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Telecontext-Enhanced Recursive Interactive Attention Fusion Method for Line-Level Defect Prediction
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作者 Haitao He Bingjian Yan +1 位作者 Ke Xu Lu Yu 《Computers, Materials & Continua》 2025年第2期2077-2108,共32页
Software defect prediction aims to use measurement data of code and historical defects to predict potential problems,optimize testing resources and defect management.However,current methods face challenges:(1)Coarse-g... Software defect prediction aims to use measurement data of code and historical defects to predict potential problems,optimize testing resources and defect management.However,current methods face challenges:(1)Coarse-grained file level detection cannot accurately locate specific defects.(2)Fine-grained line-level defect prediction methods rely solely on local information of a single line of code,failing to deeply analyze the semantic context of the code line and ignoring the heuristic impact of line-level context on the code line,making it difficult to capture the interaction between global and local information.Therefore,this paper proposes a telecontext-enhanced recursive interactive attention fusion method for line-level defect prediction(TRIA-LineDP).Firstly,using a bidirectional hierarchical attention network to extract semantic features and contextual information from the original code lines as the basis.Then,the extracted contextual information is forwarded to the telecontext capture module to aggregate the global context,thereby enhancing the understanding of broader code dynamics.Finally,a recursive interaction model is used to simulate the interaction between code lines and line-level context,passing information layer by layer to enhance local and global information exchange,thereby achieving accurate defect localization.Experimental results from within-project defect prediction(WPDP)and cross-project