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液态CO_(2)作用下酒类火灾参数响应特性研究
1
作者 赵有凯 张家安 +4 位作者 程地钊 张玉涛 时训先 柏可心 边静 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2026年第1期150-158,共9页
为研究液态CO_(2)对酒类池火的灭火效能并优化其关键参数,搭建了1个5 m×2.4 m×2.9 m的小尺寸液态CO_(2)灭火实验台以模拟真实火场环境,系统分析了不同喷头布置形式下火场温度与气体体积分数的动态响应特性。研究结果表明:液态... 为研究液态CO_(2)对酒类池火的灭火效能并优化其关键参数,搭建了1个5 m×2.4 m×2.9 m的小尺寸液态CO_(2)灭火实验台以模拟真实火场环境,系统分析了不同喷头布置形式下火场温度与气体体积分数的动态响应特性。研究结果表明:液态CO_(2)能有效抑制酒类池火的发展;在喷头呈“菱形”布置时CO_(2)体积分数上升速率最大,火场温度下降最为显著,最高空间温度仅为296.1℃,灭火时间最短,仅为33 s,其灭火效率明显优于其他布置形式,实现了更高效的火势控制与灭火效果。研究结果可为酒类池火的高效扑救提供可靠的理论基础与关键参数参考。 展开更多
关键词 酒类火灾 液态CO_(2) 池火 喷头布置
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风力灭火机气相燃烧抑制效果模拟
2
作者 陈凡宝 朱国庆 +1 位作者 孔得朋 Rajnish SHARMA 《清华大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期10-16,共7页
气候变化导致森林火灾形势加剧,存在危害生物多样性、威胁人类居住带等潜在风险,防火和灭火工作责任重大。风力灭火机在中国复杂地形林火扑救工作中被广泛应用,但在实际工作中存在发动机易过热问题,导致风量减少,燃烧抑制效率降低。因此... 气候变化导致森林火灾形势加剧,存在危害生物多样性、威胁人类居住带等潜在风险,防火和灭火工作责任重大。风力灭火机在中国复杂地形林火扑救工作中被广泛应用,但在实际工作中存在发动机易过热问题,导致风量减少,燃烧抑制效率降低。因此,该研究通过流体尺度自适应模拟(scale adaptive simulation, SAS)研究了高速空气射流与正庚烷池火相互作用时的气相燃烧抑制机制;通过与大涡模拟的对比验证了SAS的可靠性,克服了传统大涡模拟在网格分辨率上的限制,成功模拟了火焰—气流的相互作用过程,预测误差保持在±15%以内。参数研究结果表明,射流速度是影响火焰抑制效果的主导因素,射流可通过动能驱动可燃气体稀释,导致流场不稳定化。当气流速率超过50 m/s时,可在0.2 s内实现气相燃烧终止;相比之下,温度变化的影响可忽略不计。该研究结论可用于风力灭火机在实际森林灭火场景中的优化设计,推进野火抑制策略的逐步完善。 展开更多
关键词 森林火灾 尺度自适应模拟 正庚烷池火 风力灭火机 火焰抑制机制
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船舶机舱典型火灾演化规律研究
3
作者 张艳 孙骞 《消防科学与技术》 北大核心 2026年第1期131-136,共6页
机舱作为船舶的动力中心,内部设备种类繁多、结构复杂、危险源多、危险性大,易发生火灾,因此机舱火灾一直是船舶消防的关键问题。本文在总结机舱火灾危险源和特点的基础上,对机舱火灾典型参数进行了阐述,并根据火灾对人员的影响,设定了... 机舱作为船舶的动力中心,内部设备种类繁多、结构复杂、危险源多、危险性大,易发生火灾,因此机舱火灾一直是船舶消防的关键问题。本文在总结机舱火灾危险源和特点的基础上,对机舱火灾典型参数进行了阐述,并根据火灾对人员的影响,设定了烟气温度、氧气体积分数、能见度3个危险判据。机舱火灾常见类型包括油池火、喷射火、电气柜火、电缆火等,本文基于最常见的油池火,在密闭试验舱内搭建了试验场景,针对0.25、0.50、1.00、2.00、4.00 m^(2)5种不同面积的油池火,从热释放速率、烟气温度、能见度、氧气体积分数等参数方面,对其火灾演化规律进行了研究和总结。 展开更多
