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TBM隧道岩石耐磨性指数与凿碎比功相关性研究
1
作者 张廷雷 陈广森 +1 位作者 李玲 李蓉仑 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第6期64-69,共6页
研究目的:TBM法隧道施工在铁路工程中的应用日益广泛。隧道掘进机的选型与设计须开展岩石耐磨性指数与岩石凿碎比功测试。两者均为岩石坚硬程度的表征,具有一定的相关关系,是隧道TBM法施工工艺参数设计的重要指标,但相关研究较少。本文... 研究目的:TBM法隧道施工在铁路工程中的应用日益广泛。隧道掘进机的选型与设计须开展岩石耐磨性指数与岩石凿碎比功测试。两者均为岩石坚硬程度的表征,具有一定的相关关系,是隧道TBM法施工工艺参数设计的重要指标,但相关研究较少。本文基于某铁路隧道TBM施工工艺设计,开展岩石耐磨性指数与岩石凿碎比功对比试验研究,建立岩石耐磨性指数与凿碎比功的相关关系,指导隧道TBM法工艺设计和施工。研究结论:(1)岩石耐磨性指数A_(b)与岩石凿碎比功a呈线性相关,存在较好相关性;(2)不同岩性,因成岩方式、结晶状态、密实程度、层理结构、均匀程度等性质不同,对岩石耐磨性指数和岩石凿碎比功值的影响程度也不相同,a-A_(b)拟合曲线存在较大差异;(3)单一岩性因物理性质稳定均匀,a-A_(b)拟合曲线的相关性明显好于总a-A_(b)拟合曲线;(4)不同岩性a-A_(b)拟合曲线相关性与岩石均匀性、物理性质的稳定性密切相关,岩石越均匀,物理性质越稳定,则相关关系越好;(5)本研究成果可用于指导TBM隧道掘进机法勘察设计和施工。 展开更多
关键词 耐磨性指数 凿碎比功 tbm法 岩石 试验
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TBM隧道锚杆滞后支护力学模型计算方法研究
2
作者 张基伟 张佳鑫 +4 位作者 陈弦 马文著 刘垚 张玉昊 孙海宁 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第12期5444-5458,共15页
为解决深埋长大隧道工程中由于围岩变形所引发的失稳和坍塌问题,采用TBM法掘进并实施锚杆支护是控制围岩变形的重要手段之一。然而,现有的理论大多忽略了锚杆滞后支护的影响。基于工作面的空间约束效应、弹塑性理论及锚杆应力均布法,提... 为解决深埋长大隧道工程中由于围岩变形所引发的失稳和坍塌问题,采用TBM法掘进并实施锚杆支护是控制围岩变形的重要手段之一。然而,现有的理论大多忽略了锚杆滞后支护的影响。基于工作面的空间约束效应、弹塑性理论及锚杆应力均布法,提出一种适用于深埋隧道考虑锚杆滞后支护效应的TBM隧道围岩变形与应力计算模型。通过对比分析未考虑锚杆支护、考虑锚杆滞后支护及预支护3种工况,探讨了锚杆滞后支护对围岩变形的具体影响,并利用有限元分析验证了理论的正确性。此外,通过研究锚杆物理力学参数,分析了锚杆密度因子及围岩刚度增强系数的变化规律对围岩稳定性影响。基于提出的计算模型,进一步探讨了锚杆参数对围岩变形和支护结构受力的影响。研究结果表明:锚杆滞后距离x_(gs)越大,围岩变形越显著,锚杆支护结构所承受的围岩压力相对较小;相反,锚杆密度因子α、围岩刚度增强系数β及锚杆长度L越大,围岩变形越小,支护结构所承受围岩压力越大。当x_(gs)<1.5r_(A)、L<1.0r_(A)、α<2×10^(-5)、β<3时,围岩变形u_(r)(r=r_(A))及安全系数s变化较为显著;反之,则变化较为缓慢,因此不建议过度使用长锚杆或增大滞后支护距离。基于力学模型计算方法,在高黎贡山隧道项目中,确定了合理的锚杆参数范围,优化了支护参数。研究结果表明,将该理论成功应用于TBM法掘进隧道工程中,能为隧道围岩的锚杆支护设计提供理论依据。 展开更多
关键词 tbm法掘进隧道 滞后支护距离 有限元法 锚杆加固参数 应力均布法 收敛约束法
