考虑动态交通演化过程的应急疏散优化研究

1

作者 王飒一 张小宁 《工程管理科技前沿》 北大核心 2025年第2期9-16,共8页

随着全球自然灾害的频繁发生,城市应急疏散策略的研究显得尤为重要。本文针对城市灾前有预警的应急疏散问题,研究考虑动态交通演化过程的应急疏散优化策略。首先,建立一个双层规划模型:下层规划为基于动态用户最优路径选择策略的多分类... 随着全球自然灾害的频繁发生,城市应急疏散策略的研究显得尤为重要。本文针对城市灾前有预警的应急疏散问题,研究考虑动态交通演化过程的应急疏散优化策略。首先,建立一个双层规划模型:下层规划为基于动态用户最优路径选择策略的多分类交通流网络模型,上层规划则通过优化疏散需求点-应急避难点匹配策略来最小化总疏散完成时间;其次,基于时空网格划分,采用一阶有限体格式求解多分类交通流网络模型,并设计启发式算法求解上层规划;再次,通过数值算例验证模型和算法的有效性。 展开更多

关键词 应急疏散 动态交通演化 双层规划 网络交通流模型 应急避难点匹配

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市政道路交通流量预测模型构建及应用研究

2

作者 孙树志 吕可 《中国高新科技》 2025年第8期111-113,共3页

在城市化进程不断加快的背景下,日常交通量逐渐增加,且道路拥堵问题日益严重,因此对城市市政道路交通流量的精准预测极为关键。基于此,为提高道路交通流量预测的精准性和实时性,文章对市政道路交通流量预测模型的分类进行理论分析,提出... 在城市化进程不断加快的背景下,日常交通量逐渐增加,且道路拥堵问题日益严重,因此对城市市政道路交通流量的精准预测极为关键。基于此,为提高道路交通流量预测的精准性和实时性,文章对市政道路交通流量预测模型的分类进行理论分析,提出了一种基于机器学习的交通流量预测模型,并对其在市政交通管理中的应用进行深入探讨。通过收集历史交通数据,利用时间序列分析、机器学习算法和深度学习技术,构建基于高精度预测的交通流量预测模型。实验结果表明,此模型可实现精准预测短期及长期的道路交通流量变化,为市政道路交通管理和后期规划提供技术支持。 展开更多

关键词 交通流量预测 机器学习 时间序列分析 深度学习 市政交通管理

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雷诺展示“Trafic”概念车

3

《汽车杂志》 2004年第3期23-23,共1页

关键词 雷诺汽车公司 “trafic”概念车 汽车设计 车辆配置

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GM与RENAULT的合作范例——Vivaro及Trafic共享2002年度国际厢式车金奖

4

作者 超鹰 《商用汽车》 2003年第2期44-45,共2页

关键词 汽车制造业 GM集团 RENAULT公司 Vivaro厢式车 trafic厢式车 技术参数 结构设计 产品开发 企业合作

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城市低空无人机飞行计划协同推演与优化调配方法 被引量：11

5

作者 谢华 韩斯特 +2 位作者 尹嘉男 纪晓辉 杨逸晨 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第19期263-285,共23页

针对复杂城市环境下无人机集群飞行面临的多机耦合制约、冲突风险频发和运行效率低下等难题,提出了城市低空无人机飞行计划协同推演与最优调配方法。首先,面向无人机“个体”,考虑无人机与城市静态环境目标之间的冲突问题,构建了基于概... 针对复杂城市环境下无人机集群飞行面临的多机耦合制约、冲突风险频发和运行效率低下等难题,提出了城市低空无人机飞行计划协同推演与最优调配方法。首先,面向无人机“个体”,考虑无人机与城市静态环境目标之间的冲突问题,构建了基于概率风险地图的无人机三维路径规划方法,实现了无人机飞行计划“初始生成”;然后,面向无人机“群体”,考虑无人机与无人机之间的冲突问题,构建了无人机飞行计划多类型冲突协同推演模型,设计并度量了冲突发生率、冲突风险等级和栅格占用比例等冲突特征指标;最后,设计了调整飞行路径、飞行速度、飞行时间等多元化调配策略,建立了基于多元策略自适应配置的无人机飞行计划优化调配模型,验证了所提方法的优化性能和参数敏感性,实现了不同交通密度场景下城市低空无人机飞行计划的优化调配。实验表明,所提方法可在有效控制风险成本和时间成本的基础上,将飞行计划冲突降低96.2%,对于40架以内的无人机运行场景,可得到完全无冲突的飞行计划,而100架以内的无人机最低飞行冲突解脱率可控制在95%以上。所提方法是科学有效的,可为复杂城市低空无人机飞行活动安全和高效管理提供理论基础和方法指导。 展开更多

