期刊文献+
共找到626篇文章
< 1 2 32 >
每页显示 20 50 100
LEAPS IN G.D.-H.K. COOPERATION FOLLOWING RETURN——Report on Guangdong High New Technology Projects Investment Symposium '97
1
作者 Zhao Yufang Zhong Jianghui Xu Yutang Hengping 《大经贸》 北大核心 1997年第9期82-84,共3页
Hongkong’s smooth return creates vast prospect and numerous opportunities for Guangdong-Hongkong economic cooperation. Over the past decade the cooperation has gone a long way, from non-governmental to governmental, ... Hongkong’s smooth return creates vast prospect and numerous opportunities for Guangdong-Hongkong economic cooperation. Over the past decade the cooperation has gone a long way, from non-governmental to governmental, from processing trade to high technology. Presently, it has become a highprofile activity which covers various areas.More than 20,000 representatives from 5,063 corporations participated the symposium. And 1,559 agreements, involving $ 13.159 billion, were signed. Of the investment, $8.7851 billion, or 66.8 per cent is from overseas investors. Of the agreements, 810 or 65 per cent, are high new 展开更多
关键词 HIGH COOPERATION FOLLOWING RETURN H.K leaps IN G.D Report on Guangdong High New Technology Projects Investment Symposium
在线阅读 下载PDF
Three Big Leaps by Anhui Province-An Interview with the Provincial Governor
2
作者 WANG ZHIREN & AN XINWEN 《China Today》 1996年第7期51-54,共4页
ThreeBigLeapsbyAnhuiProvince-AnInterviewwiththeProvincialGovernorByWANGZANG&ANXINWENGovernorHuiLiangyu.HUILI... ThreeBigLeapsbyAnhuiProvince-AnInterviewwiththeProvincialGovernorByWANGZANG&ANXINWENGovernorHuiLiangyu.HUILIANGYU,51,istheyou... 展开更多
关键词 Three Big leaps by Anhui Province-An Interview with the Provincial Governor
在线阅读 下载PDF
浅析诗歌隽句的陌生化美学特质的翻译价值问题——兼评华兹华斯“My Heart Leaps Up”的两译本
3
作者 温玉斌 《内蒙古农业大学学报(社会科学版)》 2011年第1期375-376,共2页
隽句是文学作品中的一种修辞方式,而文学的美感在很大程度上正是由修辞来实现的。在文学翻译中能有意识的传达修辞的陌生美,对翻译实践的指导和译作质量的赏析都有着现实的重要意义。