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超小曲线隧洞TBM最小转弯半径及影响因素研究
3
作者 朱强 朱少杰 +1 位作者 秦东晨 贾连辉 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第8期162-168,共7页
为提高硬岩掘进机(TBM)开挖超小曲线隧洞的能力,应准确预估TBM最小转弯半径。为此,以推进系统液压缸行程、球铰最大转角、主驱动与液压缸及护盾盾尾与洞壁不发生干涉为约束条件,建立最小转弯半径的计算方法并在Matlab中完成编程求解。... 为提高硬岩掘进机(TBM)开挖超小曲线隧洞的能力,应准确预估TBM最小转弯半径。为此,以推进系统液压缸行程、球铰最大转角、主驱动与液压缸及护盾盾尾与洞壁不发生干涉为约束条件,建立最小转弯半径的计算方法并在Matlab中完成编程求解。在UG中建立转弯半径为30 m的仿真模型进行理论验证。基于正交试验法对最小转弯半径的影响因素进行分析。研究结果表明:理论计算结果与仿真结果相比误差较小,液压缸伸长量计算误差<0.038 mm,球铰转角计算误差<0.00019°,主驱动与液压缸最小间隙计算误差<0.032 mm,护盾盾尾与洞壁最小间隙计算误差<0.0015 mm,证明所提计算方法的有效性;各因素的影响程度依次为:刀盘与护盾总长度>球铰最大转角>护盾伸缩量>液压缸行程。 展开更多
关键词 抽水蓄能电站 tbm 正交试验法 最小转弯半径
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TBM隧洞管片衬砌结构计算方法研究
4
作者 董斌 龚仁煌 +2 位作者 苏凯 杨健 张宇筠 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第12期1-6,15,共7页
TBM隧洞管片衬砌结构计算是衬砌设计的重要环节。结合华南地区某引调水隧洞工程实例,分别使用修正惯用法、梁-弹簧法及三维有限元法建立管片结构计算模型,对比各方法下衬砌结构计算内力、变形等特征,并研究了拼装错缝角度对管片衬砌结... TBM隧洞管片衬砌结构计算是衬砌设计的重要环节。结合华南地区某引调水隧洞工程实例,分别使用修正惯用法、梁-弹簧法及三维有限元法建立管片结构计算模型,对比各方法下衬砌结构计算内力、变形等特征,并研究了拼装错缝角度对管片衬砌结构内力的影响。计算结果表明:各方法计算所得结构最大轴力及最大剪力较为接近,整体结构最大弯矩及最大变形大小顺序为:修正惯用法>梁-弹簧法>三维有限元法;根据内力计算结果,修正惯用法设计所得结果安全储备较高,计算简便,可用于工程初步设计;三维有限元法适用于管片的精准计算与初步设计校核,可以研究管片细部结构受力特点;梁-弹簧法计算结果处于两者之间,相对较为经济,比修正惯用法能更为精准的反映管片间接头的刚度贡献,同时比三维有限元模型更为简单,使用较为方便,适用于工程设计;同时梁-弹簧法最大弯矩受错缝效应影响相较于三维有限元法更为明显。 展开更多
关键词 tbm隧洞 管片衬砌 修正惯用法 梁-弹簧法 三维有限元法
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基于TBM岩碴形貌特征的混凝土粗骨料替代方式
5
作者 闫长斌 冯仁龙 +3 位作者 覃坚鹏 肖翔 卢高明 杨继华 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第10期1816-1829,共14页