defect prediction(CPDP)conducted on nine different projects(encompassing a total of 32 versions)demonstrated that,within the same project,the proposed methods will respectively recall at top 20%of lines of code(Recall@Top20%LOC)and effort at top 20%recall(Effort@Top20%Recall)has increased by 11%–52%and 23%–77%.In different projects,improvements of 9%–60%and 18%–77%have been achieved,which are superior to existing advanced methods and have good detection performance. 展开更多
关键词 line-level defect prediction telecontext capture recursive interactive structure hierarchical attention network
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飞机总装混流脉动生产线循环调度建模
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作者 陆志强 苑江姗 《控制理论与应用》 北大核心 2025年第4期649-658,共10页
以飞机总装脉动生产线为背景,采取混流生产的方式,提出基于项目拆分的资源受限项目循环调度问题.为进一步加快生产效率,采用两种机型按照一定配比交替生产的方式,以最小化瓶颈节拍为目标建立了数学模型,并设计双层迭代算法进行求解.上... 以飞机总装脉动生产线为背景,采取混流生产的方式,提出基于项目拆分的资源受限项目循环调度问题.为进一步加快生产效率,采用两种机型按照一定配比交替生产的方式,以最小化瓶颈节拍为目标建立了数学模型,并设计双层迭代算法进行求解.上层使用项目拆分方案(PSS)算法在初始拆分方案的基础上,将作业在不同工位间进行移动以得到更优的拆分决策;下层使用时间资源并行调度(RTPS)机制对各个作业子集中的作业进行排序,并计算各个时间阶段的资源利用率以及节拍时间反馈给上层算法.实验结果证实,该算法有效降低了作业循环过程中的瓶颈节拍,对不同机型组合的优化程度为8.26%∼28.95%. 展开更多
关键词 混流生产 项目拆分 飞机总装脉动生产线 双层迭代算法
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一种轨道弹性垫板关键尺寸的多点测量方法
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作者 汤亮 蔡凯翼 +1 位作者 龚发云 杨敏 《机械设计与制造》 北大核心 2025年第6期46-49,54,共5页
在利用激光位移传感器对轨道减震弹性垫板尺寸进行测量的场合,为了解决激光位移传感器单点测量速度难以满足生产要求这一问题,提出了一种激光位移传感器线扫描测量方法。通过激光位移传感器对弹性垫板的宽度数据和厚度数据进行采集,利... 在利用激光位移传感器对轨道减震弹性垫板尺寸进行测量的场合,为了解决激光位移传感器单点测量速度难以满足生产要求这一问题,提出了一种激光位移传感器线扫描测量方法。通过激光位移传感器对弹性垫板的宽度数据和厚度数据进行采集,利用拉以达法则去检测采集中的异常数据,并使用BP神经网络模型对其进行修复,最后将各数据进行长度匹配达到弹性垫板检测的目的。实验表明:经过神经网络训练后的预测值和实际值具有高度吻合度,各模型的回归拟合值均达到0.98以上,该方法宽度重复测量精度在0.036mm以内,厚度重复测量精度在0.028mm以内,平均测量时间为4.0493s,满足实际生产要求。 展开更多
关键词 线扫描测量 激光位传感器 弹性垫板 BP神经网络 拉以达准则 尺寸测量
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基于全站仪免置平测量的普速铁路线网联测方法探讨
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作者 曹娟华 《科学技术创新》 2025年第21期81-84,共4页
