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Mechanical Characterization and Micro-Wear of FeB-Fe<sub>2</sub>B Layers on Boriding AISI D2 and AISI 4340 Steels
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作者 Suellen Terroso de Mendonça Ferreira André Luiz Klemes Bacco +1 位作者 Eduardo Mauro do Nascimento Carlos Maurício Lepienski 《Materials Sciences and Applications》 2021年第7期330-344,共15页
The mechanical behavior and wear of the different hardened phases with bore-induced changes in AISI 4340 and AISI D2 steels were investigated. The hardness and modulus of elasticity were measured by nanoindentation an... The mechanical behavior and wear of the different hardened phases with bore-induced changes in AISI 4340 and AISI D2 steels were investigated. The hardness and modulus of elasticity were measured by nanoindentation and the values obtained for the layers in AISI D2 steel were 18 GPa and 325 GPa in the Fe<sub>2</sub>B boride phase, and 20 GPa and 360 GPa in the FeB boride phase, respectively. The AISI 4340 steel presented mainly the Fe<sub>2</sub>B phase. It was then possible to analyze the coefficient of friction obtained in the Fe<sub>2</sub>B phase of the steel AISI 4340 presented a range of 0.04 to 0.06. The AISI D2 steel presents two different phases in the boride layer being the coefficient of friction higher for the test in the FeB phase than for Fe<sub>2</sub>B, and the values vary from 0.065 to 0.075. These parameters were obtained with micro-wear tests. No adhesion failures were observed after the sliding tests in the interface of the two different boride layers. Cracks in the FeB phase after the sliding test were much more frequent. 展开更多
关键词 Iron Boride micro-wear Test Mechanical Properties BORIDING
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W型金属封严环的磨损寿命可靠性研究
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作者 何建军 肖庭熠 +3 位作者 刘豪 龚志辉 杨迪 白郑言 《兵器材料科学与工程》 北大核心 2026年第1期135-143,共9页
