期刊文献+
共找到233篇文章
< 1 2 12 >
每页显示 20 50 100
Translucent Optical Networks Design for Static Traffic
1
作者 Tee Hiang Cheng 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第S1期575-576,共2页
A routing and wavelength assignment algorithm is proposed to minimize the number of wavelengths and transceivers required simultaneously under static traffic in translucent optical networks design.
关键词 for of BE Translucent Optical Networks Design for static traffic NODE that LENGTH THAN
原文传递
基于响应面的铁路桥梁震后快速评估方法
2
作者 沈林白 蒲黔辉 +3 位作者 李灵锐 陈新国 曾玉龙 王涵玉 《铁道学报》 北大核心 2025年第10期162-174,共13页
为构建面向铁路桥梁的易损性快速评估模型,以国内铁路桥梁为参考设计制作9组缩尺比为1∶8的圆端形铁路桥墩,使用OpenSees构建考虑粘结滑移效应的纤维截面桥墩模型和全桥动力有限元模型,使用耐震时程动力分析建立概率地震需求模型,通过... 为构建面向铁路桥梁的易损性快速评估模型,以国内铁路桥梁为参考设计制作9组缩尺比为1∶8的圆端形铁路桥墩,使用OpenSees构建考虑粘结滑移效应的纤维截面桥墩模型和全桥动力有限元模型,使用耐震时程动力分析建立概率地震需求模型,通过响应面方法对概率地震需求参数进行拟合,研究各参数对桥墩抗震性能影响。研究结果表明:通过二项式响应面方法构建面向概率地震需求参数的数值计算模型具有很好的回归表现,决定系数R^(2)在0.97以上;增加配筋率和配箍率均能降低桥墩易损性,提升桥墩震后通行能力和抗震性能;增加剪跨比桥墩损伤先减后增,桥墩震后通行能力先增后减,铁路桥墩抗震设计时需注意剪跨比的合理取值。 展开更多
关键词 圆端形桥墩 拟静力试验 响应面 易损性 通行性能
在线阅读 下载PDF
交通荷载作用下纯砂与粉砂的循环剪切行为对比
3
作者 孙淼军 张祖国 +2 位作者 施周桓 周波翰 潘坤 《浙江工业大学学报》 北大核心 2025年第6期685-691,共7页
为深入研究初始静偏应力对砂类土循环剪切行为的影响,开展了一系列循环三轴试验,对比了纯砂与粉砂在不同初始应力状态下的循环响应。试验结果表明:相对密实度D r可以作为土体动强度的基础表征参数,该参数在后续对比试验中不变。不论是... 为深入研究初始静偏应力对砂类土循环剪切行为的影响,开展了一系列循环三轴试验,对比了纯砂与粉砂在不同初始应力状态下的循环响应。试验结果表明:相对密实度D r可以作为土体动强度的基础表征参数,该参数在后续对比试验中不变。不论是纯砂还是粉砂,压缩静偏应力的存在均有利于提高土体动强度,且在拉伸静偏作用下纯砂的强度变化规律与压缩侧一致;而粉砂的拉伸静偏应力对试样动强度有双重作用,其值随着剪切应力比(Shear stress ratio,SSR)的增大先递减后递增,并在SSR=-0.2时达到最低值。与纯砂相比,粉砂通常表现出更强的抗液化能力。 展开更多
关键词 初始静偏应力 交通荷载 动强度 变形特性
在线阅读 下载PDF
呼吸机检测仪校准装置研发过程中的问题
4
作者 梅杰 陈鑫宇 +2 位作者 杨易航 唐晨鸿 顾国峰 《中国科技纵横》 2025年第8期75-77,共3页
呼吸机检测仪(呼吸机测试仪、气体分析仪)是用于校准医用呼吸机的医学计量设备,是对呼吸机各通气参数进行校准的仪器。定期计量校准是保证呼吸机检测仪量值准确的重要方法。基于此,本文分析呼吸机检测仪校准装置研发过程中的问题,论述... 呼吸机检测仪(呼吸机测试仪、气体分析仪)是用于校准医用呼吸机的医学计量设备,是对呼吸机各通气参数进行校准的仪器。定期计量校准是保证呼吸机检测仪量值准确的重要方法。基于此,本文分析呼吸机检测仪校准装置研发过程中的问题,论述影响静态流量、氧浓度校准结果的因素,以期为呼吸机检测仪校准装置的研发工作提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 呼吸机检测仪 校准 氧浓度 静态流量