本论文针对现有普速铁路控制网测量和线路测量相互独立、成本高、效率低的问题,深入探讨基于全站仪免置平测量的线网联测方法。通过分析现有测量技术的不足,研究全站仪免置平测量技术的可行性,分析了线网联测测量过程,设计了整体线网联... 本论文针对现有普速铁路控制网测量和线路测量相互独立、成本高、效率低的问题,深入探讨基于全站仪免置平测量的线网联测方法。通过分析现有测量技术的不足,研究全站仪免置平测量技术的可行性,分析了线网联测测量过程,设计了整体线网联测研究方案。该方法可实现控制网测量与线路测量合二为一,大幅缩减测量成本,提高测量效率,为普速铁路线网测量提供了新的有效途径,对普速铁路建设与维护具有重要意义。 展开更多
关键词 普速铁路 全站仪免置平测量 线网联测 测量技术
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城市轨道交通车站-区间-线路建设阶段碳排放分析
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作者 施羲渊 姚崇武 +5 位作者 林瑞敏 田浩东 蒲静 郭茹 蔡辰 黄翔峰 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第4期22-30,共9页
针对城市轨道交通快速发展引发的能源消耗和温室气体排放问题,提出一种基于预算定额的轨道交通碳排放核算方法,通过整合碳排放强度和经济强度指标,构建“车站-区间-线路”多层级碳排放分析体系。以福州地铁6号线一期工程及西延线工程为... 针对城市轨道交通快速发展引发的能源消耗和温室气体排放问题,提出一种基于预算定额的轨道交通碳排放核算方法,通过整合碳排放强度和经济强度指标,构建“车站-区间-线路”多层级碳排放分析体系。以福州地铁6号线一期工程及西延线工程为案例,定量分析轨道交通建设阶段的碳排放特征。研究结果表明:建材生产阶段是碳排放的主要来源,占总排放的50%~79%,其中钢筋、混凝土(商品混凝土)和水泥是主要贡献因子。车站层面的碳排放强度为1.67~3.40 tCO_(2)e/m^(2),受车站规模和结构设计影响;单位经济强度为1.54~3.40 tCO_(2)e/万元,主要受轨道交通低碳程度影响。区间层面的碳排放强度因施工方法不同呈现显著差异,其中采用明挖法施工的区间碳排放强度更高,最高达36.5 tCO_(2)e/双延米,主要因其对钢材和混凝土的需求较高。本研究为城市轨道交通全生命周期低碳建设提供科学依据,对推进轨道交通绿色低碳转型具有重要的理论价值和实践指导意义。 展开更多
关键词 城市轨道交通 建设阶段 碳排放核算 线路碳排放 减排潜力 碳排放经济强度
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流域水资源多目标调度协调方法研究 被引量:2
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作者 杨子桐 方国华 +2 位作者 黄显峰 叶健 金其强 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第4期55-67,共13页
传统的流域水资源多目标调度协调方法是通过求解多目标优化调度问题以协调各调度目标之间的关系,且大多通过水库水位进行优化调度。对于河网水系密布、城市化程度较高、以河道水位控制为主的平原区流域而言,河道水位的合理调控关乎水资... 传统的流域水资源多目标调度协调方法是通过求解多目标优化调度问题以协调各调度目标之间的关系,且大多通过水库水位进行优化调度。对于河网水系密布、城市化程度较高、以河道水位控制为主的平原区流域而言,河道水位的合理调控关乎水资源调度综合效益的发挥,因而传统方法并不适用,亟需从河道水位角度统筹协调不同调度目标之间的关系。在充分考虑流域水资源多目标调度与河道水量关系的基础上,提出河道水位控制线概念,总结以防洪、供水、生态为调度目标的河道水位控制线内涵和特征,分析其在年内的变化特征,研究基于河道水位控制线的流域水资源多目标调度协调方法。以秦淮河流域为例,构建并求解了河网水动力水质模型,模型确定性系数均值达到0.87;计算得出不同水文频率下河道水位控制线方案指标值,确定不同频率防洪控制线为7.85 m及以下、不同频率供水控制线为8.05 m及以上,汛期生态控制线为6.90 m、非汛期生态控制线为6.55 m,研究了基于东山站水位控制线的秦淮河流域防洪-供水-生态协调方法。研究结果表明,可通过提前调整河道水位合理分配河网水资源量,实现流域水资源的多目标调度协调,并提高水资源的综合利用效益。 展开更多
