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单柱式吸能支架-巷道围岩系统动力响应数值分析
1
作者 唐治 程诗阳 《华北科技学院学报》 2026年第1期154-163,共10页
为探究单柱式吸能支架在动态冲击载荷下与巷道围岩的协同响应机制,采用ABAQUS数值模拟方法,通过分析巷道围岩应力、围岩变形、围岩塑性应变和支架变形等力学参数,研究吸能巷道支架在竖向、横向冲击下的动力响应特性。研究结果表明,在竖... 为探究单柱式吸能支架在动态冲击载荷下与巷道围岩的协同响应机制,采用ABAQUS数值模拟方法,通过分析巷道围岩应力、围岩变形、围岩塑性应变和支架变形等力学参数,研究吸能巷道支架在竖向、横向冲击下的动力响应特性。研究结果表明,在竖向冲击下,随着冲击能量的增加,巷道围岩应力、顶板下沉量、底鼓量、横向收缩量等指标均呈上升趋势,极易引发底板鼓起、侧帮变形及支柱钻底等破坏现象。与单体立柱支护相比,吸能巷道支架支护时围岩应力峰值接近,但应力集中区域缩小,顶板下沉量、底鼓量及横向收缩量均有不同程度降低,且支架与巷道在横、竖向位移上呈现协同效应,巷道围岩塑性变形呈“A”分布,主要集中巷道侧帮与巷道顶板连接处及侧帮部位。在横向冲击下,单体立柱向左偏移,发生侧向弯曲变形,导致承载能力大幅衰减。吸能支架支护能有效限制巷道横向位移,对顶底板错动及侧帮挤压有显著约束作用,吸能巷道支架的侧向支撑与吸能防冲器的协同作用显著改善单体立柱的偏载。研究结果为动载作用下巷道围岩控制提供参考。 展开更多
关键词 单柱式 巷道支架 动载 巷道围岩
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基于DBN-IWOA优化的区间二型TSK模糊逻辑系统在化工过程建模中的应用
2
作者 李军 康鹏元 《过程工程学报》 北大核心 2026年第1期99-108,共10页
针对化工过程中存在的强非线性和复杂性问题,本工作提出了一种基于深度信念网络(DBN)与改进鲸鱼优化算法(IWOA)优化的区间二型TSK模糊逻辑系统(DBN-IWOA-IT2 TSK FLS)方法,以提升软测量建模的精度和稳定性。首先,DBN通过深度特征提取能... 针对化工过程中存在的强非线性和复杂性问题,本工作提出了一种基于深度信念网络(DBN)与改进鲸鱼优化算法(IWOA)优化的区间二型TSK模糊逻辑系统(DBN-IWOA-IT2 TSK FLS)方法,以提升软测量建模的精度和稳定性。首先,DBN通过深度特征提取能力对输入数据进行处理,以减少噪声干扰并提取关键信息。随后,结合区间二型TSK模糊逻辑系统(IT2 TSK FLS)的建模优势,采用IWOA算法对前件参数和后件参数进行优化,以进一步增强模型的预测能力。IWOA通过引入早熟收敛检测机制,提高了全局搜索能力,加快了收敛速度,并降低了陷入局部最优的风险。最后,将所提出的方法应用于脱丁烷塔软测量建模,选取了支持向量机(SVM)、长短期记忆网络(LSTM)、门控循环单元网络(GRU),以及分别基于反向传播算法(BP)、粒子群优化算法(PSO)、灰狼优化算法(GWO)、鲸鱼优化算法(WOA)、改进鲸鱼优化算法(IWOA)和DBN-IWOA优化算法的区间二型TSK模糊逻辑系统作为对比模型进行实验评估。结果显示,DBN-IWOA-IT2 TSK FLS在预测准确性、收敛速度均优于现有方法,验证了其有效性和工程应用价值。 展开更多
关键词 软测量建模 脱丁烷塔 区间二型模糊逻辑系统 深度置信网络 早熟收敛检测机制
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多孔排柱式防波堤对复合坡度岛礁规则波水动力特性影响的试验研究
3
