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基于GRU和卷积注意力的改进ACGAN故障诊断方法
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作者 彭朝琴 李奇聪 +2 位作者 张海尼 吴红 马云鹏 《航空学报》 北大核心 2026年第2期318-332,共15页
由于机电伺服系统(EMA)在实际应用中故障数据样本少,会影响故障诊断方法的分类效果。针对故障数据缺失下机电伺服系统的故障诊断问题,设计了一种基于门控循环单元(GRU)和卷积注意力的改进辅助分类生成对抗网络(ACGAN)故障诊断方法,能够... 由于机电伺服系统(EMA)在实际应用中故障数据样本少,会影响故障诊断方法的分类效果。针对故障数据缺失下机电伺服系统的故障诊断问题,设计了一种基于门控循环单元(GRU)和卷积注意力的改进辅助分类生成对抗网络(ACGAN)故障诊断方法,能够稳定地生成各故障类别高质量数据。首先,在ACGAN中引入Wasserstein距离与梯度惩罚,优化损失函数,提升对抗训练稳定性。其次,在生成器和判别器中加入GRU和卷积注意力模块(CBAM),增强网络对关键特征和时序特征的提取能力,克服了卷积网络在处理时序数据时的局限性,提高了生成样本的质量。最后,通过共享分类器与判别器网络参数,利用平衡数据集微调分类器,进一步提高模型的诊断性能。基于搭建的EMA实验台,得到由大量正常数据与少量故障数据组成的不平衡实验数据集,通过对比和消融实验,验证了所提方法的有效性和优越性。 展开更多
关键词 机电伺服系统 门控循环单元 卷积注意力模块 故障诊断 辅助分类生成对抗网络
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超超临界燃煤机组电动执行机构智能服务技术综述
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作者 赵荣泳 沈周杰 +2 位作者 丁戍卫 刘丰年 EricSWWONG 《自动化仪表》 2026年第1期1-9,共9页
随着超超临界燃煤机组向高参数、智能化方向快速发展,电动执行机构的高性能与高可靠性需求日益凸显。聚焦超超临界燃煤机组运行与维护场景,系统分析电动执行机构的结构特性、运行机制及其在关键调控环节的应用现状。阐述了国内外主流品... 随着超超临界燃煤机组向高参数、智能化方向快速发展,电动执行机构的高性能与高可靠性需求日益凸显。聚焦超超临界燃煤机组运行与维护场景,系统分析电动执行机构的结构特性、运行机制及其在关键调控环节的应用现状。阐述了国内外主流品牌在控制技术与智能服务领域的差异化特征。针对远程运维技术兼容性不足、故障诊断智能化水平有限等问题,详细对比分析了低功耗通信、数据采集与监控、故障诊断、健康评估、故障预测和云平台等关键技术。进一步展望了低功耗高速现场通信优化、多源通信协议池、预测性维护和全生命周期云服务等技术方向,为构建智能维护体系提供参考。 展开更多
关键词 超超临界燃煤机组 电动执行机构 智能服务 云平台 移动互联 应用程序
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Adaptive Fuzzy Sliding Mode Control of Under-actuated Nonlinear Systems 被引量:2
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作者 Amir Hossein Davaie Markazi Mohammad Maadani +1 位作者 Seyed Hassan Zabihifar Nafiseh Doost-Mohammadi 《International Journal of Automation and computing》 EI CSCD 2018年第3期364-376,共13页
A new extension of the conventional adaptive fuzzy sliding mode control(AFSMC) scheme, for the case of under-actuated and uncertain affine multiple-input multiple-output(MIMO) systems, is presented. In particular,... A new extension of the conventional adaptive fuzzy sliding mode control(AFSMC) scheme, for the case of under-actuated and uncertain affine multiple-input multiple-output(MIMO) systems, is presented. In particular, the assumption for non-zero diagonal entries of the input gain matrix of the plant is relaxed. In other words, the control effect of one actuator can propagate from a subgroup of canonical state equations to the rest of equations in an indirect sense. The asymptotic stability of the proposed AFSM control method is proved using a Lyapunov-based methodology. The effectiveness of the proposed method for the case of under-actuated systems is investigated in the presence of plant uncertainties and disturbances, through simulation studies. 展开更多
关键词 Adaptive fuzzy sliding mode control (AFSMC) nonlinear systems uncertain systems under-actuated systems remoteenvironmental monitoring units (REMUS).
