期刊文献+
共找到160篇文章
< 1 2 8 >
每页显示 20 50 100
The Empirical Analysis of the Relationship between our Country Steel Price Index and the International Iron ore Freight Rate
1
作者 陈佳娜 朱意秋 《海外英语》 2012年第9X期286-288,共3页
The use of econometric methods to analyze the relationship between our country steel price index and the international iron ore freight rate,time series stationarity test,cointegration test,Granger test of causality a... The use of econometric methods to analyze the relationship between our country steel price index and the international iron ore freight rate,time series stationarity test,cointegration test,Granger test of causality and model parameter estimation tools use,find that there is Granger causality between our country steel price index and the international iron ore freight rate,China' s steel price fluctuations to some extent affect the international iron ore freight. 展开更多
关键词 China factors STEEL price index iron ORE freight r
在线阅读 下载PDF
网络货运平台背景下考虑物流服务努力的供应链定价策略研究 被引量:1
2
作者 郭晓龙 汤婷婷 苏增慧 《中国管理科学》 北大核心 2025年第3期277-286,共10页
网络货运平台的诞生为制造商的物流服务外包需求提供了新的解决方案。其中,上传货源和找车拉货是平台最为普遍的两种服务模式。付出物流服务努力可以减少配送中的货物损耗,本文通过构建包括制造商、网络货运平台和零售商在内的三方博弈... 网络货运平台的诞生为制造商的物流服务外包需求提供了新的解决方案。其中,上传货源和找车拉货是平台最为普遍的两种服务模式。付出物流服务努力可以减少配送中的货物损耗,本文通过构建包括制造商、网络货运平台和零售商在内的三方博弈模型,研究不同服务模式下的物流服务努力水平决策和供应链定价策略。结果表明:相比于不考虑物流服务努力的情形,物流服务努力并不总能提高参与方利润,其中成本的分摊比例起到至关重要的作用。当自身承担的服务努力成本分摊比例较高时,上传货源模式下的网络货运平台和找车拉货模式下的制造商会因利润受损倾向于选择不考虑物流服务努力的模式。基于此,本文分别给出了上传货源模式和找车拉货模式下制造商和网络货运平台双方共赢的成本比例分摊区间。除此之处,本文发现考虑物流服务努力可以提高消费者剩余和社会福利。 展开更多
关键词 网络货运平台 物流服务努力水平 供应链定价
原文传递
面向白货公铁竞争的货运价格监测方法研究
3
作者 徐东旭 王玉光 +1 位作者 朱晔 张戎 《铁路物流》 2025年第1期12-18,共7页
随着铁路货运市场的不断发展,白货运输成为铁路货运中愈发重要的组成部分。在白货运输中,铁路和公路运输竞争激烈,铁路部门需要制定更具有优势的价格策略,以提高白货运输市场份额。通过文献总结和市场调研,针对铁路部门面向白货市场货... 随着铁路货运市场的不断发展,白货运输成为铁路货运中愈发重要的组成部分。在白货运输中,铁路和公路运输竞争激烈,铁路部门需要制定更具有优势的价格策略,以提高白货运输市场份额。通过文献总结和市场调研,针对铁路部门面向白货市场货运存在的价格监测数据不准确、数据利用率不高等问题,提出差异化调查策略、建立价格监测数据校核方法和建立价格数据库3种侧重白货市场的货运价格监测策略,以更准确地获取白货市场货运价格信息,为铁路部门制定具有优势的价格策略提供参考,提高铁路白货运输市场的竞争力。 展开更多