航空发动机金属封严环的磨损会造成发动机内部气流泄漏,影响发动机的运行效率和性能。研究实际工况下封严环的磨损机理、力学性能、磨损寿命对解决封严环的磨损失效问题具有重要意义。本文以航空发动机W型金属封严环为研究对象采用有限... 航空发动机金属封严环的磨损会造成发动机内部气流泄漏,影响发动机的运行效率和性能。研究实际工况下封严环的磨损机理、力学性能、磨损寿命对解决封严环的磨损失效问题具有重要意义。本文以航空发动机W型金属封严环为研究对象采用有限元分析方法分析了位移幅值和循环次数与封严环磨损之间的非线性关系,研究了其在服役过程中的磨损以及寿命可靠性分布。结果表明:在可靠度低于90%时不同位移幅值的磨损失效深度平均值为0.023 4 mm,与封严环的最大允许磨损深度设计准则对比误差为6.3%。研究表明,本文所建立的磨损寿命可靠性模型可较准确地评估封严环磨损情况。 展开更多
关键词 W型金属封严环 微动磨损 磨损寿命 有限元
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等离子喷涂Al_(2)O_(3)-40%TiO_(2)强化聚四氟乙烯不粘涂层的制备及其性能研究
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作者 曹达华 高岩 +4 位作者 雒晓涛 申继豪 程志喜 万鹏 李洪伟 《表面技术》 北大核心 2026年第3期252-261,共10页
目的针对传统不粘涂层耐磨性差、表面磨损后疏水性快速衰减等问题,提出一种离散Al_(2)O_(3)-40%TiO_(2)(AT40)陶瓷凸起结构强化的聚四氟乙烯(PTFE)耐磨不粘涂层结构设计,在摩擦磨损中,通过高硬度的陶瓷凸起对摩擦副的支撑作用,避免PTFE... 目的针对传统不粘涂层耐磨性差、表面磨损后疏水性快速衰减等问题,提出一种离散Al_(2)O_(3)-40%TiO_(2)(AT40)陶瓷凸起结构强化的聚四氟乙烯(PTFE)耐磨不粘涂层结构设计,在摩擦磨损中,通过高硬度的陶瓷凸起对摩擦副的支撑作用,避免PTFE被快速磨除,以提高不粘涂层的耐磨性。方法首先,采用等离子喷涂半熔化粒子沉积具有高表面粗糙度的AT40陶瓷涂层;其次,采用PTFE填充AT40陶瓷涂层表面半熔化粒子凸起间的空隙,获得复合涂层。研究喷涂距离对AT40涂层表面结构的影响,揭示AT40涂层表面粗糙度对复合涂层耐磨性能及持久不粘性能的影响规律。结果当喷涂距离从40mm分别提高到80、120、150mm时,等离子喷涂AT40陶瓷涂层的表面粗糙度先减小后增加,在喷涂距离为40mm时,粗糙度Ra最高,为19.3μm,R_(z)为220.4μm。将该条件下制备的AT40陶瓷涂层表面涂覆PTFE面层后,在摩擦磨损25000周后依然能够保持不粘性能,相较于传统的PTFE不粘涂层提升了约4倍。结论大气等离子喷涂的高粗糙度AT40陶瓷底层与PTFE面层的复合耐磨不粘涂层具有优异的耐磨性能和持久的不粘性能,可大幅提升不粘烹饪器皿的使用寿命。 展开更多
关键词 等离子喷涂 Al_(2)O_(3)-40%TiO_(2)/PTFE复合涂层 表面微凸结构 耐磨性 疏水性
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典型抗磨添加剂对微点蚀的影响
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作者 赵景鑫 刘海超 +4 位作者 刘广友 韩一鸣 姜程 张恩惠 李维民 《润滑与密封》 北大核心 2026年第1期108-115,共8页
微点蚀是齿轮、轴承等机械零部件的典型损伤形式之一,在金属表面以密集凹坑的行为出现,经长时间循环接触会导致出现更为严重的损伤行为,如点蚀、剥落等。抗磨添加剂作为润滑油中一种最为常见的添加剂,能够起到减少磨损、避免表面卡咬的... 微点蚀是齿轮、轴承等机械零部件的典型损伤形式之一,在金属表面以密集凹坑的行为出现,经长时间循环接触会导致出现更为严重的损伤行为,如点蚀、剥落等。抗磨添加剂作为润滑油中一种最为常见的添加剂,能够起到减少磨损、避免表面卡咬的作用,且对机械零部件的典型损伤形式微点蚀损伤有着重要的影响。为快速评价抗磨添加剂对表面微点蚀的影响,采用TE77往复摩擦磨损试验机,考察6种常见抗磨添加剂对微点蚀和表面磨损的影响,包括磷酸酯胺盐、亚磷酸二正丁酯、亚磷酸二正辛酯、酸性二烷基二硫代磷酸酯、硫磷复酯铵盐和二烷基二硫代磷酸锌,并通过对磨损表面进行光学和电子显微观察,以及摩擦膜化学元素的表征与分析,探究抗磨添加剂与微点蚀之间的关系。结果表明:微点蚀和磨损呈现出明显的竞争关系;抗磨性能最好的2种添加剂磷酸酯胺盐和酸性二烷基二硫代磷酸酯作用下的表面出现了明显的微点蚀损伤,而其他4种添加剂作用下的表面损伤以磨损为主,未出现明显的微点蚀损伤。X射线光电子能谱仪对表面界面元素组成的分析表明,6种添加剂均在材料表面形成了由磷酸盐、少量其他盐类及金属氧化物构成的摩擦膜。然而,由于膜层结构的差异,材料表面呈现的微点蚀损伤程度存在显著差异。该现象为添加剂的筛选提供了重要参考依据。 展开更多
