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基于生态廊道识别的喀斯特流域生态安全格局构建:以贵州南明河流域为例 被引量：4
1
作者 李月 刘静兰 +2 位作者 李静静 杨春宇 罗光杰 《环境科学》 北大核心 2025年第5期3098-3113,共16页
构建生态安全格局对于维护喀斯特地区生态系统稳定和推动区域社会经济可持续发展具有重要意义.以贵州高原典型喀斯特流域——南明河流域为研究对象,结合多源数据,运用InVEST模型评估流域生态系统服务(ES),叠加生态敏感性、MSPA分析和景... 构建生态安全格局对于维护喀斯特地区生态系统稳定和推动区域社会经济可持续发展具有重要意义.以贵州高原典型喀斯特流域——南明河流域为研究对象,结合多源数据,运用InVEST模型评估流域生态系统服务(ES),叠加生态敏感性、MSPA分析和景观连通性科学识别生态源地,利用电路理论识别生态廊道并判定夹点和障碍点,剖析流域生态系统完整性和连通性,揭示流域生态安全发展趋势,最终构成以“点-线-面”相结合的南明河流域生态安全格局.结果表明:①2000~2020年南明河流域生态系统服务呈东北部高、西南部低的空间特征.②南明河流域生态敏感性以低度敏感为主,集中分布在流域中上游;景观连通性整体水平较高,空间分布不均衡,呈东北部高、西南部较低的分布格局.③选择生境质量较好的斑块为生态源地,分别识别20 a间生态源地52、52和65个,总面积分别为460.36、436.74和435.11 km^(2),集中分布在以林地和草地为土地利用类型的流域下游.④分别提取20 a间生态廊道116、126和190条,短距离廊道主要分布在流域东北部,且分布数量较多,西南部反之;识别20 a间生态节点419、455和460个,其中夹点主要集中分布在植被覆盖度高的流域下游,该区域应作为生态保护的重点区域,障碍点集中分布在流域中上游人类活动频繁地区.研究结果旨在为南明河流域生态系统功能提升与生态保护提供理论依据与科学依据. 展开更多
关键词 贵州 喀斯特流域 最小成本路径法 生态廊道 生态安全格局
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最低工资标准、融资约束与企业数字化转型
2
作者 李沁洋 李梦茹 《当代金融研究》 2025年第8期62-83,共22页
在数实融合的背景下,企业数字化转型成为企业发展的必然趋势,但实践中常面临融资约束等现实困境。以2008-2022年中国沪深A股上市企业为研究样本,基于融资约束理论框架,考察最低工资标准调整对企业数字化转型的影响及其机制,研究发现最... 在数实融合的背景下,企业数字化转型成为企业发展的必然趋势,但实践中常面临融资约束等现实困境。以2008-2022年中国沪深A股上市企业为研究样本,基于融资约束理论框架,考察最低工资标准调整对企业数字化转型的影响及其机制,研究发现最低工资上调导致劳动力成本增加,且从内部融资和外部融资两方面加剧企业融资约束,进而导致企业数字研发创新减少、数字投资降低、数字人才引进困难,最终阻碍企业数字化转型。该结论经过多重验证,具有稳健性。异质性检验发现,最低工资对企业数字化转型的抑制作用在劳动密集型企业、行业竞争度高企业、无银行关联企业中更明显。为协调最低工资政策与企业数字化转型需求提供了理论依据,对优化劳动力市场政策与数实融合战略的协同实施具有重要启示。 展开更多
关键词 最低工资 融资约束 企业数字化转型 劳动力成本
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调和概率语言型群体决策共识驱动的三阶段调整模型设计研究
3
作者 杨珊珊 江文奇 +1 位作者 王嘉丽 陶希闻 《运筹与管理》 北大核心 2025年第7期154-160,共7页