关键词 城市低空 无人机 空中交通管理 飞行计划 冲突探测与解脱 运筹优化

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沙漠履带式运输车通过性仿真与试验 被引量：1

6

作者 王宝昌 孙术发 +1 位作者 张嘉仪 刘晋浩 《森林工程》 北大核心 2024年第4期186-195,共10页

为提高沙漠地区车辆运输车能力,通过对沙漠土壤参数和履带车辆在松软地面通过性理论的分析,设计一种配备三角履带板的LY352J型沙漠履带式运输车。该车能够进行人员物资运输、车辆牵引、绞盘牵引作业,主要由三角履带板、绞盘和驾驶室等... 为提高沙漠地区车辆运输车能力,通过对沙漠土壤参数和履带车辆在松软地面通过性理论的分析,设计一种配备三角履带板的LY352J型沙漠履带式运输车。该车能够进行人员物资运输、车辆牵引、绞盘牵引作业,主要由三角履带板、绞盘和驾驶室等关键部位组成。通过理论分析和计算,确定各关键部件参数及沙漠履带式运输车在沙漠松软地面下的牵引通过性,应用Creo软件建立该履带车辆的虚拟样机模型,并采用RecurDyn(Recursive Dynamic)动力学仿真软件对车辆履带的最佳张紧力选择、直行、爬坡、转弯进行模拟仿真。结果显示,车重45%的条件下履带最佳张紧力为26.46 kN,能够保证车辆运行平稳且各项性能良好;上坡仿真得到的最大坡度为30°;转向动力学仿真中,车辆在路面上的转向稳定性较优,但在转弯时车辆容易失稳,会出现横向倾斜。最后在试验场地对试验样机进行直行、纵向爬坡和转向试验,验证该车型在沙漠地形实际行走时具有良好通过性能,能够克服轮式运输车在沙地沉陷的弊端,可满足现阶段沙漠地形运输作业的需求。 展开更多

关键词 履带底盘 沙漠地形 通过性 多体动力学分析

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大型赛事下城轨运输保障实践与思考

7

作者 禹丹丹 乔珂 +2 位作者 张含笑 岳晓辉 牛志斌 《现代城市轨道交通》 2024年第2期1-6,共6页

城轨作为城市服务的窗口,对大型赛事交通保障具有极其重要的作用。文章首先分析城轨在大型赛事运输保障工作中面临的挑战;然后,梳理有关设备设施、行车组织、客运组织、安全服务、应急指挥5个方面的保障措施,并结合典型案例论述工作思路... 城轨作为城市服务的窗口,对大型赛事交通保障具有极其重要的作用。文章首先分析城轨在大型赛事运输保障工作中面临的挑战;然后,梳理有关设备设施、行车组织、客运组织、安全服务、应急指挥5个方面的保障措施,并结合典型案例论述工作思路,提炼有关线网运力供给和车站客流组织方面的经验做法;最后,总结大型赛事下城轨运输保障需要重点关注的事项。相关研究可为城轨行业大型赛事运输保障工作提供启示,助力城轨运营企业为活动人员和乘客提供周到满意、安全便捷、舒适高效的高品质运营服务。 展开更多

关键词 城市轨道交通 大型赛事 运输保障 运力提升 客运组织 应急指挥

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论交通肇事罪中的交通事故

8

作者 赵瑜菲 《司法警官职业教育研究》 2024年第2期40-49,共10页

当前司法实践中,由于行政法上的交通事故存在概念不清、定义不明等问题,导致交通肇事罪认定困难。应该以《刑法》的规范性保护目的为出发点,对交通事故概念元素进行实质性解释;将设计和使用目的作为车辆的判断标准,将影响交通运输安全... 当前司法实践中,由于行政法上的交通事故存在概念不清、定义不明等问题,导致交通肇事罪认定困难。应该以《刑法》的规范性保护目的为出发点,对交通事故概念元素进行实质性解释;将设计和使用目的作为车辆的判断标准,将影响交通运输安全的危险性作为机动车的判断标准;明确行人、乘客等犯罪主体的适格性,按照体系解释将不特定的多数人作为公共通行的判定标准,以此作为界定道路的关键;将交通事故罪的罪过形式限定为过失,使行政法上的概念更好地运用在交通肇事罪案件的认定中,以减少交通肇事罪错案的发生。 展开更多