作者 刘叶文雅 屈科 +2 位作者 王超 李玮 郑伟 《热带地理》 北大核心 2026年第2期358-367,共10页
在全球珊瑚岛礁面临生存困境的情况下,针对真实海底地形开展了关于多孔排柱式防波堤对复合坡度岛礁规则波水动力影响的物理试验研究,分析了单排多孔柱式生态友好型防波堤在不同自身结构(壁面开孔率n)、摆放方式(横向布置间距D、沿礁坪... 在全球珊瑚岛礁面临生存困境的情况下,针对真实海底地形开展了关于多孔排柱式防波堤对复合坡度岛礁规则波水动力影响的物理试验研究,分析了单排多孔柱式生态友好型防波堤在不同自身结构(壁面开孔率n)、摆放方式(横向布置间距D、沿礁坪布置位置距礁缘长度l)以及不同波浪要素(如入射波高H、礁坪水深hr、波浪周期T)下对规则波传播过程产生的影响。试验结果表明:多孔排柱式防波堤显著加强了波浪主频波能量耗散,且使波能分布发生变化;不同波浪要素下防波堤的存在对水体的影响程度不同;防波堤沿礁坪布置位置通过调制波能反射区与透射区的时空分布,显著改变规则波水动力特征,横向布置间距通过改变柱体间隙影响透射波和绕射波的分布与间隙内涡旋耗散对水体影响适中,而壁面开孔率通过调节防波堤透流能力改变局部流场,但对整体波能传递影响最有限。 展开更多
关键词 物理模型 复合坡度岛礁 多孔柱式防波堤 规则波 消波特性
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陆相湖盆高盐度对伽马蜡烷生成的抑制机制
4
作者 赵子斌 王晓梅 +4 位作者 侯读杰 侯卫国 张坤 刘诗局 Ralf LITTKE 《地学前缘》 北大核心 2026年第2期493-502,共10页
伽马蜡烷传统上被认为是一种与水体分层密切相关的C 30三萜类生物标志物,并将这种分层性与盐度紧密关联。但高盐度水环境沉积物中伽马蜡烷缺失的机制仍不明确。本研究以德国南部中新世诺德林根(Nordlinger Ries)湖相页岩为对象,通过矿... 伽马蜡烷传统上被认为是一种与水体分层密切相关的C 30三萜类生物标志物,并将这种分层性与盐度紧密关联。但高盐度水环境沉积物中伽马蜡烷缺失的机制仍不明确。本研究以德国南部中新世诺德林根(Nordlinger Ries)湖相页岩为对象,通过矿物学、有机地球化学(总有机碳、总硫、生物标志化合物、干酪根元素和热解分析)等多指标综合研究,揭示了伽马蜡烷的保存与水化学环境控制的微生物活动间的关联。结果表明:湖盆水体古盐度演化经历了中盐度→超咸水→中盐度→淡水的变化,但伽马蜡烷丰度在相对低、高盐度下与盐度分别呈现出正、负向协同演化关系。淡水-正常海、弱氧化-弱还原条件下(盐度<40‰,剖面中、上部),伽马蜡烷丰度与水体分层性、盐度呈正相关关系。中盐度-超咸水、强还原条件下(盐度>40‰,剖面中、下部),因水化学环境改变(盐度、缺氧度增大)引发的食物链断裂(伽马变形菌门等原核生物减少),导致纤毛虫活性受抑制,进而降低伽马蜡烷生成和反硝化作用强度。同时,伽马变形菌衰亡削弱了硫酸盐还原菌的增殖,抑制有机质硫化过程,表现为有机硫含量与热解T max值的协同变化。研究证实,伽马蜡烷的保存不仅依赖水体分层,更受控于微生物群落的生态响应,为高盐湖盆中伽马蜡烷地质意义的复杂性与局限性提供了新解释。 展开更多
关键词 伽马蜡烷 水体分层 超咸水 硫酸盐型湖盆 陆相盆地
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城市轨道交通减振垫预制立柱式检查坑道床施工技术
5
作者 姜立国 《价值工程》 2026年第6期121-123,共3页
