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汽车螺纹紧固件防松性能研究与应用
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作者 孙志刚 孙应兵 +2 位作者 刘宏威 范志先 曹颖飞 《机械设计》 北大核心 2026年第1期176-182,共7页
工程实践中螺纹紧固件选型缺乏理论和试验数据支撑,对螺纹紧固件的拧紧和拧松过程进行力学推导,建立螺栓扭矩和轴向力的关系式,并分析扭矩与轴向力、螺栓直径、牙型及摩擦因数等参数之间的关系,提出评价螺纹防松效果的方法,对螺栓松动... 工程实践中螺纹紧固件选型缺乏理论和试验数据支撑,对螺纹紧固件的拧紧和拧松过程进行力学推导,建立螺栓扭矩和轴向力的关系式,并分析扭矩与轴向力、螺栓直径、牙型及摩擦因数等参数之间的关系,提出评价螺纹防松效果的方法,对螺栓松动的影响因素和商用车常用螺纹紧固件结构进行分析。按照GB/T 10431—2008《紧固件横向振动试验方法》对9种汽车螺纹紧固件进行横向振动试验。结果表明:细牙法兰面带齿螺母、加厚施必牢凸缘螺母及楔形垫圈的衰减率小于15%,防松性能最好,市场跟踪验证了结论的正确性。提出基于防松的汽车底盘螺纹紧固件设计与选型原则,如采用高强度螺栓并施加足够预紧力,保证稳定的摩擦因数,关键场合增加螺栓长度和直径等。 展开更多
关键词 汽车底盘 螺纹联接 螺纹紧固件 防松 横向振动试验
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基于机器视觉的柱头螺栓关键尺寸测量方法
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作者 赵安琪 方成刚 《制造技术与机床》 北大核心 2026年第1期191-200,221,共11页
针对高铁用柱头螺栓的关键尺寸测量存在精度不足、效率低下和人工依赖性强等问题,提出了一种基于机器视觉的柱头螺栓关键尺寸测量方法。该方法结合图像金字塔技术和改进型快速非局部均值滤波技术进行图像预处理,有效抑制毛刺干扰并提高... 针对高铁用柱头螺栓的关键尺寸测量存在精度不足、效率低下和人工依赖性强等问题,提出了一种基于机器视觉的柱头螺栓关键尺寸测量方法。该方法结合图像金字塔技术和改进型快速非局部均值滤波技术进行图像预处理,有效抑制毛刺干扰并提高圆角特征的精度。通过引入四向Sobel算子实现螺纹轮廓边缘的精确提取,并分别采用最小二乘法直线拟合与圆拟合算法测量柱头螺栓几何尺寸参数及倒角特征。实验结果表明,该方法具有显著的测量精度和稳定性:相较于对比算法,本方法的外螺纹大径测量相对误差降低至0.17%,螺栓总长度测量的标准差减小至0.006 8 mm,实现了柱头螺栓关键尺寸参数的高精度、高稳定性自动化测量。 展开更多
关键词 螺纹测量 边缘检测 机器视觉 柱头螺栓 最小二乘法
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大型挖掘机履带螺栓断裂原因分析及预防措施
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作者 陈元锋 赵永祥 王贝 《现代制造技术与装备》 2026年第1期144-146,159,共4页
针对某大型挖掘机调试过程中出现的履带螺栓断裂故障,通过化学成分分析、硬度检测、金相组织观察、脱碳分析及断口形貌分析等手段,系统研究螺栓断裂原因。结果表明:断裂螺栓的化学成分、金相组织、硬度和齿部脱碳层均满足技术要求;螺栓... 针对某大型挖掘机调试过程中出现的履带螺栓断裂故障,通过化学成分分析、硬度检测、金相组织观察、脱碳分析及断口形貌分析等手段,系统研究螺栓断裂原因。结果表明:断裂螺栓的化学成分、金相组织、硬度和齿部脱碳层均满足技术要求;螺栓断裂源起源于表面,向内侧扩展,断裂源区附近存在螺纹黏结和局部磕碰损伤。结合分析认为,断裂源处螺纹的局部磕碰损伤在装配拧紧过程中导致局部金属流动,形成黏结损伤,最终引发撕裂失效。基于分析结果,提出相应的预防措施,为提升履带螺栓的可靠性提供技术参考。 展开更多
