价值导向的康复病组医保支付方式改革创新实践——南京市VRG支付模式分析

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作者 刁仁昌 石斌 +3 位作者 裴晶 陈翀 李树祥 褚淑贞 《中国医疗保险》 2026年第3期20-28,共9页

随着人口老龄化及慢性病负担加重,康复医疗需求大幅增加。我国现行的疾病诊断相关分组(DRG)或病种分值付费(DIP)医保支付方式与康复医疗特点不完全兼容,无法满足康复患者的需求;按床日付费也存在过度医疗等问题。在此背景下,南京市借鉴... 随着人口老龄化及慢性病负担加重,康复医疗需求大幅增加。我国现行的疾病诊断相关分组(DRG)或病种分值付费(DIP)医保支付方式与康复医疗特点不完全兼容,无法满足康复患者的需求;按床日付费也存在过度医疗等问题。在此背景下,南京市借鉴国际国内经验,推出康复病组价值付费(VRG)模式。本研究首先分析国内外已有的康复支付实践经验,总结构建价值导向康复支付体系的思路,进而详细阐述南京市VRG的设计理念与运作机制,并介绍其价值支付体系,最后结合南京市数据进行初步效果分析,总结改革成果与不足,并提出完善思路,以期为我国康复医保支付方式改革提供有益借鉴。 展开更多

关键词 康复医疗 医保支付 价值导向 vrg

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VRGS中车辆引导比例研究—─MLP优化模型描述 被引量：2

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作者 李作敏 黄中祥 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期96-100,共5页

对由引导车辆和非引导车辆构成的路网交通流模式进行了分析，根据引导系统、引导车辆和非引导车辆三者之间的行为竞争机制。

关键词 车辆路线 引导系统 引导比例 MLP vrgS

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人胃癌相关蛋白VRG107基因的扩增及组织表达初步研究

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作者 吴浩 焦炳华 +2 位作者 娄永华 史薇 郭兴中 《第二军医大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第12期1373-1374,共2页

以正常人肝脏cDNA文库为模板,采用PCR方法扩增出编码胃癌相关蛋白VRG107基因片段,应用半定量RT-PCR和Northern印迹分析研究它在人体组织中表达的分布。结果表明VRG107基因编码区为297 bp,与文献报道完全相同。该基因在肝、胃、结肠、肾... 以正常人肝脏cDNA文库为模板,采用PCR方法扩增出编码胃癌相关蛋白VRG107基因片段,应用半定量RT-PCR和Northern印迹分析研究它在人体组织中表达的分布。结果表明VRG107基因编码区为297 bp,与文献报道完全相同。该基因在肝、胃、结肠、肾、乳腺等多种组织(包括肿瘤组织)中均有不同程度的表达。在肝癌组织中表达量明显少于癌旁组织(P<0.01),而在结肠癌组织中表达也少于癌旁组织。提示VRG107基因是一个组织分布广泛的基因,在部分肿瘤组织中表达量明显减少。 展开更多

关键词 人胃癌 vrg107基因 基因扩增 基因表达 癌组织

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考虑司机响应的VRGS引导策略优化模型研究

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作者 徐岩宇 冯蔚东 贺国光 《系统工程》 CSCD 1998年第1期51-56,共6页

本文首先研究司机对VRGS(车辆线路引导系统)指令、信息的响应特征,在此基础上建立了司机响应的描述模型,在引导车辆优化模型中将司机的不同行为考虑进去,提出改进的引导策略,最后的仿真实验说明了该改进模型的有效性.

关键词 vrgS 司机响应模型 引导策略 交通拥挤

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VRGS 与交通控制系统的一体化研究 被引量：7

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作者 徐岩宇 冯蔚东 贺国光 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 1997年第3期24-28,共5页

综述ＶＲＧＳ（车辆线路引导系统）与交通控制系统（ＴＣＳ）的一体化问题，包括一体化层次的划分，不同层次上ＶＲＧＳ与ＴＣＳ的相互关系等。

关键词 vrgS 交通控制系统 一体化

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基于VRGS的交通流微观仿真软件的开发 被引量：6

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作者 徐岩宇 高尚 徐岩涛 《系统仿真学报》 CAS CSCD 1999年第3期194-197,209,共5页

基于ＶＲＧＳ的交通流微观仿真软件对交通网络引入ＶＲＧＳ后的交通流进行仿真。本文阐述仿真模型的设计思想，介绍模型的框架结构，说明采用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃｆｏｒＷｉｎｄｏｗｓ的程序实现方法。

关键词 交通流 仿真软件 vrgS 微观模型

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车辆线路引导系统(VRGS)引导策略的研究现状 被引量：1

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作者 徐岩宇 徐岩涛 《系统工程》 CSCD 1999年第1期6-10,共5页

本文综述车辆线路引导系统(VRGS)引导策略的研究文献,主要分析VRGS研究中普遍采用的静态、动态交通分配技术的长处和局限,重点阐述均衡模型和自适应预测模型的研究动态.

