MD-90防冰除雨系统设计分析 被引量：2

1

作者 刘鹏 《民用飞机设计与研究》 2002年第4期27-31,共5页

防冰除雨系统保证飞机在民用航空条例FAR25部附录C规定的最大连续结冰条件和最大间断结冰条件以及降水天气安全飞行。MD-90飞机防冰除雨系统主要由实现防、除冰和除雨功能的基本系统、保证基本系统发挥正常功能的调节和操纵系统、电路... 防冰除雨系统保证飞机在民用航空条例FAR25部附录C规定的最大连续结冰条件和最大间断结冰条件以及降水天气安全飞行。MD-90飞机防冰除雨系统主要由实现防、除冰和除雨功能的基本系统、保证基本系统发挥正常功能的调节和操纵系统、电路以及提供警告、通告显示信号的装置、线路等组成。 展开更多

关键词 除雨系统 设计 md-90型 飞机 防冰系统

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MD-90飞机真空废水系统设计 被引量：3

2

作者 周传记 《民用飞机设计与研究》 2000年第2期27-30,共4页

1.概述 MD-90-30客机的废水处理采用真空排放系统,见图1。真空废水处理系统是利用压力差将所有厕所的废水排放到废水箱。飞机正常飞行时,其压力差由座舱增压产生;在低空或停在地面时,其压力差由机上的真空风机提供。

关键词 md-90客机 真空废水系统 废水处理 真空排放

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MD-90中国项目适航管理的实践

3

作者 吴坚 《民用飞机设计与研究》 2003年第2期42-45,共4页

第一部分概述根据1991年10月14日中美两国政府签署的'双边适航协议'和中美两国适航当局1994年6月14日签订的'中美关于在中华人民共和国制造的MD-80/MD-90系列飞机监督工作程序',1995年1月20日中国民航总局航空器适航司(... 第一部分概述根据1991年10月14日中美两国政府签署的'双边适航协议'和中美两国适航当局1994年6月14日签订的'中美关于在中华人民共和国制造的MD-80/MD-90系列飞机监督工作程序',1995年1月20日中国民航总局航空器适航司(AAD) 展开更多

关键词 中国 项目适航管理 md-90飞机 管理网络 适航管理程序

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自制MD-90打印头打印针的方法

4

作者 胡铁权 《气象与环境学报》 1990年第2期29-29,共1页

随着气象通信事业现代化的不断发展,目前我省12个市的气象台都已用APPLE—Ⅱ微机收发气象电报。FX—100打印机由于长时间的使用,打印针头就会不断磨损,或因出口孔堵塞后打印针不能及时同缩,而使打印针头折断。上述两种情况都会导致打印... 随着气象通信事业现代化的不断发展,目前我省12个市的气象台都已用APPLE—Ⅱ微机收发气象电报。FX—100打印机由于长时间的使用,打印针头就会不断磨损,或因出口孔堵塞后打印针不能及时同缩,而使打印针头折断。上述两种情况都会导致打印针长度不够,造成打印出的字符缺少笔划或色淡(更换色带无效)的故障。出现这种故障则应及时更换打印针。但目前市场上根本买不到打印针,在这种情况下我自己动手制作了部分打印针。其具体制作过程如下: 展开更多

关键词 md-90 气象电报 事业现代化 气象通信 我自己 口孔 打印效果 不锈钢焊条 针灸针 上机实验

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MD-90飞机电源系统分析

5

作者 徐金萍 《民用飞机设计与研究》 2002年第3期20-22,27,共4页

MD-90飞机主电源系统包括两套60/75KVA变速恒频(VSCF),115V、400HZ发电通道和一台由辅助动力装置驱动的75/90KVA、115V、400HZ发电机。主电源系统是全自动的。它把115VAC、400HZ电源分配到两套独立的汇流条上。每套汇流条通常连接到相... MD-90飞机主电源系统包括两套60/75KVA变速恒频(VSCF),115V、400HZ发电通道和一台由辅助动力装置驱动的75/90KVA、115V、400HZ发电机。主电源系统是全自动的。它把115VAC、400HZ电源分配到两套独立的汇流条上。每套汇流条通常连接到相应的变速恒频分系统上。在正常和大部分异常情况下,不需要机组人员操作。 展开更多