关键词 履带螺栓 断裂分析 螺纹黏结 装配损伤
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可接长注浆锚杆连接段破坏失效模式及参数优化
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作者 刘少伟 张玮钰 贺德印 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期1-9,共9页
目的针对高应力软岩巷道存在变形量大、变形时间长、可锚性差等问题,目前多采用可接长注浆锚杆进行改性支护加固,如何提升其强度和抗变形能力成为控制围岩大变形的关键。为了提高可接长注浆锚杆的强度,方法基于可接长注浆锚杆的螺纹连... 目的针对高应力软岩巷道存在变形量大、变形时间长、可锚性差等问题,目前多采用可接长注浆锚杆进行改性支护加固,如何提升其强度和抗变形能力成为控制围岩大变形的关键。为了提高可接长注浆锚杆的强度,方法基于可接长注浆锚杆的螺纹连接特性,采用螺纹连接段工作力学性能理论分析和数值模拟相结合的方法,分析连接段的不同失效模式以及螺纹类型对锚杆力学性能的影响,对比常见不同类型螺纹的连接强度,分析连接段的连接长度、螺纹螺距和连接件外径对于锚杆强度和抗变形能力的影响。结果结果表明:螺纹连接段失效模式可分为螺纹滑脱破坏、连接件拉断破坏和锚杆拉断破坏,不同失效模式取决于螺纹抗剪强度、锚杆与连接件的最小抗拉强度。当连接段长度较短,连接段呈现螺纹滑脱破坏时,随着连接长度增加,连接段薄弱点由螺纹截面转为锚杆螺纹根部,呈现锚杆拉断破坏。随着螺纹螺距增加,峰值载荷先上升后下降,螺距为2.0 mm时达到载荷峰值。随着连接件外径增加,螺纹连接段失效模式由连接件拉断破坏变为螺纹滑脱破坏,最后转变为锚杆拉断破坏,连接强度呈先上升后下降的趋势。结论以外径22 mm,内径12 mm的中空注浆锚杆为例,连接长度20 mm、螺纹螺距2.0 mm、连接件外径28 mm时,锚杆连接段抗拉强度最佳,载荷峰值为118.8 kN,可以满足高应力软岩巷道的支护要求。 展开更多
关键词 中空注浆锚杆 锚杆支护 螺纹连接 螺纹螺距
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螺栓几何缺陷检测及测量系统研究
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作者 李亚 刘睿诚 +1 位作者 丁彦玉 郝孝其 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第3期366-371,共6页
螺栓在生产中由于产品型号多、结构复杂,存在缺陷检测和测量困难等问题。传统工业生产中往往将螺栓的检测和测量分两步完成,效率较低。这里利用机器视觉技术设计了一种同时拥有检测功能和测量功能的复合机电系统来优化螺栓的测量和检测... 螺栓在生产中由于产品型号多、结构复杂,存在缺陷检测和测量困难等问题。传统工业生产中往往将螺栓的检测和测量分两步完成,效率较低。这里利用机器视觉技术设计了一种同时拥有检测功能和测量功能的复合机电系统来优化螺栓的测量和检测问题。采用相机标定、形态学分析、行程编码等视觉算法完成对螺栓的测量和检测。并为系统搭建了人机交互界面,利用多线程技术优化了系统的运行机制,极大提高了系统的柔性和生产效率。通过对其中一种型号产品进行实验和测试,缺陷检测准确率>98%,测量准确率>95.3%,验证了本系统的可靠性和实用性。同时该系统检测响应速度快,工作平稳,效率较高,算法鲁棒性强,能很好满足工业生产的需求。 展开更多
关键词 机器视觉 缺陷检测 测量 螺栓 螺纹
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面向铁路螺栓检测的改进DeepLabV3+语义分割模型
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作者 王向 刘姝妍 +2 位作者 张晓明 王建超 赵晗羽 《微电子学与计算机》 2025年第7期126-135,共10页
