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超限船舶荷载作用下高桩码头损伤数值分析
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作者 杨钢 周玉 +1 位作者 王忠涛 田尚 《大连理工大学学报》 北大核心 2025年第4期384-390,共7页
受海洋经济繁荣、船舶大型化趋势等因素影响,泊位能力提升成为诸多码头的选择.为有效了解码头潜力,针对当前保有量较大的高桩码头,综合考虑船舶-结构-土体的相互作用,采用ANSYS/LS-DYNA大型有限元软件建立仿真数值模型.引入JHC模型和线... 受海洋经济繁荣、船舶大型化趋势等因素影响,泊位能力提升成为诸多码头的选择.为有效了解码头潜力,针对当前保有量较大的高桩码头,综合考虑船舶-结构-土体的相互作用,采用ANSYS/LS-DYNA大型有限元软件建立仿真数值模型.引入JHC模型和线性强化模型来描述码头与船体在不同船舶荷载作用下的非线性变形及破坏情况,设计15种不同船舶质量和撞击速度的组合工况,展开超限撞击下撞击力、码头结构应力和码头损伤评价等方面的研究.研究表明,撞击力峰值与船舶质量和撞击速度密切相关,其中撞击速度的影响更显著;倾向码头方向的斜桩是水平荷载的主要受力构件,提升码头结构强度应重点考虑此类构件的加固设计;桩基设计应考虑间距布设,以减少群桩效应引起的承载力问题;提出结构损伤比,结合15种组合工况获得结构损伤评价的拟合公式. 展开更多
关键词 高桩码头 数值分析 损伤评价 船舶荷载 超限撞击
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钢筋混凝土框架结构Push-over分析中有关问题的讨论 被引量:2
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作者 俞瑞芳 张俊发 文波 《西安理工大学学报》 CAS 2003年第4期363-367,共5页
对钢筋混凝土框架结构Push-over分析中计算模型的选择、塑性铰出现的位置、不同加载模式的影响以及新旧混凝土设计规范对Push-over分析结果的影响等进行了探讨,提出了一些有益的建议。
关键词 钢筋混凝土框架结构 PUSH-over分析方法 侧向荷载模式 塑性铰
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基于Push-over方法的框支短肢剪力墙转换层结构弹塑性分析 被引量:8
3
作者 祁勇 朱慈勉 +2 位作者 钟树生 杨春玲 顾绍义 《结构工程师》 2010年第4期63-68,共6页
框支短肢剪力墙结构是短肢墙与框支剪力墙相结合而产生的一种结构形式,由于短肢剪力墙的特性,使得其与框支剪力墙结构有很大的不同。为了研究框支短肢剪力墙转换层结构的弹塑性性能,分别以一榀框支短肢剪力墙斜柱式转换试件和一榀相同... 框支短肢剪力墙结构是短肢墙与框支剪力墙相结合而产生的一种结构形式,由于短肢剪力墙的特性,使得其与框支剪力墙结构有很大的不同。为了研究框支短肢剪力墙转换层结构的弹塑性性能,分别以一榀框支短肢剪力墙斜柱式转换试件和一榀相同尺寸的框支短肢剪力墙梁式转换试件为研究对象,对其中的剪力墙做适当的简化后进行Push-over分析,并将分析结果与低周反复荷载试验得到的试验结果对比分析。分析结果表明:计算结果与试验值有较好的吻合;斜柱式转换层结构具有良好的延性和极限刚度。 展开更多
关键词 框支短肢剪力墙 转换层结构 PUSH-over分析 反复荷载
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IP over WDM网络中一种新型虚拓扑构造算法 被引量:6
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作者 乐孜纯 付明磊 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期96-102,共7页