关键词 陌生化 隽句 MY HEART leaps Up
原文传递
面向碳达峰碳中和的浙江省能源转型路径
4
作者 毛一喆 张兴平 张浩楠 《环境科学》 北大核心 2026年第1期90-101,共12页
浙江省作为中国首个共同富裕示范区,其“双碳”目标的实现对于中国生态文明建设具有重要意义.基于浙江省经济发展和能源供需情况,构建LEAP模型探究浙江省能源转型路径.结果表明,在低碳转型情景下,浙江省转型效果明显,但未能如期实现“... 浙江省作为中国首个共同富裕示范区,其“双碳”目标的实现对于中国生态文明建设具有重要意义.基于浙江省经济发展和能源供需情况,构建LEAP模型探究浙江省能源转型路径.结果表明,在低碳转型情景下,浙江省转型效果明显,但未能如期实现“双碳”目标,通过强化低碳措施,浙江省在2030年达到碳排放峰值5.92亿t,2060年碳排放下降至5.10亿t,能如期实现“双碳”目标.需求侧电能替代与供给侧清洁替代共同构成了能源转型的关键路径.短期而言,电力生产清洁化的效果最为显著,通过煤电有序退役以及掺烧生物质或绿氨、部署碳捕集利用与封存技术等低碳化改建,累计减排达到8.28亿t;长期而言,制造业产业升级的效果最为显著,累计减排达到7.63亿t;而加快交通电气化无论是短期还是长期均能有效减排,累计减排达到6.48亿t.研究成果可为浙江省能源转型提供有益参考. 展开更多
关键词 双碳目标 浙江省能源转型 LEAP模型 电能替代 煤电低碳技术
原文传递
基于LMDI-LEAP模型的淮北市减污降碳协同增效路径
5
作者 朱魏炜 吴蕾 +1 位作者 杨满意 钱靖 《环境科学》 北大核心 2026年第1期197-209,共13页
通过使用扩展的KAYA-LMDI计算模型对淮北市2016~2021年的CO_(2)、NO_(x)和SO_(2)排放量影响效应进行分析,结合LEAP模型和情景分析法预测CO_(2)、NO_(x)和SO_(2)这3种气体在2021~2040年的排放量趋势和达峰时间,获得达峰时间最早、减排程... 通过使用扩展的KAYA-LMDI计算模型对淮北市2016~2021年的CO_(2)、NO_(x)和SO_(2)排放量影响效应进行分析,结合LEAP模型和情景分析法预测CO_(2)、NO_(x)和SO_(2)这3种气体在2021~2040年的排放量趋势和达峰时间,获得达峰时间最早、减排程度最优的路径,并使用碳污协同减排分析对不同情境下CO_(2)和NO_(x)、CO_(2)和SO_(2)之间的协同减排效应进行评价.结果表明,影响淮北市CO_(2)、NO_(x)和SO_(2)排放量最显著的效应为经济效应;CO_(2)、NO_(x)和SO_(2)在产业结构调整、清洁能源替代和综合强化情景这3种政策情景下相较维持原状情景均有减排效果,SO_(2)在2030年的产业结构调整情景下出现峰值;清洁能源替代情景下,CO_(2)与NO_(x)的排放峰值出现在2025年,SO_(2)的峰值出现在第一情景年;3种气体减排效果最优的均为综合强化情景.电力生产部门均为CO_(2)、NO_(x)和SO_(2)最主要的排放行业,煤炭是最主要的能源排放源.煤炭的减量化使用以及电力生产的清洁化转型是淮北市减污降碳的有力途径.综合强化情景对CO_(2)、NO_(x)和SO_(2)均有着最优减排效果,对CO_(2)和NO_(x)、CO_(2)和SO_(2)的减排有较强的协同作用,且CO_(2)和SO_(2)之间的协同减排效果优于CO_(2)和NO_(x).在CO_(2)和NO_(x)协同减排中,减排政策的实施会更加促进CO_(2)的减排,对于CO_(2)和SO_(2)的协同减排则会产生不同的效果.总之,产业结构调整与清洁能源替代相结合的综合强化情景是目前淮北市最优的减污降碳路径,为淮北市实现“双碳”目标提供政策建议. 展开更多
关键词 拓展的KAYA-LMDI模型 LEAP模型 情景分析法 减污降碳路径 政策建议
原文传递
多情景模拟的山东省交通运输碳达峰及减排潜力分析
6
作者 王君 解晓燕 +3 位作者 刘文君 李雨 李延磊 邢文东 《环境污染与防治》 北大核心 2026年第1期140-147,共8页