在线阅读 下载PDF
共享停车在中国的实践逻辑、挑战与政策启示
5
作者 张潇戈 《交通工程》 2025年第6期55-60,共6页
停车供需矛盾已成为制约城市可持续发展的关键问题。传统依赖新建停车设施的供给模式面临土地资源紧张等瓶颈,而共享停车作为一种创新解决方案,通过时空资源优化配置与智能调度,为提高存量停车资源利用率提供了新思路。基于北京、上海... 停车供需矛盾已成为制约城市可持续发展的关键问题。传统依赖新建停车设施的供给模式面临土地资源紧张等瓶颈,而共享停车作为一种创新解决方案,通过时空资源优化配置与智能调度,为提高存量停车资源利用率提供了新思路。基于北京、上海、深圳、杭州四大城市的实践案例,系统剖析共享停车的发展现状与模式差异,揭示其在政策体系、实施机制、技术支撑等方面的创新路径。研究发现,我国共享停车呈现“实践先行—理论跟进”特征,但仍存在市场化机制不完善、利益分配不均、技术标准缺失等推广瓶颈。针对这些问题,提出完善政策法规、构建市场化运营平台、深化技术赋能、强化宣传引导等对策建议,为城市停车治理提供理论参考与实践指导,对缓解停车难、改善交通环境具有重要现实意义。 展开更多
关键词 共享停车 静态交通治理 停车资源优化 智慧交通 城市治理
在线阅读 下载PDF
老城商业核心区静态交通改善策略——以郑州市二七商圈核心区为例
6
作者 冯大权 张雅丽 《城市道桥与防洪》 2025年第7期18-22,共5页
老城商业核心区往往面临建设密度高、对交通资源需求大的实际问题,而现状交通的发展却受诸多因素制约,如:道路等级低、路网密度不合理、停车设施短缺等,进而造成交通拥堵、停车难的城市痛点。停车设施作为静态交通的重要组成部分,是支... 老城商业核心区往往面临建设密度高、对交通资源需求大的实际问题,而现状交通的发展却受诸多因素制约,如:道路等级低、路网密度不合理、停车设施短缺等,进而造成交通拥堵、停车难的城市痛点。停车设施作为静态交通的重要组成部分,是支撑城市发展与商业复兴的重要基础设施。以郑州市二七商业核心区静态交通优化提升规划设计为例,在分析静态交通问题现状的基础上,从停车扩容和管控、引导两方面入手,提出切实可行的停车扩容模式,通过工程措施增加区域内停车配建;通过共享机制、价格机制协调长时与短时停车需求,错峰停车,提高停车位周转率,引导转变出行方式的。针对老城商业核心区的相关静态交通优化提升策略,对城市静态交通建设具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 老城 商业核心区 静态交通 问题导向 停车扩容 治理 管控 引导
在线阅读 下载PDF
基于复杂网络理论的城市道路交通网络静态韧性评估——以英国伯明翰道路网络为例
7
作者 危林锋 谢泗薪 《物流工程与管理》 2025年第3期58-61,共4页
城市道路交通网络承担着人们出行的大部分需求,尤其是在拥堵、延误问题迭出的情况下更需具有韧性的城市道路交通网络系统,因此对网络韧性的定量评估显得极为重要。文中基于复杂网络理论,以英国伯明翰道路交通网络为例,从度与度分布、网... 城市道路交通网络承担着人们出行的大部分需求,尤其是在拥堵、延误问题迭出的情况下更需具有韧性的城市道路交通网络系统,因此对网络韧性的定量评估显得极为重要。文中基于复杂网络理论,以英国伯明翰道路交通网络为例,从度与度分布、网络效率和节点中心性三个方面来评估大规模城市道路交通网络的静态韧性,进而采取两种节点攻击模式分析网络的连通性。研究结果表明:在节点移除比例为15%以下时,高度值的节点对网络连通性的影响较大,某些重要节点对网络连通性的影响反而较小。 展开更多
关键词 复杂网络理论 城市道路交通网络 静态韧性 英国伯明翰
在线阅读 下载PDF
交通锥收放装置设计及关键部件优化
8
作者 王义清 张洪丽 +1 位作者 王庆先 刘泽源 《山东交通学院学报》 2025年第1期82-89,99,共9页