针对螺栓边缘具有密集的细小螺纹以及其长窄矩形柱外观等特点所导致接触网螺栓支柱精准识别低的问题,提出了一种改进的DeepLabV3+模型,对螺栓进行识别分割研究。首先,针对于螺栓对象长宽比不均匀的特点,在解码器中串联一个条纹池化模块(... 针对螺栓边缘具有密集的细小螺纹以及其长窄矩形柱外观等特点所导致接触网螺栓支柱精准识别低的问题,提出了一种改进的DeepLabV3+模型,对螺栓进行识别分割研究。首先,针对于螺栓对象长宽比不均匀的特点,在解码器中串联一个条纹池化模块(Stripe Pooling,SP),提高特征提取能力,保留螺栓外观形态。其次,对空洞空间金字塔池化(Atrous Spatial Pyramid Pooling,ASPP)模块中的3个膨胀卷积层进行跳层连接操作,感知更强大的上下文信息,并且根据螺栓的外观特点,对膨胀系数进行适当调整,有助于提高螺栓边缘细小螺纹的提取能力。最后,在编码部分引入PSA注意力机制模块(Pyramid Split Attention,PSA),获得更清晰的螺栓边界信息。模型训练的数据集是由铁路施工现场收集的螺栓支柱图片整理而成,在此数据集上对改进算法进行检验。实验结果表明:与原模型相比,改进后模型的平均交并比和准确率分别增加了4.89%和1.2%,达到较可观的分割精度和效果。 展开更多
关键词 细小螺纹 螺栓形态 语义分割 DeepLabV3+模型 PSA注意力机制模块
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螺栓预紧状态下螺纹扩展应力分析 被引量:1
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作者 关焦月 高源 +2 位作者 艾延廷 田晶 姚玉东 《中国机械工程》 北大核心 2025年第5期923-932,共10页
螺栓在预紧状态下的螺纹受力情况无法准确判断,可能引发螺纹的强度破坏和过早松动,进而影响螺栓连接的可靠性。螺纹面接触状态通常采用绝对坐标系下的应力进行描述,而有限元计算应力方向与实际螺纹面存在一定角度,导致分析结果不直观。... 螺栓在预紧状态下的螺纹受力情况无法准确判断,可能引发螺纹的强度破坏和过早松动,进而影响螺栓连接的可靠性。螺纹面接触状态通常采用绝对坐标系下的应力进行描述,而有限元计算应力方向与实际螺纹面存在一定角度,导致分析结果不直观。为此,推导了螺纹面数学表达式,并提出了螺纹接触面扩展应力分析法;然后针对螺栓连接结构特点建立了螺栓连接有限元模型,并通过试验验证了模型的准确性;最后应用扩展应力分析法研究了螺栓在预紧状态下的螺纹面应力及其分布特点。研究结果表明,仿真预紧力与试验预紧力的最大误差仅为5.78%,证明了仿真模型的准确性;扩展应力分析法能够反映螺纹面应力分布的连续性和单调性,且能体现最优预紧力的存在;同圈层螺纹面上的应力下降速率与应力大小成反比,从受力分析角度说明了螺纹牙上的应力主要集中在前三圈的原因。提出的螺纹扩展应力分析法使螺纹接触面受力分析更加直观、准确,研究结论可为螺栓连接结构防松分析与可靠性分析提供理论支撑。 展开更多
关键词 预紧力 螺栓连接 螺纹 螺纹面数学模型 应力分布
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大功率变速器壳体内置螺纹钢套设计
8
作者 王孝利 李小成 《现代制造技术与装备》 2025年第9期4-6,10,共4页
螺栓连接凭借其结构紧凑性和高承载特性,成为液力变速器壳体的主流装配方式。但是,在强冲击载荷作用下,壳体易因应力集中而发生塑性变形、断裂,导致连接失效风险加剧。为解决这一问题,设计一种壳体内置螺纹钢套。仿真结果表明,改进后的... 螺栓连接凭借其结构紧凑性和高承载特性,成为液力变速器壳体的主流装配方式。但是,在强冲击载荷作用下,壳体易因应力集中而发生塑性变形、断裂,导致连接失效风险加剧。为解决这一问题,设计一种壳体内置螺纹钢套。仿真结果表明,改进后的连接结构使得壳体所受最大应力减少了97.1%,最大变形量减少了64.2%,有效提升了壳体螺栓的连接可靠性。 展开更多
关键词 内置螺纹钢套 变速器 壳体 螺栓连接
