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岩体性能变化条件下台阶爆破根底的产生机制研究 被引量:3
1
作者 魏东 陈明 +2 位作者 卢文波 李康贵 王高辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期490-500,共11页
爆破根底会严重影响深孔台阶爆破效果及后续施工工序。结合台阶爆破岩体破坏特征及结构动力学理论,将多自由度体系结构动力法应用于台阶爆破的结构受力分析中,研究了岩体力学性能变化对台阶底部岩体破坏、根底形成的影响机制。结果表明... 爆破根底会严重影响深孔台阶爆破效果及后续施工工序。结合台阶爆破岩体破坏特征及结构动力学理论,将多自由度体系结构动力法应用于台阶爆破的结构受力分析中,研究了岩体力学性能变化对台阶底部岩体破坏、根底形成的影响机制。结果表明:当台阶中部岩体力学性能降低50%时,岩性软弱段会弱化上部荷载对底部岩体的破坏作用,使底部岩体剪力最大削弱7.8%、弯矩减小6.6%,受力减弱使得根底形成机率增加,并且这种弱化作用随着岩体力学性能的降低而显著增大;而当台阶底部岩体力学性能增强时,可小幅度增大底部岩体的内力,但因材料强度大幅提高,岩体破坏难度增大,从而较易形成爆破根底。进一步利用岩体结构破坏准则分析了不同因素对台阶根底形成的影响机制,发现岩性分布不均及其引起的结构刚度、底部受力条件变化是导致根底形成的主要原因,通过调整起爆点高度可以减小中部岩性软弱段对底部岩体的受力影响,采取增加底部岩体受力条件及减小底部岩体结构刚度的工程措施也能增加底部岩体破坏程度,避免爆破根底的形成,相关研究成果可供类似工程参考。 展开更多
关键词 台阶爆破 岩体 根底 结构动力学 控制方法
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巴润矿台阶爆破底盘抵抗线数值研究与应用 被引量:1
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作者 常建平 张鹏飞 +2 位作者 王梦瑶 段军 郭建新 《煤炭工程》 北大核心 2020年第2期52-55,共4页
为了确定巴润矿台阶爆破中最大底盘抵抗线,采用了ANSYS/DYNA数值仿真模拟了底盘抵抗线分别为1200cm、1150cm、1100cm、1050cm不同的4组模型,分析台阶坡底线连续单元的应力值能否达到岩石的屈服强度,得到了最大底盘抵抗线值为1150cm,并... 为了确定巴润矿台阶爆破中最大底盘抵抗线,采用了ANSYS/DYNA数值仿真模拟了底盘抵抗线分别为1200cm、1150cm、1100cm、1050cm不同的4组模型,分析台阶坡底线连续单元的应力值能否达到岩石的屈服强度,得到了最大底盘抵抗线值为1150cm,并进行了现场工业试验验证。实际工况结果表明:采用模拟结果底盘抵抗线1150cm爆破后,底板平整,无明显根底,满足采装设备的采掘要求,模拟结果在巴润矿具有可行性。 展开更多
关键词 底盘抵抗线 数值仿真 坡底线 根底
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减少喀斯特岩层铝土矿台阶爆破根底和大块的研究 被引量:9
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作者 陈寿如 毛晖 +1 位作者 张劲松 赵坤 《工程爆破》 2003年第2期42-45,共4页
喀斯特岩层铝土矿的主要特点是岩溶洞、岩溶水多,裂隙发育,岩层和泥层相夹等,这些特点使露天台阶爆破中出现较多的根底和大块。试验中通过采取一系列技术措施,如空气间隔装药、合适的孔网参数、孔底起爆、增加炸药密度及改进药包包装等... 喀斯特岩层铝土矿的主要特点是岩溶洞、岩溶水多,裂隙发育,岩层和泥层相夹等,这些特点使露天台阶爆破中出现较多的根底和大块。试验中通过采取一系列技术措施,如空气间隔装药、合适的孔网参数、孔底起爆、增加炸药密度及改进药包包装等,取得了良好的爆破效果。文中介绍了试验方法及试验结果的分析。 展开更多
关键词 喀斯特岩层 铝土矿 台阶爆破 根底 大块 爆破效果 分析
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减少爆后根底的对策 被引量:3
4
作者 朱贤明 《西部探矿工程》 CAS 2003年第3期115-117,共3页
以在水泥矿山露天台阶式开采的经验和相关理论为主 ,分析了与产生根底有关的六个方面的原因 :地质条件恶劣、堵塞长度不足、抵抗线太小、装药量不足、超深不足、起爆技术不合理 ,并提出了相应的减少爆后根底的一些对策 ,并列举了一个工... 以在水泥矿山露天台阶式开采的经验和相关理论为主 ,分析了与产生根底有关的六个方面的原因 :地质条件恶劣、堵塞长度不足、抵抗线太小、装药量不足、超深不足、起爆技术不合理 ,并提出了相应的减少爆后根底的一些对策 ,并列举了一个工程实例。对采用爆破方法处理地基基础、路基路面和整平场地等相关行业会有一定的帮助。 展开更多