为解决交通锥收放装置存在收放不稳定、通用性较差、施放效率较低等问题,提出一种新型交通锥收放装置设计及关键部件优化方案,采用有限元分析软件ANSYS Workbench对交通锥收放装置中质量占比最大的一体式框架进行优化设计。在极限工况... 为解决交通锥收放装置存在收放不稳定、通用性较差、施放效率较低等问题,提出一种新型交通锥收放装置设计及关键部件优化方案,采用有限元分析软件ANSYS Workbench对交通锥收放装置中质量占比最大的一体式框架进行优化设计。在极限工况下对一体式框架进行静力学分析,基于最优空间填充设计方法进行试验设计,采用基因聚合法进行响应面拟合,得出设计点、拟合优度和相关灵敏度图,获取结构尺寸参数对几何质量、总变形、等效应力的影响关系。采用多目标遗传算法NSGA-Ⅱ寻优,获得最佳优化方案。结果表明:与原模型相比,优化模型质量减少30.6%,且满足材料屈服强度和结构刚度设计要求。 展开更多
关键词 交通锥收放装置 一体式框架 静力学分析 响应面拟合 多目标遗传算法NSGA-Ⅱ
在线阅读 下载PDF
考虑出行行为特征的停车供给决策方法
9
作者 潘双利 郑贵军 《价值工程》 2024年第30期12-14,共3页
停车泊位有限供给会影响小汽车拥有者自驾车出行的积极性,促使部分小汽车拥有者改变出行方式,从而影响城市动态交通。本文通过梳理停车供给与出行行为的关系,提出考虑出行行为特征的停车供给决策思路和流程。停车供给水平的确定应充分... 停车泊位有限供给会影响小汽车拥有者自驾车出行的积极性,促使部分小汽车拥有者改变出行方式,从而影响城市动态交通。本文通过梳理停车供给与出行行为的关系,提出考虑出行行为特征的停车供给决策思路和流程。停车供给水平的确定应充分结合停车区的功能定位、人群结构等掌握出行行为规律,通过停车泊位有限供给引导小汽车合理使用、减轻道路交通压力,促进城市交通可持续发展。研究成果以期为城市停车供给规划与管理提供决策参考。 展开更多
关键词 停车供给 出行行为 动静态交通
在线阅读 下载PDF
基于半静态调度与资源竞争的uRLLC业务时延分析
10
作者 高月红 王小琦 +2 位作者 洪霄 宁智 贺佳 《无线电工程》 2024年第3期737-743,共7页
超可靠低时延通信(ultra Reliable and Low Latency Communication,uRLLC)是未来移动通信中的一种重要应用场景,是工业自动化、智能交通和远程医疗等众多新兴领域的技术基础。重点研究了无线通信系统中uRLLC业务的上行时延。建立了uRLL... 超可靠低时延通信(ultra Reliable and Low Latency Communication,uRLLC)是未来移动通信中的一种重要应用场景,是工业自动化、智能交通和远程医疗等众多新兴领域的技术基础。重点研究了无线通信系统中uRLLC业务的上行时延。建立了uRLLC业务的上行无线传输系统模型;从初传时延与单次重传时延2个角度分别进行问题建模与业务流时延分析,初传数据包采用半静态调度,重传数据包采用资源竞争调度;推导获得了包含多次重传的uRLLC业务的时延上界以及对应的概率分布。在理论分析的基础上,开发了基于NS3的uRLLC业务传输仿真平台,获得了uRLLC业务时延的仿真结果,并将其与时延上界理论计算结果对比,验证了时延上界理论分析的准确性。 展开更多
关键词 无线通信系统 时延分析 超可靠低时延通信业务 半静态调度 NS3仿真
在线阅读 下载PDF
城市道路交通噪声监测技术与方法的现状与展望 被引量:7
11
作者 温志浩 孔繁花 +4 位作者 尹海伟 卢剑 刘宏庆 黄静 陈彬 《中国环境监测》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期34-46,共13页
日趋严重的道路交通噪声已成为城市的主要噪声源之一。精准高效地监测道路交通噪声是控制交通噪声污染的重要前提,然而噪声测量技术的发展脉络仍未被厘清。通过系统梳理2000—2021年国内外发表的282篇文献,发现当前道路交通噪声监测可... 日趋严重的道路交通噪声已成为城市的主要噪声源之一。精准高效地监测道路交通噪声是控制交通噪声污染的重要前提,然而噪声测量技术的发展脉络仍未被厘清。通过系统梳理2000—2021年国内外发表的282篇文献,发现当前道路交通噪声监测可分为静态多站点测量、自动监测网络、移动测量和参与式测量4种方法,并应向多源监测数据融合、提升数据时空分辨率、开发低成本且易集成的自动监测网络、建立公众参与式噪声测量规范与数据整合标准、制定以人为本的城市道路交通噪声动态监测体系等方向发展。未来可采取自动监测网络为主,常规静态测量、参与式测量和移动测量等方法为辅的技术体系监测道路交通噪声。该研究可为道路交通噪声监测技术革新及噪声污染防控提供参考。 展开更多