近年来随着绿色发展理念的不断推广应用,城市轨道交通施工中也陆续采用相关装配式、低碳化等设计理念。以深圳地铁某号线减振垫预制立柱式检查坑道床施工为背景,结合参建的深圳市城市轨道交通市场其他线路场、段预制立柱式检查坑道床施... 近年来随着绿色发展理念的不断推广应用,城市轨道交通施工中也陆续采用相关装配式、低碳化等设计理念。以深圳地铁某号线减振垫预制立柱式检查坑道床施工为背景,结合参建的深圳市城市轨道交通市场其他线路场、段预制立柱式检查坑道床施工工艺研究,总结出减振垫预制立柱式检查坑道床施工重点,各关键施工工序控制方法等。 展开更多
关键词 城市轨道 立柱式 施工方法
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基于打包箱式模块的梁柱改进型高强单边螺栓连接性能研究
6
作者 陈伟 李艳琼 +2 位作者 张彪 杨甜 刘仲洋 《建筑结构》 北大核心 2026年第1期168-176,共9页
基于打包箱式柱承重模块的装配化需求,提出了一种适用于方钢管柱-槽形钢梁间的改进型高强单边螺栓内衬管连接形式。首先,以Hollo-bolt^(Ⓡ)为基准,设计并加工一款改进型高强单边螺栓(IHSBB),通过螺栓抗拉试验明确其受拉力学性能;其次,利... 基于打包箱式柱承重模块的装配化需求,提出了一种适用于方钢管柱-槽形钢梁间的改进型高强单边螺栓内衬管连接形式。首先,以Hollo-bolt^(Ⓡ)为基准,设计并加工一款改进型高强单边螺栓(IHSBB),通过螺栓抗拉试验明确其受拉力学性能;其次,利用ANSYS建立了三种梁柱节点有限元模型,在验证模型有效性后,进行了拟静力与低周往复循环加载模拟,获取节点的破坏模式、抗弯承载力、滞回曲线及骨架曲线等性能指标;最后,选取螺栓直径、端板厚度、柱壁厚度及内衬管壁厚为关键参数,开展了节点力学性能优化分析。结果表明:IHSBB的受拉承载力满足10.9级性能要求,采用IHSBB-内衬管连接的梁柱节点抗弯承载力和耗能性能均表现优异;相较于无竖向螺栓的节点,竖向螺栓的增设使节点的正向和负向抗弯承载力分别提升约9.88%和23.02%,初始转动刚度提高约22.30%;内衬管高度对连接性能有显著影响,当内衬管高度缩短1/2时,柱端出现明显相对位移,循环荷载作用下节点初始刚度降低约42.85%。该连接适配模块化建造需求,既支持模块单元的工厂预制装配,也可将梁柱构件打包运输至现场快速拼装,在提升运输效率的同时,显著缩短现场施工周期。 展开更多
关键词 打包箱式模块 梁柱连接 单边螺栓 内衬管
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跨线运营下城市轨道交通车底运用计划优化方法
7
作者 陈垚 柏赟 +2 位作者 豆飞 汪蔷 毛保华 《中国铁道科学》 北大核心 2025年第6期233-243,共11页
为提高互联互通城市轨道交通车底资源利用效率,针对跨线运营下不同线路车底套跑运用方式,研究多车场、多车型的车底运用计划编制优化问题。首先,详细考虑车底出入场(段)与折返等相关作业约束,构建接续网络,以各车底的弧段流量表征车底... 为提高互联互通城市轨道交通车底资源利用效率,针对跨线运营下不同线路车底套跑运用方式,研究多车场、多车型的车底运用计划编制优化问题。首先,详细考虑车底出入场(段)与折返等相关作业约束,构建接续网络,以各车底的弧段流量表征车底出入场与折返作业,建立基于多商品网络流的整数线性规划模型,实现上线车底和空驶车公里最小以及车底运用均衡性最高;然后,针对大规模问题求解,将多商品网络流模型转化为基于车次链的集合分割模型,设计列生成算法,并通过邻域搜索增加车次链备选集规模,加速求解效率;最后,以跨线运营的2条实际线路为背景分析所建模型及算法的效果。结果表明:优化方案将空驶车公里从人工方案的1756 km降至1746 km,执行车次超过20个的车底由14列降至4列,执行车次少于8个的车底由12列降至7列;跨线运营下的车底共享运用可将空驶车公里由无跨线运营的1839 km降至1746 km;结合邻域搜索的列生成算法计算效率相较于无邻域搜索的列生成算法更优。 展开更多