为了解决TBM在硬岩段开挖过程中产生的岩碴在混凝土中掺量低、应用效果差的问题,利用三维激光扫描和图像处理技术,定量分析岩碴与碎石粗骨料的形貌特征差异,并探究岩碴的不同替代方式对混凝土工作性能和力学性能的影响。研究结果表明:1)... 为了解决TBM在硬岩段开挖过程中产生的岩碴在混凝土中掺量低、应用效果差的问题,利用三维激光扫描和图像处理技术,定量分析岩碴与碎石粗骨料的形貌特征差异,并探究岩碴的不同替代方式对混凝土工作性能和力学性能的影响。研究结果表明:1)4.75~19.00 mm粒径区间岩碴的球形度累积分布曲线变化趋势与碎石粗骨料相反,而棱角性和颗粒纹理指数变化趋势相似,且岩碴的球形度、棱角性和颗粒纹理指数分布范围更宽;2)相同粒径区间内岩碴的平均球形度低于碎石粗骨料,而棱角性、颗粒纹理指数和三维分形维数则较高;3)岩碴与碎石粗骨料在球形度、棱角性和三维分形维数上的差异性随着粒径的增大而增大,颗粒纹理指数先增大后减小;4)岩碴的替代方式会对混凝土工作性能和力学性能产生显著影响,采用常规替代方式会导致混凝土性能变差,而采用小粒径替代方式时,因其较高的球形度、更复杂的棱角、颗粒纹理和几何形态,混凝土性能最佳;5)实际工程中,建议优先采用小粒径替代方式,利用4.75~9.50 mm粒径区间的岩碴,并将替代率控制在20%以内。 展开更多
关键词 tbm岩碴 形貌特征 碎石粗骨料 替代方式 混凝土性能
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煤矿小型TBM安全快速掘进支护技术研究
6
作者 谢平 唐彬 +5 位作者 王要平 肖长春 陈文亮 王逸洋 石尚宇 刘小虎 《建井技术》 2025年第6期10-15,共6页
为研究煤矿小型TBM掘进巷道围岩变形损伤规律和安全高效支护方案,以淮南张集煤矿φ2.5m小型TBM掘进瓦斯抽采巷道为工程背景,根据施工现场工程地质条件,建立离散单元法数值模型,开展数值模拟,研究了煤矿小型TBM掘进扰动下巷道围岩应力场... 为研究煤矿小型TBM掘进巷道围岩变形损伤规律和安全高效支护方案,以淮南张集煤矿φ2.5m小型TBM掘进瓦斯抽采巷道为工程背景,根据施工现场工程地质条件,建立离散单元法数值模型,开展数值模拟,研究了煤矿小型TBM掘进扰动下巷道围岩应力场、位移场和裂隙场分布演化规律以及不同支护方案的支护效果。结果表明:TBM开挖后,顶板处位移值最大,围岩裂隙以剪切裂隙为主,巷道顶部和底部的应力集中水平明显大于巷道两帮。1.8m锚杆在围岩应力集中、巷道变形以及裂隙扩展发育控制方面有着更好的表现,但现场施工不便。而1.5m短锚杆在支护强度和支护施工效率方面均可满足巷道支护要求。 展开更多
关键词 小型tbm 离散单元法 围岩扰动 锚杆 煤矿巷道
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敞开式TBM地质适应性评价方法研究 被引量：2
7
作者 邓铭江 谭忠盛 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2025年第6期1043-1060,I0005-I0022,共36页
为量化评价敞开式TBM在复杂地质条件下的施工适应性,解决传统评价方法中指标权重固定及研究对象代表性不足的难题,依托北疆供水二期工程,提出一种基于动态权重的模糊综合评价法。首先,系统分析影响TBM地质适应性的关键因素,选取围岩类... 为量化评价敞开式TBM在复杂地质条件下的施工适应性,解决传统评价方法中指标权重固定及研究对象代表性不足的难题,依托北疆供水二期工程,提出一种基于动态权重的模糊综合评价法。首先,系统分析影响TBM地质适应性的关键因素,选取围岩类别、岩爆、大变形、断层破碎带、富水蚀变带、岩溶发育区、富水裂隙带等7个敏感性指标构建评价指标体系,确定各个评价指标的隶属函数。然后,创新性地引入变权重计算方法,依据不同地质掘进时间与各台设备掘进总时间的比值,计算得到不同地质的变权权重,进而建立适应性模糊综合评价方法。通过模糊运算得到适应性分值,并将其划分为5个适应性等级。最后,对正洞18台敞开式TBM的适应性进行评价,结果表明,适应性差1台,较差2台,一般5台,较好7台,好3台,评价结果与实际掘进情况高度吻合。分析表明,适应性等级为好或较好(85分及以上)的围岩可实现高效掘进,设备平均利用率在35%以上,设备平均完好率在90%以上,平均月进尺在400 m以上。 展开更多