为探究山东省交通运输低碳发展路径,采用长期能源替代规划系统(LEAP)模型,预测分析2025-2050年8种情景下交通运输能源消费、碳排放演变及达峰特征,对比各项情景措施的减排潜力。结果表明:参照情景(REF)下,山东省交通运输能源消费和碳排... 为探究山东省交通运输低碳发展路径,采用长期能源替代规划系统(LEAP)模型,预测分析2025-2050年8种情景下交通运输能源消费、碳排放演变及达峰特征,对比各项情景措施的减排潜力。结果表明:参照情景(REF)下,山东省交通运输能源消费和碳排放量分别于2040、2039年达峰;能源结构优化情景(ESO)、能源效率提升情景(EII)、运输结构调整情景(TSA)3种单一情景均有助于降低碳排放,碳减排潜力最大值均出现在2040年前后,碳减排量分别为1058万、519万、484万t;相较于REF情景,减排潜力最大的ESO情景措施可使碳排放达峰时间提前7年。组合ESO、EII、TSA 3种情景政策措施的综合情景4,可使山东省交通运输能源消费和碳排放量达峰时间分别提前至2033、2030年,且峰值分别降低约22%、20%。综合考虑不同情景的减碳效果,建议中短期内多措并举,中长期实施以ESO政策为主、EII和TSA政策为辅的方式,有效实现山东省交通运输碳排放尽早低值达峰。 展开更多
关键词 碳排放 减排潜力 情景模拟 交通运输 LEAP模型
在线阅读 下载PDF
基于系统动力学分析的钢铁产业碳排放预测研究
7
作者 徐成源 王金丽 朱勋程 《环境工程技术学报》 北大核心 2026年第1期67-75,共9页
钢铁产业是碳排放的重要来源,对钢铁产业进行碳排放预测和管控有助于我国早日达到碳中和。基于我国钢铁产业发展现状,对钢铁生产过程中各个工序进行碳排放分析,同时考虑技术革新和市场影响下的钢铁产业碳排放影响因素。首先,构建系统动... 钢铁产业是碳排放的重要来源,对钢铁产业进行碳排放预测和管控有助于我国早日达到碳中和。基于我国钢铁产业发展现状,对钢铁生产过程中各个工序进行碳排放分析,同时考虑技术革新和市场影响下的钢铁产业碳排放影响因素。首先,构建系统动力学模型,融入无措施情景(BAUS)、规模减排情景(SRS)和技术减排情景(TRS),预测未来钢铁产业主要产品的产量。其次,将数据导入LEAP软件,利用预测的钢铁产品产量对不同措施下的2024—2035年钢铁产业碳排放进行预测。结果表明:1)在无任何政策减排和技术减排的情况下,我国钢铁产业碳排放将持续上升,预计在2035年到达2 716.779 Mt。2)采用单一的规模减排和单一的技术减排都能减少碳排放,长期来看技术减排效果更优,预计在2035年技术减排效果将达到规模减排效果的1.63倍,减少碳排放290.36 Mt。3)只有在规模减排和技术减排2种措施共同实行的情景中才能尽快实现碳达峰,预计于2026年到达峰值,为1 841.29 Mt。 展开更多
关键词 系统动力学 LEAP模型 钢铁产业 碳排放 产量预测
在线阅读 下载PDF
World’s First 20 MW Offshore Wind Turbine Powers Grid
8
《ChinAfrica》 2026年第3期8-10,共3页
The world’s most powerful offshore wind turbine has begun feeding electricity into the grid off the coast of southeast China,marking a major technological leap in the country’s wind power industry.The colossal turbi... The world’s most powerful offshore wind turbine has begun feeding electricity into the grid off the coast of southeast China,marking a major technological leap in the country’s wind power industry.The colossal turbine,developed and installed by China Three Gorges Corp.(CTG),is located in the Phase II Liuao offshore wind farm,more than 30 km off the coast of Fujian in waters deeper than 40 metres.The 20-mw unit successfully completed commissioning and started operation on 5 February,CTG announced. 展开更多