关键词 抗磨添加剂 微点蚀 表面磨损 应力循环 化学结构
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基于播散轨迹的轮胎磨损微颗粒捕集装置设计
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作者 李泓锦 张勇 +2 位作者 陈冠男 王依通 吴远航 《机械设计与制造工程》 2026年第2期20-24,共5页
为减轻轮胎磨损产生的微颗粒对生态环境的潜在威胁,基于DPM模型,建立轮胎磨损微颗粒-轮胎-车辆流体动力学模型,采用Realizable k-ε湍流模型模拟轮胎磨损微颗粒的播散轨迹,设计捕集装置并分析其综合捕集效率。结果表明:轮胎磨损微颗粒... 为减轻轮胎磨损产生的微颗粒对生态环境的潜在威胁,基于DPM模型,建立轮胎磨损微颗粒-轮胎-车辆流体动力学模型,采用Realizable k-ε湍流模型模拟轮胎磨损微颗粒的播散轨迹,设计捕集装置并分析其综合捕集效率。结果表明:轮胎磨损微颗粒随车辆行驶中的空气流动主要聚集在车尾后轮附近,可通过在此位置安放捕集装置进行收集;基于伯努利原理和文丘里效应设计的捕集装置可达到微颗粒的采集和存储效果,仿真分析得到的最高综合捕集效率可达66.3%,对环境污染严重且收集难的0~10μm微小颗粒综合捕集率可达72.6%;通过3D打印捕集器并开展室内实验,验证了捕集效果的可靠性。 展开更多
关键词 轮胎磨损微颗粒 播散轨迹 捕集装置 捕集率
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激光熔覆Ni60/WC涂层对65Mn钢旋耕刀耐磨耐蚀性能的影响
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作者 王鑫怀 黄有杰 +2 位作者 姜帆 耿家源 梁汉优 《中国农机装备》 2026年第1期62-65,共4页
为解决65 Mn钢旋耕刀耐磨性不足、使用寿命短的问题,采用激光熔覆技术在其表面制备Ni 60/WC复合涂层。研究了扫描速度(400、800、1200 mm/min)对涂层微观结构、硬度、耐磨性及耐腐蚀性能的影响。试验结果表明,激光功率1500W、扫描速度80... 为解决65 Mn钢旋耕刀耐磨性不足、使用寿命短的问题,采用激光熔覆技术在其表面制备Ni 60/WC复合涂层。研究了扫描速度(400、800、1200 mm/min)对涂层微观结构、硬度、耐磨性及耐腐蚀性能的影响。试验结果表明,激光功率1500W、扫描速度800 mm/min为优化工艺参数,此时涂层稀释率28%适中,组织致密均匀,主要由细晶γ-Ni固溶体、枝晶间共晶及弥散分布的硬质碳化物组成,表面硬度高达1086 HV,约为基体的3.5倍;摩擦磨损试验结果表明,涂层的平均摩擦系数为0.0771,磨损体积较基体减少86%,耐磨性显著提升。在3.5 wt%NaCl溶液中,涂层的腐蚀电流密度较基体降低一个数量级,表现出优异的耐腐蚀性能。研究结果证实了激光熔覆Ni 60/WC涂层是一种有效提升旋耕刀表面性能的技术途径。 展开更多
关键词 激光熔覆 旋耕刀 Ni 60/WC涂层 显微组织 耐磨性 耐腐蚀性
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钛合金热处理对微弧氧化膜结构及耐磨性影响
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作者 戴一华 沈剑熠 +1 位作者 单帅帅 单立伟 《广州化工》 2026年第3期62-65,71,共5页
