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Boost-Phase ballistic missile trajectory estimation with ground based radar 被引量:11
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作者 Tang Yuyan Huang Peikang 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2006年第4期705-708,共4页
A conditional boost-phase trajectory estimation method based on ballistic missile (BM) information database and classification is developed to estimate and predict boos-phase BM trajectory. The main uncertain factor... A conditional boost-phase trajectory estimation method based on ballistic missile (BM) information database and classification is developed to estimate and predict boos-phase BM trajectory. The main uncertain factors to describe BM dynamics equation are reduced to the control law of trajectory pitch angle in boost-phase. After the BM mass at the beginning of estimation, the BM attack angle and the modification of engine thrust denoting BM acceleration are modeled reasonably, the boost-phase BM trajectory estimation with ground based radar is well realized. The validity of this estimation method is testified by computer simulation with a typical example. 展开更多
关键词 trajectory estimation boost-phase ground based radar ballistic missile.
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面对称飞行器助推段自适应预设时间/性能控制
2
作者 崔乃刚 屈国欣 +2 位作者 马鑫海 徐世昊 韦常柱 《航空学报》 北大核心 2025年第6期167-181,共15页
针对存在推力线偏斜、显著非对称气动及高空切变风扰的面对称飞行器助推段姿态跟踪控制问题,提出一种自适应预设时间/性能控制方法,使姿态控制的收敛时间与稳态精度由过程函数中的2个独立参数便捷地预先设定。首先建立面对称飞行器动力... 针对存在推力线偏斜、显著非对称气动及高空切变风扰的面对称飞行器助推段姿态跟踪控制问题,提出一种自适应预设时间/性能控制方法,使姿态控制的收敛时间与稳态精度由过程函数中的2个独立参数便捷地预先设定。首先建立面对称飞行器动力学模型,并将其转化为双积分串联形式的控制模型;其次设计分段连续的过程函数约束收敛时间与稳态精度,结合障碍函数对其进行变换进而获得无约束系统;随后基于反步法,设计保证无约束变量有界的自适应控制律,引入分段连续函数避免控制抖振,并采用神经网络自适应逼近补偿扰动;然后针对风切变带来突发大偏差下预设性能方法存在奇异性的问题,设计过程函数重置策略放宽约束边界,消除控制奇异;最后基于Lyapunov理论证明闭环系统的稳定性,并通过数值仿真验证控制方法的有效性。 展开更多
关键词 面对称飞行器 助推段 自适应控制 预设时间控制 预设性能控制
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拦截弹主动段自适应能量分配弹道规划方法
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作者 陈万春 郑佳 +3 位作者 郑学合 于琦 曾鹏 王超 《现代防御技术》 北大核心 2025年第3期103-111,共9页