针对概率语言型群体共识实现过程中个体决策者评估值调整难题,本文基于最小调整成本原则设计了共识实现过程框架。首先,论文分析了大群体决策环境下个体意见调整对于群体共识实现的影响机制,设计了一种改进的K-means聚类迭代过程并获取... 针对概率语言型群体共识实现过程中个体决策者评估值调整难题,本文基于最小调整成本原则设计了共识实现过程框架。首先,论文分析了大群体决策环境下个体意见调整对于群体共识实现的影响机制,设计了一种改进的K-means聚类迭代过程并获取最佳大群体分类结果;其次,从四个维度设计了群体共识测度模型,识别了需要调整的子群和个体决策者的语言下标值集合;再次,基于最小成本原则,提出了一种基于语言下标值的三阶段反馈调整机制;最后,供应商选择案例说明了本方法的优越性和应用价值。综上所述,本文设计的共识实现过程框架基于最小调整成本原则,通过分析影响机制、设计测度模型和提出反馈调整机制,有效解决了个体决策者评估值调整的难题。该框架在实践中展现了优越性和应用价值,为群体共识实现提供了一种可行的解决方案。 展开更多
关键词 调和概率 共识达成 聚类 最小成本
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不确定环境下考虑承包商过度自信的项目调度研究
4
作者 姚宗宇 张立辉 +1 位作者 曹蔷楠 刘小丽 《管理工程学报》 北大核心 2025年第4期284-296,共13页
在项目建设过程中,承包商通常表现出过度自信倾向,在计划阶段低估项目风险,由此导致工程延期、成本超支等不良后果。本文研究承包商过度自信行为对项目计划调度的影响,以及业主针对工期设置奖惩机制对承包商过度自信行为的激励效果。文... 在项目建设过程中,承包商通常表现出过度自信倾向,在计划阶段低估项目风险,由此导致工程延期、成本超支等不良后果。本文研究承包商过度自信行为对项目计划调度的影响,以及业主针对工期设置奖惩机制对承包商过度自信行为的激励效果。文章考虑承包商的过度自信表现为低估工期噪音方差,通过引入过度自信系数,基于不确定性理论构建考虑承包商过度自信的最小化成本机会约束模型;同时建立考虑业主设置奖惩机制的模型,对比分析奖惩机制对过度自信行为的影响。随后设计遗传算法求解。工程实例和仿真实验的结果表明,过度自信会降低承包商制定的调度计划在实际施工中应对风险干扰的能力,造成项目延期、成本超支,而业主设置奖惩机制能够有效减少过度自信的影响。本文的研究揭示了承包商过度自信对项目计划调度的负面影响,验证了奖惩机制对于减少过度自信影响的有效性,对于提高工程项目管理效率和减少管理风险具有指导意义。 展开更多
关键词 过度自信 不确定性理论 最低成本问题 奖惩机制。
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基于资源价值评价的旅游公路网络布局方法——以皖南地区为例
5
作者 苏词 范瀑媚 +3 位作者 岳福青 梁华平 李良 杨星 《交通运输研究》 2025年第5期25-36,共12页
针对现有旅游公路规划因对旅游资源价值引导不足,而导致路网结构与旅游流空间匹配度不佳的问题,提出一种基于资源价值评价的旅游公路网络布局方法。首先,从吸引力、聚集度和交通可达性等3个维度建立旅游资源价值评价体系,采用层次分析法... 针对现有旅游公路规划因对旅游资源价值引导不足,而导致路网结构与旅游流空间匹配度不佳的问题,提出一种基于资源价值评价的旅游公路网络布局方法。首先,从吸引力、聚集度和交通可达性等3个维度建立旅游资源价值评价体系,采用层次分析法(AHP)确定指标权重,求取旅游资源价值指数,并利用GIS进行空间量化与分级。其次,结合景点点位数据与聚类分析技术,筛选出具有区域旅游辐射效应的资源价值锚点。再次,提出基于核密度分析与最小成本路径(MCP)相结合的旅游公路网络布局模型,以资源价值锚点为核心,通过核密度分析反推成本栅格,生成资源价值核心走廊。最后,结合锚点数量、资源价值指数构建“轴+主+支+连”多层级旅游公路网络布局方案,并在皖南地区进行实证应用。结果表明,该方法能有效识别高价值旅游资源走廊,生成空间连续性好、资源覆盖度高、旅游流匹配度强的旅游公路网络。皖南旅游公路布局方案显著提升了高价值资源区的通达性和中小型景区的可达性,实现了资源价值、交通供给、旅游需求的动态平衡。与传统交通导向规划相比,本文方法以资源价值为核心,深入挖掘旅游资源的潜在价值,为其他地区的旅游公路网络规划提供了可借鉴的技术路径。 展开更多
