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基于MHN复数模量模型的沥青混合料动态特性差异分析
1
作者 姜长军 卢阳阳 赵颖 《北方交通》 2025年第9期37-40,44,共5页
为比较SBS改性沥青混合料和AH-70重交通沥青混合料的动态特性,评估MHN复数模量模型的拟合效果,开展了动态模量试验,根据时温等效原理,得到动态参数主曲线并进行对比分析。结果表明:动态模量随着温度的降低和加载频率的增大而增大;温度越... 为比较SBS改性沥青混合料和AH-70重交通沥青混合料的动态特性,评估MHN复数模量模型的拟合效果,开展了动态模量试验,根据时温等效原理,得到动态参数主曲线并进行对比分析。结果表明:动态模量随着温度的降低和加载频率的增大而增大;温度越高,变化幅度越大。MHN复数模量模型适用于动态参数主曲线的拟合,动态模量对沥青种类表现出较强的依赖性。在同一温度下,相位角表现出相同的变化规律,SBS改性沥青混合料的高温抗变形能力更优。 展开更多
关键词 动态模量 mhn模型 相位角 主曲线 平移因子
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基于动态模量主曲线的沥青混合料路用性能差异分析
2
作者 姜长军 《北方交通》 2025年第8期62-66,共5页
为分析SBS改性沥青混合料和AH-70重交通沥青混合料在级配影响下的变化规律,根据时温等效原理,应用MHN复数模量模型拟合混合料试验数据,得到动态模量主曲线。对比移位因子及模型参数,结果表明:(1)MHN复数模量模型适用于拟合动态模量主曲... 为分析SBS改性沥青混合料和AH-70重交通沥青混合料在级配影响下的变化规律,根据时温等效原理,应用MHN复数模量模型拟合混合料试验数据,得到动态模量主曲线。对比移位因子及模型参数,结果表明:(1)MHN复数模量模型适用于拟合动态模量主曲线,主曲线呈“S”形;(2)不同沥青混合料在10^(-3)~10^(-1)Hz缩减频率区间内出现了交叉现象,此区间内,随着加载频率的减小,动态模量均迅速减小,该现象解释了高温季节时特殊位置易产生车辙等永久变形的原因;(3)增大公称最大粒径可弱化AH-70沥青混合料对温度的依赖性,在固定级配AC-13C或AC-20C下,SBS改性沥青混合料的温度依赖性相对较弱。SBS改性沥青增强了混合料的高温抗变形性能。 展开更多
关键词 沥青混合料 动态模量 mhn模型 主曲线 路用性能
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