针对大机动目标难以拦截的问题,提出了一种基于自适应能量分配的拦截弹主动段弹道规划方法。基于广义标控脱靶量制导律,通过对各级关机点参数进行优化,建立不同能量的射表。在射前使用能量保留射表进行规划,预留部分能量以应对目标未来... 针对大机动目标难以拦截的问题,提出了一种基于自适应能量分配的拦截弹主动段弹道规划方法。基于广义标控脱靶量制导律,通过对各级关机点参数进行优化,建立不同能量的射表。在射前使用能量保留射表进行规划,预留部分能量以应对目标未来的未知机动。当发现目标机动之后,根据拦截弹主动段剩余飞行时间,自适应选择能量更优的射表进行重规划,逐步释放射前规划所预留的能量。仿真结果表明,该方法在拦截大机动目标的场景中显著提升了拦截能力。 展开更多
关键词 能量分配 自适应 弹道规划 大机动目标拦截 主动段 广义标控脱靶量
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基于改进前馈自抗扰的SIDO Boost变换器复合控制 被引量:1
4
作者 皇金锋 李聪林 陈旭 《华中科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期48-55,共8页
为提升SIDO Boost变换器的暂态性能和稳定性,提出了一种基于改进前馈自抗扰控制器的复合控制策略.首先,针对该变换器存在非最小相位影响,结合该变换器可降压的特性,利用输出重定义法,设计了a支路双环控制降压输出,b支路单环控制升压输... 为提升SIDO Boost变换器的暂态性能和稳定性,提出了一种基于改进前馈自抗扰控制器的复合控制策略.首先,针对该变换器存在非最小相位影响,结合该变换器可降压的特性,利用输出重定义法,设计了a支路双环控制降压输出,b支路单环控制升压输出的总体控制策略;然后,针对交叉耦合影响和扰动问题提出了改进前馈自抗扰控制器,引入了负载前馈误差信号,增加系统抗扰性,加快响应速度;同时设计了改进扩张状态观测器,来提高观测精度和响应速度,并改进自适应超螺旋滑模反馈控制律的不连续函数来进一步抑制系统抖振;接着,利用李雅普洛夫理论证明了反馈控制律的稳定性;最后,利用实验平台进行了实验,实验结果验证了所提控制策略的有效性和优越性. 展开更多
关键词 SIDO Boost变换器 非最小相位特性 交叉耦合影响 前馈自抗扰控制 李雅普洛夫理论
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弹道导弹目标主动段跟踪与预报技术综述
5
作者 吉瑞萍 梁彦 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第6期1-12,共12页
主动段拦截是多层反导防御体系中的第一道屏障,高精度的弹道导弹目标跟踪与预报是主动段拦截成功的重要前提和基础。主动段跟踪与预报的主要目的是输出目标导弹在当前及未来时刻的运动状态估计值和相关弹道参数。从弹道导弹目标主动段... 主动段拦截是多层反导防御体系中的第一道屏障,高精度的弹道导弹目标跟踪与预报是主动段拦截成功的重要前提和基础。主动段跟踪与预报的主要目的是输出目标导弹在当前及未来时刻的运动状态估计值和相关弹道参数。从弹道导弹目标主动段实时跟踪与轨迹预报两方面对国内外研究现状及发展动态进行了综述。回顾了主动段跟踪中涉及的主动段运动建模和状态估计方法;将弹道导弹轨迹预报归纳为轨道解析、数值积分和函数逼近3类方法,并对各类方法的特点进行了分析;总结并展望了该领域的技术发展方向。 展开更多
关键词 弹道导弹 主动段防御 目标跟踪 轨迹预报
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助推段拦截导弹制导律的设计与仿真分析
6
作者 张旭 曾鹏 +3 位作者 李旭 郑学合 薛建恒 王超 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第2期335-344,共10页
助推段拦截时间窗口极短,要求导弹须具备高速、高加速能力,同时由于目标弹道导弹在助推阶段仍在加速,要求拦截导弹的制导方案需具备应对目标机动的能力。通过分析助推段拦截导弹的特性,建立弹道仿真模型,并依据拦截导弹飞行全过程要求... 助推段拦截时间窗口极短,要求导弹须具备高速、高加速能力,同时由于目标弹道导弹在助推阶段仍在加速,要求拦截导弹的制导方案需具备应对目标机动的能力。通过分析助推段拦截导弹的特性,建立弹道仿真模型,并依据拦截导弹飞行全过程要求的制导机制性能,详细设计助推段拦截导弹在初制导、中制导、末制导阶段下的制导律,研究不同制导方案对导弹拦截性能的影响,并分析了不同导弹最大速度的拦截效果。结果表明:助推段拦截导弹的中制导采用预测命中点导引律能够降低视线角速率,使弹道更为平直,末制导采用修正比例导引律可以降低需用过载,提高拦截性能;能量越高的导弹,其速度特性、飞行性能越高,同时所需拦截时间越短,拦截效果越好。 展开更多
关键词 弹道导弹防御 助推段拦截 制导律设计 拦截性能 弹道仿真