关键词 旅游公路网络 资源价值评价 核密度分析 最小成本路径 GIS空间分析 交旅融合
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国土空间生态修复优先级:概念认知、评估框架与规划议题
6
作者 姚龙杰 张栋林 +3 位作者 朱丹莉 朱宗斌 潘卫涛 岳邦瑞 《应用生态学报》 北大核心 2025年第9期2885-2898,共14页
国土空间生态修复规划是协调人地关系、提升生态系统服务的战略举措,其中,科学判别修复优先区域是促进生态安全格局布局落地和提升修复工程实施效能的关键前提。然而,当前修复优先区域识别方法众多,且识别结果存在差异,尚未形成统一的... 国土空间生态修复规划是协调人地关系、提升生态系统服务的战略举措,其中,科学判别修复优先区域是促进生态安全格局布局落地和提升修复工程实施效能的关键前提。然而,当前修复优先区域识别方法众多,且识别结果存在差异,尚未形成统一的修复优先级判别理论框架与方法体系,特别是在“判别准则-评估方法-技术路径”等核心环节存在研究缺口。为此,本文基于“概念认知-框架建构-议题分析”的思路,阐释国土空间生态修复优先级的理论内涵,提出包含“价值-风险-成本”三维评估要素(自然资源禀赋、生态胁迫强度与修复成本约束)与“成本最小化-效益最大化”双重目标导向的复合评估框架,并构建涵盖资源本底分析、修复紧迫度测度、修复可行性评价及修复增值效益预估的四步判别技术流程。研究提出,国土空间生态修复规划下的修复优先级判别应立足于研究对象的类型学特征,统筹区域空间区划与单元用途管制需求,完善并优化规划“诊断-编制-实施-监测-优化”过程中的修复优先级判别方法,并重点关注多类型修复优先级的精细判别、全目标修复优先级的综合权衡、跨尺度修复优先级的传导协同、智能化修复优先级的动态监测、长时序修复优先级的适应调整五项议题,从而为提升国土空间生态修复规划科学性与实施效能提供理论支撑与方法依据。 展开更多
关键词 国土空间生态修复规划 生态修复优先级 价值-风险-成本 最小成本-最大效益 研究进展与趋势 规划学议题
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基于SDN的低轨卫星多路径路由策略 被引量：1
7
作者 高时汉 曹佩青 +1 位作者 魏蛟龙 唐祖平 《长江信息通信》 2025年第7期21-25,32,共6页
针对低轨卫星系统复杂的卫星网络资源管理问题,提出了一种基于SDN的低轨卫星多路径路由策略。相比于传统的分布式控制网络设计了基于SDN的双层卫星网络架构实现实时监控,在此基础上提出了一种三约束的MTMR算法进行高效的路由计算。与EL... 针对低轨卫星系统复杂的卫星网络资源管理问题,提出了一种基于SDN的低轨卫星多路径路由策略。相比于传统的分布式控制网络设计了基于SDN的双层卫星网络架构实现实时监控,在此基础上提出了一种三约束的MTMR算法进行高效的路由计算。与ELB算法和TLR算法等常用路由方法对比,构建传输代价计算模型时综合考虑了时延、丢包率、带宽和节点负载。仿真结果表明,在网络输入总流量为8T bit/h,ELB算法、TLR算法、MTMR算法的丢包率分别为21.63%,18.39%,14.87%,端到端时延方面MTMR算法比ELB算法少22.7ms,负载均衡指数方面MTMR算法也具有最佳的性能。 展开更多
关键词 低轨卫星网络 多路径路由 SDN 最小传输代价
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基于灰狼优化算法的应急物资供应点选择方法
8
作者 吴跃 张静鑫 焦飞 《微型电脑应用》 2025年第3期196-199,共4页