关键词 敞开式tbm 地质适应性 模糊综合评价法 变权重分析 隶属函数 不良地质
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大纵坡暗挖洞TBM空推步进施工工艺研究 被引量：1
8
作者 王永康 刘文涛 苟云浩 《工程建设与设计》 2025年第2期107-109,共3页
随着城市轨道交通行业的发展,隧道建设难度越来越大,施工中经常出现非常规盾构机吊装下井组装、始发的情况。重庆轨道交通18号线北延工程大坪西站—终点区间为明挖法+暗挖发+TBM法施工,施工场地狭小,周边环境复杂,TBM需在明挖段组装,空... 随着城市轨道交通行业的发展,隧道建设难度越来越大,施工中经常出现非常规盾构机吊装下井组装、始发的情况。重庆轨道交通18号线北延工程大坪西站—终点区间为明挖法+暗挖发+TBM法施工,施工场地狭小,周边环境复杂,TBM需在明挖段组装,空推过单洞双线暗挖隧道后进行洞内始发。论文从空推方案比选、工艺流程控制等方面进行探讨,为今后类似工程TBM空推的实施提供参考依据。 展开更多
关键词 矿山法 tbm 空推步进 盾体 监测
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某抽水蓄能电站TBM施工方案优化及进度分析 被引量：1
9
作者 陈端 边策 《水利水电工程设计》 2025年第1期51-55,共5页
抽水蓄能电站地下厂房高达50多米,需要利用通风兼安全洞和进厂交通洞进行自上而下开挖,通风兼安全洞、地下厂房、进厂交通洞均位于工程施工关键线路上,研究缩短地下厂房施工工期的方案是必要的。通过对某抽水蓄能电站钻爆法和TBM施工方... 抽水蓄能电站地下厂房高达50多米,需要利用通风兼安全洞和进厂交通洞进行自上而下开挖,通风兼安全洞、地下厂房、进厂交通洞均位于工程施工关键线路上,研究缩短地下厂房施工工期的方案是必要的。通过对某抽水蓄能电站钻爆法和TBM施工方案进行比选和优化,以优化地下厂房施工工期为出发点,研究TBM开挖线路、厂房TBM开挖及扩挖方案等内容。采用TBM施工较常规钻爆法施工可提前8个月完工,可使抽水蓄能电站提前发挥效益,为后续抽水蓄能电站工程开挖技术提供借鉴。 展开更多
关键词 tbm 钻爆法 地下厂房 抽水蓄能电站
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基于FM-CM-FCE的深埋TBM隧道岩爆预警方法
10
作者 肖华波 赵龙翔 +4 位作者 陈靖文 石伟明 肖枫 刘仕勇 邓益 《安全与环境工程》 北大核心 2025年第5期66-79,共14页
岩爆灾害已成为制约深部工程安全建设的关键因素。针对深埋全断面隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)隧道岩爆影响因素复杂、量化困难、指标权重自适应性弱、模糊评价隶属度随机性不足等问题,建立了一种深埋TBM隧道岩爆预警方法。首... 岩爆灾害已成为制约深部工程安全建设的关键因素。针对深埋全断面隧道掘进机(tunnel boring machine,TBM)隧道岩爆影响因素复杂、量化困难、指标权重自适应性弱、模糊评价隶属度随机性不足等问题,建立了一种深埋TBM隧道岩爆预警方法。首先,基于多个深埋TBM隧道工程案例建立数据库;接着,运用相关系数法、互信息法和ReliefF算法等过滤式方法(filter method,FM)特征选择技术,筛选并构建了岩爆多源预警指标体系;然后,提出了基于相关性理论的权重自适应调整与动态更新机制,并结合云模型(cloud model,CM)和模糊综合评价(fuzzy comprehensive evaluation,FCE)理论,建立了模糊隶属云模型;最后,将该方法应用于中国西部某深埋TBM隧道,以验证其准确性。结果表明,该预警方法能显著提升岩爆风险预测准确率,可为深埋TBM隧道施工安全提供技术支撑。 展开更多
关键词 全断面隧道掘进机(tbm) 岩爆预警 过滤式方法(FM) 模糊综合评价(FCE) 云模型(CM)