关键词 交通肇事罪 交通事故 刑法 道路交通安全法

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基于循环神经网络的城域网流量预测技术研究

9

作者 张西安 《中国高新科技》 2024年第21期15-17,共3页

城域网流量预测对于城域网规划和资源分配至关重要。文章构建了基于循环神经网络(RNN)的城域网流量预测模型,以科学准确地预测城域网流量。首先,通过对影响城域网流量的关键因素进行分析,确定了宽带用户的总数、网络的并发使用比例、移... 城域网流量预测对于城域网规划和资源分配至关重要。文章构建了基于循环神经网络(RNN)的城域网流量预测模型,以科学准确地预测城域网流量。首先,通过对影响城域网流量的关键因素进行分析,确定了宽带用户的总数、网络的并发使用比例、移动手机在高峰时段的平均流量、网民的上网时长、城域网流量的最高峰值及繁忙时段的平均带宽作为RNN模型的特征变量。然后,利用RNN的记忆功能,将历史流量数据作为输入,建立了具有无限记忆深度的流量预测模型。实验结果表明,该模型能够准确预测城域网流量的变化趋势,为城域网规划和资源分配提供重要参考。 展开更多

关键词 城域网 流量预测 循环神经网络

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地下空间开发利用与城市交通——上海CBD核心区地下井字形通道 被引量：34

10

作者 俞明健 郭东军 《地下空间与工程学报》 CSCD 2006年第B07期1227-1230,1243,共5页

通过分析城市交通与地下空间开发之间的关系,指出地下道路是改善城市交通与环境的重要手段。根据上海CBD核心区上海交通现状、未来的需求以及面临的矛盾,确定了上海CBD核心区交通的规划目标与功能定位,提出地下井字形通道规划总体布置... 通过分析城市交通与地下空间开发之间的关系,指出地下道路是改善城市交通与环境的重要手段。根据上海CBD核心区上海交通现状、未来的需求以及面临的矛盾,确定了上海CBD核心区交通的规划目标与功能定位,提出地下井字形通道规划总体布置和通道方案。该方案对适应核心区发展、缓解交通拥堵和优化中心城路网具有重要意义,并为其它城市发展地下道路系统提供了有益的参考和借鉴。 展开更多

关键词 地下道路 上海 CBD核心区 井字形通道 交通拥堵

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探讨渤海湾客滚船航行安全管理 被引量：7

11

作者 潘新祥 池华方 《中国航海》 CSCD 北大核心 2005年第4期46-48,52,共4页

针对我国渤海湾客滚船航运市场现状,从船舶状态、船员素质、公司管理等方面分析了存在的主要问题及安全生产隐患,并根据存在的问题,提出了工作措施与管理对策,为相关部门及公司的安全管理提供参考。

关键词 交通运输安全工程 客滚船 安全管理 船舶状态 船员素质 管理措施及对策

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大连市风景区节假日旅游交通特征分析 被引量：3

12

作者 左忠义 张宏宇 隽海民 《大连交通大学学报》 CAS 2010年第3期28-32,共5页

以大连老虎滩景区为基本点展开调查,在大量实地调查的基础上分析了旅游者的行为特征对交通的影响,如:年龄、性别、职业、旅游方式等.同时也对大连老虎滩景区周围的路况和停车设施进行了实地勘测,分析了节假日旅游交通的现状,提出了一些... 以大连老虎滩景区为基本点展开调查,在大量实地调查的基础上分析了旅游者的行为特征对交通的影响,如:年龄、性别、职业、旅游方式等.同时也对大连老虎滩景区周围的路况和停车设施进行了实地勘测,分析了节假日旅游交通的现状,提出了一些改进措施用来满足旅游交通的需求. 展开更多

