高速列车制动闸片紧固件卡簧服役失效判别

1

作者 尹剑 周子晗 +2 位作者 史立 刘宇 沙智华 《大连交通大学学报》 2026年第1期60-67,共8页

针对高速列车制动闸片紧固件卡簧服役失效问题,建立制动盘/闸片制动有限元模型,考虑了卡簧的预紧和赋予,得出列车制动过程中卡簧的服役应力和位移结果,从应力和位移角度划分了卡簧失效等级并判别其在200 km/h制动工况下的失效状态。结... 针对高速列车制动闸片紧固件卡簧服役失效问题,建立制动盘/闸片制动有限元模型,考虑了卡簧的预紧和赋予,得出列车制动过程中卡簧的服役应力和位移结果,从应力和位移角度划分了卡簧失效等级并判别其在200 km/h制动工况下的失效状态。结果表明:制动过程中卡簧周边零部件的运动导致卡簧服役应力和位移增大;将卡簧失效划分为不失效、初步失效和完全失效三个等级,200 km/h制动工况下卡簧主要发生初步失效;制动盘内圈卡簧失效率为75%,中圈卡簧失效率为100%,外圈卡簧失效率为37.5%,其中卡簧位移失效情况多于应力失效。 展开更多

关键词 高速列车制动闸片 紧固件卡簧 有限元 失效判别

在线阅读 下载PDF 职称材料

活塞间隙对湿式制动器格莱圈失效影响的分析

2

作者 段振中 靳江艳 +2 位作者 杜金龙 张再利 刘晓阳 《机械制造》 2026年第3期95-98,31,共5页

活塞间隙是导致格莱圈失效的关键因素。以湿式制动器格莱圈为例,分析活塞间隙对格莱圈失效的影响。分析格莱圈密封结构内部应力分布,确认因活塞间隙差异导致聚四氟乙烯密封环局部应力集中情况和挤入变形情况,进而得出格莱圈失效机理。... 活塞间隙是导致格莱圈失效的关键因素。以湿式制动器格莱圈为例,分析活塞间隙对格莱圈失效的影响。分析格莱圈密封结构内部应力分布,确认因活塞间隙差异导致聚四氟乙烯密封环局部应力集中情况和挤入变形情况,进而得出格莱圈失效机理。针对矿用自卸车辆湿式制动器格莱圈进行试验,结果表明在大活塞间隙的影响下,聚四氟乙烯密封环局部产生较大挤入变形,导致活塞存在不能完全回位现象,若聚四氟乙烯密封环强度低于18 MPa,格莱圈还同时存在活塞组件泄漏量偏大、聚四氟乙烯密封环受损等问题。采用小活塞间隙时,若聚四氟乙烯密封环强度高于20 MPa,则格莱圈处于正常工作状态,若聚四氟乙烯密封环强度低于18 MPa,则格莱圈同样会存在聚四氟乙烯密封环受损、漏油量偏大情况。 展开更多

关键词 活塞间隙 制动器 格莱圈 失效 分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

纱管优选与成纱质量的探讨

3

作者 戴云卿 曹秀成 《纺织器材》 2026年第2期31-34,共4页

为了提高纺纱质量和生产效率,指导纺纱企业选好用好纱管,从材质、几何尺寸、外观结构、克重等方面介绍纱管优选思路,从纱管与锭子、纺纱品种的适配性等方面阐述纱管优选条件,结合实践经验分析纱管与成纱质量的关系,说明纱管与锭子配合... 为了提高纺纱质量和生产效率,指导纺纱企业选好用好纱管,从材质、几何尺寸、外观结构、克重等方面介绍纱管优选思路,从纱管与锭子、纺纱品种的适配性等方面阐述纱管优选条件,结合实践经验分析纱管与成纱质量的关系,说明纱管与锭子配合使用的误区、纱管储存及检修的注意事项,并展望纱管未来发展方向。指出:优选纱管除了考虑纱管自身品质外,还须考虑纱管与主机锭子的适配性,重视管锭长度比、纱管端部直径与钢领的直径比,以适应不同纤维和不同纱号的纺制需求;用好纱管须做到正确规范使用,做好纱管储存并建立纱管年检年修制度;未来,纱管将朝着质量更轻、适用性更广、数字化和智能化方向发展,逐步实现纱线质量的数字化管控。 展开更多