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基于GRU和改进注意力机制的多信息融合的EMA故障诊断方法
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作者 彭朝琴 李奇聪 +1 位作者 陈娟 马纪明 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第11期3734-3744,共11页
针对传统基于机器学习和深度学习的机电伺服系统(EMA)故障诊断方法存在时序特征丢失、故障信息丢失的问题,提出一种基于门控循环单元(GRU)和改进注意力机制的多信息融合的EMA故障诊断方法。将采集的不同传感器信号分为不同通道,通过GRU... 针对传统基于机器学习和深度学习的机电伺服系统(EMA)故障诊断方法存在时序特征丢失、故障信息丢失的问题,提出一种基于门控循环单元(GRU)和改进注意力机制的多信息融合的EMA故障诊断方法。将采集的不同传感器信号分为不同通道,通过GRU提取每个通道信号的时序特征,再引入自注意力机制进一步分辨信号不同时间点之间的重要关系,进一步引入多通道注意力机制自适应融合不同通道的特征,通过分类器实现故障诊断。基于测试试验台数据集的试验结果表明:所提方法与单传感器的模型相比,诊断准确率提升10%;与不引入注意力机制的模型相比,诊断准确率提升5.2%;与经典的机器学习、深度学习和近两年基于深度学习的改进算法相比,所提方法的诊断准确率在98.5%以上,诊断效果最优。 展开更多
关键词 门控循环单元 多源信息融合 自注意力机制 通道注意力机制 机电伺服系统 故障诊断
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计及2个单元动力完全缺失的动车组镇定控制 被引量:1
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作者 魏晓春 李茂青 +1 位作者 王以庆 岳丽丽 《兰州交通大学学报》 2025年第1期147-156,共10页
在动车组动力单元执行机构或信息网络故障导致2个动力单元动力完全缺失的情况下,应用受控拉格朗日函数法实现此系统的速度镇定控制与位移镇定控制。首先,建立动车组的多质点非线性动力学模型,并利用期望的受控能量构造受控拉格朗日方程... 在动车组动力单元执行机构或信息网络故障导致2个动力单元动力完全缺失的情况下,应用受控拉格朗日函数法实现此系统的速度镇定控制与位移镇定控制。首先,建立动车组的多质点非线性动力学模型,并利用期望的受控能量构造受控拉格朗日方程;其次,由于忽略陀螺力项,明确并简化了受控方程与原始方程的匹配条件;然后,通过求解其中的偏微分方程,确定了实现速度稳定的期望位移条件,并得到了光滑的反馈控制器;接着,选取受控能量作为Lyapunov函数,并利用LaSalle不变定理证明其渐近稳定性;最后,以CRH3型动车组为研究对象进行仿真实证,验证了该控制器的可行性和有效性。该控制器确保了动车组在发生故障后能够安全地减速,并在低速状态下平稳运行,直至最终精确停靠在目的地。 展开更多
关键词 非线性控制 单元动力完全缺失 受控拉格朗日函数法 欠驱动系统
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基于GRU-NN预测模型的压电作动器MPC-KAN控制方法 被引量:1
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作者 郭辰星 李自成 徐瑞瑞 《压电与声光》 北大核心 2025年第1期157-162,171,共7页
为了提高压电作动器(PEAs)的轨迹跟踪性能,提出了一种基于门控递归单元(GRU)神经网络(NN)预测模型的Kolmogorov-Arnold网络前馈模型预测控制(MPC-KAN)。与神经网络逆模型控制不同,该方法使用GRU-NN正向建模,并根据模型预测结果调整模型... 为了提高压电作动器(PEAs)的轨迹跟踪性能,提出了一种基于门控递归单元(GRU)神经网络(NN)预测模型的Kolmogorov-Arnold网络前馈模型预测控制(MPC-KAN)。与神经网络逆模型控制不同,该方法使用GRU-NN正向建模,并根据模型预测结果调整模型预测控制(MPC)的输出。首先,根据线性化模型选择GRU-NN的训练输入特征,并训练该网络。然后,为了提高优化效果和缩短优化时间,将麻雀搜索算法(SSA)用作MPC优化器,并建立Kolmogorov-Arnold网络(KAN)以替代SSA优化。该方法的有效性在PEAs平台上得到验证,与传统方法相比,控制精度提高了约30%。 展开更多