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隧道强干扰环境瞬变电磁响应规律与校正方法：以TBM为例 被引量：19
11
作者 孙怀凤 李貅 +2 位作者 卢绪山 李术才 任宝宏 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期4720-4732,共13页
以隧道掘进机(Tunnel Boring Machine,TBM)为例模拟了隧道强干扰环境下,瞬变电磁超前探测的响应曲线,系统分析了异常体(以直立充水断层为例)与掌子面距离、围岩电阻率差异、TBM长度、异常体规模等条件下的曲线特征和影响规律,发现TBM干... 以隧道掘进机(Tunnel Boring Machine,TBM)为例模拟了隧道强干扰环境下,瞬变电磁超前探测的响应曲线,系统分析了异常体(以直立充水断层为例)与掌子面距离、围岩电阻率差异、TBM长度、异常体规模等条件下的曲线特征和影响规律,发现TBM干扰源表现为低电阻率目标特征,其影响主要集中在早期,对于电性差异较大或目标规模较大的低电阻率异常(充水断层)模型能够明显地通过衰减曲线区分.根据电磁场叠加原理,将隧道腔体中包含TBM模型的响应减去纯隧道腔体响应可以获得TBM的响应信号,以此作为干扰背景,从实际包含TBM和充水断层的隧道模型总响应中减除,获得去除TBM干扰的响应信号.通过8组算例进行对比,发现经过校正的衰减曲线与模型计算曲线吻合较好,视电阻率曲线差异相对较小,能够表现探测区域的电性分布情况,确认该方法在不同情况下的适用性.即使在TBM响应计算时给定背景电阻率与实际电阻率差异达到100%的情况下,依然能够通过校正获得合理的响应信号和视电阻率曲线.该方法不仅仅适用于隧道环境,对于其他诸如地面、航空、半航空、海洋瞬变电磁勘探同样适用. 展开更多
关键词 瞬变电磁 隧道 tbm 校正方法 强干扰
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不同TBM掘进速率下洞室围岩开挖扰动区研究 被引量：18
12
作者 冷先伦 盛谦 +1 位作者 朱泽奇 张勇慧 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第A02期3692-3698,共7页
在不同卸荷速率下三轴加卸载室内试验成果的基础上,以Hoek-Brown经验强度准则为依据,拟合出在不同卸荷速率下板岩的力学参数(黏聚力和内摩擦角)。在分析TBM掘进特点的基础上,提出能反映其特点的数值模拟方法,并在FLAC3D程序中引入加卸... 在不同卸荷速率下三轴加卸载室内试验成果的基础上,以Hoek-Brown经验强度准则为依据,拟合出在不同卸荷速率下板岩的力学参数(黏聚力和内摩擦角)。在分析TBM掘进特点的基础上,提出能反映其特点的数值模拟方法,并在FLAC3D程序中引入加卸载准则,对不同掘进速率下隧洞围岩的开挖扰动效应进行数值模拟研究。结果显示:掘进速率越快,围岩开挖扰动效应越小,围岩越稳定;隧洞围岩在开挖后变形较为均匀;在隧洞的径向,位移和应力变化较为明显的呈现为3个区域,即强变化区、弱变化区和平稳区;最大主应力随着洞径方向逐渐由单向应力状态向二向应力状态和三向应力状态转变,第二偏应力不变量在隧洞轴向方向形成一闭合的应力集中区域,称为"应力墙",该区域在TBM掘进过程中对刀头切割岩体达到破岩的效果极为有利;隧洞围岩开挖扰动区随TBM掘进速率变化较大,当掘进速率增加一倍后,其扰动区由1.1m降低到0.4m,减小了64%。 展开更多
关键词 岩石力学 开挖扰动区 tbm掘进速率 tbm模拟方法 加卸载准则 三轴加卸载试验
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钻爆法和TBM两种不同施工方法下深埋高外水压力隧洞的破坏特点及其力学机制分析 被引量：2
13