TC11钛合金是一种综合性能优异的高温钛合金,拥有广阔的应用前景。合适的热处理温度是优化其性能的关键,本文对TC11进行淬火和时效处理,在其之后进行微弧氧化,研究淬火温度对膜层厚度及耐磨性的影响。使用XRD和SEM表征膜层相组成及堆叠... TC11钛合金是一种综合性能优异的高温钛合金,拥有广阔的应用前景。合适的热处理温度是优化其性能的关键,本文对TC11进行淬火和时效处理,在其之后进行微弧氧化,研究淬火温度对膜层厚度及耐磨性的影响。使用XRD和SEM表征膜层相组成及堆叠形貌,结合摩擦实验,分析了膜层的磨痕和摩擦系数。结果表明:对TC11钛合金进行适当热处理(700~800℃保温1 h,降温至550℃保温6 h),可使其金红石相与锐钛矿相共存且含量较为合适,使TC11微弧氧化膜层的综合性能良好,显著提升其耐磨性。 展开更多
关键词 TC11 热处理 微弧氧化 耐磨性 摩擦系数
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轴向柱塞泵微织构滑靴副优化设计及性能分析 被引量:2
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作者 徐平 罗晶 +2 位作者 于英华 沈佳兴 黎文利 《兵器装备工程学报》 北大核心 2025年第6期27-37,共11页
将微织构应用在轴向柱塞泵滑靴表面,以达到改善表面摩擦磨损、减少温升、降低滑靴副泄漏的目的。通过CFD方法探寻微织构对上述滑靴副多项性能的影响规律,并进行多特征参数多目标优化以充分挖掘微织构对柱塞泵滑靴副的影响潜力,使用微铣... 将微织构应用在轴向柱塞泵滑靴表面,以达到改善表面摩擦磨损、减少温升、降低滑靴副泄漏的目的。通过CFD方法探寻微织构对上述滑靴副多项性能的影响规律,并进行多特征参数多目标优化以充分挖掘微织构对柱塞泵滑靴副的影响潜力,使用微铣削的方式制备织构试样并进行摩擦磨损实验。结果表明,微织构能有效改善滑靴表面工作性能,推荐采用椭圆形开口与偏置的椭球坑体结合的织构类型,选用内辅助支承带与密封带为织构位置。得到优化后织构方案的滑靴副油膜较原型承载压强、摩擦系数、平均温度和泄漏量分别提升了19.78%、降低了22.47%、12.41%、17.52%。该项研究为轴向柱塞泵的性能提升设计提供参考。 展开更多
关键词 轴向柱塞泵 滑靴 微织构 摩擦磨损 温度 泄漏量 多目标优化
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表面微织构的作用机理综述及在航空航天领域典型应用 被引量:1
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作者 郝秀清 李尚尚 +4 位作者 卢晓红 魏成峰 季霞 张杰 王建平 《上海航天(中英文)》 2025年第1期1-19,共19页
随着能源危机和环境污染问题的日益严重,航空航天领域迫切需要具有节能降耗功能的技术。表面微织构因具有减磨、减阻等优异的功能特性,在航空航天领域得到广泛应用。本文从减磨、减阻、热管理、防冰、自清洁等方面详细论述了表面微织构... 随着能源危机和环境污染问题的日益严重,航空航天领域迫切需要具有节能降耗功能的技术。表面微织构因具有减磨、减阻等优异的功能特性,在航空航天领域得到广泛应用。本文从减磨、减阻、热管理、防冰、自清洁等方面详细论述了表面微织构的作用机理及其在航空航天领域的典型应用,对表面微织构在航空航天领域应用面临的挑战及解决方案进行总结,并提出了未来的发展方向。 展开更多
关键词 表面微织构 航空航天 减磨 减阻 热管理 防冰 自清洁
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WC颗粒复合强化不锈钢激光沉积组织及耐磨性研究
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作者 杨丹 冯宇 +1 位作者 顾宏 雷剑波 《应用激光》 北大核心 2025年第12期23-33,共11页
为改善金属零部件表面耐磨性差等问题,探究激光定向能量沉积JG-8和FeCo50两种不锈钢材料,以及10%WC/JG-8和10%WC/FeCo50两种不锈钢复合材料。对比四种材料沉积层的宏观形貌、微观组织、显微硬度,并进行了耐磨损对比实验。研究结果表明... 为改善金属零部件表面耐磨性差等问题,探究激光定向能量沉积JG-8和FeCo50两种不锈钢材料,以及10%WC/JG-8和10%WC/FeCo50两种不锈钢复合材料。对比四种材料沉积层的宏观形貌、微观组织、显微硬度,并进行了耐磨损对比实验。研究结果表明含有约6%钴(Co)元素的FeCo50材料要比JG-8材料的硬度、耐磨性较好,两种材料中分别添加10%WC的复合材料能够显著增强基体表面的显微硬度和耐磨损能力,硬度较原材料提升均约8%,摩擦系数分别由0.29和0.26降低至0.26和0.23左右。其中,10%WC/FeCo50复合材料沉积层的显微硬度和耐磨损能力均为最优,这为后续进一步研究含WC不锈钢材料的激光定向能量沉积方法提供了参考。 展开更多
