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基于STAR CCM+的房车车身动力学分析 被引量：3
1
作者 张三川 刘恒 连晓磊 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第3期175-178,共4页
针对国内房车多以改装底盘进行生产设计的现状,提出新的房车设计理念,运用Solidworks构造房车三维简化模型,在STAR CCM+软件中设置计算域,划分网格,设置合理的网格加密区域,选取SST k-ω物理模型,对于计算域设定合理的边界条件,对车身... 针对国内房车多以改装底盘进行生产设计的现状,提出新的房车设计理念,运用Solidworks构造房车三维简化模型,在STAR CCM+软件中设置计算域,划分网格,设置合理的网格加密区域,选取SST k-ω物理模型,对于计算域设定合理的边界条件,对车身外形进行空气动力学分析。结果表明:轻型房车驾驶室前端出现两块压力较大区域,驾驶室下方压力较大区域适合开发动机冷却进口;睡眠仓与挡风玻璃高压区域需要通过增大A柱与挡风玻璃弧度来引导气流从驾驶室前端流出,进而达到降低Cd值的目的。 展开更多
关键词 房车设计 star ccm+ 边界条件 空气动力学分析
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小艇自扶正的STAR CCM+仿真 被引量：2
2
作者 刘锦邦 侯国祥 张双全 《中国水运（下半月）》 2020年第12期4-6,共3页
本文在STARCCM+软件中对一艘尾下滑小艇在不同工况下自扶正的整个过程进行仿真。该方法利用了STAR CCM+的强大算法,能够更符合实际海况下的自扶正过程。接着根据仿真结果分析自扶正性能的优劣,并研究在不同工况下小艇自扶正性能的变化。
关键词 小艇 star ccm+ 自扶正 不同工况
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基于Star CCM+的汽车灯具的热量及雾气仿真研究 被引量：1
3
作者 邹艳 李浩 《照明工程学报》 2022年第3期159-167,共9页
汽车灯具是集光、机、电、热于一体的较为复杂的汽车零部件系统,灯具的热学性能作为灯具性能要求中极其重要的一环,其性能评估在产品开发的初期就必须介入。利用Star CCM+仿真软件,对某前大灯产品的虚拟样机展开了热量、空气流动、雾气... 汽车灯具是集光、机、电、热于一体的较为复杂的汽车零部件系统,灯具的热学性能作为灯具性能要求中极其重要的一环,其性能评估在产品开发的初期就必须介入。利用Star CCM+仿真软件,对某前大灯产品的虚拟样机展开了热量、空气流动、雾气消散的仿真分析,并依据仿真结果对产品设计方案提出了优化改进措施。优化后的实际产品的性能试验表现与前期仿真预测吻合良好,表明了该仿真分析方法是合理有效的,该技术途径是可行的,对产品的风险管控的意义重大。 展开更多
关键词 汽车灯具 热学仿真 热学设计 雾气消散 star ccm+
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基于STAR CCM+的轴流叶片弯掠对气动性能影响的研究
4
作者 常智豪 徐尧天 《农业装备与车辆工程》 2023年第1期90-93,98,共5页
轴流叶片弯掠设计可以改善风机流场,优化轴流风机的气动性能。为了探究叶片弯掠设计对风机气动性能的影响,用控制曲线描述轴流风机翼型参数和弯掠值沿着叶高方向的变化,实现了轴流叶形的参数化。在STAR CCM+软件中建立CFD模型,对不同弯... 轴流叶片弯掠设计可以改善风机流场,优化轴流风机的气动性能。为了探究叶片弯掠设计对风机气动性能的影响,用控制曲线描述轴流风机翼型参数和弯掠值沿着叶高方向的变化,实现了轴流叶形的参数化。在STAR CCM+软件中建立CFD模型,对不同弯掠组合的轴流风机的气动性能进行数值模拟,对叶片表面静压分布以及风机静压-风量性能曲线进行了分析,讨论了轴流叶形弯掠设计对风机气动性能的影响,为轴流风机的优化提供了依据。 展开更多