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滚压加工AISI 4340钢螺纹根部疲劳性能的提高
9
作者 刘宏伟 康仁科 +3 位作者 朱祥龙 慕昊天 何方舟 陈莫 《中国机械工程》 北大核心 2025年第10期2241-2248,共8页
采用滚压加工提高AISI 4340钢螺栓螺纹疲劳性能,以螺栓疲劳寿命为评价指标,通过正交试验优选滚压参数,并分析未滚压、欠滚压、优滚压和过滚压时螺纹的表面完整性与疲劳寿命,以阐明螺纹疲劳机制。结果表明,滚压参数对AISI 4340钢螺纹疲... 采用滚压加工提高AISI 4340钢螺栓螺纹疲劳性能,以螺栓疲劳寿命为评价指标,通过正交试验优选滚压参数,并分析未滚压、欠滚压、优滚压和过滚压时螺纹的表面完整性与疲劳寿命,以阐明螺纹疲劳机制。结果表明,滚压参数对AISI 4340钢螺纹疲劳寿命有显著影响,显著性顺序为:滚压深度、主轴转速、滚压次数;优选参数为:滚压深度0.09 mm,主轴转速40 r/min,滚压次数3;欠滚压样件表面完整性改善效果低,过滚压样件加工硬化程度最大但损伤螺纹根部表面,优滚压螺纹表面粗糙度Sa和Sq分别降至0.124μm和0.165μm,残余压应力增至-247.1 MPa,且显微硬度提高并形成较深梯度变形层,同时避免了过渡硬化;优滚压螺纹根部表面粗糙度、显微硬度和残余应力得到协同改善,比未滚压螺栓的疲劳极限提高了50%。研究结果表明,合理参数的滚压工艺实现了高质强化目的,可有效解决螺栓高周疲劳断裂问题。 展开更多
关键词 AISI 4340钢 螺栓螺纹 滚压加工 疲劳性能
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短收尾螺栓的折叠缺陷工艺实验及疲劳特性
10
作者 张振峰 许学石 +4 位作者 林忠亮 唐伟 李浩楠 单垄垄 白清顺 《中国机械工程》 北大核心 2025年第1期29-37,共9页
为揭示滚丝参数与收尾构型对折叠缺陷的影响规律,开展了螺纹收尾滚丝成形工艺与疲试实验,分析了不同加工参数下的折叠情况。结果表明:对于收尾区折叠,滚丝转速取较大值、进给量取较小值可有效减少折叠的形成;对于牙底折叠,随着滚丝转速... 为揭示滚丝参数与收尾构型对折叠缺陷的影响规律,开展了螺纹收尾滚丝成形工艺与疲试实验,分析了不同加工参数下的折叠情况。结果表明:对于收尾区折叠,滚丝转速取较大值、进给量取较小值可有效减少折叠的形成;对于牙底折叠,随着滚丝转速、进给量取值的增大,折叠数量先减小后增大;对于疲劳特性,当滚丝转速增大、进给量减小时,由折叠缺陷发展成的疲劳裂纹逐渐减小。因此合理的滚丝工艺参数与收尾槽构型可有效减少螺栓收尾区折叠缺陷数量。 展开更多
关键词 短收尾螺纹 折叠 滚丝参数 收尾构型 疲劳特性
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横向振动荷载下输电铁塔连接螺栓松动研究 被引量:2
11
作者 郜帆 任亚宁 +2 位作者 李军阔 周万志 张大长 《振动与冲击》 北大核心 2025年第6期28-37,共10页
输电线路长期承受风荷载、导线振动、舞动等动力荷载作用,导致螺栓预紧力损失甚至发生松脱,严重影响输电塔及线路安全。铁塔连接节点通常采用螺栓连接,螺栓承担剪力及横向振动荷载。然而,相关规范仅规定螺栓的紧固扭矩达到紧固及防松的... 输电线路长期承受风荷载、导线振动、舞动等动力荷载作用,导致螺栓预紧力损失甚至发生松脱,严重影响输电塔及线路安全。铁塔连接节点通常采用螺栓连接,螺栓承担剪力及横向振动荷载。然而,相关规范仅规定螺栓的紧固扭矩达到紧固及防松的目的,影响防松特性的其他因素往往被忽略,可能影响螺栓的长期紧固状态及日常运行维护。首先,对输电杆塔常用6.8级M16粗制高强螺栓开展横向振动试验,研究了不同频率、振幅和扭矩对螺栓预紧力及防松特性的影响;然后,开展横向振动荷载下螺栓防松特性的模拟分析,并与试验结果及规范规定进行对比验证;最后,考察了横向振动状态下螺栓变形和螺纹区应力,以及不同初始预紧力下螺栓松动规律。研究结果表明:预紧力下降曲线分为快速下降和平稳下降两个阶段,当横向振动频率越小,振幅越大,扭矩越小时,螺栓越容易发生松脱;横向振动荷载下,螺纹区应力分布不均匀,整体呈倒梯形分布;螺纹应力分布由螺杆段向自由端逐渐降低,最大应力点从中间位置移至两侧;预紧力越高防松性能越好。因此,可知规范规定的扭矩法所对应的预紧力较低,建议使用预紧力控制,取0.5倍~0.6倍屈服紧固轴力。 展开更多