关键词 节假日 旅游交通 特征 影响

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兰州城关黄河大桥交通拥堵问题的调查研究 被引量：4

13

作者 陈翔 施晓芬 +1 位作者 曹永勇 杨晓瑛 《甘肃高师学报》 2016年第6期52-55,共4页

随着兰州城镇化规模的不断增大,使得交通拥堵成为制约兰州经济可持续发展的主要因素.城关黄河大桥地处城区东西和黄河南北连接交通交汇处,高峰期堵车尤为严重,通过对城关黄河大桥交通流量的调查分析,兰州城关黄河大桥交通拥堵的主要原... 随着兰州城镇化规模的不断增大,使得交通拥堵成为制约兰州经济可持续发展的主要因素.城关黄河大桥地处城区东西和黄河南北连接交通交汇处,高峰期堵车尤为严重,通过对城关黄河大桥交通流量的调查分析,兰州城关黄河大桥交通拥堵的主要原因是城区人口增长、交通设计不合理、管理落后等. 展开更多

关键词 城关黄河大桥 交通拥堵 交通流量

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自相似业务RED的新型算法分析 被引量：2

14

作者 黄媛辉 谭献海 +1 位作者 刘黎娜 胡英 《微计算机信息》 北大核心 2008年第21期153-155,共3页

本文提出一种自相似业务下适合IP网络拥塞控制的新型算法SSRED(Self-Similar traffic Random Early Detection)。将自相似参数H引入权值函数,通过平均队长和队长方差推导最大与最小队长阈值,最后根据Norros所提缓冲区溢出概率公式修改... 本文提出一种自相似业务下适合IP网络拥塞控制的新型算法SSRED(Self-Similar traffic Random Early Detection)。将自相似参数H引入权值函数,通过平均队长和队长方差推导最大与最小队长阈值,最后根据Norros所提缓冲区溢出概率公式修改最大丢包率。仿真证明这种算法在自相似业务下能够提高利用率,减少报文丢失率和网络时延等性能。 展开更多

关键词 自相似业务 SSRED 权值函数 丢包率

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车路协同系统接受度建模及性别差异分析 被引量：6

15

作者 章锡俏 毛伟 +2 位作者 洛玉乐 杜泽华 王刚 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期177-187,共11页

为了研究公众对车路协同系统(CVIS)的接受度以及在性别上的差异,考虑心理因素,基于拓展的技术接受模型建立车路协同系统接受度模型,通过网络问卷调查方法获取车路协同系统接受度影响因素的主观评价数据,使用偏最小二乘法的结构方程模型(... 为了研究公众对车路协同系统(CVIS)的接受度以及在性别上的差异,考虑心理因素,基于拓展的技术接受模型建立车路协同系统接受度模型,通过网络问卷调查方法获取车路协同系统接受度影响因素的主观评价数据,使用偏最小二乘法的结构方程模型(PLS-SEM)检验测量模型的内部一致性和可靠性、收敛效度和判别效度以及模型的假设。研究结果表明:该模型对男性接受意向方差具有70.1%的解释力,对女性接受意向方差具有45.0%的解释力,表明模型对男性接受意向的解释力更强;男性与女性之间的接受意向存在很大的差异,女性比男性更加注重车路协同系统的实用性和安全性,而男性比女性更加注重车路协同系统的便利性,也更容易受到社会因素的影响;对于男性和女性来说,行为态度(ATB)对行为意向(BIU)具有正向显著影响,感知易用性(PEU)可以通过感知有用性(PU)和行为态度间接影响行为意向,感知有用性和可靠性对信任度具有正向显著影响;由于受访者对车路协同系统的实用性感知很高,导致对隐私的关注就越少,因而感知隐私风险(PPR)对信任度的影响并不显著;总体来看,构建的模型对于描述车路协同系统接受度具有一定的合理性与有效性,并且可以针对不同性别的人提高其接受度,可对制定精细化、差异化的策略提供支持。 展开更多