关键词 激光定向能量沉积 沉积组织 显微硬度 摩擦磨损性能
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沟槽型织构刀具铣削蠕墨铸铁的参数优化及磨损机理研究
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作者 林勇传 卫浩 +3 位作者 邓天豪 方枭 马济阳 赖德斌 《工具技术》 北大核心 2025年第10期35-40,共6页
蠕墨铸铁是一种难加工材料,刀—屑界面处会产生强烈的摩擦。刀具产生严重的黏结磨损,影响加工质量和效率,限制蠕墨铸铁更广泛地应用于潜在场景。合理织构参数的微纹理工具被认为可以改善干切削中的刀—屑之间的摩擦和黏附。本文制备不... 蠕墨铸铁是一种难加工材料,刀—屑界面处会产生强烈的摩擦。刀具产生严重的黏结磨损,影响加工质量和效率,限制蠕墨铸铁更广泛地应用于潜在场景。合理织构参数的微纹理工具被认为可以改善干切削中的刀—屑之间的摩擦和黏附。本文制备不同织构参数的沟槽型织构刀具并对蠕墨铸铁进行铣削试验,对比不同织构参数刀具与无织构刀具对切削合力和切削温度的影响,确定较优的织构参数,揭示织构刀具铣削蠕墨铸铁的磨损机理。试验结果表明,当槽宽度为80μm、与刃角度为30°、与刃距离为50μm、槽间距为150μm时,微织构刀具的切削性能最优。微织构可以显著降低刀具前刀面的黏附磨损程度,但对磨损机理无影响。 展开更多
关键词 蠕墨铸铁 沟槽型微织构 织构参数 刀具磨损
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碳化硅表面微织构尺寸和面密度对滑动密封面摩擦学性能的影响 被引量:1
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作者 王梦娇 胡凯学 +2 位作者 孟祥铠 江锦波 彭旭东 《化工学报》 北大核心 2025年第8期4165-4176,共12页
干气密封端面过度摩擦磨损是其常见失效形式之一,为研究微织构尺寸和面密度对织构化碳化硅(SiC)干气密封环摩擦学性能的影响,采用激光加工技术在SiC陶瓷表面制造45°椭圆微织构,探究织构尺寸和面密度对摩擦学性能影响规律。试验结... 干气密封端面过度摩擦磨损是其常见失效形式之一,为研究微织构尺寸和面密度对织构化碳化硅(SiC)干气密封环摩擦学性能的影响,采用激光加工技术在SiC陶瓷表面制造45°椭圆微织构,探究织构尺寸和面密度对摩擦学性能影响规律。试验结果表明:随织构尺寸和面密度增加,摩擦系数和磨损率均呈现先降低后升高的趋势,在等效直径80μm、面密度10%时摩擦学性能最好。织构尺寸过小,织构刮擦损伤严重;织构尺寸过大,摩擦副间剪切力增大。织构面密度过小,改形效果不显著;织构面密度过大,易引发应力集中和加剧磨粒磨损。尺寸和面密度均适宜的织构才可以发挥其收容磨屑、减小接触面积、减轻磨粒磨损与黏着磨损的效果,提升SiC的摩擦学性能。 展开更多
关键词 干气密封 碳化硅 激光微织构 摩擦学性能 磨损机理
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微织构几何参数对硬质合金干摩擦性能的影响 被引量:2
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作者 赵镇 马廉洁 +2 位作者 韩智斌 王乐 周云光 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第7期1215-1220,共6页
利用飞秒激光加工技术在YG6硬质合金表面加工出9种不同几何参数的沟槽型织构。通过摩擦磨损实验,根据干摩擦条件下织构化硬质合金表面的摩擦因数和磨损形貌,结合犁沟效应分析了沟槽型微织构的减摩机理。结果表明:合理参数的织构化表面... 利用飞秒激光加工技术在YG6硬质合金表面加工出9种不同几何参数的沟槽型织构。通过摩擦磨损实验,根据干摩擦条件下织构化硬质合金表面的摩擦因数和磨损形貌,结合犁沟效应分析了沟槽型微织构的减摩机理。结果表明:合理参数的织构化表面比光滑表面具有更低的摩擦因数和更好的耐磨性。表面织构通过储存磨屑和对陶瓷表面硬质点的切削来影响接触界面的摩擦磨损行为。织构的宽度越大,对硬质点的切削和对磨屑的储存作用越大。织构的间距通过影响织构密度进而影响减摩效果。 展开更多