关键词 船舶火灾 机舱火灾 火灾演化规律 油池火 燃烧速率
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商业综合体项目消防设计探讨
4
作者 何仁美 《福建建设科技》 2026年第1期122-125,共4页
本研究旨在探讨商业综合体消防设计的关键要点,重点围绕消防水池选址、自动灭火系统配置以及防火玻璃墙防护冷却系统参数确定三个方面展开分析。通过对消防水池选址方案进行比选、对中庭等高大空间内自动跟踪定位射流灭火装置的布置进... 本研究旨在探讨商业综合体消防设计的关键要点,重点围绕消防水池选址、自动灭火系统配置以及防火玻璃墙防护冷却系统参数确定三个方面展开分析。通过对消防水池选址方案进行比选、对中庭等高大空间内自动跟踪定位射流灭火装置的布置进行优化选择,以及对防护冷却系统的保护长度等参数进行综合论证,形成了普适性的设计方法与思路。上述分析结果可为类似商业综合体项目的消防设计提供具体参考与借鉴。 展开更多
关键词 商业综合体 消防水池 中庭高大空间 防火玻璃墙
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基于模块化AI模组的火灾图像智能检测
5
作者 杨涛 汪友杰 王伟 《齐鲁工业大学学报》 2026年第1期57-64,共8页
火灾监测对减少生命财产损失至关重要,但传统方法在复杂环境中存在实时性与准确性不足的问题。本文提出一种基于改进YOLOv5s的轻量化火灾图像检测算法,结合边缘计算技术优化监测系统。通过引入卷积块注意力模块(CBAM)增强特征学习能力,... 火灾监测对减少生命财产损失至关重要,但传统方法在复杂环境中存在实时性与准确性不足的问题。本文提出一种基于改进YOLOv5s的轻量化火灾图像检测算法,结合边缘计算技术优化监测系统。通过引入卷积块注意力模块(CBAM)增强特征学习能力,采用多孔空间金字塔池化(ASPP)扩大模型感受野,并利用EIoU Loss损失函数加速收敛、提升回归精度。实验表明,改进后模型的火灾识别率提高至94%,精确率与召回率分别达到94.2%和92.4%。通过将系统搭载在模块化AI模组上,直接处理视频数据,避免了云端传输延迟,显著提升了检测实时性。该方法为复杂场景下的火灾监测提供了高效解决方案,对提升应急响应能力具有重要意义。 展开更多
关键词 边缘计算 火灾监测 神经网络 卷积块注意力模块 多孔空间金字塔池化
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典型柴油机舱火灾危险源分析及消防能力研究
6
作者 林芃 张心雨 +2 位作者 王小军 霍岩 祝佳琰 《舰船科学技术》 北大核心 2025年第9期78-83,共6页
针对某新型柴油机高功率以及高压共轨电喷的特点,基于机舱典型火灾事故可燃物荷载以及场景,对机舱火灾开展风险梳理,定义典型火灾事件和火灾场景。基于机舱三维模型,采用数值仿真软件建立火灾消防动态仿真模型,模拟分析细水雾、水灭火... 针对某新型柴油机高功率以及高压共轨电喷的特点,基于机舱典型火灾事故可燃物荷载以及场景,对机舱火灾开展风险梳理,定义典型火灾事件和火灾场景。基于机舱三维模型,采用数值仿真软件建立火灾消防动态仿真模型,模拟分析细水雾、水灭火、窒息式3种消防手段的效果。结果表明,细水雾具有更短的灭火时间和更好的降温效果;并搭建机舱典型区域类实体场景,验证了细水雾灭火系统的良好灭火性能。 展开更多
关键词 机舱火灾 细水雾 喷射火 油池火
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黄龙体育中心城市更新给排水设计
7
作者 王念恩 《浙江建筑》 2025年第5期96-98,共3页