对IP over WDM的虚拓扑设计算法进行了研究,选择网络整体流量的均衡性作为优化目标,提出了一种新型的虚拓扑构造算法。在算法中,选择负载分布方差作为评价流量均衡性的指标,并给出其定义和计算方法。主要针对拥塞概率性能,在光层和IP层... 对IP over WDM的虚拓扑设计算法进行了研究,选择网络整体流量的均衡性作为优化目标,提出了一种新型的虚拓扑构造算法。在算法中,选择负载分布方差作为评价流量均衡性的指标,并给出其定义和计算方法。主要针对拥塞概率性能,在光层和IP层将提出的新型虚拓扑构造算法与其他算法进行比较。在光层的算法比较部分,选择负载均衡启发式路由算法(RLBH,routing with load balancing heuristics)与提出的算法进行比较;在IP层的算法比较部分,选择固定路径最小拥塞路由算法(FPLC,fixed-path least-congestion)与提出的算法进行比较,并对比较结果进行了讨论。比较结果显示在拥塞概率性能方面,提出的新型虚拓扑构造算法优于RLBH算法和FPLC算法。 展开更多
关键词 光网络 IP over WDM 虚拓扑构造 负载均衡
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push-over方法中一种考虑高阶振型影响的水平荷载分布模式 被引量:4
5
作者 孙国华 何若全 高晓莹 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期587-591,共5页
针对高层结构分析时push-over方法无法合理考虑高阶振型影响这一缺陷,从楼层质量、刚度、振型参与系数等影响因素出发,提出了一种可以考虑高阶振型影响的固定水平荷载分布模式.通过拟合β谱。合理选择10条三类场地的地震波,设计4个抗... 针对高层结构分析时push-over方法无法合理考虑高阶振型影响这一缺陷,从楼层质量、刚度、振型参与系数等影响因素出发,提出了一种可以考虑高阶振型影响的固定水平荷载分布模式.通过拟合β谱。合理选择10条三类场地的地震波,设计4个抗弯钢框架算例,采用弹塑性时程分析方法进行对比分析.根据反应结构损伤的楼层层间侧移角这一指标,验证了水平荷载分布模式的合理性. 展开更多
关键词 push—over分析 高阶振型影响 水平荷载分布模式
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基于动态热参数修正的天然酯绝缘油变压器温升预测与多目标约束下过负载能力评估研究
6
作者 胡江峰 杨国泰 +3 位作者 蔡胜伟 黄小华 王明钦 黄芝强 《绝缘材料》 北大核心 2025年第8期42-49,共8页
本文针对天然酯绝缘油变压器在过载工况下热点温升预测精度不足及负载能力评估体系缺失等共性问题,提出一种基于动态热参数修正的热点温度计算模型与“温度-寿命-碳排”多目标约束的负载能力评估方法。通过引入绝缘油黏度-温度梯度非线... 本文针对天然酯绝缘油变压器在过载工况下热点温升预测精度不足及负载能力评估体系缺失等共性问题,提出一种基于动态热参数修正的热点温度计算模型与“温度-寿命-碳排”多目标约束的负载能力评估方法。通过引入绝缘油黏度-温度梯度非线性动态修正机制,构建适配天然酯绝缘油热特性的变压器热点温度计算模型,其平均预测误差较传统模型降低50%以上,解决了传统模型因静态参数假设导致的预测偏差问题。此外,通过进一步突破静态约束边界,建立时变温度梯度、绝缘老化速率与碳排敏感度的动态耦合规则,提出多目标约束的负载能力评估模型及相应优化求解算法,量化变压器在热安全、寿命损耗与碳排阈值约束下的最大允许负载及相应的可持续运行时间。结果表明,模型预测的允许运行时间与样机实际运行结果的相对误差在正常周期性负载和长期急救负载下均低于3%,短时急救负载下误差为8.1%,准确评估了变压器的过负载运行潜力。本研究为新能源高渗透电网的弹性增容及变压器全寿命周期低碳运行提供了理论依据与工程路径。 展开更多