关键词 纱管 锭子 集落 刹锭器 锭杆 管锭长度比 钢领 卷绕

在线阅读 下载PDF 职称材料

轮装制动盘制动过程温度场位移场分析

4

作者 杨广楠 吕宝佳 +2 位作者 宋跃超 曹建行 焦标强 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第3期33-41,共9页

列车停车过程中盘片摩擦产生制动力,列车动能转化为盘片内能,其中制动盘承受绝大部分能量,制动盘负荷非常大,为了合理设计制动盘有必要研究制动过程中制动盘温度和变形情况。首先利用1∶1制动动力试验台校正有限元模型;其次模拟不同运... 列车停车过程中盘片摩擦产生制动力,列车动能转化为盘片内能,其中制动盘承受绝大部分能量,制动盘负荷非常大,为了合理设计制动盘有必要研究制动过程中制动盘温度和变形情况。首先利用1∶1制动动力试验台校正有限元模型;其次模拟不同运用工况下制动盘温度场分布,结果表明摩擦环厚度与制动盘温度场存在最佳匹配关系;最后以紧急制动为例研究制动盘位移场和应变场,得到制动过程中摩擦环沿径向向外扩张且沿着厚度方向径向膨胀趋势减小,摩擦环呈现倒梯形结构,制动结束后如果摩擦环表层材料进入塑性,则制动盘拆解后外圈沿轴向向上翘起,制动盘整体呈现倒锥状。 展开更多

关键词 制动盘 摩擦环 温度场 位移场 应变场 倒锥状

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种制动主缸Y形密封圈全自动装配装置

5

作者 周健 《机械制造》 2025年第5期67-70,共4页

针对制动主缸Y形密封圈安装效率低、不合格率高的问题,设计了一种制动主缸Y形密封圈全自动装配装置。介绍了装置原理,分析了装置结构,具体包括抓取安装机器人总成、中转台、供料机构。制动主缸Y形密封圈全自动装配装置可以实现自动上料... 针对制动主缸Y形密封圈安装效率低、不合格率高的问题,设计了一种制动主缸Y形密封圈全自动装配装置。介绍了装置原理,分析了装置结构,具体包括抓取安装机器人总成、中转台、供料机构。制动主缸Y形密封圈全自动装配装置可以实现自动上料、自动装配,节省人力、提高装配效率,具有实用价值。 展开更多

关键词 制动主缸 密封圈 装配 设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

环翼式桥(闸)墩防冲刷实验研究 被引量：19

6

作者 张万锋 文恒 +1 位作者 牟献友 谷攀 《内蒙古农业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第3期226-229,共4页

桥(闸)墩的局部冲刷是桥梁毁坏的主要原因之一,在桥(闸)墩上加环翼式挡板的能有效地防护局部冲刷。通过水工实验,量测墩(闸)周围冲坑深度和宽度。结果表明,加上环翼式挡板后可以有效减小冲坑深度。在水深20cm,冲坑深度最大能够减少60.7%... 桥(闸)墩的局部冲刷是桥梁毁坏的主要原因之一,在桥(闸)墩上加环翼式挡板的能有效地防护局部冲刷。通过水工实验,量测墩(闸)周围冲坑深度和宽度。结果表明,加上环翼式挡板后可以有效减小冲坑深度。在水深20cm,冲坑深度最大能够减少60.7%,冲坑宽度最大能够减小64.7%。 展开更多

关键词 桥(闸)墩 局部冲刷 环翼式挡板 冲坑

在线阅读 下载PDF 职称材料

减压环在被动柔性防护网中的耗能作用研究 被引量：7

7

作者 刘成清 田帅 +2 位作者 陈驰 何广杰 赵必大 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第9期36-41,共6页