关键词 wind power technological leap offshore wind turbine wind power industry operation commissioning China Three Gorges Corp
原文传递
基于LEAP模型的城市轨道交通TOD影响区域碳排放预测
9
作者 苏慧敏 李欢 《现代交通与冶金材料》 2026年第1期50-55,83,共7页
随着城市化进程的不断加快,交通拥堵、环境污染、城市低质蔓延等问题日趋凸显,推行城市轨道交通与土地利用高度融合的TOD模式是优化城市交通结构、实现碳达峰与碳中和的关键举措。为量化分析TOD模式对降低城市交通碳排放的促进作用,对... 随着城市化进程的不断加快,交通拥堵、环境污染、城市低质蔓延等问题日趋凸显,推行城市轨道交通与土地利用高度融合的TOD模式是优化城市交通结构、实现碳达峰与碳中和的关键举措。为量化分析TOD模式对降低城市交通碳排放的促进作用,对既有城市交通碳排放测算算法进行改进,构建了考虑城市用地性质的轨道交通TOD影响区域交通碳排放测算公式;阐述了基于LEAP模型(低排放分析平台)进行碳排放预测的研究方案,运用情景分析法设定了三种政策情景——历史基准情景、政策约束情景、TOD优化情景;以西安地铁上林路站为例,基于理论测算方法,利用低排放分析平台中的能源需求和环境影响模块搭建模型,测算该站TOD影响区域内各情景2024年的日均交通碳排放量,结果表明TOD优化情景的日均碳排放量最低、低碳贡献率最大,并以2024年为基准年,模拟预测研究区域内不同情景未来10年的碳排放变化趋势,结果显示TOD优化情景能够有效抑制交通碳排放,碳排放量于2029年达到峰值后呈显著下降趋势,证明了TOD模式对降低城市交通碳排放的显著优势。最后提出面向TOD模式的城市用地格局及交通结构优化的宏观策略。 展开更多
关键词 城市轨道交通 LEAP模型 TOD模式 碳排放预测
在线阅读 下载PDF
Giant Leaps for Progress
10
作者 Josef Gregory Mahoney 《Beijing Review》 2020年第24期22-23,共2页
Space exploration should benefit human development, not worsen conflict On May 30, U.S. space agency NASA in partnership with Tesla CEO Elon Musk’s other company, Space X, sent two astronauts to the International Spa... Space exploration should benefit human development, not worsen conflict On May 30, U.S. space agency NASA in partnership with Tesla CEO Elon Musk’s other company, Space X, sent two astronauts to the International Space Station(ISS), the multinational space laboratory in Earth’s orbit. Much has been made of the publicprivate partnership represented by Space X playing such a prominent role. In fact, U.S. companies have always manufactured vehicles for NASA. For example. 展开更多
关键词 Giant leaps for Progress ISS
原文传递
LEAPS AND BOUNDS
11
作者 Michael Zakkour 《Beijing Review》 2019年第9期16-17,共2页