关键词 压电陶瓷作动器 高精度跟踪 模型预测控制 GRU网络 KAN网络
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基于状态估计的轮腿式平台自适应集成柔顺控制
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作者 杨海洋 吴佳俊 +3 位作者 刘辉 韩立金 聂士达 项昌乐 《兵工学报》 北大核心 2025年第11期49-62,共14页
轮腿式平台作为一种新型特种车辆,拓宽了轮端自由度,具有复杂地形高速行驶的潜力。然而,二级作动单元垂向-纵向耦合动力学与不可测状态使其复杂环境下速度跟踪与地形适应柔顺控制面临挑战。为了解决上述问题,提出一种基于状态估计的自... 轮腿式平台作为一种新型特种车辆,拓宽了轮端自由度,具有复杂地形高速行驶的潜力。然而,二级作动单元垂向-纵向耦合动力学与不可测状态使其复杂环境下速度跟踪与地形适应柔顺控制面临挑战。为了解决上述问题,提出一种基于状态估计的自适应集成柔顺控制方法。基于平台运动构型建立整机正逆运动学模型,并基于虚拟模型提出垂向减振与纵向柔顺参考动力学模型;通过纵向终端滑模、垂向最优减振控制及卡尔曼滤波设计建立垂向-纵向集成自适应柔顺框架;参考位姿下实现速度跟踪与地形适应的集成柔顺控制。多工况测试验证了新方法的集成柔顺控制稳定性优势,例如减速带工况垂向加速度峰值低于1.1 m/s^(2)。 展开更多
关键词 轮腿式平台 二级作动单元 集成柔顺控制 状态估计
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基于SABO-VMD的数控机床元动作单元故障可诊断性评价 被引量:1
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作者 葛红玉 赵展 +1 位作者 郭安祥 孙佳瑞 《中国机械工程》 北大核心 2025年第8期1774-1783,共10页
为了判断并量化元动作单元故障诊断的难度,提出一种元动作单元的故障可诊断性评价方法。利用减法平均优化算法(SABO)优化的变分模态分解(VMD)对元动作单元的故障信号进行分解,利用峭度准则筛选IMF分量,构建基于包络熵的元动作单元特征向... 为了判断并量化元动作单元故障诊断的难度,提出一种元动作单元的故障可诊断性评价方法。利用减法平均优化算法(SABO)优化的变分模态分解(VMD)对元动作单元的故障信号进行分解,利用峭度准则筛选IMF分量,构建基于包络熵的元动作单元特征向量;以余弦距离作为相似性度量指标,将故障可诊断性定量评价问题转换为不同故障模式下振动信号特征向量的相似性度量问题;构建元动作单元故障可诊断性评价矩阵,从而建立元动作单元的故障可诊断性评价指标。最后以蜗轮元动作单元为例进行实验验证分析,结果表明所提方法能够实现元动作单元不同故障模式的可诊断性的定量评价。 展开更多
关键词 元动作单元 故障可诊断性 减法平均优化算法 变分模态分解
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横向布置EHA对城际动车组曲线通过及磨耗的影响
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作者 祁亚运 刘华 +3 位作者 戴焕云 敖鹏 贺星 陈兆玮 《振动与冲击》 北大核心 2025年第15期134-143,共10页
针对城际线路中广泛存在的小半径曲线导致的动车组曲线通过性能不足及轮轨严重磨耗问题,现以城际动车组为对象,在其轴箱与转向架布置横向作动器,形成主动径向转向架。该作动器能够驱使轮对横向移动,使得车辆沿纯滚动线运动。搭建了作动... 针对城际线路中广泛存在的小半径曲线导致的动车组曲线通过性能不足及轮轨严重磨耗问题,现以城际动车组为对象,在其轴箱与转向架布置横向作动器,形成主动径向转向架。该作动器能够驱使轮对横向移动,使得车辆沿纯滚动线运动。搭建了作动器系统模型,并采用分数阶PI(proportion integration)控制器验证了在负载突变干扰情况下,作动器对期望轨迹跟踪的快速性、准确性和稳定性。利用SIMPACK和MATLAB/SIMULINK软件,建立了主动径向城际动车组的动力学模型。通过分析轮对冲角、磨耗数、轮轨横向力和脱轨系数等动力学指标,评价了运行速度和曲线半径对车辆曲线通过性能的影响。此外,采用Jendel磨耗模型评估了车辆通过500 m曲线半径时的轮轨磨耗性能。研究结果表明:将纯滚线距线路中心线的距离作为作动器的位移控制目标是合理的。当曲线半径为500 m时,与传统被动控制相比,新型主动径向控制车辆的轮轨横向力最大值降低了12%,轮对冲角最大值减少了8%,脱轨系数下降了20%,车轮磨耗数最大值减少了12%。1位轮对外侧和内侧车轮磨耗深度分别降低了31%和12%,曲线外侧和内侧钢轨的磨耗深度分别减少了20%和15%。因此,该型主动径向转向架显著提升了车辆的曲线通过性能,并有效减少了轮轨磨耗。 展开更多