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CCM模式下单相Boost APFC效率优化设计
7
作者 徐恒山 王地康 +1 位作者 张旭军 马丽 《电力系统及其自动化学报》 北大核心 2025年第4期11-20,共10页
针对单相Boost有源功率因数校正器(active power factor correction,APFC)难以在低成本下优化效率的问题,提出一种基于拉格朗日乘数法的单相Boost APFC效率优化设计方法。首先,根据连续导通模式(continuous conduction mode,CCM)下Boost... 针对单相Boost有源功率因数校正器(active power factor correction,APFC)难以在低成本下优化效率的问题,提出一种基于拉格朗日乘数法的单相Boost APFC效率优化设计方法。首先,根据连续导通模式(continuous conduction mode,CCM)下Boost APFC的工作原理,提出一种用于精确计算单相Boost APFC在CCM模式下各元件电流的解析法以评估理论与仿真误差;然后,推导出单相Boost APFC效率和无源元件总体积的解析表达式;最后,考虑最大磁通密度、电流纹波率约束,采用拉格朗日乘数法求解单相Boost APFC最优效率和功率密度所需的开关频率和升压电感值。实验证明,满载下样机峰值效率可达96.81%且设计误差小于0.1%,所提方法可有效提高单相Boost APFC效率。 展开更多
关键词 有源功率因数校正器 单相 升压变换器 解析法
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基于固体变推力发动机的火箭主动段弹道分析
8
作者 田世超 许昱 +2 位作者 李国曙 郭昊 孙石杰 《飞控与探测》 2025年第5期25-33,共9页
为研究固体发动机变推力对火箭主动段弹道性能的影响,采用高斯伪谱法开展了基于固体变推力发动机模型的火箭主动段弹道优化、分析,包括发动机变推力与固定推力下的火箭主动段弹道对比分析、推力调节能力对火箭主动段弹道的影响以及不同... 为研究固体发动机变推力对火箭主动段弹道性能的影响,采用高斯伪谱法开展了基于固体变推力发动机模型的火箭主动段弹道优化、分析,包括发动机变推力与固定推力下的火箭主动段弹道对比分析、推力调节能力对火箭主动段弹道的影响以及不同优化目标下基于变推力发动机的主动段弹道对比分析。结果表明,发动机采用变推力方案后,在比冲不变且不考虑工程约束的情况下,固体火箭发动机具备推力调节能力将使火箭主动段弹道更灵活,且飞行末端的速度、高度覆盖范围将增大,飞行的法向过载减小。另外,发动机的推力调节能力越大,火箭主动段弹道的适应性越强。 展开更多
关键词 火箭主动段 固体变推力发动机 增益分析 GAUSS伪谱法
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单相光伏逆变器设计 被引量:1
9
作者 李颖华 杨智勇 刘超 《现代制造技术与装备》 2025年第7期10-13,共4页
设计一种单相光伏逆变器,旨在将光伏板输出的10~20 V低压直流电转换为12 V、2 A的标准正弦交流电。其前级采用升压斩波电路,以UC3842芯片为核心,将输入电压升压至35 V;后级通过EG8025芯片驱动的全桥逆变电路实现直流到交流的转换。系统... 设计一种单相光伏逆变器,旨在将光伏板输出的10~20 V低压直流电转换为12 V、2 A的标准正弦交流电。其前级采用升压斩波电路,以UC3842芯片为核心,将输入电压升压至35 V;后级通过EG8025芯片驱动的全桥逆变电路实现直流到交流的转换。系统采用纯正弦波逆变器,结合闭环正弦脉冲调制,确保输出电压为平滑正弦波。实验结果表明,该逆变器输出功率为24 W,转换效率达80%,波形畸变率低于5%,实现了低压直流电向标准正弦交流电的高效转换。该逆变器具有结构简单、成本低、稳定性高等特点,适用于小型新能源汽车及光伏发电场景,能够为清洁能源的高效利用提供可靠解决方案。 展开更多
关键词 单相光伏逆变器 升压斩波电路 纯正弦波逆变器 转换效率
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基于XGBoost的气液两相流流型超声识别方法
10
作者 苏茜 白凡 +1 位作者 刘振兴 刘彰 《化工进展》 北大核心 2025年第4期1786-1793,共8页