Digital commerce and new retail point to the future of consumption in China.In 2014,I wrote a book titled China’s Super Consumers:What 1 Billion Customers Want and How to Sell It to Them.The book explained and examin... Digital commerce and new retail point to the future of consumption in China.In 2014,I wrote a book titled China’s Super Consumers:What 1 Billion Customers Want and How to Sell It to Them.The book explained and examined the development of China’s consumer and retail evolution. 展开更多
关键词 leaps AND BOUNDS
原文传递
基于LEAP模型的天津市多情景能源消费和碳排放预测 被引量:9
12
作者 李宝珠 刘雅洁 张少聪 《环境科学》 北大核心 2025年第3期1492-1501,共10页
双碳目标对中国的能源消费及碳排放提出了要求.以天津市为例,根据不同能源类型,编制碳排放清单,采用对数平均指数法(LMDI),精准识别各因素对碳排放的驱动程度.基于此,结合情景分析,构建LEAP-TJ模型,探究天津市2022~2060年终端能源消费... 双碳目标对中国的能源消费及碳排放提出了要求.以天津市为例,根据不同能源类型,编制碳排放清单,采用对数平均指数法(LMDI),精准识别各因素对碳排放的驱动程度.基于此,结合情景分析,构建LEAP-TJ模型,探究天津市2022~2060年终端能源消费和碳排放趋势.结果表明,经济规模是天津市终端碳排放增长的第一主导因素.能源消费和碳排放将在基准情景下继续增加,2060年的碳排放将是2021年的2.7倍;但在综合情景下,天津市将在2025年实现终端碳达峰,并将在2060年较基准情景碳排放量下降85.1%,碳减排效果显著. 展开更多
关键词 LEAP模型 碳排放 能源消费 LMDI模型 情景分析
原文传递
基于LEAP模型的电网企业碳排放情景预测及减排潜力分析
13
作者 陈传敏 何宇 +2 位作者 蔡萱 瞿子涵 刘松涛 《华北电力大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期89-96,共8页
为量化电网企业运行时各因素的减排贡献率,基于LEAP模型构建了电网企业碳排放分析框架;针对各因素相关性,同时运用情景分析法和比较分析法,设计构建了由综合情景和子情景构成的2级情景分析模型。3个综合情景分别为基准情景、减排情景、... 为量化电网企业运行时各因素的减排贡献率,基于LEAP模型构建了电网企业碳排放分析框架;针对各因素相关性,同时运用情景分析法和比较分析法,设计构建了由综合情景和子情景构成的2级情景分析模型。3个综合情景分别为基准情景、减排情景、强化减排情景,4个子情景分别为建筑能效提升与清洁能源利用、六氟化硫排放控制、降低综合网损率、交通用能清洁化。利用模型对某省电网企业碳排放过程进行模拟计算,验证了模型的准确性。预测结果显示,输配电损失对碳排放影响最大,占比高达96%。 展开更多
关键词 电网企业 减排贡献率 LEAP模型 情景分析 比较分析 综合网损率 输配电损失
在线阅读 下载PDF
湖南省电力行业碳排放预测及减排路径
14
作者 曹伟 赵宣茗 +1 位作者 张佳诚 裘智峰 《新型电力系统》 2025年第3期249-262,共14页
为精准测算湖南省电力行业碳排放水平并探索切实可行的碳减排路径,构建了湖南省电力行业能源需求与碳排放核算框架LEAP-Hunan,结合不同的碳减排措施,设置多情景对比方案,模拟不同路径下湖南省电力行业碳排放演变趋势,并对各减排措施的... 为精准测算湖南省电力行业碳排放水平并探索切实可行的碳减排路径,构建了湖南省电力行业能源需求与碳排放核算框架LEAP-Hunan,结合不同的碳减排措施,设置多情景对比方案,模拟不同路径下湖南省电力行业碳排放演变趋势,并对各减排措施的减排潜力、减排成本进行量化分析。研究结果表明,综合各减排措施情景下,湖南省电力行业二氧化碳排放量预计于2030年达到峰值122.48百万t,2060年降至−3.18百万t,顺利实现双碳目标,其中2060年装机结构调整、煤电改造和加装CCS技术的减排贡献率分别为65.70%、0.85%和33.45%。研究不仅为湖南省电力行业发展提供政策建议,而且为中国其他能源匮乏型省份实现电力行业低碳转型提供方法指导。 展开更多