关键词 微织构 硬质合金 干摩擦 磨损机理
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石墨烯对2A12铝合金微弧氧化膜层结构和性能的影响 被引量:1
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作者 李文 张笑尘 +2 位作者 李少杰 闫德志 邢雅兰 《航空制造技术》 北大核心 2025年第17期99-105,共7页
为进一步提升2A12铝合金微弧氧化膜耐蚀性和耐磨性,在六偏磷酸钠体系的微弧氧化工艺基础上,加入不同浓度石墨烯分散液,研究了石墨烯分散液对微弧氧化膜层的表面形貌、厚度、耐磨性、耐蚀性和硬度的影响。结果表明,当加入0.4 g/L石墨烯时... 为进一步提升2A12铝合金微弧氧化膜耐蚀性和耐磨性,在六偏磷酸钠体系的微弧氧化工艺基础上,加入不同浓度石墨烯分散液,研究了石墨烯分散液对微弧氧化膜层的表面形貌、厚度、耐磨性、耐蚀性和硬度的影响。结果表明,当加入0.4 g/L石墨烯时,微弧氧化膜层性能最佳,膜层中的微孔和微裂纹等缺陷显著减少,膜层厚度增加。相对于未添加石墨烯分散液制备的微弧氧化膜,石墨烯掺杂的微弧氧化膜层硬度提高了73%,磨损量减少8.2 mg,自腐蚀电位提高0.294 V,自腐蚀电流密度下降2个数量级。 展开更多
关键词 2A12铝合金 微弧氧化 石墨烯 耐磨性 硬度 耐蚀性
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电压对掺锡微弧氧化涂层微观结构和生物性能的影响
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作者 李婧 杨巍 +2 位作者 邓婉蓉 高巍 王力群 《材料热处理学报》 北大核心 2025年第5期195-201,共7页
为研究电压对微弧氧化涂层微观结构和生物性能的影响,采用不同电压在锡酸盐电解液中对TC4钛合金进行微弧氧化处理。采用扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)分析涂层的微观组织结构及相组成,在模拟体液环境中借助摩擦磨损试验机和电化学工... 为研究电压对微弧氧化涂层微观结构和生物性能的影响,采用不同电压在锡酸盐电解液中对TC4钛合金进行微弧氧化处理。采用扫描电镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)分析涂层的微观组织结构及相组成,在模拟体液环境中借助摩擦磨损试验机和电化学工作站分别评价涂层的耐磨损性能及耐腐蚀性能,通过酶标仪测量菌液的光密度值(OD)评估涂层的抗菌性。结果表明:TC4钛合金微弧氧化涂层的物相主要由Ti相、金红石型TiO_(2)、锐钛矿型TiO_(2)、SiO_(2)和少量SnO_(2)组成;随电压升高,微弧氧化涂层厚度增加,涂层中的Sn元素含量增加;经微弧氧化处理能够改善TC4钛合金的耐磨性,微弧氧化涂层的磨损机制均为黏着磨损,随电压升高,涂层的摩擦系数及磨痕宽度均先减小后增大,在电压为450 V时,涂层表现出最佳的耐磨性;由于微弧氧化涂层存在缺陷及Sn、Ti间存在电位差,因此未能改善TC4钛合金的耐蚀性;当电压为500 V时,涂层的抗菌性最佳,菌液的光密度值为0.126。 展开更多
关键词 TC4钛合金 电压 微弧氧化 耐磨性 抗菌性
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激光织构化YT15硬质合金车刀耐磨损性能研究
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作者 陈帅军 张华 裴鑫峰 《激光杂志》 北大核心 2025年第12期208-212,共5页
针对车刀易受切屑的热力综合作用而出现快速磨损的问题,以提高刀具耐磨损性能为目的,采用光纤激光对YT15硬质合金刀片前刀面进行阵列微坑、平行沟槽、垂直沟槽、网格沟槽等4种不同形式的织构化处理。通过45钢棒的断续切削对比试验结合... 针对车刀易受切屑的热力综合作用而出现快速磨损的问题,以提高刀具耐磨损性能为目的,采用光纤激光对YT15硬质合金刀片前刀面进行阵列微坑、平行沟槽、垂直沟槽、网格沟槽等4种不同形式的织构化处理。通过45钢棒的断续切削对比试验结合磨损区域微观检测,研究不同微织构形式对车刀耐磨损性能的影响。结果表明:微织构有容屑作用和散热作用,可有效减少切屑对刀具前刀面的划伤,降低温度;4种微织构形式的车刀前刀面磨损宽度均小于无织构车刀,平行沟槽优于其他3种形式;当平行沟槽尺寸参数为槽35μm,间距100μm,槽深10μm时,车刀前刀面耐磨损性能最好;与无织构车刀相比,前刀面未出现明显破损且微沟槽织构样貌保存较为完好,磨损区域宽度减小30%左右。 展开更多