自然灾害和突发事件会对社会经济造成巨大损失,应急物资对于突发事件的救援是必须的,应急物资调运是应急物流的核心问题。因此,应用灰狼优化算法设计一种新的应急物资供应点选择方法。划分灰狼群体等级,明确应急物资调配过程。以供应时... 自然灾害和突发事件会对社会经济造成巨大损失,应急物资对于突发事件的救援是必须的,应急物资调运是应急物流的核心问题。因此,应用灰狼优化算法设计一种新的应急物资供应点选择方法。划分灰狼群体等级,明确应急物资调配过程。以供应时间最短与供应成本最低为目标,构建应急物资供应点选择的目标函数。基于非线性过度参数综合分析应急物资供应点的供应成本和供应时间,求解相似接近度,将相似接近度从大到小排列,选择应急物资最佳供应点。实验结果表明,所提方法具有良好的寻优能力,能够有效提高收敛精度和速度,在进行供应时,具有较高的适应度。 展开更多
关键词 灰狼优化算法 应急物资 供应点选择 最短供应时间 供应成本
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计及电-气双向耦合的综合能源配电网优化重构 被引量：2
9
作者 周步祥 姚先禹 臧天磊 《电测与仪表》 北大核心 2024年第2期17-24,共8页
综合能源系统是实现电网、气网以及热网等多种能源系统深度融合,利用能量耦合互补等优势提升整个系统能源利用效率的有效形式。为提升综合能源系统优化运行能力,文章首先基于电转气技术与天然气发电技术,构建了的电-气双向耦合综合能源... 综合能源系统是实现电网、气网以及热网等多种能源系统深度融合,利用能量耦合互补等优势提升整个系统能源利用效率的有效形式。为提升综合能源系统优化运行能力,文章首先基于电转气技术与天然气发电技术,构建了的电-气双向耦合综合能源系统总体模型。进而考虑配电网重构技术(Distribution Network Reconfiguration Technology,DNR)中拓扑结构灵活可控这一特性,在配电子系统中引入开关变量、系统运行总费用最低这一目标函数及网络辐射状拓扑结构等约束,建立了配电子系统重构模型。从降低模型求解复杂性的角度,应用二阶锥松弛、乘积变量线性化及分段线性化等方法,将原始综合能源配电网重构非凸非线性模型转化为混合整数二阶锥规划(Mixed Integer Second-Order Cone Programming,MISOCP)问题求解。仿真结果表明,在电-气双向耦合的综合能源系统中应用配电网重构技术,能够降低综合能源系统运行费用,同时有效支撑了配电子系统电压与配气子系统气压。 展开更多
关键词 综合能源系统 配电网重构 电-气双向耦合 二阶锥规划 运行费用最小
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最低工资上调如何影响会计稳健性? 被引量：1
10
作者 余怒涛 张伟 +1 位作者 朱宇翔 华宇宁 《财贸研究》 CSSCI 北大核心 2024年第8期95-110,共16页
最低工资制度是政府管制劳动力市场、保护劳动者权益的重要手段,会对经济活动产生广泛而深远的影响。利用2008—2020年沪深A股上市公司和各城市最低工资数据,从会计稳健性视角考察最低工资上调对企业会计信息披露的影响。研究发现:最低... 最低工资制度是政府管制劳动力市场、保护劳动者权益的重要手段,会对经济活动产生广泛而深远的影响。利用2008—2020年沪深A股上市公司和各城市最低工资数据,从会计稳健性视角考察最低工资上调对企业会计信息披露的影响。研究发现:最低工资上调显著提高了企业的会计稳健性,且该结论在经过一系列稳健性测试后仍然成立。作用机制检验结果表明,最低工资上调主要通过优化人力资源质量和降低企业风险承担水平促进了会计稳健性的提升。异质性分析显示,当企业劳动密集特征较强、平均工资较低、所处地区劳动力市场竞争激烈以及财务状况不佳时,最低工资上调对会计稳健性的提升作用更加显著。经济后果检验表明,在最低工资上调的环境下,企业可通过提高会计稳健性获得更多的银行贷款。 展开更多