以杭州亚运会场馆黄龙体育中心(含体育场、体育馆、游跳馆等)城市更新项目为例,系统剖析了既有老旧体育场馆在给排水设计领域的关键难点,包括功能转换适配性,消防安全性提升,既有管网精准诊断与修复,以及空间受限区域高效排水等核心问... 以杭州亚运会场馆黄龙体育中心(含体育场、体育馆、游跳馆等)城市更新项目为例,系统剖析了既有老旧体育场馆在给排水设计领域的关键难点,包括功能转换适配性,消防安全性提升,既有管网精准诊断与修复,以及空间受限区域高效排水等核心问题。针对上述挑战,创新采用体育馆新增固定消防炮系统,地下室新增真空排水系统及精准修复场地老旧室外排水管道等技术方案。该实施经验对同类工程的给排水设计具有借鉴意义。 展开更多
关键词 亚运场馆 拼装泳池 既有场馆新增消防炮 室外排水管精准修复 真空排水
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油池火灾下悬索桥销接式索梁节点破坏形态 被引量：1
8
作者 丁鸿志 赵敬阳 +3 位作者 张仕渝 杨星墀 徐秀丽 李雪红 《南京工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期210-219,共10页
悬索桥桥面发生油罐车燃油泄漏形成油池火灾时,悬索桥吊索与加劲梁连接节点区域受损伤最大。以往研究大多针对常温下节点的应力分布规律展开研究,而高温火灾下节点的破坏形态尚不明确。针对该问题,以南京市仙新路跨江大桥为依托,基于桥... 悬索桥桥面发生油罐车燃油泄漏形成油池火灾时,悬索桥吊索与加劲梁连接节点区域受损伤最大。以往研究大多针对常温下节点的应力分布规律展开研究,而高温火灾下节点的破坏形态尚不明确。针对该问题,以南京市仙新路跨江大桥为依托,基于桥面油池火灾计算模型建立节点热边界条件,利用FDS软件模拟得到节点各部位的空气升温曲线,根据Shokri Beyler火焰辐射强度计算模型建立辐射强度曲线,采用间接热力耦合方法得到节点温度场分布规律及节点破坏形态。结果表明:油池火灾发生初期,各部位的空气温度均快速上升,节点构件的高度越高,升温时间相对越长,峰值温度显著降低;节点温度则表现为距离油池燃烧面越近,部件厚度越薄,升温越迅速,峰值温度越高;吊耳升温速率远高于其他部件,其次为耳板,销轴和轴承温度较为接近,锚杯和锌铜合金温度相对较低;节点温度最大值出现在吊耳与加劲梁连接处(吊耳加劲板底部),为1226.30℃,最小值出现在耳板顶部,为341.56℃;在油池火灾高温作用下,吊耳底部率先进入塑性阶段,最终在该处发生强度破坏,耐火极限时间为1206 s;锚头内锌铜合金从上顶面逐渐开始熔化并向下蔓延,最终发生滑移失效,此时的耐火极限时间为1870 s;从耐火极限时间可看出,节点先发生强度破坏,后发生锚固滑移破坏。研究结果可为悬索桥销接式索梁节点在油池火灾下的破坏形态研究提供参考。 展开更多
关键词 桥梁工程 破坏形态 热力耦合 悬索桥销接式索梁节点 桥面油池火灾 强度破坏 锚头滑移破坏 耐火极限时间
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既有科研办公楼消防水系统改造难点及相关措施探讨 被引量：1
9
作者 杜宇 陈达 +3 位作者 朱淼 吕存浩 陈洁 甘亦忻 《给水排水》 北大核心 2025年第5期105-108,共4页
随着我国经济社会的快速发展,城市建设也经历着由增量向存量转变的过程,既有建筑改造也慢慢成为了城市更新的主流,改造的项目也随之增多。以某既有科研办公楼的整体改造工程为例,针对现状消防水池、高位水箱容积无法满足现行消防标准的... 随着我国经济社会的快速发展,城市建设也经历着由增量向存量转变的过程,既有建筑改造也慢慢成为了城市更新的主流,改造的项目也随之增多。以某既有科研办公楼的整体改造工程为例,针对现状消防水池、高位水箱容积无法满足现行消防标准的问题,介绍在受现状土建条件制约的情况下,从安全性、可靠性、经济性等多方面制定消防水池及高位水箱的扩容方案,针对现有消防泵房水泵老旧问题,以尽量少拆改的原则制定消防水泵换泵运输方案。 展开更多
关键词 既有建筑 整体改造 消防泵房 消防水池 高位消防水箱
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隔堤池火条件下储罐热响应的数值模拟