关键词 车辆线路引导 交通分配 交流系统 vrgS

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接入网引入SDN的影响—VRG 被引量：1

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作者 王瑾 《邮电设计技术》 2014年第7期84-88,共5页

介绍了现有接入网存在的问题和引入SDN技术的优越性,论述了VRG基本概念及其对网络的影响,阐述了VRG部署在接入节点和BNG、独立部署和分离式部署4种实现方案及实现方案需考虑的其他问题,并对有关问题进行了总结。

关键词 接入网 家庭网 软件定义网络 虚拟化家庭网关

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VRGS在交通事件管理中的理论和方法研究

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作者 徐岩宇 《系统工程》 CSCD 1998年第2期68-69,共2页

交通拥挤是许多大城市面临的严重问题,随时、随地都可能发生的交通事件(如交通事故、车辆损坏、队列回流和其它环境因素等)使交通网络的拥挤更加严重.文献表明,快车道交通拥挤中,50%以上是由交通事件引起的,与车辆相关的交通事件经常会... 交通拥挤是许多大城市面临的严重问题,随时、随地都可能发生的交通事件(如交通事故、车辆损坏、队列回流和其它环境因素等)使交通网络的拥挤更加严重.文献表明,快车道交通拥挤中,50%以上是由交通事件引起的,与车辆相关的交通事件经常会引发其它事件,交通事件具有突发性、不确定性及与人的因素密切相关等特点.司机将遭遇到未知地点、未知时间、未知事件种类的拥挤,对交通事件的管理已刻不容缓.车辆线路引导系统(Vehicle Route Gudance System,以下简称VRGS)向行驶在道路上的车辆提供信息,引导车辆避开交通拥挤路段,沿最佳的行车线路到达目的地,从而缓解城市的道路交通拥挤状况. 展开更多

关键词 交通事件管理 vrgS 交通网络

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高过载下MEMS环形陀螺的响应建模与失效分析

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作者 魏雯强 王瑾 +3 位作者 蔡麒 田慧敏 黄泓侨 曹慧亮 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第10期1034-1042,共9页

针对一种MEMS环形陀螺在高过载下出现冲击失效现象,对其进行了结构动力学响应建模与失效机理分析。基于准静态、振动和弹性波理论建立了陀螺结构对环境冲击的动力学响应模型。在所建立的MEMS环形陀螺动力学冲击响应模型基础上,分析了MEM... 针对一种MEMS环形陀螺在高过载下出现冲击失效现象,对其进行了结构动力学响应建模与失效机理分析。基于准静态、振动和弹性波理论建立了陀螺结构对环境冲击的动力学响应模型。在所建立的MEMS环形陀螺动力学冲击响应模型基础上,分析了MEMS环形陀螺的吸合和断裂失效机理,推导得到发生吸合失效发生时的平衡位移和断裂失效发生时的敏感位置,并获得了失效发生时的冲击表达式。通过高过载实验获得了MEMS环形陀螺临界失效时所加载的冲击幅值和脉宽。利用拉曼光谱仪对高过载作用后的MEMS环形陀螺的表面应力进行测试,应力敏感位置与理论推导一致。 展开更多

关键词 MEMS环形陀螺 高过载 动力学响应 失效机理 冲击实验

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车辆线路引导系统的行驶时间预测模型研究 被引量：7

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作者 贺国光 徐岩宇 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期79-86,共8页

首先研究路段行驶时间的影响因素，根据时间序列的理论和方法，确定行驶时间预测模型的结构，讨论模型的预测算法，给出实用的预测模型数学表达式，最后通过仿真实验评估预测模型在各种交通条件下的性能。