关键词 螺栓连接 横向振动试验 松脱特性 数值模拟 螺纹应力
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螺纹副间隙对螺栓连接松动失效的影响
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作者 林智根 刘文光 +1 位作者 张翔 刘文涛 《航空动力学报》 北大核心 2025年第8期280-288,共9页
首先,理论分析了螺纹副间隙对螺栓连接松动失效过程的影响。其次,建立了考虑螺纹副间隙的螺纹轮廓数学方程,利用Fukuoka提出的螺纹建模方法开发了含不同螺纹副间隙的内、外螺纹网格模型以及螺纹退刀槽网格模型。在此基础上,分析了横向... 首先,理论分析了螺纹副间隙对螺栓连接松动失效过程的影响。其次,建立了考虑螺纹副间隙的螺纹轮廓数学方程,利用Fukuoka提出的螺纹建模方法开发了含不同螺纹副间隙的内、外螺纹网格模型以及螺纹退刀槽网格模型。在此基础上,分析了横向振动下螺栓连接横截面、螺栓连接承压面的应力分布,讨论了振幅和螺纹副间隙对螺栓螺母松动转角的影响。最后,通过试验研究了振幅为0.5 mm和初始预紧力为12 kN条件下螺纹副间隙对松动失效的影响。结果表明:建立的含螺纹副间隙的螺栓连接有限元模型更加符合工程实际;同等条件下,增大螺纹副间隙会加剧螺纹面的滑移,而且使得螺栓头承压面与下板接触更加不稳定,导致预紧力丧失加速;适当减小螺纹副间隙有利于防松,螺纹副间隙减小0.08 mm,螺栓连接松动速率降低约23%。 展开更多
关键词 螺栓连接 松动失效 螺纹副间隙 承压面 应力分布
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H型钢加强螺纹锚固单边螺栓连接钢管节点抗火性能研究
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作者 孙世鹏 陈一鸣 +4 位作者 刘壮 逯兆庆 刘长陈 尤洋 王培军 《建筑结构》 北大核心 2025年第14期122-129,共8页
对高温下的螺纹锚固单边螺栓连接钢管节点的受拉性能进行了试验,并对H型钢对节点的加强作用进行了分析。进行了恒温加载和恒载升温两种试验,对于火灾温度和荷载大小等因素对节点的影响进行了分析。结果表明:H型钢加强螺纹锚固单边螺栓... 对高温下的螺纹锚固单边螺栓连接钢管节点的受拉性能进行了试验,并对H型钢对节点的加强作用进行了分析。进行了恒温加载和恒载升温两种试验,对于火灾温度和荷载大小等因素对节点的影响进行了分析。结果表明:H型钢加强螺纹锚固单边螺栓连接钢管节点存在钢管屈服破坏及T型板翼缘屈服伴随螺栓破坏两种不同的破坏模式;在钢管柱壁厚度较小的情况下,在钢管内部施加H型钢能够有效约束钢管的面外变形,有效地提升节点在不同温度下的承载性能,且H型钢的翼缘厚度足够大时,单边螺栓节点可代替标准螺栓节点;单边螺栓节点的破坏模式不会随着温度变化而改变,证明此类螺栓节点具有稳定的抗火性能。 展开更多
关键词 螺纹锚固 单边螺栓连接钢管节点 火灾高温 抗火性能 加强措施 破坏模式
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热处理及滚压工艺对TC4钛合金螺栓螺纹缺陷的影响
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作者 徐畅 李勤政 +1 位作者 段前坤 刘明 《金属热处理》 北大核心 2025年第11期260-266,共7页
