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马尾万吨码头港池增深方案及数学模型试验
1
作者
梁金焰
张东生
《河海大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期72-76,共5页
马尾万吨码头港池淤积的主要原因是马杭水道出流口的不良河势 ,与闽江上游的来水来沙条件并无直接关系 .提出港池增深工程的指导思想 ,通过局部工程措施 ,使主流靠近码头前沿 ,增强码头前沿的水动力 ,形成有利河势 .经二维数学模型优化...
马尾万吨码头港池淤积的主要原因是马杭水道出流口的不良河势 ,与闽江上游的来水来沙条件并无直接关系 .提出港池增深工程的指导思想 ,通过局部工程措施 ,使主流靠近码头前沿 ,增强码头前沿的水动力 ,形成有利河势 .经二维数学模型优化比选 ,推荐了实施工程方案 .
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关键词
马尾港
河势
治理工程
数学模型
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职称材料
题名
马尾万吨码头港池增深方案及数学模型试验
1
作者
梁金焰
张东生
机构
福建省港航勘察设计院
河海大学交通与海洋工程学院
出处
《河海大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期72-76,共5页
文摘
马尾万吨码头港池淤积的主要原因是马杭水道出流口的不良河势 ,与闽江上游的来水来沙条件并无直接关系 .提出港池增深工程的指导思想 ,通过局部工程措施 ,使主流靠近码头前沿 ,增强码头前沿的水动力 ,形成有利河势 .经二维数学模型优化比选 ,推荐了实施工程方案 .
关键词
马尾港
河势
治理工程
数学模型
Keywords
mawei harbor
river regime
regulation engineering
numerical model
分类号
U658.92 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
马尾万吨码头港池增深方案及数学模型试验
梁金焰
张东生
《河海大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2002
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