关键词 轴流风机 弯掠设计 数值模拟 star ccm+
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基于Star-CCM+的滑行艇水动力性能模拟计算 被引量：24
5
作者 李晓文 林壮 +1 位作者 郭志群 李平 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S2期133-137,共5页
为研究滑行艇在波浪运动中的水动力性能,基于STAR-CCM+软件平台,使用VOF方法,结合RNG k?ε模型,通过求解Navier-Stokes方程,对水面滑行艇的直航运动进行数值模拟,得出滑行艇阻力随航速的变化情况及其升沉和纵摇随频率和波长变化的一般... 为研究滑行艇在波浪运动中的水动力性能,基于STAR-CCM+软件平台,使用VOF方法,结合RNG k?ε模型,通过求解Navier-Stokes方程,对水面滑行艇的直航运动进行数值模拟,得出滑行艇阻力随航速的变化情况及其升沉和纵摇随频率和波长变化的一般规律。将软件模拟值与船模试验值进行比较。研究结果表明:在STAR-CCM+平台上模拟水面滑行艇直航运动水动力性能具有可行性和准确性。 展开更多
关键词 滑行艇 水动力性能 star-ccm+ 数值模拟计算
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基于STAR-CCM+的IGBT散热翅片结构设计研究 被引量：6
6
作者 刘祯 林鑫 +2 位作者 吴华伟 叶从进 耿向阳 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期128-134,共7页
IGBT元件作为电机控制器的核心元件,其散热性能将直接影响到控制器的稳定性。根据一种IGBT元件的散热要求,在常规矩形散热器的基础上设计了底为3 mm,高为1 mm的等腰三角形散热器和上底为1 mm,下底为3 mm,高为1 mm的等腰梯形散热器。分别... IGBT元件作为电机控制器的核心元件,其散热性能将直接影响到控制器的稳定性。根据一种IGBT元件的散热要求,在常规矩形散热器的基础上设计了底为3 mm,高为1 mm的等腰三角形散热器和上底为1 mm,下底为3 mm,高为1 mm的等腰梯形散热器。分别对3种散热器的IGBT模块进行了三维建模和理论结温计算,并利用计算流体力学分析软件STAR-CCM+对3种IGBT模块在不同翅片高度、翅片厚度及翅片间距下进行了数值模拟。通过分析IGBT模块的温度场和矢量场,结果表明:仿真结果与理论计算结果误差均在5%左右;且3种散热器下的IGBT模块在翅片高度为34 mm、翅片厚度为2.8 mm以及翅片间距为2.8 mm时,其散热性能能够达到最优。 展开更多
关键词 车辆工程 star-ccm+ IGBT 散热 热仿真
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基于STAR-CCM+的某渔船阻力预报与球艏参数敏感性分析 被引量：5
7
作者 张明霞 赵正彬 +2 位作者 胡俊明 韩兵兵 李铁骊 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2018年第S1期46-50,114,共6页
应用雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)法,对某远洋渔船进行数值计算,分析研究不同湍流模型对数值计算的影响,与船模试验值进行比较,选择合适的湍流模型,验证了STAR CCM+软件的可靠性。在此基础上,对该渔船球艏最前点高度和首垂线处球鼻横剖... 应用雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)法,对某远洋渔船进行数值计算,分析研究不同湍流模型对数值计算的影响,与船模试验值进行比较,选择合适的湍流模型,验证了STAR CCM+软件的可靠性。在此基础上,对该渔船球艏最前点高度和首垂线处球鼻横剖面最大宽度进行参数变化敏感性分析,分析改型模型阻力及流场变化情况。结果表明:在设计航速时,SST k-ω模型为较佳模型;首垂线处球鼻横剖面最大宽度变化对总阻力影响较小,球艏最前点高度增加能有效地降低阻力,当二者组合作用时,阻力能够得到较好改善。 展开更多