10
作者 焦浩宇 任婧杰 +1 位作者 赵彦修 毕明树 《化工进展》 北大核心 2025年第12期7349-7358,共10页
基于Pyrosim火灾模拟和Abaqus热力耦合分析,验证了坐标映射法在热-力耦合模拟中的高精度与可行性,探究了不同风速条件下隔堤池火的火焰形状,并系统地分析了邻罐热辐射强度分布和失效时间。通过数值模拟发现,池火的火焰行为随着风速的增... 基于Pyrosim火灾模拟和Abaqus热力耦合分析,验证了坐标映射法在热-力耦合模拟中的高精度与可行性,探究了不同风速条件下隔堤池火的火焰形状,并系统地分析了邻罐热辐射强度分布和失效时间。通过数值模拟发现,池火的火焰行为随着风速的增加从垂直上升逐渐向邻罐倾斜扩展,在风速为0和3m/s条件下,火焰整体倾斜较小,热辐射强度分布集中于储罐中下部;在风速为6m/s条件下,火焰上部被拉长倾斜,储罐中上部受到的热辐射强度逐渐增加;在风速为9m/s条件下,火焰明显倾斜并贴近罐壁,热辐射强度分布集中于储罐中上部,最大热辐射强度为6m/s风速条件下的3.5倍。通过对不同风速下储罐进行热-力耦合分析,发现储罐温度分布随着风速的增加由中下部向中上部转移,储罐中上部成为失效的主要风险区域。 展开更多
关键词 隔堤池火 固定顶罐 热响应 热烧特性
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滚装船车辆舱油池火灾特性及细水雾抑制分析
11
作者 张衍正 丛立新 周军伟 《船舶工程》 北大核心 2025年第11期86-98,共13页
[目的]为了研究细水雾在滚装船车辆舱复杂空间下的灭火特性与有效性以及解决细水雾系统在滚装船车辆舱这一特殊场景中防护能力不足的问题。[方法]采用计算流体动力学方法,对滚装船车辆舱内油池火灾的发展规律及细水雾与油池火的相互作... [目的]为了研究细水雾在滚装船车辆舱复杂空间下的灭火特性与有效性以及解决细水雾系统在滚装船车辆舱这一特殊场景中防护能力不足的问题。[方法]采用计算流体动力学方法,对滚装船车辆舱内油池火灾的发展规律及细水雾与油池火的相互作用过程进行模拟分析,研究了雾滴粒径、喷雾流量和喷射速度对油池火灭火效果的影响,旨在确定实现最佳灭火效果的细水雾参数。[结果]结果表明,火灾场的烟气、温度和有害气体水平方向分布均匀,纵向呈梯度分布。减小细水雾雾滴粒径、增大喷雾流量和喷射速度均能提升细水雾的灭火效果,但雾滴粒径过小易产生水雾飘移现象。[结论]当细水雾粒径为200μm~400μm、喷射速度为7.5 m/s、喷雾流量为9.5 L/min时,灭火效果最佳,可在60 s内抑制并熄灭油池火。 展开更多
关键词 滚装船 油池火 细水雾 抑制
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环形池火炙烤情形下陶坛破裂特性研究 被引量：1
12
作者 杨小松 杨再华 +3 位作者 王元波 万景明 王晨 陈兵 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第2期202-209,共8页
当酒库发生大面积火灾后,白酒泄漏形成的流淌火会环绕在未被引燃的陶坛周围,形成内边被陶坛限制的环形池火,在火焰的炙烤下,陶坛很容易发生破碎并引发二次事故。本文开展了一系列环形油池火炙烤不同储水量陶坛的试验,研究了陶坛破裂情... 当酒库发生大面积火灾后,白酒泄漏形成的流淌火会环绕在未被引燃的陶坛周围,形成内边被陶坛限制的环形池火,在火焰的炙烤下,陶坛很容易发生破碎并引发二次事故。本文开展了一系列环形油池火炙烤不同储水量陶坛的试验,研究了陶坛破裂情况下火焰形态的演变特性与陶坛破裂后的裂纹形态及裂纹分布,并根据陶坛首次破裂时的破裂临界最大温度差计算获得了破裂临界热应力载荷。结果表明,大尺寸陶坛试验中陶坛破裂情况下的油池火火焰形态与小尺寸陶坛有较大差异。陶坛储水量对陶坛破裂后的裂纹总长度、裂纹密度与裂纹分布影响较小,小尺寸陶坛的裂纹主要分布在陶坛总高度的一半以下,大尺寸陶坛总高度一半以下的坛壁首先发生破裂,并且发生破裂时坛壁会产生大面积的破裂甚至垮塌。小尺寸陶坛与大尺寸陶坛破裂的临界最大温度差出现的位置与陶坛开裂区域的分布具有一致性。量化分析坛壁温差形成的破裂临界热应力载荷,发现当小尺寸陶坛坛壁热应力载荷小于14.9 MPa,陶坛不会发生破裂,当热应力载荷达到30.9 MPa,陶坛破裂概率为20%;当热应力载荷达到44.5 MPa时,陶坛破裂概率为80%;当热应力载荷达到56.9 MPa后所有陶坛都会发生破裂。大尺寸陶坛两次试验中破裂临界热应力载荷分别为19.9 MPa与10.9 MPa。 展开更多