基于落石防护措施受力系统的复杂性及不同系统参数研究的有效性角度考虑,数值方法正成为研究被动柔性防护网动态受力行为的重要手段。为研究被动柔性防护网中的减压环在落石冲击作用下的耗能及缓冲作用,以实际被动柔性防护网为原型,建... 基于落石防护措施受力系统的复杂性及不同系统参数研究的有效性角度考虑,数值方法正成为研究被动柔性防护网动态受力行为的重要手段。为研究被动柔性防护网中的减压环在落石冲击作用下的耗能及缓冲作用,以实际被动柔性防护网为原型,建立含减压环及不含减压环的两种被动柔性防护网有限元模型,基于ANSYS/LSDYNA分析两种防护网在不同冲击能量及冲击位置下的动力响应。研究结果表明:减压环可增强被动柔性防护网的柔性、改善作用部位的性能,同时能显著地提高被动柔性防护网的耗能能力。同时,数值结果的对比分析为下一步试验设计以校正有限元模型和研究实体构件受力特征提供了参考依据。 展开更多

关键词 交通工程 被动柔性防护网 有限元方法 减压环 耗能 冲击

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于制动器耗散的ABS实验方法研究 被引量：2

8

作者 李永 宋健 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期97-101,共5页

汽车防抱死制动系统(简称ABS)是重要的汽车主动安全性装置,是汽车制动电子技术的基础。ABS控制策略是ABS的核心技术,掌握控制策略的设计和匹配,对于自主开发ABS和进一步开展汽车主动安全性理论有着重要的现实意义。本文基于制动器耗散... 汽车防抱死制动系统(简称ABS)是重要的汽车主动安全性装置,是汽车制动电子技术的基础。ABS控制策略是ABS的核心技术,掌握控制策略的设计和匹配,对于自主开发ABS和进一步开展汽车主动安全性理论有着重要的现实意义。本文基于制动器耗散功率最大为目标的ABS控制理论,对制动器的TQ P(制动力矩、压力)动态特性进行了深入的研究,得出了相应的结论,找出制动器制动力矩与油压的关系曲线。 展开更多

关键词 制动器 力矩 压力 迟滞 环路

在线阅读 下载PDF 职称材料

火炮制退机节制环失效微观机理的实验研究 被引量：3

9

作者 崔凯波 秦俊奇 +2 位作者 狄长春 殷军辉 孙也尊 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期736-741,共6页

为了研究火炮制退机节制环的故障原因和失效机理,基于金属腐蚀磨损理论和微观分析技术,综合运用光学金相显微镜分析、扫描电镜及能谱分析、显微硬度测定、电感耦合等离子体质谱法和火焰原子吸收光谱法等分析测试手段,结合报废节制环和... 为了研究火炮制退机节制环的故障原因和失效机理,基于金属腐蚀磨损理论和微观分析技术,综合运用光学金相显微镜分析、扫描电镜及能谱分析、显微硬度测定、电感耦合等离子体质谱法和火焰原子吸收光谱法等分析测试手段,结合报废节制环和从大修工厂待修火炮上采集的驻退液样本,从微观层面分析了节制环失效机理。研究表明,节制环作为制退机产生后坐阻力的关键部件之一,主要受到冲击磨损、化学腐蚀和气蚀破坏的复合作用而失效。 展开更多

关键词 固体力学 失效机理 微观分析 节制环 制退机 冲击磨损

在线阅读 下载PDF 职称材料

黄百铁路红水河特大桥无缝线路设计方案研究 被引量：2

10

作者 胡连军 林红松 +1 位作者 徐浩 杨文茂 《中国铁路》 北大核心 2024年第9期8-14,共7页

基于我国典型铁路大跨度上承式拱桥桥上无缝线路设计及运营概况,针对新建黄百铁路红水河特大桥,以梁轨相互作用原理为依据,建立上承式拱桥梁轨协同作用三维分析模型,研究提出桥上无缝线路设计方案。研究结果表明:红水河特大桥采用常阻... 基于我国典型铁路大跨度上承式拱桥桥上无缝线路设计及运营概况,针对新建黄百铁路红水河特大桥,以梁轨相互作用原理为依据,建立上承式拱桥梁轨协同作用三维分析模型,研究提出桥上无缝线路设计方案。研究结果表明:红水河特大桥采用常阻力扣件、不设置钢轨伸缩调节器的方案不满足钢轨强度要求;在拱圈内设置钢轨伸缩调节器,对于附加挠曲力和制动力改善效果不大,不满足钢轨强度要求;在拱圈外设置钢轨伸缩调节器,附加挠曲力和制动力均得到显著降低,桥上无缝线路钢轨强度、稳定性、断缝值均满足设计要求。 展开更多