关键词 vrgS 道路交通 行驶时间 预测模型

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变厚度轧制理论与应用的新进展 被引量：22

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作者 刘相华 高琼 +2 位作者 苏晨 胡贤磊 支颍 《轧钢》 2012年第3期1-7,共7页

在变厚度轧制典型产品TRB板和LP板节材效果日益引起人们重视的背景下,近年来变厚度轧制理论与技术得到了快速发展。本文提出了变厚度轧制过程中的力平衡微分方程(VGR-F方程)及质量守恒定律表述方式(VGR-S方程),为变厚度轧制的力学研究... 在变厚度轧制典型产品TRB板和LP板节材效果日益引起人们重视的背景下,近年来变厚度轧制理论与技术得到了快速发展。本文提出了变厚度轧制过程中的力平衡微分方程(VGR-F方程)及质量守恒定律表述方式(VGR-S方程),为变厚度轧制的力学研究和运动学研究奠定了基础。国内外TRB板生产线的建成投产,推进了汽车轻量化进程,也为变厚度轧制研究提出了一系列新的课题。深入研究并解决这些问题,将推动变厚度轧制理论发展和技术进步,使该技术在节能减排中发挥出重要作用。 展开更多

关键词 变厚度轧制 差厚板 VGR-F方程 VGR-S方程

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车辆线路引导系统的行驶时间预测算法研究 被引量：4

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作者 徐岩宇 贺国光 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期24-27,共4页

研究用于车辆线路引导系统的车辆行驶时间预测算法。首先根据时间序列的理论和方法，确定车辆行驶时间预测模型的结构，给出实用的预测算法数学表达式，讨论预测算法的时变、时不变参数及初始化问题，最后通过仿真实验评估所提出算法的... 研究用于车辆线路引导系统的车辆行驶时间预测算法。首先根据时间序列的理论和方法，确定车辆行驶时间预测模型的结构，给出实用的预测算法数学表达式，讨论预测算法的时变、时不变参数及初始化问题，最后通过仿真实验评估所提出算法的有效性。 展开更多

关键词 车辆 线路引导系统 行驶时间 预测算法 交通管理

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一种基于虚拟菱形网格的传感器节点布置算法 被引量：8

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作者 汪学清 杨永田 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2006年第7期1554-1556,共3页

传感器的布置方式有两种,即确定性的和自组织的。通过分析两种布置方式,提出了一个基于虚拟菱形网格的传感器节点布置算法。该算法把两种布置方式综合在一个统一的平台内,能够形成一个最小连通支配集;保证传感器区域内无“盲区”;对不... 传感器的布置方式有两种,即确定性的和自组织的。通过分析两种布置方式,提出了一个基于虚拟菱形网格的传感器节点布置算法。该算法把两种布置方式综合在一个统一的平台内,能够形成一个最小连通支配集;保证传感器区域内无“盲区”;对不同的应用,可设置不同的感知或连通覆盖度。该算法在性能和效率上优于基于虚拟力的移动传感器布置算法,其灵活性使网络具有更广泛的适应性。 展开更多

关键词 无线传感器网络 传感器布置 虚拟菱形网格 最小连通支配集

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MEMS多环陀螺调频控制系统 被引量：3

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作者 于翔宇 赵万良 +2 位作者 苏岩 成宇翔 郑大伟 《飞控与探测》 2020年第1期62-68,共7页

MEMS多环陀螺是一种轴对称结构基于Coriolis力运动的固体波动陀螺,然而由于加工工艺误差导致了系统模态之间频率漂移、阻尼不均等一系列问题,限制了其向高精度领域的发展。首先对MEMS多环陀螺在力平衡模式下的动力学模型进行分析并对信... MEMS多环陀螺是一种轴对称结构基于Coriolis力运动的固体波动陀螺,然而由于加工工艺误差导致了系统模态之间频率漂移、阻尼不均等一系列问题,限制了其向高精度领域的发展。首先对MEMS多环陀螺在力平衡模式下的动力学模型进行分析并对信号处理进行简要介绍,随后对于频率误差做出进一步分析并提出了一种基于电刚度补偿的调频方案,最后基于FPGA平台进行了加入调频控制后的MEMS多环陀螺控制系统实验验证,证明通过两步电刚度补偿法,可以将系统模态之间的频差降为1Hz以内,且有效地降低了系统的零偏和零偏稳定性。 展开更多

关键词 MEMS多环陀螺 力平衡 模态匹配 相角修正 固有频率矫正

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