关键词 铁路货运 白货 运输需求 货运价格 价格监测
在线阅读 下载PDF
铁路货运单价协商机制下的承运盈余预测与定价演化优化
4
作者 胡彪杰 杨文冠 +2 位作者 谢大锋 安腾 霍鹏敏 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第9期25-31,74,共8页
在铁路货运承运模式下,各运输企业之间可以根据经营状况进行单价协商。然而,目前缺乏有效工具用于模拟和评估运输科目单价调整对企业盈余的影响,更缺乏有效的算法推算最优的单价策略。为解决这一现状,提出基于数据流的铁路货运承运盈余... 在铁路货运承运模式下,各运输企业之间可以根据经营状况进行单价协商。然而,目前缺乏有效工具用于模拟和评估运输科目单价调整对企业盈余的影响,更缺乏有效的算法推算最优的单价策略。为解决这一现状,提出基于数据流的铁路货运承运盈余预测方法和基于演化计算的定价策略优化。基于数据流程梳理预测过程,通过模拟铁路运输企业2种单价调整方案的分析,证明数据处理成果的有效性。考虑到运输企业各异的业务结构,基于预测方法提出通用的演化计算方法优化单价策略。经过验证,演化计算方法可以有效、快速得到单价策略的较优解,满足业务需求,辅助运输企业经营调整决策,提高运输企业竞争力,实现全路整体效益提升。 展开更多
关键词 铁路货运 单价协商 盈余预测 资金清算 演化计算
在线阅读 下载PDF
货车列检技术检查作业的定价方法与结算模型研究
5
作者 雷蕾 杨忠良 +2 位作者 关卉雯 张梦迪 朱加发 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第8期176-181,共6页
货车列检技术检查作业是货车运用维修的最重要内容,长期执行历史成本法结算模式,已难以满足国铁企业市场化经营的需要。为研究适用于内部市场化运行的货车列检技术检查业务的结算模式,通过分析业务交易特征和投资专用性,应用交易成本理... 货车列检技术检查作业是货车运用维修的最重要内容,长期执行历史成本法结算模式,已难以满足国铁企业市场化经营的需要。为研究适用于内部市场化运行的货车列检技术检查业务的结算模式,通过分析业务交易特征和投资专用性,应用交易成本理论明确其定价方法为基于成本和协商的短期差异化方法;考虑列检技术检查作业成本与作业类型、空间与劳效高度相关,研究建立兼顾作业类型和作业强度差异的货车列检技术检查作业费用模型,提出不同作业类型的换算方式,研究自然环境、线路工况、资源布局、质量因素4类作业强度影响因素的指标选择和综合评价算法,创新货车运用维修的结算机制,为国铁货车模拟市场化改革提供决策参考。 展开更多
关键词 货车运用维修 列检技术检查 定价方法 结算模型 内部市场化
在线阅读 下载PDF
服务于现代物流建设的铁路货运价格监测体系优化研究
6
作者 张梦迪 黄玮青 +2 位作者 雷蕾 罗莹 陈娅娜 《铁路物流》 2025年第2期1-5,共5页
铁路运输凭借准时性、低能耗、强运力等特性,在满足现代物流对效率和环保的需求方面展现出显著优势。为积极推进铁路运输向现代化物流服务转型,总结国内运输价格监测实践经验,分析铁路货运价格监测内容及工作机制,从工作机制、信息获取... 铁路运输凭借准时性、低能耗、强运力等特性,在满足现代物流对效率和环保的需求方面展现出显著优势。为积极推进铁路运输向现代化物流服务转型,总结国内运输价格监测实践经验,分析铁路货运价格监测内容及工作机制,从工作机制、信息获取、监测数据分析及应用等方面,剖析存在的问题,提出铁路货运价格监测优化对策,即:建立和优化价格监测体系,完善价格监测机制,搭建数据管理平台,拓展数据应用途径。通过优化调整铁路货运价格监测体系,提升铁路整体物流服务水平,促进铁路建立现代物流体系。 展开更多
关键词 铁路货运市场 货运价格 价格监测 现代物流体系 运输市场
在线阅读 下载PDF
我国公路货运市场价格的演进趋势、问题及对策 被引量:23
7
作者 顾敬岩 吴群琪 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第6期191-197,共7页