关键词 城市轨道交通 跨线运营 车底运用 多车型 列生成算法
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考虑黏结滑移影响的叠合梁-现浇柱子结构承载性能多参数分析
8
作者 张望喜 叶缘 +2 位作者 周靓 杨学峰 易伟建 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第3期94-106,共13页
利用ABAQUS接口User Element(UEL)子程序,建立了分离式自计算单元长度的界面黏结单元BS1,该单元能按指定的黏结滑移关系工作。基于简化的Eligehausen黏结滑移本构,对叠合梁-现浇柱子结构试验开展了数值模拟,结果与试验吻合良好。同时,... 利用ABAQUS接口User Element(UEL)子程序,建立了分离式自计算单元长度的界面黏结单元BS1,该单元能按指定的黏结滑移关系工作。基于简化的Eligehausen黏结滑移本构,对叠合梁-现浇柱子结构试验开展了数值模拟,结果与试验吻合良好。同时,验证了单元自计算长度的准确性,对比时间效率提高了25%。基于上述验证,建立30个叠合梁-现浇柱子结构模型,采用叠合梁现浇层厚度、T型翼缘板宽度、力作用方向等参数进行分析。结果表明,采用90°弯钩锚固和锚固板锚固的2种子结构,承载性能相差不大,延性相差约12%,宜优先选择90°弯钩锚固形式;承载力分析表明我国规范中对于叠合梁的T型翼缘板的宽度规定较国外规范更加可靠;地震作用下,力作用方向的改变,子结构前后承载力相差12%,变形能力相差55%,这种差异值得深入讨论。研究结果为考虑黏结滑移的装配式混凝土结构的数值分析提供了可靠参考。 展开更多
关键词 界面单元 叠合梁-现浇柱子结构 黏结滑移 锚固形式 多参数分析
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HFMRPC不同钢纤维种类下装配式梁柱节点抗震性能试验研究
9
作者 王欣 吴思杰 +4 位作者 高倩 祝健 邵紫怡 刘合庆 孟润霆 《建筑结构》 北大核心 2025年第22期102-110,共9页
为研究混杂纤维改良活性粉末混凝土(HFMRPC)不同钢纤维种类下装配式梁柱节点的抗震性能,对1个现浇节点试件和4个装配式节点试件进行了拟静力试验。结果表明:采用HFMRPC增强装配式节点核芯区,能够在缓解核芯区钢筋密集问题的基础上,提高... 为研究混杂纤维改良活性粉末混凝土(HFMRPC)不同钢纤维种类下装配式梁柱节点的抗震性能,对1个现浇节点试件和4个装配式节点试件进行了拟静力试验。结果表明:采用HFMRPC增强装配式节点核芯区,能够在缓解核芯区钢筋密集问题的基础上,提高节点的承载力、延性和耗能能力,改善节点抗震性能;在装配式节点核芯区使用HFMRPC能够减小试件裂缝宽度,延缓裂缝开展,减轻试件破坏程度;在四种钢纤维中,镀铜端勾形钢纤维能更好提高节点的承载力、延性和刚度,且能够改善试件滑移,波浪形钢纤维对试件承载力提高效果不明显但对试件耗能能力的提升效果最好,掺入镀铜直线形钢纤维后效果不佳。最后,HFMRPC节点核芯区通裂时的剪力试验值与按规范求得的剪力设计值有较好吻合,因此可采用规范公式分析计算HFMRPC装配式节点抗剪承载力,但当HFMRPC中钢纤维较短时,为保证一定的安全储备,建议适当减小按规范公式求得的承载力计算值。 展开更多
关键词 HFMRPC 钢纤维种类 装配式 梁柱节点 抗震性能 裂缝 抗剪承载力
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立柱式工业机器人设计与分析
10
作者 王兆国 王玉宝 +1 位作者 周杰 邓海顺 《煤矿机械》 2025年第3期1-4,共4页
