可同时去除N20和N0x的硝酸尾气处理法

1

作者 陈殿英 《化工环保》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期123-123,共1页

关键词 硝酸生产尾气 尾气处理 N20 n0x 氮氧化物 催化法 铁沸石催化剂

在线阅读 下载PDF 职称材料

旋流数对旋流煤粉燃烧器NO_x生成影响的研究 被引量：6

2

作者 李志强 魏飞 +2 位作者 金涌 李荣先 周力行 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2003年第2期169-173,共5页

用数值模拟方法研究了旋流数改变对旋流燃烧器煤燃烧NOx生成的影响,给出了热NOx和燃料NOx生成的详细信息.预报结果表明,当二次风旋流数从0.204增加到0.414时,可以降低燃烧器出口区域燃料NOx的生成,同时可以保持煤粉颗粒较高的燃尽率.另... 用数值模拟方法研究了旋流数改变对旋流燃烧器煤燃烧NOx生成的影响,给出了热NOx和燃料NOx生成的详细信息.预报结果表明,当二次风旋流数从0.204增加到0.414时,可以降低燃烧器出口区域燃料NOx的生成,同时可以保持煤粉颗粒较高的燃尽率.另外,模拟结果也表明,燃烧器出口区域的NOx生成主要是由燃料NOx的生成机理来控制.因此,适当提高旋流燃烧器的旋流数可以提高燃烧效率,降低NOx的生成. 展开更多

关键词 旋流数 数值模拟 旋流燃烧器 热n0x 燃料n0x 氮氧化物 煤粉燃烧器

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车尾气催化净化技术发展动向 被引量：30

3

作者 肖益鸿 蔡国辉 +1 位作者 詹瑛瑛 魏可镁 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第F01期347-353,共7页

汽车尾气是大气污染的主要来源之一。世界上发达国家的汽车尾气排放法规日趋严格,未来汽车必须达到低排放、超低排放,甚至零排放的要求。汽车尾气催化净化技术被证明是最有效的控制汽车排放污染的方法之一。新发展的尾气催化净化技术,... 汽车尾气是大气污染的主要来源之一。世界上发达国家的汽车尾气排放法规日趋严格,未来汽车必须达到低排放、超低排放,甚至零排放的要求。汽车尾气催化净化技术被证明是最有效的控制汽车排放污染的方法之一。新发展的尾气催化净化技术,如密偶催化剂、HC吸附催化剂以及稀薄燃烧条件下的NOx吸附还原催化剂等的应用,可满足国外未来更严格的排放法规的要求。同时概述了我国目前汽车尾气净化器行业的发展概况,指出了我国汽车尾气净化器在产业化方面的不足以及努力方向。 展开更多

关键词 催化净化 密偶 HC吸附催化剂 稀薄燃烧 n0x吸附还原 汽车尾气

在线阅读 下载PDF 职称材料

高温空气燃烧技术的超低NO_x研究 被引量：21

4

作者 苍大强 关运泽 +4 位作者 毛一心 张先棹 白皓 聂雄芳 宗燕兵 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2003年第2期190-193,共4页

高温空气燃烧技术(HTAC)是用蓄热室回收烟气中的余热,将助燃空气预热至800℃以上,此时燃料处在低氧气氛中稳定燃烧,同时温度分布很均匀,产生的NOx非常低,成为节能和环保双赢的一种燃烧方法.为了推进此项技术的实用化,在蓄热式锻造炉上... 高温空气燃烧技术(HTAC)是用蓄热室回收烟气中的余热,将助燃空气预热至800℃以上,此时燃料处在低氧气氛中稳定燃烧,同时温度分布很均匀,产生的NOx非常低,成为节能和环保双赢的一种燃烧方法.为了推进此项技术的实用化,在蓄热式锻造炉上进行了实验研究,重点为超低NOx的排放.通过采用"燃料不换向"和"炉气马蹄形循环"新技术以及"烟气外部再循环"的低NOx燃烧技术,既简化了蓄热式燃烧系统和操作,又取得了超低NOx排放的良好效果,NOx排放值远低于日本和美国的环保排放标准限定值. 展开更多