关键词 岩石路基 露天台阶式开采 爆后根底 孔网参数 抵抗线 爆破
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甘冲山坡露天矿台阶深孔爆破根底产生原因及预防措施 被引量:4
5
作者 胡定宽 杨溢 陈玉凯 《云南冶金》 2009年第5期8-11,共4页
通过对露天矿山爆破作用机理的理论探讨和在甘冲石灰石矿的应用实践,指出影响山坡露天矿台阶深孔爆破产生根底的主要原因,并提出有效消除爆破根底的技术措施,在应用中取得了良好的效果,为矿山进行爆破设计和爆破作业提供参考。
关键词 台阶爆破 根底 预防措施
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城区台阶爆破工程的飞石控制 被引量:10
6
作者 赵维清 刘殿中 《工程爆破》 2004年第2期63-65,47,共4页
在城区进行小台阶爆破,必须把爆破飞石控制在一定的范围之内。为此,根据爆破破岩理论和现场调研,分析了飞石产生的原因,讨论了飞石的类型。以两个实际爆破工程为例,介绍了针对具体情况所采取的飞石防范措施。实践证明,只要措施得当,飞... 在城区进行小台阶爆破,必须把爆破飞石控制在一定的范围之内。为此,根据爆破破岩理论和现场调研,分析了飞石产生的原因,讨论了飞石的类型。以两个实际爆破工程为例,介绍了针对具体情况所采取的飞石防范措施。实践证明,只要措施得当,飞石是可以控制的。 展开更多
关键词 台阶爆破 浅孔爆破 根底爆破 药壶爆破 飞石
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采石场深孔爆破设计方案的研究 被引量:3
7
作者 梁明辉 陈西动 田岩平 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》 2003年第2期30-33,共4页
针对某石碴场采用深孔爆破技术施工对爆破参数的选择进行探讨,并取得了一些经验数据可供今后施工参考。
关键词 采石场 深孔爆破 设计方案 爆破参数 梯段爆破 底盘抵抗线 超钻 微差爆破
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浅析深孔爆破施工技术与成本控制的关系 被引量:2
8
作者 施传斌 《工程爆破》 2004年第3期79-81,共3页
以工程实践为基础,对深孔爆破的成本控制与施工方法、技术的关系进行了探讨。在不规则地形的情况下,有必要通过浅孔爆破进行平台的修正和根底的处理,使深孔台阶爆破处于良性循环中。把握好布孔、验孔、根底处理等主要工艺过程以及防止拒... 以工程实践为基础,对深孔爆破的成本控制与施工方法、技术的关系进行了探讨。在不规则地形的情况下,有必要通过浅孔爆破进行平台的修正和根底的处理,使深孔台阶爆破处于良性循环中。把握好布孔、验孔、根底处理等主要工艺过程以及防止拒爆,是确保爆破安全、提高爆破质量和有效地控制成本的关键。 展开更多
关键词 深孔台阶爆破 根底处理 成本控制
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某露天矿台阶爆破根底控制方法试验 被引量:8
9
作者 许垅清 《现代矿业》 CAS 2019年第6期118-120,共3页
爆破根底的存在影响了正常爆破施工。针对某露天矿部分区域爆破根底残留较为严重的现象,开展了现场孔口、孔底起爆对比试验。结果表明:①孔口起爆区域底板整体低于孔底起爆区域,且孔口起爆区域底板更为平整,孔口起爆区域底板根底得到了... 爆破根底的存在影响了正常爆破施工。针对某露天矿部分区域爆破根底残留较为严重的现象,开展了现场孔口、孔底起爆对比试验。结果表明:①孔口起爆区域底板整体低于孔底起爆区域,且孔口起爆区域底板更为平整,孔口起爆区域底板根底得到了有效控制;②起爆雷管位置越高,越有利于改善爆破根底,可以通过适当提高炮孔内起爆雷管位置,加强底部岩体破碎效果,降低爆破根底率。 展开更多
关键词 根底控制 台阶爆破 起爆位置
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基于数值仿真的扭力梁变形对前束外倾影响的分析
10
作者 李欢 余振龙 +2 位作者 于飞 刘宁 张鑫 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第1期58-62,73,共6页