关键词 陶坛 酒库火灾 环形池火 热应力载荷
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基于蓄冷水池的风机盘管串联散热器大温差供冷系统应用分析
13
作者 李潼 黄翔 +5 位作者 薛直勤 杨顺淋 郭林 褚俊杰 田金星 朱超 《制冷与空调(四川)》 2025年第3期419-425,共7页
介绍了陕西西安某能源中心应用基于蓄冷水池的风机盘管串联散热器大温差供冷系统的工程应用实例,通过对该系统理论分析以及对系统中风机盘管进、出风/水温度,送风量,散热器进、出水温度的实际测试,分析出基于蓄冷水池的风机盘管串联散... 介绍了陕西西安某能源中心应用基于蓄冷水池的风机盘管串联散热器大温差供冷系统的工程应用实例,通过对该系统理论分析以及对系统中风机盘管进、出风/水温度,送风量,散热器进、出水温度的实际测试,分析出基于蓄冷水池的风机盘管串联散热器大温差供冷系统的制冷量以及单位建筑面积制冷量。同时,通过该系统与传统空调系统的耗电量测试分析,直观对比了该系统的经济性。分析结果表明,该基于蓄冷水池的风机盘管串联散热器大温差供冷系统可满足室内人员舒适性需求,相比于传统空调系统可节省20%左右的运行费用,同时还可减轻电网在高峰期的用电压力,实现冷量使用的源随荷动,为未来实现民用建筑空调系统节能降耗以及集中供冷技术的实现与推广提供了参考依据。 展开更多
关键词 大温差供冷 水蓄冷 风机盘管 散热器 消防水池
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漏油量对地铁牵引变压器火灾蔓延特性影响研究
14
作者 付强 毕海权 +1 位作者 周远龙 王菁 《制冷与空调(四川)》 2025年第4期517-525,556,共10页
地铁列车牵引变压器作为动力系统的核心设备,关系着列车的消防安全。油浸式变压器因绝缘油泄漏引发的火灾具有蔓延快、危害大的特点,而油泄漏量是影响火灾行为的关键因素。通过数值模拟的方法,采用FDS建立了牵引变压器和车底设备仓数值... 地铁列车牵引变压器作为动力系统的核心设备,关系着列车的消防安全。油浸式变压器因绝缘油泄漏引发的火灾具有蔓延快、危害大的特点,而油泄漏量是影响火灾行为的关键因素。通过数值模拟的方法,采用FDS建立了牵引变压器和车底设备仓数值计算模型,研究了不同油泄漏量对设备舱内牵引变压器火灾蔓延特性的影响,分析了不同油泄漏量下的牵引变压器火灾热释放速率、火灾蔓延过程和设备舱内温度分布。研究结果表明:随着变压器油泄漏量的增加,泄漏油积聚在变压器下方形成油池,火灾燃烧时间和热释放速率最大值均出现明显增长,油池火对舱内氧气的消耗会抑制设备舱内其余设备的燃烧;当变压器油泄漏量达到50%后,变压器两侧裙板会烧毁脱落,且裙板烧毁区域集中在油池附近,油池两侧位置应重点防护;油池厚度的增加会降低变压器油的燃烧效率,裙板的烧毁时间出现延迟。 展开更多
关键词 地铁车辆火灾 牵引变压器 油池火 数值模拟
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尺寸效应与环境风速耦合作用下甲醇池火灾的燃烧特性
15
作者 王维斌 周芮 +5 位作者 魏然然 孙浩轩 聂超飞 刘振翼 马建博 吴俊婕 《油气储运》 北大核心 2025年第12期1357-1364,共8页