关键词 高温空气燃烧 超低n0x排放 燃料不换向 烟气再循环 蓄热式锻造炉

在线阅读 下载PDF 职称材料

NO_x、SO_2液相反应研究进展——一种同时脱硫脱氮的新思路 被引量：26

5

作者 傅军 肖博文 涂晋林 《化工进展》 EI CAS CSCD 1999年第1期26-28,共3页

从烟气脱硫脱氮的角度讨论了N0_x与SO_2在液相中的一系列反应,包括NO、NO_2溶于水与SO_3^(2-)、HSO_3^-水溶液间的反应,更为重要的是通过研究NO_2与HSO_3^(2-)反应制备羟胺二磺酸盐、硫酸羟胺的过程,即生产尼龙66的中间体已内酰胺的必... 从烟气脱硫脱氮的角度讨论了N0_x与SO_2在液相中的一系列反应,包括NO、NO_2溶于水与SO_3^(2-)、HSO_3^-水溶液间的反应,更为重要的是通过研究NO_2与HSO_3^(2-)反应制备羟胺二磺酸盐、硫酸羟胺的过程,即生产尼龙66的中间体已内酰胺的必备原料,提出了一种有意义的脱硫脱氮新思路:利用NO_x的氧化性与SO_2的还原性在水溶液中构造一自催化自氧化还原反应,并得到有用的工业原料硫酸羟胺. 展开更多

关键词 n0x S02 液相反应 羟胺二磺酸盐 硫酸羟胺 烟气 自催化自氧化还原反应 脱硫脱氮法

在线阅读 下载PDF 职称材料

气体双燃料发动机运行模式的研究 被引量：5

6

作者 徐兆坤 蒋妙范 +3 位作者 张珏成 李西秦 吴伟蔚 黄鹏 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期157-159,共3页

为了改善汽车能源结构和降低排放量,根据对天然气、石油气、汽油和柴油理化特性的分析,在理论上预测了不同燃料发动机的特性,并结合试验结果,研究了不同气体双燃料发动机的运行模式。结果表明:燃用气体燃料是降低一氧化碳和颗粒物质排... 为了改善汽车能源结构和降低排放量,根据对天然气、石油气、汽油和柴油理化特性的分析,在理论上预测了不同燃料发动机的特性,并结合试验结果,研究了不同气体双燃料发动机的运行模式。结果表明:燃用气体燃料是降低一氧化碳和颗粒物质排放量的有效手段,但并不存在降低NOX 排放量的机理;其中,CNG/柴油混用双燃料发动机是最佳的运行模式,其次是汽油/LPG双燃料发动机;另外,并非所有的模式都值得开发,相关研究也值得商榷。 展开更多

关键词 双燃料发动机 汽车能源 排放量 CNG 石油气 汽油 LPG 降低排放 n0x排放 气体燃料

在线阅读 下载PDF 职称材料

柴油机排气后处理技术 被引量：21

7

作者 朱天乐 王建昕 +1 位作者 傅立新 郝吉明 《车用发动机》 北大核心 2002年第6期1-5,共5页

伴随着柴油机排放标准的日益严格 ,柴油机排气后处理愈来愈受到重视。介绍了柴油机排气PM和NOx 控制技术的进展情况及存在问题 。

关键词 柴油机 排气后处理 PM n0x 排放控制 氮氧化物 汽车发动机 环境污染

在线阅读 下载PDF 职称材料

自蓄热式烧嘴的试验研究 被引量：4

8

作者 吴光亮 李士琦 +3 位作者 朱荣 郭汉杰 刘润藻 杨湘 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期60-62,共3页

高温低氧燃烧 (HTAC)技术是 2 0世纪 90年代在燃烧领域中得到广泛重视的一项新技术 ,该技术具有高效节能和低污染物排放的特性。实现该技术工业应用的两个基本手段是 :回收高温烟气余热 ;创造燃烧区低氧浓度。介绍了自蓄热式烧嘴系统的... 高温低氧燃烧 (HTAC)技术是 2 0世纪 90年代在燃烧领域中得到广泛重视的一项新技术 ,该技术具有高效节能和低污染物排放的特性。实现该技术工业应用的两个基本手段是 :回收高温烟气余热 ;创造燃烧区低氧浓度。介绍了自蓄热式烧嘴系统的设计与研制过程。并利用该装置系统地进行了实验室的试验研究 ,研究结果表明 :该装置系统既能高效回收烟气余热 ,又能大幅度降低 NOx 的排放 ,而且其结构简单、实用 。 展开更多

关键词 自蓄热式烧嘴 余热回收 低n0x排放 HTAC技术 节能

在线阅读 下载PDF 职称材料

丙烯腈装置废液焚烧炉的低NO_x燃烧设计 被引量：9

9

作者 高步新 蒋自平 乔桂芝 《石油化工设备技术》 CAS 2004年第3期23-25,43,共4页

简要介绍了NOx的生成机理和目前流行的低NOX燃烧技术;以吉化丙烯腈装置废液焚烧炉为例,通过介绍其焚烧炉膛的一次燃烧段、还原段和燃尽段结构,分析了低NOx燃烧技术在丙烯腈装置废液焚烧炉设计中的运用。