关键词 河道水量分析 河道水位控制线 多目标调度协调方法 秦淮河流域
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大型引调水工程典型渠道衬砌失稳成因及防控措施 被引量:1
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作者 苏霞 魏凯 +2 位作者 郝泽嘉 李少龙 崔皓东 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第2期188-193,共6页
大型引调水渠道工程高地下水位挖方段在运行期易发生衬砌失稳,合理设置渗控措施是保障渠道衬砌安全的关键。针对河南省2021年“7·20”特大暴雨后南水北调中线工程某渠段衬砌失稳问题,通过监测资料和三维渗流模拟对渠道衬砌板失稳... 大型引调水渠道工程高地下水位挖方段在运行期易发生衬砌失稳,合理设置渗控措施是保障渠道衬砌安全的关键。针对河南省2021年“7·20”特大暴雨后南水北调中线工程某渠段衬砌失稳问题,通过监测资料和三维渗流模拟对渠道衬砌板失稳成因进行了分析,并利用三维模型分析了增设渠坡竖向减压井和横向排水管措施的效果。研究表明:渠基存在的透水地层为降雨入渗和地下水侧向补给提供了渗透通道,极端降雨导致地下水位升高是渠道衬砌板失稳的关键诱因,增设排水措施可有效消减衬砌板下扬压力。研究成果可为类似渠段险情分析和整治及运行管理提供参考。 展开更多
关键词 引调水挖方渠道 高地下水位 扬压力 衬砌失稳 渗流分析
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风廓线雷达资料在一次对流暴雨过程中的特征分析
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作者 王文波 李晓利 +3 位作者 曹云飞 杨明 高晓梅 杨萌 《干旱气象》 2025年第4期627-636,共10页
高时空分辨率的风廓线雷达资料在短时降水的临近预报预警中具有重要价值。基于常规气象观测、区域站资料、美国国家环境预报中心(National Center for Environmental Prediction,NCEP)再分析资料及风廓线雷达组网数据,对2023年山东入汛... 高时空分辨率的风廓线雷达资料在短时降水的临近预报预警中具有重要价值。基于常规气象观测、区域站资料、美国国家环境预报中心(National Center for Environmental Prediction,NCEP)再分析资料及风廓线雷达组网数据,对2023年山东入汛以来首场大范围暴雨过程进行分析,结果表明,此次过程受高空槽、低涡、低空急流及中尺度切变线共同影响,6月27日为暖区对流,28日以低涡引发的短时强降水为主;强降水主要位于中尺度切变线右侧的正涡度平流区及辐合中心上空,低层辐合与高层辐散的垂直配置为强对流发生提供动力条件;1 km以下超低空风场变化对强降水具有指示意义,低空急流下探及水平风脉动与降水强度呈一定正相关;强降水前1.0 h内低空急流指数与垂直风切变明显增强,降水结束前风切变迅速减弱,近地层出现强切变,风廓线雷达在识别短时强降水临近特征方面具有明显优势。 展开更多
关键词 风廓线雷达 暴雨 中尺度切变线 低空急流
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考虑决策依赖不确定性的配电网分布鲁棒多等级加固策略 被引量:1
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作者 丁泽宇 何川 +2 位作者 刘绚 南璐 刘天琪 《电力自动化设备》 北大核心 2025年第7期87-96,共10页
为提高配电网韧性、增强电网抵御极端灾害风险的能力,提出一种计及线路加固、应急资源配置、需求响应、电动汽车、线路重构等措施协调的考虑决策依赖不确定性的配电网分布鲁棒韧性提升策略。考虑到线路存在加固后仍被破坏的可能性,提出... 为提高配电网韧性、增强电网抵御极端灾害风险的能力,提出一种计及线路加固、应急资源配置、需求响应、电动汽车、线路重构等措施协调的考虑决策依赖不确定性的配电网分布鲁棒韧性提升策略。考虑到线路存在加固后仍被破坏的可能性,提出一种考虑决策依赖不确定性的多等级加固模型,同时建立线路重构、需求响应、电动汽车、移动式紧急电源协同的优化模型。考虑极端风速波动性,进一步提出考虑决策依赖不确定性的配电网三层分布鲁棒多等级加固模型。采用列与约束生成方法对所提模型进行求解,并在保留重要故障状态的基础上削减故障状态,以提升模型计算效率。通过算例分析验证了所提模型的有效性。 展开更多