关键词 酯油变压器 热点温度计算 过负载能力评估 绿色低碳
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基于Over-Issued CRL机制证书状态信息分发方法研究
7
作者 刘小红 蒋兴浩 +1 位作者 汤劲松 陈抗生 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期224-227,共4页
商用 CA或 PKI系统中主要使用定期颁布证书撤消列表 (CRL )来分发证书状态信息 ,但现有方法主要侧重于对 CRL的时间和空间特性改进 ,而对存储库性能的优化 ,尤其是如何有效降低存储库峰值负荷方面仍有一些未解决的问题 .本文通过对现有... 商用 CA或 PKI系统中主要使用定期颁布证书撤消列表 (CRL )来分发证书状态信息 ,但现有方法主要侧重于对 CRL的时间和空间特性改进 ,而对存储库性能的优化 ,尤其是如何有效降低存储库峰值负荷方面仍有一些未解决的问题 .本文通过对现有方法在存储库性能改进不力的分析 ,提出一个新的基于 Over- Issued CRL机制的证书状态信息分发方法 .它通过改变 Over- Issue发放的时间间隔 ,使得 CRL请求率大幅降低并迅速达到稳态 。 展开更多
关键词 证书撤消列表 公钥基础设施 峰值负荷 over-Issued CRL机制 证书状态信息分发 存储库 网络安全 PKI系统
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Push-over分析方法在异形柱结构中的应用
8
作者 布欣 胡五毛 张有佳 《东北电力大学学报》 2008年第1期70-75,共6页
Push-over分析方法近年来在地震工程界引起广泛兴趣,我国新的抗震设计规范已将这种方法作为大震作用下结构弹塑性分析的一种方法。影响Push-over分析结果的准确性有许多因素,其中对结构施加的侧向加载模式至关重要。采用不同的侧向加载... Push-over分析方法近年来在地震工程界引起广泛兴趣,我国新的抗震设计规范已将这种方法作为大震作用下结构弹塑性分析的一种方法。影响Push-over分析结果的准确性有许多因素,其中对结构施加的侧向加载模式至关重要。采用不同的侧向加载模式对一座12层不规则异形柱结构进行Push-over分析,并将分析结果与非线性时程分析的结果进行比较,由此给出该异形柱结构Push-over分析加载模式选取的建议。 展开更多
关键词 PUSH-over分析 侧向加载模式 异形柱结构 时程分析
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刚性盖梁双柱墩容许位移简化计算方法
9
作者 陈嵘 雷俊卿 曹珊珊 《结构工程师》 2025年第5期134-141,共8页
为简化刚性盖梁双柱墩横桥向容许位移计算方法,进行了试验和理论研究。试验研究了6个矩形截面混凝土墩柱,5个墩柱承受变轴力和往复荷载,1个墩柱承受恒定轴力和往复荷载。试验结果表明,变轴力墩柱在轴压比达到最大时发生平面外失稳破坏,... 为简化刚性盖梁双柱墩横桥向容许位移计算方法,进行了试验和理论研究。试验研究了6个矩形截面混凝土墩柱,5个墩柱承受变轴力和往复荷载,1个墩柱承受恒定轴力和往复荷载。试验结果表明,变轴力墩柱在轴压比达到最大时发生平面外失稳破坏,即破坏状态由最大轴力控制,这个发现简化了行业标准《公路桥梁抗震设计规范》(JTG/T 2231-01—2020)7.4.8条和Caltrans seismic design criteria(2019)规范C5.2.2条关于塑性铰极限曲率的判定条件。理论分析了刚性盖梁双柱墩发生横桥向变形时的受力特点,将双柱墩位移计算简化为变轴力的单个墩柱位移计算。在上述分析的基础上提出刚性盖梁双柱墩横桥向容许位移简化计算方法,以非线性Push-over法检验简化计算方法的精度和安全储备,结果可接受。简化计算方法简单,可快速地得到容许位移,可供设计人员参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 双柱墩 刚性盖梁 容许位移 变轴力 PUSH-over 混凝土