关键词 最低工资 会计稳健性 财务信息 劳动成本
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融合目标相似性和作用力的多目标跟踪 被引量：2
11
作者 王凯 戴芳 +2 位作者 郭文艳 王军锋 王小侠 《中国图象图形学报》 CSCD 北大核心 2024年第7期1984-1997,共14页
目的多目标跟踪是计算机视觉一个重要的研究方向,为了解决多目标跟踪中错跟和漏跟导致跟踪精度低的问题,提出一种融合目标相似性和作用力的多目标跟踪算法。方法首先将多目标跟踪问题转化为一个最大后验概率问题,其次将最大后验概率问... 目的多目标跟踪是计算机视觉一个重要的研究方向,为了解决多目标跟踪中错跟和漏跟导致跟踪精度低的问题,提出一种融合目标相似性和作用力的多目标跟踪算法。方法首先将多目标跟踪问题转化为一个最大后验概率问题,其次将最大后验概率问题映射到网络流中,利用最小代价流寻找最优路径,这样获得的最优路径就是目标轨迹。为了计算网络流中目标节点之间的代价,从以下两方面考虑:1)将目标的外观、运动和位置信息三者结合,计算目标间的相似度;2)考虑目标与目标的相互影响,参考社会力模型中个体之间的吸引力来计算目标节点之间的作用力。结果在MOT15、MOT16和MOT17共3个公开数据集进行实验评估并与12种方法进行比较,实验结果表明,本文算法在MOTA (multiple object tracking accuracy)、MT (mostly tracked tracklets)、ML (mostly lost tracklets)、FP (false positives)、FN (false negatives)等指标上明显优于OACDASM (online association by continuous-discrete appearance similarity measurement)、STURE (spatial-temporal mutual representation learning)、IQHMOT (identityquantity harmonic multi-object tracking)和GCNNMatch (graph convolutional neural network match)等典型算法。在MOT15数据集中选取ETH-Bahnhof、TUD-Stadtmitte与PETS09-S2L1 3个视频序列进行消融实验,验证增加目标作用力之后的数据关联结果,消融实验结果表明,增加目标作用力之后可以改善目标跟踪的精度和其他指标,尤其在遮挡不明显的视频序列中。结论本文在目标多特征的基础之上增加目标节点间作用力,加强了目标间的数据关联,减少错跟的目标数量,有效地提高了目标跟踪的精度。 展开更多
关键词 多目标跟踪(MOT) 最小代价流 目标作用力 目标相似性 社会力模型
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考虑电池老化的电动汽车中长期充电负荷预测方法 被引量：3
12
作者 董晓红 孔华志 +3 位作者 丁飞 王明深 余晓丹 穆云飞 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2024年第13期109-119,共11页
随着电动汽车市场份额逐年上升,受限于区域内动力电池容量大小的电动汽车充电负荷占总用电负荷的比例不断提高。为此,提出一种考虑电池老化的电动汽车中长期充电负荷预测方法。首先,构建考虑电池老化的区域电动汽车电池总容量预测模型,... 随着电动汽车市场份额逐年上升,受限于区域内动力电池容量大小的电动汽车充电负荷占总用电负荷的比例不断提高。为此,提出一种考虑电池老化的电动汽车中长期充电负荷预测方法。首先,构建考虑电池老化的区域电动汽车电池总容量预测模型,预测电池老化带来的总容量衰减以及更换新电池和车辆数目增长带来的总容量上升。其次,构建考虑温度变化的动力电池老化特性估计模型,预估每次充电后电池最大容量、可充电量和续航电量,当电池最大容量不足以保证车辆安全运行时,对车辆更换新电池。最后,构建考虑充电成本的车辆行为仿真模型,模拟车辆出行和充电过程;借助模糊C均值法对不同种类电动汽车充电负荷进行划分,通过蒙特卡洛模拟与线性加权确定区域内电动汽车中长期负荷。仿真结果表明,随着车辆使用时间的增加,年负荷曲线波动程度不断变大;相较于新车,电池老化后单位车辆周均用电负荷峰值出现的时间会提前,且负荷峰谷差也会增大。 展开更多
