混合动力商用车ECVT行星齿轮传动系统动态特性研究

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作者 向东洋 陈勇 +3 位作者 陈涛 吴朝阳 徐峥匀 张日锐 《机械传动》 北大核心 2025年第9期26-37,共12页

【目的】行星齿轮传动系统动力学特性研究虽已取得丰富成果,但现有研究多聚焦直齿结构,针对混合动力商用车电子控制无级变速器(Electronic ContinuouslyVariableTransmission,ECVT)所用的斜齿行星齿轮系统的动力学研究仍存在理论缺口。... 【目的】行星齿轮传动系统动力学特性研究虽已取得丰富成果,但现有研究多聚焦直齿结构,针对混合动力商用车电子控制无级变速器(Electronic ContinuouslyVariableTransmission,ECVT)所用的斜齿行星齿轮系统的动力学研究仍存在理论缺口。为解决ECVT行星齿轮传动系统的振动问题,开展了深入研究。【方法】以发动机直驱模式为研究工况,综合考虑啮合相位差、时变啮合刚度及齿侧间隙等非线性因素,构建了24自由度集中参数解析模型;运用龙格-库塔数值求解法获取了系统各构件在x、y、z方向的振动位移、动态啮合力等动态参数的时域响应,结合快速傅里叶变换分析了其频域特性。【结果】研究表明,在行星齿轮传动系统中,太阳轮轴向振动位移均值最为突出,其余构件振动特性呈规律性分布;系统内、外动态啮合力数值显著,反映出较高的齿面承载负荷。通过搭建ECVT台架试验平台,模拟实际工况采集振动信号,验证了理论分析模型的有效性与可靠性。研究成果可为混合动力商用车ECVT行星齿轮传动系统的结构优化设计、振动特性改善提供参考。 展开更多

关键词 ecvt 相位差 行星齿轮传动 动态响应 振动分析

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ECVT混合动力客车动力系统匹配计算 被引量：2

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作者 钱庆辉 《客车技术与研究》 2017年第3期13-15,30,共4页

对ECVT混合动力系统构型进行分析,介绍用等效杠杆原理分析行星轮系的基本方法,针对设计指标对10.5m ECVT客车动力系统进行驱动电机、ISG电机、行星变速器、发动机和动力电池的参数匹配计算。

关键词 ecvt 混合动力客车 动力系统 匹配计算

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一种ECVT有限元自动剖分方法

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作者 邹星星 赵进创 +1 位作者 傅文利 马增强 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2017年第3期106-110,共5页

ECT三维传感器场域剖分是当前ECT直接三维成像研究的关键问题,提出一种三维有限元自动剖分方法并得到结果验证。采用四面体作为剖分单元,利用Delaunay四面体剖分算法反复迭代实现三维实体自动剖分;为清晰显示剖分图像,结合画家算法对网... ECT三维传感器场域剖分是当前ECT直接三维成像研究的关键问题,提出一种三维有限元自动剖分方法并得到结果验证。采用四面体作为剖分单元,利用Delaunay四面体剖分算法反复迭代实现三维实体自动剖分;为清晰显示剖分图像,结合画家算法对网格进行消隐处理。仿真结果表明,随着迭代次数增加,剖分精度提高,其剖分时长也会相应增加。根据需求剖分精度设置迭代次数,能有效的剖分传感器场域,实现了三维场域自动剖分,为计算三维敏感场从而提高ECT三维成像精度奠定基础。 展开更多

关键词 电容层析体积成像 有限元 自动剖分

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ECVT调节电动机技术条件初探

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作者 纪钢 《天津汽车》 2005年第4期32-33,共2页

介绍了电控无级自动变速器ECVT的技术特点;同时强调了在电控无级自动变速器系统中,调节电动机是变速器实现其功能的关键零部件之一。由于调节电动机频繁启动,频繁换向,连续运转,且输出转矩变化范围大,工作电流大,同时工作环境温度也较高... 介绍了电控无级自动变速器ECVT的技术特点;同时强调了在电控无级自动变速器系统中,调节电动机是变速器实现其功能的关键零部件之一。由于调节电动机频繁启动,频繁换向,连续运转,且输出转矩变化范围大,工作电流大,同时工作环境温度也较高,这就要求该电动机可靠性好,工作寿命长。目前电控无级自动变速器调节电动机多采用永磁直流电动机。通过对某车型ECVT调节电动机结构的分析,初步探讨了ECVT调节电动机的工作特点和技术条件。 展开更多

关键词 ecvt 调节电动机 技术条件 永磁直流电动机 无级自动变速器 自动变速器系统 关键零部件 电动机结构 频繁启动 连续运转

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基于杠杆拓扑法的混合动力拖拉机ECVT构型设计与节能控制 被引量：6