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考虑断面耦合和越限控制的大电网新能源跨区消纳能力优化方法
10
作者 李群山 黄牧涛 +3 位作者 曾令康 魏聪颖 高素花 陈兴邦 《武汉大学学报(工学版)》 北大核心 2025年第8期1246-1255,共10页
针对新能源消纳困难和大规模新能源接入对新型电力系统电力平衡带来的挑战,将集火、水、光、储于一体的特高压复杂大电网划分为多个分区电网,从系统整体优化的视角,将目标省网内常规机组发电调减量总和最大作为目标函数,综合考虑功率平... 针对新能源消纳困难和大规模新能源接入对新型电力系统电力平衡带来的挑战,将集火、水、光、储于一体的特高压复杂大电网划分为多个分区电网,从系统整体优化的视角,将目标省网内常规机组发电调减量总和最大作为目标函数,综合考虑功率平衡、常规机组旋转备用容量、输电断面约束、省间交流断面受电计划约束、断面耦合约束等电力系统安全稳定运行约束,提出计及断面耦合和重载越限控制的复杂大电网新能源跨区消纳能力评估模型;然后分别应用单纯形法、内点法、模拟退化算法、白鲸优化算法和蜂群算法求解模型,综合计算大电网在日内未来15 min通过常规发电机组发电量调整所能达到的最大新能源发电消纳量,并提出各类型电源的综合调节优化方案。以某区域电网为例进行模型及求解方法验证,仿真结果显示,因电力系统规模庞大和断面间耦合关系复杂,启发式智能优化算法存在运行时间较长、收敛速度较慢、搜索精度不高等问题,而内点法收敛迅速、鲁棒性强、对初值的选择不敏感,具有更好的稳定性和计算效率,可为复杂大电网优化调度运行提供有效实用的支撑。 展开更多
关键词 复杂大电网 新能源消纳能力 断面耦合控制 断面重载越限 内点法 启发式智能优化算法
原文传递
YJ36装盘机防倒盘装置
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作者 太靖文 李锐 +2 位作者 李如刚 赏会桃 杨阳 《机械管理开发》 2025年第6期188-190,共3页
针对YJ36装盘机在实际运行过程中出现的“倒盘”现象,提出了一种创新的防倒盘装置设计方案。该装置通过集成光电检测系统于阻挡器位置,实现了对满盘通过情况的实时监控。当检测到满盘且提升机正在运作时,系统会立即停止提升机并触发报警... 针对YJ36装盘机在实际运行过程中出现的“倒盘”现象,提出了一种创新的防倒盘装置设计方案。该装置通过集成光电检测系统于阻挡器位置,实现了对满盘通过情况的实时监控。当检测到满盘且提升机正在运作时,系统会立即停止提升机并触发报警,有效避免了因“倒盘”导致的物料损耗和运输通道堵塞问题。首先分析了YJ36装盘机的设备结构、工作原理及存在的“倒盘”问题,并探讨了其可能的原因。随后,详细介绍了防倒盘装置的总体设计、电路设计、控制流程以及安装调试过程。通过改造原有电路、加装元器件,并在多个位置进行光电检测试验,最终确定最佳安装位置,实现装置的高效运行。应用结果表明,该防倒盘装置成功将“倒盘”发生频率降至零,显著提高了原料利用率和有效生产率,同时避免了因“倒盘”导致的停机清理时间和产量损失。 展开更多
关键词 YJ36装盘机 光电检测系统 阻挡器 “倒盘”
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考虑电压越限安全的电网柔性负荷调控优化
12
作者 戴彦旭 蔡安铭 +1 位作者 汤健东 淡延亮 《电子设计工程》 2025年第13期158-161,共4页