关键词 md-90 飞机 电源系统 组成

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山水之间徜徉时——记东航安徽分公司MD-90机长汪泳

6

作者 王宜庆 《今日民航》 2004年第3期40-40,共1页

身为东航安徽分公司飞行部“皖鹏”组副组长的汪泳是一名年轻有为的机长。他执飞过包括运五．运七和MD-90在内的三种机型．2002年被提拔为MD-90机长。

关键词 中国 航空经济 东航安徽分公司 md-90机长 汪泳 飞机驾驶

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上天是飞机,落地成“死”机——从Y10和MD-90的研发看我国民用航空工业的发展

7

作者 徐建峨 《中国科技信息》 2000年第13期6-8,共3页

近20年来,中国民用航空工业有两件重大事件: ——1980年9月,完全由我国自行设计、研制的客机运10(Y10)首次飞行上天,获得成功。 ——1999年10月,由我国生产的美国麦道客机MD-90首飞顺利升空。 它们的成功代表了我国民用航空工业发展中... 近20年来,中国民用航空工业有两件重大事件: ——1980年9月,完全由我国自行设计、研制的客机运10(Y10)首次飞行上天,获得成功。 ——1999年10月,由我国生产的美国麦道客机MD-90首飞顺利升空。 它们的成功代表了我国民用航空工业发展中两个重要的历史阶段,完全可以成为向更新更高发展的重要转折点。 然而不可思议的是,它们却有一个相同的结局——飞机上天之时即是下马之日。飞机成功飞行后没多久或者干脆就直接被拉到库房,再也没有离开地面。 展开更多

关键词 中国 民用航空工业 发展 Y10飞机 md-90飞机

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为中国民机腾飞奠基的MD-90工程

8

作者 李本固 《国际航空》 北大核心 1995年第9期8-10,共3页

航空工业总公司制订的航空工业“腾飞计划”,为我国今后航空工业的发展和腾飞,绘制了一幅宏伟的蓝图.该计划分三步实施我国航空工业民用飞机发展的战略决策.第一步通过MD-90-30干线飞机的生产,使制造能力增强,技术水平上个台阶,管理水... 航空工业总公司制订的航空工业“腾飞计划”,为我国今后航空工业的发展和腾飞,绘制了一幅宏伟的蓝图.该计划分三步实施我国航空工业民用飞机发展的战略决策.第一步通过MD-90-30干线飞机的生产,使制造能力增强,技术水平上个台阶,管理水平与国际接轨,从而为第二步100座飞机和第三步150～180座飞机的研制,奠定坚实可靠的基础.因此,目前进行的MD-90工程不仅是腾飞三部曲的重要组成部分,而且还起着为我国近代航空工业民机发展实行奠基礼的作用. 展开更多

关键词 民用飞机 md-90工程 民用航空 中国

原文传递

麦道新一代客机——MD-90-30

9

作者 张家顺 《国际航空》 北大核心 1994年第12期27-28,共2页

美国麦道飞机公司的MD-90-30是1989年11月推出的MD-90型飞机系列之一.该公司计划发展三种型别,即MD-90-10;-30;-50.首先研制成功并获得适航证率先投入使用的是MD-90-30.麦道公司对MD-90系列的设计思想是:发展一种环境保护飞机;含有较高... 美国麦道飞机公司的MD-90-30是1989年11月推出的MD-90型飞机系列之一.该公司计划发展三种型别,即MD-90-10;-30;-50.首先研制成功并获得适航证率先投入使用的是MD-90-30.麦道公司对MD-90系列的设计思想是:发展一种环境保护飞机;含有较高附加价值的技术和保留经过时间考验的MD-80系列的优点. 展开更多

关键词 旅客机 md-90-30型 麦道飞机公司

原文传递

再见！MD-90

10

作者 张翔宇 《航空世界》 2011年第9期24-25,共2页

2010年6月，小雨，东航B-2263号MD-90-30型飞机直插蓝天向着塞班飞去，这是东航MD-90在国内的最后一飞。而今，MD-90在大陆的最后用户——中国南方航空也已陆续开始了飞机的出售工作，在不久的将来，MD-80／90那纤细的身影或将成为大陆... 2010年6月，小雨，东航B-2263号MD-90-30型飞机直插蓝天向着塞班飞去，这是东航MD-90在国内的最后一飞。而今，MD-90在大陆的最后用户——中国南方航空也已陆续开始了飞机的出售工作，在不久的将来，MD-80／90那纤细的身影或将成为大陆航空迷朋友们心中永远的记忆了。 展开更多