为解决目前煤厂人工效率低、工人劳动强度大及煤粉尘对工人健康危害严重的问题,设计了一种立柱式工业机器人。该机器人由立柱回转横臂平移机构、吊装机构、机械抓手等部分组成。对吊装机构中链条末端在横臂的固定位置进行设计计算,利用W... 为解决目前煤厂人工效率低、工人劳动强度大及煤粉尘对工人健康危害严重的问题,设计了一种立柱式工业机器人。该机器人由立柱回转横臂平移机构、吊装机构、机械抓手等部分组成。对吊装机构中链条末端在横臂的固定位置进行设计计算,利用Workbench和ADAMS软件分别完成对结构的静力学和运动学分析。试验表明,该机器人能够降低工人劳动强度、提高生产效率,具有推广应用价值。 展开更多
关键词 立柱式 工业机器人 结构设计 静力学分析 运动学分析
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C型挡板式圆筒振荡水柱装置的数值模拟研究
11
作者 单治钢 潘佳鹏 +2 位作者 王成灿 孙淼军 何方 《太阳能学报》 北大核心 2025年第4期700-705,共6页
基于Star-CCM+软件建立三维数值波浪水槽,研究圆筒振荡水柱(OWC)装置在不同C型挡板开口角度和波向条件下的水动力特性及波能俘获性能。结果表明:C型挡板可对OWC装置波能俘获产生一定的增强效果,当波浪为正向入射且挡板开口角度为180... 基于Star-CCM+软件建立三维数值波浪水槽,研究圆筒振荡水柱(OWC)装置在不同C型挡板开口角度和波向条件下的水动力特性及波能俘获性能。结果表明:C型挡板可对OWC装置波能俘获产生一定的增强效果,当波浪为正向入射且挡板开口角度为180°时增效幅度最优,在当前挡板高度下最高可提升43.7%的波能俘获效率。当开口角度小于180°或波浪为斜向入射时,与最优增效幅度相比,C型挡板会阻碍一定的入射波浪能量进入气室,从而导致气室内部液面和压强振荡减弱,增效幅度降低,在某些条件下甚至会产生负面效果。 展开更多
关键词 波浪能 水动力 波能转化 振荡水柱 C型挡板
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库岸塔柱状危岩的压裂耦合损伤-突变失稳预测
12
作者 唐红梅 宋刚 +2 位作者 杨健 毛柯洁 周福川 《三峡大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2025年第1期28-36,共9页
位于三峡库区巫峡段消落带的塔柱状危岩,其底部多损伤因素的耦合作用下常呈压裂诱发座溃整体失稳模式,危岩底部耦合损伤至突变机制是研究该类库岸危岩体失稳预警的关键科学问题.以三峡库区库岸巫峡段箭穿洞塔柱状危岩体为例,将危岩体简... 位于三峡库区巫峡段消落带的塔柱状危岩,其底部多损伤因素的耦合作用下常呈压裂诱发座溃整体失稳模式,危岩底部耦合损伤至突变机制是研究该类库岸危岩体失稳预警的关键科学问题.以三峡库区库岸巫峡段箭穿洞塔柱状危岩体为例,将危岩体简化为中上部非劣化区和下部劣化区的二元地质力学模型,基于应变等价原理获得其危岩体下部劣化区的荷载效应、溶蚀效应、干湿循环弱化效应的耦合损伤本构模型和总损伤度演化方程,根据地质力学模型概化为等效弹簧模型转化为力-位移的耦合损伤本构方程;基于能量平衡原理和突变理论建立了塔柱状危岩的耦合损伤-折叠突变模型,获取了其失稳判据和临界位移的表达式.通过案例分析结果表明:该危岩体突变失稳时的系统控制变量为-0.0073,预测模型计算理论的突变起点垂向位移为42.2mm,终止点位移为60.5mm,当监测数据危岩体最大垂向累积位移为26.2mm时,小于突变起始位移时就采用及时治理措施,与危岩未失稳的状态吻合.其研究成果可为三峡库区灰岩地区库岸塔柱状压溃型危岩的监测预警与防治提供重要的理论支撑. 展开更多
关键词 库岸塔柱状危岩 压溃失稳型 耦合损伤 突变模型