随着上世纪80年代以来公路货运的市场化改革,市场供求关系发生巨大变化,普通货物运输运力供给大于需求.失衡的供求结构致使市场恶性竞争加剧,公路货运成本不断上升,价格却陷入长期低迷.扭曲的价格体系使价格机制失去了应有的调节功能,... 随着上世纪80年代以来公路货运的市场化改革,市场供求关系发生巨大变化,普通货物运输运力供给大于需求.失衡的供求结构致使市场恶性竞争加剧,公路货运成本不断上升,价格却陷入长期低迷.扭曲的价格体系使价格机制失去了应有的调节功能,导致了货运市场资源配置失调,引发了诸多影响货运市场健康稳定发展的矛盾.本文在全面回顾我国公路货运价格演变过程基础上,分析了公路货运市场价格调节机制失灵的深层次原因;并提出了若干政策建议,即通过市场调节、政府规制和从业者诚信教育等多种治理手段多管齐下,促进公路货运价格的合理回归,形成一个健康稳定的公路货运市场. 展开更多
关键词 交通运输经济 政策建议 原因分析 公路货运市场价格 货运市场价格演进
在线阅读 下载PDF
铁路货运量价格敏感度研究——以市场供需因素为基础 被引量:6
8
作者 高小珣 郭晓黎 +1 位作者 左琼 鲍晶晶 《西南交通大学学报(社会科学版)》 2015年第1期112-119,共8页
目前国内铁路货运运价已初步形成面向市场的国家与行业双层管理体制,因而基于市场供需因素对铁路货运展开分析是非常必要的。铁路货运量价格敏感度模型表明:铁路货运量对宏观经济、铁路供给能力、铁路运营价格以及季度因素的敏感度依次... 目前国内铁路货运运价已初步形成面向市场的国家与行业双层管理体制,因而基于市场供需因素对铁路货运展开分析是非常必要的。铁路货运量价格敏感度模型表明:铁路货运量对宏观经济、铁路供给能力、铁路运营价格以及季度因素的敏感度依次降低,而运价并非唯一的最重要的影响因素。因此,铁路货运政府指导价、铁路运输企业价格的制定均应充分考虑市场供需以及其他因素的影响,以提高铁路货运的市场竞争力。 展开更多
关键词 铁路货运 交通运输 市场供需因素 价格敏感度 运输方式 市场价格 运价策略
在线阅读 下载PDF
普通道路货物运输价格指数编制方法 被引量:15
9
作者 顾敬岩 范文姬 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期154-158,共5页
在统计指数理论指导下,从运输价格基本框架研究,价格指数公式选择,代表省份、城市、线路与企业选择,价格采集等多个方面着手,全面探讨了普通货物道路运输价格指数的编制方法;并以义乌普通货物运输市场为例,进行了实证分析。实践证明该... 在统计指数理论指导下,从运输价格基本框架研究,价格指数公式选择,代表省份、城市、线路与企业选择,价格采集等多个方面着手,全面探讨了普通货物道路运输价格指数的编制方法;并以义乌普通货物运输市场为例,进行了实证分析。实践证明该运价指数能够较好地描述义乌普通货物道路运输市场价格的波动情况;客观反映道路货运市场结构和供求变化,也能客观反映宏观经济环境变化和政策调整对货运市场的影响;可为各级政府管理部门全面准确地掌握市场发展态势,提供有效的手段。 展开更多
关键词 运输经济 普通货物 道路货物运输 价格指数 编制方法
原文传递
基于效能的铁路货运政府指导价研究 被引量:6
10
作者 陈治亚 姬志洲 +1 位作者 冯芬玲 刘海红 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期956-961,共6页
综合考虑不同运输方式的技术经济特性和外部成本效应,基于交通效能和环境效能,建立不同运输方式之间的效能价格比模型,不仅可以激励运输企业提高服务质量,而且可以纠正由于外部效应引起的市场失效,引导货主选择交通效能高,外部成... 综合考虑不同运输方式的技术经济特性和外部成本效应,基于交通效能和环境效能,建立不同运输方式之间的效能价格比模型,不仅可以激励运输企业提高服务质量,而且可以纠正由于外部效应引起的市场失效,引导货主选择交通效能高,外部成本小的运输方式。以铁路和公路货运为例,分别采集并处理铁路和公路的各项效能指标数据,并根据对国计民生影响大小和对铁路运输依赖性强弱将铁路运输货物分为3类。利用模糊综合评价法确定各类货物各项效能指标的权重,利用效能价格比模型最后求得铁路和公路的合理比价关系为:第1类货物:0.455:1~0.549:1;第2类货物:0.525:1~0.624:1;第3类货物:0.617:1~0.729:1,为制定铁路货运政府指导价提供参考。 展开更多