关键词 上承式拱桥 无缝线路 挠曲力 制动力 拱圈 钢轨伸缩调节器

在线阅读 下载PDF 职称材料

车辆盘式制动分泵密封圈受力特性分析 被引量：1

11

作者 陈东 ANOUSITH CHANTHAVONG +2 位作者 邹国峰 于善虎 叶鸣 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期72-77,共6页

车辆制动分泵中的橡胶密封圈在制动和释放过程中的受力变化特性影响车辆的制动性能。通过对密封槽和橡胶密封圈尺寸特性的分析,试验测试活塞与密封圈之间动静摩擦过程的受力特征;通过试验合理确定各仿真参数,建立密封橡胶圈基于Yeoh超... 车辆制动分泵中的橡胶密封圈在制动和释放过程中的受力变化特性影响车辆的制动性能。通过对密封槽和橡胶密封圈尺寸特性的分析,试验测试活塞与密封圈之间动静摩擦过程的受力特征;通过试验合理确定各仿真参数,建立密封橡胶圈基于Yeoh超弹性模型,分别分析在预压紧状态、制动状态和制动释放状态下,矩形橡胶密封圈的应力和应变的特性;分析制动分泵中矩形橡胶密封圈、密封槽结构,以及制动摩擦材料相关特性对制动的影响,并给出制动释放时橡胶圈回复力大小的理论计算公式。结果表明:盘式制动器在制动过程中,活塞的实际移动距离很小;在制动力释放时,制动盘与摩擦材料的分离间隙很小,制动盘和摩擦材料会处于轻微的接触状态;密封槽采用斜面结构可以即保证较好的密封效果,又可以减少橡胶圈的内应力。 展开更多

关键词 盘式制动器 密封圈 受力特性 制动性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

火炮驻退机节制环耐磨涂层的制备与性能研究 被引量：1

12

作者 崔凯波 熊超 +1 位作者 王乐清 牛攀 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期1-5,共5页

冲蚀磨损是造成火炮驻退机节制环失效的主要原因。为提高节制环的耐磨能力和固有可靠性,采用微弧沉积涂层和激光熔覆工艺在节制环内径表面分别制备铜基合金与镍基合金涂层,利用金相显微镜和显微硬度计分析合金涂层的表面形貌、内部组织... 冲蚀磨损是造成火炮驻退机节制环失效的主要原因。为提高节制环的耐磨能力和固有可靠性,采用微弧沉积涂层和激光熔覆工艺在节制环内径表面分别制备铜基合金与镍基合金涂层,利用金相显微镜和显微硬度计分析合金涂层的表面形貌、内部组织及显微硬度。结果表明:微弧沉积涂层平均厚度为80μm,厚薄不均,铜基和镍基合金涂层的显微硬度分别为560HV和630HV;激光熔覆涂层平均厚度为140μm,均匀致密,铜基和镍基合金涂层的显微硬度分别为440HV和460HV。根据合金涂层的组织形貌、涂层质量和显微硬度,初步选择微弧沉积铜基合金涂层和激光熔覆镍基合金涂层作为下一步研究的对象。 展开更多

关键词 节制环 合金涂层 驻退机 冲蚀磨损 可靠性

原文传递

一维修正弹射击校正方法 被引量：6

13

作者 舒延春 《四川兵工学报》 CAS 2015年第2期1-3,共3页

一维增程修正弹的工作机理使得火炮射击校正方法与传统常规弹的射击校正方法发生了改变,即从射击诸元的校正方式向改变弹上控制机构(阻力环)作用时刻的方式转变。通过分析一维修正弹的工作机理、误差表现形式和阻力环作用时刻解算理论,... 一维增程修正弹的工作机理使得火炮射击校正方法与传统常规弹的射击校正方法发生了改变,即从射击诸元的校正方式向改变弹上控制机构(阻力环)作用时刻的方式转变。通过分析一维修正弹的工作机理、误差表现形式和阻力环作用时刻解算理论,提出了误差校正的新方法,希望该方法在靶场试验中得以验证和推广,为部队作战与训练提供科学的依据与借鉴。 展开更多