关键词 LEAP模型 电力行业 情景分析 碳减排措施
在线阅读 下载PDF
基于LEAP模型的山西省能源活动领域碳达峰路径 被引量:8
15
作者 贾晶迪 王飞 +3 位作者 张圆圆 成怀刚 吴海滨 高阳艳 《环境科学》 北大核心 2025年第5期2837-2851,共15页
“双碳”目标背景下,针对山西省能源活动碳达峰路径进行模拟开展省级层面的减排措施和政策研究,对处于资源型经济演进阶段的山西省来说刻不容缓.以山西省能源活动领域碳排放为核算范围,2020年为基准年建立LEAP模型,在此基础上外推至2060... “双碳”目标背景下,针对山西省能源活动碳达峰路径进行模拟开展省级层面的减排措施和政策研究,对处于资源型经济演进阶段的山西省来说刻不容缓.以山西省能源活动领域碳排放为核算范围,2020年为基准年建立LEAP模型,在此基础上外推至2060年,模拟计算了山西省碳排放量,及其未来40 a内的动态演变趋势.基准情景下,山西省预计在2030年之前难以实现碳达峰;同步达峰情景下,2030年能源消费总量(以标煤计)预计为411.26×10^(6)t,碳排放量为(以CO_(2)计)751.05×10^(6)t,有望达到碳排放峰值;引领达峰情景下,碳达峰时间将提前至2028年,届时能源消费总量预计为399.03×10^(6)t,碳排放量将达到675.22×10^(6)t.此外,在基准情景下,单位GDP能耗强度与单位GDP碳排放强度若要如期实现达峰的目标有一定难度,但通过采用更加节能高效的设备和技术、积极推动可再生能源的发展、降低对化石燃料的依赖程度等措施,可有效地降低能源消耗和碳排放量.在同步达峰情景与引领达峰情景的设想中,均能够成功达成《山西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中所设定的约束性指标,显示出山西省在积极应对气候变化和推动绿色发展的道路上具备实现既定目标的能力和潜力. 展开更多
关键词 LEAP模型 能源活动 山西省 碳达峰 碳减排
原文传递
常德市碳排放驱动因素和基于LEAP模型的碳达峰路径研究
16
作者 陈业强 周若琛 徐欣颖 《环境生态学》 2025年第6期130-134,共5页
尽早实现碳达峰碳中和是中共中央和国务院做出的重大战略决策。本研究基于2015—2020年数据调查,开展了常德市碳排放驱动因素研究和碳达峰情景预测,结果表明:常德市碳排放增长拉动因素主要为人均GDP、能源碳强度;能源领域和工业领域对... 尽早实现碳达峰碳中和是中共中央和国务院做出的重大战略决策。本研究基于2015—2020年数据调查,开展了常德市碳排放驱动因素研究和碳达峰情景预测,结果表明:常德市碳排放增长拉动因素主要为人均GDP、能源碳强度;能源领域和工业领域对碳达峰的贡献最大,占比过半;基准情景于2030年达到峰值3148万t CO_(2),达峰情景于2027年达到峰值2932万t CO_(2),碳中和情景于2025年达到峰值2922万t CO_(2);交通领域最先碳达峰;需要重点对电力、建材、私家车和公路货运、公共建筑和住宅提出减碳要求。 展开更多
关键词 碳达峰路径研究 碳排放驱动因素 LEAP模型 Kaya恒等式 情景分析 常德市
在线阅读 下载PDF
碳中和目标下四川省能源消费和碳排放驱动因素分析及分情景预测
17
作者 廖茂林 许帅 王国峰 《国土资源科技管理》 2025年第6期25-33,共9页
实现碳中和已经成为指引经济社会变革的重要牵引。本文利用LMDI分解法,厘清了四川省碳排放的关键驱动因素,借助LEAP模型构建基准情景、电气化替代情景和低碳达峰情景三种不同情景,对四川省终端能源消费与碳排放进行预测。研究结果表明,... 实现碳中和已经成为指引经济社会变革的重要牵引。本文利用LMDI分解法,厘清了四川省碳排放的关键驱动因素,借助LEAP模型构建基准情景、电气化替代情景和低碳达峰情景三种不同情景,对四川省终端能源消费与碳排放进行预测。研究结果表明,在短期内,四川省终端能源消费与碳排放总量整体呈增长趋势,从中长期来看,终端能源需求与碳排放量将呈下降态势。基准情景下,2025—2060年,四川省终端能源消费量和碳排放量的下降率分别为7.17%和39.49%,低碳达峰情景下,碳排放量将在2030年实现达峰后快速下降。在多样化情景下,经济效应和碳排放强度效应是碳排放增长的主要影响因素。本文提出全力优化能源结构,加速能源系统的低碳化与清洁化转型,深入优化产业结构和持续提升碳汇能力的对策建议。 展开更多