关键词 极端天气灾害 决策依赖不确定性 分布鲁棒优化 多等级加固 需求响应 线路重构
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利用DEM和遥感影像分析南四湖水位—水面关系
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作者 董康 刘文国 +2 位作者 刘明旭 杜艺 刘华 《地理空间信息》 2025年第5期90-93,共4页
为查清南四湖不同水位下的水面面积,分析抬高水位后的水面变化,通过采集三维特征线和特征点的方式构建了南四湖的DEM;通过提取各水位下的水面多边形要素计算了其对应的水面面积,并解译了6期已知水位的遥感影像水面面积和分布情况。对比... 为查清南四湖不同水位下的水面面积,分析抬高水位后的水面变化,通过采集三维特征线和特征点的方式构建了南四湖的DEM;通过提取各水位下的水面多边形要素计算了其对应的水面面积,并解译了6期已知水位的遥感影像水面面积和分布情况。对比分析发现,两种方法所得水面面积基本相符,证明了DEM和水面面积计算方法的正确性。利用该方法分析了南四湖水位—水面关系,计算了不同蓄水位抬高方案可增加的水面面积,可为扩大南四湖水面方案的可行性论证提供数据支撑,为同类水库和湖泊的水位—水面关系研究提供参考。 展开更多
关键词 DEM 遥感 三维特征线 水位 水面面积
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日调节水电站双出口鱼道水力特性与鱼道运行方式研究 被引量:1
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作者 石凯 孙双科 +3 位作者 李广宁 郑铁刚 柳海涛 柳松涛 《中国水利水电科学研究院学报(中英文)》 北大核心 2025年第1期73-82,共10页
受日调节水电站水库水位变动的影响,鱼道进口和出口的水位均会发生改变,进而对鱼道池室内部水力特性产生明显影响。本文基于三维数值模拟,重点分析了日调节水电站双出口鱼道出口水位上升和下降时对鱼道水力特性的影响。结果表明:鱼道出... 受日调节水电站水库水位变动的影响,鱼道进口和出口的水位均会发生改变,进而对鱼道池室内部水力特性产生明显影响。本文基于三维数值模拟,重点分析了日调节水电站双出口鱼道出口水位上升和下降时对鱼道水力特性的影响。结果表明:鱼道出口水位下降,当高位和低位出口同时开启时,鱼道内最大流速均小于1.20 m/s,未形成流速屏障,且分岔段水面壅高幅度较小;鱼道低位出口段的流场连通性较好,高位出口段内也存在明显的流速,此时低位出口起主要过鱼作用,高位出口宜同时保持开启,有助于已上溯至高位出口段的鱼类完成上溯。鱼道出口水位上升,鱼道中最大流速出现在鱼道进口段的下游竖缝处;水位低于2.2 m时,高位出口和低位出口可同时开启,鱼道内不会出现流速屏障;水位高于2.2 m时,鱼道进口段的下游竖缝处最大流速为1.3~1.5 m/s,阻碍鱼类上溯,且在分岔段易出现明显壅水现象。因此,在水位上升过程中,应先保持高位、低位出口同时开启,再根据鱼道进口处流速和分岔段水深,确定低位出口延时关闭时机,供已上溯至低位出口段的鱼类完成上溯。本研究可为日调节水电站双出口鱼道的出口切换运行方式提供参考。 展开更多
关键词 竖缝式鱼道 双出口 水位变化 流场 水面线
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主蒸汽管道破裂事故下蒸汽发生器的动态液位预测
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作者 殷钰卓 汪标鑫 +1 位作者 林梅 王秋旺 《西安交通大学学报》 北大核心 2025年第8期147-157,共11页