气液两相流现象广泛存在于石油开采与运输、能源化工、航空航天等诸多领域。针对气液两相流流型识别问题,基于有限元多物理耦合仿真技术,建立典型气液两相全稳态流型的二维几何剖分仿真模型。设计双发四收的超声换能器收发方式以及三时... 气液两相流现象广泛存在于石油开采与运输、能源化工、航空航天等诸多领域。针对气液两相流流型识别问题,基于有限元多物理耦合仿真技术,建立典型气液两相全稳态流型的二维几何剖分仿真模型。设计双发四收的超声换能器收发方式以及三时段组合采样的采样模式对气液两相流全流型进行测试,结合超声波在气液流体中的传播机理对声压信号进行特征映射,并作为极限梯度提升树(XGBoost)分类算法的输入参数,实现对气液两相流分层流、泡状流、环状流和塞流4种流型分类。在此基础上,通过挖掘超声机理对分层流和塞流两类流型进行细分,即区分平滑分层流,波状分层流和塞状流、段塞流流型,从而实现对气液两相流全流型分类。超声传播机理特征与时域特征分类效果对比结果表明:搭建的基于超声的多接收分布式超声测试系统能提取更具流型识别性的超声机理特征参数,相较于时频特征具有较高的识别率,气液两相流分层流、泡状流、环状流和塞流总体识别率为98.5%,其中平滑分层流和波状分层流最高识别率为96.15%,气液塞状流和气液段塞流最高识别率为96.85%。 展开更多
关键词 超声测试 有限元仿真 气液两相流 极限梯度提升树 流型识别
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三相光伏并网逆变电源的设计实现
11
作者 束宝强 鲍婕 童明勇 《现代信息科技》 2025年第23期18-22,共5页
为满足中大型光伏项目对于高功率传输能力、高质量电能输出以及良好电网兼容性的需求,文章对三相光伏并网逆变电源开展了设计和研究,搭建了包含“能量采集、功率变换、控制调节、并网适配”的整体系统架构,着重设计了基于Boost拓扑的DC... 为满足中大型光伏项目对于高功率传输能力、高质量电能输出以及良好电网兼容性的需求,文章对三相光伏并网逆变电源开展了设计和研究,搭建了包含“能量采集、功率变换、控制调节、并网适配”的整体系统架构,着重设计了基于Boost拓扑的DC-DC升压电路以及三相全桥DC-AC逆变主电路。系统运用基于电导增量法的最大功率点跟踪算法(MPPT)、锁相环(PLL)、空间矢量脉宽调制(SVPWM)和PID双闭环控制策略,完成光伏阵列最大功率的捕获以及并网电能的高质量控制,于MATLAB/Simulink中构建系统仿真模型,经过在标准工况、光照突变以及电网电压波动等多种情形下的测试,证实了该系统可稳定输出380 V/50 Hz的三相正弦交流电。研究结果对提升光伏发电系统的应用有积极作用。 展开更多
关键词 三相光伏并网 BOOST电路 最大功率点跟踪 PID控制 锁相环 空间矢量脉宽调制
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F级燃机项目低电压等级接入升压变抽头选择设计研究
12
作者 何悦 乐晓蓉 +3 位作者 甄宏宁 王莹 陈晓波 汪辉 《电工技术》 2025年第19期191-193,198,共4页
随着“双碳”目标的提出,可再生能源的爆发式增长,电网调峰能力不足问题凸显,新建调峰燃气轮机项目成为保障电网安全稳定、提升电网调峰能力的重要手段。在新型电力系统发展要求下,为了节约接入资源、配合新能源就地消纳,F级燃机项目低... 随着“双碳”目标的提出,可再生能源的爆发式增长,电网调峰能力不足问题凸显,新建调峰燃气轮机项目成为保障电网安全稳定、提升电网调峰能力的重要手段。在新型电力系统发展要求下,为了节约接入资源、配合新能源就地消纳,F级燃机项目低电压等级接入也将成为未来燃机接入的发展趋势。为满足规程规范调相调压要求,电厂升压变抽头选择成为F级燃机低电压等级接入的难点。以实际工程为例,对F级燃机项目低电压等级接入升压变抽头的选择进行了探讨,并总结经验、推广应用。 展开更多
关键词 F级燃机 接入系统 升压变 抽头选择 调相调压
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地铁列车紧急牵引和储能节电技术的研究
13
作者 冯伯欣 王亮 《铁道车辆》 2025年第5期11-19,52,共10页
当地铁供电接触网因地震、恶劣天气等自然灾害或设备故障、战争等人为因素突发停电且短时无法恢复时,列车停在车站之间的隧道、高架桥或地面线路上,会对车上乘客的生命安全造成威胁。此时,如何安全疏散乘客是个难题。文章通过实例分析... 当地铁供电接触网因地震、恶劣天气等自然灾害或设备故障、战争等人为因素突发停电且短时无法恢复时,列车停在车站之间的隧道、高架桥或地面线路上,会对车上乘客的生命安全造成威胁。此时,如何安全疏散乘客是个难题。文章通过实例分析与计算,提出了在列车上加装紧急牵引蓄电池,并在其与牵引系统主电路之间插入智能控制的3相3重升降压斩波器,形成新的双电源地铁列车。在供电系统正常供电时,该双电源地铁列车能发挥节电、储能、调峰等作用,在停电且短时不能恢复供电时,能实现紧急牵引,将滞留车辆及乘客牵引至车站进行安全疏散。智能控制的升降压斩波器可自动识别列车运行工况,在列车启动和牵引运行时释放蓄电池储存的能量,在列车再生制动时蓄电池吸收和储存再生能量,还能保障紧急牵引使用时有足够容量,控制蓄电池在使用周期内充放电循环次数不超过产品规定的范围,使蓄电池处于有效的寿命期内。地铁列车紧急牵引和储能节电技术是应对自然灾害及战争造成电网局部破坏时的有效备战措施。 展开更多