关键词 电动汽车 中长期充电负荷 电池总容量预测 电池老化 电池更换 最小成本 蒙特卡洛模拟
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光学立体测绘卫星影像高效密集匹配方法研究 被引量：2
13
作者 杨文环 张帅 +1 位作者 孙超 张奥 《航天返回与遥感》 CSCD 北大核心 2024年第4期99-108,共10页
针对半全局匹配(Semi-Global Matching,SGM)中代价聚合存在大量计算冗余的问题,文章提出了基于最小代价路径的快速代价聚合与视差确定方法。在代价聚合阶段,将SGM更新代价空间转变为最小代价路径确定,获取候选视差值集合,使得代价聚合... 针对半全局匹配(Semi-Global Matching,SGM)中代价聚合存在大量计算冗余的问题,文章提出了基于最小代价路径的快速代价聚合与视差确定方法。在代价聚合阶段,将SGM更新代价空间转变为最小代价路径确定,获取候选视差值集合,使得代价聚合计算量不再与视差范围相关,显著提升处理效率;在视差确定阶段,采用单个视差候选值与其它视差候选值差值的绝对值之和的倒数作为该视差候选值的支持度,统计所有视差候选值的支持度,从而可应用“赢者通吃”策略快速确定最终视差值。采用“资源三号”和“高分七号”卫星立体像对密集匹配对比实验验证该方法的有效性,结果表明该方法可在与SGM匹配结果保持一致的同时,将代价聚合处理效率提升90%。 展开更多
关键词 立体测绘卫星 密集匹配 半全局匹配 最小代价路径
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风电-光伏-抽蓄-电制氢多主体能源系统增益的合作博弈分配策略 被引量：4
14
作者 段佳南 谢俊 邢单玺 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期872-880,I0002,I0003,共11页
根据清洁能源示范基地的建设需求,提出基于合作博弈论的风电-光伏-抽蓄-电制氢多主体能源系统联合优化运行的增益分配策略.为兼顾系统运行安全性,构建上网出力互补性评价指标.风电、光伏、抽蓄、电制氢利益主体通过内部电量交易进行合作... 根据清洁能源示范基地的建设需求,提出基于合作博弈论的风电-光伏-抽蓄-电制氢多主体能源系统联合优化运行的增益分配策略.为兼顾系统运行安全性,构建上网出力互补性评价指标.风电、光伏、抽蓄、电制氢利益主体通过内部电量交易进行合作,以系统运行收益最大为优化目标构建联合优化调度模型.根据调度结果,应用合作博弈论中的最大最小成本法分配系统合作增量收益.利用风电-光伏-抽蓄-电制氢清洁能源示范基地12利益主体系统算例进行仿真验证,结果表明联合优化运行可实现各利益主体自身收益正增长,抽蓄库容、上网电价以及运行安全性需求会影响系统的合作增量收益. 展开更多
关键词 风电-光伏-抽蓄-电制氢多主体能源系统 短期调度 增益分配策略 合作博弈论 最大最小成本法
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工业信息物理系统漏洞节点的攻击图评估方法 被引量：3
15
作者 周翔荣 孙子文 《控制工程》 CSCD 北大核心 2024年第12期2256-2263,共8页