由于TC4钛合金强度高塑性差,TC4钛合金螺栓螺纹滚压常出现裂纹、折叠、齿底剪切应力线等缺陷,通过改变热处理工艺参数(固溶温度、时效温度、时效保温时间)及滚压工艺参数(进给时间、主轴转速、保压时间),研究热处理及滚压工艺对TC4钛合... 由于TC4钛合金强度高塑性差,TC4钛合金螺栓螺纹滚压常出现裂纹、折叠、齿底剪切应力线等缺陷,通过改变热处理工艺参数(固溶温度、时效温度、时效保温时间)及滚压工艺参数(进给时间、主轴转速、保压时间),研究热处理及滚压工艺对TC4钛合金螺栓螺纹缺陷的影响。结果表明:随固溶温度降低或者时效温度升高,材料剪切强度降低,牙尖缺陷深度减小,无牙底缺陷;随着时效时间的增加,材料剪切强度变化较小,牙尖缺陷深度无明显差异,且对牙底缺陷无影响;螺纹滚压时的进给时间、主轴转速与保压时间体现在滚丝轮与工件接触摩擦时间,摩擦时间越长,螺纹缺陷越严重。 展开更多
关键词 TC4钛合金 螺栓 热处理 滚压 螺纹缺陷
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螺纹连接三维应力特征分析及防松特性研究
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作者 张佳楠 王灿灿 +3 位作者 袁方 路洪林 孟响 陈锋 《机电产品开发与创新》 2025年第1期143-149,共7页
针对螺纹连接松动可能引发的安全性和可靠性隐患,以及现有新型防松螺纹的防松机理的不确定性问题,本文进行了基于弧面防松螺纹的防松性能对比。通过参数化策略建立了标准、楔形和弧面螺纹的三维有限元模型,分析相同预紧力条件下不同螺... 针对螺纹连接松动可能引发的安全性和可靠性隐患,以及现有新型防松螺纹的防松机理的不确定性问题,本文进行了基于弧面防松螺纹的防松性能对比。通过参数化策略建立了标准、楔形和弧面螺纹的三维有限元模型,分析相同预紧力条件下不同螺纹的应力分布、载荷水平,研究螺纹松动行为。有限元结果表明,弧面螺纹具有较大的法向力与更均匀的载荷分布,具有较好的防松性能。光弹实验与横向振动实验验证了有限元结果的可靠性。 展开更多
关键词 螺纹连接 防松特性 标准螺纹 楔形螺纹 弧面螺纹 横向振动
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基于超分辨率的螺栓孔内螺纹尺寸检测方法
16
作者 尹子扬 应文龙 《科技创新与应用》 2025年第1期141-145,共5页
分析国内外虚拟装配技术,发现由于输电塔零件尺寸较大,尺寸参数获取误差较大,使得虚拟装配这一技术在输电塔的应用上准确率偏低。该文构建螺栓孔内螺纹尺寸检测系统,并进行算法模型改进,提升模型的鲁棒性,增强重建图像的质量,通过实验... 分析国内外虚拟装配技术,发现由于输电塔零件尺寸较大,尺寸参数获取误差较大,使得虚拟装配这一技术在输电塔的应用上准确率偏低。该文构建螺栓孔内螺纹尺寸检测系统,并进行算法模型改进,提升模型的鲁棒性,增强重建图像的质量,通过实验验证该尺寸检测系统的标准差为0.000854 mm、极差为0.002 mm,相比传统的输电塔上尺寸检测系统在精度和稳定性上有着较大提升,对于提高输电塔的虚拟装配的准确性有着积极意义。 展开更多
关键词 输电塔 螺栓孔 内螺纹 虚拟装配 尺寸检测
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外墙木模螺杆拉片构造施工技术
17
作者 王海涛 梁国栋 吕晓洋 《建筑技术开发》 2025年第12期55-58,共4页
研究深入探讨了一种创新的外墙木模螺杆拉片构造,该设计致力于解决传统外墙模板加固方式(采用对拉螺杆)所带来的问题,包括拆除模板后复杂的螺杆孔洞封堵和防水处理工序,及由此引发的外墙渗漏风险。该构造通过采用墙模拉片和钩头螺栓替... 研究深入探讨了一种创新的外墙木模螺杆拉片构造,该设计致力于解决传统外墙模板加固方式(采用对拉螺杆)所带来的问题,包括拆除模板后复杂的螺杆孔洞封堵和防水处理工序,及由此引发的外墙渗漏风险。该构造通过采用墙模拉片和钩头螺栓替代传统的对拉螺杆,实现了模板拆除后无需进行螺杆眼封堵的效果,从而降低了因封堵工序施工不合格而导致外墙渗漏的风险,提高了外墙质量并减少了处理成本。研究通过阐述其工艺原理、特点、主要施工技术及流程,并结合实际案例进行分析,论证了该构造在提高外墙质量、降低处理成本方面的显著优势,并通过试验数据验证了其在实际应用中的有效性和可靠性,为建筑施工领域提供了一种创新且有效的外墙模板加固解决方案。 展开更多