关键词 道路交通噪声 静态多站点测量 自动监测网络 移动测量 参与式测量
在线阅读 下载PDF
城市停车管理制度现存问题与完善路径 被引量:4
12
作者 龚宇 《辽宁警察学院学报》 2024年第6期88-94,共7页
“停车难”是当前城市治理中的重要问题,完善停车管理制度对促进智慧城市建设具有重要意义。目前,我国城市停车管理制度存在停车管理主管部门权责不清、居民停车成本较高、停车场经营者权益保障困难、智慧停车平台面临发展困境、停车管... “停车难”是当前城市治理中的重要问题,完善停车管理制度对促进智慧城市建设具有重要意义。目前,我国城市停车管理制度存在停车管理主管部门权责不清、居民停车成本较高、停车场经营者权益保障困难、智慧停车平台面临发展困境、停车管理也缺乏有效的制度抓手等问题,有必要明确停车管理主管部门、完善停车管理中的信息公开与公众参与、探索改进停车场经营模式、扶持智慧停车平台推广、健全停车监管机制,从而解决“停车难”问题,推动智慧城市建设。 展开更多
关键词 智慧城市 停车管理 停车场 静态交通
在线阅读 下载PDF
呼和浩特市中心城区交通拥堵改善对策研究 被引量:2
13
作者 廖苑伶 李喆 刘福平 《城市道桥与防洪》 2024年第2期23-25,I0008,共4页
利用交通大数据分析呼和浩特市中心城区道路交通拥堵现状问题,总结呼和浩特市中心城区道路交通拥堵形成的主要原因,并从优先发展公共交通、完善路网建设、强化静态交通管理等方面提出改善对策,以期为类似大城市交通拥堵改善提供参考。
关键词 交通拥堵 改善对策 静态交通
在线阅读 下载PDF
浅析地下智能停车库的系统设计 被引量:1
14
作者 冯大权 《城市道桥与防洪》 2024年第3期9-12,M0004,共5页
论述了一种基于城市道路地下空间开发的集约型地下智能停车库的主要设计要点和关键技术,该种形式的停车库能作为城市公共车位配建不足的补充,较好地缓解了城市静态交通问题。分析了集约型地下智能停车库的主要构成,以及不同智能停车模... 论述了一种基于城市道路地下空间开发的集约型地下智能停车库的主要设计要点和关键技术,该种形式的停车库能作为城市公共车位配建不足的补充,较好地缓解了城市静态交通问题。分析了集约型地下智能停车库的主要构成,以及不同智能停车模式车库空间利用率、经济性、存取车行程时间、排队等候长度等,从科学角度给出了该类车库的适用范围及建设建议。 展开更多
关键词 静态交通 地下空间 集约型 智能 停车库
在线阅读 下载PDF
基于卡口时空数据的车辆夜间停放供需分析——以广州市为例
15
作者 刘民壮 张科 李彩霞 《交通与港航》 2024年第5期89-95,共7页
车辆夜间停放供需分析是精准缓解停车难问题的关键。由于区域夜间车辆停放需求难以获取,基于卡口时空数据提出了一套夜间停车需求分析关键技术,并以广州市为例从车辆泊位供需比特征、停车供需与轨道供给耦合两方面进行车辆夜间停放供需... 车辆夜间停放供需分析是精准缓解停车难问题的关键。由于区域夜间车辆停放需求难以获取,基于卡口时空数据提出了一套夜间停车需求分析关键技术,并以广州市为例从车辆泊位供需比特征、停车供需与轨道供给耦合两方面进行车辆夜间停放供需分析。结果表明:提出的技术能够聚焦停车难问题严重区域、停车设施补短板应关注区域,可作为相关部门有序规划停车资源的重要参考。 展开更多
关键词 静态交通 卡口数据 停放供需 耦合分析
在线阅读 下载PDF
主题乐园静态交通组织改善设计——以上海野生动物园为例
16
作者 周晋冬 《交通与港航》 2024年第3期39-43,共5页
针对主题乐园常见的大客流静态交通组织难题,以上海野生动物园交通改善设计为例,详细分析了改善前进出拥堵的原因及特征,以及如何借鉴上海迪士尼、太原野生动物园等同类乐园发展经验,并结合临近南六公路改造提升的机遇,以交通需求建模... 针对主题乐园常见的大客流静态交通组织难题,以上海野生动物园交通改善设计为例,详细分析了改善前进出拥堵的原因及特征,以及如何借鉴上海迪士尼、太原野生动物园等同类乐园发展经验,并结合临近南六公路改造提升的机遇,以交通需求建模预测结果作为依据,提出设置专用匝道并同步衔接改造内部停车场的整体设计方案,改善后显著提升了园内外交通系统的通畅和效率。此次改善设计不仅对整个动物园区域交通提升有良好的效果,而且对其他地区相似的主题乐园性质的大客流交通组织提供了可借鉴经验。 展开更多