关键词 城际动车组 电静液作动器 主动径向转向架 曲线通过性能 轮轨磨耗
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电液作动器在船舶和海洋工程中的应用
10
作者 黄增 樊仁才 +1 位作者 孙灿兴 丁建军 《船舶工程》 北大核心 2025年第S1期571-575,共5页
[目的]电液作动器融合了电力驱动与液压传动的技术优势,是新一代绿色高效驱动装置,是推动海洋装备自主化与可持续发展的核心技术载体,为更好地将其应用在船舶和海洋工程中,[方法]介绍了电液作动器的结构和工作原理,重点介绍了其在智能... [目的]电液作动器融合了电力驱动与液压传动的技术优势,是新一代绿色高效驱动装置,是推动海洋装备自主化与可持续发展的核心技术载体,为更好地将其应用在船舶和海洋工程中,[方法]介绍了电液作动器的结构和工作原理,重点介绍了其在智能船舶、深海装备及海洋工程等领域的应用,[结果]分析了电液作动器的技术优势和目前存在问题,并指出了其未来发展方向,[结论]为开发船舶和深海装备用电液作动器提供了借鉴。 展开更多
关键词 电液作动器(EHA) 船舶驱动 深海作业 绿色节能 驱动装置
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自适应容错跟踪控制在单元机组协调控制中的应用
11
作者 华山 陈刚 +4 位作者 范常浩 王枢充 刘星辰 康璐 王云峰 《热力发电》 北大核心 2025年第11期98-106,共9页
现代电力系统中单元机组协调控制面临复杂的动态特性,同时受到故障及外部扰动的影响。对此,提出了一种针对故障条件下的单元机组协调容错控制方案。首先,基于机理分析法推导出单元机组传递函数,并建立了包含执行器故障的系统数学模型,... 现代电力系统中单元机组协调控制面临复杂的动态特性,同时受到故障及外部扰动的影响。对此,提出了一种针对故障条件下的单元机组协调容错控制方案。首先,基于机理分析法推导出单元机组传递函数,并建立了包含执行器故障的系统数学模型,以便分析系统的稳定性和动态性能(含瞬态响应)。其次,结合自适应技术与H∞控制等理论,设计了一种基于自适应容错的保性能跟踪控制方法。该方法能够在系统发生故障时自动补偿受损信号,同时通过性能指标优化进一步提升系统的鲁棒性与容错能力,满足跟踪精度与动态响应的综合要求。最后,以300 MW单元机组协调控制系统为例进行仿真验证,结果表明,与传统容错控制方法相比,所提方法在动态跟踪性能、抗干扰能力以及故障恢复能力方面更具优势。该方法为电力系统单元机组的安全稳定运行提供了一种可靠的控制解决方案。 展开更多
关键词 单元机组协调控制 自适应控制 容错控制 执行器故障 线性矩阵不等式
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基于单位四元数的欠驱动水下救援机器人三维轨迹跟踪控制
12
作者 刘凯悦 崔玙晨 王锐 《华北科技学院学报》 2025年第3期38-44,共7页
本文利用单位四元数对机器人的姿态进行描述,建立了6自由度欠驱动水下救援机器人(URR)的模型,避免了传统欧拉角描述姿态方法时的奇异现象,提高了系统的运算效率;针对系统的欠驱动特性,将系统分为欠驱动的位置子系统与全驱动的姿态子系统... 本文利用单位四元数对机器人的姿态进行描述,建立了6自由度欠驱动水下救援机器人(URR)的模型,避免了传统欧拉角描述姿态方法时的奇异现象,提高了系统的运算效率;针对系统的欠驱动特性,将系统分为欠驱动的位置子系统与全驱动的姿态子系统,引入了中间控制输入对位置子系统进行设计以跟踪三维空间的轨迹指令,同时提取出系统所需的实际控制推力以及姿态子系统所要跟踪的目标姿态四元数,并在姿态子系统中设计控制力矩对目标姿态进行跟踪;利用Lyapunov理论证明了系统的闭环全局稳定性,仿真结果表明所提出的方法可以使机器人有效地跟踪给定的三维参考轨迹。 展开更多
关键词 水下救援机器人 欠驱动系统 四元数 轨迹跟踪控制
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空分装置氧气控制阀的应用
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作者 张永强 《石油化工自动化》 2025年第3期83-86,共4页