关键词 地铁列车 紧急牵引 动力蓄电池 3相3重升降压斩波器 双电源地铁列车
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关键信息缺失下基于相空间重构及机器学习的电力负荷预测 被引量:36
14
作者 侯慧 王晴 +3 位作者 赵波 章雷其 吴细秀 谢长君 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期75-82,共8页
随着碳交易系统的发展,准确预测电力能源消耗对于能源管理是至关重要的。为实现在缺失天气等多种关键信息下的电力负荷预测,首先采用混沌理论中的相空间重构技术对历史负荷时间序列进行处理,根据排列熵验证混沌特性。并利用8种机器学习... 随着碳交易系统的发展,准确预测电力能源消耗对于能源管理是至关重要的。为实现在缺失天气等多种关键信息下的电力负荷预测,首先采用混沌理论中的相空间重构技术对历史负荷时间序列进行处理,根据排列熵验证混沌特性。并利用8种机器学习模型进行预测与比较,其中包括4种以神经网络为基础的机器学习模型、3种以统计学习为基础的机器学习模型及1种基准模型。其次采用灰色关联度法对预测精度较高的极限学习机(ELM)和极端梯度提升(XGBoost)进行组合,构建了ELM-XGBoost模型。最后将ELM-XGBoost应用于一日至一周内不同时间尺度的负荷预测。结果表明,预测精度随预测时间尺度增加而呈现降低的趋势,且在日负荷预测中,所构建的ELM-XGBoost模型预测精度得到提升,应用效果良好。 展开更多
关键词 电力负荷预测 关键信息 极限学习机 极端梯度提升 相空间重构 排列熵
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自旋弹道导弹动力学与控制 被引量:17
15
作者 袁天保 刘新建 秦子增 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期217-221,共5页
弹道导弹主动段自旋飞行是一种新的构想,旨在对抗激光武器拦截,实现主动段突防。导弹自旋飞行引起的运动耦合、控制耦合及其它效应可能导致弹体失稳,实现较强耦合作用下弹道导弹自旋飞行姿态稳定控制是亟待解决的问题。文中建立了自旋... 弹道导弹主动段自旋飞行是一种新的构想,旨在对抗激光武器拦截,实现主动段突防。导弹自旋飞行引起的运动耦合、控制耦合及其它效应可能导致弹体失稳,实现较强耦合作用下弹道导弹自旋飞行姿态稳定控制是亟待解决的问题。文中建立了自旋弹道导弹的动力学和控制频域模型,分析了几种主要耦合作用对系统的影响,将系统开环传递矩阵分解为动力学耦合和控制耦合两部分,结合古典和现代频域方法进行了姿态控制系统设计研究,采用根轨迹方法分析了运动耦合对自旋弹道导弹性能的影响,用动态预补偿技术实现姿态解耦控制。仿真结果表明,方法有效改善了低滚速较强耦合条件下自旋弹道导弹姿态控制性能。 展开更多
关键词 机载激光器 自旋弹道导弹 突防 助推段 解耦控制
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红外预警卫星弹道导弹主动段探测能力 被引量:8
16
作者 钟宇 吴晓燕 +2 位作者 黄树彩 吴建峰 李成景 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第11期3276-3281,共6页
为研究反导作战背景下红外预警卫星对弹道导弹主动段弹道的探测能力,在作战需求驱动下,构建了预警卫星探测能力战术、技术和性能指标的关联结构,以技术指标为桥梁,通过建立视场、扫描周期、检测概率、虚警概率、信噪比及最大作用距离等... 为研究反导作战背景下红外预警卫星对弹道导弹主动段弹道的探测能力,在作战需求驱动下,构建了预警卫星探测能力战术、技术和性能指标的关联结构,以技术指标为桥梁,通过建立视场、扫描周期、检测概率、虚警概率、信噪比及最大作用距离等计算模型,系统分析了战术、技术和性能指标之间的关联及其对探测能力的影响。结合典型的目标和背景辐射特性以及大气透过率,仿真分析了星载探测器性能指标的不同组合对预警卫星最大作用距离和预警时间的影响程度和规律。该研究可为评估预警卫星反导作战效能和优化设计星载红外探测系统提供有意义的参考。 展开更多
关键词 探测能力 红外预警卫星 弹道导弹主动段 指标关联
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机动再入飞行器主动段再入点约束闭路制导研究 被引量:8
17
作者 王小虎 陈翰馥 刘锋 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期37-41,51,共6页