作者 吉锋 张骞棋 +2 位作者 李鸿鸣 周春宏 高继顺 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期138-145,共8页
钻爆法和TBM法是地下工程掘进的两种主要方法,其对围岩扰动程度、加固措施有显著影响。文章以四条平行分布且分别采用TBM法和钻爆法掘进的大型隧洞为研究对象,进行同一地质条件下不同开挖方法对围岩破坏的影响研究。通过大量地质资料的... 钻爆法和TBM法是地下工程掘进的两种主要方法,其对围岩扰动程度、加固措施有显著影响。文章以四条平行分布且分别采用TBM法和钻爆法掘进的大型隧洞为研究对象,进行同一地质条件下不同开挖方法对围岩破坏的影响研究。通过大量地质资料的统计处理、力学分析,总结了围岩的破坏方式,并归纳对比两种不同施工方法对围岩影响的共性特征,包括破坏部位相同、破坏面积相近、破坏坑深相近。另外,对比了两种方法对围岩影响的差异性,包括TBM施工时二次破坏范围比钻爆法的二次破坏范围大,并且易于产生岩爆和应力型破坏,但钻爆法施工时岩体易发生结构面型破坏。在此基础上,分析了各种破坏现象的力学机制,研究成果可为同类工程的施工和加固提供参考。 展开更多
关键词 隧洞 钻爆法 tbm法 破坏方式 力学机制
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对隧道TBM导洞扩挖法施工的探讨与展望 被引量：17
14
作者 王立川 陈海勇 +3 位作者 王占军 徐润泽 潘建平 陈宏宇 《隧道建设》 北大核心 2015年第2期149-159,共11页
介绍导洞法的概念及其作用,分析导洞法的特点及其适用条件。以2座已建成运营的单洞双线铁路隧道和1座施工图设计阶段的双洞6车道高速公路隧道共3座地质差异较大的特长隧道为依托,主要进行以工期关键工序——挖掘和初期支护为研究对象的... 介绍导洞法的概念及其作用,分析导洞法的特点及其适用条件。以2座已建成运营的单洞双线铁路隧道和1座施工图设计阶段的双洞6车道高速公路隧道共3座地质差异较大的特长隧道为依托,主要进行以工期关键工序——挖掘和初期支护为研究对象的工期方案模拟,并比对模拟方案工期与实际或施工图设计工期。认为:1)软弱破碎围岩比例高的单洞隧道应慎重采取TBM导洞法。2)仅用1台TBM单向导洞法取代工期性辅助导坑对单洞特长隧道而言是不可行的;在单洞特长隧道建设中,2台TBM相向实施TBM导洞法是可行的,但须具备设置辅助导坑的条件,辅助导坑宜按无轨双车道断面设置。3)在双洞特长隧道建设中,双洞各用1台TBM相向平行导洞法则有望取代工期性辅助导坑;双洞特长隧道实施TBM导洞法,在工期、成本(投资)、不良地质应对方面有明显优势。4)川渝地区广泛分布的泥岩、砂岩、砂质泥岩、泥质砂岩及其互层地层具有实施TBM导洞法的天然地质优势。最后对TBM导洞法的应用前景进行了展望。 展开更多
关键词 隧道 tbm导洞扩挖法 钻爆法
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西宁至成都铁路甘青隧道TBM施工方案研究 被引量：13
15
作者 靳宝成 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第3期107-111,117,共6页
根据甘青隧道"海拔高、地质条件复杂、生态环境脆弱、辅助坑道设置条件差"等特点,分析钻爆法施工存在的技术问题,并开展TBM施工可行性研究。基于地勘资料,逐段分析TBM施工的风险及对策,得出隧道进口段较适宜TBM施工,但大直径... 根据甘青隧道"海拔高、地质条件复杂、生态环境脆弱、辅助坑道设置条件差"等特点,分析钻爆法施工存在的技术问题,并开展TBM施工可行性研究。基于地勘资料,逐段分析TBM施工的风险及对策,得出隧道进口段较适宜TBM施工,但大直径TBM施工风险较高,推荐采用小直径TBM快速施工平行导坑方案;针对断层破碎带、节理密集带等特殊地层,提出设置辅助坑道来提前施工,然后TBM步进通过的方案。并从施工难度及风险、施工通风、施工排水、辅助坑道条件、运营维护及防灾救援、施工工期、工程投资等方面综合分析论证,推荐采用"钻爆法单洞双线隧道+贯通平行导坑(进口敞开式小直径TBM)"方案。 展开更多