为研究扭力梁悬架车辆在整车下线状态下由于扭力梁变形对前束外倾角产生的影响,以某电动出租车扭力梁前束外倾角为研究对象,利用数值仿真技术和台架验证相结合的方式,在扭力梁零/部件开发阶段就完成前束外倾角的机加工补偿和台架验证。... 为研究扭力梁悬架车辆在整车下线状态下由于扭力梁变形对前束外倾角产生的影响,以某电动出租车扭力梁前束外倾角为研究对象,利用数值仿真技术和台架验证相结合的方式,在扭力梁零/部件开发阶段就完成前束外倾角的机加工补偿和台架验证。相比传统利用小批量整车前束外倾角的统计分析结果对扭力梁前束外倾角进行机加工补偿的方法,该方法大幅缩短了开发周期,为主机厂对扭力梁悬架前束外倾角的机加工补偿提供了新的设计和验证方法。主要结果如下:1)利用扭力梁变形数值仿真方法,计算求得弹簧对扭力梁施加下线载荷后的扭力梁前束角变化为2.7′、外倾角变化为-31.5′;2)扭力梁结构对前束角变化影响较小,对外倾角变化影响较大;3)基于扭力梁前束外倾角数值仿真变形结果,给与扭力梁前束外倾角等值、反向的机加工角度补偿,利用扭力梁悬架系统台架进行实物验证;4)对比扭力梁前束外倾角变化的数值仿真数据和台架验证数据,误差均在10%以内,扭力梁变形数值仿真结果与台架验证结果的一致性较好。最后,通过整车批量验证,较好地满足了主机厂的生产要求。 展开更多
关键词 扭力梁变形 前束外倾角 数值仿真 台架验证
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基于孔内起爆位置调整的台阶爆破根底控制方法探讨 被引量:5
11
作者 王林桂 孙鹏昌 +4 位作者 沙广 张中雷 熊勇 何勇芳 许垅清 《水电与新能源》 2019年第2期5-8,68,共5页
露天台阶爆破普遍存在根底率偏高的问题,不仅影响铲装效率,而且增加二次施工成本。从条形药包爆轰过程中爆炸能量分配的角度,分析了起爆位置对爆炸能量传输的影响作用规律,并对起爆体处于炮孔装药段上部和底部两个不同位置开展爆破对比... 露天台阶爆破普遍存在根底率偏高的问题,不仅影响铲装效率,而且增加二次施工成本。从条形药包爆轰过程中爆炸能量分配的角度,分析了起爆位置对爆炸能量传输的影响作用规律,并对起爆体处于炮孔装药段上部和底部两个不同位置开展爆破对比试验。结果表明,起爆位置对爆炸能量的分配有较大影响,爆炸能量偏向于爆轰波传播的正向分配,适当上调起爆位置,可明显降低根底率,即可基于起爆位置调整实现对爆炸能量传输的控制,从而达到减少根底产生的目的。 展开更多
关键词 露天台阶爆破 起爆位置 爆炸能量传输 根底控制
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基于制动能量回收导致轮胎偏磨损的轮胎定位优化
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作者 张相琴 徐峰 韩志明 《轮胎工业》 CAS 2022年第1期54-57,共4页
针对电动汽车耐久性能路试出现的轮胎偏磨损问题,采集制动能量回收对应的制动力矩,基于双横臂悬架的Kinematic&Compliance曲线计算制动力与前束的关系曲线。结果表明:电动汽车采用制动能量回收模式会增大制动力,减小前束值;减小前... 针对电动汽车耐久性能路试出现的轮胎偏磨损问题,采集制动能量回收对应的制动力矩,基于双横臂悬架的Kinematic&Compliance曲线计算制动力与前束的关系曲线。结果表明:电动汽车采用制动能量回收模式会增大制动力,减小前束值;减小前束值会加剧轮胎内侧偏磨损。补偿基于侧滑机理设定的前束值后电动汽车耐久性能路试结果表明,行驶5.5万km后轮胎的最大偏磨损量仅为0.65 mm,解决了由于电动汽车制动能量回收产生的制动力增大而引起的轮胎偏磨损问题。 展开更多
关键词 电动汽车 前束 轮胎 偏磨损 制动能量回收 台架试验 定性分析
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露天采场铜钴氧化矿蜂窝状矿石构造爆破效果的改善
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作者 杜军 王明伟 +4 位作者 郑俊伟 金宏洋 冯凯 刘增辉 哈守斌 《爆破》 2026年第1期123-129,共7页
露天采场尤其铜钴氧化矿,矿石区域较多的呈现蜂窝状矿石构造,并伴随有大量的节理、溶洞等地质缺陷,这对采剥作业造成了较大的困难,尤其在穿爆环节,出现钻孔成孔率低,大块率高,松散度差,根底多等多类质量缺陷。这不仅严重影响了后续的挖... 露天采场尤其铜钴氧化矿,矿石区域较多的呈现蜂窝状矿石构造,并伴随有大量的节理、溶洞等地质缺陷,这对采剥作业造成了较大的困难,尤其在穿爆环节,出现钻孔成孔率低,大块率高,松散度差,根底多等多类质量缺陷。这不仅严重影响了后续的挖装作业效率,同时也带来安全方面的隐患。针对铜钴氧化矿蜂窝状矿石构造的爆破效果,在经济合理的条件下,从降低钻孔深度、减小钻孔孔径提高钻孔成孔率、防静电PVC管及包装型乳化炸药吊装等方式约束装药提高装药高度、调整爆破参数3个方面用于改善爆破质量,以满足后续施工作业的要求。结果表明:该方法对于爆破后的大块率、根底率及松散度指标有较大的改善,基本满足后续挖装运输要求,有利于露天采场下一循环的采剥作业。 展开更多
关键词 台阶爆破 蜂窝状矿石构造 大块率 松散度 根底率 约束装药
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