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作者 张凯 鲁植雄 +3 位作者 王琳 邓晓亭 张渤衢 孙晓旭 《农业机械学报》 CSCD 北大核心 2024年第12期505-518,538,共15页

传统大功率拖拉机燃油经济性差,推动了混合动力拖拉机的发展。旋耕作业输出端(Power take-off,PTO)输出转速与拖拉机行驶速度无法解耦输出,使行星齿轮式电动无级变速(Electronic continuously variable transmission,ECVT)拖拉机得到推... 传统大功率拖拉机燃油经济性差,推动了混合动力拖拉机的发展。旋耕作业输出端(Power take-off,PTO)输出转速与拖拉机行驶速度无法解耦输出,使行星齿轮式电动无级变速(Electronic continuously variable transmission,ECVT)拖拉机得到推广,但行星齿轮式ECVT的功率循环现象降低了分流效率,为此,基于杠杆平衡法分析了2K-H型周转轮系的功率分流原理与功率循环产生机理,提出了大功率混合动力拖拉机ECVT构型设计的杠杆拓扑法,以高效地搜索可行构型。提出了大功率混合动力拖拉机ECVT构型的最终方案,并进行了可行性验证。首先,采用杠杆拓扑法和功率输出分流原理拓扑了ECVT构型。然后,通过分析每种拓扑构型的传动特性优选出最佳构型,通过加装离合器与制动器满足拖拉机作业需求及各种模式切换的可行性,并在后驱动系统搭配高低挡、主减速器与轮边减速器,形成最终构型方案。同时,推导了该构型4种工作模式的动态特性方程,明确了构型的传动过程及PTO转速与拖拉机行驶速度解耦输出的可行性。最后,分别在犁耕与旋耕工况下对基于动态规划算法的混合动力拖拉机ECVT能量管理策略进行了整机节能控制仿真分析,结果表明:提出的ECVT构型较对比构型在犁耕工况下等效燃油消耗量降低约5.17%,旋耕工况下降低约5.11%,有效提升了大功率混合动力拖拉机燃油经济性。2种工况下均无功率循环现象产生,保证了混合动力传动系统的平稳运转及分流效率,实现了PTO转速与拖拉机行驶速度的解耦输出,为动力输出轴独立于轮胎进行单独的转速控制提供解决方案,提出的能量管理策略有助于混合动力系统的节能控制。 展开更多

关键词 混合动力拖拉机 拓扑法 电动无级变速构型 功率循环 输出分流 节能控制

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ECVT型混合动力城市客车动力系统设计与验证 被引量：2

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作者 唐友名 董坤 张袁伟 《山东大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期98-106,共9页

针对传统客车集成启动/发电机一体化(integrated starter/generator,ISG)混合动力系统节油效果不理想的问题,选用电控无极自动变速(electronic continuously variable transmission,ECVT)混合动力系统方案,在插电式混合动力城市客车上... 针对传统客车集成启动/发电机一体化(integrated starter/generator,ISG)混合动力系统节油效果不理想的问题,选用电控无极自动变速(electronic continuously variable transmission,ECVT)混合动力系统方案,在插电式混合动力城市客车上应用并验证。在单行星排运动学特性的等效杠杆分析基础上,对某插电式ECVT动力系统关键部件进行参数匹配与计算;根据标定试验数据,采用Matlab/Simulink软件建立发动机仿真模型、驱动电机仿真模型和发电机仿真模型,搭建整车仿真模型;在中国典型城市公交循环工况下,研究目标车型的燃油经济性、动力性、纯电最大续航特性,完成经济性、动力性等道路测试试验。结果表明,本研究设计的ECVT混合动力系统汽车相较于传统汽车节油率达到57.47%,相较于ISG混合动力系统汽车节油率提高了24.12%。因此,插电式混合动力城市客车采用ECVT混合动力系统方案是可行有效的,且节油效果明显。 展开更多

关键词 电控无极自动变速箱 混合动力 动力系统 匹配计算 城市客车

原文传递

一种ECVT纯电动乘用车性能仿真与设计

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作者 陆训 刘敏 +1 位作者 戴鹏程 陶娟 《汽车零部件》 2022年第2期22-26,共5页