关键词 一维修正弹 校正 阻力环 预报误差

在线阅读 下载PDF 职称材料

偏心制动圈精冲复合模设计

14

作者 洪慎章 曾振鹏 《锻压机械》 北大核心 2002年第5期63-65,共3页

分析比较了偏心制动圈的新旧加工工艺。在普通压力机上采用改进后的精冲技术,可提高工件的尺寸精度及降低表面粗糙度,减少机械加工,从而提高生产效率及降低产品成本。介绍了偏心制动圈零件的排样、精冲压力计算及模具结构设计。

关键词 偏心制动圈 精冲工艺 精冲压力 模具设计 冲模

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速列车轴装制动盘螺栓轴力影响因素探究

15

作者 李志强 韩辰 +2 位作者 李岑 李志龙 杨智勇 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期40-48,共9页

制动盘紧固螺栓作为影响制动盘服役性能的关键零部件,其可靠性直接影响列车的运行安全。制动盘复杂的服役工况使得螺栓轴力时刻发生变化,研究制动盘在新造组装和后续服役过程中的螺栓轴力变化,对于指导结构设计、制造和运用有重要价值... 制动盘紧固螺栓作为影响制动盘服役性能的关键零部件,其可靠性直接影响列车的运行安全。制动盘复杂的服役工况使得螺栓轴力时刻发生变化,研究制动盘在新造组装和后续服役过程中的螺栓轴力变化,对于指导结构设计、制造和运用有重要价值。针对某250 km/h高速列车轴装制动盘紧固螺栓,利用有限元仿真方法研究紧固件装配位置误差、制动热变形及定心环结构这三个因素对制动盘螺栓轴力的影响。结果表明:螺栓和套筒之间存在装配误差时,极端情况会使螺栓平均轴向应力增大10.6 MPa;在紧急制动工况下,制动热载荷会使螺栓发生0.112 mm的弯曲变形,制动过程中螺栓轴向应力最大增幅达20%;在垂向冲击载荷作用下,使用带定心环结构的制动盘可使螺栓径向弯曲变形量减小25%,轴向应力波动也有所降低。新造制动盘和服役后制动盘螺栓轴力的实测结果表明,装配误差会使制动盘螺栓轴力存在离散性,在服役一段时间后螺栓轴力也会发生变化。通过控制装配精度、使用定心环结构等方法可减小螺栓应力波动、降低服役失效风险。 展开更多

关键词 螺栓轴力 装配误差 制动热变形 定心环

在线阅读 下载PDF 职称材料

水轮发电机制动环制动过程中温度和热应力有限元分析

16

作者 梁醒培 周世开 《大电机技术》 北大核心 1993年第5期1-8,16,共9页

本文用ADINA和ADINAT有限元程序对我国某水轮发电机的原制动环和改后制动环做了11种工况下的温度和8种工况下的热应力计算,求得了制动过程中两种制动环的温度分布和热应力分布,给出了制动环温度随时间的变化趋势和表面温度达到最高时所... 本文用ADINA和ADINAT有限元程序对我国某水轮发电机的原制动环和改后制动环做了11种工况下的温度和8种工况下的热应力计算,求得了制动过程中两种制动环的温度分布和热应力分布,给出了制动环温度随时间的变化趋势和表面温度达到最高时所对应的时间,在我国首次为定量分析制动环开裂原因及评价制动环温度和热应力提供了参考数据。 展开更多