关键词 star ccm+ 渔船 阻力 球鼻艏 湍流模型
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基于STAR-CCM+的简单流体模型CFD研究 被引量：41
8
作者 邱静 王国志 李玉辉 《液压气动与密封》 2010年第10期8-10,共3页
计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,简称CFD)是20世纪60年代起伴随计算机技术迅速崛起的学科。经过半个世纪的迅猛发展,这门学科己相当成熟,各种CFD通用性软件包陆续出现,成为商品化软件,为工业界广泛接受,性能日趋完善,应用... 计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,简称CFD)是20世纪60年代起伴随计算机技术迅速崛起的学科。经过半个世纪的迅猛发展,这门学科己相当成熟,各种CFD通用性软件包陆续出现,成为商品化软件,为工业界广泛接受,性能日趋完善,应用范围不断扩大。至今,CFD技术的应用早己超越传统的流体力学和流体工程的范畴,如航空、航天、船舶、动力、水利等,而扩展到化工、核能、冶金、建筑、环境等许多相关领域中去了。STAR-CCM+作为其中杰出的一员,以其简易的操作界面,强大的网格生成技术,最新的数值算法而引领着CFD软件的潮流。STAR-CCM+采用了服务用户的系统,能够实时监控计算中的结果数据(矢量、标量及统计结果图表),工程师还可将任意分析参数(流量、力、温度等)作为计算收敛条件来使用,STAR-CCM+紧扣10亿左右网格的大规模分析为目标,不仅在解算器方面,而且在前后处理器方面也实现了并行化,用户只需在界面上指定机器名和CPU数,就可以全面实现并行处理。 展开更多
关键词 CFD star-ccm+ 网格 后处理
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基于STAR-CCM+的帆板帆翼空气动力性能数值模拟 被引量：2
9
作者 何海峰 郑伟涛 +1 位作者 马勇 韩久瑞 《武汉体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2012年第5期58-61,共4页
利用计算流体力学软件STAR-CCM+对奥运会比赛用帆板及帆船帆翼的空气动力性能进行了数值模拟,得到了不同攻角下的帆翼在粘性流场下的数值模拟结果和相应的升力系数及阻力系数。对不同攻角下的升力系数和阻力系数计算结果与实验结果进行... 利用计算流体力学软件STAR-CCM+对奥运会比赛用帆板及帆船帆翼的空气动力性能进行了数值模拟,得到了不同攻角下的帆翼在粘性流场下的数值模拟结果和相应的升力系数及阻力系数。对不同攻角下的升力系数和阻力系数计算结果与实验结果进行了对比,通过比较可以看出利用STAR-CCM+软件能够快速有效地预报帆翼空气动力性能和流场。 展开更多
关键词 帆翼 star-ccm+ 空气动力性能 数值模拟
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基于STAR-CCM+对5415船模的阻力预报 被引量：9
10
作者 魏可可 高霄鹏 《兵器装备工程学报》 CAS 2016年第9期157-161,共5页
以5415船模为研究对象,介绍了STAR-CCM+对5415船模的数值仿真过程,对该船模的阻力、升沉及横倾角进行了数值计算,并与现有的试验值进行对比,验证了STAR-CCM+对该船型在静水运动中数值模拟的有效性;研究表明:总阻力系数、剩余阻力系数都... 以5415船模为研究对象,介绍了STAR-CCM+对5415船模的数值仿真过程,对该船模的阻力、升沉及横倾角进行了数值计算,并与现有的试验值进行对比,验证了STAR-CCM+对该船型在静水运动中数值模拟的有效性;研究表明:总阻力系数、剩余阻力系数都是随Fr增大而增大,当Fr<0.35时,增长缓慢,当Fr>0.35时,增长迅速;同时在Fr=0.35时,横倾角发生了显著的变化,Fr=0.35是该船模静水阻力性能发生变化的分界点。 展开更多