关键词 md-90 中国南方 30型 飞机 东航 航空 大陆

原文传递

一次值得思考的MD-90排故经历

11

作者 张东 《民航科技》 2004年第5期93-94,共2页

自我公司由执管MD-82型飞机转型为执管MD-90型飞机伊始，机组就多次向我们反映使用机组手提话筒时，驾驶舱与乘务员、驾驶舱与地面指挥之间有时无法进行正常的通讯联系。

关键词 排故 驾驶舱 md-82型飞机 md-90型 指挥 公司 乘务员 转型 经历 反映

原文传递

MD—90飞机吊挂襟翼系统设计分析 被引量：2

12

作者 胡广平 《民用飞机设计与研究》 2001年第4期28-31,共4页

MD-90飞机操纵系统与MD-80系统飞机操纵系统相比,有很大改变,其中之一就是增加了吊挂襟翼系统.该系统在民用飞机上较少应用.本文现就其组成、功能、原理作些说明和分析.

关键词 md-90型 飞机操作系统 吊挂襟翼系统 功能 工作原理

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MD—90飞机升降舵液压系统设计分析

13

作者 韩淑庚 《民用飞机设计与研究》 2001年第2期14-19,共6页

一、概述 MD-90升降舵液压系统采用由液压能源的左、右液压系统同时供压的方式(MD82仅用左系统供压),即每只升降舵上的舵面作动筒由左、右两套液压系统同时供压,供压压力为3000psi.此压力经过升降舵液压系统中相应左、右系统的压力调节... 一、概述 MD-90升降舵液压系统采用由液压能源的左、右液压系统同时供压的方式(MD82仅用左系统供压),即每只升降舵上的舵面作动筒由左、右两套液压系统同时供压,供压压力为3000psi.此压力经过升降舵液压系统中相应左、右系统的压力调节器减压为15000psi,经过马达作动切断阀.液压应急切断阀,然后一路到达人工转换作动筒,一路经操纵阀、旁通阀到达舵面作动筒移动舵面. 展开更多

关键词 md-90型 飞机 升降舵 液压系统设计

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MD—90飞机空气调节系统设计分析

14

作者 刘文恭 《民用飞机设计与研究》 2001年第1期11-18,共8页

MD-90飞机采用成熟的空气循环式空调系统,为客舱和驾驶舱提供调节空气,用于通风、空气循环、增压和温度调节,由制冷系统、座舱温度控制系统、增压控制系统、再循环系统、冲压空气通风系统与分配系统等子系统组成(参见图1).本文将对与空... MD-90飞机采用成熟的空气循环式空调系统,为客舱和驾驶舱提供调节空气,用于通风、空气循环、增压和温度调节,由制冷系统、座舱温度控制系统、增压控制系统、再循环系统、冲压空气通风系统与分配系统等子系统组成(参见图1).本文将对与空调系统密切相关的气源系统进行介绍和分析. 展开更多

关键词 md-90 客机 空气调节系统 空气循环式空调系统

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BIIB021对MDS细胞株Skm-1增殖的多靶点抑制作用研究 被引量：1

15

作者 李静 沈益民 +1 位作者 林圣云 陈珍珍 《浙江医学》 CAS 2017年第8期599-600,605,共3页

目的探讨热休克蛋白90(HSP-90)抑制剂BIIB021对骨髓增生异常综合征(MDS)细胞株Skm-1增殖的多靶点抑制作用。方法分别将0、100、200、400nmol/L BIIB021作用于4组Skm-1细胞(对照组、100 nmol/L组、200 nmol/L组、400 nmol/L组),培养24h... 目的探讨热休克蛋白90(HSP-90)抑制剂BIIB021对骨髓增生异常综合征(MDS)细胞株Skm-1增殖的多靶点抑制作用。方法分别将0、100、200、400nmol/L BIIB021作用于4组Skm-1细胞(对照组、100 nmol/L组、200 nmol/L组、400 nmol/L组),培养24h后采用Western blot法检测各组细胞雷帕霉素靶蛋白(mTOR)、mTOR复合物1(mTORC1)、低氧诱导因子-1α(HIF-1α)蛋白表达水平。结果各组Skm-1细胞mTOR蛋白表达水平比较差异无统计学意义(P>0.05)。各组Skm-1细胞mTORC1、HIF-1α蛋白表达水平比较差异均有统计学意义(均P<0.05);组间两两比较差异亦均有统计学意义(均P<0.05),即100nmol/L组、200 nmol/L组、400 nmol/L组Skm-1细胞mTORC1、HIF-1α蛋白表达水平均低于对照组,且400 nmol/L组表达水平最低。结论 BIIB021通过抑制mTORC1和HIF-1α蛋白的表达抑制Skm-1细胞增殖。 展开更多

