统筹推进、协同发展的理念深化经济外交的系统内耦合和系统间耦合,助力高质量共建“一带一路”行稳致远。 展开更多
关键词 一带一路 经济外交 系统论 开放复杂巨系统 系统耦合
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基于复杂网络理论的城市道路网络韧性评价研究——以柳州市中心城区为例
15
作者 程芳芳 武毅博 +2 位作者 杨晓春 杨涛 张洁 《世界建筑导报》 2025年第4期34-39,共6页
道路网络是城市基础设施的重要组成部分,建设韧性道路网络对增强城市应对突发风险的抵御能力、提升生活品质具有重要意义。本研究以柳州城区为研究对象,按“指标选取-级联失效情景模拟-崩溃阈值识别-韧性计量”的步骤,构建道路网络韧性... 道路网络是城市基础设施的重要组成部分,建设韧性道路网络对增强城市应对突发风险的抵御能力、提升生活品质具有重要意义。本研究以柳州城区为研究对象,按“指标选取-级联失效情景模拟-崩溃阈值识别-韧性计量”的步骤,构建道路网络韧性评估模型。研究发现:(1)四区的道路网络结构韧性能较好的适应“随机干扰”影响,但抵御“蓄意攻击”的能力较为薄弱。(2)服务韧性方面,单中心主城区因服务设施集中城区中心,扰动易导致“需求-供应”匹配失衡,导致服务效率最低;沙塘单元、柳东新区因其组团式布局,连接组团在路网中断后,子组团内仍可保障供需平衡,从而具有较高的道路网络韧性。(3)低等级路网的完善可提升路网抵御随机扰动的能力,面对排序扰动时,韧性主要取决于高等级道路体系的完善度。建议将韧性评估纳入柳州市交通系统规划,完善路网层次,推进老城路网有机更新,以期为柳州及同类城市的韧性道路建设与研究提供参考。 展开更多
关键词 道路网络 复杂网络理论 韧性测度 扰动模拟 网络拓扑
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面向复杂路况的自主巡航智能小车设计与实现
16
作者 颜利宏 刘文华 《宁德师范学院学报(自然科学版)》 2025年第2期160-165,211,共7页
针对嵌入式技术应用开发大赛模拟智慧交通应用场景的竞赛任务中,循迹线存在多类型曲率弯道及障碍物的问题,设计了一种自适应阈值的PD控制算法。该算法能实时动态调整电机的运行状态,实现四轮差速互补控制,提高了智能小车运动控制的精度... 针对嵌入式技术应用开发大赛模拟智慧交通应用场景的竞赛任务中,循迹线存在多类型曲率弯道及障碍物的问题,设计了一种自适应阈值的PD控制算法。该算法能实时动态调整电机的运行状态,实现四轮差速互补控制,提高了智能小车运动控制的精度和稳定性;并借鉴变分自动编码生成式对抗网络对复杂任务中图像识别小样本数据进行了增强,结合Yolov5模型进行信号灯检测,提升了信号灯识别的准确性。实验结果表明,智能小车完成了复杂路况下自主循迹及信号灯识别任务,且自主巡航平均误差小于3.4 cm,验证了系统的可行性。 展开更多
关键词 智能小车 自主巡航 PID控制 复杂路况 嵌入式技术
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基于多经济体视角下的“一带一路”经济复杂度测度与应用
17
作者 唐晓彬 张岩 《数理统计与管理》 北大核心 2025年第2期329-347,共19页
本文创新地将广义经济复杂度指数与新经济复杂度指数相结合,测度了“一带一路”沿线各国的经济复杂度,并将其应用于分析沿线国家进口贸易的影响因素。研究结果表明:“一带一路”沿线国家之间、区域之间以及各贸易群体之间的经济复杂度... 本文创新地将广义经济复杂度指数与新经济复杂度指数相结合,测度了“一带一路”沿线各国的经济复杂度,并将其应用于分析沿线国家进口贸易的影响因素。研究结果表明:“一带一路”沿线国家之间、区域之间以及各贸易群体之间的经济复杂度存在显著差异。相对比其他经济体,“一带一路”经济体中贸易国经济复杂度的提升、市场规模的扩大、对外开放的扩张、信息技术的进步以及文化认同度的提高均有助于促进进口贸易;“一带一路”沿线国家新兴经济体居多,更注重复杂产品的进口,大国依旧是推动贸易的“龙头”,走出去也是促进进口贸易的重要因素;然而,“一带一路”沿线国家间市场壁垒较高,依然有很大的改进空间。政策建议:完善“一带一路”多边合作机制、加强“一带一路”基础建设、改善中国对欧洲的进口贸易产业结构、继续夯实“一带一路”沿线国家间的贸易关系基础。 展开更多
关键词 “一带一路” 经济复杂度 多经济体 进口贸易
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复杂路网环境下高速公路交安设施预埋件优化设计
18
作者 刘凌云 《全面腐蚀控制》 2025年第3期245-248,共4页
当前高速公路交安设施预埋件设计中明显存在忽视复杂路网环境影响的情况,进而导致驾驶员信息获取不全面。基于此,本文首先分析影响复杂路网环境下的交安设施预埋件设计的因素,并在此基础上从车辆安全速度、材料选择等角度入手提出相应... 当前高速公路交安设施预埋件设计中明显存在忽视复杂路网环境影响的情况,进而导致驾驶员信息获取不全面。基于此,本文首先分析影响复杂路网环境下的交安设施预埋件设计的因素,并在此基础上从车辆安全速度、材料选择等角度入手提出相应设计优化策略,同时对优化后的设计方案效果进行验证,验证结果表明通过优化驾驶员识别信息数量显著提升。 展开更多
关键词 复杂路网环境 高速公路 交安设施预埋件
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BIM技术在复杂市政道路设计中的应用
19
作者 王冰瑶 《中国厨卫》 2025年第12期58-60,共3页
随着道路交通网络越来越复杂,人们对市政道路设计提出的要求越来越高。文章采用文献研究法和实践研究法等科学方法,先从理论层面出发,分析BIM技术在复杂市政道路设计中运用的可行性,而后结合实践操作,指出该技术在实际应用中的具体方法... 随着道路交通网络越来越复杂,人们对市政道路设计提出的要求越来越高。文章采用文献研究法和实践研究法等科学方法,先从理论层面出发,分析BIM技术在复杂市政道路设计中运用的可行性,而后结合实践操作,指出该技术在实际应用中的具体方法。研究发现,在BIM技术应用中,重点把握地形图制作、纵横断面设计、中心线设计、管网设计以及模型生成等关键环节,不仅可以有效保证设计质量,还能推动后续施工环节顺利实施。 展开更多
关键词 BIM技术 复杂市政道路 工程设计
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杨高北路-俱进路节点交通改善方案
20
作者 戴风 《城市道桥与防洪》 2025年第7期43-48,共6页
复杂的交通节点是道路改扩建工程方案设计过程中核心内容。以杨高北路改建工程俱进路节点为例,分析了节点周边航油管、高压线、现状五洲大道立交等诸多影响工程方案的限制因素。结合现状条件,针对俱进路节点方案进行深入比选,分析了不... 复杂的交通节点是道路改扩建工程方案设计过程中核心内容。以杨高北路改建工程俱进路节点为例,分析了节点周边航油管、高压线、现状五洲大道立交等诸多影响工程方案的限制因素。结合现状条件,针对俱进路节点方案进行深入比选,分析了不同方案的道路流量及交通改善效果,评比出当前交通环境下科学合理的技术方案。 展开更多
关键词 杨高北路改建 复杂交通节点 交通改善
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