为提升蒸汽发生器液位监测的实时性与准确性,以保障核动力系统安全运行,提出了主蒸汽管道破裂事故下蒸汽发生器的动态液位预测方法。首先,通过模拟主蒸汽管道破裂工况进行实验,采用AP1000蒸汽发生器缩比建模,结合电动球阀控制与高速相... 为提升蒸汽发生器液位监测的实时性与准确性,以保障核动力系统安全运行,提出了主蒸汽管道破裂事故下蒸汽发生器的动态液位预测方法。首先,通过模拟主蒸汽管道破裂工况进行实验,采用AP1000蒸汽发生器缩比建模,结合电动球阀控制与高速相机图像识别,实现了液位与关键热工参数采集;接着,构建了液位时间序列集并进行了小波分解和相关性分析,研究了液位本身的时频特征以及与热工参数之间的关系;最后,建立了基于Informer、深度线性网络(DLinear)的深度学习液位预测模型,并进行了预测结果的对比分析。结果显示,DLinear模型在预测精度与模型鲁棒性方面均优于Informer模型,能更准确地反映液位剧烈波动特征,验证了其在处理长时序依赖问题中的适用性与优势。DLinear模型在均方误差、平均绝对误差和决定系数上较Informer模型分别提升了24.9%、16.0%、9.3%,在±5 mm误差范围内预测准确率达到81.5%,不仅能更好地捕捉液位细节变化,还表现出更强的鲁棒性与泛化能力。研究验证了DLinear模型在液位预测任务中的高效性与工程应用潜力,为核电站事故预警和智能监测提供技术支持。 展开更多
关键词 深度学习 蒸汽发生器 液位预测 主蒸汽管道破裂事故
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35 kV风电场架空集电线路不同防雷方式等同性研究
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作者 周秀 逯梓来 +5 位作者 白金 田天 常文治 杨鑫 李科 焦艺哲 《高压电器》 北大核心 2025年第11期212-220,共9页
35 kV风电场架空集电线路多位于山岩地区,雷击跳闸率高,需要相应的防雷措施。目前,在山岩地区降低接地电阻困难,成本高,接地电阻值难以达标。文中研究了35 kV风电场架空集电线路的等效降阻防雷措施。结果表明,架设耦合地线时,耐雷水平... 35 kV风电场架空集电线路多位于山岩地区,雷击跳闸率高,需要相应的防雷措施。目前,在山岩地区降低接地电阻困难,成本高,接地电阻值难以达标。文中研究了35 kV风电场架空集电线路的等效降阻防雷措施。结果表明,架设耦合地线时,耐雷水平可以达到接地电阻为5Ω时的水平;当35 kV集电线路安装线路避雷器时,雷击避雷线GJ-100、雷击避雷线OPGW、雷击导线时耐雷水平的提升幅度分别为8.23、7.86、70.8倍,对比降低接地电阻有更显著的提升效果。该研究将在35 kV风电场集电线路现有接地电阻难以降低的情况下,为达到相同线路耐雷水平的防雷方法提供指导。 展开更多
关键词 耐雷水平 架空集电线路 接地电阻 耦合地线 避雷器
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架空输电线路弧垂检测自动调平平台与控制系统 被引量:1
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作者 张硕 周孝法 +5 位作者 方宇 张爱华 范狄庆 陈树藩 忻渊中 茹天云 《智能计算机与应用》 2025年第3期120-124,共5页
为了解决架空输电线路弧垂智能检测仪在工作时需要始终保持水平状态的问题,设计了一种自动调平平台及其控制系统。该平台采用三点支撑、两点逐高,角度误差粗调、位置误差微调的调平方法,用3个球铰支撑、2个丝杆步进电机进行平台角度调节... 为了解决架空输电线路弧垂智能检测仪在工作时需要始终保持水平状态的问题,设计了一种自动调平平台及其控制系统。该平台采用三点支撑、两点逐高,角度误差粗调、位置误差微调的调平方法,用3个球铰支撑、2个丝杆步进电机进行平台角度调节,平台倾角由双轴倾角传感器进行实时监测和反馈,控制系统采用可编程逻辑控制器,调节速度快、精度高。样机实验结果表明,在小角度范围内该平台可在100 s内实现精度为±0.05°的调平,可配合三脚架应用于各种复杂地面,实现快速高精度自动调平,满足架空电力线路弧垂智能检测仪性能指标要求。 展开更多
关键词 输电线路 弧垂检测 自动调平平台 调平方法 可编程逻辑控制器
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考虑边坡角度和水位变速升降的库岸浸润线计算方法研究
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作者 刘鑫松 王林峰 《三峡大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期11-18,55,共9页