关键词 激光加工 表面微织构 耐磨损性能 切削刀具
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无黏结相碳化钨激光氧化辅助微细铣削工艺
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作者 张凌浩 周天丰 +3 位作者 吴驯未 刘朋 王西彬 赵斌 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第4期131-141,共11页
无黏结相碳化钨是耐高温模具的理想选择,但高硬低韧的特性导致其可加工性差,现有切削加工方法很难进行高效精密加工。为改善无黏结相碳化钨的可加工性,实现高效高质量加工,本研究提出了碳化钨的激光氧化辅助微细铣削工艺。文中采用1 065... 无黏结相碳化钨是耐高温模具的理想选择,但高硬低韧的特性导致其可加工性差,现有切削加工方法很难进行高效精密加工。为改善无黏结相碳化钨的可加工性,实现高效高质量加工,本研究提出了碳化钨的激光氧化辅助微细铣削工艺。文中采用1 065 nm光纤连续激光器对无黏结相碳化钨表面进行了氧化烧蚀实验,研究了不同激光功率、扫描速度以及扫描次数对烧蚀沟槽形貌的影响,分析了无黏结相碳化钨硬质合金的氧化机理,并对烧蚀沟槽进行了微细铣削实验,同时对比了无激光诱导氧化辅助工艺的微细铣削实验,探究了激光氧化辅助微细铣削工艺在碳化钨高硬脆材料加工方面的优势。结果表明:当激光功率大于7 W时,无黏结相碳化钨表面会产生明显氧化烧蚀痕迹,功率越高、扫描速度越慢,氧化烧蚀越剧烈;在激光高温作用下,沟槽底部会产生热裂纹,多次激光扫描可降低热裂纹长度;高温下碳化钨晶粒发生氧化,其氧化产物主要为疏松状WO_(3);激光诱导氧化工艺可以降低刀具磨损,改善无黏结相碳化钨的切削加工性能。 展开更多
关键词 无黏结相碳化钨(BTC) 激光加工 表面形貌 氧化机理 微细铣削 刀具磨损
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镀铬和滚压处理对35Cr2Ni4MoA钢微动疲劳性能的影响
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作者 杨廷勇 邓文 +2 位作者 张超 钟翔福 兰智云 《表面技术》 北大核心 2025年第13期193-202,共10页
目的研究不同表面处理的35Cr2Ni4MoA高强钢螺栓在模拟服役工况下的微动疲劳性能。方法采用扫描电子显微镜(SEM)、轮廓仪、显微硬度计、金相显微镜等测试手段分析不同表面处理方式对35Cr2Ni4MoA高强钢螺栓表面完整性的影响,运用步进法对... 目的研究不同表面处理的35Cr2Ni4MoA高强钢螺栓在模拟服役工况下的微动疲劳性能。方法采用扫描电子显微镜(SEM)、轮廓仪、显微硬度计、金相显微镜等测试手段分析不同表面处理方式对35Cr2Ni4MoA高强钢螺栓表面完整性的影响,运用步进法对螺栓进行疲劳试验,得到疲劳强度,最后探讨表面完整性与疲劳性能之间的内在联系。结果采用镀铬、滚压或镀铬后滚压复合处理均能够改善35Cr2Ni4MoA高强钢螺栓的表面形貌,降低其表面粗糙度,提高其近表层硬度,其中采用滚压或镀铬处理后其表面粗糙度Ra、Rz相较于基材分别降低了87.56%、82.53%,56.70%、62.77%。采用镀铬后滚压处理方式能够改善镀层的致密性,但容易出现表面微裂纹。采用滚压及镀铬后滚压复合处理能够提高35Cr2Ni4MoA高强钢螺栓的疲劳强度,相较于基材分别提高了14.2%、7.2%,采用镀铬处理则会降低疲劳强度,相较于基材降低了3.9%。结论疲劳失效形式表现为微动疲劳,通过滚压、镀铬及滚压复合处理给试样带来的粗糙度降低、硬度增大等有利因素,能够有效抑制35Cr2Ni4MoA高强钢螺栓微动疲劳源的萌生和扩展,提高微动疲劳强度抗力;经镀铬处理后,镀层的致密性较差,且出现了微裂纹,这些是影响微动疲劳抗力的不利因素,有利因素与不利因素共同决定了35Cr2Ni4MoA高强钢螺栓的微动疲劳强度。 展开更多