跨域信息攻击极大地影响了工业信息物理系统(industry cyber physical system,ICPS)的安全,为评估工业信息物理系统的漏洞节点,采用基于攻击图模型的最小成本分析法。首先,将系统中各个物理组件以及它们所具有的网络漏洞抽象为攻击图中... 跨域信息攻击极大地影响了工业信息物理系统(industry cyber physical system,ICPS)的安全,为评估工业信息物理系统的漏洞节点,采用基于攻击图模型的最小成本分析法。首先,将系统中各个物理组件以及它们所具有的网络漏洞抽象为攻击图中的节点,根据各个物理组件的“与”“或”关系构建整个ICPS的“与”“或”攻击图,攻击图中节点的权重为攻击成本;然后,将整个攻击图的节点及权重转化为合取范式等价逻辑公式,采用多叉树剪枝策略求解最小攻击成本以及系统漏洞节点。通过MATLAB对废水发电厂模型进行仿真,以最小攻击成本得出废水发电厂模型的漏洞节点。 展开更多
关键词 工业信息物理系统 系统评估 节点攻击 最小攻击成本 漏洞节点
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基于最小路由代价的巨型星座网络接入策略 被引量：1
16
作者 张驰 陈全 +1 位作者 唐祖平 魏蛟龙 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期1792-1800,共9页
针对低轨巨型星座网络星间路由复杂、网关卫星负载不均衡等问题,在星地接入策略中考虑星间路由代价,提出一种基于最小路由代价的接入策略。该策略分为3个阶段:在最短跳数估计阶段,根据用户终端和信关站位置估算用户终端至网关卫星的星... 针对低轨巨型星座网络星间路由复杂、网关卫星负载不均衡等问题,在星地接入策略中考虑星间路由代价,提出一种基于最小路由代价的接入策略。该策略分为3个阶段:在最短跳数估计阶段,根据用户终端和信关站位置估算用户终端至网关卫星的星间路由跳数;在网关卫星分配阶段,基于估计跳数建立二分图模型,采用带权最小代价匹配算法确定网关卫星和接入卫星类型;在接入卫星选择阶段,以星间路由跳数和星地仰角加权构造接入准则,在确定类型的可视卫星中选择最优接入卫星。仿真结果表明,所提方法能够显著降低系统整体星间路由跳数,提高网关卫星负载均衡性和用户接入成功率。 展开更多
关键词 巨型星座网络 最小路由代价 网关匹配 接入策略 负载均衡
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社会网络环境下基于负面行为管理与改进的最小成本共识模型的大群体决策方法 被引量：7
17
作者 卢艳玲 许叶军 李梦琪 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期327-335,共9页
提出基于社会网络分析的专家负面行为识别与管理,以及基于改进的最小成本共识模型的大群体决策方法.首先,定义专家正面社会形象、负面社会形象以及观点指标等概念,根据专家负面行为表现方式提出负面社会形象管理、负面评估偏好管理以及... 提出基于社会网络分析的专家负面行为识别与管理,以及基于改进的最小成本共识模型的大群体决策方法.首先,定义专家正面社会形象、负面社会形象以及观点指标等概念,根据专家负面行为表现方式提出负面社会形象管理、负面评估偏好管理以及双重负面行为管理3种策略;其次,计算专家的观点相似度、正面社会形象相似度、负面社会形象相似度,基于K均值聚类方法对大群体专家聚类;然后,考虑社会形象对共识达成的影响作用,提出基于社会形象的改进最小成本共识模型,以达成群体共识并获得最终方案排序;最后,通过一个众筹平台选择算例分析说明所提出方法的有效性和可行性. 展开更多
关键词 社会网络分析 负面行为 社会形象 最小成本共识模型 大群体决策
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基于MCMF模型的城市地下物流网络优化研究
18
作者 李滢 赵建伟 陈律 《广东交通职业技术学院学报》 2024年第5期62-67,共6页