关键词 模板加固 钩头螺栓 拉片 螺杆孔洞封堵 防水处理 外墙防渗漏
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螺栓标定对超声波预紧力测量精度影响研究
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作者 朱伟 魏健 +1 位作者 徐波 琚豪阳 《汽车零部件》 2025年第8期38-41,共4页
螺纹连接是整车开发和装配中的关键技术,其预紧力直接影响连接结构可靠性和安全性。超声波测量法具备微米级分辨率、操作简便和工况适应性强,已成为主流预紧力测量方法。聚焦螺栓标定过程,重点针对夹持长度测量误差与摩擦系数变化对超... 螺纹连接是整车开发和装配中的关键技术,其预紧力直接影响连接结构可靠性和安全性。超声波测量法具备微米级分辨率、操作简便和工况适应性强,已成为主流预紧力测量方法。聚焦螺栓标定过程,重点针对夹持长度测量误差与摩擦系数变化对超声波预紧力测量精度的影响进行研究。研究结果表明,夹持长度测量误差对预紧力测量精度有显著影响,而摩擦系数变化在不同阶段对预紧力测量结果的影响存在差异。研究结果为提升整车螺纹连接质量提供了理论依据和工程实践指导,对于新能源汽车轻量化设计具有参考意义。 展开更多
关键词 螺纹连接 预紧力 螺栓标定 夹持长度 摩擦系数
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锚杆杆尾螺纹力学性能的实验研究 被引量:24
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作者 程蓬 康红普 鞠文君 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1929-1933,共5页
为提高锚杆杆尾螺纹段综合力学性能,在分析锚杆杆尾螺纹力学性能主要影响因素的基础上,对不同螺纹参数的锚杆螺纹段力学性能进行了试验研究,开发出螺纹力学性能测试试验台,加工不同公称直径、不同牙型、不同螺距等参数的螺纹段试件,进... 为提高锚杆杆尾螺纹段综合力学性能,在分析锚杆杆尾螺纹力学性能主要影响因素的基础上,对不同螺纹参数的锚杆螺纹段力学性能进行了试验研究,开发出螺纹力学性能测试试验台,加工不同公称直径、不同牙型、不同螺距等参数的螺纹段试件,进行多方案对比试验,得出不同螺纹结构参数与锚杆螺纹段力学性能的关系。试验结果表明:螺纹参数对锚杆螺纹段力学性能影响非常显著;通过减小螺纹的螺距,能够有效提高螺纹预紧力矩转化效率,并提高杆尾螺纹段的拉伸强度性能。 展开更多
关键词 锚杆 螺纹 力学性能 螺纹参数 预紧力
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反应堆压力容器螺栓法兰连接设计与改进 被引量:18
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作者 周高斌 罗英 +4 位作者 邱天 张亚斌 王小彬 曾鹏 谢国福 《压力容器》 2014年第3期70-76,共7页
反应堆压力容器(RPV)螺栓法兰连接设计应避免螺栓卡涩并减少螺纹损伤,在RPV主螺栓安装及运行过程中一旦发生主螺栓或螺孔螺纹损伤事故,势必会影响核电站安装或换料的正常进行,增加维修成本,进而影响整个核电站的经济效益。以M310堆型RP... 反应堆压力容器(RPV)螺栓法兰连接设计应避免螺栓卡涩并减少螺纹损伤,在RPV主螺栓安装及运行过程中一旦发生主螺栓或螺孔螺纹损伤事故,势必会影响核电站安装或换料的正常进行,增加维修成本,进而影响整个核电站的经济效益。以M310堆型RPV为例,对主螺栓与法兰螺孔的设计进行分析和讨论,并结合核电厂安装及运行中出现的典型螺纹损伤案例,对螺纹损伤原因进行分析,最后对螺栓法兰设计提出改进建议,以减少RPV主螺栓和螺孔螺纹损伤事故,降低螺纹损伤的风险。 展开更多
关键词 反应堆压力容器 主螺栓 螺孔 螺纹损伤 改进
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