青藏联网工程正常运行期间,出现VCU(Valve Control Unit-阀控单元)光收发PS906异常,点火系统不能正常运行,PCP极控系统请求切换,导致换流阀不能正常导通,发生双极换相失败。在介绍青藏联网工程VCU的控制逻辑的基础上,详细分析了VCU故障...青藏联网工程正常运行期间,出现VCU(Valve Control Unit-阀控单元)光收发PS906异常,点火系统不能正常运行,PCP极控系统请求切换,导致换流阀不能正常导通,发生双极换相失败。在介绍青藏联网工程VCU的控制逻辑的基础上,详细分析了VCU故障导致换相失败的原因,并提出将相应设备接口环节双重化及PS900板卡A/B系统接入不同的PS912背板,避免阀组因单一的设备接口故障而引起直流系统故障,提高直流系统运行的抗干扰性和稳定性。展开更多
针对传统VCU(Vehicle Control Unit)固件升级方法繁杂、协议不规范并且升级过程中硬件拆卸易损等问题,提出一种基于UDS(Unified Diagnostic Service)协议的整车VCU固件升级方案。结合测试样车现有电子电气架构,参照ISO14229和ISO15765...针对传统VCU(Vehicle Control Unit)固件升级方法繁杂、协议不规范并且升级过程中硬件拆卸易损等问题,提出一种基于UDS(Unified Diagnostic Service)协议的整车VCU固件升级方案。结合测试样车现有电子电气架构,参照ISO14229和ISO15765协议中的固件升级服务规范,实现了整车VCU固件升级功能。测试结果表明,该升级方案能够准确、稳定地实现VCU的固件程序更新,极大方便了后期开发、测试和维护工作。展开更多
文摘青藏联网工程正常运行期间,出现VCU(Valve Control Unit-阀控单元)光收发PS906异常,点火系统不能正常运行,PCP极控系统请求切换,导致换流阀不能正常导通,发生双极换相失败。在介绍青藏联网工程VCU的控制逻辑的基础上,详细分析了VCU故障导致换相失败的原因,并提出将相应设备接口环节双重化及PS900板卡A/B系统接入不同的PS912背板,避免阀组因单一的设备接口故障而引起直流系统故障,提高直流系统运行的抗干扰性和稳定性。
文摘针对传统VCU(Vehicle Control Unit)固件升级方法繁杂、协议不规范并且升级过程中硬件拆卸易损等问题,提出一种基于UDS(Unified Diagnostic Service)协议的整车VCU固件升级方案。结合测试样车现有电子电气架构,参照ISO14229和ISO15765协议中的固件升级服务规范,实现了整车VCU固件升级功能。测试结果表明,该升级方案能够准确、稳定地实现VCU的固件程序更新,极大方便了后期开发、测试和维护工作。