为确保电容器功率曲线的有效拟合,提出了考虑电压越限安全的电网柔性负荷调控优化方法。根据电压偏离量,确定电压安全越限标准,并以此为基础,考虑电压越限安全标准推导配电表达式。针对电网负荷实施柔性规划并联合目标调控函数,定义具... 为确保电容器功率曲线的有效拟合,提出了考虑电压越限安全的电网柔性负荷调控优化方法。根据电压偏离量,确定电压安全越限标准,并以此为基础,考虑电压越限安全标准推导配电表达式。针对电网负荷实施柔性规划并联合目标调控函数,定义具体的优化约束条件,完成电网柔性负荷调控优化方法的设计。实验结果表明,在保障电压越限安全的情况下,用电设备实时功率与额定功率之间的差值较小,符合有效拟合功率曲线的实际应用需求。 展开更多
关键词 电压越限 电网负荷调控 电压偏离量 功率曲线 目标函数
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堆载预压对吹填成陆工程浅部黏性土的影响 被引量:1
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作者 徐新丽 《科技创新与应用》 2025年第1期120-123,共4页
吹填造陆已成为沿海地区解决土地匮乏的有效方法。为使吹填土迅速排水固结以缩短工期,以浙江省舟山市某项目为研究对象,采用堆载预压法对场地进行地基处理。通过对地基处理前、后的场地进行岩土工程勘察,研究吹填成陆工程浅部黏性土的... 吹填造陆已成为沿海地区解决土地匮乏的有效方法。为使吹填土迅速排水固结以缩短工期,以浙江省舟山市某项目为研究对象,采用堆载预压法对场地进行地基处理。通过对地基处理前、后的场地进行岩土工程勘察,研究吹填成陆工程浅部黏性土的变化规律。结果表明,浅部黏性土层的物理性质指标(含水量、孔隙比、饱和度、液性指数)有一定的改善,力学性质指标(压缩系数、黏聚力、内摩擦角)得到增强。 展开更多
关键词 岩土工程勘察 堆载预压法 超固结比 土体物理性质指标 土体力学性质指标
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IP/MPLS over WDM网中考虑链路负载平衡的保护设计
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作者 张治中 程方 +2 位作者 何荣希 李乐民 张云麟 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期264-267,共4页
利用网络链路资源被占用的部分信息实现保护资源共享 ,可以极大地改善网络对业务的丢弃性能 .这对采用多协议标记交换 (MPLS ,MultiprotocolLabelSwitching)技术的IPoverWDM网络来说 ,并不需要太大的代价 .基于此 ,本文提出了在IPoverWD... 利用网络链路资源被占用的部分信息实现保护资源共享 ,可以极大地改善网络对业务的丢弃性能 .这对采用多协议标记交换 (MPLS ,MultiprotocolLabelSwitching)技术的IPoverWDM网络来说 ,并不需要太大的代价 .基于此 ,本文提出了在IPoverWDM网中考虑通路保护的动态路由算法 .对工作通路的选取 ,算法对选路成本和路由长度作了折衷考虑 ;而对于保护通路 ,则对其共享能力和路由长度作了权衡 .仿真结果表明 ,本文算法不管是对业务的丢弃性能 ,还是对网络的链路负载平衡度 。 展开更多
关键词 IPoverWDM 多协议标记交换 通路保护 路由长度限制 链路负载平衡
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对冲燃烧锅炉低负荷性能数值模拟研究
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作者 徐奇峰 蔡栋 +2 位作者 郑海青 童家麟 叶学民 《电力科学与工程》 2025年第7期64-70,共7页