基于机动再入飞行器再入制导段控制条件苛刻和难度大 ,必须为飞行器创造最佳的再入条件。本文对具有再入点约束的主动段闭路制导律进行了研究。根据飞行器椭圆弹道的性质、飞行器再入条件、球面几何和不动点原理给出了理想弹道的计算算... 基于机动再入飞行器再入制导段控制条件苛刻和难度大 ,必须为飞行器创造最佳的再入条件。本文对具有再入点约束的主动段闭路制导律进行了研究。根据飞行器椭圆弹道的性质、飞行器再入条件、球面几何和不动点原理给出了理想弹道的计算算法。为使飞行器能在主动段很快地进入到理想弹道上 ,系统采用了非线性的推力向量控制及预测制导方法。通过对新型号再入飞行器的制导系统的设计与仿真 。 展开更多
关键词 机动再入飞行器 再入点 闭路制导 再入制导 制导律 主动段 显式制导
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弹道导弹助推段动态RCS特征仿真 被引量:7
18
作者 彭鹏 童创明 +2 位作者 孙佳佳 李丹 李智伟 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2013年第5期44-47,共4页
根据弹道导弹在助推段的运动特性进行弹道仿真。采用准静态法结合矩量法仿真导弹在助推段的动态RCS,通过与导弹静态全角度单站RCS的计算结果对比得到每一采样时刻导弹姿态的变化,采用N点截图的方法获取动态RCS的均值方差联合分布提取弹... 根据弹道导弹在助推段的运动特性进行弹道仿真。采用准静态法结合矩量法仿真导弹在助推段的动态RCS,通过与导弹静态全角度单站RCS的计算结果对比得到每一采样时刻导弹姿态的变化,采用N点截图的方法获取动态RCS的均值方差联合分布提取弹道导弹在助推段的动态RCS特征,由此分析导弹在助推段的轨道特性,作为助推段导弹目标识别的依据。 展开更多
关键词 弹道导弹 助推段 雷达散射截面 准静态矩量法
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弹道导弹助推段拦截最优制导律设计 被引量:8
19
作者 崔彦凯 梁晓庚 +1 位作者 王斐 胡艳娜 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2011年第1期59-62,共4页
针对弹道导弹助推段飞行中加速度大、飞行速度高、拦截反应时间短的特点,研究最优拦截直接碰撞制导律。在建立拦截弹与目标相对运动方程的基础上,以终端脱靶量最小和能量最省为性能指标,设计了空射反导导弹在助推段拦截弹道导弹目标的... 针对弹道导弹助推段飞行中加速度大、飞行速度高、拦截反应时间短的特点,研究最优拦截直接碰撞制导律。在建立拦截弹与目标相对运动方程的基础上,以终端脱靶量最小和能量最省为性能指标,设计了空射反导导弹在助推段拦截弹道导弹目标的最优制导律。仿真结果表明,所设计的制导律满足设计指标,达到了直接碰撞杀伤目标的目的,验证了所设计制导律的正确性和有效性。 展开更多
关键词 弹道导弹 助推段拦截 直接碰撞 最优制导律
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一种具有宽输入电压范围的集成Buck-Boost LLC级联变换器 被引量:37
20
作者 孙孝峰 仇江峰 +1 位作者 栗晓华 骆志伟 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第6期1667-1673,共7页
研究一种集成Buck-Boost LLC(integrated Buck-Boost LLC,IBBLLC)变换器。该变换器适用于宽输入电压范围场合的应用,通过开关管的共用变换器减少了开关管数量。通过采用PWM+Phase-Shift控制,使得原边各个开关管在全输入电压和全负载... 研究一种集成Buck-Boost LLC(integrated Buck-Boost LLC,IBBLLC)变换器。该变换器适用于宽输入电压范围场合的应用,通过开关管的共用变换器减少了开关管数量。通过采用PWM+Phase-Shift控制,使得原边各个开关管在全输入电压和全负载范围内均能够实现零电压开通(zero voltage switching,ZVS)。文中首先介绍变换器的拓扑结构及直流增益。其次详细分析变换器的工作模式及前级电感Lb对变换器性能的影响,为变换器参数的选取提供了理论依据。此外,研究变换器的ZVS特性,给出变换器能够实现ZVS的工作区域。最后搭建一台200~450 V输入、14 V/80 A输出的实验样机,实验结果验证了理论分析的正确性及方案的可行性。 展开更多
关键词 BUCK-BOOST LLC PHASE-SHIFT 宽输入电压范围
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