在三峡库区边坡防治中,诸多研究对于边坡浸润线的计算均是采用简化垂直边坡的方式,为提高三峡库区边坡地下水浸润线研究的精确度和实用性,采用倾斜边坡的方式,以前人的简化浸润线计算公式为基础,引入“有效时间”和“有效距离”两个参数... 在三峡库区边坡防治中,诸多研究对于边坡浸润线的计算均是采用简化垂直边坡的方式,为提高三峡库区边坡地下水浸润线研究的精确度和实用性,采用倾斜边坡的方式,以前人的简化浸润线计算公式为基础,引入“有效时间”和“有效距离”两个参数,考虑边坡坡角和水位变速升降对浸润线的影响,构建了边坡浸润线计算方法.以凉水井边坡为例,将修正解与数值分析结果和规范法计算结果比较,并分析了边坡坡角和水位变化加速度对计算浸润面的影响,验证了修正后方法的有效性和准确性.结果表明:规范解的最大误差达到了6m,而修正解的最大误差则控制在2m以内,修正后的解析解在边坡水位升降部分的浸润线求解结果更符合实际情况.水位变化加速度增大以及坡度的减小会加强水位滞后效应的影响,对规范解的影响显著,但加速度的增大导致“有效时间”的变化速度增大,修正系数分别从0.53和0.65下降到0.30和0.61;坡度的增大会导致“有效距离”的减小,修正系数从0.69上升到0.82.所有工况中的修正系数均小于1,说明修正解与数值解的吻合度更高,优于规范解.总的来说,修正解的结果更符合数值解的结果,与实际工程浸润线更接近. 展开更多
关键词 浸润线 边坡角度 解析解 水位升降
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铁路枢纽信号设计目标与方法探讨
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作者 王海忠 马章 +2 位作者 梁朝辉 武汝涵 宋广谦 《铁道通信信号》 2025年第11期91-96,共6页
铁路枢纽具有线路和站场布置复杂、运输需求多样的特点。为提高铁路枢纽信号设计方案与运营需求匹配度,以工程实施最优化为目标,通过现场调研,分析总结铁路枢纽多年信号工程设计经验、标准规范研究成果及现场问题,研究提出铁路枢纽信号... 铁路枢纽具有线路和站场布置复杂、运输需求多样的特点。为提高铁路枢纽信号设计方案与运营需求匹配度,以工程实施最优化为目标,通过现场调研,分析总结铁路枢纽多年信号工程设计经验、标准规范研究成果及现场问题,研究提出铁路枢纽信号设计目标与方法。首先分析铁路枢纽线路和运输特点。然后从调度指挥、列控、联锁等方面分别提出设计目标和实现方法:调度指挥方面提出合理划分调度台管辖范围、实现CTC自动触发跨场进路等;列控方面提出短联络线可实现列控等级转换、大号码道岔连续设置时列控系统允许速度尽量不限速等;联锁方面提出联锁集中区划分和多于7个发车口的处理原则。最后从RBC做好预留规划和中继站等房屋做好大修倒替预留等方面,说明全生命周期设计的重要意义。研究提出的设计目标与方法对提升枢纽信号设计质量具有借鉴价值。 展开更多
关键词 枢纽 信号设计 短联络线 等级转换 多发车口 电分相
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特高压大跨越输电塔线风灾易损性准静态分析
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作者 施芷榆 张树林 +2 位作者 孟宪乔 郑治祥 李正良 《重庆大学学报》 北大核心 2025年第10期34-44,共11页
特高压大跨越输电线路杆塔高度、档距都较大,易受风荷载影响,其风灾易损性分析是评估结构抗风可靠性的重要方法。以安徽某特高压大跨越输电塔为背景,基于随机风振响应分析工程理论与中国现行架空输电线路荷载规范获得该大跨越输电塔在... 特高压大跨越输电线路杆塔高度、档距都较大,易受风荷载影响,其风灾易损性分析是评估结构抗风可靠性的重要方法。以安徽某特高压大跨越输电塔为背景,基于随机风振响应分析工程理论与中国现行架空输电线路荷载规范获得该大跨越输电塔在风荷载作用下的结构效应分布,考虑结构材料参数的不确定性,得到其抗风承载能力性能概率分布,进一步以塔顶位移、修正的节间位移角为指标确定性能水准量化模型,并计算得到输电塔风灾易损性曲线,研究结果表明:通过首次超越概率理论可以得到准静态输电塔线体系的风致效应分布;基于塔顶位移较基于修正的节间位移角建立的特高压大跨越输电塔线体系多重性能水准更保守;随着结构破坏程度的加重,结构的不确定性对结构承载力的影响越明显;风灾易损性分析表明该特高压大跨越塔在设计风荷载下具有较好的抗风可靠性,但其风致破坏表现出一定的脆性。 展开更多
关键词 特高压输电体系 大跨越 风灾易损性 性能水准 结构可靠性