关键词 HSP-90 骨髓增生异常综合征 mTORC1 HIF-1Α

暂未订购

霍尼韦尔131-9辅助动力装置(APU)安全运营1亿小时

16

作者 依然 《航空制造技术》 北大核心 2013年第16期22-22,共1页

凭借其行业领先的辅助动力装置（APU）技术，霍尼韦尔第二次取得运营超越1亿小时。拥有霍尼韦尔核心技术的131—9系列辅助动力装置《APU），最近成为霍尼韦尔辅助动力装置（APU）家族中第二个服务超越1亿小时的产品。它已被广泛运用于... 凭借其行业领先的辅助动力装置（APU）技术，霍尼韦尔第二次取得运营超越1亿小时。拥有霍尼韦尔核心技术的131—9系列辅助动力装置《APU），最近成为霍尼韦尔辅助动力装置（APU）家族中第二个服务超越1亿小时的产品。它已被广泛运用于世界范围内的7500多架窄体飞机，包括波音737，麦道MD-90和空客A319、A320和A321机型。 展开更多

关键词 辅助动力装置 安全运营 小时 波音737 md-90 世界范围 A320 技术

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国外四个机种天线系统的比较与浅析

17

作者 姚志刚 庄彬兴 《民用飞机设计与研究》 2002年第4期32-36,共5页

飞机天线的布置,总以提高天线之间隔离度,降低耦合度为出发点,目的在于控制和降低由天线耦合而致的电磁干扰。飞机不论其尺寸多大,在要求布置的天线数量众多的情况下,仍会使不少天线处于场分布非常复杂的"近场"状态。不同机... 飞机天线的布置,总以提高天线之间隔离度,降低耦合度为出发点,目的在于控制和降低由天线耦合而致的电磁干扰。飞机不论其尺寸多大,在要求布置的天线数量众多的情况下,仍会使不少天线处于场分布非常复杂的"近场"状态。不同机种的外形和尺寸各异,进一步使得飞机周围的电磁场更趋复杂。因此,按照天线布置通用基本要求进行布置后,各机种天线的布局,仍然会不尽相同。《国外四个机种天线系统的比较与浅析》一文试图通过对四个机种天线系统的比较与浅析,找出一些可供考虑的"共性",解读不同点,纠正一些认识上的"误区"。 展开更多

关键词 机种 天线系统 比较 md-82型 md-90型 飞机 737-700型 CRJ-200型

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杨国恩：民机计量测试领域不可多得的“镇厂之宝”

18

《中国计量》 2017年第6期23-23,共1页

杨国恩毕生致力于我国航空事业，先后参与了我国民用飞机系统设计、飞机试验试飞、飞机制造的全过程，见证了从自主设计运十飞机，中美合作MD－82／83、MD－90飞机，

关键词 计量测试 md-90 民机 飞机系统 自主设计 航空事业 飞机试验 飞机制造

原文传递

用户需求

19

《机电新产品导报》 2006年第12期134-135,共2页

关键词 用户需求 上海飞机制造厂 航空产品 超轻型飞机 md-90 云梯消防车 水平安定面 工艺装备

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干线飞机项目的适航管理

20

作者 王维翰 《民用飞机设计与研究》 2000年第2期31-38,共8页

MD-90-30干线飞机项目是中美双方根据1994年11月5日签订的'中国干线飞机项目总协议'第1号修正协议而进行的在中国生产原美国麦道公司(现波音公司)研制的 90年代先进水平MD-90-30飞机的合作生产项目。按照协议规定。

关键词 md-90-30 干线飞机项目 适航管理 客机

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