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山区高架桥非规则三柱式排架桥墩抗震设计
13
作者 张潇文 杨建荣 李德权 《建筑技术》 2025年第5期545-550,共6页
依托云南某机场的高架桥工程,根据实际非规则三柱式排架桥墩设计制作缩尺模型,通过开展拟静力试验进行结构抗震分析,得到非规则三柱式排架桥墩在水平低周往复荷载作用下的破坏形态和抗震性能。试验结果表明,由于结构受力分配不均匀,矮... 依托云南某机场的高架桥工程,根据实际非规则三柱式排架桥墩设计制作缩尺模型,通过开展拟静力试验进行结构抗震分析,得到非规则三柱式排架桥墩在水平低周往复荷载作用下的破坏形态和抗震性能。试验结果表明,由于结构受力分配不均匀,矮墩受剪切破坏后,中墩和高墩的抗震性能还未得到完全发挥。在此基础上,根据试验模型,运用OpenSees有限元软件建立排架桥墩有限元模型,对比拟静力试验得到的滞回曲线、骨架曲线、刚度特性和位移延性等抗震性能指标,验证模型的准确性。根据抗震性能分析,针对非规则三柱式排架桥墩提出了设置横向系梁和设置横向斜撑2种抗震措施。通过能力谱法分析增加抗震措施的结构抗震性能,得出罕遇地震下在Ⅶ度和Ⅷ度地震烈度区,使用横向系梁和横向斜撑都能有效提高排架桥墩的整体稳定性和安全性,但在Ⅷ度地震烈度区仅设置横向斜撑的措施能满足抗震要求。 展开更多
关键词 高架桥桥墩 三柱式排架桥墩 抗震设计 试验 有限元分析
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四柱理念治疗SchatzkerⅠ~Ⅳ型胫骨平台骨折的临床疗效分析
14
作者 袁胜超 李征 +1 位作者 林馥纯 吴云飞 《中国现代医生》 2025年第2期37-40,共4页
目的通过分析四柱理念与Schatzker分型理念在Ⅰ~Ⅳ型胫骨平台骨折治疗方面的影像学结果和临床疗效,评估该理念的有效性和实用性。方法选取2022年9月1日至2023年4月30日广州中医药大学东莞医院70例胫骨患者作为研究对象,按照手术方式分... 目的通过分析四柱理念与Schatzker分型理念在Ⅰ~Ⅳ型胫骨平台骨折治疗方面的影像学结果和临床疗效,评估该理念的有效性和实用性。方法选取2022年9月1日至2023年4月30日广州中医药大学东莞医院70例胫骨患者作为研究对象,按照手术方式分为治疗组和对照组,每组35例。所有患者接受完整的X线和CT三维重建检查,术后进行定期的膝关节X线正侧位片复查。比较两组术后1个月和术后1年的胫骨平台后倾角(posterior tibial slope,PTSA)、胫骨平台内翻角(tibial plateau anterior,TPA)、关节面继发移位的测量及视觉模拟评分法(visual analogue scale,VAS)评分、膝伸屈活动范围(range of motion,ROM)、Lysholm膝关节评分量表(Lysholm knee score scale,LKSS)评分。结果治疗组患者的手术时间和出血量少于对照组,差异有统计学意义(P<0.05),两组患者的膝伸屈ROM、Lysholm评分在术后1个月比较,差异有统计学意义(P<0.05)。两组患者在术后1个月和1年时的PTSA、关节面继发塌陷比较,差异有统计学意义(P<0.05)。结论四柱理念指导下行SchatzkerⅠ~Ⅳ型胫骨平台骨折手术治疗能有效恢复骨折端对位对线和固定强度,改善膝关节活动度,值得在临床中推广应用。 展开更多
关键词 四柱理念 SCHATZKER分型 胫骨平台骨折
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三维编织技术的发展及展望 被引量：1
15
作者 苏传丽 程亚男 +1 位作者 张联合 张靖 《产业用纺织品》 2025年第3期27-34,共8页