地下物流系统(ULS)通过地下管道或隧道运输货物有助于低成本高效率地解决新型城市交通拥堵和环境污染。基于MCMF模型,从两个阶段对网络线路优化研究,第一阶段根据实际货运量和图论知识,确定一、二级节点之间的物流路线规划;第二阶段以... 地下物流系统(ULS)通过地下管道或隧道运输货物有助于低成本高效率地解决新型城市交通拥堵和环境污染。基于MCMF模型,从两个阶段对网络线路优化研究,第一阶段根据实际货运量和图论知识,确定一、二级节点之间的物流路线规划;第二阶段以地下节点及通道间的货物清仓和地下物流网络路线低成本为目标,建立最小费用最大流模型来优化线路,得到实现货物运输的最小费用。以南京市仙林区为例,验证了该模型对求解优化地下物流系统网络具有可行性,结果表明通过两阶段网络路线的优化,既能保证配送效率的最大化,又能使运输成本最低。 展开更多
关键词 城市地下物流 网络优化 智慧物流 最小费用最大流(MCMF)
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重组人血小板生成素联合常规方案治疗脓毒症相关血小板减少症的成本-效果分析
19
作者 唐宇忻 甘天宇 王淑玲 《中国卫生经济》 北大核心 2024年第10期54-61,共8页
目的:从我国卫生服务体系角度出发,评估重组人血小板生成素(rhTPO)联合常规治疗对比常规治疗在脓毒症相关血小板减少症(SIT)治疗中的经济性。方法:构建决策树模型,基于脓毒症疾病特点采用最小成本分析和成本-效果分析两种方法进行经济... 目的:从我国卫生服务体系角度出发,评估重组人血小板生成素(rhTPO)联合常规治疗对比常规治疗在脓毒症相关血小板减少症(SIT)治疗中的经济性。方法:构建决策树模型,基于脓毒症疾病特点采用最小成本分析和成本-效果分析两种方法进行经济性评价,并通过两种意愿支付阈值判断其经济性,再以敏感性分析检验结果的稳定性。结果:rhTPO联用常规治疗相比于单用常规疗法每提高1%的存活率患者可以节省520.58元,为绝对优势方案。单因素敏感性分析显示,对照组ICU医疗服务日成本和连续性肾脏替代治疗(CRRT)使用时长、试验组ICU医疗服务日成本对结果影响较大,参数结局稳定性较好。概率敏感性分析显示,意愿支付阈值在0~268074元间变动时,rhTPO具有经济性的概率为100%。结论:在现有证据下,rhTPO联合常规治疗用于SIT治疗在提升存活率且同等安全的基础上更具有经济性。 展开更多
关键词 重组人血小板生成素 常规治疗 脓毒症相关血小板减少症 荟萃分析 最小成本分析 成本-效果分析
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基于低频采集数据的城市道路车辆轨迹重构 被引量：2
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作者 帅庆珍 张家铭 周凤 《交通科学与工程》 2024年第2期146-153,共8页
在进行城市道路交通流量调查及部分重要路网节点、交叉口交通数据采集时,采用低频数据收集方式会使车辆轨迹匹配精度低、交通流量数据误差大。通过研究隐式马尔可夫理论及最小费用最大流模型,提出一种车辆轨迹重构方法。该方法利用多源... 在进行城市道路交通流量调查及部分重要路网节点、交叉口交通数据采集时,采用低频数据收集方式会使车辆轨迹匹配精度低、交通流量数据误差大。通过研究隐式马尔可夫理论及最小费用最大流模型,提出一种车辆轨迹重构方法。该方法利用多源数据融合技术以及地理信息定位匹配技术,对无检测器路段缺失的各项交通基础数据进行合理的演进推算,为车辆轨迹重构研究提供重要的数据支撑。利用成都市某区域出租车的高频轨迹点位数据集进行验证。结果表明,利用车辆低频轨迹点位进行轨迹重构的完全覆盖率达到了89.4%,验证了所提出的车辆轨迹重构方法的有效性及可行性。 展开更多
关键词 车辆低频轨迹数据集 最小费用最大流 多源数据融合 轨迹重构
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