关键词 低n0x燃烧技术 丙烯腈装置 废液焚烧炉

在线阅读 下载PDF 职称材料

密度脉动影响湍流燃烧的修正模型 被引量：2

10

作者 王力军 蔡九菊 +2 位作者 刘俊萍 王晓鸣 匡世波 《沈阳建筑工程学院学报（自然科学版）》 2003年第3期206-208,共3页

为了全面数学描述湍流各物理量的脉动对气体湍流燃烧的影响 在仅考虑温度、浓度脉动的二阶矩封闭模型(SOM)基础上,用密度脉动作用于Arrehenius公式的后处理方法,研究密度脉动对气体湍流燃烧和NOx湍流生成有限反应速率的影响.给出密度脉... 为了全面数学描述湍流各物理量的脉动对气体湍流燃烧的影响 在仅考虑温度、浓度脉动的二阶矩封闭模型(SOM)基础上,用密度脉动作用于Arrehenius公式的后处理方法,研究密度脉动对气体湍流燃烧和NOx湍流生成有限反应速率的影响.给出密度脉动的概念和数学表达式,建立全面考虑温度、浓度和密度脉动影响的湍流反应流的二阶矩封闭修正模型.为更精确地数值模拟湍流耦合反应流中的湍流燃烧快速反应和NOx生成的缓慢反应奠定了基础.分析结果表明,修正模型具有封闭性、合理性和经济性. 展开更多

关键词 密度脉动 湍流燃烧 数学模型 n0x湍流生成

在线阅读 下载PDF 职称材料

ECPT系统对柴油机微粒和NO_X排放的影响 被引量：2

11

作者 姚喜贵 张振东 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2003年第3期41-42,共2页

在X195柴油机上建立以废气再循环、燃烧净化器加捕集器形成的ECPT系统。在发动机试验台架上测量了ECPT系统对柴油机排放 (主要是微料、NOX)的影响。试验结果表明 :在适当的废气容积比的情况下 ,ECPT系统很明显地降低了柴油机排气中微粒... 在X195柴油机上建立以废气再循环、燃烧净化器加捕集器形成的ECPT系统。在发动机试验台架上测量了ECPT系统对柴油机排放 (主要是微料、NOX)的影响。试验结果表明 :在适当的废气容积比的情况下 ,ECPT系统很明显地降低了柴油机排气中微粒和NOX,解决了净化微粒和NOX 这一对不可调和的矛盾。 展开更多

关键词 ECPT系统 柴油机 微粒 n0x 排放技术 氮氧化物 废气再循环

在线阅读 下载PDF 职称材料

NO_X排放控制技术进展及评价 被引量：1

12

作者 吴双应 阮登芳 +1 位作者 李友荣 卢啸风 《工业加热》 CAS 2003年第3期11-14,共4页

控制燃烧过程中NOX的排放是当前防止环境污染实现经济可持续发展的一项重要内容。对NOX的生成途径及控制NOX排放的方法进行了综述和评价,着重阐述了再燃烧技术的原理和影响因素。

关键词 n0x排放 控制技术 进展 评价

在线阅读 下载PDF 职称材料

催化改性碳纤维降低柴油机NO_x排放的试验研究 被引量：1

13

作者 朱国朝 宁金城 陈觉先 《车用发动机》 北大核心 2003年第2期40-43,共4页

在催化改性碳纤维作为还原剂转化NOx的化学试验基础上,使用普通柴油和低S柴油分别进行催化改性碳纤维催化器的柴油机台架试验,测试了不同催化剂对NOx转化的效果及使用条件,得到了一些试验结果。

关键词 催化改性碳纤维 柴油机 n0x排放 催化器 转化效果 台架试验 催化剂

在线阅读 下载PDF 职称材料

NO_x生成有限反应速率的全脉动模型 被引量：1

14

作者 王力军 蔡九菊 +2 位作者 邹宗树 王晓鸣 匡世波 《节能》 2003年第5期7-9,共3页

针对湍流燃烧中氮氧化物有限反应的生成速率 ,用二阶矩封闭方法 ,建立了考虑密度、温度、浓度等脉动影响的全脉动数学模型 ;提出了湍流密度脉动强度的概念及模化的方程式 ,使模型得到了封闭。该模型使氮氧化物的模拟值更接近于实验值 。

关键词 氮氟化物 有限反应速率 全脉动模型 n0x 湍流燃烧

在线阅读 下载PDF 职称材料

采用选择性催化还原法降低陶瓷窑炉废气内NO_x的探讨 被引量：3

15

作者 刘建军 翁锦文 《陶瓷》 CAS 2005年第12期38-40,共3页

根据陶瓷窑炉的特定燃烧环境,分析NOx的生成以及对环境的危害,探讨采用选择性催化还原法———SCR法降低陶瓷窑炉废气中NOx方法。

关键词 陶瓷窑炉 废气 n0x 催化还原法

在线阅读 下载PDF 职称材料

降低富氧条件下汽油机NO_X排放技术方案分析 被引量：1

16

作者 马学通 李志军 +3 位作者 刘德新 刘伍权 王天友 刘书亮 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2003年第3期37-40,共4页