为提高对冲燃烧锅炉低负荷运行性能,对某660 MW亚临界对冲燃烧锅炉30%额定负荷的运行工况开展数值模拟,通过改变磨组组合、配风方式、过量空气系数和一次风比例,分析了锅炉燃烧特性和炉膛出口参数的变化,得到了适用于该锅炉的低负荷下... 为提高对冲燃烧锅炉低负荷运行性能,对某660 MW亚临界对冲燃烧锅炉30%额定负荷的运行工况开展数值模拟,通过改变磨组组合、配风方式、过量空气系数和一次风比例,分析了锅炉燃烧特性和炉膛出口参数的变化,得到了适用于该锅炉的低负荷下运行方式。结果表明:30%额定负荷下,采用常规的燃烧调整方式,难以综合改善炉膛出口烟气温度、NO_(x)浓度、未完全燃烧固体可燃物浓度、制粉系统运行等锅炉低负荷运行性能。采用高速射流燃尽风,将过量空气系数由1.30降低至1.25和1.20后,炉膛出口烟气温度分别可提升20.7 K和28.3 K,NO_(x)浓度下降12.6%和18.7%。采用烟气再循环,将掺烟比例提高至10%和20%后,炉膛出口烟气温度分别可提升6.8 K和13.4 K,NO_(x)浓度下降5.6%和9.7%。 展开更多
关键词 对冲燃烧锅炉 低负荷 性能 高速射流燃尽风 烟气再循环
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IP over WDM网络中可生存的路由选择策略 被引量:1
16
作者 张丽 张宁 李智楠 《计算机工程与应用》 CSCD 2012年第18期81-83,109,共4页
在IPoverWDM网络中,单链路故障可能会使虚拓扑变得不连通而导致IP网络无法恢复受损业务,在设计虚拓扑时必须避免这种情况。SVTMA算法采用负载均衡策略,在保证网络生存性的同时,严格遵守物理链路的容量限制。实验表明,使用SVTMA算法进行... 在IPoverWDM网络中,单链路故障可能会使虚拓扑变得不连通而导致IP网络无法恢复受损业务,在设计虚拓扑时必须避免这种情况。SVTMA算法采用负载均衡策略,在保证网络生存性的同时,严格遵守物理链路的容量限制。实验表明,使用SVTMA算法进行虚拓扑设计所需的波长数小于SMART算法所需的波长数,使得整个网络的负载分布更加均衡。 展开更多
关键词 IP over WDM 单链路故障 负载均衡 生存性
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低负荷工况下前包墙过热器失效分析
17
作者 龙会国 景雪潮 谢阿萌 《内蒙古电力技术》 2025年第5期96-100,共5页
针对某600 MW超临界机组深度调峰低负荷运行过程中前包墙过热器泄漏问题,通过宏观形貌、显微组织、力学性能等方法进行分析。结果表明,当调峰负荷低于临界负荷运行时,前包墙过热器管壁温脉动周期及振幅显著增大,热负荷高区域受热面管脉... 针对某600 MW超临界机组深度调峰低负荷运行过程中前包墙过热器泄漏问题,通过宏观形貌、显微组织、力学性能等方法进行分析。结果表明,当调峰负荷低于临界负荷运行时,前包墙过热器管壁温脉动周期及振幅显著增大,热负荷高区域受热面管脉动性超温运行,使受热面管外径蠕变增大、材质组织球化、性能劣化,最终导致爆管。因此,机组深度调峰在临界负荷以下工况运行时,包墙过热器管脉动性超温是泄漏的主要原因。建议进一步开展深度调峰锅炉材质的安全性和适应性评定,并有针对性地优化运行方式。 展开更多
关键词 深度调峰 低负荷运行 爆管 过热器 超温
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带超限裂缝的T梁桥技术状况评估及静载试验研究
18
作者 魏初材 《福建建设科技》 2025年第4期89-93,共5页
以某钢筋混凝土简支T梁桥为背景工程,根据桥梁缺损状况检查情况,分析T梁的裂缝分布及主要成因,并对桥梁进行技术状况评估,由于裂缝缝宽超过规范限值,将桥梁直接评定为不合格级。通过桥梁静载试验,进一步分析此类带超限裂缝的T梁桥在车... 以某钢筋混凝土简支T梁桥为背景工程,根据桥梁缺损状况检查情况,分析T梁的裂缝分布及主要成因,并对桥梁进行技术状况评估,由于裂缝缝宽超过规范限值,将桥梁直接评定为不合格级。通过桥梁静载试验,进一步分析此类带超限裂缝的T梁桥在车辆活载作用下的工作状况,结果表明在汽车荷载作用下,裂缝扩展,裂缝在一定程度上削弱了主梁的刚度,应变测试结果未见明显规律,带超限裂缝的桥梁仍可能处于弹性工作状态。 展开更多