关键词 5415标模 深沉 star-ccm+ Fr
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基于STAR-CCM+的潜艇周围复杂流场数值模拟 被引量：1
11
作者 杜度 钱正芳 +2 位作者 杨迪 陈科 郭峰 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第z1期52-67,共16页
为研究潜艇周围复杂的流场分布,本文基于STAR-CCM+软件平台,结合SST k-?模型,通过求解Navier-Stokes方程,分别对均匀来流以及非均匀来流这两种来流方式下潜艇做直航运动以及斜航运动这四种工况下的周围流场进行数值模拟.首先计算了均匀... 为研究潜艇周围复杂的流场分布,本文基于STAR-CCM+软件平台,结合SST k-?模型,通过求解Navier-Stokes方程,分别对均匀来流以及非均匀来流这两种来流方式下潜艇做直航运动以及斜航运动这四种工况下的周围流场进行数值模拟.首先计算了均匀来流下潜艇做直航运动时不同航速下的阻力以及表面不同位置处压力系数及摩擦阻力系数分布,与实验结果符合良好.接下来对四种工况下潜艇周围流场中的漩涡分布,尤其对位于指挥台围壳与尾翼这些附体附近区域的漩涡分布进行了分析,同时还计算了非均匀来流情况不同速度分布形式下潜艇的受力以及力矩,为潜艇平台回收AUV时路线选择提供参考. 展开更多
关键词 潜艇 star-ccm+ 数值模拟 周围复杂流场
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基于STAR-CCM+汽车散热器的换热分析及结构优化 被引量：8
12
作者 许晓文 孙后环 华广胜 《车辆与动力技术》 2017年第2期44-49,共6页
以汽车发动机冷却水箱C207散热器为研究对象,基于计算流体力学软件STAR-CCM+对散热器进行流固耦合模态分析,运用线性回归分析方法确定冷却液参数数据的回归模型,并导入自定义场函数中,采用标准K-Epsilon湍流模型分析冷却液在散热器水道... 以汽车发动机冷却水箱C207散热器为研究对象,基于计算流体力学软件STAR-CCM+对散热器进行流固耦合模态分析,运用线性回归分析方法确定冷却液参数数据的回归模型,并导入自定义场函数中,采用标准K-Epsilon湍流模型分析冷却液在散热器水道内的温度、压力以及速度变化情况.为了提高散热器的换热效率,对散热片结构进行改善和优化,最终得到较好的换热效果. 展开更多
关键词 计算流体力学 线性回归分析 散热器 star—ccm+
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基于STAR-CCM+的双体船阻力预报 被引量：9
13
作者 熊志鑫 李金汪 许雷东 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第21期47-51,共5页
研究船舶的快速性和阻力性能对船型设计和优化有重要意义。本文以1艘海洋多功能双体船为研究对象,使用CFD软件STAR-CCM+计算双体船在静水航行中的阻力以及不同工况下的波浪增阻,并和二因次换算法、三因次换算法的计算结果进行对比,分析... 研究船舶的快速性和阻力性能对船型设计和优化有重要意义。本文以1艘海洋多功能双体船为研究对象,使用CFD软件STAR-CCM+计算双体船在静水航行中的阻力以及不同工况下的波浪增阻,并和二因次换算法、三因次换算法的计算结果进行对比,分析总阻力系数和航速之间的关系以及波浪增阻随波长的关系,得出双体船在航速为20kn时的总阻力系数达到峰值以及在λ/L=1.25时的波浪增阻系数达到峰值。计算表明,使用STARCCM+软件对双体船快速性和阻力性能的预报,具有计算速度快、精度高的优点,可以在对双体船阻力估算中推广应用。 展开更多
关键词 双体船 star-ccm+ 静水阻力 波浪增阻