针对一种电动无级减速器(electric continuously variable transmission,ECVT)纯电动汽车整车动力性及经济性仿真分析与速比的理论分析,建立了一套相对简单快速且较为完整的模拟分析方法,并提供一种ECVT纯电动汽车的逻辑控制分析方法。... 针对一种电动无级减速器(electric continuously variable transmission,ECVT)纯电动汽车整车动力性及经济性仿真分析与速比的理论分析,建立了一套相对简单快速且较为完整的模拟分析方法,并提供一种ECVT纯电动汽车的逻辑控制分析方法。尤其是利用液力变矩器下的传统车中等功率发动机的特性曲线为理想的汽车发动机特性的规律,提出一种基于全功率域上的最佳传动效率线来优选ECVT速比的方法,并利用AMESim软件对一种ECVT纯电动汽车进行了整车动力性及经济性仿真分析。结果表明:该纯电动汽车实际行驶状态能很好地追寻标准工况,具有良好的精度,达到优化传动系统效率的目的。 展开更多

关键词 电动汽车 电动无级减速器 性能仿真 AMESIM

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专家门诊

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作者 汪学慧 《汽车维修与保养》 2025年第7期15-16,共2页

ECVT与CVT的区别我是新能源汽车专业的毕业生,在与同行讨论五菱宏光和丰田卡罗拉双擎车辆时,有人说混合动力汽车上的ECVT变速器,就是在机械CVT无级变速器基础上加了电控技术。请问这2种变速器在结构上有何区别?ECVT有何突出的优点?

关键词 变速器 新能源汽车 混合动力汽车 ecvt 机械CVT

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基于电容体积层析成像的大尺寸圆柱容器低温推进剂反演成像理论研究

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作者 任子儒 田泽南 +1 位作者 高鑫鑫 张小斌 《低温工程》 北大核心 2025年第6期75-83,共9页

为突破低温两相流在直径≥1000 mm大尺寸圆柱容器中动态相分布监测技术瓶颈,本研究基于电容体积层析成像(ECVT)技术开展反演算法优化及传感器结构优化研究。考虑到大尺寸圆柱容器轴向空间限制,提出采用短电极布置于圆柱容器表面的传感... 为突破低温两相流在直径≥1000 mm大尺寸圆柱容器中动态相分布监测技术瓶颈,本研究基于电容体积层析成像(ECVT)技术开展反演算法优化及传感器结构优化研究。考虑到大尺寸圆柱容器轴向空间限制,提出采用短电极布置于圆柱容器表面的传感器构型,通过有限元仿真对比了大尺寸(Φ5000)和小尺寸(Φ100)ECVT传感器成像结果,并系统分析了单层8/12电极与3层24/36电极4种传感器布置方案的成像特性。灵敏度场分析表明,3层电极布置的灵敏度场均匀性优于单层布置;图像反演对比表明,3层共24电极方案的成像精度高、伪影少,尤其在泡状流工况下反演误差显著低于单层布置,而单层电极数量与成像结果未呈现强相关性。研究证实了ECVT技术在大尺寸低温两相流监测中的可行性,揭示了容器尺寸与电极布置方案对成像质量的影响机制。 展开更多

关键词 低温推进剂 相分布 大尺寸 电容体积层析成像

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挡板式内循环流化床内三维电容层析成像仿真 被引量：3

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作者 张洪洋 杨道业 史俊杰 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2017年第4期112-116,共5页

设计了一款应用于检测挡板式内循环流化床(ICFB)两相流流动特性的三维电容层析成像(ECVT)系统。介绍了ECVT传感器的结构,建立了有限元仿真模型,得到内循环流化床的三维灵敏场和三维重建图像。能够更加直观的观察内循环流化床内两相流的... 设计了一款应用于检测挡板式内循环流化床(ICFB)两相流流动特性的三维电容层析成像(ECVT)系统。介绍了ECVT传感器的结构,建立了有限元仿真模型,得到内循环流化床的三维灵敏场和三维重建图像。能够更加直观的观察内循环流化床内两相流的流动特性,弥补目前实验条件无法获知流化床流动细节的不足,为挡板式内循环流化床气固两相流流动特性研究提供有力的手段。 展开更多

关键词 内循环流化床 ecvt 仿真 有限元

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拖拉机动力换挡变速箱和无级变速箱发展现状与趋势 被引量：32

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作者 高辉松 朱思洪 +3 位作者 贺亮 邓晓亭 朱永刚 朱星星 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第8期119-123,共5页

变速箱是拖拉机核心部件之一,其性能的好坏对拖拉机的动力性、经济性、舒适性及可靠性等关键性能指标有着重要的影响。分析了拖拉机变速箱的发展历史以及不同发展阶段变速箱的类型,详细阐述了动力换挡变速箱和无级变速箱的工作原理、技... 变速箱是拖拉机核心部件之一,其性能的好坏对拖拉机的动力性、经济性、舒适性及可靠性等关键性能指标有着重要的影响。分析了拖拉机变速箱的发展历史以及不同发展阶段变速箱的类型,详细阐述了动力换挡变速箱和无级变速箱的工作原理、技术特点及国内外应用现状。在此基础上,对拖拉机变速箱的发展趋势进行了展望。 展开更多