关键词 效能 铁路货运 政府指导价 合理比价
在线阅读 下载PDF
基于期权理论的铁路货运定价模型 被引量:13
11
作者 冯芬玲 李菲菲 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期72-78,共7页
为了规避铁路运输企业和协议客户在市场价格波动情况下所面临的风险,在铁路货运的定价过程中引入期权的概念,利用二叉树模型为期权定价,在此基础上构建了基于铁路运输企业和协议客户收益最大条件下的铁路货运定价模型。研究结果表明:通... 为了规避铁路运输企业和协议客户在市场价格波动情况下所面临的风险,在铁路货运的定价过程中引入期权的概念,利用二叉树模型为期权定价,在此基础上构建了基于铁路运输企业和协议客户收益最大条件下的铁路货运定价模型。研究结果表明:通过铁路运输企业和协议客户的最优定价决策可以求得铁路运输企业制定的协议价格和协议客户的期权购买量;协议价格与现货市场价格正相关,与铁路运输企业的长期准备成本正相关、短期准备成本负相关;随着期权价格和期权执行价格的升高,协议客户在契约市场所购买的期权数量逐渐减少。 展开更多
关键词 铁路货运 期权定价 契约市场
在线阅读 下载PDF
基于运力均衡与价格弹性的公路货运平均成本分析 被引量:2
12
作者 杭文 黄臻 +2 位作者 李旭宏 何杰 毛海军 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2010年第1期84-88,共5页
针对传统公路货运平均成本分析中,不考虑运力结构转移和货运需求量结构性变化的预测方法所存在的不足,提出了通过按轮轴类型划分的公路货运交通量和车辆轴载谱调查,获取基年车辆装载量的概率密度分布函数,由主流车型的短期平均运输成本... 针对传统公路货运平均成本分析中,不考虑运力结构转移和货运需求量结构性变化的预测方法所存在的不足,提出了通过按轮轴类型划分的公路货运交通量和车辆轴载谱调查,获取基年车辆装载量的概率密度分布函数,由主流车型的短期平均运输成本拟合得到公路货运车辆的长期平均运输成本函数,根据运力均衡的思想,使用长期平均运输成本模型和货运需求价格弹性模型对计划年分批量的公路货运需求量进行修正,在此基础上建立外部环境变化条件下计划年公路货运平均成本的求解模型。结合安徽省某高速公路的实际调查数据进行检验。结果表明,提出的测算方法可行、有效。 展开更多
关键词 公路运输经济 预测方法 运力均衡 平均货运成本 价格弹性
在线阅读 下载PDF
国家铁路货物整车运输比价关系探讨 被引量:4
13
作者 高小珣 郭晓黎 王烈 《北京交通大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2016年第4期85-92,共8页
铁路整车货运运价率结构对于货运整体收入及市场竞争力具有重要影响。通过对国家铁路货运总体运营价格水平与整车运价率、整车运价率基价1与基价2之间比价关系的分析发现,整车货运比价关系存在的主要问题体现在运价号设置的结构性、对... 铁路整车货运运价率结构对于货运整体收入及市场竞争力具有重要影响。通过对国家铁路货运总体运营价格水平与整车运价率、整车运价率基价1与基价2之间比价关系的分析发现,整车货运比价关系存在的主要问题体现在运价号设置的结构性、对运输成本的抵补、价率水平的均衡性以及与货物品类的对应关系等方面。因此,提出在"一口价"模式下充分考虑运输市场竞争因素、适当调整各运价号基价1与基价2增幅及比值关系、增设新运价号以及与运价浮动管理相结合充分利用3号运价等调整建议。 展开更多
关键词 总体运营价格水平 整车运价率结构 比价关系 货运收入
在线阅读 下载PDF
考虑匹配服务质量的网络货运平台定价策略 被引量:4
14
作者 辜勇 张晶晶 +1 位作者 王勇 李香君 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2023年第3期457-462,共6页