三维编织技术是将纤维/纱线按照设计要求进行精确定位和分布,编织出一体成形的整体空间网状结构的一种加工方法。介绍三维编织技术的概念,然后重点概述行列式三维编织、旋转式(角轮式)三维编织和六角式三维编织的技术原理及相关设备,最... 三维编织技术是将纤维/纱线按照设计要求进行精确定位和分布,编织出一体成形的整体空间网状结构的一种加工方法。介绍三维编织技术的概念,然后重点概述行列式三维编织、旋转式(角轮式)三维编织和六角式三维编织的技术原理及相关设备,最后展望三维编织技术未来发展方向,以期为相关领域的研究者和工程技术人员提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 三维编织技术 三维编织机 预制件 携纱器 行列式 旋转式(角轮式) 六角式
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桁架柱稳式海洋渔业养殖平台关键设计
16
作者 王琳 丁果林 +1 位作者 付志国 韦斯俊 《中国海洋平台》 2025年第5期103-108,共6页
针对广泛应用的桁架柱稳式海洋渔业养殖平台小立柱、多撑杆、杆件径厚比偏大等特点,从平台构造安全的角度出发,提出典型桁架柱稳式海洋渔业养殖平台的环境条件选取、结构安全性、结构强度等3个方面的关键设计内容,并参照海洋油气平台、... 针对广泛应用的桁架柱稳式海洋渔业养殖平台小立柱、多撑杆、杆件径厚比偏大等特点,从平台构造安全的角度出发,提出典型桁架柱稳式海洋渔业养殖平台的环境条件选取、结构安全性、结构强度等3个方面的关键设计内容,并参照海洋油气平台、风电安装平台规范进行适用性分析和差异性分析。研究结果可为深远海渔业养殖平台的设计及关键风险控制提供有益参考和借鉴。 展开更多
关键词 渔业养殖 柱稳式 桁架 强度 稳性
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型钢混凝土腹板柱转换梁受力性能研究
17
作者 李书蓉 路轶喆 +3 位作者 刁绪晗 李晓楠 张鑫 岳庆霞 《四川建筑科学研究》 2025年第4期36-45,共10页
为了减轻结构自重,节约建筑结构空间,同时方便铺设管道设备,提出了一种新型型钢混凝土腹板柱转换梁(简称腹板柱转换梁)结构,通过在转换梁结构中开设洞口增设腹板柱,优化转换梁内力分布,降低弯矩峰值,使弯矩分布更为均匀,从而充分利用材... 为了减轻结构自重,节约建筑结构空间,同时方便铺设管道设备,提出了一种新型型钢混凝土腹板柱转换梁(简称腹板柱转换梁)结构,通过在转换梁结构中开设洞口增设腹板柱,优化转换梁内力分布,降低弯矩峰值,使弯矩分布更为均匀,从而充分利用材料性能。以济南遥墙国际机场二期改扩建工程中航站楼-高铁转换结构为背景,开展了24 m跨腹板柱转换梁1∶4缩尺模型试验研究与数值模拟,分析了其破坏机理、变形性能、材料应变、承载力等指标。结果表明,在竖向静力荷载作用下,转换梁在与腹板柱连接端部出现塑性铰,发生转换梁的弯曲破坏,腹板柱转换梁具有较好的冗余度。 展开更多
关键词 转换结构 腹板柱转换梁 受力性能 静力试验 竖向荷载
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柱式检查坑空心短柱性能仿真及施工技术
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作者 高波 朱红华 +2 位作者 杨富落 范刘杰 吴琪 《市政技术》 2025年第6期167-173,共7页