关键词 拖拉机 动力换挡变速箱 静液压变速箱 液压机械无级变速箱 电动无级变速传动系统

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电子式互感器工程应用抗干扰的研究及防护 被引量：7

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作者 白世军 曾林翠 +2 位作者 李毅 张春基 贾乐 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期187-193,共7页

基于110 kV某智能化变电站投运中隔离开关DS在分合过程中电子式互感器采集卡工作异常导致保护误动的现象,深入分析探讨了导致采集卡工作异常的原因,并给出了提高GIS本体电子式互感器采集卡抗干扰能力的具体措施方法,通过该方法成功解决... 基于110 kV某智能化变电站投运中隔离开关DS在分合过程中电子式互感器采集卡工作异常导致保护误动的现象,深入分析探讨了导致采集卡工作异常的原因,并给出了提高GIS本体电子式互感器采集卡抗干扰能力的具体措施方法,通过该方法成功解决了投运现场出现的干扰问题。 展开更多

关键词 快速暂态过电压 电子式电流电压互感器 瞬态地电位升高

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一种电磁耦合无级变速器的性能分析(英文) 被引量：4

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作者 李君 罗玉涛 +1 位作者 赵克刚 李毓州 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期771-776,共6页

提出一种具有强电磁耦合特性的电磁耦合无级变速器,介绍了其工作原理和电磁特性。针对该装置接电池和不接电池的两种配置结构,分别讨论了可能的工作模式。基于内转子绕组与定子绕组之间的互感可忽略的特点,推导出ECVT的数学模型。利用... 提出一种具有强电磁耦合特性的电磁耦合无级变速器,介绍了其工作原理和电磁特性。针对该装置接电池和不接电池的两种配置结构,分别讨论了可能的工作模式。基于内转子绕组与定子绕组之间的互感可忽略的特点,推导出ECVT的数学模型。利用提出的电磁计算公式,给出了两重气隙磁场的磁通密度、反电动势、磁通和齿槽转矩的稳态曲线。通过对其接电池时的瞬态工况仿真,验证了工况分析的合理性。在同等车载条件下与常规自动变速器相比,装有电磁耦合无级变速器的车辆有更好的燃油经济性。 展开更多

关键词 电磁耦合无级变速器 磁通密度 反电动势 齿槽转矩 工作模式

原文传递

电力系统中电子式电压互感器的误差特性研究与参数优化设计 被引量：5

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作者 王红星 张国庆 +1 位作者 蔡兴国 郭志忠 《广东电力》 2011年第12期85-91,121,共8页

通过分析电容分压型电子式电压互感器(electronic capacitive voltage transformers,ECVT)的传感原理和工作环境,建立了电力系统中ECVT的数学模型,指出影响互感器精度的重要因素是分布杂散电容的存在,并运用电路理论分析该电容分压器的... 通过分析电容分压型电子式电压互感器(electronic capacitive voltage transformers,ECVT)的传感原理和工作环境,建立了电力系统中ECVT的数学模型,指出影响互感器精度的重要因素是分布杂散电容的存在,并运用电路理论分析该电容分压器的误差特性,诠释了杂散电容和相间干扰引起ECVT测量误差的作用机理。利用有限元分析软件建立了220 kV系统ECVT用电容分压器的结构有限元计算模型,并通过对其静态电场的仿真,测算出分压器的分布杂散电容矩阵,最后运用计算模型对该电容分压器的主要参数进行了优化,分析和优化结果表明,选择电容分压器的额定电容不低于3 500 pF时,ECVT可以达到0.2级精度。 展开更多

关键词 电容分压型电压互感器 电容分压器 杂散电容 相间干扰 参数优化

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矩形喷动床三维电容层析成像 被引量：2

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作者 孙阳 杨道业 +2 位作者 刘大震 封文轩 顾沐阳 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期3383-3389,共7页

设计了32电极三维电容层析成像(ECVT)系统用于矩形喷动床内颗粒流动特性的研究。建立有限元仿真模型并计算灵敏场,对传感器特性进行仿真分析并成像验证了该灵敏场的准确性。搭建同尺寸的喷动床,应用32电极ECVT数据采集系统获取喷动床ECV... 设计了32电极三维电容层析成像(ECVT)系统用于矩形喷动床内颗粒流动特性的研究。建立有限元仿真模型并计算灵敏场,对传感器特性进行仿真分析并成像验证了该灵敏场的准确性。搭建同尺寸的喷动床,应用32电极ECVT数据采集系统获取喷动床ECVT电极对间电容,选用线性反投影(LBP)算法重建床内三维介电常数分布。实验结果显示,研发的32电极ECVT系统可以有效地检测到喷动床内部颗粒从静止到循环运动全过程的规律性运动,从而为喷动床内部颗粒运动特性的研究提供了有效手段。 展开更多