关键词 35Cr2Ni4MoA钢螺栓 滚压处理 镀铬处理 疲劳试验 微动疲劳 步进法
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特斯拉阀微织构对YG8N刀具切削性能的提升机制研究
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作者 李婧 杨发展 +5 位作者 姜芙林 杨宇 陈安琪 王雪 李广地 颜世斌 《表面技术》 北大核心 2025年第24期207-219,共13页
目的解决钛合金切削时引发的刀具磨损过快和生产效率降低的难题。方法利用飞秒激光设备将具有各向异性的特斯拉阀微织构结构引入YG8N硬质合金刀具的前刀面中,并对具有正向与反向结构的微织构刀具切削TC4钛合金的性能和加工特征进行分析... 目的解决钛合金切削时引发的刀具磨损过快和生产效率降低的难题。方法利用飞秒激光设备将具有各向异性的特斯拉阀微织构结构引入YG8N硬质合金刀具的前刀面中,并对具有正向与反向结构的微织构刀具切削TC4钛合金的性能和加工特征进行分析研究。通过将切削试验与Johnson-Cook本构模型仿真相结合,分析微织构形貌特征对刀具切削力和切削温度的影响,同时探究切削温度对切削液黏度的影响,通过SEM观察刀具前刀面磨损和切屑的微观形貌。结果随切削温度的升高切削液的黏度不断降低,同步切削液进入微织构底部的概率不断加大,而通过对微织构底部的元素组成分析,结果证实切削液能有效进入微织构中。在300 mm/s低速切削时,微织构刀具刀尖温度及切削力均低于无织构刀具,刀具前刀面黏附物明显减少,切削性能得到显著提升;在1000 mm/s高速切削下,正向微织构刀具切削力比无织构刀具降低了19.4%,刀尖处的温度降低了29.4%,同时与低速切削工况相比也展现出更优异的切削性能。结论特斯拉阀微织构通过改变刀具表面的切屑流动路径,减小刀具与切屑的接触面积,进而有效降低切削力、降低刀尖处的切削温度,同时减少了前刀面的黏附物和氧化层,有效减缓了刀具表面崩刃和黏结磨损现象,显著降低了摩擦系数与切削磨损,延长了刀具的使用寿命。 展开更多
关键词 特斯拉阀微织构 刀具磨损 切削温度 切削形貌
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面向水轮机狭窄空间的小型化HVOF装备喷涂WC10Co4Cr涂层的显微结构与耐磨性能研究
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作者 谢长宁 张璐 +3 位作者 刘刚 李毅 秦宇泽 谢威威 《材料保护》 2025年第8期162-171,共10页
针对商用超音速火焰喷涂(Highvelocityoxygenfuel,HVOF)设备由于枪头尺寸过大导致在水轮机叶片等狭窄空间制备硬质合金涂层时,必须小角度喷涂且效率低下的问题,自研了小型化的HVOF系统,并在不同喷涂角度下制备了WC10Co4Cr硬质合金涂层.... 针对商用超音速火焰喷涂(Highvelocityoxygenfuel,HVOF)设备由于枪头尺寸过大导致在水轮机叶片等狭窄空间制备硬质合金涂层时,必须小角度喷涂且效率低下的问题,自研了小型化的HVOF系统,并在不同喷涂角度下制备了WC10Co4Cr硬质合金涂层.采用扫描电子显微镜、激光共聚焦显微镜、数显显微硬度计、万能材料试验机、橡胶轮磨粒磨损试验机等研究了喷涂角度对涂层显微结构、表面粗糙度、显微硬度、结合强度和耐磨粒磨损等性能的影响规律,并与商用HVOF设备制备的涂层进行了对比.结果表明:2种装备制备的WC10Co4Cr涂层的物相组成相似,主相为WC,同时存在由于WC分解产生的W2C和W相.涂层的孔隙率和表面粗糙度随喷涂角度的增大而减小,相同喷涂角度下,自研小型化装备制备的涂层的孔隙率和粗糙度更高.涂层的沉积效率随喷涂角度的减小而降低,商用装备在喷涂角度低于30°时沉积速率出现显著降低;小型装备在喷涂角度90°下制备涂层的显微硬度、结合强度、磨粒磨损质量损失分别为1100.3HV、52.5MPa和0.0113g,涂层性能和粉末沉积效率均优于商用设备在喷涂角度30°下制备的涂层.由于自研小型设备可在狭窄空间垂直喷涂,因此较商用设备更适合于狭窄空间的喷涂作业. 展开更多
关键词 超音速火焰喷涂 小型化HVOF装备 WC10Co4Cr涂层 水轮机 狭窄空间喷涂 显微结构 耐磨性能
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