关键词 温度 热应力 水轮发电机 制动环

在线阅读 下载PDF 职称材料

丁腈橡胶O型密封圈在制动器中使用情况的分析探讨 被引量：1

17

作者 江旭 傅超 朱劭辰 《水电与新能源》 2018年第2期41-44,共4页

以水布垭电厂制动器为例,分析丁腈橡胶O型密封圈的一些性能特点及使用情况,研究了丁腈橡胶O型密封圈在制动器中使用及维护过程中出现发卡、串油和串气现象,其原因在于风闸在制动时,制动块常会受到一些不均匀载荷的作用,如制动块内、外... 以水布垭电厂制动器为例,分析丁腈橡胶O型密封圈的一些性能特点及使用情况,研究了丁腈橡胶O型密封圈在制动器中使用及维护过程中出现发卡、串油和串气现象,其原因在于风闸在制动时,制动块常会受到一些不均匀载荷的作用,如制动块内、外圆周速度差产生的旋转力、转子制动环面不平或热变形使制动块出现不均匀受力,间接对活塞上的O型密封圈造成疲劳损伤。从而提出了有效的解决办法。 展开更多

关键词 水布垭电厂 制动器 O型密封圈 丁腈橡胶

在线阅读 下载PDF 职称材料

平衡抛武器制动机构设计与实现 被引量：5

18

作者 王本河 徐乃成 +1 位作者 甘小红 尹刚 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2009年第4期161-163,共3页

单兵有限空间发射的武器,大都采用平衡抛发射结构。本设计为提高发射过程的安全性和可靠性,在对现有制动技术总结基础上,利用薄壁圆环的径向收缩变形和摩擦环的摩擦吸能原理,设计出一种新的平衡抛制动机构。文中通过数值模拟和样机动态... 单兵有限空间发射的武器,大都采用平衡抛发射结构。本设计为提高发射过程的安全性和可靠性,在对现有制动技术总结基础上,利用薄壁圆环的径向收缩变形和摩擦环的摩擦吸能原理,设计出一种新的平衡抛制动机构。文中通过数值模拟和样机动态试验,验证了该制动机构的可靠性和安全性均有明显提高。为此类武器的设计提供了技术参考。 展开更多

关键词 平衡抛武器 制动机构 变形环 摩擦环 活塞 发射筒

在线阅读 下载PDF 职称材料

被动柔性防护系统中减压环力学性能研究

19

作者 艾庆华 王一鸣 《甘肃科学学报》 2024年第6期50-57,共8页

减压环是被动柔性防护系统中重要的耗能装置,深入研究减压环力-位移关系对减压环设计和被动柔性防护系统性能具有重要意义。基于“等能量”原则,提出一种减压环力-位移关系双折线简化模型的方法。考虑材料非线性和几何非线性的影响,采用... 减压环是被动柔性防护系统中重要的耗能装置,深入研究减压环力-位移关系对减压环设计和被动柔性防护系统性能具有重要意义。基于“等能量”原则,提出一种减压环力-位移关系双折线简化模型的方法。考虑材料非线性和几何非线性的影响,采用LS-DYNA软件建立减压环有限元模型,模拟了减压环在匀速动荷载作用下的拉伸过程,研究了钢管壁厚、钢管管径、钢管环径、铝套筒长度、铝套筒厚度和预紧力大小等因素对双折线模型参数第一刚度、第二刚度及屈服强度的影响,并给出了3个参数的拟合公式。研究表明,改变钢管壁厚、管径或环径会有效改变减压环的力学性能和耗能能力,改变铝套筒的长度或厚度对减压环的力-位移曲线影响较小,但过小的铝套筒厚度容易导致套筒发生撕裂破坏。 展开更多

关键词 减压环 数值模拟 力-位移曲线 简化拟合参数 耗能

在线阅读 下载PDF 职称材料

CRH380BK动车组安全环路系统优化 被引量：3

20

作者 王聪聪 韩晓敏 +1 位作者 李拥军 林洪亮 《现代制造技术与装备》 2014年第3期92-93,101,共3页

CRH动车组随着其运营公里数的增加,用户对其运行的可靠性要求越来越高,同时各路局对司机操作的通用性要求进行统一,CRH80BK型动车组按照CRH系列统型标准对安全环完善和优化对制动系统进行了升级。

关键词 动车组 常用制动 紧急制动 安全环

在线阅读 下载PDF 职称材料