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基于EPS2008的水准路线图程序设计
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作者 管锋 李欣 《现代测绘》 2025年第1期63-66,共4页
为解决大型水准路线图人工绘制效率低下、耗时且易出错的问题,基于EPS2008脚本语言进行二次开发,设计并实现了水准路线图自动生成程序。通过自动化处理水准路线图中的点、线、环线生成,实现了自动展点、绘制水准路线、标注属性信息等功... 为解决大型水准路线图人工绘制效率低下、耗时且易出错的问题,基于EPS2008脚本语言进行二次开发,设计并实现了水准路线图自动生成程序。通过自动化处理水准路线图中的点、线、环线生成,实现了自动展点、绘制水准路线、标注属性信息等功能,显著提高工作效率并降低人工出错率。程序能够自动标注水准点点名、点号、测段高差、距离及环线闭合差等关键信息,直观呈现水准测量成果。程序还具备水准线路自动搜索功能,可根据起点和终点快速定位目标线路,方便查看其属性信息及在环线中的位置。实际应用表明,在水准测量数据处理中具有高效、准确的优点,适用于工程测量、学术研究等领域,为水准测量数据的自动化处理提供了有效工具。 展开更多
关键词 EPS脚本语言 水准路线图 水准测量
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煤气排水器水位警戒线标定研究与实践
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作者 樊国华 《山西冶金》 2025年第7期257-259,共3页
煤气排水器是冶金企业煤气系统中的关键安全设备,其水位控制直接关系到系统的安全运行。为确保排水器水封的有效性和安全性,需科学标定水位警戒线。高位警戒线应设在溢流口管径中位线至溢流口上管道线之间,并低于复式水封各室顶部至少50... 煤气排水器是冶金企业煤气系统中的关键安全设备,其水位控制直接关系到系统的安全运行。为确保排水器水封的有效性和安全性,需科学标定水位警戒线。高位警戒线应设在溢流口管径中位线至溢流口上管道线之间,并低于复式水封各室顶部至少50 mm,以保障溢流功能和防止高压突破相邻室。低位警戒线则依据系统运行设计压力设定,单室水封对应设计压力水位,复式水封则为设计压力除以舱室数量。标定需结合静态校验和动态监测,确保水位始终在警戒线范围内。配备自动补水系统,并定期维护和优化标定参数,可有效预防煤气倒窜和泄漏,保障生产安全。 展开更多
关键词 煤气排水器 水位计 液位计 高位警戒线 低位警戒线
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上游式尾矿库浸润线观测值与库水位关联机制研究
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作者 王莎 李坤 +2 位作者 王雅莉 楚一帆 何斌斌 《河南理工大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期36-44,共9页
目的受库水位变幅影响,浸润线与库水位观测值呈现一定相关关系,但其相关作用机制尚需明确。方法采集典型上游式尾矿库浸润线和库水位的原型观测数据序列,建立相关统计回归模型,开展浸润线与库水位绝对值、水头、时效之间的关联关系研究... 目的受库水位变幅影响,浸润线与库水位观测值呈现一定相关关系,但其相关作用机制尚需明确。方法采集典型上游式尾矿库浸润线和库水位的原型观测数据序列,建立相关统计回归模型,开展浸润线与库水位绝对值、水头、时效之间的关联关系研究,采用拟合优度判定回归效果;基于上述回归模型,采用灰色关联分析理论对比不同因子的重要性,获得不同因子与浸润线观测值的灰色关联系数,对不同因子的重要性进行排序,揭示浸润线的主要影响因素。结果统计模型中构建的各因子空间变化趋势与因变量存在较强的依赖关系。浸润线观测值与水头实测值H因子、水头平方H^(2)因子、水头3次方H^(3)因子、前5~30日水头平均值和前5~30日平均水头上升速率因子有关,统计回归结果具有较高精度。结论不同位置浸润线观测值的统计回归模型效果不尽相同,但均与水头实测值和变化速率有关,并与时效体现一定的相关性,随着时间序列拉长,与时效的相关性逐渐减弱。 展开更多
关键词 浸润线 库水位 统计回归模型 灰色关联分析 时效
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