为探讨匹配服务质量对同城网络货运平台定价策略的影响,引入交易等待时间、用户交易成本、用户偏好识别度3个匹配服务质量参数,构建Hotelling模型,求出最优定价决策,并运用模型分析与数值模拟的方法,为提高平台竞争力提出可靠建议。结... 为探讨匹配服务质量对同城网络货运平台定价策略的影响,引入交易等待时间、用户交易成本、用户偏好识别度3个匹配服务质量参数,构建Hotelling模型,求出最优定价决策,并运用模型分析与数值模拟的方法,为提高平台竞争力提出可靠建议。结果表明:高服务质量平台需综合提升匹配服务质量,平台订单交易量提升幅度大于其他因素时,应提高承运人定价,其余情况则降低双边用户定价;较低服务质量平台应优先提升用户偏好识别度,当竞争平台匹配服务速率升高时,应降低承运人定价。 展开更多
关键词 网络货运平台 定价策略 双边市场 服务质量 车货匹配
在线阅读 下载PDF
运输市场价格与成本测算——以中国十省市道路货运市场为例 被引量:9
15
作者 赵光辉 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2017年第4期94-103,共10页
道路货运业是国民经济和社会发展的基础产业和重要服务业,道路货运价格指数与成本监测是强化市场监管、转变管理方式的重要内容。当前,受历史及体制机制等诸多因素影响,我国道路货运市场存在供求失衡、恶性竞争、价格扭曲等一系列突出... 道路货运业是国民经济和社会发展的基础产业和重要服务业,道路货运价格指数与成本监测是强化市场监管、转变管理方式的重要内容。当前,受历史及体制机制等诸多因素影响,我国道路货运市场存在供求失衡、恶性竞争、价格扭曲等一系列突出问题。而开展道路货运价格与成本监测工作,建立道路运输行业评价指标体系,适时发布平均合理成本和价格指数,有助于引导市场主体科学决策,提高资源配置效率,带动市场主体从依靠低价格竞争向追求高品质服务,从粗放式经营向集约化发展转变,进而推动行业转型升级。基于此,设计运价与成本监测方案,采集我国十个试点省市道路货运价格指数与成本监测数据,进行一系列处理计算、拟和验算与研判分析,最终得到道路货运价格指数与平均合理成本,为全国开展运价指数编制与平均合理成本测算提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 道路货运 价格指数 平均合理成本 交通服务 公共管理
在线阅读 下载PDF
基于改进型灰色马尔可夫模型的公路货运价格预测 被引量:15
16
作者 汤银英 李龙 秦阳 《交通运输工程与信息学报》 2018年第1期38-43,48,共7页
公路货运价格是反映运输市场状况的重要指标,准确的运价数据预测有助于科学的把握市场的变化规律,并为政府相关政策的制定和运输企业市场决策提供支持。本文选取灰色马尔可夫模型对公路货运价格进行预测,由于传统的灰色马尔可夫模型中... 公路货运价格是反映运输市场状况的重要指标,准确的运价数据预测有助于科学的把握市场的变化规律,并为政府相关政策的制定和运输企业市场决策提供支持。本文选取灰色马尔可夫模型对公路货运价格进行预测,由于传统的灰色马尔可夫模型中往往采用转移状态区间的中值来修正预测,预测结果不够精确。为此,本文构建改进灰色马尔可夫模型,根据转移状态为离散型随机变量这一特征,利用状态区间中值的期望对预测结果进行修正,提高了预测精度。最后以2016年7月至9月期间成都至南昌公路货运价格指数作为预测对象进行了实证分析,验证了改进模型的有效性。 展开更多
关键词 公路货运 价格预测 改进型灰色马尔可夫模型
在线阅读 下载PDF
北美液化天然气项目发展前景分析 被引量:3
17
作者 杜敏 徐东 晏飞 《国际石油经济》 2018年第2期38-43,共6页
近年北美地区规划建设的多数液化天然气项目均处于待建状态,2016年以来LNG长贸合同价格水平明显下降,合同期限进一步缩短,价格公式挂靠类型多样化。从当前市场环境看,LNG工厂建设投资水平及其运营模式、原料气价格水平、国际市场原油价... 近年北美地区规划建设的多数液化天然气项目均处于待建状态,2016年以来LNG长贸合同价格水平明显下降,合同期限进一步缩短,价格公式挂靠类型多样化。从当前市场环境看,LNG工厂建设投资水平及其运营模式、原料气价格水平、国际市场原油价格走势、国际市场LNG船运容量及运费水平等因素,综合决定着北美地区LNG项目的价格生存空间。LNG销售价格公式中,目前11%左右的JCC油价挂靠系数使得北美很多LNG项目搁置,只有JCC油价挂靠系数恢复到12%以上,才能发展此类项目。 展开更多