空分装置的氧气管道在外输、放空过程中,由于氧气介质的危险特性,因此选择合适的控制阀比较关键。从执行机构手轮设置,阀体内部流速及压力关系,阀体的型式、阀内件及阀盖设计等方面,探讨了空分装置氧气管道控制阀的设计选型要求,并阐述... 空分装置的氧气管道在外输、放空过程中,由于氧气介质的危险特性,因此选择合适的控制阀比较关键。从执行机构手轮设置,阀体内部流速及压力关系,阀体的型式、阀内件及阀盖设计等方面,探讨了空分装置氧气管道控制阀的设计选型要求,并阐述了氧气管道控制阀有关氧清洗、包装、储存、运输及现场安装等过程中的注意事项,为该类装置的氧气管道控制阀选型设计提供了参考,保障装置的安全稳定运行。 展开更多
关键词 空分装置 控制阀 执行机构 氧兼容 氧清洗
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永磁操动机构的发展与应用 被引量:21
14
作者 游一民 陈德桂 +2 位作者 候建新 林立 王胜林 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期54-56,共3页
介绍了国内永磁操动机构的发展状况,并分析了影响其发展的主要因素。据不完全统计,2002年国内配永磁操动机构的断路器产品的销售总量只有约1000台。因此促进永磁操动机构的推广与应用应从其整体出发,兼顾机构本体和机构控制部分(包括电... 介绍了国内永磁操动机构的发展状况,并分析了影响其发展的主要因素。据不完全统计,2002年国内配永磁操动机构的断路器产品的销售总量只有约1000台。因此促进永磁操动机构的推广与应用应从其整体出发,兼顾机构本体和机构控制部分(包括电源)的性能与成本,提高其整体的技术经济指标。 展开更多
关键词 真空断路器 永磁操动机构 控制单元 真空灭弧室
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具有偏置结构的非对称惯性压电旋转驱动器 被引量:4
15
作者 程光明 陈康 +3 位作者 温建明 邢春美 曾平 鲍慧璐 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2208-2216,共9页
为改善惯性压电驱动器输出性能,提出了一种新型具有偏置结构的非对称惯性压电旋转驱动器。在非对称夹持的基础上,定义了一种偏置结构。为了解偏置结构对驱动器输出性能的影响,建立了机构的力学模型方程,推导并仿真分析了驱动器的动力学... 为改善惯性压电驱动器输出性能,提出了一种新型具有偏置结构的非对称惯性压电旋转驱动器。在非对称夹持的基础上,定义了一种偏置结构。为了解偏置结构对驱动器输出性能的影响,建立了机构的力学模型方程,推导并仿真分析了驱动器的动力学特性。设计、制作了试验样机,搭建了试验系统;进行了试验测试并与无偏置结构驱动器进行了性能对比。结果表明:偏置距离为15mm时,驱动器输出步距角速度最大。与无偏置结构驱动器相比,驱动电压为100V、23Hz时,驱动器输出最大角速度从3.48rad/s增加至5.39rad/s,增幅达54.88%,驱动器最大驱动力矩从2.41N·mm增加至3.62N·mm,增幅达50.2%;驱动电压为100V,4Hz时,驱动器稳定运行时的承载量达1 300g。理论与试验结果表明,提出的有偏置结构的驱动器具有输出步距角速度和驱动力矩更大的特点。 展开更多
关键词 压电旋转驱动器 惯性驱动器 非对称夹持 偏置结构 输出特性
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导弹弹射机构的建模与仿真研究 被引量:8
16
作者 卢立秀 汤军社 +1 位作者 门党党 王红艳 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第5期29-31,40,共4页
根据热力学运动定律建立的氮气作动筒的数学模型与机构的等效动力学模型耦合起来,组成了整个弹射机构的数学模型。采用Matlab中的ODE45解算器可以求解该模型进而对机构进行仿真。仿真的结果表明,作动筒气源的压力以及弹体质量的变化对... 根据热力学运动定律建立的氮气作动筒的数学模型与机构的等效动力学模型耦合起来,组成了整个弹射机构的数学模型。采用Matlab中的ODE45解算器可以求解该模型进而对机构进行仿真。仿真的结果表明,作动筒气源的压力以及弹体质量的变化对弹体分离时的线速度和俯仰角的影响不显著。 展开更多
关键词 导弹弹射装置 弹射机构 建模 MATLAB 作动筒
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基于模型的风电机组变桨距系统故障检测 被引量:21
17
