为提高高速动车组铝合金车体部件生产效率,减少加工准备时间,实现车体部件加工准备自动化,以铝合金车体部件为研究对象,设计多层次的部件加工特征MBD(Model Based Define)模型数据结构,通过基于图的特征识别方法获取特征几何信息。在特...为提高高速动车组铝合金车体部件生产效率,减少加工准备时间,实现车体部件加工准备自动化,以铝合金车体部件为研究对象,设计多层次的部件加工特征MBD(Model Based Define)模型数据结构,通过基于图的特征识别方法获取特征几何信息。在特征识别的基础上进一步提取部件技术要求信息并与几何信息相集成,形成完整的加工特征MBD模型构建流程。根据MBD模型数据层次,结合数据库技术设计对应的数据表结构,分层次存储加工特征MBD模型,实现数据的高效存储与传递,为后续自动工艺决策与数控自动编程提供重要支撑。展开更多
为解决MBD技术在航空发动机设计应用中的标准规范不统一和标注信息管理等问题,结合行业特点,制订了独特的通用+典型零部件MBD行业标准,同时,考虑到知识信息表达和多领域应用,提出了基于视图的标注信息(Definition Based Model Views-DB...为解决MBD技术在航空发动机设计应用中的标准规范不统一和标注信息管理等问题,结合行业特点,制订了独特的通用+典型零部件MBD行业标准,同时,考虑到知识信息表达和多领域应用,提出了基于视图的标注信息(Definition Based Model Views-DBMV)管理方法,使得3维MBD模型成为惟一有效的知识信息数据源贯穿应用于产品的全生命周期,成功将MBD技术工程化应用于航空发动机结构设计中。展开更多
介绍了基于模型的定义(model based definition,MBD)技术的模具设计与制造过程,用集成的三维实体模型来完整表达产品定义信息,将三维产品设计信息与制造信息共同定义到产品的三维数据模型中,在产品的整个生命周期中,以主模型为唯一的数...介绍了基于模型的定义(model based definition,MBD)技术的模具设计与制造过程,用集成的三维实体模型来完整表达产品定义信息,将三维产品设计信息与制造信息共同定义到产品的三维数据模型中,在产品的整个生命周期中,以主模型为唯一的数据传递形式,使用三维标注模型作为制造依据,真正实现模具设计、制造和检测的协同,达到缩短模具生产周期,提高企业效益的目的。展开更多
文摘针对工艺人员人工提取工艺参数信息存在效率低和易出错的问题,研究了批量自动提取的方法,设计了一种批处理模式的遍历递归算法,通过组件应用架构(Component Application Architecture,CAA)二次开发完成程序搭建,实现了批量打开基于模型的设计(Model Based Design,MBD)数模文件并对零件参数信息的一键式快速提取。通过某实例模型进行了信息提取,并和人工信息获取进行了对比,自动批量提取耗时2分钟,人工方法平均耗时1小时4分钟6秒,效率得到显著提高。
文摘为提高高速动车组铝合金车体部件生产效率,减少加工准备时间,实现车体部件加工准备自动化,以铝合金车体部件为研究对象,设计多层次的部件加工特征MBD(Model Based Define)模型数据结构,通过基于图的特征识别方法获取特征几何信息。在特征识别的基础上进一步提取部件技术要求信息并与几何信息相集成,形成完整的加工特征MBD模型构建流程。根据MBD模型数据层次,结合数据库技术设计对应的数据表结构,分层次存储加工特征MBD模型,实现数据的高效存储与传递,为后续自动工艺决策与数控自动编程提供重要支撑。
文摘为解决MBD技术在航空发动机设计应用中的标准规范不统一和标注信息管理等问题,结合行业特点,制订了独特的通用+典型零部件MBD行业标准,同时,考虑到知识信息表达和多领域应用,提出了基于视图的标注信息(Definition Based Model Views-DBMV)管理方法,使得3维MBD模型成为惟一有效的知识信息数据源贯穿应用于产品的全生命周期,成功将MBD技术工程化应用于航空发动机结构设计中。
文摘介绍了基于模型的定义(model based definition,MBD)技术的模具设计与制造过程,用集成的三维实体模型来完整表达产品定义信息,将三维产品设计信息与制造信息共同定义到产品的三维数据模型中,在产品的整个生命周期中,以主模型为唯一的数据传递形式,使用三维标注模型作为制造依据,真正实现模具设计、制造和检测的协同,达到缩短模具生产周期,提高企业效益的目的。