关键词 液化天然气项目 投资水平 原料气价格 LNG船海运费 JCC油价挂靠系数 价格生存空间
在线阅读 下载PDF
基于拉氏方法的道路货物运输价格指数模型及应用 被引量:4
18
作者 刘志硕 赵宽 +1 位作者 马京苗 王春芳 《物流技术》 2016年第12期50-54,共5页
道路运输价格指数的基本职能是反映道路运输市场运输价格波动变化的程度。首先基于阿里平台的样本数据构建了道路运输价格指数模型,该模型中包含总指数、分类指数、个体指数三个层次的指数体系,然后采用拉氏指数的计算方法编制相应指数... 道路运输价格指数的基本职能是反映道路运输市场运输价格波动变化的程度。首先基于阿里平台的样本数据构建了道路运输价格指数模型,该模型中包含总指数、分类指数、个体指数三个层次的指数体系,然后采用拉氏指数的计算方法编制相应指数。最后选取浙江省道路运输市场进行实证分析,并得出相应道路运输价格指数,最后与浙江省港口货运吞吐量指数和PMI指数进行对比分析,从而论证该指数模型的正确性和有效性。 展开更多
关键词 道路货物运输 价格指数 拉氏指数
在线阅读 下载PDF
即时货运服务共享平台的价格策略选择研究 被引量:7
19
作者 周永务 关鑫鑫 +2 位作者 曹彬 林晓刚 林强 《中国管理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第8期111-121,共11页
近年来提供即时货运服务的共享平台日益增长,但由于发展不成熟,如何选择合适的价格策略对此类平台提出了挑战。本文建立数学模型研究此类平台在实践中常用的两类定价策略:交易制与会员制,分别得出对应的最优决策并分析网络外部性对定价... 近年来提供即时货运服务的共享平台日益增长,但由于发展不成熟,如何选择合适的价格策略对此类平台提出了挑战。本文建立数学模型研究此类平台在实践中常用的两类定价策略:交易制与会员制,分别得出对应的最优决策并分析网络外部性对定价策略的影响,比较了两种策略下的最优利润与社会福利。研究发现:(1)会员制下的最优价格小于交易制下的最优服务价格;(2)网络外部性调控供需数量进而影响平台定价,使得会员制下的平台利润始终高于交易制下的利润;(3)相比于交易制收费模式,会员制下的需求方可获得较高的剩余,但损害了服务提供方的剩余。本文管理启示如下:即时货运平台应在不同发展阶段采取不同的定价策略。刚起步的平台应更关注员工福利,此时选择交易制模式让渡部分平台利润能吸引更多服务提供方入驻,进而吸引需求方以拓展市场;当平台发展比较成熟时,应关注需求方利益,此时选择会员制模式可吸引更多用户加入平台,进而吸引服务提供方加入以推动利润的增长。 展开更多
关键词 共享经济 即时货运服务共享平台 价格策略 网络外部性
原文传递
基于BP滤波的BDI周期性问题研究 被引量:6
20
作者 蒋迪娜 《技术经济与管理研究》 北大核心 2010年第5期23-26,共4页
国际干散货运输是开展海上贸易的主要运输方式。多年的实践证明国际干散货航运市场是一个具有明显周期性的产业,世界政治事件、经济波动、自然因素的周期性波动等都会影响国际干散货航运市场的行情,增加航运企业的经营风险。由于国际干... 国际干散货运输是开展海上贸易的主要运输方式。多年的实践证明国际干散货航运市场是一个具有明显周期性的产业,世界政治事件、经济波动、自然因素的周期性波动等都会影响国际干散货航运市场的行情,增加航运企业的经营风险。由于国际干散货运输市场具有一定的自我调节能力,即当运力超过运量时,运价下跌,导致运力减少,使运价上升,并趋于稳定。波罗的海运价指数(BDI)运价指数是根据严格、明确以及航运市场的规则计算出来,能够反映出全球干散货航运市场的运价水平,成为国际干散货航运市场发展和变化的"晴雨表"。目前国际上许多著名航运机构都对干散货航运市场周期性研究主要着眼于航运市场的定性分析以及统计资料的收集,采用定量模型来研究该问题则较为少见。本研究运用BP滤波实现趋势和循环要素的分离,获得国际干散货运输市场周期成分。研究表明,国际干散货运输市场中存在比较明显的长周期和短周期互现的态势。 展开更多
关键词 BP滤波 国际干散货市场 运价指数 波罗的海运价指数
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 8 下一页 到第
使用帮助 返回顶部