关键词 铁路隧道 高原地区 tbm法 平行导坑 施工方案
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青岛地铁隧道施工采用TBM工法分析 被引量：21
16
作者 唐志强 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第5期90-93,共4页
在城市地铁施工中,为解决岩石地铁隧道施工的破岩掘进,同时避免爆破施工对城市环境及居民生活的影响,以青岛地铁为例分析研究TBM工法在硬岩地铁隧道施工中的应用。根据青岛地区的水文地质和周边环境特点分析了TBM工法的适应性和可行性... 在城市地铁施工中,为解决岩石地铁隧道施工的破岩掘进,同时避免爆破施工对城市环境及居民生活的影响,以青岛地铁为例分析研究TBM工法在硬岩地铁隧道施工中的应用。根据青岛地区的水文地质和周边环境特点分析了TBM工法的适应性和可行性。通过对TBM 3种机型的特性和功能分析,得出改良型双护盾TBM在青岛地铁施工方能体现出机械掘进的安全、经济、高效、环保等特性。 展开更多
关键词 地铁隧道 爆破施工 tbm工法 tbm选型 双护盾tbm
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TBM适应性指标在高黎贡山隧道中的应用 被引量：6
17
作者 王唤龙 黄智 +1 位作者 杨昌宇 朱廷宇 《水利水电技术（中英文）》 北大核心 2021年第S01期180-186,共7页
为明确TBM适应性指标在工程应用中的具体作用,分析24个TBM适应性指标在勘察、设计、选型配置和工程施工环节的应用,讨论指标与环节的相互作用。以中铁二院近年设计的366座隧道(1355.975 km)为样本,考虑不同隧道工点的差异性,从施工工期... 为明确TBM适应性指标在工程应用中的具体作用,分析24个TBM适应性指标在勘察、设计、选型配置和工程施工环节的应用,讨论指标与环节的相互作用。以中铁二院近年设计的366座隧道(1355.975 km)为样本,考虑不同隧道工点的差异性,从施工工期的角度分析,认为在复杂地质条件、辅助坑道难以选择的情况下,隧道长度或工区长度超过8 km时,即可初步判定TBM具备可实施性,但应进一步从工程规模、工程进度、施工难度、风险控制等方面对隧道进行钻爆法和TBM法的比较。最后,通过大瑞铁路高黎贡山隧道TBM段施工实践表明,适应性指标对隧道的各环节工作提出明确工作方向,通过适应性指标与各环节之间的信息反馈,使得各环节的既定成果不断进行修正和调整,通过适应性指标确定合理的技术方案,进一步提升TBM对地质条件的适应范围。 展开更多
关键词 tbm 适应性 工法 信息反馈 全过程作用
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复合地层TBM双滚刀破岩过程数值流形模拟研究 被引量：19
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作者 刘学伟 魏莱 +1 位作者 雷广峰 刘泉声 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1225-1234,共10页
大型交通、矿山和水利工程TBM施工中不可避免会遇到复合地层,复合地层中TBM双滚刀破岩特征与均质岩层有较大差异。基于数值流形方法处理非连续问题的能力,引入弱不连续物理覆盖来对复合地层层理面进行表征,提出了模拟裂隙网络扩展过程... 大型交通、矿山和水利工程TBM施工中不可避免会遇到复合地层,复合地层中TBM双滚刀破岩特征与均质岩层有较大差异。基于数值流形方法处理非连续问题的能力,引入弱不连续物理覆盖来对复合地层层理面进行表征,提出了模拟裂隙网络扩展过程的数值流形算法,进一步建立了模拟复合地层滚刀破岩过程的数值流形模型。