为解决地铁车辆段柱式检查坑空心短柱性能不清晰、施工难度大等问题,基于南京某地铁车辆段柱式检查坑工程,对柱式检查坑空心短柱性能进行了力学仿真,开展了逆向建造工艺和正向建造工艺试验,提出了对应的施工关键技术,并对比分析了施工... 为解决地铁车辆段柱式检查坑空心短柱性能不清晰、施工难度大等问题,基于南京某地铁车辆段柱式检查坑工程,对柱式检查坑空心短柱性能进行了力学仿真,开展了逆向建造工艺和正向建造工艺试验,提出了对应的施工关键技术,并对比分析了施工效果。结果表明:所建立的柱式检查坑空心短柱有限元模型合理可靠,试样受压时可分为3个阶段,即弹性阶段、弹塑性阶段和衰减阶段。提出并优化了柱式检查坑施工工艺:逆向建造工艺可通过调整基础梁结构高度和采用钢筋整体绑扎等技术进行优化处理,正向建造工艺应采用等离子切割技术制作预埋板并结合基准定位精调等技术提高施工精度。对比分析显示,2种工艺均能够保证结构变形稳定且具有较高精度,但正向建造工艺易出现钢板空隙问题,可通过保证钢板平整度解决。研究成果可为地铁车辆段柱式检查坑空心短柱的性能研究与施工应用提供参考。 展开更多
关键词 柱式检查坑 空心短柱 性能仿真 施工关键技术
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高速铁路现浇连续梁桥支撑体系施工技术研究
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作者 翟广军 吴瑞 +3 位作者 张忠斌 韩俊 詹志虎 杨璐琪 《价值工程》 2025年第17期88-92,共5页
大跨度现浇桥梁施工多采用支架结构作为支撑体系,由贝雷梁拼装而成的梁柱式支架具有速度快、机动性强、承载能力强等诸多优势。本文以新建杭州至温州铁路桥梁工程为依托,针对现场多专业交叉、工程量大、施工时间紧迫及风险源多等方面的... 大跨度现浇桥梁施工多采用支架结构作为支撑体系,由贝雷梁拼装而成的梁柱式支架具有速度快、机动性强、承载能力强等诸多优势。本文以新建杭州至温州铁路桥梁工程为依托,针对现场多专业交叉、工程量大、施工时间紧迫及风险源多等方面的难题,提出了采用梁柱式贝雷梁支架进行现浇连续梁桥施工的方案,详细阐述了贝雷支架施工流程及注意事项。采用有限元软件MIDAS建立梁柱式支架计算分析模型,研究了现浇箱梁桥施工过程中,贝雷梁支架的变形及受力特点,结果表明:贝雷梁支架设计合理,能满足现浇连续箱梁施工过程中对支架变形、强度、刚度和抗风性能的要求,可为今后类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 连续箱梁桥 梁柱式支架 贝雷梁 受力分析
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桩柱式桥墩0#块新型装配式托架施工技术探究
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作者 温林 《现代工程科技》 2025年第10期81-84,共4页
臻头河大桥下部结构为桩柱式桥墩,双排双墩,柱顶与主梁固结。对于主墩0#块施工,主墩墩柱高度较高且只有系梁连接,无扩大承台,常规的托架法、支架法无法实施,同时还必须解决4根柔性圆立柱之间如何形成刚性连结等技术问题,鉴于常规托架无... 臻头河大桥下部结构为桩柱式桥墩,双排双墩,柱顶与主梁固结。对于主墩0#块施工,主墩墩柱高度较高且只有系梁连接,无扩大承台,常规的托架法、支架法无法实施,同时还必须解决4根柔性圆立柱之间如何形成刚性连结等技术问题,鉴于常规托架无法适用桩柱式桥墩0#块施工,首次在施工现场采用了一种新型装配式托架技术。对新型装配式托架的技术特点、结构设计、材料要求、制作及安装技术进行了研究。工程实践结果表明,桩柱式桥墩0#块施工采用该新型装配式托架技术是可行的。 展开更多
关键词 刚构桥 桩柱式桥墩 0#块施工
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