关键词 交通工程 接受度 技术接受模型 车路协同系统 性别差异

原文传递

论交通政策的演变:基于社会建构理论的分析 被引量：2

16

作者 郑红娥 沈晖 《科学．经济．社会》 CSSCI 2010年第3期58-64,共7页

基于社会建构理论政策研究范式的应用,可以发现中国交通政策的目标旨在实行"公交优先"的发展战略,以保障广大居民出行的利益。但是在追求高效率配置交通资源,以促进经济增长的政策实践层面上,"公交优先"的发展战略... 基于社会建构理论政策研究范式的应用,可以发现中国交通政策的目标旨在实行"公交优先"的发展战略,以保障广大居民出行的利益。但是在追求高效率配置交通资源,以促进经济增长的政策实践层面上,"公交优先"的发展战略没有落到实处,广大居民的出行利益,特别是弱势群体的出行需要没有得到很好的体现和保障。相反,私家车使用者在占有较优越的交通资源的同时,却让占人群大部分的公共交通、自行车、步行交通方式使用者承担着不应该承担的负外部性效用。如何加强对私家车交通方式的管理和控制,以确保广大居民的出行利益,从而充分体现社会的公平,无疑决定着交通政策进一步变革的方向。 展开更多

关键词 交通政策 演变 社会建构理论

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MSTP在3G的应用 被引量：5

17

作者 李筱林 《光通信技术》 CSCD 北大核心 2007年第9期52-54,共3页

讨论了MSTP的技术特点,指出MSTP能高效可靠传输各种业务,并结合3G网络的业务发展以及3G传输关注的接口,提出采用引入ATM功能的MSTP技术解决3G传输网络的方案。

关键词 MSTP 数据业务 ATM 3G网络

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评价路段交通噪音的模糊综合评价法 被引量：1

18

作者 张翠梅 孔永健 《城市道桥与防洪》 2005年第3期99-101,共3页

该文结合人体健康特性重新建立了更为合理地对普通路面或低噪音路面的噪声评价因素集合。在此基础上,采用层次分析法—和法确立了权向量。

关键词 交通噪音 综合评价 烦恼度 评价矩阵 权重

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硫代艾地那非薄层色谱-表面增强拉曼光谱定性研究 被引量：1

19

作者 刘桂花 刘福堂 +1 位作者 孙晶 张中湖 《药学研究》 CAS 2021年第11期721-725,共5页

目的以硫代艾地那非为目标检测物,测试薄层色谱-表面增强拉曼光谱(TLC-SERS)技术体系的定性检测能力,验证方法的可行性。方法薄层板放入薄曼联用仪自动点样,薄层板在展开缸展开,放回薄曼联用仪自动点胶,采集表面增强的拉曼光谱,上传TRA... 目的以硫代艾地那非为目标检测物,测试薄层色谱-表面增强拉曼光谱(TLC-SERS)技术体系的定性检测能力,验证方法的可行性。方法薄层板放入薄曼联用仪自动点样,薄层板在展开缸展开,放回薄曼联用仪自动点胶,采集表面增强的拉曼光谱,上传TRAFIC系统,与标准硫代艾地那非表面增强拉曼光谱进行全谱相似度分析和特征峰匹配分析。结果样品拉曼光谱图与标准硫代艾地那非表面增强拉曼光谱相似度97%,特征峰匹配0.833,确定了薄层色谱-表面增强拉曼光谱定性技术体系最优采集参数,确定了检测限、重现性和胶体影响。结论薄层色谱-表面增强拉曼光谱技术体系能够快速定性复杂基质中的硫代艾地那非,薄层和拉曼光谱联用技术结合现代化信息技术,有望实现非法添加物的定性分析。 展开更多

关键词 trafic系统 硫代艾地那非 特征峰匹配 相似度 非法添加

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基于灰色系统理论的道路交通事故预测 被引量：2

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作者 谢华为 《交通与运输》 2015年第A02期57-61,共5页

道路交通安全系统是一个与人、车、路、环境相关联的动态复杂的系统,因此,道路交通事故具有随机性和信息的不确定性。灰色系统理论通过对"部分"己知信息的挖掘,建立灰色模型,提取有价值的信息,实现对系统的未来发展状态作出... 道路交通安全系统是一个与人、车、路、环境相关联的动态复杂的系统,因此,道路交通事故具有随机性和信息的不确定性。灰色系统理论通过对"部分"己知信息的挖掘,建立灰色模型,提取有价值的信息,实现对系统的未来发展状态作出科学的定量预测。可以选用灰色系统理论下的GM(1,1)模型对道路交通事故四项指标进行预测,并通过精度检测,检验其合理性。通过预测,可以分析现有道路交通条件下未来交通事故的发展趋势,以便及早采取措施进行预防,减少事故发生次数及损失程度。 展开更多

关键词 道路安全 交通事故 预测模型 灰色系统

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