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基于STAR-CCM+的发动机冷却风扇CFD仿真分析 被引量：14
14
作者 孟庆林 尹明德 朱朝霞 《机械工程与自动化》 2015年第3期64-66,共3页
为了分析发动机冷却风扇的运行性能,对其进行了仿真分析。先将实体模型导入Hypermesh中划分面网格,再导入STAR-CCM+中生成体网格;然后建立风扇的CFD模型并进行仿真分析,对该风扇的流场和压力场进行了模拟,得到了流量和噪声的影响因素,... 为了分析发动机冷却风扇的运行性能,对其进行了仿真分析。先将实体模型导入Hypermesh中划分面网格,再导入STAR-CCM+中生成体网格;然后建立风扇的CFD模型并进行仿真分析,对该风扇的流场和压力场进行了模拟,得到了流量和噪声的影响因素,同时验证了CFD仿真分析的可靠性。 展开更多
关键词 CFD仿真分析 冷却风扇 star-ccm+ 发动机
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基于STARCCM+的离心式冷却水泵叶轮优化设计 被引量：2
15
作者 雷刚 徐雪汉 +2 位作者 谭巍 杨联林 王虎银 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第9期874-879,共6页
为解决汽车冷却水泵叶轮在设计优化中存在设计周期长、优化方法不明确等问题,基于离心泵设计与计算流体动力学(CFD)理论,设计一种半开式叶轮并进行优化.首先确定叶轮各项结构参数并通过三维建模软件CATIA V5对水泵进行实体的初步建模,... 为解决汽车冷却水泵叶轮在设计优化中存在设计周期长、优化方法不明确等问题,基于离心泵设计与计算流体动力学(CFD)理论,设计一种半开式叶轮并进行优化.首先确定叶轮各项结构参数并通过三维建模软件CATIA V5对水泵进行实体的初步建模,然后利用CFD计算软件STAR CCM+对水泵设计模型进行性能仿真分析,得到水泵截面的绝对压力云图、相对速度矢量图以及湍动能分布图,最后通过MATLAB遗传算法工具箱以水泵总的能量损失最小为目标对叶轮进出口宽度、进出口直径、进出口角度等主要结构参数进行优化,从而得到水泵叶轮最佳设计参数.研究结果表明:通过对多个工况点下优化前后冷却水泵性能仿真对比,MATLAB遗传算法工具箱在对水泵的优化过程中起到重要的作用,在寻找叶轮结构参数最优组合时具有明显优越性,且结果合理可靠,经叶轮优化后的水泵性能优良,额定工况下水泵效率提高了2.3%. 展开更多
关键词 汽车冷却水泵 半开式叶轮 能量损失 star ccm+软件 MATLAB遗传算法工具箱
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基于STAR-CCM+的鱿鱼钓船波浪增阻数值计算与球鼻艏选型分析 被引量：4
16
作者 李纳 刘和炜 张彬 《中国渔业质量与标准》 2021年第3期25-31,共7页
为研究渔船在实际海浪中航行的阻力大小,优化船舶的阻力性能,本研究采用STAR-CCM+软件,以49 m远洋鱿鱼钓船船模为研究对象,分析了其约束运动模型在静水和迎浪情况下的阻力性能。通过对约束模型在不同波高和波长的波浪中的阻力进行计算,... 为研究渔船在实际海浪中航行的阻力大小,优化船舶的阻力性能,本研究采用STAR-CCM+软件,以49 m远洋鱿鱼钓船船模为研究对象,分析了其约束运动模型在静水和迎浪情况下的阻力性能。通过对约束模型在不同波高和波长的波浪中的阻力进行计算,得出远洋鱿鱼钓船在不同海况下实船的波浪增阻情况,同时,对远洋鱿鱼钓船球鼻艏进行选型分析,比较鱿鱼钓船无球鼻艏和加装撞角型球鼻艏、上翘型球鼻艏后在波浪中的阻力大小。结果显示:船舶在两种典型海况下设计航速时的平均波浪增阻占静水阻力的25%和18%,与其他船型相比,撞角型球鼻艏船型波浪增阻为21.0%和14.7%,降阻效果最显著。本研究为远洋鱿鱼钓船设计初期航速和球鼻艏的设定提供了参考。 展开更多
关键词 鱿鱼钓船 star-ccm+ 波浪增阻 球鼻艏
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基于STAR-CCM+小型通机消声器的优化 被引量：1