作者 赵洪山 连莎莎 邵玲 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期440-444,共5页
变桨距系统是风电机组的高频故障部件之一,对其进行早期故障检测,可以有效提高风电机组的运行可靠性,减少不必要的损失。采用基于风电机组物理特性的数学模型的方法对其进行故障检测。首先,建立了风电机组变桨距系统及其它部件的动态模... 变桨距系统是风电机组的高频故障部件之一,对其进行早期故障检测,可以有效提高风电机组的运行可靠性,减少不必要的损失。采用基于风电机组物理特性的数学模型的方法对其进行故障检测。首先,建立了风电机组变桨距系统及其它部件的动态模型,描述出该模型的输入输出关系;然后,将该模型与实际系统并行运行,并将模型输出与实际系统输出比较产生残差,随后采用残差范数的均值作为故障判别函数进行故障检测;最后,通过对变桨距执行机构和桨距角传感器的故障进行仿真,验证了所用方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 风电机组 模型 执行机构 传感器 故障检测
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全可变气门机构闭环控制试验研究 被引量:10
18
作者 周能辉 谢辉 +1 位作者 王立彪 赵华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期132-137,共6页
为进行均质充量压缩燃烧的研究,开发一套进气门升程和相位、排气门升程和相位等4个参数均可独立自由控制的全可变气门机构。同时为研究可变气门技术的控制策略,开发一套全可变气门机构控制策略研究试验平台,包括一台变频调速电动机、液... 为进行均质充量压缩燃烧的研究,开发一套进气门升程和相位、排气门升程和相位等4个参数均可独立自由控制的全可变气门机构。同时为研究可变气门技术的控制策略,开发一套全可变气门机构控制策略研究试验平台,包括一台变频调速电动机、液压及润滑系统、全可变气门机构控制单元及其试验管理系统,该平台可在模拟发动机运行的条件下进行气门机构控制策略研究和评价。对可变升程和可变相位闭环控制策略的试验研究结果表明,整套策略可以实现进排气门升程在0~9.7 mm之间、相位在60°范围内连续、快速、稳定的调节,为提高汽油机的效率和实现均质充量压缩燃烧发动机的运行控制奠定了基础。 展开更多
关键词 全可变气门机构 电控单元 控制策略 均质充量压缩燃烧
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多单元浮地级联式压电陶瓷执行器高压驱动电源 被引量:9
19
作者 刘向东 傅强 赖志林 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期597-606,共10页
为了改善压电陶瓷驱动电源在高电压输出下的动态特性以及高频下的带载能力,提高频率响应范围,设计了一种基于多单元级联的压电陶瓷执行器高压驱动电源。首先,基于分立元件构建直流放大式高精度驱动单元,并针对每个独立的驱动单元进行建... 为了改善压电陶瓷驱动电源在高电压输出下的动态特性以及高频下的带载能力,提高频率响应范围,设计了一种基于多单元级联的压电陶瓷执行器高压驱动电源。首先,基于分立元件构建直流放大式高精度驱动单元,并针对每个独立的驱动单元进行建模仿真,分析其在压电陶瓷等容性负载下的稳定性并采取了有效的双通道隔离反馈补偿策略。然后,利用多单元隔离浮地级联的方法,将多个独立的高精度驱动电源模块进行浮地级联,构成了一种组合式压电陶瓷高压驱动电源。实验结果表明,该级联驱动电源的输出幅值达0~1 000V,最大输出功率为1kW,满信号带宽为1kHz/0.3μF,纹波小于100mV。根据实验结果,该级联驱动电源满足低纹波,高精度,大带宽,响应时间短,带载能力强等特性。 展开更多
关键词 压电陶瓷执行器 高压驱动电源 多单元级联 稳定性
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补偿电容器组同步开关控制器的研制 被引量:6
20
作者 雷颖 牟京卫 游一民 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期415-416,共2页
介绍了新研制的中压补偿电容器组同步开关控制器的工作原理和基本结构,该控制器将控制和驱动永磁机构,以实现开关的选相合、分闸,从而有效地抑制投切并联电容器组时引起的过电压及涌流。
关键词 同步开关 控制单元 永磁机构
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