关键词 主题乐园 静态交通 专用匝道 交通组织设计
在线阅读 下载PDF
城市建筑物配建停车设施对外共享的可行性研究 被引量:42
17
作者 陈永茂 过秀成 冉江宇 《现代城市研究》 北大核心 2010年第1期21-25,共5页
泊位共享是提高停车设施利用效率的重要方法。从分析国内外停车共享理论入手,剖析建筑物配建停车泊位对外共享的可能性,提出泊位共享的前提与形式,明确泊位共享的优越性,针对停车泊位共享在现实中存在的推行不力问题,提出其应对策略,为... 泊位共享是提高停车设施利用效率的重要方法。从分析国内外停车共享理论入手,剖析建筑物配建停车泊位对外共享的可能性,提出泊位共享的前提与形式,明确泊位共享的优越性,针对停车泊位共享在现实中存在的推行不力问题,提出其应对策略,为我国城市配建停车泊位对外共享的实践提供指导。 展开更多
关键词 交通政策 静态交通 配建停车泊位 停车共享 可行性
在线阅读 下载PDF
城市中心区路外公共停车场停车选择行为模型 被引量:17
18
作者 唐伯明 曾超 +1 位作者 刘唐志 陈坚 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第6期116-122,共7页
在探讨驾驶人停车行为特征规律的基础上,采用非集计理论中的BL模型以停车场类型、停车费用、停车目的、步行距离为特性变量分别建立平日、节假日公共停车场选择模型,研究公共停车场驾驶人停车行为的总体规律及所选城市的一般性规律;以... 在探讨驾驶人停车行为特征规律的基础上,采用非集计理论中的BL模型以停车场类型、停车费用、停车目的、步行距离为特性变量分别建立平日、节假日公共停车场选择模型,研究公共停车场驾驶人停车行为的总体规律及所选城市的一般性规律;以停车费用及步行距离作为假设变量,建立改进的BL停车行为模型,研究平日、节假日优惠费率交换步行距离的阈值。研究结果表明:平日公共停车场停车目的相对集中,以通勤为目的驾驶人对停车费用较敏感且更倾向于选择公共停车场;节假日停车目的较为离散,停车费优惠措施对驾驶人停车场选择影响降低,因此,通过停车费优惠措施提高路外公共停车场利用率需考虑平日与节假日相区别的政策性方案。 展开更多
关键词 交通运输工程 静态交通 公共停车场 停车行为 非集计模型 阈值
在线阅读 下载PDF
城市停车场的规划与设计 被引量:10
19
作者 王耀斌 李世武 胡明 《吉林工业大学自然科学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期98-101,共4页
对直接影响城市静态交通的汽车停车场的分类、规划与设计进行了介绍 ,并提出了今后停车场的建设应以地下停车场为主的建议。
关键词 城市静态交通 汽车停车场 规划 设计 分类
在线阅读 下载PDF
新城区CBD区域停车需求预测方法 被引量:7
20
作者 张飞飞 吴兵 李林波 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第5期1018-1022,共5页
在总结现有停车需求预测模型及新城区CBD区域停车特征的基础上,分析了现有模型对新城区CBD区域停车需求预测的适应性。针对现有模型在停车预测时存在的不足之处,综合考虑新城区CBD区域用地特征及交通特性,根据出行吸引强度及交通方式划... 在总结现有停车需求预测模型及新城区CBD区域停车特征的基础上,分析了现有模型对新城区CBD区域停车需求预测的适应性。针对现有模型在停车预测时存在的不足之处,综合考虑新城区CBD区域用地特征及交通特性,根据出行吸引强度及交通方式划分,构建适用于新城区CBD区域的停车需求预测模型,并结合济南西客站片区CBD区域进行实例验证。结果表明了该预测方法的可行性及结果的合理性。 展开更多
关键词 交通规划 静态交通 需求预测模型 新城区
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 12 下一页 到第
使用帮助 返回顶部