17
作者 袁守利 冯帆 《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》 CAS 2015年第6期684-687,共4页
针对小型通机(DY4500链锯)消声器背压和噪声值较大的问题,利用CATIA和Hyper Mesh进行物理模型的建立及表面处理,并且通过STAR-CCM+软件在给定边界条件下得出其速度场、温度场和压力场,经过对消声器进行的流场分析和结构优化,可降低排气... 针对小型通机(DY4500链锯)消声器背压和噪声值较大的问题,利用CATIA和Hyper Mesh进行物理模型的建立及表面处理,并且通过STAR-CCM+软件在给定边界条件下得出其速度场、温度场和压力场,经过对消声器进行的流场分析和结构优化,可降低排气系统背压,提高发动机的动力性,经台架试验验证,优化方案达到了预期效果。该模拟仿真分析方法提高了消声器使用性能,同时缩短了其设计周期。 展开更多
关键词 消声器 star-ccm+ 流场分析 消声器背压
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基于STAR-CCM+的某轻型客车冷却系统改进 被引量：3
18
作者 杨情操 邹小俊 +2 位作者 张汤赟 徐芙蓉 邹亮 《湖北汽车工业学院学报》 2017年第3期9-12,共4页
针对客车发动机冷却系统对冷却量敏感的问题,以CFD商用软件STAR-CCM+为工具,对某轻型客车冷却系统进行了模拟计算,发现在整车前面罩框进气格栅与散热器之间存在较为明显的回流现象,导致空气循环加热,降低了散热器的散热性能;并就此进行... 针对客车发动机冷却系统对冷却量敏感的问题,以CFD商用软件STAR-CCM+为工具,对某轻型客车冷却系统进行了模拟计算,发现在整车前面罩框进气格栅与散热器之间存在较为明显的回流现象,导致空气循环加热,降低了散热器的散热性能;并就此进行相关优化设计,采用优化策略后,该轻型客车的冷却系统使用限值超过42℃,并在道路上进行了整车热平衡试验。试验结果表明:经过优化后的冷却系统,满足了该轻型客车在热区实际实用,进一步验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 轻型客车 star-ccm+ 冷却系统 CFD
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基于STAR-CCM+的汽车空调风管设计及优化研究 被引量：1
19
作者 陈皓 刘双喜 王远 《小型内燃机与车辆技术》 2020年第5期35-37,共3页
应用STAR-CCM+软件对某汽车空调风管进行计算分析,将计算结果与试验数据对比,确定仿真计算的精度,标定计算模型使之满足优化分析的要求,之后对模型进行优化,修改风管模型,以达到配气比的标准,并通过试验验证最终优化效果。
关键词 汽车 star-ccm+ 空气动力学 空调风管 CFD
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基于STAR-CCM+的防爆柴油机水冷式排气管数值模拟分析 被引量：2
20
作者 睢利铭 刘庆 《河南机电高等专科学校学报》 CAS 2015年第2期19-23,共5页
防爆柴油机水冷式排气管是其排气装置的重要组成部分,是高温废气在排气系统各部件间流动时温度达标的重要保证。文章利用STAR-CCM+软件对两种水冷式排气管进行了网格划分和物理模型设定,通过数值模拟分析,结果表明:新结构的水冷式排气... 防爆柴油机水冷式排气管是其排气装置的重要组成部分,是高温废气在排气系统各部件间流动时温度达标的重要保证。文章利用STAR-CCM+软件对两种水冷式排气管进行了网格划分和物理模型设定,通过数值模拟分析,结果表明:新结构的水冷式排气管温度分布均匀,没有出现过热区域,并且换热性能更好。 展开更多
关键词 防爆柴油机 水冷式排气管 star-ccm+
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