【目的】甲醇在环境保护与可再生能源发展中发挥着重要作用,但近年来甲醇相关事故频发,如何安全使用甲醇已引起高度关注。池火灾是最常见、最典型的火灾形式之一,往往发生在富氧的开放空间,其中尺寸效应与环境风速可显著影响甲醇池火灾... 【目的】甲醇在环境保护与可再生能源发展中发挥着重要作用,但近年来甲醇相关事故频发,如何安全使用甲醇已引起高度关注。池火灾是最常见、最典型的火灾形式之一,往往发生在富氧的开放空间,其中尺寸效应与环境风速可显著影响甲醇池火灾的燃烧特性。【方法】自主设计并搭建了甲醇池火灾实验平台,对3种不同液池尺寸、不同环境风速下的甲醇池火灾过程开展研究,探讨尺寸效应与环境风速耦合作用下甲醇池火灾的燃烧速率、火焰温度及环境温度的变化规律,揭示相关影响机制。【结果】(1)无风条件下,甲醇池火灾的燃烧速率随液池尺寸的增大而增大,这是由于当前液池尺寸下甲醇池火灾为火焰热辐射占主导地位。(2)有风条件下,在风速增加的过程中存在一个与液池尺寸正相关的临界风速;当风速小于临界风速时,燃烧速率随风速的增加单调递增;当风速大于临界风速时,燃烧速率随风速的增加而单调递减;该现象由动力学促进与热力学抑制的竞争机制共同作用所致。(3)火焰温度随风速的增加先升高后降低,风速对火焰温度的影响机理与燃烧速率类似。此外,在热辐射主导的热量传递过程中,液面的面积越大,接收到的热量越多,因此液池尺寸越大,火焰温度越高。(4)环境风的存在会打破液池两侧环境温度的对称性。环境风对温度场存在影响火焰形态与影响空气对流的两种作用,因此池火灾周围的温度场分布规律存在较大差异。【结论】通过实验明确了尺寸效应与环境风速耦合作用下的甲醇池火灾燃烧特性,为甲醇的安全使用提供了参考依据。(图9,表3,参24) 展开更多
关键词 甲醇 池火灾 尺寸 风速 燃烧特性
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装药缺陷对浇注装药快烤响应特性的影响
16
作者 梁明阳 智小琦 +1 位作者 于永利 肖游 《高压物理学报》 北大核心 2025年第4期56-67,共12页
为研究炸药装药缺陷对快速烤燃响应特性的影响,对Ⅰ型烤燃弹(无缺陷装药)和Ⅱ型烤燃弹(含缺陷装药)进行了快速烤燃试验。Ⅱ型烤燃弹的响应时间(128 s)短于Ⅰ型烤燃弹(132 s),且在5 m处的最大冲击波超压峰值(62.7 kPa)高于Ⅰ型烤燃弹(12.... 为研究炸药装药缺陷对快速烤燃响应特性的影响,对Ⅰ型烤燃弹(无缺陷装药)和Ⅱ型烤燃弹(含缺陷装药)进行了快速烤燃试验。Ⅱ型烤燃弹的响应时间(128 s)短于Ⅰ型烤燃弹(132 s),且在5 m处的最大冲击波超压峰值(62.7 kPa)高于Ⅰ型烤燃弹(12.5 kPa)。试验结果表明,点火后Ⅱ型烤燃弹的响应较无缺陷的Ⅰ型烤燃弹更为剧烈,但二者的响应等级仍为燃烧反应。在此基础上,通过Fluent软件建立了池火与烤燃试件相互耦合的计算模型,模拟了试件在火焰中的受热情况。研究发现,缺陷越靠近装药表面,缺陷处的局部温度越高,但对装药的响应时间无明显影响。 展开更多
关键词 快速烤燃 池火模拟 装药缺陷 缺陷位置
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船舶机舱双向通风下小尺度油池火灾燃烧特性实验研究
17
作者 吴中正 马泽泰 +3 位作者 王艳真 殷杰 毛少华 王硕 《船海工程》 北大核心 2025年第2期145-151,共7页
针对某拖轮机舱通风环境下小尺度油池火灾,设计尺寸1.5×1.5×1 m^(3)密闭舱室,建立双向通风结构。以正庚烷为燃料,对0.06~0.20 m不同直径油池火灾在通风速度4 m/s下火焰特性开展实验研究。分析通风环境下小尺度油池火质量燃烧... 针对某拖轮机舱通风环境下小尺度油池火灾,设计尺寸1.5×1.5×1 m^(3)密闭舱室,建立双向通风结构。以正庚烷为燃料,对0.06~0.20 m不同直径油池火灾在通风速度4 m/s下火焰特性开展实验研究。分析通风环境下小尺度油池火质量燃烧速率和火焰几何形状变化,研究结果表明,4 m/s通风速度下,燃烧包括预燃阶段、稳定燃烧阶段、剧烈燃烧阶段、衰减燃烧阶段四个阶段,质量燃烧速率随直径增加而增大。火焰几何形状随油池直径呈非线性变化,与通风环境及油池直径有较强的耦合关系,基于Thomas模型,建立机舱双向通风下油池火火焰几何形状预测模型。 展开更多