关键词 ecvt 喷动床 成像 两相流 灵敏场 LBP算法 测量

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电容层析成像垂直环空气液两相流动实验

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作者 尹邦堂 王树龙 +3 位作者 张绪亮 张旭鑫 王志远 孙宝江 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2024年第8期5-9,共5页

为了研究石油与天然气钻井溢流期间井筒环空中的气液两相流动规律,设计并搭建了一套垂直井筒环空气液两相流动实验装置,创建了电容层析成像(ECVT)和含气率分析的流型识别方法。通过实验表明:该实验揭示了含气率随气液相表观速度、黏度... 为了研究石油与天然气钻井溢流期间井筒环空中的气液两相流动规律,设计并搭建了一套垂直井筒环空气液两相流动实验装置,创建了电容层析成像(ECVT)和含气率分析的流型识别方法。通过实验表明:该实验揭示了含气率随气液相表观速度、黏度的变化规律;实现了对不透明井筒环空内气液两相流动过程的实时可视化和定量化表征。该实验装置可作为垂直井筒环空中气液两相流动特征、气体运移、流型转化研究的重要手段,也可用于实验教学、大学生创新性实验项目等。 展开更多

关键词 电容层析成像 气液两相流动 垂直环空 可视化 定量化

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基于电子式组合互感器的网络化备自投 被引量：5

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作者 王根元 韩法玲 +3 位作者 高莉 贠保记 朱炜 李志强 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2011年第15期117-119,126,共4页

以基于IEC61850标准的GOOSE网络为基础,结合模拟量输出的电子式组合互感器的二次输出特点,设计了一种基于电子式组合互感器的单母线分段系统的分布式网络化备自投方案,分别阐述了间隔层设备的配置和方案应用在进线开关自投和分段开关自... 以基于IEC61850标准的GOOSE网络为基础,结合模拟量输出的电子式组合互感器的二次输出特点,设计了一种基于电子式组合互感器的单母线分段系统的分布式网络化备自投方案,分别阐述了间隔层设备的配置和方案应用在进线开关自投和分段开关自投方式下备自投的原理、充放电条件、动作逻辑以及电压回路异常的考虑。该方案能够简化二次电缆接线和节省间隔层设备,可直接应用于以IEC61850为基础的数字化变电站或开闭所中,具有一定的实用价值。 展开更多

关键词 备自投 电子式组合互感器 IEC61850 GOOSE 分布式 网络化

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富士的中国梦

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作者 于大卫 《车时代》 2002年第9期85-87,共3页

关键词 富士重工公司 中国 市场 汽车 AWD BOXTER ecvt技术

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21世纪世界汽车工业发展趋势(二十)——汽车变速器的发展(下)

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作者 豪彦 《汽车与配件》 2001年第42期20-22,共3页

三、电控无级自动变速器(ECVT) CVT(Continuously Variable Transmission)无级变速器的特点是: 1.能使汽车实现全程无级变速. 2.兼顾汽车的经济性和动力性,能在发动机最佳转速范围内进行传动比匹配.德国大众在高尔夫VR6轿车上分别安装4... 三、电控无级自动变速器(ECVT) CVT(Continuously Variable Transmission)无级变速器的特点是: 1.能使汽车实现全程无级变速. 2.兼顾汽车的经济性和动力性,能在发动机最佳转速范围内进行传动比匹配.德国大众在高尔夫VR6轿车上分别安装4档自动变速器和CVT进行ECE市区循环和ECE郊区循环测试,CVT能节约燃油. 展开更多

关键词 无级变速器 转盘 链条 液力变矩器 ecvt 动力传递 手动变速器 金属带 带材 从动带轮 轮式 传动比 速比 无级变速装置 汽车

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220kV植物园数字化变电站的结构及优势 被引量：2

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作者 赵学会 《安徽电力》 2010年第3期17-19,23,共4页

合肥植物园变电站是华东电网首个220kV完全实现过程层数字化的全数字化变电站,简要介绍了该站整体网络架构,同时在继电保护、运行维护和生产管理层面上分析了在建设植物园数字化变电站过程中遇到的一些实际问题及解决方案。

关键词 IEC 61850 数字化变电站 电子式互感器 GOOSE网

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