关键词 能源消费 碳排放 碳达峰 LEAP模型 LMDI分解
在线阅读 下载PDF
武汉市碳排放和时空管控策略研究
18
作者 李海英 蒋傲梅 《沈阳建筑大学学报(社会科学版)》 2025年第2期153-160,共8页
随着“双碳”政策的提出,节能减排已成为全社会关注的重点。研究基于2010—2022年夜间灯光遥感数据,反推出武汉市的碳排放量数据,通过空间自相关模型,对武汉市碳排放空间分布特征进行了分析,基于长期能源规划替代模型(Long-range Energy... 随着“双碳”政策的提出,节能减排已成为全社会关注的重点。研究基于2010—2022年夜间灯光遥感数据,反推出武汉市的碳排放量数据,通过空间自相关模型,对武汉市碳排放空间分布特征进行了分析,基于长期能源规划替代模型(Long-range Energy Alternatives Planning System,LEAP),从居民生活、农业、工业、建筑业、第三产业、交通运输等方面对于武汉市的碳排放情况进行了定量研究,并开展了基准情景和节能情景分析,提出了针对性的策略。 展开更多
关键词 夜间灯光数据 LEAP模型 碳排放 情景分析
在线阅读 下载PDF
技术创新驱动下的陕西交通业低碳路径研究
19
作者 许建 张奕奕 +1 位作者 闫一凡 宋洁 《技术与创新管理》 2025年第5期509-518,528,共11页
交通业已成为全国能源消耗和碳排放的第三大重要领域,陕西省交通运输业发展迅速。为实现“双碳”目标,亟须推动省内交通行业的低碳发展。基于陕西省交通业2022年各能源使用终端的数据,构建了陕西交通业低碳排放LEAP模型,将陕西交通业分... 交通业已成为全国能源消耗和碳排放的第三大重要领域,陕西省交通运输业发展迅速。为实现“双碳”目标,亟须推动省内交通行业的低碳发展。基于陕西省交通业2022年各能源使用终端的数据,构建了陕西交通业低碳排放LEAP模型,将陕西交通业分为城际客运、货运和城市客运三大部门,预测了未来不同情景下(政策情景、2℃情景及技术创新情景)陕西交通业的能源需求及碳排放,并分析了减排潜力。为“十五五”规划的制定提供参考。结果表明:陕西交通业碳达峰时间出现在2030-2040年之间,峰值规模约在5160~5500万吨之间;货物运输是陕西交通业碳排放的主要来源,达到交通部门碳排放量76%左右;技术创新情景下碳排放强度下降3.2%,可实现陕西交通“十四五”规划中交通碳排放强度规划目标。基于此,为实现“双碳”目标,陕西省在制定“十五五”交通规划时,应重点推进以下工作:鼓励技术创新及应用,优化运输结构,构建绿色低碳交通网络,发展智慧交通系统。 展开更多
关键词 “双碳”目标 陕西交通业 技术创新 LEAP模型 情景分析法 低碳路径
在线阅读 下载PDF
某能源化工企业碳排放特征及碳达峰预测分析
20
作者 李伟 刘婵 +3 位作者 师亚丽 席旺春 篮斌翔 白亮聪 《石油石化绿色低碳》 2025年第6期34-40,共7页
为深入探讨碳排放特征,某企业利用LEAP模型分析该企业在不同情景下的碳排放趋势与达峰路径。经测算,低碳情景下碳排放量于2029年达到峰值,之后将逐步下降,至2030年总量较峰值下降7.48%。随着节能降碳政策不断深化及“煤改电”“煤改气... 为深入探讨碳排放特征,某企业利用LEAP模型分析该企业在不同情景下的碳排放趋势与达峰路径。经测算,低碳情景下碳排放量于2029年达到峰值,之后将逐步下降,至2030年总量较峰值下降7.48%。随着节能降碳政策不断深化及“煤改电”“煤改气”等重点工程有序推进,企业对煤炭、原油等高碳能源的依赖将进一步降低,化石燃料燃烧排放占比将持续走低,电力排放占比稳步上升,能源消费结构将朝着清洁低碳、安全高效的方向稳步转型。 展开更多
关键词 能源化工企业 碳排放 碳达峰 绿色低碳 LEAP模型 基准情景 低碳情景
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 32 下一页 到第
使用帮助 返回顶部