关键词 船舶机舱 双向通风 质量燃烧速率 油池火 火焰几何形状
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基于池火灾数值模拟的LNG浮式转接驳火灾风险评估
18
作者 薛莉莉 李虎 +4 位作者 郑奕 夏华波 吴昊 李皓晨 李湛 《造船技术》 2025年第6期14-22,35,共10页
为研究液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)浮式转接驳在泄漏工况条件下的池火灾热辐射特性及其安全影响,重点分析风速和风向对热辐射通量变化的作用规律,并确定安全距离。基于火灾动力学理论,采用PyroSim软件建立LNG浮式转接驳三维... 为研究液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)浮式转接驳在泄漏工况条件下的池火灾热辐射特性及其安全影响,重点分析风速和风向对热辐射通量变化的作用规律,并确定安全距离。基于火灾动力学理论,采用PyroSim软件建立LNG浮式转接驳三维数值模型,模拟不同泄漏场景下的池火灾燃烧过程,量化热辐射强度随距离增加的衰减规律。结果表明,池火灾热辐射强度随距离增加呈指数下降,但受风速和风向影响显著。研究结果可为LNG浮式转接驳的安全设计和应急预案制定提供定量依据,研究方法可用于同类LNG浮式设施的火灾风险评估。 展开更多
关键词 LNG浮式转接驳 火灾风险评估 池火灾 热辐射通量 安全距离 热释放速率 质量燃烧速率
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消防水池季节自适应河道取水自动控制研究
19
作者 冯仁军 杨东 钟凯 《四川水力发电》 2025年第2期140-144,共5页
文章主要对消防水池按季节变化的河道取水技术进行了研究,首先对研究背景及技术原理作了概述,并指出河道水位的季节性变化对消防水池取水的影响,对自动控制技术的应用价值作了阐述。接着对河道水位的实时监测技术作了详细的研究包括高... 文章主要对消防水池按季节变化的河道取水技术进行了研究,首先对研究背景及技术原理作了概述,并指出河道水位的季节性变化对消防水池取水的影响,对自动控制技术的应用价值作了阐述。接着对河道水位的实时监测技术作了详细的研究包括高频超声波水位传感器技术及水位数据采集与传输系统的研究。在此基础上,对基于多参数的控制系统作了设计,涉及其整体架构设计多参数融合决策机制等方面的内容。随后对自动控制系统进行了实现,并开展了性能考核工作,其依据是硬件实现软件实现及系统性能考核与优化。最后,对研究成果作了归纳总结,并就今后的发展趋势作了展望,对消防水池季节自适应河道取水技术的进一步研究和应用提供了有益借鉴。 展开更多
关键词 消防水池 季节自适应 河道取水 自动控制 实时监测 多参数融合 性能评估
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池火灾场景中燃油燃烧速率特性研究进展综述
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作者 张艳红 胡宇鹏 +1 位作者 马圆 李明海 《装备环境工程》 2025年第9期147-160,共14页
综述了近几十年来池火燃烧速率的研究进展,概括了燃油种类、燃油温升状态及环境条件等多种因素对燃烧速率的影响规律。从热反馈机制主导的燃料汽化过程、多因素耦合作用下的传热传质机制2个方面阐述了池火燃烧的动力本质与特性。最后提... 综述了近几十年来池火燃烧速率的研究进展,概括了燃油种类、燃油温升状态及环境条件等多种因素对燃烧速率的影响规律。从热反馈机制主导的燃料汽化过程、多因素耦合作用下的传热传质机制2个方面阐述了池火燃烧的动力本质与特性。最后提出了当前研究的不足与未来值得深入探讨的关键方向,为池火灾防治与燃烧过程预测提供理论参考。 展开更多
关键词 池火灾 燃烧速率 燃油种类 燃油温升状态 外界环境 研究进展
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