摘要
交通拥挤是许多大城市面临的严重问题,随时、随地都可能发生的交通事件(如交通事故、车辆损坏、队列回流和其它环境因素等)使交通网络的拥挤更加严重.文献表明,快车道交通拥挤中,50%以上是由交通事件引起的,与车辆相关的交通事件经常会引发其它事件,交通事件具有突发性、不确定性及与人的因素密切相关等特点.司机将遭遇到未知地点、未知时间、未知事件种类的拥挤,对交通事件的管理已刻不容缓.车辆线路引导系统(Vehicle Route Gudance System,以下简称VRGS)向行驶在道路上的车辆提供信息,引导车辆避开交通拥挤路段,沿最佳的行车线路到达目的地,从而缓解城市的道路交通拥挤状况.
出处
《系统工程》
CSCD
1998年第2期68-69,共2页
Systems Engineering