同时,对软硬不均复合地层中不同刀间距的双滚刀破岩过程进行了模拟分析,研究发现:在相同贯入度下,不同滚刀间距的应力分布均具有明显的不对称性,硬岩中滚刀推力远高于软岩,从而易造成滚刀偏磨;当滚刀间距为100 mm时,两滚刀间岩片厚度达到最大值23.7 mm,刀间距增大或减小时,岩片厚度均出现降低趋势;不同刀间距条件下,软岩的破碎率均高于硬岩,其中软岩破碎率随刀间距的增加而增大,硬岩破碎率则在刀间距为100 mm时达到最大值10.5%。上述结果表明,在复合地层中,岩性对于TBM岩机安全及破岩效果的影响要大于滚刀间距,研究成果可以反映复合地层滚刀破岩规律。 展开更多
关键词 tbm 复合地层 滚刀 数值流形方法
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TBM施工隧道超前地质预报方法适宜性研究 被引量：5
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作者 付伟 张文忠 +5 位作者 刘征宇 赵文 卢松 陈兴强 王华江 蔡少峰 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期81-85,92,共6页
研究目的:在TBM施工环境中,准确查明TBM掌子面前方不良地质体,可有效避免卡机、涌水突泥等地质问题。但是,受TBM施工极狭小空间、极复杂电磁干扰等特殊环境限制,传统超前地质预报手段难以有效实施。在大量TBM施工超前地质预报方法调研... 研究目的:在TBM施工环境中,准确查明TBM掌子面前方不良地质体,可有效避免卡机、涌水突泥等地质问题。但是,受TBM施工极狭小空间、极复杂电磁干扰等特殊环境限制,传统超前地质预报手段难以有效实施。在大量TBM施工超前地质预报方法调研的基础之上,本文开展TBM施工环境多项预报技术的优缺点、准确率对比试验研究,建立极端复杂地质环境TBM施工综合超前地质预报体系,提出宽大断裂、强富水等复杂地质环境下超前地质预报解决方案。研究结论:(1)TBM施工条件地下水探测试验研究结果显示,激发极化探测方法对地下水体预测较为准确,并对TBM施工适宜性较好,可以有效解决复杂水文地质环境下地下水体探测问题;(2)极复杂地质环境TBM施工弹性波反射法类预报方法适宜性研究结果表明,HSP及三维地震(SAP)在TBM条件下对断层破碎带等不良地质体敏感性较强,且对隧道施工干扰较小,对TBM施工环境适宜性较好;(3)本研究成果可用于指导TBM施工隧道超前地质预报设计及施工,进一步降低施工风险。 展开更多
关键词 综合超前地质预报 地质灾害 tbm 弹性波反射法
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中天山隧道TBM法掘进同步衬砌施工技术 被引量：13
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作者 魏文杰 《隧道建设》 2009年第1期68-71,共4页
由于中天山隧道具有独头掘进距离长,工期紧的特点,传统单工序作业的工法已不能满足项目要求,因此结合现场实际情况,提出了TBM法掘进同步衬砌施工的施工思路,为保证运输车快速安全的通过衬砌作业区,在台车的设计和边墙基础施工工艺上进... 由于中天山隧道具有独头掘进距离长,工期紧的特点,传统单工序作业的工法已不能满足项目要求,因此结合现场实际情况,提出了TBM法掘进同步衬砌施工的施工思路,为保证运输车快速安全的通过衬砌作业区,在台车的设计和边墙基础施工工艺上进行了创新,由于TBM施工段14 km需独头掘进,常规的供水供电方案已不能满足要求,根据实际情况,进行了方案创新。为保证施工进度,对施工组织进行了细化,最后明确了需要进一步研究解决的问题,凸显该技术的经济、社会效益及发展前景。 展开更多
关键词 隧道 tbm掘进法 同步衬砌 单道限速 施工组织
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