稀燃技术由于可以改善发动机的经济性和排放已越来越受到人们的重视。然而 ,由于稀燃的富氧燃烧 ,使得NOX 降低较小。本文介绍并分析了国内外降低富氧下稀燃汽油机NOX 排放的几种技术。

关键词 稀燃 汽油机 氮氧化物 排放技术 n0x 富氧条件

在线阅读 下载PDF 职称材料

硝酸尾气NO_x治理技术综述 被引量：11

17

作者 杨诗敬 陆莹 《河南化工》 CAS 2005年第12期4-5,15,共3页

综述了目前国内外硝酸尾气NOx治理技术的进展情况,对各种治理方法的原理进行了阐述,同时对其优缺点进行了简要分析和比较。

关键词 硝酸 尾气 n0x

在线阅读 下载PDF 职称材料

稻壳锅炉设计中NO_X生成及排放控制措施的分析 被引量：1

18

作者 时勇 朱宝华 +1 位作者 李民 王勇良 《工业锅炉》 2003年第2期15-16,共2页

从稻壳燃烧的燃烧特性简述了燃烧中NOX生成机理,并指出了目前控制NOX生成及排放的两种方法。其中,着重分析了燃稻壳锅炉在设计中对NOX生成及排放所采取的控制措施。

关键词 稻壳锅炉 n0x 生成 排放 还原 分级燃烧 氮氧化物 控制措施

在线阅读 下载PDF 职称材料

聚丙烯腈基活性碳纤维用于烟气脱硫脱硝 被引量：6

19

作者 张东辉 宋存义 +1 位作者 童震松 王卓晖 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期2769-2774,共6页

应用聚丙烯腈基活性碳纤维(PAN-ACF)对模拟的工业烟气中的SO2和NO在烟气露点温度以上进行吸附脱除实验。通过改变固定床ACF装载量、反应温度、水蒸气体积分数和O2体积分数,研究了ACF脱硫效率和脱硝效率的变化规律,还研究了同时脱硫脱硝... 应用聚丙烯腈基活性碳纤维(PAN-ACF)对模拟的工业烟气中的SO2和NO在烟气露点温度以上进行吸附脱除实验。通过改变固定床ACF装载量、反应温度、水蒸气体积分数和O2体积分数,研究了ACF脱硫效率和脱硝效率的变化规律,还研究了同时脱硫脱硝时入口SO2或NO浓度对脱除效率的影响。结果表明:PAN-ACF具有良好的脱硫性能和一定的脱硝能力,其脱硫效率和脱硝效率随着ACF装载量和O2体积分数的增大而升高,随着温度的升高而降低,随着水蒸气体积分数的增大先升高后降低;在同时脱硫脱硝时,SO2对ACF的脱硝反应有明显的抑制作用,而NO对ACF的脱硫反应影响不大。 展开更多

关键词 聚丙烯腈基活性碳纤维(PAN-ACF) SO2 NOx 露点温度 吸附脱除

原文传递

分级进风燃烧室内湍流燃烧的实验研究 被引量：3

20

作者 袁书生 张健 +2 位作者 郑晓川 张洪涛 周力行 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第35期62-67,共6页

为有效地利用分级燃烧技术,达到高效燃烧和低NOx排放的目的,文中建立了分级进风燃烧室热态实验装置系统。利用三维激光粒子动态分析仪(PDA),选取空心微珠(粉煤灰)作为示踪粒子,对燃烧室内湍流燃烧的气体瞬时速度场进行了实验测量。同时... 为有效地利用分级燃烧技术,达到高效燃烧和低NOx排放的目的,文中建立了分级进风燃烧室热态实验装置系统。利用三维激光粒子动态分析仪(PDA),选取空心微珠(粉煤灰)作为示踪粒子,对燃烧室内湍流燃烧的气体瞬时速度场进行了实验测量。同时还测量了该燃烧室内气体平均温度和组分浓度分布。在同一工况条件下,获得了分级进风燃烧室内湍流燃烧的一组完整的实验测量数据。包括气体轴向与切向速度场、温度场、O_(2)、CO_(2)、CO与NO浓度场及轴向与切向脉动速度均方根值和轴向?切向脉动速度关联量分布。 展开更多

关键词 分级进风燃烧室 湍流燃烧 PDA测量 N0_(x)排放

在线阅读 下载PDF 职称材料