关键词 钢筋混凝土T梁桥 超限裂缝 技术状况评估 静载试验
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具有变超越负载的液压调平系统负载口独立控制方法 被引量:3
19
作者 魏列江 都志航 +2 位作者 李娜娜 王琳 路全锋 《液压与气动》 北大核心 2024年第8期1-10,共10页
液压调平系统平台回落过程中存在超越负载,且随着负载重心偏移和平台倾角变化,作用于支腿液压缸的负载力也会随之变化。传统液压系统中负载控制阀或平衡阀在平衡变超越负载时速度控制效果差,容易发生速度抖动。为解决这一问题,采用负载... 液压调平系统平台回落过程中存在超越负载,且随着负载重心偏移和平台倾角变化,作用于支腿液压缸的负载力也会随之变化。传统液压系统中负载控制阀或平衡阀在平衡变超越负载时速度控制效果差,容易发生速度抖动。为解决这一问题,采用负载口独立控制技术,针对平台回落时液压缸存在的变超越负载工况,提出对液压调平系统中液压缸有杆腔进行压力控制,无杆腔进行流量控制的压力-流量复合控制方法,建立其数学模型,并进行AMESim和Simulink联合仿真验证。结果表明,在负载力发生突变时,液压缸有杆腔压力和无杆腔流量均可在0.2 s内恢复至控制值,平衡掉系统变超越负载的同时,能够满足系统的速度控制需求。 展开更多
关键词 液压调平系统 负载口独立 压力-流量复合控制 变超越负载
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局部超挖或超载作用下桩锚支护基坑连续垮塌试验研究 被引量:3
20
作者 程雪松 张润泽 +4 位作者 郑刚 王若展 张勇 涂杰 马运康 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期2078-2088,共11页
超挖或超载导致的基坑垮塌事故时有发生,然而局部超挖超载情况下基坑连续垮塌的全过程演化机理仍缺乏深入研究,限制了对此类基坑事故的针对性预防和控制。依托两起基坑垮塌案例,设计了桩锚支护基坑连续破坏模型试验,研究了局部超挖或超... 超挖或超载导致的基坑垮塌事故时有发生,然而局部超挖超载情况下基坑连续垮塌的全过程演化机理仍缺乏深入研究,限制了对此类基坑事故的针对性预防和控制。依托两起基坑垮塌案例,设计了桩锚支护基坑连续破坏模型试验,研究了局部超挖或超载对单道锚杆支护结构变形、土压力、锚杆轴力、支护桩及冠梁内力等的影响。结果表明,基坑局部超挖后,基坑外产生的土拱效应和冠梁荷载传递效应将导致邻近区域支护桩和锚杆内力大幅上升,此情况下超挖区内锚杆局部失效将进一步加剧这两个效应,引发邻近未失效锚杆连续破坏。支护桩嵌固深度较小时,锚杆失效后桩身弯矩始终减小,最终由于桩顶缺少约束而发生倾覆破坏;相反,当嵌固深度较大时,被动区土体对支护桩约束作用较强,最终支护桩的弯矩绝对值将显著提高,更可能发生弯曲破坏导致基坑垮塌。基坑正常开挖深度越大,超挖及锚杆失效产生的土拱效应越强,触发锚杆连续破坏所需的初始破坏锚杆越少,抗连续破坏能力越弱,应考虑局部加强锚杆,将局部破坏限制在一定范围。基坑顶部超载量过大将导致锚杆自超载范围中心向远端依次失效,进而引发基坑垮塌。锚杆设置高度不同,触发锚杆连续破坏的超载量不同,连续破坏路径和为应对潜在的超载风险需重点验算的构件也可能不同。锚杆设置在腰梁上时,超载情况下,锚杆的荷载传递系数大于支护桩,需优先考虑对锚杆进行局部加强设计;锚杆设置冠梁上时,触发锚杆连续破坏所需的超载量较腰梁工况更大,超载情况下,支护桩的荷载传递系数大于锚杆,应优先对支护桩考虑附加荷载作用进行设计。 展开更多
关键词 模型试验 桩锚支护基坑 局部超挖 超载 连续破坏
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